汽轮机真空系统出现泄漏的原因及预防措施
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( 安全论文 )单位:_________________________姓名:_________________________日期:_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改汽轮机真空高的原因分析及防范措施(最新版)Safety is inseparable from production and efficiency. Only when safety is good can we ensure better production. Pay attention to safety at all times.汽轮机真空高的原因分析及防范措施(最新版)摘要:本文对EHNKS50/80/16冷凝式汽轮机开车以来真空高的几个原因进行了分析,以便操作人员了解汽轮机真空高的原因,对其进行防范措施关键词:汽轮机真空分析防范措施EHNKS50/80/16冷凝式汽轮机T7612,用于神华宁煤45000Nm3/h 空分装置压缩机组驱动用抽汽凝汽式汽轮机组。
其中,凝汽器真空度对凝汽式汽轮机组运行安全性和热经济性有很大影响。
在运行中,凝汽器工作状态恶化将直接引起汽轮机热耗、汽耗增大和出力降低。
另外,真空下降使汽轮机排汽缸温度升高,引起汽机轴承中心偏移,严重时还引起汽轮机组振动。
为保证机组出力不变,真空降低时会增加蒸汽流量,这样导致了轴向推力增大,使推力轴承过负荷,影响机组安全运行。
因此,对造成汽轮机组真空高的原因进行分析并采取预防措施十分必要。
为保持凝汽系统中蒸汽凝结时建立的真空和良好的换热效果,由抽气器将漏入空气冷却器系统的空气(包括未凝蒸汽)不断抽出,汽轮机配置有起动抽气器和双联两级抽气器,在起动抽气器的排空管路上装有消音器以降低噪声。
抽气器均是射汽抽气式,以辅助蒸汽作汽源。
为防止汽缸前汽封处高温蒸汽漏入轴承箱造成轴承温度升高及润滑油中带水;防止后汽封处空气漏入排缸而使真空恶化,汽轮机采用了封闭式汽封系统,主要由气动汽封压力调节器以及管道、阀门等组成,正常运行时封汽压力0.108Mpa。
燃机电厂凝汽器真空系统泄漏原因分析、处理发表时间:2019-09-17T11:05:14.663Z 来源:《电力设备》2019年第7期作者:沈思宇杨云龙[导读] 摘要:凝汽器真空系统真空好坏与汽轮机的的安全和经济运行紧密相关,但影响机组真空的因素多、真空系统范围广,真空漏点排查困难。
(华能重庆两江燃机发电有限责任公司重庆 400700)摘要:凝汽器真空系统真空好坏与汽轮机的的安全和经济运行紧密相关,但影响机组真空的因素多、真空系统范围广,真空漏点排查困难。
本文结合华能重庆两江燃机电厂凝汽器真空系统泄漏排查、分析、处理案例,将燃机电厂真空泄漏现象、真空泄露原因分析、处理方案和轴封加热器疏水多级水封问题进行深入剖析,拟为其他公司机组凝汽器真空系统泄漏的处理解决提供参考。
关键词:真空泄露、原因分析、处理方案、多级水封1 前言:凝汽器真空下降,对机组振动,胀差,轴向位移,推力瓦温度和回油温度,低压缸的排汽温度等都会造成影响,关乎机组安全运行;同时,凝汽器在漏入空气后,排汽压力升高,蒸汽焓降减小,同时不凝结气体分压升高,对蒸汽换热、凝结的影响,加大了排汽损失。
对机组经济运行也至关重要。
2 机组概况华能重庆两江燃机发电有限责任公司两套2*470MW燃气-蒸汽联合循环蒸汽轮机为东方电气集团生产的联合循环冲动式、三压、再热、双缸、向下排汽、抽凝供热汽轮机,额定功率133.7MW。
每台机组配备两台100%容量的水环式真空泵,型号:2BE1 253。
启动时,两台真空泵并列运行,满足启动时间要求,正常运行时一台运行,一台备用。
真空泵的排汽管连接方式为顶排式。
3 两江燃机电厂凝气器真空系统漏真空案例分析按照DL/T932-2005《凝汽器与真空系统运行维护导则》【1】要求,机组正常运行时,每月进行一次真空严密性试验,机组容量>100 MW,真空严密合格标准为:凝汽器背压上升速率≤270pa/min(华能重庆两江燃机要求凝汽器背压上升率≤200pa/min合格)。
浅谈影响汽轮机真空的因素和解决方法摘要:整车汽轮机的运行真空直接地严重影响着整个汽轮机组的运行安全性和机组运行的成本经济性,一旦真空系统出现异常查找起来相当困难。
凝汽器的真空温度下降导致了汽轮机组在高速运转时的安全、可靠、稳定以及经济等方面有所减少。
影响汽轮机的低压气缸效率的因素主要包括:一个就是凝气式蒸汽器真空严密。
如果真空严密性不好,会造成大量的空气进入到凝汽器内部,这部分空气不凝结,造成凝汽器内部压力升高,从而降低机组的蒸汽利用率,同时还增大了真空泵的运行量,造成能源的浪费。
二是凝汽器的管束的换热效率,对低压缸的效率影响也非常大。
三是通流间隙,通流间隙的的过大,会造成蒸汽未做功就流失了,间隙过小,又会造成动静之间的碰磨,因此在安装时必须按标准进行安装。
根据凝汽器相关参数的改变和发电厂日常运行中的检修工作规程,提出了相应的查漏和处理办法,通过对凝汽器真空中各种本质性因素的影响作用进行了分析,介绍凝汽器真空的主要成因及其危害,常用的查漏办法与分析结果进行了对比和分析,提出了相关的对策,以期达到迅速解决凝汽器真空中各种问题的主要目的。
关键词:汽轮机真空因素对策1凝汽器真空的成因凝汽器中的水形成高压真空的主要工作原理也就是由于高压汽轮机缸和低压泵气缸的排汽水在流经高压凝液器排水管后进入了高压凝汽器,被快速冷却的水变成了快速凝结的凝汽水,其比容急剧性的减少。
若是当蒸汽最大流动量达到绝对临界压力4kpa时,蒸汽可以流动的最大体积远远已经超过了一般水的流动容积3万多倍。
当新的排汽液体凝结为新的水后,体积就有机会可以得到很快极大地幅度缩小,使得带有凝汽器的传动车辆在汽侧面会发生一个一定高度的高压真空,它也是整个汽水传动系统能够实现一个完整的水循环的一个需要组成条件。
正是因为整个凝汽器内部有的是一个极高的化学真空,所以与之相互有联系的所连接的整个汽轮机传动设备也很容易有可能因为不严而往往从凝汽器内部直接吸入渗透并排出大量的化学空气,加上整个汽轮机从真空排汽循环过程过途中的不及时凝结化学物质,若不及时从器内空气中直接抽出,将来就会逐步不断升高整个凝汽器内的控制温度和真空压力值,真空循环温度的不断下降,导致整个汽轮机原始蒸气循环排汽的控制压力和真空温度系数值随之不断上升,有效的控制温度和真空压力值的不断降低,汽轮机从原始蒸气排汽到真空循环的过程工作效率向不断反复的方向不断下降。
电厂汽轮机真空系统泄漏的典型案例分析摘要:文章分析了几个典型真空系统泄漏的案例,并对这些案例进行分析提出了解决办法,通过解决影响真空系统的泄漏,可以有效的提高汽轮机组的效率,为机组的安全经济运行提供帮助。
关键词:汽轮机真空;凝汽器;真空严密性;检漏火电厂机组运行中汽轮机真空系统泄漏是电厂常见的问题,真空系统泄漏对机组的安全性和经济性都有很大影响。
因为,首先,真空系统有泄漏点会造成真空偏低,其次,真空低,致使汽轮机末级焓降减少、反动度增大,从而引起轴向推力增大,且因排汽温度升高而引起低压缸变形、机组中心变化而导致振动超标;真空偏低,直接增加机组的煤耗,经济性降低;此外,因漏空气造成真空偏低,会使凝结水中的含氧量升高造成热力设备腐蚀,增加维护成本。
1 几组典型案例分析1.1 案例一分析某公司600 MW机组在升负荷过程中,在350 MW升至450 MW期间机组真空未见异常情况,当机组负荷升至550 MW时,A侧凝汽器真空开始下降,几分钟真空已降至-79 kPa,备用泵联启,同时机组被迫开始减负荷,最终机组负荷减至447 MW,真空维持在-86 kPa,不再下降。
为消除A凝汽器真空低的问题,用氦质谱检漏仪对凝汽器外壳、低压加热器汽侧疏放水管道及阀门、法兰、低压加热器汽侧启动排汽管道及阀门、法兰、低压加热器汽侧水位计、有关系统至凝汽器的各个水封、凝汽器抽空气管道及阀门、法兰、凝汽器真空破坏门给水泵汽轮机排汽管道及其阀门、法兰、凝汽器补水箱、补水管道及其阀门、法兰、高、低压加热器疏水等容易漏空气的地方进行了仔细检查,并未发现明显漏点,基本断定真空系统没有大的漏点,影响机组真空的应是系统问题。
为了判明问题所在,对机组进了升降负荷试验,结果表明,机组负荷在350 MW以下,A侧凝汽器真空就恢复到正常,随着负荷的升高真空又急剧下降,机组最大负荷仅维持在430 MW左右,真空在-86 kPa左右。
在此情况下,验证了真空系统没有大的外漏点,影响真空是系统问题。
火力发电厂汽轮机真空系统问题探讨摘要:火力发电厂汽轮机的真空系统对于发电厂的安全运行以及提高发电效率都起着重要的作用。
真空系统主要是通过减小汽轮机排汽端的背压来增加汽轮机的效率和出力。
在真空系统中,真空泵扮演着关键的角色,通过强制性排气和提供稳定的负压,帮助汽轮机排气,并提高系统的真空程度。
真空系统也存在一些潜在的问题,真空泄漏、泵的故障等,这些问题会影响整个系统的正常运行。
关键词:火力发电厂;汽轮机;真空系统问题引言针对火力发电厂汽轮机真空系统存在的问题,许多研究人员和工程师们进行了深入的探讨和研究。
他们通过分析系统的原理、检测设备的技术以及维护与管理的方法,寻求解决真空系统问题的有效途径。
针对真空泄漏问题,他们提出了相应的检测方法和修复措施;他们研究了真空泵的故障原因和诊断方法,以提高系统的可靠性和稳定性。
这些研究成果将为火力发电厂汽轮机真空系统的优化和改进提供有益的指导。
1真空系统在火力发电厂汽轮机中的作用1.1真空系统可以降低汽轮机排气的压力当汽轮机内的蒸汽经过高温高压后展开膨胀,并驱动了发电机发电,也产生了大量的凝结水蒸汽。
如果这些凝结水蒸汽不能及时排出,会在进入冷凝器后形成冷凝水回流影响汽轮机的正常运行。
通过真空系统的作用,它可以从汽轮机排放口吸出大部分的水蒸汽,降低了汽轮机排气的压力,从而减少了冷凝水回流的可能性,提高了汽轮机的效率和稳定性。
1.2真空系统还起到了收集和处理凝结水的作用在汽轮机的运行过程中,水蒸汽会被冷凝成水,并形成凝结水。
这些凝结水需要通过真空系统进行收集和处理,以防止对环境造成污染。
真空泵通过负压的吸引作用,将凝结水从汽轮机排放口抽出,并输送到凝结器中进行进一步的处理,将其中的杂质去除,并能够回收其中的热能。
这样处理后的凝结水可以安全排放或作为循环水再利用,使得水资源得到合理利用,也降低了对周围环境的污染。
2火力发电厂汽轮机真空系统常见问题2.1气体泄漏问题气体泄漏问题不仅存在于火力发电厂的汽轮机真空系统中,而且还广泛存在于其他领域。
火力发电厂汽轮机真空耘问题探讨张军科(河南电力试验研究院,河南郑州450052)应用科技D商要】分析了影响机真空系统的主要原因,并对这些原因提出了解决办法,通过解决影响真空系统的原因,可以有效的提高汽轮机组的效率,为机组的安全经济运行提供帮助。
饫锚阑】汽辛仑枳其空;凝汽器;真空严密性、÷火电厂机组运行中汽轮机真空偏低,是电厂常见的问题,真空偏低对机组的安全性和经济性都有很大影响,因为真空低,致使汽轮机末级焓降减少、反动度增大,从而引起轴向推力增大,且因?-I伊温度升高而引起f豇激形、机组中心变化而导致振动超标:真空偏低,直接增加机组的煤耗,经济性降低:此外,因漏空气造成真空偏低,会使凝结水中的含氧量升高造成热力设备腐蚀,增加维护成本。
因此,电厂对真空系特别重视。
本文在大量查找电厂真空系统问题的基础上,总结了—些经验,对解决好电厂真空系统问题有—定的指导意义,可以帮助电厂运行^员有针对性的查找真空系统问题。
1影响机组汽轮机真空的因素影响汽轮机真空的因素比较复杂,包括真空的严密性、凝汽器传热特性、凝汽器热负荷及循环水出水管顶部集有空气或虹吸中断、清洁系数、真空泵的出力不足、高一中压疏水系统大量内漏、冷却水量、循环水流量和进口水温、冷却水系统的特性等。
1.1真空系统有泄漏点实际工作,影响汽轮机真空最主要的原因就是真空系统有泄漏点,造成真空偏低,资料显示,真空度每下降1%,机组出力约降低1%,热耗约增加1%一15%,煤耗E升约19kW h。
因此,电厂对真空系特别重视,对反映真空系统泄漏的真空严密性结果要求很严,目前600W M机组电厂—般要求真空严密性在027kP a/m i n以下,600W M 以下的要求在0.3—0.4kPa/m i n以下。
火电厂真空系统组成复杂结构庞大,可能的泄漏点很多,如果我们—个一个排查,工作量很大,我们必须从泄漏的类型^手,结合真空系统的查漏方法,有针对性查找,才可以快速查到泄漏地方,消除泄漏对真空系统的影响。
Research and Exploration |研究与探索•监测与诊断汽轮机轴封系统对机组真空的影响及防范对策张伟雄(陕西北元集团,陕西榆林719000)摘要:对在役高压机组真空严密性较差现象进行了实践调研分析,得出轴封系统泄漏是造成机组真空严密性较差的主要原因;同时对现场系统进行试验调整,得出了保障机组真空的运行调整方式,但为了确保润滑油水分在合格范围内,必 须对轴端汽封改造为布兰登式可调汽封。
调研结论为保障机组真空和防止润滑油水分超标的理论依据。
关键词:汽轮机;轴封供汽;真空中图分类号:TM621文献标识码:A文章编号:1671-0711 ( 2017 ) 09 (上)-0118-03某机组汽轮机为C 125 - 8.83/1.0型,高压双缸双 排汽、冲动、单抽、直接空冷凝汽式汽轮机。
发电机型号为Q F -125-2。
机组轴系由高压转子、低压转子和发 电机转子组成,高压转子前后汽封由均压箱供汽,压力 为39〜49kPa ,冷态供汽温度为250〜300^,热态供 汽为380〜400^;低压转子前后汽封供汽由均压箱出 汽侧继续减温后供给,供汽温度为140〜170^。
机组 轴封供回汽系统如图1所示。
四台机组于2016年11月4日先后进行真空严密性 试验,试验时轴封供汽系统维持正常运行方式,均压箱压力在35k P a 左右,温度400^左右。
试验真空下降分 別是:860Pa /m in 、397Pa /m in 、535Pa /m in 、1830Pa /m in ,远远大于规范要求的允许值100Pa /m in 以内。
2017年3月份针对四台机组真空严密性较差的问题进 行排查,并委托外委查漏单位进行真空系统泄漏检测, 虽然找出不少泄漏点,但维持原系统运行方式时机组真空严密性试验还是不能达到标准要求的允许值100Pa /min 以内。
1机组轴封系统及供回汽方式这种型式的机组采用双路轴封供汽汽源,供汽汽源来自辅助蒸汽和新蒸汽,轴封供回汽原理如图1所示。
汽轮机凝汽器真空系统严密性灌水查漏方法的浅谈摘要:汽轮发电机组的真空系统就是用来建立和维持汽轮机组的低背压和凝汽器的真空。
同时汽轮机凝汽器的真空度是衡量机组经济性的重要指标。
凝汽器真空对于提高汽轮发电机组的经济性具有重要的意义。
本文结合本厂维护的两台600MW机组在日常检修维护工作中的一些现场实际经历,重点分析汽轮机组正常运行中及检修中结合现场实际情况采取的凝汽器真空系统查漏的方法。
主要介绍汽轮机凝汽器真空系统泄露对机组正常运行中存在的安全隐患及结合本厂维护的两台机组凝汽器灌水查漏所采用的方法、灌水查漏前应具备的条件、灌水查漏采取的安全措施、以及解决凝汽器真空系统严密性的技术措施,指出凝汽器真空系统灌水查漏对于彻底解决凝汽器真空系统的重要性。
关键词:凝汽器、真空系统、灌水查漏、漏点分析、结论一、引言本厂维护的两台机组汽轮机为东方汽轮机厂引进日立技术生产制造的超临界抽凝供热汽轮机,型号为NC600-24.2/566/566;型式为:超临界、一次中间再热、单轴、三缸四排汽、双背压抽凝式汽轮机,额定出力600MW,单台机组额定工业抽汽量为600t/h,最大工业抽汽量为800t/h。
凝汽器为东方汽轮机厂生产的双壳体、单流程、双背压表面式凝汽器。
#2机组自2012年3月份经过小修启机后,先后经过几次凝汽器真空系统严密性试验,试验时真空下降值一直高于0.27KPa/min的不合格范围内。
并且小修后在机组运行中长期一段时间内投入了大量的人力,用保鲜膜、肥皂水等方法查漏效果没有明显的好转。
2012年12月份福建省电科院运用氦质谱检漏仪查漏,仍未找到较大的漏点,机组真空严密性试验仍不合格。
直至2013年3月利用机组大修的时间采取了灌水查漏的方法取得了较好的效果。
下面就灌水查漏的方法做以介绍以便同行能在实际工作中借鉴和提出更好的改进措施。
二、汽轮机组凝汽器真空系统严密性的影响1.对于凝汽式汽轮机组,需要在汽轮机的汽缸内和凝汽器中建立一定的真空,机组正常运行时也需要不断的将由不同途径漏入的不凝结气体从汽轮机及凝汽器中抽出。
汽轮机真空系统出现泄漏的原因及预防措施摘要:现阶段,随着经济的发展和社会的快速进步,许多先进科学技术被应用到各行业与领域的生产作业中。
汽轮机在工业生产和能源供应方面发挥着十分重要的作用。
汽轮机真空系统泄露问题直接影响到设备的安全高效运转。
针对其实际泄露原因和部位展开精准诊断,同时制定有效地处理措施来提高真空系统的严密性是电力生产部门的一项基础工作内容。
本文主要对汽轮机真空系统泄露问题和具体原因进行了分析和研究,并提出了具体的防范措施,从而为相关人员提供有用参考。
关键词:汽轮机;真空系统;泄漏原因;分析与防范;措施真空系统是汽轮机设备的关键组成部分,其严密性直接关系到整个设备和系统运转的可靠性及经济性。
国家电力行业标准对真空系统的严密性有着非常严格的要求。
相关工作人员在面对汽轮机真空系统泄露问题的时候需要及时确定泄露原因和位置,从而及时采取有效地处理措施,确保项目的经济效益。
1汽轮机真空系统常见泄漏位置汽轮机的真空系统是一个庞大而又复杂的系统,在管道、焊缝、接头等任何地方都会发生负压渗漏。
所以,在真空设备的泄漏探测中,首要的是要找出关键的探测部位。
1.1汽机房运转层平台低压缸前后汽封,低压缸顶部安全阀,低压缸中密封面连接面,低压缸连接面焊缝,低压缸接头接头,给水泵汽轮机前后汽封接头,进水泵汽轮机安全阀,给水泵涡轮底轴封到低压缸排气管的连接管,给水泵和汽轮机中分面结合面,各种仪表和采样管接头等。
1.2汽机房夹层平台凝汽器的所有焊缝,凝汽器连接管和采样管的焊缝,凝汽器喉管的膨胀接头,低压旁管,低压加热器的蒸汽侧的管道,阀门和排水管,给水泵汽轮机的排气管和焊缝。
2真空系统泄漏的特征汽轮机真空系统严密性无法达到规定标准会直接导致泄露问题,同时凝汽器侧空间的空气量逐渐增大,并且空气分压力也会不断增大。
凝汽器内漏入空气之后,凝结蒸汽对冷却水管壁的放热系数会出现明显下降,从而导致总导热系数减小,设备整体的传热量减小。
结合实际的热学原理可以看出,汽轮机真空系统泄露的主要特征包括排期温度升高、背压升高、真空降低及凝结水温度升高等。
3汽轮机真空系统泄露的危害分析3.1影响凝结水系统汽轮机低真空运行,会由于排气温度升高使得汽轮机膨胀不断增加,由此导致管束和管板凝汽机出现膨胀胀口由于膨胀不同,使得真空系统出现漏气现象,甚至还会使得汽轮机后轴承升高,在汽轮机的组对中使得汽轮机出现较大的振动问题。
3.2影响汽缸膨胀低着空运行时,排汽温升高,汽缸膨胀量增大,流通部分动静间隙会产生很大影响。
静子以后缸中心零点向前膨胀,使得转子以推力轴承作为零点,但是温度变化不是很明显,动静间隙也不至于使得汽轮机出现振动。
气缸以及凝汽机膨胀出现,由于温度不断升高而产生的作用日益明显,气缸产生膨胀,主要就是由于和转子的相对温度产生变化,从而使得流通部分动静间隙出现改变,或者在热应力的作用下出现变形,使得接合面连接螺栓松动或变形,最后机组就会产生较大振动,破坏结合面严密性。
3.3影响机组功率汽轮机机组功率同蒸汽流量以及理想焓降成正比。
在低真空运行之下,背压就会升高,从而使得理想焓降减少。
如果保持在进汽量以及效率不变,此时发电机功率就会降低。
在低真空运行之下,对于汽轮机而言,使得中间各级压力提升,级后压力不断提升,该级焓降减少,相对内效率下降,功率下降就会较为明显,汽不但不做功,反而会阻碍转子转动,使得发电机功率降低。
4汽轮机真空系统泄露原因4.1循环水中断根据大量实践证明,循环水中断使得真空系统压力降低,主要有以下表现形式:真空表数值为零,在凝汽机前端水泵侧压力不断降低,冷却塔中就没有水分喷出。
由此我们可以进行循环水原因的分析,驱动电机无法正常工作、循环水吸水端有异物堵住、进水口水位不高、循环水泵出现故障或者是密封不严等问题。
如果循环水出现中断,此时就需要及时的切掉汽轮机负荷,如果真空系统一直降低,直至出现极限水质,此时就需要停机,进行相应故障的处理。
4.2循环水量不足循环水量不足主要表现就是真空压力不断降低,循环水出口和入口就会增加温差。
导致循环水量不足的原因较多,其表现特征也有多种表现,依据这些表现进行故障的判定,并进行相应措施的解决:第一,如果表现为凝汽器中流体阻力过大,一般循环水进出口就会出现压力差增大的问题,循环水泵出口以及凝汽器进口循环水压力都增加,此时冷却塔水量就会减少,此时就可以判定凝汽器管板出现堵塞,对于这种问题可以进行反冲洗方式、凝汽器半面清洗以及停机清理等等多种清理方式及时处理此问题。
第二,如果此时凝汽器中流体阻力减少,此时就会出现循环水进出口压差降低,循环水泵出口水压增加,凝汽器出口循环水压增加,冷却塔水量减低,此时可以判定凝汽器循环水出水管部分堵塞,例如出口闸门未全开或者是布水器堵着等问题。
第三,如果循环水泵的供水量小了,通常可根据泵入口真空表吸入高度、指针摆动、泵内噪音与冲击声,以及出口压力波动大等现象准确评估,此种情况下要结合真空减小情况适当地缩减负荷,及时排除故障确保汽轮机稳定运行。
4.3后轴封供气小甚至中断汽轮机如果出现这一现象,极有可能造成未凝结的气体由外部进入内部真空状态部位,最终到达凝汽器,如果不凝结气体量比较大就会对凝汽器传热造成影响,增加凝结水冷度,此时真空就会快速见效,而且因轴颈被空气冷却使得转子出现严重的收缩。
同时,胀差朝向负方向变动,轴封气压力减少,这主要是因轴封气压自身自动或手动调节失灵或不当造成的,因而要将调门开大,确保轴封汽压力能够快速恢复正常。
4.4抽气器以及真空泵出现故障汽轮机运行中,假若抽气器亦或是真空泵工作异常,此时就会减小真空系统数值。
其具有明显的特点,具体表现为:循环水出口与排汽间温度有较大的差异;抽气器持续涌出水蒸气;凝结水循环力度增加速度比较快。
如果抽气器运行不正常的话,要深入探究运行不正常的原因:根本原因在于主冷却器中没有充足的冷却水余量,导致抽气器中水蒸气不充足,此种情况下喷嘴运行效率受到影响不断减小。
此时及时将凝结水循环系统开放是十分必要的,同时将除氧器水门关闭,特殊情况下要为凝结器中注入一定量的软化水。
假若冷却器管道内部存在泄漏问题,也会直接向外直接排出部分凝结水,此时凝汽器排水系统就会出现故障,最终使得大量未凝结水蒸气出现在抽气器内部。
假若凝汽器管道出现破裂或通水不流畅的问题,此时抽气器中内部就会充满水,一旦到达一定上线,抽气器中此部分水分就会流出来。
假若喷嘴存在磨损或腐蚀,抽气器就无法正常运行。
此种情况下,抽气器用气量急剧增长,内部水温逐渐升高,一旦发生以上问题就要及时采取相应的应急处理措施解决,具体可通过启动抽气器或真空泵做好应急处理,保障汽轮机安全运行。
4.5循环水温不断增长电厂运行中,如果循环冷却水是开式水情况下极易受到季节变化影响,尤其是夏天循环水温不断增长,凝汽器换热效果受到严重的影响。
假若循环水进口温度持续升高那么它吸收的热量就会变小,而蒸汽冷凝温度变大。
而冷凝温度的增长利于提高排汽压力,减小汽轮机内部蒸汽焓降效果,最终减小凝汽器内部真空。
汽轮机运行中,如果循环水温越高,其从凝汽器中所带走的热量就会变小。
相关测算现实,循环水温每次增长5℃,凝汽器的真空就会下降1%。
如果循环供水系统为冷却塔闭式,那么冷却水塔实际工作情况直接决定着水温冷却状态。
因实际运行中出现飞散或蒸发,很大程度上加大了循环补充用水,而冷水补充及时是确保冷却水塔降温效果的重要举措,对冷却塔中分配管做好定期检查,检查其是否正常且出水是否完整,原因在于这些因素会对水的均匀分布带来影响,散热性能受到干扰。
每年通过清洗垫料可促使冷却塔内真空恢复2-3%,在此基础上有效减小凝汽器进口水温,这已成为提高冷却塔真空的重要方法,相较之循环水量的提高,其效果更加明显。
因而,循环水温度直接影响着冷却塔真空。
4.6凝汽器有太高的热负荷在主汽门与调节气门前机组主蒸汽管自动疏水,对疏水与抽汽逆止阀等疏水进行低压加热,最后均匀进入凝汽器,使得凝汽器有更高的换热强度。
循环冷却水量出现不足时,就会减小凝汽器内部真空度。
改变这一问题的方法主要是将直接将疏水系统加分流管道与阀门与电厂疏水扩容器与疏水箱连接,以此促使蒸汽器内部热负荷下降。
4.7凝汽器冷却塔表面出现结垢或腐蚀,且传热日益恶化假若凝汽器内部铜面表面水垢量比较的,就会导致凝汽器无法顺利进行热交换,使得凝汽器端差不断变大,同时还会加大气体排出温度。
此时凝汽器内部面临更大的水阻,冷却水流量极大地减小了,冷却水温度差急剧增长,反之真空系统逐步减小。
对于真空系统而言,凝汽器内部铜面水垢会对其造成持久的影响。
此种情况下,判断凝汽器内部是否出现水垢后,可通过分析以往运行数据为契机,深入分析凝汽器内部出现水垢的重要原因,就可以发现因水循环水质量不高,水质不好的也会引起铜管内部无机物沉积时间长了就会形成水垢,严重的话会减小铜管热传递效果,使得铜管可用流通体积不断变小。
如果水垢面积达到上限,就要及时停止汽轮机并采取有效的处理措施解决这一问题。
5汽轮机真空系统查漏方法5.1凝汽器灌水查漏这种方法要求在设备关闭时进行,以便检测冷凝器的蒸气和水边,并与之连接的管路。
在充气之前,与真空系统连接的所有管路都要进行绝缘处理,并在冷凝器的弹簧部位加垫枕木,以确保冷凝器和相关设备的充水后的安全。
加水时,应选用脱盐工艺,温度为45℃。
注水量必须在汽轮机低压转子蒸汽密封凹槽下方100毫米处。
当水位维持在8小时以上,就视为泄漏检测完成。
本文介绍了一种用于电力系统故障诊断的新方法。
5.2氦质谱检漏氦无毒,无味,无污染,稳定性好。
氦气在一定温度下的颗粒速度比其它气体快。
因此,在蒸汽透平机的真空系统中,氦被用作用于探测泄漏的示踪性气体,然后用喷嘴将氦一次一次地喷入到真空系统中的各个地方。
如果有漏气的地方,氦气就会被抽到冷凝器里,再用抽气机抽出来。
将氦质谱仪的吸管装在抽油管中。
如果氦气从抽气机中抽出来,就会被吸进漏斗。
检漏器会在判断泄漏的地点的同时,探测漏油的数量。
这种方法可以在机组正常工作时进行,并能对泄漏进行精确的探测。
这是目前在电厂和电力研究院中应用最广的一种真空泄漏检测技术。
5.3超声波泄漏检测通过减小泄漏点附近的超声波的波长频率,可以使设备识别出泄漏点的位置。
该系统容易受到其它噪音的影响,从而造成漏点的疏漏及判断错误。
现在,这个词已经很少见了。
6汽轮机真空系统防泄漏技术6.1采用新型结构汽封以往的汽轮机真空系统所采用的汽封结构主要是梳齿式封块,在密封间隙较小的情况下,腔内的汽流激振所引起到振动现象比较明显。
为了尽可能的降低振动现象所造成的不利影响,需要采取增大密封间隙的措施,这样就引发了泄漏问题,从而对真空系统的严密性造成一定的影响。
结合这一点可以选择使用密封结构良好且长期使用后磨损比较轻微的汽封,比如蜂窝式汽封。