项目二 汽车汽车润滑材料
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项目三、汽车运行材料任务九汽车润滑材料(二)1、学会合理选用各种汽车常用油液2、学会添加、更换各种油液【预习案】预习1:1)如何选用防冻液?2)对汽车制动液有哪些要求?【探究案】探究任务一:(一)制动液制动液是汽车液压制动系统中传递制动压力的液态介质,使用在采用液压制动系统的车辆中。
合格达标的制动液有几个特性:1.在高温、严寒、高速、湿热等工况条件下保证灵活传递制动力;2.对刹车系统的金属和非金属材料没有腐蚀性;3.能够有效润滑刹车系统的运动部件,延长刹车分泵和皮碗的使用寿命。
对制动液的性能要求是:1、粘温性好,凝固点低,低温流动性好;2、沸点高,高温下不产生气阻;3、使用过程中品质变化小,并不引起金属件和橡胶件的腐蚀和变质。
制动液分类,安全使用要求分为。
对应国际通用产品分为:。
制动液更换时间为:或年更换一次。
(二)冷却液冷却液的全称应该叫防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液,防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体,但是我们要纠正一个误解,防冻液不仅仅是冬天用的,它应该全年使用。
冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分。
它在发动机冷却系统中循环流动,将发动机工作中产生的多余热能带走,使发动机能以正常工作温度运转。
当冷却液不足时,将会使发动机水温过高,而导致发动机机件的损坏。
车主一旦发现冷却液不足,应该及时添加。
不过冷却液也不能随便添加,因为除了冷却作用外,冷却液还应具有以下功能:①冬季防冻为了防止汽车在冬季停车后,冷却液结冰而造成水箱、发动机缸体胀裂,要求冷却液的冰点应低于该地区最低温度10℃左右,以备天气突变。
②防腐蚀冷却系统中散热器、水泵、缸体及缸盖、分水管等部件是由钢、铸铁、黄铜、紫铜、铝、焊焊锡等金属组成,由于不同的金属的电极电位不同,在电解质的作用下容易发生电化学腐蚀;同时冷却液中的二元醇类物质分解后形成的酸性产物、燃料燃烧后行的酸性废气也可能渗透到冷却系统中,促进冷却系统腐蚀。
汽车润滑材料的教案教案标题:探索汽车润滑材料教案目标:1. 了解汽车润滑材料的作用和重要性。
2. 掌握常见的汽车润滑材料种类和其特点。
3. 学习正确选择和使用汽车润滑材料的方法。
教学重点:1. 汽车润滑材料的种类和特点。
2. 汽车润滑材料的选择和使用方法。
教学难点:1. 学生理解并能够正确选择适合的汽车润滑材料。
2. 学生能够正确使用汽车润滑材料。
教学准备:1. PowerPoint演示文稿。
2. 汽车润滑材料的样本和实物。
3. 学生实验用的模型汽车。
教学过程:引入:1. 使用一段有关汽车润滑材料的视频或图片,激发学生对该主题的兴趣。
2. 提问:你们认为汽车润滑材料有什么作用?为什么它们对汽车的运行至关重要?探索:1. 通过PowerPoint演示文稿,向学生介绍不同种类的汽车润滑材料,如发动机油、润滑脂、齿轮油等,并解释它们各自的特点和用途。
2. 将不同种类的润滑材料样本展示给学生,让他们观察和比较。
3. 分组讨论:请学生根据所提供的信息,讨论并总结出适合不同部位的汽车润滑材料,并列举出选择润滑材料的考虑因素。
实践:1. 将模型汽车分发给学生,并指导他们进行润滑材料的实验。
2. 学生根据自己的选择,为模型汽车的不同部位添加适当的润滑材料。
3. 学生观察实验结果,讨论并总结出不同润滑材料对汽车运行的影响。
巩固:1. 学生展示他们的实验结果和总结,让其他学生提问并进行讨论。
2. 教师进行总结,强调正确选择和使用汽车润滑材料的重要性,并解答学生可能存在的疑问。
作业:要求学生撰写一篇关于汽车润滑材料的短文,包括润滑材料的种类、特点以及选择和使用的方法。
评估:根据学生的实验结果、讨论表现和作业完成情况进行评估。
《汽车材料》教案任课教师:课程名称:课程代码:上课班级:专业:总学时:周学时:学期:202 ~202 学年第学期汽车材料教案主要教育教学目标一、知识目标1. 能说出汽车运行材料的类型和性能特点;2. 能概述汽车用汽油性能要求及应用;3. 能概述汽车用柴油性能要求及应用;4. 能概述汽车新能源的种类及应用;5. 能概述汽车用工作液性能要求及应用;6. 能概述汽车用润滑材料性能要求及应用;7. 能概述汽车轮胎的性能要求及应用;二、能力目标1. 具有根据使用要求初步选用运行材料的能力;2. 具有分析汽车运行材料在不同实际工作条件下应具有不同性能要求的能力;3. 具有根据汽车运行材料的工作条件和性能要求,进行运行材料选用的能力。
三、素质目标1. 培养严谨的工作态度、责任心;2. 培养吃苦耐劳的精神;3. 培养能运用所学知识解决实际问题的能力。
教学活动过程一、组织教学二、复习前课知识1、车辆齿轮油的分类及规格;2、车辆齿轮油的选用及注意事项。
三、导入新课采用润滑油润滑,一般需要相对密闭的空间,否则,会造成润滑油的流失。
需要相应的润滑系统保证润滑油到达润滑部位。
点名,记考勤(1min)教师提问引导学生回答(2 min )但是,在机械设备上,有些场合不具备上述条件,比如大家都熟悉的自行车链条。
那么怎么办呢?导出:有润滑,但是不能流失。
有润滑——需要润滑油;不流失——需要稠化剂。
这样,润滑脂就应运而生。
那么今天我们就来学习润滑脂的相关知识。
四、新授课第三节汽车运行材料——润滑脂润滑脂(俗称黄油、黄干油或黄黏油)是将稠化剂分散于液体润滑剂中所形成的一种稳定的固体或半固体产品,其中可以加入旨在改善润滑脂某种特性的添加剂及填料。
一、润滑脂的基本组成润滑脂主要是由稠化剂、基础油、添加剂三部分组成。
基础油的质量分数为75%~90%,稠化剂的质量分数为10%~20%,添加剂及填料的质量分数在5%以下。
二、润滑脂的分类三、润滑脂的使用性能指标1、稠度稠度是一个与润滑脂在所润滑部位上的保持能力和密封性能,以及与润滑脂的泵送和加注方式有关的重要性能指标。
模块二汽车常用材料汽车常用材料教学目标一、了解常用润滑材料二、了解汽车常用油液三、了解汽车轮胎四、了解汽车美容用品模块二汽车主要配件活动二汽车常用材料一、常用润滑材料(一)发动机机油发动机机油是由基础油与不同种类、起不同作用的添加剂配制而成的。
模块二汽车主要配件活动二汽车常用材料一、常用润滑材料1.机油的性能特点(1)粘度和粘温性:粘度即指机油的稀稠程度。
粘度大,其润滑性、密封性、缓冲性较好,但冷却洗涤效果较差,发动机低温起动性也受影响;粘度小,其结果刚好相反。
粘温性是指机油的粘度随着温度的变化而变化,温度升高,粘度减小,温度降低,粘度增大。
为使发动机得到良好的润滑,要求机油具有合适的粘度和良好的粘温特性模块二汽车主要配件活动二汽车常用材料一、常用润滑材料模块二汽车主要配件活动二汽车常用材料一、常用润滑材料(2)洁净分散性:通常在机油中加入洁净分散添加剂。
可以吸附机油中的固体污染颗粒,减少机油的沉淀物和漆膜的形成;将低温油泥分散于油中,以便在机油循环过程中将其滤掉;同时还兼有洗涤、抗氧化及防腐作用。
模块二汽车主要配件活动二汽车常用材料一、常用润滑材料模块二汽车主要配件活动二汽车常用材料一、常用润滑材料(3)抗泡沫性:在机油中加抗泡沫添加剂。
这是因为发动机机油由于快速循环和飞溅而产生泡沫,若泡沫太多或不能迅速消除,将会造成摩擦表面供油不足,以致破坏正常的润滑。
模块二汽车主要配件活动二汽车常用材料一、常用润滑材料机油抗泡沫性模块二汽车主要配件活动二汽车常用材料一、常用润滑材料(4)抗氧化性:指机油抵抗大气(或氧气) 的作用而保持性质的能力。
通常在机油中加入抗氧化添加剂。
(5)抗磨性:发动机中的凸轮挺杆副、凸轮摇臂副、气门杆导管副及活塞环缸筒副等,表面负荷大,滑移速度高,速度变化频繁,因此磨损和疲劳损伤较严重,所以加入抗磨剂使之具有良好的抗磨性。
模块二汽车主要配件活动二汽车常用材料一、常用润滑材料机油抗磨性模块二汽车主要配件活动二汽车常用材料一、常用润滑材料2.机油的规格下面以美国石油学会的机油规格为例介绍机油规格的各代号所表示的意义。
【组织教学】:1、检查班级出勤人数2、检查仪容仪表【任务导入】:发动机机油作为发动机的润滑油料,是汽车润滑材料中用量最大、性能要求较高、品种规格繁多,工作条件异常苛刻的一种油品。
随着汽车工业的发展,汽车的使用范围扩大和档次的提高,要求发动机油不仅质量要高,而且要有多种功能。
那么,如何正确选择和更换发动机油?使用发动机油应注意什么事项呢?【任务研究】:项目二汽车润滑材料任务一发动机润滑油一、本章概述汽车润滑材料主要包括发动机润滑油、齿轮传动润滑油及润滑脂等。
润滑油的质量对发动机的使用寿命和是使用性能影响极大,因此在润滑油中可以加入各种不同的添加剂以改善润滑油的使用性能。
二、发动机润滑油的定义发动机润滑油又称发动机机油或内燃机机油,它是从石油中的重油经提炼加工并加入各种添加剂而成。
发动机润滑油品种繁多,目前也是汽车润滑油料中性能要求较高用量最大,工作条件异常苛刻的一种油品。
三、发动机润滑油的功能1、润滑润滑作用是发动机润滑油的主要功能。
发动机在高速运转时,润滑油被发动机润滑系统送到各摩擦表面形成油膜,使金属间的干摩擦变成润滑油层间的液体摩擦,从而减少机件的磨损,保证机件的正常运转。
2、密封润滑油膜可以附在发动机内部运动部件之间的间隙(如汽缸和活塞之间的间隙)内,这样既可以起到油封的作用,同时保证运动部件自由运转。
从密封作用来看,黏度高的润滑油比黏度低的润滑油所起的作用大。
3、冷却燃料在发动机中燃烧后产生的无效热能如不及时排出,发动机会因温度过高而损坏。
在发动机工作时,润滑油不断通过从汽缸、活塞、曲轴等摩擦表面上吸取热量并把它传导到其他温度较低的零件上,其中一部分热量通过油底壳或机油散热器等外部机件消散到空气中,而大部分热量是传导至与冷却水接触的汽缸壁上,经冷却后被带出机体散掉。
4、洗涤发动机润滑油在循环过程中,能把附在摩擦表面上的脏杂物带走,当它们通过机油滤清器时,这些脏杂物被截留在滤清器中,而干净的润滑油又继续进行洗涤作用,这样反复循环可使机件保持清洁及正常运转。
黏度小的润滑油,循环速度快,因而它的洗涤作用要比黏度大的润滑油好。
5、防锈和消声减震润滑油吸附在金属表面,能防止酸性气体和水对金属的腐蚀。
发动机内部机件摩擦表面上的油膜不但能传递发动机工作时的冲击负荷,还能降低金属与金属之间的振动与噪声,有助于发动机平静工作。
四、发动机润滑油使用性能1.粘度和黏温性能粘度是表示油料希稠程度的一项指标,是润滑油分类和使用的主要依据。
润滑油的黏度是随温度的变化而变化的,温度越高,砧度越小;反之,温度越低,砧度越大。
润滑油的黏度随温度变化的特性称为黏温性。
2.氧化安定性氧化安定性是指润滑油在储存和使用中,抵抗氧化反应的能力。
3.抗泡沫性抗泡沫性是指在润滑油中加入抗泡剂,以提高油的抗泡沫能力。
4.抗磨性抗磨性是指润滑油在运动部件间形成油膜并保持油膜存在,防止金属之间相互接触的能力。
5.抗腐蚀性抗腐蚀性是指提高润滑油的提炼精度,减少酸值,或是添加防腐剂,使润滑油具有良好的抗腐蚀性能。
6.清洁分散性能所谓清洁分散性是指润滑油能将发动机机件表面生成的胶状物、积炭等不溶物分散、疏松,使其悬浮在油中,不易沉积在机件表面,同时能将已沉积在机件上的胶状物洗涤下来的性能。
五、发动机润滑油在使用中的品质变化及检验1.品质变化发动机润滑油在使用过程中,由于受到机械杂质的混人和机油本身理化指标的降低(老化),油品必然会逐渐变坏。
3.检验方法(1)外观及气味的检查(2)油滴斑点检查(3)爆裂实验(4)利用油质分析仪检测六、发动机润滑油的分类和产品规格1.分类(1)按使用性能(使用等级)分类汽油机油系列(S系列)共有SC、SD、SE、SF、SG、SH六个等级。
柴油机油系列(C系列)共有CC、CD、CD-Ⅱ、CE和CF-4五个等级。
各类油品的级号越靠后,其使用性能越好。
(2)按黏度分类冬季用油(W)共有0W、5W、10W、15W、20W和25W六个等级,其级号越小,适应温度越低。
非冬季用油共有20、30、40、50和60五个等级,其级号越大,适应温度越高。
2.产品规格发动机润滑油产品代号是由品种代号(使用等级)与牌号(砧度等级)两部分构成的,每一特定品种都附有规定的牌号,产品按统一的方法命名。
例如,SD30是指使用等级为SD级,黏度等级为SAE30的汽油机油;SJS W/40为使用等级为SJ级,并且既符合SAES W级油黏度要求,又符合SAE40级油黏度要求的多级汽油机油;SF/CD SW/30则为多级汽油机/柴油机通用油,它符合SF级汽油机油和CD级柴油机油使用性能,并且既符合SAES W级油黏度要求,又符合SAE40级油黏度要求。
七、发动机润滑油的选用1、按汽车使用说明书选用2、依据发动机使用燃料选用3、机油使用等级的选用(1)汽油机油使用等级的选用(2)柴油机油使用等级的选用4、粘度等级的选用(1)依地区季节和气选择(2)根据发动机技术特性选用【任务点评】:通过本节课学习到发动机润滑油的功能、使用性能及评价指标,发动机润滑油的品质变化和检验方法、发动机润滑油的分类和规格、及发动机润滑油的选用。
任务二齿轮传动润滑油一、齿轮油的性能指标1.油性齿轮油的油性是指润滑剂介于运动着的机件表面间,使之降低摩擦作用的性能。
2.极压抗磨性齿轮油的极压抗磨性是指当摩擦面接触压力非常高时,油膜能抵抗破裂的性能。
3.黏温性黏温性是齿轮油的黏度随温度变化的关系和程度。
4.热氧化安定性热氧化安定性是指油料在高温条件下,在空气、水和金属的催化作用下抵抗氧化的能力。
5.低温流动性齿轮油要求在低温时也能保持一定流动性,否则低温启动阻力增加,将使燃料消耗增多。
6.防腐、防锈性防腐蚀性是指保护齿轮不受腐蚀的性能,防锈性是指保护齿轮不受锈蚀的性能。
二、齿轮油的分类、品种和规格1. 齿轮油的分类(1)按使用性能分类齿轮油分为GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6六个级别。
(2)按黏度分类共分为OW、SW、10W、15W、20W、25W、20、30、40、50、60号十一个级别。
2.品种和规格(1)普通车辆齿轮油普通车辆齿轮油有80 W/90 , 85 W/90和90三个黏度牌号。
柴油的使用注意事项(2)中负荷车辆油中负荷车辆油有75 W , 80 W/90 , 85 W/90 , 90和85 W/ 140五个黏度牌号。
(3)重负荷车辆油重负荷车辆齿轮油有75 W , 80 W/90 , 85 W/90 , 85 W/ 140 , 90和140六个豁度牌号。
三、齿轮油的选用1.根据齿轮工作条件的苛刻程度选择使用等级2.依据季节气温选择砧度等级齿轮油的使用注意事项●不能将使用级较低的齿轮油用在要求较高的车辆上,但使用级较高的齿轮油可以用在要求较低的车辆上。
●使用黏度级别过高的齿轮油,将使燃料消耗及磨损显著增加,特别是高速轿车影响较大,应尽可能使用合适的多级齿轮油。
●不同使用级别的齿轮油不能混用。
●严防水分混入,以免极压抗磨添加剂失效。
任务三润滑脂一、润滑脂的使用性能1.滴点滴点是指润滑脂在一定试验条件下,从不流动状态转变为流动状态过程中滴出第一滴润滑脂时的温度,它是润滑脂的耐热性指标,能反映出润滑脂最高使用温度。
2.安定性润滑脂的安定性包括氧化安定性、胶体安定性和机械安定性。
3.稠度稠度是指润滑脂的稀稠程度。
4.抗水、抗磨性抗水性决定润滑脂是否适用于潮湿或有水的场合,抗磨性是指润滑脂在运动部件间形成和保持油膜,防止金属之间相互接触的能力。
6.防腐性润滑脂能吸附在金属表面以保护金属不受外界物质的腐蚀。
二、润滑脂的分类、品种和规格1.分类(1)按基础油分为矿物油脂和合成油脂。
(2)按特性分为高温润滑脂、耐寒润滑脂、极压润滑脂。
(3)按用途分为减磨润滑脂、防护润滑脂、密封润滑脂。
(4)按稠化剂的类别分为皂基和非皂基润滑脂两大类。
按稠化剂的类别作为润滑脂分类使用得最多。
2.品种和规格(1)汽车通用锂基润滑脂(2)钙基润滑脂(3)钠基润滑脂三、润滑脂的选用1.工作温度若考虑的是温度对润滑脂的影响,就应该选用合适的滴点。
2.运动速度若对润滑脂影响最大的是运动速度,就应该选用合适的豁度指标。
3.承载负荷若负荷是影响润滑脂的主要因素,就应该考虑针入度指标。
润滑脂的使用注意事项●应按车辆使用说明书的规定,定期或定里程向各润滑点注入相应的润滑脂。
●不同类的润滑脂不得混用。
●润滑脂应防止沙尘、水分等杂质的侵入,要储存在阴凉干燥的地方,并防止日晒和雨淋。
●润滑脂加注量不能过多,否则会使机件的运转阻力增加,工作温度增加。
【任务点评】:通过本节课我们学习了齿轮传动润滑油、润滑脂的使用性能,轮传动润滑油、润滑脂的分类和规格以及一些注意事项。
【课后作业】:复习今天所上的课程。