职业教育远程培训学习心得 作为一名中等职业学校的中层管理者和专业教师能参加这次“职教讲坛—聚焦三教改革助推院校发展”专题网络培训，我感到非常骄傲、自豪和倍感珍惜，这充分体现了党和国家对职业教育越来越高度重视，也进一步说明了职业教育对国家经济可持续发展的重要作用。现将培训期间的一些感悟总结如下： 一、从认识上对“职业教育”的理解有了一个质的飞跃。以往我们总认为职业教育就是为企业培养合格员工的教育，通过培训，我更加深刻地认识到，职业教育不仅要为学生将来的就业着想，更要为他们长远的职业生涯发展着想；职业教育不仅是面向少数弱势群体的教育，更是一种面向大众、面向全社会的全民教育。职业教育必须坚持以人为本、以学生为本的原则，树立科学发展观，实现和谐发展、持续发展，才能更好地为构建和谐社会、促进经济发展服务。 二、更新了教育教学观念。专家们以鲜活的实例和丰富的知识内涵及精湛的理论阐述，使我们的教育教学观念发生了很大的变化，深深地认识到要想跟上新世纪的职业教育教学步伐，就要首先转变传统的教育观念，树立正确的职业教育观。特别是通过对多元智能理论的学习，让我认识到，职教学生并不是我们传统观念所认定的差生，他们也有自己的
优势智能领域，有自己的学习类型和方法，学校里不存在“差生”，职业学校的教育功能应该定位在发现学生的优势智能，创造学生产生自信心的环境，引导学生正面牵移，全面发展，这样才能使“教育是面向人人的教育”成为可能。另外在技能教学中推广行动导向的教学指导思想，改革传统教学方法，使用“项目教学法”，“案例教学法”及“情景教学法”等适合职教特点的教学方法，能激发学生动机，使学生真正学好一技之长，使我们的教学更贴近真实的环境，培养学生适应企业的能力，培养企业需要的人才。 三、拓宽了学习的视野。在培训中我们学习了《“1+X”证书制度的治理意蕴及误区规避》、《<国家职业教育改革实施方案>及相关文件解读、思考与当务》、《职业院校人才培养模式的改革与创新、职业院校教师队伍建设与教学质量提升》、《课程与教学改革的理论与实践》等课程，开阔了视野，强化了对政策文件的理解，为今后的工作提供了很大的助力。 总之，通过本次的职业教育理论学习，我们深刻认识到要把我国建设成世界强国，必须大力发展职业教育；通过学习，我们更加坚定了献身职业教育事业的信念；通过学习，提高了我们的教育教学水平，进一步明确了职业教育必须坚持“以服务为宗旨、以就业为导向、以能力为本位”的指导思想。在今后的教学中，我们要大力改革课程结构、革新教
42个服务品牌简介 （排名不分先后） 1、益万家——青岛市公用事业收费服务中心 品牌确定时间：2006年5月 商标注册时间：2007年12月 简介：提高能力创名牌，抄收服务益万家。该中心担负着全市55万余自来水、燃气、城市生活垃圾处理费用户的抄表收费任务。实施“益万家”服务品牌发展战略，提高了企业核心竞争力，为市政公用系统“一线连万家”品牌群增添了色彩。全国首家公用事业收费服务品牌。 宣传语：“用心服务，益达万家”、“服务无处不在” 服务理念：“让用户舒心、企业省心、政府放心” 愿景：“创一流的城市收费服务品牌”。 “益”是指受益、好处、增加，既体现收费服务给市民带来的方便和快捷，也表达出中心服务范围不断扩大将给市民带来更多的好处。 “万家”代表中心服务受益对象多、服务范围广。 “益万家”即通过中心的优质服务，让千家万户体验到“足不出户，服务到家”的方便，感受到政府“利民工程”的实惠，体验抄收“一卡通”带来的优质便捷服务。“益万家”体现了中心“真诚相待，和谐共赢”的发展策略，传达了“贴近生活，服务于民”的中心形象，与市政公用系统“万家”系列品牌组成一个有机整体。
多费种一次性抄收使用户足不出户便可实现户内刷卡缴费，减少扰民、透明度高，实现了抄收服务的集约化、专业化、科学化和智能化管理。成效：一是立足优质服务，提高了客户满意度。二是倡塑企业精神，增强了企业凝聚力。三是支持公益事业，提高了中心知名度。 2、放飞理想——青岛国际机场集团有限公司 品牌确定时间：2006年12月 商标注册时间：2006年12月 简介：“放飞理想”寓意是：1、助旅客平安快乐，为到达理想彼岸添翼。以理想的安全设施、理想的环境和便捷的服务，让旅客放心快乐飞，使旅客迅速到达目的地；2、助客户兴旺发达，为实现致富理想添翼。以理想的的资源、最小的风险和真诚的合作，让客户放心发展，为客户创造理想的价值；3、助员工实现自我，为实现人生理想添翼。以贴心的关爱、真心的依靠和理想的平台，使员工迅速成长，为员工实现自我价值；4、助青岛文明繁荣，为实现强市理想添翼。以更安全、更现代和更文明的空港，为发展青岛拼搏奉献，为打造品牌城市添彩。调查显示服务品牌认同率为97.2%，标志认同率为94.3%。 “家家有品牌，人人有绝活”。培育出以“情无限，心飞扬”为代表的子品牌20余个，包括：机场“温馨之旅”、“贵宾服务”，培养了“十大服务明星”舒卫华，成立了“小舒班组”；“96567航空服务热线”；“电话定票，行前取票”。候机楼“绿亮净美”。小乐队演奏全国机场中第一家推出此服务项目；候机楼外“绿化场地无杂草、黄
基于职业生涯发展构建职业院校一体化教师培训课程体系 发表时间：2016-10-18T10:12:00.473Z 来源：《教育学文摘》2016年9月总第205期作者：严安辉李利勤[导读] 实施一体化教学，一体化教师是第一关键要素。 广东省交通运输技师学院广东广州510520 摘要：职业院校教学模式从“以知识导向”的学科体系课程，向“工学结合一体化”课程发展，教师也从“双师型教师”发展到“一体化教师”。本文从职业院校实际出发，调研了一体化教师职业发展，选择一些具有代表性的工作任务，整合为典型工作任务，开发出一体化培训课程体系。并通过设计学习情境，以完成典型工作任务为载体，在工作中学习培养一体化教师。 2013年国家人力资源和社会保障部职业能力建设司印发了《技工院校一体化教师标准(试行)》(以下简称《标准》),作为一体化教师认定的指导性标准。实施一体化教学，一体化教师是第一关键要素。如何培养一体化教师，满足职业院校一体化教学改革与实施，是职业院校关注焦点。 职业院校对教师的需求量逐年增加，不得不招聘新教师。通过讲座、考察、听示范课、企业实践等培训方式，培养教育教学能力。但是，听讲座、观摩的有效性较低，教师成长速度滞后于学校的教学改革与实践步伐。教学或培训一门艺术性工作，要求培训师或导师调动培训对象的学习积极性，让其学起来才有效果，在做中学（有效性90%以上）。如何设计培训课程，以完成实际工作任务，在做中学，快速成长为一体化教师。 一、一体化教师职业生涯发展情况通过调研了一些从学校到学校，经历了一体化教学改革与实践，成长起来的一体化名师，其职业生涯发展大致分为适应阶段、教学经验和技能形成阶段、徘徊阶段、成名阶段、成家阶段。各职业发展阶段代表性工作任务详见表1。表1：一体化教师职业发展情况
八大职业精神 对一个职业人士来说,这绝对是一个自我转变和提升自我的秘籍; 这些看似简单的法则,却隐含着成功者与失败者的差别; 这是做人做事的基本准则; 是为人师表首先要做到的; 同时,直接影响着你的学生的思想和行为. 这八大职业精神直接提升我们做人的价值和尊严,还使你成为一个受欢迎的人,拥有迷人的个性。 今天，我们在成功的基础上，再换一种更高的心境，再换一种眼光，当你学习完这顶尖的职业精神后，再含情默默看着你自己，你就会得到解脱，你就会发现，原来工作是这样让我们痴迷，你就不会那么累。我相信，我们都是世界上最可爱的人。 八大职业精神： ◆服从—服从是纪律 ◆信念—成功的秘诀 ◆认真—工作的品质 ◆团队—忠诚、荣誉 ◆敬业—团队的精神 ◆责任—成熟的表现 ◆激情—接受挑战、 ◆立即行动！ 一、服从就是纪律！它既是责任，也是荣誉。对组织的服从就是对事业的忠诚，也是对自己负责。所以，责任和忠诚的一个重要表现就是服从不服从。 将服从训练成习惯。 军队品格的训练可以转变士兵的行为，在企业和我们的学校同样是这样。品格训练至关重要！ 团队就从服从中诞生。 ◆你可以有意见，但在上级没有采纳时，你可以向你的上级提建议。但是，你不可以不干事情，不可以消极怠工，不可以违命，更不可以抗命！这就叫“各负其责”。 如果企业成员缺乏服从的习惯，就会出现有令不行、阳奉阴违、各自为政的
现象，导致执行力低下，整个团队就不能前进，退化！没有服从，任何绝佳的战略和设想都不可能被执行下去，任何一种先进的管理制度和理念都无法建立和推广下去；任何一个精明能干的领导都无法施展其宏图大略。 服从是一个人成熟的表现 ●制度和战略一旦形成，任何人都必须百分之百地支持和无条件地服从。 ●你的创造力和主观能动性一定是在服从的基础上建立的，否则，再好的策略也不能有效地执行。 ●所有团队协调运作的前提条件就是服从。 ●在军队，服从命令就是天职，荣誉。任何一个优秀的组织，都是由那些真诚坦荡、无私奉献、高度敬业的优秀人员组成，这才是英雄的团队。。 一切从零开始（绝对重要的心态） 工作无借口（绝对的制度） 纪律就是纪律 以上级为榜样 这是服从的四个标准 ◆在这个世界上，每个人都必须学会服从，不管你身在何处，地位有多高，个人的权利都有其必然的限制。服从是上下级正常开展工作和融洽相处的一种默契，一个人在学习服从时,就会对所在的组织的价值理念，运营模式会有更进一步的认识。 二、敬业 搜狐公司总裁张朝阳说:我们公司聘人的标准是敬业精神. 敬业是选择人才的重要标准,敬业是一种积极向上的心态,是职场从业者的基本价值观和信条.在经济社会,你要想得到他人的尊重和信任,必须对自己所处的社会,所从事的职业,对社会的交往规则持虔诚/敬仰的态度,视职业,责任,规则为权威. 三、◆认真—工作的品质 世界著名社会学家马尔腾说:工作是一个人人格的表现。就是说在职场上，检验人的道德品行有个标准，就是看看他在工作时所具有的认真精神。 构成卓越员工的两个要素就是才能和准时，而前者往往又是后者的必然产物。 四、◆团队—忠诚、荣誉
空中乘务实训基地建设规划及方案一、建设背景 （一）行业背景与人才社会需求 空中乘务（艺术表演方向）是一个涵盖面比较宽泛的专业，它涉及、酒店、艺术表演、形象设计等专业领域，具有很强的应用性。故此，在大力发展第三产业的今天，它无疑有着很强的市场吸引力。该专业的发展非常迅速，前景十分看好，有着广泛的社会需求，特别是各大航空公司大规模的招聘人才，更是将航空服务专业人才的培养推向高潮。 随着我国经济的发展和人民生活水平的提高，人们社会交往的频率也在不断增加，由此对运输的选择也越来越重视，对航空运输的需求也越来越强烈，对服务水平的要求也越来越高。南昌作为中部经济的崛起中心、高等的密集地，航空服务的规模和水平都需要不断提升。航空企业表示，随着我国航空业的发展，今后将不再聘用未接受专业院校系统学习与培训的空乘人员和地勤人员。 江西艺术职业学院空中乘务专业正是顺应这个社会潮流而新建的专业。该专业立足于现实，以就业为导向，以技能培养为主线，以社会需求为目标，培养面向市场既懂理论知识，又具有多种技能的创新型、复合型应用人才。本专业在发展中不断改革创新，面向社会，放眼世界，积极寻求与国际接轨，用国内外先进的教育理念来引导和发展自己，为培养出集理论与实践于一身、掌握多种先进技术方法的高素质、高质量航空服务人才奠定了良好的基础。
今后，随着社会的发展以及自身的前进，通过不断加强内涵建设， 该专业必将会有更加辉煌的发展前景。 （二）专业建设的基础 1、教学团队 航空服务专业教学团队现有专兼教师55人，其中专任教师39人，外聘兼职教师16人。 （1）专任教师。职称结构：教授4人，副教授7人，讲师20人，助教8人，高级职称比例为29%。专业带头人3人。 （2）外聘教师。有学历职称的专业技术人员20人，能工巧匠3人。 2、教学条件 空中乘务、航空服务专业目前拥有：客舱礼仪体能实训室1 个，社交茶艺实训室1个、仿真多媒体视听室1个、高标准形体练 功房6个、卡拉ok演唱室1个、多功能语音室1个、形象造型设 计室，才艺展示厅1个，常年与南昌昌北国际机场等省内机场建立 起规范的学生校外实习实训基地。 3、人才培养模式 学院坚持高等职业教育的人才培养模式，以任务为导向，以行 动为动力，坚持“做学练演”合一的2+2+1人才培养理念,即二年 艺术素养+二年民航基础+一年定岗实习。实行“3+1+1”的证书 结构，即学生五年在校时间，要考取英语、计算机、普通话3个基
汝阳县2010年职业教育与职业技能 培训情况 2010年，汝阳县职业教育与职业技能培训工作在县委县政府及局领导的重视与支持下，锐意进取、开拓创新，使各项工作顺利有序开展。止目前，全县已完成职业技能培训3282人+海军数余人，公共就业培训机构建设完成投资10余万元，具体做法是： 一、加强组织宣传，进一步营造职业教育与职业技能培训的浓厚氛围。 一是利用广播电视宣讲有关职业教育与职业技能培训的有关优惠政策；二是由县政府分管领导牵头由各乡镇、社区摸清拟参培人员底数、年龄结构、待业原因、培训意愿，然后分批次分层次有针对性地开展工作；三是利用春节人员返乡的大好时机开展技能培训，使外出务工人员掌握一技之长。 二、强化服务意识，提升工作效率，注重培训效果。 根据摸排的底数，分阶段分层次有序组织开展培训。一是进一步充实培训硬件建设，根据学员培训意愿，增添了焊机十余台，根据教师教学的需求，增设了多媒体教学设施；二是进一步注重培训教育质量，在教师选聘上，首先必须有相关专业的证件，同时多数聘用市级以上具有丰富教学与实践经验的“双师型教师”，进一步提高教学质量和效率。 三、优化服务结构，服务自始至终。
培训目的，一是提升学员技能；二是增加就业机会提高收入。因此，我们始终把培训——就业作为工作的主线，既重视培训，更注重就业。因此，在工作中我们非常重视校企合作与校校合作，目前已有稳定的就业基地5个，对口就业企业30余家，涉及行业20余个，有效推动了工作的开展。 四、加强公共就业培训机构建设，进一步扩宽培训就业渠道。 2010年，共扶持拓展培训机构3家，公共就业机构2家，投入资金10余万元，一是形成了规范有序的就业秩序，清除了黑职介，规范了合法机构，引入了竞争机制，使就业人员得到了实惠；二是改善了服务环境，使就业人员有了良好的咨询环境；三是规范了服务用语，使就业人员有了家的感觉。 勤劳的蜜蜂有糖吃 二〇一〇年九月二十七日
目录 摘要 (2) 关键词 (2) 一、航空服务品牌是航空产业发展的需求和必然趋势 (2) （一）航空服务质量概念 (2) （二）旅客满意度和航空服务质量的关系 (2) 二、服务品牌已成为航空公司核心竞争力之一 (3) 三、抓住问题，打造高品质航空服务品牌，提高航空公司核心竞争力 (3) （一）航空公司服务水平不能令人满意 (4) （二）定位好服务品牌 (5) （三）加强员工的服务意识，提高员工服务水平 (5) （四）建立完善的航空服务质量管理、控制、评估体系 (6) （五）加强航空服务品牌宣传 (6) 结束语 (6) 参考文献 (6)
打造优质航空品牌服务，用服务缔造完美 摘要：当前，我国的经济发展促进了航空运输业的快速发展，也加剧了的国内航空公司的竞争，为了在竞争中获求发展，航空公司应该实施战略品牌，出色的品牌为航空公司带来了知名度和美誉度，是航空公司员工高品质服务的承诺，同事也激励了员工为旅客服务的热情，并且得到社会的认可，因此优质服务作为这一至关重要的话题，越来越被重视，虽然目前我国各航空公司对服务进行了针对性的加强提高，但对一些特殊事情的处理上，还不够与国际接轨，这表明我国民航发展还需逐步健全，航空公司及工作人员的服务相关性需逐步加强。从而在此条件成立的基础上分析服务对我国民航发展的影响及对策，怎样才能使企业在市场中突显自己的优势，而航空品牌创建管理要通过长期、逐步才能构建起良好声誉的品牌。 关键词：高品质服务品牌优质服务民航发展企业相关性 一．航空服务品牌是航空产业发展的需求和必然趋势 （一）航空服务质量概念 结合服务质量的概念以及航空公司的特点，对航空公司的服务质量可以成如下定义：航空公司的服务质量是航空公司通过与民航其他单位协作而提供服务的使用价值是否满足旅客安全、准时、方便、舒适的从始发地到达目的地的旅行需要的程度。 航空公司服务质量的基本前提是安全。民航行业的特性决定了安全是航空公司永恒的主题和生命线，保障航空安全也是航空公司最基本的服务质量特性。 航空公司服务质量的核心是航班正点率。航空运输与其他运输方式相比最大的优势就是在于快速，这样是旅客选择乘飞机出行的最重要的原因，而经常性的航班延误正在逐渐消弱这一优势，因此，保障航班的正点率是航空公司服务质量的核心。 顾客对航空公司服务质量的感知有显著地差异性。服务无法像有形产品那样实现标准化，航空公司的服务也一样，每次服务带给顾客的效用，顾客的感知都可能存在差异。 （二）旅客满意度和航空服务质量的关系目前，学术界对顾客满意度的定义多种多样。当产品和服务达到或者超过顾客的需求、需要和期望时的一种思想状态，这种思想状态使顾客再次购买并保持对产品和服务的忠诚感，从很多科学界的科学家的实验和结论，并进行了的一些有效地验证，都可表明消费情感对顾客满意度有显著地影响。
职业教育“双师型”教师培养培训经费的政策研究 摘要：我国现已从人口大国转变成为人力资源大国，今后所面临的新的历史任 务是从人力资源大国向人力资源强国迈进，中等职业教育担负着培养生产服务一 线的高素质技能型人才的重要职责和任务。就目前情况来看，中等职业教育还不 能很好适应社会经济发展的要求，仍然是教育大发展中的一个薄弱环节。要完成 中职教育培养技能型人才这一历史赋予的使命，决定因素是师资，要具有一大批 师德高尚、理论基础厚实、实践技能扎实、创新意识强的中职教师。“双师型“教 师的培养培训是中职师资队伍建设的重中之重，培养培训经费由国家负责，但目 前来看，除了国培外，省级培训还是要由学校负担一些经费，对民族地区农村中 职校说是一个比较大的负担，因此，由国家出资培养培训中职“双师型”教师是提 高中职学校“双师型”教师比率的有力保障。 关键词：职业教育双师型培训经费政策研究 国家教育部职业教育与成人教育司副司长刘占山在《全国职业教育师资队伍 建设工作座谈会》上进一步明确了职业教育师资队伍建设标准。到2010年，全 国中等职业学校专任教师学历合格率平均应达到80%左右，专业课教师占专任教 师总数的比例应不低于60%，“双师型”教师占专业教师总数的比例应达60%。也 就是说，“十二五”期间专业课教师总数达到60万，其中新增专业课教师24 万,“双师型”教师总数达到36万，大部分“双师型”教师要在“十二五”期间培养。要实现这一目标，关键是深化认识，加大投入，拓宽培养渠道，健全培养培训体系。通过2008至2010年这三年间的中等职业教育攻坚战，中职“双师型”教师培养培 训体系有了很大的改善，但是在经费投入方面还是存在着值得探讨的空间，本文 通过对现有的经费政策进行研究，分析了在中职双师型教师培养培训过程中的经 费政策合理性与不合理性，提出今后更好的经费政策建议和意见，希望对今后的 中职双师型教师培养培训工作有一定的参考价值。 一、目前政策现状研究 目前中职“双师型”教师培养培训相关的经费政策主要有以下一些文献资料。 1.全国性政策文件及措施 （1）《教育部关于“十二五”期间加强中等职业学校教师队伍建设的意见》中 明确指出：“各地要建立以政府财政拨款为主，多渠道筹措的中等职业学校教师队伍建设经费保障机制。地方教育事业费和职业教育专项经费中，均要安排一定比 例用于教师队伍建设，并做到逐年增长。要落实好职业院校教师素质提高计划相 关项目经费。中等职业学校也要在公用经费和其他事业收入中安排一定比例用于 教师队伍建设。” （2）《教育部关于进一步完善职业教育教师培养培训制度的意见》（教职成[2011]16号）中指出：“加大经费投入，各地要建立以政府财政拨款为主，多渠道筹措的经费保障机制，地方教育事业费和职教专项经费中，均要安排一定比例用 于职业教育教师培养培训工作和基地建设，并做到逐年增长。要积极引导行业企 业为教师培养培训提供人才、设备、技术、资金等方面的支持。” （3）国家教育部《关于加强中等职业学校教师队伍建设的意见》的通知。关于中等职业教育师资培养和培训经费的来源，要采取多渠道筹集的办法。县（市）级以上教育行政部门应在教育事业费中安排专款用于职教师资的培养和培训；有 条件的地方教育行政部门或学校主管业务部门，可设立中等职业学校教师培养和 培训专项基金；中等职业学校也可从创收中提取一定比例的经费，用于支付教师
职业教育：培训与教育辨(姜大源) 姜大源 培训的教育学指称，是培养、训练，它是由社会机构提供的有组织、有计划、有目的的专门训练活动；或者说，培训是“通过正式的、有组织的或有指导的方式而不是一般监督、工作革新或经验，获得与工作要求相关的知识和技能的过程(引自陈天希)。英文training一词更多地指出，培训是一种实践性的学习。而教育的教育学解释，专指由教育机构提供的有组织、有目的、有计划的素质培养活动，是传递生产经验和社会生活经验的必要手段，是培养人的一种社会现象；或者说，教育是“有意识的、以影响人的身心发展为直接目标的社会活动”(叶澜)。英文education(源于拉丁语educare，“引出”之意)一词更多的强调，教育是一种引导性的学习。 作为人力资源开发主要手段的培训和教育，由于阐释的角度和强调的重点不同，尽管其定义存在着多种不同的版本，但无论是基于实践性学习的培训，抑或是基于引导性学习的教育，其共性在于，它们都是以传授、诱导或获取知识、观点、价值观或技能的社会活动(于东科)。从教育学的观点看，凡是增进人们的知识和技能、影响人们思想和品德的活动(张焕庭)，或者说一切传播和学习人类文明成果——各种知识、技能和社会生活经验，以促进个体社会化和社会个性化的社会实践活动(教育研究杂志)，都属于教育的范畴。这就意味着，教育的概念在外延上涵盖了培训。但是，这并不意味着，教育与培训之间可以划等号。恰恰相反，包容了培训的教育，在内涵上却与培训存在着许多质性的不同。 由于既存在着显性的，即机构形式的，例如由教育机构或社会机构提供的正规或非正规的教育和培训；又存在着隐性的．即非机构形式的，例如采取自学或家庭方式的教育和培训，这里集中讨论的是显性机构形式的教育和培训之间的区别与差异。 一般教育意义上的培训与教育的区别 培训是社会机构面向特定的受众，针对社会发展所特有的专门性问题，通过实践性的训练方式所采取的旨在缩小目标与现状间潜在差距的措施，重点是提高受众满足社会需求的能力，强调工作能力的提升与物化。教育是教育机构面向广泛的受众．针对个性成长所特有的普适性问题，通过引导性的传授方式所采取的旨在夯实现实与未来间发展基础的措施，重点是培养受众满足个性需求的能力，强调人类文明的传递与转化。 作为培训举办者的社会机构，可以是多元的社会组织，例如企业、学校、社团、机关甚至个人，在实施培训时并不要求其具备强制性的法律上认可的资质；而作为教育举办者的教育机构，却必须是特许的专门组织，例如学校、政府、部分企事业单位或社团等，在实施教育时一定要求其具备强制性的法律上认可的资格。因此，社会机构开展的培训，更多地注重其所代表的组织的利益；而教育机构开展的教育，则更多地关注其所体现的公众的利益。由此，在一般教育意义上的培训与教育，其区别主要体现在以下几个方面： 一是在目标层面，培训注重组织近期发展的需要，而教育关注个性长远发展的诉求；二是在内容层面，培训注重实用工作能力的训练，而教育关注系统理论知识的传授；三是在过程层面，培训注重组织自身文化的认同，而教育关注人类普遍价值的张扬：四是在时间层面，培训注重较短期限成效的突显，而教育关注长期持续效果的延展；五是在结果层面，培训注重专门资格资质的认证，而教育关注学历学位证书的获取；六是在评估层面，培训注重社会需求目标的满足，而教育关注个性需求目标的实现。
东方航空公司服务品牌管 理浅析 Newly compiled on November 23, 2020
本科毕业论文 中国东方航空公司客运服务品牌管理研究 内容摘要 随着航空运输的全球化、产品销售的市场化，航空企业之间的竞争也日趋激烈。研究、制定航空企业适用的旅客运输服务品牌，能够使其正确处理短期利益与长期利益的关系，实现经济效益的稳定提高，使企业获得竞争优势。中国东方航空公司（下简称东航）的旅客运输服务品牌在一定时期内在国内外市场有了一定的名气，但是由于缺乏有效的品牌管理、缺乏与时俱进，缺乏持久性、持续性，使得东航品牌与国际航空品牌相比差距还是很大。 在我国民航体制改革出台、三大集团成立之后，“提供高等级航空产品”逐渐成为了航空企业间竞争的重要砝码。东航多年来，战略系统逐步完善，实行“航空客运与货运为龙头、以航空运输主业（旅客运输服务）发展为主体，与相关产业协调发展、优势互补”的发展战略。虽然方向性、思想性、条理性都很好，但由于缺乏品牌管理，近年来东航的品牌竞争力逐渐下降，公司整体竞争力也随之下降。国际主要市场的航空业发展经验表明：具有良好品牌管理制度的航空公司能够在航空业的长期竞争中保持优势地位，新加坡航空公司和美国西南航空公司的经营历史也从实证上表明了这一点。 本文以相关理论为指导，主要运用实证分析法结合东航发展的实际情况和总体思路和目标，对东航客运服务品牌管理进行研究，制定出适合东航的品牌管理措施——品牌经理制，使之成为东航区别其他公司的差异化的品牌管理模式。 关键词：服务品牌品牌管理低成本运营高端品牌
目录
2001年2002年2003年2004年2005年2006年中国东方航空公司客运服务品牌管理研究 一、导论 中国在世界上是民航业增长最为迅猛的国家。伴随经济的快速发展，同行业竞争也不断加剧。在市场竞争中，品牌建设已成为现代企业经营与竞争的核心问题，而品牌管理是品牌建设的基础。 （一）选题背景与意义 1. 选题背景 （1）国内背景 原先我国航空企业的发展是由上级主管部门统一规划、实施。2002年中国民航并为三家大型航空运输集团，企业的自主权得到落实。这一时期各航空企业才将企业战略特别是品牌建设列入了议事日程【1】。 统计资料显示， 2004年我国民航运输旅客运输量首次突破1亿人次大关，全行业实现利润超过百亿元，为前十年的总和（见图1-1）【2】。 图 （2）2004 2006年统计数据显示，仅国航一家2005年在中美航线上的亏损就高达6亿美元【5】。 东航的总部上海将于2008年底开放客运第五航权【6】。各大航空公司都通过加大国际航线、购买大型客机等措施应对未来的国际竞争。 2.选题意义 （1）理论意义 是近10多年来在欧美、日、韩等国企业界普遍关注的一门新兴学科。其核心思想是战略品牌管理，涉及品牌创建、设计和评估等方面的设计和执行。本文从实证角度来研究东航客运输服务品牌管理，对完善、发展和创新航空企业服务品牌管理理论具有一定的积极意义。 （2）现实意义
教师“职业院校教师素质提高计划XX级培训”总结 问渠那得清如许？为有源头活水来 ——“国培”总结 这次有幸参加了职业院校教师素质提高计划国家级培训，我收获颇丰。国培送培到校，精准培训，让我们在工作之余，相互交流，共同学习，取长补短，共同提高。 首先，我要衷心地感谢湖南网络工程职业学院的各位专家。欧阳处长高屋建瓴，陈朝老师活力四射，陆燕老师亲和认真，左芊老师热情洋溢，银椅淇老师学识渊博，姚丽娜老师耐心细致，江波老师积极专业,尹春玲老师谦虚细心……他们不辞辛劳，从长沙来到澧县，毫无保留地传授给我们职业的理念与经验。 其次，通过这次培训，自己进一步明确了职业院校教师素质能力提升的重要意义，以及对教师个人成长的作用。通过学习，我们知道了以学生职业能力培养为中心的教育理念、教学改革。于是，自己在教学中多了些反思，我们很多时候考虑问题都是说学生的多，很少能够从自身出发，多问问自己究竟做了些什么，哪些还需要改进等等。今后，我将努力把学习的理论知识转化为实践动能，使之有效地指导平时的。同时，在新理念的引领下，不断探索，不断反思，调整我的教学观。 再次，听专家、教授们挥洒自如的讲座，心中十分佩服。佩服他们的自信，佩服他们的敏锐，佩服他们知识的渊博。关于微课的制作，关于课程体系的开发，关于课堂教学设计的优化，关于PPT的美化等
等，这些有效的课程，我都收获满满。今后，我将努力提高自身的职业道德修养，努力提升自己的专业素质，爱岗位，爱学生，爱教育，把教育事业作为自己毕生的追求，积极探索，勇做一名默默无闻的耕耘者。 最后，自己在反思中得到提升。一段时间的国培学习，对我既有观念上的洗礼，也有理论上的提高；既有知识上的积淀，也有教学技艺的增长。通过学习和反思，我认识到未来教育需要的是科研型的教师。教师要想从“教书匠”转为科研型教师，要树立终身学习的观念，给自己不断充电，消除职业倦怠。要明确自己今后所要研究追求的目标：在中思考——日常渗透的自觉研究，在案例中反思——基于学生实际进行思索，在行动中研究——探索问题解决的方案。同时教师要成为研究者，还要不断地学习，不断地总结，不断地反思。 本次培训学习很快就要结束了，我会以此次国培学习为契机，努力完善自己。我将带着收获、信念、热情，在今后的教育教学中，不断学习，不断探索，不断反思，争做一名优秀的中职教师。 2018年11月9日 内容仅供参考
教育培训行业发展现状分析 一、宏观环境分析 1、政治环境分析 中国的中小学基础教育正处在改革阶段，一方面提出减负的要求，禁止公立学校开办各种补习班；另一方面，十七大报告又再次强调必须全面实施素质教育，促进基础教育均衡发展。政策上对公立学校开办课外补习班的禁令为第三方课外辅导机构带来了发展的契机。目前，对课外辅导机构的政策环境比较宽松，对资本、啊不能学门槛等方面均没有严格的限制，导致了市场上此类辅导机构数量众多、市场份额分散、竞争自由，为有实力的领先企业整合提供了市场、引领行业发展的机会。 2、经济环境分析 经济的可持续发展带来了家庭可支配收入的增长。统计数据显示，目前超过半数的城市家庭，孩子每月花费占家庭总收入的20%以上，44.29%的家庭每月用于养育子女方面的费用在500元到1000元之间，其中绝大部分用户是用于课外辅导的教育培训中。可见，中国家庭对教育方面的重视度非常高。这位教育培训市场的发展提供了必要的前提。 3、社会环境分析 （1）升学压力日益严重。由于升学制度的影响和重点教育资源的稀缺，由高考自上而下的升学压力带来了学生间的激烈竞争。 （2）中国传统对教育的重视。“学而优则仕”，教育被认为是改变个人乃至家庭命运的重要出路。家长愿意投入更多资金，使孩子获得更多好的学习机会。 （3）学历对就业的影响。学历影响就业的机会，也决定了收入高低。家长为保证孩子有更好的就业机会，首先要保证孩子能收到更好的教育。 4、技术环境分析 教育培训互联网化进程的加速，为网络教育的发展奠定了基础。 二、行业特点分析 1、高层次的培训有了很大发展，但目前中国培训市场上，中、低层次的培训仍然是主流 中国每年有将近1亿人参加各式各样的培训，其中近80%的人参加的仍是工作技能等方面的中、低层次培训。 2、自新东方上市后，中国教育培训机构海外挂牌上市在2010年出现高潮 至2011年7月15日已有11家教育机构上市。具体机构名称见下表：
继续教育与终身教育、成人教育、职业教育和岗位培训有什么区别和联系 终身教育是人们在一生中所受的教育的综总和。它包括教育体系的各个阶段、各个方面、各种方式，既有婴幼儿、青少年、中老年的正规教育和非正规教育，又有家庭、学校、职业单位和社会等方面的教育。总之，它覆盖教育的一切方面，是人从生到死、连续的、有系统的教育。日本有的学者比喻终身教育为“从摇篮到墓说受到的全部教育”。 成人教育是一种十分广泛的教育现象。对于当今大多数成人来说，它是他们过去未曾受到的基础教育的替代物；对于那些只受过部分教育的个人来说，它是初等或职业教育的补充；对于帮助他们应付环境对他们提出的新需要的人们来说，它是教育的延长；对于那些已经受过高级训练的人们来说，它是教育的完善。并且它是发展每个人个性的手段。综合国内外的看法，成人教育是按人和社会的全面发展的需要，有目的、有组织为说属社会承认的成人一生任何阶段说提供的非传统的、具有自身特色的教育活动。它是与未成年人全日制学校教育相对称的一种独立的教育系统。既成人职业教育子系统（包括教职业技术育、技术等级培训、岗位培训、继续教育等）和成人非职业教育子系统（包括普通学历教育、意识政治教育、社会经济教育、社会法律教育、社会文化教育和社会生活教育等）。
职业教育实际上就是职前教育，主要是对中学毕业后的人提供就业知识的教育。对在职人员的职业教育，则是能使他们多从事一项工作、一门手艺或专业，或学习新的东西的需要而发展认识、增加知识或能力的活动。 岗位培训则是根据国家公务员和广大职工的工作要求而提出的，起教学内容是针对不同岗位要求而进行的，学员所学的是本职岗位要求的应知应会的知识，是一种规范行知识教学。 综上说述，终身教育包括成人教育、职业教育、岗位培训和继续教育，其含义最为广泛。成人教育、职业教育、岗位培训和继续教育是终身教育中的成人教育阶段一切教育的综合体（总和）；而继续教育既是终身教育中的成人教育阶段的一个重要方面，又是终身教育中的成人教育阶段的最高层次，是人一生中统一教育（一体化教育）的高级阶段。 继续教育与终身教育、成人教育、职业教育相互衔接、相互联系、相互渗透共同构成了人一生中的一体化教育，他们之间既有共同之处，又有区别。 共同之处是，都具有教育对象的成人行，教育体系的开放行、教育主体的多元性、教育过程的终身性和教育途径的灵活多样性。但同任何事物都有其自身的特殊性一样，继续教育作为一种新型、有效的教育领域也有自身发展的特点。
试论规范的乘务礼仪对打造航空公司 品牌服务的重要意义 论文摘要 在激烈的航空市场竞争中，规范的乘务礼仪成为了发展航空服务水平的重要方面，对打造航空公司品牌服务具有非常重要的意义。空中服务工作是航空公司直接面对旅客服务的窗口，规范的乘务礼仪直接代表着中国民航和各航空公司的品牌服务，是民航综合水平的重要体现。因此，本文以南航为例，分析了品牌服务对提高南航核心竞争力的作用。阐述了规范的乘务礼仪在提高航空品牌的知名度、建立旅客对品牌的信任、形成航空品牌的差异化等方面对航空公司品牌服务的重要意义。在此基础上，研究了提高航空公司服务质量的措施，比如真正以旅客需求为导向、建立完善的服务体系、切实提高旅客满意度等等。 关键词：南航；品牌服务；乘务礼仪 I
目录 论文摘要............................................. I 引言. (1) 第一章品牌服务对南航的作用 (2) 一、南航的概况介绍 (2) 二、品牌服务对提高南航核心竞争力的作用 (2) 第二章乘务礼仪对航空公司品牌服务的重要性 (4) 一、提高航空品牌的知名度 (4) 二、建立旅客对品牌的忠诚 (4) 三、形成航空品牌的差异化 (5) 第三章提高航空公司品牌服务的措施 (6) 一、真正以旅客需求为导向 (6) 三、建立完善的服务体系 (7) 三、切实提高旅客满意度 (8) 第四章结语 (9) 参考文献 (10)
引言 中国实行改革开放政策以来，经济迅速发展，旅游业及相关产业的蓬勃发展，使越来越多的商务和度假旅客在交通方式上改变观念，选择飞机出行势必带动民航业的蓬勃发展。我国正处于从“民航大国”向民航强国的伟大转变过程中。中国航空运输业在全球的排名已跃升至世界第三位。预计到2020年，随着中国经济的快速发展，中国航空运输业年均增长速度将保持10%左右，每百万平方公里拥有机场数量将大幅度增加，航班密度、旅客客运量等各项指标都将快速增长，中国将成为亚太地区乃至全球范围内最重要的航空市场。 优秀的航空公司不仅要有先进的硬件设施，更要有一流的航空服务。要想争取到更多的旅客，提高旅客的忠诚度，航空公司就必须要努力改善服务品质，用心提升服务质量，建立品牌服务。而乘务礼仪的规范与否，极大的影响到品牌服务的质量高低，体现了航空公司的发展水平和综合实力，决定了航空公司对旅客的吸引力。因此，我国航空公司应该积极学习先进的经验，真正以旅客需求为导向，用心为旅客提供规范的乘务礼仪，提高旅客满意度，从而推广航空公司的品牌服务，进而扩大在市场上的影响力和竞争力。 1
2011-2015年中国培训市场前景预测 中国教育培训业的现状： 21世纪是一个经济全球化和服务国际化的时代，中国加入世贸组织后教育也作为服务业成为其中重要的组成部分。近年来，教育市场呈现旺盛的增长趋势，成为我国经济领域闪亮的市场热点，成为创业投资最热门的关键词。2008年面对房地产、股票等投资市场的不景气，专家指出，中国的教育市场巨大，机会仍然很多，但是教育市场的竞争将更加激烈，行业将进入比拼内功和规模的圈地时代。有关专家表示教育业是未来投资的热点，全国教育市场巨大，市县级城市市场急需开发，新一轮的教育掘金行动即将开启！ 根据国家教育部《全国教育事业发展统计公报》来看， 未来5到10年，中国教育培训市场潜在规模将达到5000亿元。 尤其是中小学的教育培训，超出3000多亿的市场，并且正以每年30%速度急速增长，每年参加各类培训的青少年儿童超过1亿人次。目前，我国现有2亿多的中小学生。而在大中城市，90%以上小学生在课后接受各种各样的辅导，这是一个无比巨大的需求群体市场。 幼儿教育市场是一个潜在的大市场，近两年来，中国教育市场迎来了培训行业投资高峰期。除去风险投资商的青睐，国际教育集团参与度也在提高。而对于普通投资者来说，投资教育的渠道也在不断增多。中国教育培训领域的市场空间巨大。统计数据显示，教育支出在中国已经超过其他生活费用成为仅次于食物的第二大日常支出。预计到2010年，中国教育培训市场的潜在规模达3000亿元人民币。 从目前的发展状况看，中国的教育培训业尚处于起步阶段，虽然教育培训机构已有近万家，但资金规模超过10亿元的屈指可数。教育培训业，还是一座尚待开发的“富矿”。目前全国品牌化的教育机构像新东方、巨人教育、安博教育、环球雅思等教育培训机构占据英语、课外辅导、职业教育等行业领头地位。在2008年到2009年培生出版公司先后并购了华尔街英语和上海乐宁英语，这是国际教育机构强势进入中国教育的一个趋势。 而中小机构发展也面临着危机，主要是人才缺乏、教学科研力量的薄弱，抵御风险的能力低下，在经济危机面前很难快速发展。教育培训业将迎来新一轮的洗牌阶段，大机构将出现综合化发展，专业教育机构将突出差异化进行连锁经营，融资后的教育机构为了扩张，将继续收购全国地方大型教育机构，小机构为了生存必须进行改革创新寻求教育蓝海战略。打造发展初期的核心竞争力。 二、教育培训业近两年的发展特点： 1、品牌教育综合化发展 在教育培训市场竞争化的时代，品牌优势是竞争的一个核心，以新东方为例上市后新东方开始在幼儿教育、职业教育、中高考辅导、个性化家教等领域强势进攻，利用新东方的品牌优势在各个领域进行扩张，巨人教育集团在融资前就开始了在全国发展的战略部署，融资
中国职业教育培训行业市场及发展模式分析报告 一．发展现状 我国的教育培训业是从公办高校的剩余教育资源转化延伸出来的。经过近 15年的发展，目前，我国已经形成了多种办学主体的市场格局，主要包括各级各类学校办的培训班、行业企业的培训中心、行业协会的培训中心、各种学会团体办的培训班、社会力量联合办学、培训公司和个人等。全国的培训机构已超过 10万家，其中涉足职业教育的机构达 5万多家，工程建设业及财务金融业培训的机构总数各已达 1万多家，这些职业培训机构生存状态较其它行业企业好，营收稳定，但大多小而散，多以区域发展为主，形成连锁规模发展的机构相对较少。 二．市场分析 ①受风险资本青睐，获得投资金额最高 即便全球金融风暴和经济下滑， 2008年以来，教育行业仍以良好的现金流、不受经济周期影响而持续增长的优点继续受到投资机构的青睐。这几年，职业教育获得投资金额最高，占整个教育培训市场融资总额的 48%. ②市场潜力巨大，不断增长 中国职业教育培训产业市值空间巨大。 中国经济还将继续迅速发展，而传统教育体系因不能很好满足市场需求，已经开始向多元化与实用化转变。在这个过程中，各级政府对教育空前重视，与此同时，就业压力也在空前加大，政府部门对资格认证制度的实施、办学政策的放宽等等因素，都为教育培训市场，特别是建设工程培训市场的发展提供了空前广阔的机会，民办教育必将由此进入新一轮上升周期。 据权威机构的调查和估计， 2009-2010 年教育培训市场总体规模达到 6800亿元，2012年将达到 9600亿元，职业培训潜在的市场规模达到 3000亿元。 其中，以后的一两年， IT 培训市场规模将达到170亿元人民币，工程建设业与财务金融业培训市场预计全国的总值均将达到 100亿元。 IT 培训2004-2008年复合增长率为 18%， 2008-2010年复合增长率约 8%； 财会金融业培训 2004-2010年复合增长率约为 13%；
航空公司品牌价值和品牌发展战略研究 品牌是航空公司经营业绩和社会影响力的一个综合体现，也是航空公司着力打造核心价值并传递价值的一个形象标志。卓越的品牌在为航空公司树立良好社会形象的同时也为航空公司带来实际利益，但是在一定领域内具有优势的航空公司未必就能够建立一个优质的品牌。品牌的建立和品牌的传递应是航空公司构建持续性发展战略的目标，而建立优质和强势的品牌更应是航空公司战略管理的愿景。 一、航空公司品牌涵义及其构建特征 美国营销协会（AMA）将品牌定义为“一个名称、术语、记号、符号，或者是能够识别并有别于其他销售方的商品或服务”。 航空公司的品牌构成有别于仅仅以产品质量为主或者兼有产品和服务质量为主的定义结构，更多的来说社会公众关注的是航空公司的服务质量与价值的具体体现。鉴于航空运输行业以服务产品为核心带动关联机构进行整体运作的联动性、协作性等特征，在对上述定义外延扩展的基础上，航空公司的品牌构建应基于多种因素考虑，即航空公司的品牌并不是由某一单一元素构成，而是由与航空公司在经营管理理念、服务资源的配置、人力资本的开发和应用以及消费者价值体现等多方面相关联的主要要素集中构成并体现出来的。 航空公司在构建自身品牌的过程中应具备一些主要特征，即： -品牌应能够充分体现出给消费者带来所需的价值利益 -价格是品牌的一个元素，价格策略的制定应基于消费者对品牌价值的认定 -品牌应体现出航空公司服务资源利用的关联性
-品牌定位应基于航空公司自身的资源和资源开发及其利用的程度 -维护品牌的连续性和一致性 -重视品牌沟通对品牌发展的意义和作用 -品牌的提升需要航空公司提供持续的技术和服务支持 品牌在传递信息的同时也在传递着航空公司的价值，这种价值一是表现在品牌对航空公司所带来的利益价值，二是表现在品牌对消费者带来的实体价值和尊贵体验。品牌价值的存在是由航空公司内外部因素的综合作用体现出来，品牌价值的传递需要航空公司进行营销资源的合理配置并建立营销沟通、价值传递的监控和反馈机制，从而不断调整品牌定位，形成一个有机的品牌价值传递过程。 图一：航空公司品牌发展战略规划 二、航空公司品牌构建元素分析 航空公司品牌的建立在很大程度上取决于自身内部因素，即建立有效的组织架构、合理的资源配置、有效的战略规划和组织文化等等。航空公司品牌的建立是一个长期、持续的发展过程，是随着战略发展和调整不断补充和更新一些组成元素。所有组成品牌元素的组合最