波形梁护栏质量检测.pptx
- 格式:pptx
- 大小:3.17 MB
- 文档页数:65
第二节波形梁护质量检测四波形梁护栏的质量检测试验波形梁护栏主要由波形梁板、立柱、端头、托架、防阻块、托架及拼接螺栓组成。
其检测项目主要分为四个部分:表面质量、外形尺寸、钢板原材料性能及镀锌层质量。
其抽样及检验方法要求见表2-5。
对于上述产品批量检测时,其抽样组批规则是将同一基底材料、同一规格尺寸的同一表面处理的产品作为一批,每批的数量不超过50t,以大于1000件作为一批。
若产品超过1000件,则每1000件作为一批,分批抽样。
所有产品的检测应遵循以下规定:首先进行样品目测、合格后作为正式样品检测,目测不合格者不再检测,直接作为不合格处理。
被测件损坏时不予检测,也不作为检测样品。
若首次测量超差,经对仪器校正确认无误,且元环境干扰影响,样品抽样亦符合有关技术规范和法定程序时,一般应进行复测审核;若元技术操作问题且测试结果与首次测量结果一致,应坚持实事求是的原则予以承认或认定,做好记录;若检测结果散布太大时,原则上按规定程序校准、复测,经确认不是仪器故障、环境干扰、操作方法或操作误差时,则坚持实事求是的原则如实填报检测报告。
检测过程中发生非人力可避免的意外事故或自然灾害时,当时所测结果及样品一律作废、取缔、待事故灾害处理完毕后重新检测。
1.表面质量检测表面质量的检测方法通常用目测、手感来判断,必要时可用卡尺来测量其外观缺陷。
检测主要内容包括材料性能、外观质量及加工成型要求三个方面。
(1)原材料性能要求被测产品必须附有原基底钢材的材料质量检验单和出厂合格证书。
每片波形梁板均在其两端分别标明生产厂家、时间等标志。
(2)外观质量波形梁钢护栏的冷弯黑色构件表面无裂纹。
气泡、折叠、夹杂和端面分层,允许有不大于公称厚度10%的轻微凹坑、凸起、压痕、擦伤。
表面缺陷允许用修磨方法清理,其整形深度不大于公称厚度的100%,剪切断面及安装孔不允许有卷边或严重毛刺。
镀锌构件表面应具有均匀完整的涂层,颜色一致,表面具有完整性光泽,不允许有流挂、滴瘤或有多余结块。
第二节波形梁护质量检测四波形梁护栏的质量检测试验波形梁护栏主要由波形梁板、立柱、端头、托架、防阻块、托架及拼接螺栓组成。
其检测项目主要分为四个部分:表面质量、外形尺寸、钢板原材料性能及镀锌层质量。
其抽样及检验方法要求见表2-5。
对于上述产品批量检测时,其抽样组批规则是将同一基底材料、同一规格尺寸的同一表面处理的产品作为一批,每批的数量不超过50t,以大于1000件作为一批。
若产品超过1000件,则每1000件作为一批,分批抽样。
所有产品的检测应遵循以下规定:首先进行样品目测、合格后作为正式样品检测,目测不合格者不再检测,直接作为不合格处理。
被测件损坏时不予检测,也不作为检测样品。
若首次测量超差,经对仪器校正确认无误,且元环境干扰影响,样品抽样亦符合有关技术规范和法定程序时,一般应进行复测审核;若元技术操作问题且测试结果与首次测量结果一致,应坚持实事求是的原则予以承认或认定,做好记录;若检测结果散布太大时,原则上按规定程序校准、复测,经确认不是仪器故障、环境干扰、操作方法或操作误差时,则坚持实事求是的原则如实填报检测报告。
检测过程中发生非人力可避免的意外事故或自然灾害时,当时所测结果及样品一律作废、取缔、待事故灾害处理完毕后重新检测。
1.表面质量检测表面质量的检测方法通常用目测、手感来判断,必要时可用卡尺来测量其外观缺陷。
检测主要内容包括材料性能、外观质量及加工成型要求三个方面。
(1)原材料性能要求被测产品必须附有原基底钢材的材料质量检验单和出厂合格证书。
每片波形梁板均在其两端分别标明生产厂家、时间等标志。
(2)外观质量波形梁钢护栏的冷弯黑色构件表面无裂纹。
气泡、折叠、夹杂和端面分层,允许有不大于公称厚度10%的轻微凹坑、凸起、压痕、擦伤。
表面缺陷允许用修磨方法清理,其整形深度不大于公称厚度的100%,剪切断面及安装孔不允许有卷边或严重毛刺。
镀锌构件表面应具有均匀完整的涂层,颜色一致,表面具有完整性光泽,不允许有流挂、滴瘤或有多余结块。
TRANSPOWORLD 2012 No.10 (May)118概述廊坊到涿州的高速公路是河北省关于2020年调整公路的布局规划中有关“五纵六横七条线”号召公路主骨架之“线 3”重要路段。
它的实施将有效地贯通京承、京秦、京津(拟建)、京津唐和京津等第二通道(规划)、阿深、京珠等等高速公路,将能分流车辆,北京市过境交通压力也将得到有效缓解,以实现通达的、互相交汇的道路网的功能,其连接省会和廊坊以及北部三县,形成北京南部及东部和河北省发达市县交通主干线,实现“省会城市和省辖市之间,省会与京津及周边的省会城市之间的公路高速连接”规划要求,以提高河北省位于北京周边地区经济发展,充分地发挥河北省独特的区位优势,加快河北省“两环开放带动”的战略步伐。
全线为新建平原微丘区高速公路,采用双向四车道高速公路标准建设,全封闭、全立交。
其中,我项目部负责的廊坊至涿州高速公路涿州至旧州段交通安全设施施工LZJT5-1合同段全长29.5公里,起止桩号为K0+000-K29+500,主要工程数量如下:两侧波形梁护栏90386.85m 合计19379970元活动钢护栏 14个 合计 5364元轮廓标 7874个合计61698元在施工过程中,我项目部严格按照产品的质量要求检验产品,并且在完工后外观也达到了外观鉴定标准。
关于波形梁钢的护栏产品之质量要求波形梁板、立柱、防阻块、横隔梁、端头、螺栓及螺母等构件,应该按照《高速公路波形梁钢护栏》(JT/T?281)以及《公路三波形梁钢护栏》(JT/T?457)中的产品标准规定。
生产厂方提供产品同时,还应该提交产品的质量合格证书。
波形梁板、立柱、防阻块及端头等部件应该符合《碳素结构钢》中Q235牌号钢要求。
整合螺栓、螺母、垫圈及横梁垫片等部件应该符合《碳素结构钢》要求。
高强度的拼接螺栓连接副也应该符合《低合金高强度结构钢》、《优质碳素结构钢》或者《合金结构钢》要求,公称直径16mm 、8.8S 级的抗拉载荷不应该小于133KN 。