哈尔滨至同江高速公路
双鸭山（集贤）至佳木斯段扩建工程建设项目
底基层（垫层）施工作业指导书
第一章总则
一、制定目的：为确保项目建设的施工质量，规范施工作业程序，提高施工质量标准，保证工程工期与施工进度，特制定本作业指导书。
二、编制主要依据
1、《项目施工招标文件》；
2、《两阶段施工图设计》；
3、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034—2000）；
4、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。
三、适用范围：本指导书适用于哈同公路双鸭山（集贤）至佳木斯段扩建工程建设项目。
四、解释权限：本指导书由黑龙江省双佳高速公路扩建工程建设指挥部负责解释。
第二章底基层（垫层）施工工艺
一、砂砾垫层
（一）材料选择
砂砾垫层材料宜采用洁净砂砾，含泥量不应大于5％，并将其中植物、杂质除尽。对天然砂砾取样要进行材料检验和重型击实试验，砂砾的压碎值不大于30%，砂砾的最大粒径不大于53mm，其级配是一条圆滑的曲线。
（二）试验段施工
1、施工前选择有代表性的路段先修筑不小于200m的试验路段，以检验所采用的施工设备能否满足备料、摊铺和压实的施工方法、施工组织以及一次施工长度的适应性等。
2、通过试验路段得出碾压程序、速度和遍数、松铺系数以及运输、摊铺、碾压等各个环节的协调与配合。
（三）下承层准备
1、验收下承层，内容包括标高、宽度、横坡度、平整度、压实度、弯沉，在与监理工程师共同认可后予以接收。
2、清理下承层
在垫层施工前，应将路基表面的浮土、杂物清除，并洒水湿润。
3、复压
在垫层施工前，应用压路机对路槽进行复压。
（四）测量放样
1、在下承层完成后应在每10m断面准备放样，在准备施工的标出中心桩和垫层边缘桩三点桩。用铁钉带红布标出，并分别测出各点标高，做
好记录。
2、根据试验段确定的松铺系数计算出各点位臵上应铺垫层的松方厚度。
3、在下承层测量基础上钉上铁钎子，要求钉入下承层10cm左右，做到稳定不晃动。
4、在铁钎子上用红铅笔或线绳标出应铺筑的松方高度。施工时用线绳挂出三条纵向的高度线，并严格与红铅笔线或线绳标出的高度相一致。
（五）自卸车运料
1、有专人指挥车辆卸料。
2、卸料位臵合适、均匀不过密过稀。
（1）用人工摊铺并划出网格线计算出每车的卸料位臵。
（2）采用顶推式人工配合推土机进行摊铺，但摊铺料不多于每个摊铺纵断上2车料。
（六）摊铺
1、两台推土机沿中线方向按略高于挂线高度向前均匀推进。防止摊铺时低于挂线，在找平时再补。
2、两侧及中线处配合人工摊铺。
3、摊铺时要注意：不得压线和碰钎子。
4、摊铺后的砂砾，无粗细颗粒离析现象，否则进行补充拌和。
5、摊铺时人力要配备充足，工长、测量员要认真负责，现场巡查时发现问题，及时处理。
（七）人工找平
1、紧随摊铺之后立即进行找平。
2、找平前要挂出“米”格线。
（八）稳压
在找平结束后立即撤掉铁钎和线绳,用压路机进行稳压,以暴露潜在的不平整。
（九）刮平
在稳压结束后立即用平地机进行整平和整型，使垫层达到要求的路拱和纵坡。
（十）碾压
1、按照试验路段所确定的碾压遍数和速度，在全宽全厚范围内将垫层均匀的压实至重型击实最大密度的96%以上。
2、由低处（侧）向高处碾压。
3、凡压路机不能作业的地方，采用小型振动夯具进行压实，直到符合规定的压实度为止。
4、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。
5、垫层分段施工时，两段作业衔接处第一段留下5-8m不进行碾压，待第二段施工时，将前段留下未压部分与第二段一起碾压。
6、对已施工并经监理工程师验收合格的作业段立即进行底基层施工，防止被雨水浸泡。
附垫层施工工艺流程图。
垫层施工工艺流程图
二、底基层
（一）施工准备
1、施工机械
必须配备齐全的施工机械和配件，做好开工前的保养、试机工作，并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。路面底基层施工，一律要求采用集中厂拌、摊铺机摊铺，按层次施工，要求各施工单位配备足够的拌和、运输、摊铺、压实机械。为确保底基层施工质量，在施工过程中必须配备以下主要机械：
（1）拌和机
根据高速公路的技术要求和摊铺日进度，必须配臵产量不小于500T/H 的拌和机。拌和机必须采用定型产品,且用户反应良好。为使混合料拌和均匀，拌缸要满足一定长度。料斗口必须安装钢筋滤网，筛除超出粒径规格的集料及杂物，料斗口宽度必须大于装载机的宽度加50cm,且料斗之间必须用钢板隔开，以防止在装料的过程中串料。拌和机的用水应配有大容量的储水箱。在储料仓设臵挡板，避免混合料离析。
所有料斗、水箱、罐仓都要求装配高精度电子动态计量器，所有电子动态计量器应经有资质的计量部门进行计量标定后方可使用。
（2）摊铺机
应根据路面底基层的宽度、厚度，选用合适的摊铺机械。根据工程项目实际，底基层施工应采用两台摊铺机梯队作业。但要求两台摊铺机功能一致，为同一机型同一年份产品，而且机型较新，功能较全，以保证路面底基层厚度一致，完整无缝，平整度好。
（3）压路机
每个作业面至少应配备18T以上带振动的压路机2-3台和胶轮压路机1台。压路机的吨位和台数必须与拌和机及摊铺机生产能力相匹配，保证施工正常进行。
（4）自卸汽车
混合料应采用18t以上自卸汽车运输，混合料运输必须用篷布覆盖，以防止水分蒸发。运输车辆的行驶速度应控制在30km/h左右。严禁在强度未充分形成的水稳层上行驶，避免重车碾压破坏水稳层。
以上机械数量至少应满足每个作业面，每日连续正常生产及工期要求。
2、材料
（1）水泥
控制水泥稳定碎石混合料的水泥宜采用强度等级不低于32.5级的水泥，3天抗压强度应大于10MPa，3天抗折强度应大于2.5 MPa。受潮、变质的水泥不得采用，水泥各龄期强度、安定性等应符合规定；水泥初凝时间应不小于3h，终凝时间不小于6h。
（2）碎石
碎石由岩石或砾石轧制而成，洁净、干燥，具有足够的强度和耐磨耗性。颗粒形状具有棱角，接近立方体，不得含有软质和其它杂质。最大粒径不超过37.5mm，压碎值不大于30%，针片状颗粒含量不应超过20%。
（3）砂砾
砂砾宜采用洁净砂砾，含泥量不应大于5％，砂砾的压碎值不大于35%，
砂砾的最大粒径不大于37.5mm。
（4）水
水洁净不含有油污、泥和其他有害杂质。凡饮用水均可使用。
3、混合料组成设计
取工地实际使用的集料，分别进行水洗筛分，按颗粒组成进行计算，确定各种集料的组成比例。为保证配制出的混合料具有较好的抗裂性能以及施工时减少离析的产生，建议0.075mm筛孔通过率宜不超过5%，2.36mm 筛孔通过率宜不低于20%，4.75mm筛孔通过率宜不低于32%。
（二）试验路段
开工前15天提出试验段方案的书面说明送交监理工程师，采用监理工程师批准的试验配合比在通过验收的下承层上修筑不小于200m的试验路段，以检验所采用的施工设备能否满足备料、拌和、摊铺和压实的施工方法、施工组织以及一次施工长度的适应性等。试验路段拟采用不同的压实厚度，测定其干容重、含水量及使混合料达到最佳含水量时的压实系数、压实遍数、压实程序的施工工艺。
通过试验路段试拌得出保持级配稳定和混合料生产控制方法，通过试铺提出减少离析、易于摊铺、避免早期干缩裂逢、兼顾平整度与压实度要求的工艺配套措施。
（三）培土路肩
1、在底基层直至路基顶面层铺筑，在路面铺筑前完成。土路肩施工中每隔30m设一泄水孔，以便临时排水。采用小型压实机具分层压实至95%以上的压实度，施工完毕后逐桩进行测量，其标高、宽度及边坡整修符合
图纸要求，表面平整密实，不积水，肩线圆顺。
2、培肩施工注意事项
（1）施工前按图纸逐桩测量其施工标高及应有宽度，当不符合图纸规定时及时进行修改。
（2）填筑土路肩的压实度，满足重型压实度标准95%以上。
（3）填筑土路肩在施工中先用履带式推土机或轮胎式压路机稳压1～2遍，使土体内的密实疏松不均处得到均匀压实，再用压路机碾压适宜的遍数；然后采用推土机初切，人工精切的原则进行施工。
（4）培肩完成后，进行路面放样工作。
（四）下承层的准备与施工测量
底基层的下承层表面平整、坚实，具有符合《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）规定的合格值，没有松散材料和软弱地点。在施工前必须保证下承层表面湿润，在路槽两侧分别让出20 cm每隔10m钉上钢钎挂上钢线，采用悬线法根据摊铺厚度及松铺系数每10m放出钢线标高，5m调平，以防止钢线下沉，边桩应牢固顺直以利于传感器正常行走，钢丝线的张力必须达到0.8—1KN，这样才能保证传感器在钢丝线上移动时的平滑、无挠度。钢丝线长度以每施工段100—130m为宜，一个施工段不得过长。
（五）混合料拌和
混合料拌和应采用间歇式稳定土搅拌机拌和，拌和设备必须安装电子计量设备和粒料超大粒径过滤筛。拌和站布臵应提交监理工程师审批，合格后即可进行设备安装、检修与调试，同时使拌和的混合料颗粒组成和含
水量达到规定要求。
（1）开始拌和前，拌和场的备料应能满足15－20天的摊铺用料。
（2）每天开始搅拌前应检查拌和机械的性能是否良好，并检测料堆断面的材料级配、场内各处集料的含水量，计算当天的配合比，外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高。不应为保证取芯完整性而提高水泥剂量。
（3）拌和站现场必须有一名试验人员随时检测。每天开始搅拌之后，出料时要取样检查是否符合设计的配合比，进行正式生产之后，每1-2小时检查一次拌和情况，抽检其配比、含水量是否变化，发现异常时应及时调整或停止生产。严格控制水泥剂量和含水量并按要求的频率检查和作好记录。高温作业时还应检测水泥入罐温度（不大于50℃），早晚与中午的含水量要有区别，要按温度变化及时调整。
（4）混合料级配检测应在皮带传送带骤停的状态下取其中一段的所有材料水洗检测。
（5）重视标准曲线的确定，确定标准曲线所用的药品，试剂必须采用同批、同品种，并随时校核。对于同一配合比，标准曲线应由监理办、路面合同段共同绘制确定，以减小检测误差。
（6）应经常校核混合料的标准密度，以减少压实度超百现象。
（7）拌和机出料不允许采取自由跌落式的落地成堆、装载机装料运输的办法。一定要配备带活门漏斗的料仓，由漏斗出料直接装车运输，装车时车辆应前后中方式移动，分三次装料，避免混合料离析。
（8）拌和机生产的混合料应均匀，色泽一致，没有灰条，无花白料。
拌合机内的死角得不到充分拌和的材料及时排除拌和机外。
（9）每日施工完成后应进行总量检测，计算出水泥用量及使用比例和当日施工段落的平均厚度。
（六）混合料运输
1、运输车辆在每天开工前，要检验其完好情况，装料前应将车厢清洗干净。运输车辆数量一定要满足拌和出料与摊铺需要，并略有富余。
2、拌和好的混合料尽快运送到铺筑现场，从第一次在拌和机内加水拌和到完成压实工作的时间不得超过3h。混合料应遮荫覆盖以防水分蒸发，并保持装载高度均匀以防离析。如运输车辆中途出现故障，必须立即以最短时间排除，当有困难时，车内混合料不能在初凝时间内运到工地时，必须予以废弃。
3、卸料时，运料车应在摊铺机前10-30cm处，空档等候，由摊铺机推动运料车前进，开始缓缓卸料，避免撞击摊铺机。
（七）混合料的摊铺与整形
1、混合料摊铺采用带有自动找平装臵的稳定土摊铺机，两台摊铺机一次全幅摊铺，不准单机作业。施工时保证拌和机与摊铺机的生产能力互相匹配。
2、摊铺前路床表面洒水湿润，保证混合料的含水量高于最佳期含水量0.5-1.0%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象，特别是粗集料窝或粗集料带须铲除，并用新混合料填补或补充细混合料并拌和均匀。
3、摊铺机宜连续摊铺。如拌和机生产能力偏慢，在用摊铺机摊铺混
合料时，应采用最低速度摊铺，禁止摊铺机停机待料。根据经验，摊铺机的摊铺速度一般宜在1～3m/min左右。
（八）混合料的碾压
1、底基层分两层摊铺碾压，每层压实厚度为15cm。
2、每台摊铺机后面，应紧跟振动压路机和轮胎压路机进行碾压，一次碾压长度一般为50 m ～80 m。碾压段落必须层次分明，设臵明显的分界标志，有监理旁站。
3、碾压应遵循生产试验路段确定的程序与工艺。注意稳压要充分，振压不起浪、不推移。压实时，可以先稳压（遍数适中，压实度达到90%）→开始轻振动碾压→再重振动碾压→最后胶轮稳压，压至无轮迹为止。每道碾压与上道碾压相重叠，使每层整个厚度和宽度完全均匀的压实到规定的密实度为止。压实后表面平整、无轮迹或隆起、裂纹搓板及起皮松散等现象。碾压完成后用灌砂法检测压实度。
4、压路机碾压时应重叠1/2轮宽。
5、压路机倒车换挡要轻且平顺，不要拉动基层，在第一遍初步稳压时，倒车后尽量原路返回，换挡位臵应在已压好的段落上，在未碾压的一头换挡倒车位臵错开，要成齿状，出现个别拥包时，应专配工人进行铲平处理。
6、压路机碾压时的建议行驶速度，第1-2遍为1.5-1.7km/h，以后每遍应为2.0-2.5km/h。
7、碾压过程中，水稳的表面始终保持潮湿。如果表面水蒸发得快，应及时补洒少量的水。
8、压路机停车要错开，而且离开3m远，最好停在已碾压好的路段上，以免破坏底基层结构。
9、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证底基层表面不受破坏。如须调头，需在调头处覆盖10cm厚砂砾，以保证水泥稳定基层表面不受破坏。
10、碾压宜在水泥初凝前及试验确定的延迟时间内完成，并达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。
（九）接缝的处理
1、横向接缝
（1）用摊铺机摊铺混合料时，不宜中断，如因故中断时间超过2h，设臵横向接缝，每天工作缝也设臵横向接缝，摊铺机驶离混合料末端。
（2）人工将末端含水量合适的混合料弄整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料的压实厚度相同；整平紧靠方木的混合料。
（3）方木的另一侧用砂砾回填3m长，其高度高出方木4cm左右。
（4）将混合料碾压密实。
（5）在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾和方木除去，并将下承层顶面清扫干净。
（6）摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。
（7）如摊铺中断后，未按上述方法处理横向接缝，而中断时间已超过2h，则将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。
2、纵向接缝
在不能避免纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接，严禁斜接，并符合下列规定：
（1）在前一幅摊铺时，在靠中央的一侧用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板的高度应与稳定土层的压实厚度相同；
（2）养生结束后，在摊铺另一幅之前，拆除支撑木（或板）。
（十）养生及交通管制
1、每一段碾压完成以后应立即开始养生，并同时进行压实度检查。
2、碾压完成检测合格后立即采用草袋覆盖进行养生，覆盖物应保证饱水后4h内处于湿润状态。在碾压完成后6h内，洒水车从侧面洒水，不能在上面行驶。每天洒水次数以保持基层表面湿润为度。
3、用洒水车洒水养生时，洒水车的喷头要用喷雾式，不得用高压式喷管，以免破坏底基层结构。
4、底基层均采用覆盖保湿养生，养生期不小于7d。
5、养生期间封闭交通，不能封闭时须经监理工程师批准，并将车速限制在30km/h以下，但应禁止重型车辆通行。
附底基层施工工艺流程图。
底基层施工工艺流程图
（十一）气候条件
工地气温低于5℃时，停止进行施工，并在重冰冻之前一个月结束。在雨季施工时，特别注意天气变化，勿使水泥和混合料受雨淋，采取措施，保护集料，特别是细集料将其覆盖。根据集料和混合料含水量大小，及时调整加水量。降雨时停止施工，但已摊铺的混合料尽快碾压密实。
（十二）质量检测
底基层施工完成两周后，应按每幅500延米一点进行取芯检查芯样是否完整及结构层厚度。底基层按重型击实标准，基层压实度≥98%，底基层压实度≥97%。无侧限抗压强度基层≥3.0MPa，底基层≥2.0MPa，同时严格检查结构层表面宽度、标高、平整度及横坡是否满足设计及规范要求。
后附表一：底基层（垫层）检测频率及技术标准
表二：底基层施工质量控制项目的频度和标准
附表一底基层（垫层）检测频率及技术标准
附表二底基层施工质量控制项目的频度和标准
注：以上是施工单位检测频率，监理试验室为施工单位50%。
试验检测员考试公路（路面基层与底基层材料）模拟试卷1 (总分：60.00，做题时间：90分钟) 一、单项选择题(总题数：9，分数：18.00) 1.以下混合料中，属于综合稳定类和工业废渣稳定类的基层材料是( )。 （分数：2.00） A.石灰土 B.水泥土 C.水泥稳定碎石 D.水泥粉煤灰土√ 解析：解析：依据《公路路面基层施工技术细则》(JTG／T F20—2015)，工业废渣稳定材料是指以石灰或水泥为结合料，以煤渣、钢渣、矿渣等工业废渣为主要被稳定材料，通过加水拌和形成的混合料。综合稳定材料是指以两种或两种以上材料为结合料，通过加水与被稳定材料共同拌和形成的混合料，包括水泥石灰稳定材料、水泥粉煤灰稳定材料、石灰粉煤灰稳定材料等。 2.细粒土的最大粒径不大于( )，公称最大粒径不大于2．36mm。 （分数：2.00） A.13．2mm B.9．5mm C.4．75mm √ D.2mm 解析：解析：依据《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTG E51—2009)，细粒土是指最大粒径不大于4．75 mm，公称最大粒径不大于2．36 mm的土，包括各种黏质土、粉质土、砂和石屑等。 3.采用水泥稳定碎石土时，宜掺入一定剂量的石灰进行综合稳定，混合料组成设计应按照( )进行。 （分数：2.00） A.当水泥用量占结合料总质量的30％以下时，应按石灰稳定类进行混合料组成设计√ B.当水泥用量占结合料总质量的50％以下时，应按石灰稳定类进行混合料组成设计 C.当石灰用量占结合料总质量的50％以上时，应按石灰稳定类进行混合料组成设计 D.当水泥用量占结合料总质量的50％以上时，应按水泥稳定类进行混合料组成设计 解析：解析：依据(JTG／T F20—2015)规定，当水泥用量占结合料总量不小于30％时，应按水泥稳定材料的技术要求进行组成设计；当水泥用量占结合料总量小于30％时，应按石灰稳定类进行设计。 4.在进行无机结合料混合材料无侧限抗压强度试验验证时，宜在摊铺机后取样，且应从( )台不同的料车取样，混合后再按四分法取样。 （分数：2.00） A.2 B.3 C.2～3 D.3～4 √ 解析：解析：依据(JTG E51一2009 T0841)规定，施工过程中混合料取样方法：在进行混合料验证时，宜在摊铺机后取样，且取料应分别来源于3～4台不同的料车，混合后再按四分法取样，进行无侧限抗压强度成型及试验。 5.细集料塑性指数为( )时，宜采用石灰稳定。 （分数：2.00） A.12 B.12～20 C.15～20 √ D.小于17 解析：解析：依据(JTG／T F20一2015)规定，当细集料塑性指数≤17，宜采用水泥稳定；塑性指数为15～20，宜采用石灰稳定；塑性指数为12～20，宜采用石灰粉煤灰综合稳定。
柞山隧道路面施工方案 一、工程概况 晒群岭 2 号隧道进口位于柞水县磨沟峡至太山庙，隧道进出口均位于东坪河南岸，为一小间距越岭短隧道。隧道起止桩号:左线ZK3+554-ZK3+860、右线 YK3+620-YK3+955，左右线长度分别为 306m 和353m. 隧道左线进口设计高程807.604m ，出口设计高程814.665m ，最大埋深 86.52m; 右线进口设计高程 807.136m，出口设计高程815.595m，埋深 95.54m。 二、隧道路面施工技术要求及人员分工 （1）隧道路面施工宜在排水系统施工完成后进行，施工过程应确保排水设施完好，排水通畅。 （2）砼路面正式施工前，应铺筑砼试验段以确定施工工艺参数。水泥砼路面侧模必须采用新的槽钢进行施工。试验段长度宜为50～100m。 （3）隧道路面施工过程中，隧道内必须保持良好通风，以保证洞内空气质量并应设置满足施工需要的照明系统。 （4）水泥混凝土路面应根据施工组织设计连续浇筑；在浇筑过程中，应使已铺设路面地段的修整、防护、养生等作业，得以正常进行。水泥混凝土路面强度未达到设计要求前，不得开放交通。 （5）路面施工应选用满足施工要求的配套机械设备施工。各种机械设备（如三辊轴机组、振捣机及路面切缝机、刻槽机等机械设备）应提前进场，并在施工前做好安装调试工作。
（6）路面施工配备砼工7人，进行砼振捣、收浆、抹面、压纹施工；模板工6人，进行模板安装及加固；杂工4人，主要负责清场、砼摊铺、找平、切缝、养护等工作。 三、隧道路面施工机械设备配备 必须配备机械： 四、路面施工工艺流程 路面施工工艺流程为：洞内清洗→测量放样→调平层检验和整修→支立模板→安设钢筋(拉杆、传力杆和钢筋网) →混凝土拌合、运输→人工摊铺混凝土→插入式振动棒振捣混凝土→三滚轴振捣（提浆、刮平）→机械抹平→人工精平→表面制毛→拆模→养护→机械锯缝→填缝→养护期→开放交通。 五、施工控制
工序作业指导书 文件编号：OQM-7.5-12-2000 分发编号： 版本号：A 受控状态： 编制： 审核： 批准： 目录
第一篇测量定位和放线 第二篇地面与楼面工程 第三篇钢筋工程 第四篇装饰工程 第五篇管道安装 第六篇电气安装工程 第七篇模板工程 第八篇砖砌体工程 第九篇门窗工程 第十篇脚手架搭接作业指导 第一篇测量定位和放线 目录
一、工程定位----------------------------------------------1 二、工程平面定位------------------------------------------3 三、工程标高定位------------------------------------------3 四、工程定位注意的几点问题--------------------------------3 一、工程定位 工程定位，一般包括两个内容，一个是平面位置定位，一个是标高定位。 1、根据场地上建筑物主轴线控制点或其它控制点，将房屋外墙；轴线的
交点用经纬仪投测至地面木桩顶面作为标志的小钉上。这就完成了工程的平面布置定位。 2、根据施工现场水准控制点，推算±0.000标高或根据与±0.000某建筑物，某处标高相对关系，用水准仪和水准尺，将标高定在龙门桩上这就完成了工程的标高定位。 二、工程平面定位 一般用经纬仪进行直线定位，然后用钢尺沿视线方向丈量出两点间的距离。 1、拟建建筑物与原有建筑物的相对定位。一般可根据设计图上给出的设计建（构）筑物与建（构）筑物的相对定位。一般可根据设计图上给出的设计建（构）筑物或道路中心线的位置关系数据，定出建（构）筑物主轴线的位置。 2、根据“建筑红线”及定位桩点的定位，所谓“建筑红线”系“拨地单位在地面上测投的允许用地的边界点的连线，所谓定位桩点系“建筑红线”上标有坐标值或标有与拟建建筑物成某种关系值的桩点。 3、现场建立控制系统定位。是在建筑总平面图上在不同边长组成的方体或矩形格网系统。其格网的交点称为控制点。 三、工程标高定位 设计±0.000标高，有两种表示方法，一是绝对标高，即离国家规定的某一海平面的高度；一是相对标高，即与周围地物的比较高度。 1、绝对标高表示的±0.000的定位。施工图上一般均注明±0.000相当绝对标高的数值，该数值可从建筑物附近的水准控制点或大地水准点引测，并在供放线的龙门桩或施工场地固定建筑物上标出。 2、相对标高表示的±0.000的定位。施工图上一般±0.000的定位。有些沿街建筑或房屋密集处的建筑。往往在施工图上直接标明±0.000的位置与某建筑物或某地物的某处标高或成某数值关系，在±0.000定位时，就可由该处进行引测。 四、工程定位注意的几点问题 1、为防止仪器不均匀下沉对测角的影响，经纬仪的三脚架应安置稳固，仪器安妥后，不得用于扶摸三脚架和基座，走动时，要稍离三脚架，防止碰动。 2、为减少对中不准对测角的影响，应仔细做好对中工作。一般规定边长
o石灰土底基层施工作业指导书
SZY/D/Q7.5.1-7.5.2 作业指导书 石灰土底基层施工 作业指导书 编制部门：设计研究所 审核： 批准： 版本： 2004 A 编号： DL-02 发放编号： 天津第一市政公路工程有限公司
石灰土底基层施工 作业指导书 目录 1目的/适用范围 (2) 2作业前的准备 (2) 3操作工艺 (3) 4质量标准 (6) 5注意事项 (7) 6成品保护 (8)
1 目的/适用范围 为确保石灰土底基层的施工质量，达到设计及建设单位的要 求，提高工程质量，特制定本作业指导书。本作业指导书适 用公司承建的城市道路，等级公路的石灰土底基层的施工。 2 作业前的准备 2.1 人员 绘制石灰土底基层工艺流程图，明确各管理岗位及各操作岗 位责任人及职责范围。 2.2 机械 2.2.1 路拌法施工的主要机械有推土机、平地机、稳定土拌和机、压 路机、洒水车等。 2.2.2 厂拌法施工主要机械包括推土机、平地机、压路机、洒水车等。 2.2.3 各种施工机械应按建设单位要求提前运抵现场，并报监理单位 查验。 2.2.4 开工前各种施工机械均应认真检查、保养，保证运转正常，性 能良好。 2.3 材料 2.3.1 生石灰应于使用前充分消解，消解后的石灰应符合Ⅲ级以上的 技术标准。
2.3.2 宜选用塑性指数10～20的粘性土，土中的草根、杂物应予清 除。 2.3.3 人或牲畜饮用的水源均可用于石灰土施工，对可疑的水应进行 试验鉴定。 2.4 确定施工工艺 2.4.1 依据设计图纸规定的强度标准及施工技术规范的要求，通过试 验选取适宜的配合比，确定最佳的石灰剂量和混合料的最佳 含水量。 2.4.2 通过首件施工，确定拌和遍数及拌和深度，压路机组合及碾压 遍数等工艺参数。 2.5 准备路基 2.5.1 对已完成的路基进行验收，经验收后方可在其上铺筑石灰土底 基层。 2.5.2 已完成的路基上若有杂物，应在施工前清理干净。 2.6 测量 2.6.1 在路基上恢复中线，直线段每15～20米设一桩，曲线段每 10～15米设一桩，并在两侧路面边缘处设指示桩。 2.6.2 在两侧指示桩上，用明显标记标出底基层路中心或路边缘的设 计高程。 3 操作工艺 3.1 路拌法施工工艺 3.1.1 工艺流程
高桥110KV变电站工程 道路施工作业指导书 编制单位:新疆大明德电力有限公司高桥110kV变电站工程 年月日 批准：年月日审核：年月日编制：年月日 目录 1 目得 (1) 2 范围 (1) 3 引用文件 (1) 4 工程概况 (1) 5 标准化作业流程图 (2) 6 作业前准备 (2) 6.1 作业人员要求 (2) 6、2 作业人员分工及职责 (3) 6、3 机械设备及工器具准备 (3) 6、4 作业材料 (4) 6、6 危险点分析及安全控制措施 (4) 6、7 环境因素控制及纠正预防措施 (10) 6、8 质量控制及预防措施 (11) 6、9 文明施工标准 (12) 7 标准化作业 (12) 7、1 开工条件验证 (12) 7、2 临时电源使用 (13) 7、3 施工方法及工艺标准 (13) 8 作业交付验收 (16)
1 目得 为了合理组织施工,便于施工作业管理,科学、合理安排有效得人力、物力、财力,科学调配资源,使此作业项目在质量、进度、安全、文明施工等方面达到建设单位及相关施工规范规定,特编写此作业指导书,以指导此项工程顺利进行。 2 范围 本作业指导书适用于高桥110KV变电站工程道路施工. 3引用文件 高桥110KV变电站工程施工组织专业设计 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB50202-2002 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204—2002 《砌体工程施工质量验收规范》 GB50203—2002 《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2001 《电力建设安全工作规程》（变电所部分) DL 5009、3—1997 《国家电网公司输变电工程达标投产考核办法》 2011版,国家电网基建［2011]146号《国家电网公司电力建设安全健康与环境管理工作规定》国家电网工［2003］168号 《工程建设标准强制性条文》（电力工程部分) 2006版《工程建设标准强制性条文》(房屋建筑部分) 2002版 本工程道路施工图等。 4 工程概况 高桥110KV变电站工程道路作业工程概况表
沥青路面施工作业指导书 1、适用范围 塘汉路拓宽改造一期工程沥青路面施工。 2、作业准备 1、试验室准备： 试验室是保证工程质量的重要质检机构，应配备足够的专业试验和检验人员，以及先进的检测仪器并搞好试验室的制度建立、仪器安装、调试、计量认证、设备与工作环境日常维护等工作，使试验室处于正常工作状态下，能够随时投入到各类检验和试验工作中。 2、技术准备工作 沥青混合料路面工程正式施工前，完成了沥青混凝土路面施工组织设计并已得到监理工程师和业主的批准后必须铺筑100-200米试验路，进行试拌、试铺、和试压试验，据此制定正式的施工程序。试验段完成后应进行全面的试验和检测，对检测成果进行分析，确定有关参数、设备配备、工艺过程及需要改进的工作等，并写出试验路总结报告。 试验路应确定如下施工和控制参数： ⑴确定拌和温度、拌和时间，验证矿料配合比和沥青用量； ⑵确定摊铺温度和速度； ⑶确定压实温度、压路机类型、压实工艺及压实遍数； ⑷确定松铺系数。 检验试验路施工质量，不符合要求时找出原因并重新铺筑，直至满足要求。 铺筑试验段前施工技术人员、管理人员和操作人员按初步计划配备，并经技术交底、岗前培训；各种机具按要求配置，并经保养维修，性能良好；用于工程的各种原材料、半成品经检验合格，生产配合比调试并经批准；下承层经验收合格，试验段开工报告已得到批准。 试验时拌合场应做好打印记录，填好发料单（发料单要写明：运输车号，发料时间，出厂温度，重量等）。施工现场应做好到场温度，摊铺温度，摊铺速度，碾压温度（初压、复压、终压）、碾压遍数等记录，并跟踪测量松铺厚度、压实厚度、标高等。 若各项技术指标符合要求，即可申请正式开始改性沥青路面的施工。 3、技术要求
1.4土工合成材料加筋垫层施工作业指导书 1、目的 明确土工合成材料加筋垫层施工的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范土工合成材料加筋垫层施工。 2、适用范围 本作业指导书适用于高速与客运专线铁路路基土工合成材料加筋垫层施工。3、部门职责 3.1工程技术部职责 负责做好工序交底，对线路中线、边线准确放样和原地面标高测量，负责收集技术资料。 3.2安全质量部职责 负责做好施工现场文明施工布置，检查试验量测的频率和监督现场施工，做好日常监督检查记录。 3.3物资设备部职责 负责租赁性能良好的机械设备进场，或对进场的机械设备进行把关，做好机械管理日常记录。 3.4工经部职责 负责引进合格的劳务队伍进场施工，施工队伍应具备“四证一照”，做好劳务队伍花名册登记登记管理和劳务队伍日常管理。 3.5 试验室职责 负责使用经标定合格的试验仪器进行检测，检测频率和方法符合规范要求，并出具试验检测报告。 4、引用技术标准 《路基工程施工工艺标准规范》、《新建铁路工程测量规范》（未完待续） 5、资源配置
5.1机械设备配置 表1.4.5-1 机械设备配置表 5.2测量、试验仪器配置 表1.4.5-2 测量、试验仪器资源配置表
5.3劳动力配置 表1.4.5-3 劳动力资源配置表 6、施工工艺及技术要求 6.1、施工工艺 1.4.6-1工艺流程图 6.2、技术要求 6.2.1、施工准备
1. 施工场地 (1) 清理场地，将路基范围内原地面上淤泥、树根、草皮、腐植土等全部挖除，原地面基底密实、平整，坑穴应填平，并形成约2％的向外排水坡。修筑临时排水沟，疏干场内积水，使周边水不再进人场内，雨水、渗水随时排出。同时做好临时储备砂、石垫层料场地。 (2)新修或扩建既有道路，为垫层填料进场和机械进场做好道路准备。 (3)通电准备：接地方电网或备发电机，提供施工中用电的需求。 (4)通水准备：打井或拉水，保证施工中用水的需要。垫层为中粗砂时，需采用灌水沉降法。 2.材料准备 备用适当数量土工材料、砂、石垫层料，保证施工连续。 3.机械设备准备 机械设备进场、检修、维护、试运转，并购置备件、耗材。 4.技术准备 (1)压实工艺试验，试验段长度原则上不小于100m，以确定机械配置、松铺厚度、压实遍数、压路机行驶速度等参数。并报监理批准。编制土工材料加筋垫层施工方案，经审批后向操作人员进行技术交底。施工前应合理确定铺土厚度和碾压遍数或灌水量等参数。 (2)收集场地工程地质资料和水文地质资料。 （3）对设计的地质进行核查，有必要时利用试验设备核查，确认垫层施工的范围和厚度。 6.2.2、测量放样 1.根据设计提供的控制点，用全站仪准确放出垫层施工的平面范围，用水准仪准确测量需换填的厚度。 2.在验收后的原地面上钉控制高程的木桩，以便于对每层垫层填料厚度进行控制。6.2.3、对原地面进行清理整平处理，采用推土机、自卸车，配合人工进行清理、整
路面基层施工作业指导书-2
路面基层施工作业指导书 1. 适用范围 适用于高速公路路面水泥稳定砂砾基层厂拌法施工。 2. 作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织相关技术人员认真学习施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和施工标准。制定施工安全措施，提出应急方案，对施工人员进行技术交底，对参与施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 施工作业中所涉及的各种外部技术参数收集，修建生活住房，配备生活、办公设施，满足主要管理、施工人员进场生活、办公的需要。 各类机具设备应相互配套，机械性能良好，保持施工连续和施工质量。 3. 技术要求 3.1基层料全部在拌和站集中拌和。 3.2施工前进行配合比试验，确定施工配合比。 3.3在大面积施工前，根据摊铺、拌和、碾压机械及试生产的基层填料，选取长度不小于200m的地段进行摊铺压实工艺试验，确定工艺参数，并报监理单位确认。 3.4水泥稳定土中剂量不宜超过6%。必要时，应首先改善集料的级配，然后用水泥稳定。 3.5 严格控制基层厚度和高程，其路拱横坡应与面层一致。 3.6 基层分两层施工时，在铺筑上层前，应在下层顶面先撒薄层水泥。 4. 施工程序与工艺流程 4.1施工程序 每个施工单元为一个完整的作业区，包含以下三个区段：摊铺平整区段、碾压区段、检测区段。必须采用流水作业法。一般当稳定土层宽7～8m时，每流水作业段以200m即可。
施工程序为：施工准备→试验段施工→确定工艺→底基层验收→集中拌和→运输→摊铺平整→碾压→养生→检验验收。 4.2基层施工工艺流程图
********指挥部混凝土垫层施工 作业指导书 编制： 审核： 批准： ***********建设集团有限公司 2011年月日 混凝土垫层施工作业指导书 砼垫层严格执行国家的规范、规定和标准外，同时还应做好各施工工序衔接和验收，加大管理的力度，保证工程质量一次性验收合格率达100%，优良率达90%以上。 一、施工准备 1、材料：水泥32.5号硅酸盐水泥。砂：中砂，含水量不大于5%，石子：碎石、粒径为0.5~3.2cm，含水量不大于2%。 2、施工机械工具 砼搅拌机、台秤、手推车6m长30×50的方管，铝合金3m刮杠，50木条、工程线、铁板、沙板、滚筒、平板振动器。 3、浇灌前的准备：搭设双向浇灌道，用30×50的方管冲筋，固定专人上料人员及运输人员和技术人员配制等。
二、作业条件：基础已办完验收手续 1、工艺流程 2、基层处理，根据标高，拉出水平线、往下测量出垫层下口标高， 如局部高低。不平的，采用碎石进行修补。 3、将水平线弹在四周砖胎模上，根据四周水平线用方管在四周（靠长方向）6m长30×50进行冲筋，上口为垫层上口标高，然后固定，用水准仪进行检查标高。 4、砼搅拌，设计图纸垫层标号为C15，厚度为100mm，根据试验室出的配合比，核对后台原材料，按检查磅秤的精确性，作好搅拌前的一切准备工作。 C15基础垫层的配合比为： 水泥276kg∕m3 机制砂407kg∕m 3河沙408kg∕m 3 碎石1125kg∕m3水185kg∕m3 以一袋水泥每盘计量：
水泥50kg∕盘机砂73.7kg∕盘河沙73.7kg∕盘碎石203.8kg∕盘水33.5kg∕盘 后台操作人员认真按混凝土的配合比投料，每盘必须过称，开盘前请监理、业主监督，在已过好称的材料上口整平，用油漆标识每种材料记号。每盘投料顺号为石子—水泥—砂—水应严格控制用水量根据气温调整水的用量，控制好砼坍落度，每种材料由专人负责。搅拌要均匀，搅拌时间不少于90秒。 5、每工作班拌制的同配合比的混凝土，取样不得少于一次。 6、浇灌顺序，应先远后近，向后退浇灌、沿长方向后退。 7、运输道设制，应设制双向跑道。 8、混凝土运输，浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的混凝土初凝时间。 9、铺设混凝土，先对底板进行洒水湿润，用人工将混凝土抓平方管的上口 2mm左右，用滚筒进行十字交叉滚筒夯实。在夯实过程中，有局部不平立刻填补。再用6m长的方管进行十字交叉刮平，然后用水准仪复查砼上口的标高高的铲掉，凹处补平。砼达到一定的温度后，采用磨光机收面，表面平整度达到如要求： 垫层混凝土允讦偏差：
水泥稳定土底基层路拌法施工作业指导书该工程设计以水泥稳定天然砂砾作为路面底基层，为了规范该项目的施工，确保施工质量，结合设计和施工规范要求，编制本施工方案。 1、准备工作 1.1 材料 1.1.1 水泥 1.1.1.1 采用325#普通硅酸盐水泥 1.1.1.2 终凝时间宜在6h以上，快硬水泥、早强水泥不应使用。 1.1.2 砂砾 1.1. 2.1 取河道天然砂砾，都可用水泥稳定底基层。 1.1. 2.2 有机质含量超过2%的土，不应单用水泥稳定。如需采用这种土，必须先用石灰进行处理，闷料一夜后再用水泥稳定。 1.1. 2.3 有机质含量超过10%的土不得使用。 1.1. 2.4 对符合要求的取土场（或取土坑），进行表层清理，清除表层的耕植土、树木（根）等不适宜材料。 1.1.3 水：凡饮用水皆可使用，遇有可凝水源，应委托有关部门化验鉴定。 1.2 混合料组成设计。 1.2.1 混合料的组成设计包括：根据设计要求的混合料强度标准，通过实验选取最适宜于稳定的砂砾，确定水泥与砂砾的比例，确定最佳含水量和最大干密度。 1.2.2 原材料试验：对拟用于水泥稳定砂砾底基层施工的各种材料进行试验，采用达到1.1条所要求的材料。 1.2.3 取工地实际使用的砂砂和水泥，按不同的配合比（以质量计）制备五组混合料，本次设计水泥剂量为7%，按3%、5%、7%、9%、11%掺配进行试验。1.2.4 用重型击实法确定各组混合料的最佳含水量和最大干密度。 1.2.5 在最佳含水量状况，按规范要求的压实度（≥95%）制备混合料试件，在标准条件下养护6天，浸水养护1天后测得无侧限抗压强度。每组试件个数：偏差系数10%—15%时9个，偏差系数15%—20%时13个。 1.2.6 水泥砂砾试件的标准养护条件是：将制好的试件脱模称量后，应立即放到相对湿度95%的养护室内养生，养护温度20±2℃。养生期的最后一天（第7天），
沥青路面职安作业指导书 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
沥青路面职安作业指导书示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1目的：保障沥青路面施工安全和施工机械安全；同时 优化施工环境、维护周边环境，确保低耗节能，并保障职 工健康安全。 2适用范围：适用于沥青路面施工安全操作及环境保 护。 3引用资料：《公路工程施工安全技术规程》及相关环 保法律法规。 4具体要求：
4.1沥青操作人员均应进行体检，凡患有结膜炎、皮肤病及对沥青过敏反应者，不宜从事沥青作业。 4.2从事沥青作业人员，皮肤外露部分均须涂抹防护药膏。工地上应配有医务人员。 4.3沥青操作工的工作服及防护用品，应集中存放，严禁穿戴回家和进入集体宿舍。 4.4沥青的加热及混合料拌制，宜设在人员较少、场地空旷的地段、产量较大的拌和设备，有条件的应增设防尘设施。 4.5块状沥青搬运一般宜在夜间和阴天进行，尤应避免炎热季节。搬运时宜采用小型机械装卸，不宜用手直接装
碎石垫层作业指导书 1.适用范围 适用于新建XX铁路云南段YGT-3标段路基砂、碎石垫层施工。2．作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行岗前技术培训，考核合格后持证上岗。在施工现场取样按设计要求进行室内配比试验，确定浆液最佳配比。 2.2外业技术准备 施工作业中所设计的各种外部技术数据收集。修建生产、生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要权利、技术人员进场生活、办公需要。设置回浆池，标志桩位。 3.施工工艺流程
4．施工方法及要求 4.1基底清理：在天然地基上铺设垫层，施工前应将基低清理、平整，并按设计要求做好基底碾压或路拱。有边坡时应将边坡做好，防止坍土混入垫层中。经检验合格后方可铺设垫层。 4.2材料要求：采用级配良好的中、粗砂及碎石、石碴，其含泥量不大于15%，且不含有机质垃圾等杂物。 4.3 垫层法施工，采用分层压实的施工方法，可适当加水。分层厚度、压实遍数应通过试压确定，分层施工时，下层密度经检验合格后，方可填筑上层。 4.4在垫层填筑完成后必须将路堤两侧的干砌片石护脚完成，并同时做好反滤层，以免砂子向两侧流失和保持路堤整齐完好，保证排水畅通。 4.5开挖基坑铺设砂垫层时，必须避免扰动软弱土层的表面，减少坑底土的结构在施工时遭到破坏，降低坑土结构强度。基坑开挖后应及时回填，不应暴露过久浸水，并防止践踏坑底。 4.6砂、砂石垫层底面铺设在同一标高上，如深度不同时，基坑地基上面应挖成踏步或斜坡搭接，各分层搭接位置错开0.5～1.0米距离，搭接处应注意压实，施工应按先深后浅的顺序进行。 4.7采用砂作为垫层的填料时，应注意地下水的影响，设置吸水坑或临时排水沟。保证垫层压实密度。 4.8碎石或石碴垫层施工时，一般是将软弱土层挖至需要的深度，先作砂垫层，再将碎石或石碴分层铺设压实。每层铺设厚度为30厘米，用人工或推土机推平后，往返碾压4遍以上。每次碾压均与前次碾压轮迹宽度重合一半。碾压时，根据含水量情况洒水以利压实。 4.9以砂、碎石等材料置换软弱地基中部分软弱土体，形成复合地基，达到提高地基承载力，采用垫层法可减少地基的沉降量。 5.劳动力组织
XXXX公路XX至XX界段 路面施工作业指导书 （意见征求稿） XXXXXXK速公路管理处
二0XX年-一月 0 概述 0.1 为提高XX 高速公路XX 段（以下简称“ XX 高速公路” ）路面工程施工质量，规范承包人作业行为，为监理工程师提供符合XX 高速公路建设实际的路面施工质量控制依据，特编写本作业指导书。 0.2 XX高速公路主线路面设计总厚度70cm,自上而下依次为4cmSMA-16、5cm AC-20 SBS 改性沥青混凝土中面层、9cm ATB-30 沥青混凝土下面层、34cm 水泥稳定碎石基层和18cm 水泥稳定碎石底基层。被交线以改建后的公路等级而采用不同的路面结构。 0.3 本作业指导书依据交通运输部相关技术规范,并结合XX 高速公路建设实际编写, 阐述了本工程路面施工的作业方法、关键技术和基本要求, 承包人和监理工程师必须认真执行。 0.4 本作业指导书所述内容与其它相关规范不相符者,以本指导书为准；未涉 及内容以《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40- 2004和《公路路面基层施工技术规范》JTJ034—2000为准执行。 0.5 本作业指导书以主线路面结构为准编写,被交线、匝道和收费站广场路面工程施工参照执行。
1水泥稳定碎石（底）基层 1.1 材料 1.1.1水泥 1采用缓凝的P.O32.5或P.C32.5水泥，（11.13日定矿碴也可）禁止使用快硬水泥、早强水泥以及其它受外界影响而变质的水泥。 2水泥各项指标应符合表1-1要求。 表1 —1 水泥质量要求 3如采用散装水泥，在水泥进场入罐时，要了解其出炉天数。刚出炉的水泥，要停放7d,且安定性合格后才能使用。夏季高温作业时，散装水泥入罐温度不能高于50°C，若高于此温度且必须使用时，应采用降温措施。 1.1.2集料 1碎石采用冲击或圆锥式破碎机生产，二次破碎禁止采用鳄式破碎机生产。 2所用碎石的最大粒径w 37.5mm。碎石压碎值w 25%,大于9.5mm的集料针片状含量w 15%，大于4.75mm、小于9.5mm的集料针片状含量w 20%。粒径 v 0.6mm的集料必须做液限和塑性指数试验，要求液限v 28%，塑性指数v 9。 3建议碎石厂振动筛网规格：6mm、11mm、22mm、41mm。碎石粒径按19?37.5mm、9.5?19mm、4.75?9.5mm和小于4.75mm四种规格备料，各种规格宜符合表1-2的要求。当单一规格集料通过率达不到表1-2要求，但合成级配满足表1-3要求时，工程上允许使用。 表 水泥稳定碎石（底）基层用集料规格 5石屑应洁净，砂当量不小于60s。堆放时，必须采取严密覆盖或搭棚保护，防止雨淋。
1.3砂碎石垫层施工作业指导书 1、目的 明确砂碎石垫层施工的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范砂碎石垫层施工。 2、适用范围 本作业指导书适用于高速与客运专线铁路路基砂碎石垫层施工。 3、部门职责 3.1工程技术部职责负责做好工序交底，对线路中线、边线准确放样和原地面标高测量，负责收集技术资料。 3.2安全质量部职责 负责做好施工现场文明施工布置，检查试验量测的频率和监督现场施工，做好日常监督检查记录。 3.3物资设备部职责负责租赁性能良好的机械设备进场，或对进场的机械设备进行把关，做好机械管理日常记 录。 3.4工经部职责 负责引进合格的劳务队伍进场施工，施工队伍应具备“四证一照”，做好劳务队伍花名册登记登 记管理和劳务队伍日常管理。 3.5试验室职责 负责使用经标定合格的试验仪器进行检测，检测频率和方法符合规范要求，并出具试验检测报告。 4、引用技术标准 《路基工程施工工艺标准规范》、《新建铁路工程测量规范》（未完待续） 5、资源配置 5.1机械设备配置 测量、试验仪器配置 劳动力配置
6、施工工艺及技术要求 6.1、施工工艺 6.1.1、工艺概述 砂、碎石垫层是在路堤底部铺设砂、碎石层，经分层压实，作为地基的持力层，提高基础下部地基强度，并通过垫层的压力扩散作用，降低地基的压应力，减少变形量，同时垫层可起排水作用，地基土中孔隙水可通过垫层快速地排出，能加速下部土层的沉降和固结。 本工艺适用于当地有丰富砂、碎石来源，采用排水固结法(如袋装砂井、塑料排水板、砂井等) 桩处理地基、换填等处理的软土路基地基表层的施工。 6.1.2、工艺流程图 表1.3.6-1工艺流程图 6.2、技术要求 6.2.1、施工准备 1.施工场地 (1)清理场地，将路基范围内原地面上淤泥、树根、草皮、腐植土等全部挖除，原地面基底密实、平整，坑穴应填平，并形成约2%的向外排水坡。修筑临时排水沟，疏干场内积水，使周边水不再进 人场内，雨水、渗水随时排出。同时做好临时储备砂石垫层料场地。 (2)新修或扩建既有道路，为垫层填料进场和机械进场做好道路准备。 (3)通电准备：接地方电网或备发电机，提供施工中用电的需求。 (4)通水准备：打井或拉水。垫层为中粗砂时，需采用灌水沉降法。 2.材料准备 选用砂、石垫层填料。 3.机械设备准备 机械设备进场、检修、维护、试运转，并购置备件、耗材。 4.技术准备 (1)压实工艺试验，试验段长度原则上不小于100m以确定机械配置、松铺厚度、压实遍数、压 路机行驶速度等参数，并报监理批准。编制垫层施工方案，经审批后向操作人员进行技术交底。 (2)收集场地工程地质资料和水文地质资料。 (3)对设计的地质进行核查，有必要时利用试验设备核查，确认垫层施工的范围和厚度。 6.2.2、测量放样 1.根据设计提供的控制点，用全站仪准确放出垫层施工的平面范围，用水准仪准确测量需换填的厚度。 2.在验收后的原地面上钉控制高程的木桩，以便于对每层垫层填料厚度进行控制。 6.2.3、对原地面进行清理整平处理，采用推土机、自卸车，配合人工进行清理、整平，并按照设计进行基底碾压。 6.2.4、采用平地机做成2%?4%横向土路拱，有利于排水。 6.2.5、分层填筑和碾压： 1.砂、碎石垫层采取分层填筑和碾压，每层厚度20?30cm,每层的施工工序：铺砂?洒水?压 实?检测，采用振动压路机进行碾压。砂石垫层的最优含水量为8%?12%。
四、综合题 1、(1) ABCD 【解析】半刚性基层、底基层按其混合料结构状态分为：骨架密实型、骨架空隙型、悬浮密实型、均匀密实型。所以答案为ABCD。 (2)C 【解析】二级公路当用水泥稳定土做底基层时，单个颗粒的最大粒径不应超过37.5mm。所以答案为C。 (3)C 【解析】硫酸盐含量超过0. 8%的土，不宜用石灰稳定。所以答案为C。 (4)BC 【解析】二灰稳定的中粒土和粗粒土不宜含有塑性指数的土。所以答案为BC。 148 (5)ABC 【解析】粉煤灰的烧失量不应超过20%。所以答案为ABC。 2、(1) AB 【解析】无机结合料稳定材料击实试验甲、乙两类方法区别在于试样尺寸、每层击数。所以答案为AB。 (2) AB 【解析】对于C选项，如试料中粒径大于19mm的颗粒含量超过10%，则将试料过37. 5mm筛。如存留在孔径为37.5mm筛中颗粒的含量不超过10%，则过53mm筛备用（用丙法试验），无D选项说法。所以答案为AB。 (3)D 【解析】步骤②应在步骤①之前，步骤⑦应在步骤⑤之前。所以答案为D。 (4)A 【解析】当试样中大于规定最大粒径的超尺寸颗粒含量为5%～30%时，对试验所得最大干密度和最佳含水率进行校正。所以答案为A。 (5)ABCD 【解析】无机结合料稳定材料击实试验报告应包括：试样的最大粒径、超尺寸颗粒的百分率、水泥和石灰的剂量(%)或石灰粉煤灰土（粒料）的配合比、所用试验方法类别、最大干密度( g/cm3)和最佳含水率(%)。所以答案为ABCD。 3、(1)C 【解析】细粒土，试模的直径×高= 50mm×50mm；中粒土，试模的直径×高=100mm×100mm；粗粒土，试模的直径×高=150mm×150mm。所以答案为C。 (2)B 【解析】小试件不少于6个，中试件不少于9个，大试件不少于13个。所以答案为B。 (3)A 【解析】将试件放在路面材料强度试验仪或压路机上，并在升降台上先放一扁球座，进行抗压试验。试验过程中，应保持加载速率为1 mm/ min。所以答案为A。 (4)B 【解析】同一组试验的变异系数C v(%)应符合下列规定，方可为有效试验：小试件 C v≤6%；中试件C v≤10%；大试件C v≤15%。所以答案为B。 (5)A 【解析】P-试件破坏时的最大压力；A-试件的截面积。所以答案为A。
钢板道路施工作业指导书 一、钢板路概述 单块钢板的外形尺寸是6000mm ×1500mm ×20mm 。可根据现场组合铺设6m 宽度的施工道路。铺设方案如图1所示。 1500 150015001500 100 3000 3000 100 路方向 剖面 预制混凝土梁 I12工字钢 3000 3000 预制混凝土梁 图1 6m ×6m 钢板路铺设方案示意 二、施工机具、材料 2.1 机具 18t 汽车吊、压路机、挖掘机。 2.2 材料 1）钢板：尺寸长×宽×高为6000mm ×1500mm ×20mm 的压花钢板； 2）工字钢：6m 长I12工字钢； 3）预制混凝土梁：尺寸长×宽×高为6000mm ×200mm ×200mm ，混凝土等级为C25；
4）A 16mm 高强螺栓；尺寸长×宽×高为6000mm ×200mm ×5mm 橡胶垫片。 5）施工水稳层所需要的325号水泥、粉煤灰、级配碎石（粒径5mm~30mm ）。 三、施工工艺 3.1 施工工艺流程 施工工艺流程为：构件加工→基础施工并找平→安装基础梁→铺设钢板并固定。 3.2 施工操作要点 1、构件加工 1）钢板加工：采购6000mm ×1500mm ×20mm 的压花钢板，钢板对角焊接吊环，用钻机在钢板相应位置上钻A 18mm 的螺栓孔，钻孔位置如图2所示。 600150600150 600150 600150 50 2920 50 60 2920 图2 钢板钻孔位置示意 2）工字钢加工：工字钢贴近钢板的两侧翼缘开A 18mm 的螺栓孔，两孔中心距为60mm ，间隔600mm 开一排孔。 3）预制混凝土梁制作 预制混凝土梁外形尺寸：6000mm ×200mm ×200mm ，梁两端设置A 16mm 钢筋吊环，混凝土梁做法如图3所示。 200 200 × 混凝土 钢筋保护层15mm 混凝土梁剖面 图3 预制混凝土梁做法示意
砂、碎石垫层（反滤层）施工作业指导书 1编制目的 明确砂、碎石垫层（反滤层）施工作业的工艺流程、操作要点和相 应的工艺标准，指导、规范砂、碎石垫层（反滤层）作业施工。 2编制依据 《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》; 《客运专线铁路路基工程施工技术指南》; 厦深铁路施工图设计文件 3适用范围 适用于厦深铁路（广东段）XSGW-2 标段路基砂、碎石垫层（反滤层）施工。 4材质要求 4.1砂垫层应采用中、粗、砾砂，不含草根、垃圾等杂质，其含泥量不得大于5%；当用作排水固结时，其含泥量不得大于3% 。 检验数量：同一产地、品种、规格且连续进场的砂料，每3000m 3 为一批，当不足3000m 3时也按一批计。施工单位每批抽样一组。监理单位按施工单位抽检次数的10% 分别进行平行检验和见证检验，均不少于一次。 检验方法：现场抽样检验砂子含泥量，并进行筛分试验，在施工过程中观察有无草根、垃圾等杂质。 4.2碎石垫层应采用级配良好且未风化的砾石或碎石，其最大粒径不得大于50mm ，含泥量不得大于5% ，且不含草根、垃圾等杂质。 检验数量：同一产地、品种、规格且连续进场的砂料，每3000m 3 为一批，当不足3000m 3时也按一批计。每批抽样一组。监理单位按施工单位抽检次数的10% 分别进行平行检验和见证检验，均不少于一次。
检验方法：现场抽样检验碎石最大粒径、含泥量，并在施工过程中观察有无草根、垃圾等杂质及岩性变化情况。 4.3反滤层材料含泥量、颗粒级配应符合设计要求。 检验数量：同一产地、品种、规格且连续进场的砂料，每3000m 3 为一批，当不足3000m 3时也按一批计。每批抽样一组。 检验方法：观察、测量。作为垫层填料材质、含泥量必须经试验检测合格后方可使用。 5施工工艺流程及技术要求 5.1主要机械设备配置 装载机、推土机、平地机、压路机、自卸汽车 5.2施工方法及工艺 5.2.1施工前应进行压实工艺试验，确定施工参数，并报监理确认。 5.2.2正式施工前应对下承层进行标高、宽度、长度、坡度及承载力等情况进行检验，并报监理工程师进行验收，符合要求后方可施工。 5.2.3施工时在合格的下承层上，由装载机配合自卸汽车装运；根据需铺厚度、宽度、长度、采用网格法布料，推土机平整，必要时采用平地机二次整平，压路机压实。压实方法及遍数按试验工艺数据进行控制。 5.2.4砂、碎石垫层（反滤层）应分层填筑压实。分层厚度由试验数据确定。 5.2.5砂、碎石垫层（反滤层）的压实质量应符合设计要求。 5.2.6砂、碎石垫层（反滤层）填筑完后必须及时完成两侧干砌片石护坡，并同时做好反滤层。 527砂、碎石垫层（反滤层）设置应符合设计要求。 528砂、碎石垫层填筑完后必须及时完成两侧干砌片石护坡，并同时做好反滤层。 6砂、碎石垫层（反滤层）质量控制与检测 6.1砂、碎石垫层（反滤层）质量控制
沥青路面施工作业指导书沥青路面施工作业指导书
目录 第一章总则 (3) 第二章原材料基本要点 (3) 2. 1一般规定 (3) 2．2沥青材料 (4) 2．3 粗集料 (5) 2．4 细集料 (6) 2．5矿料 (7) 2．6改性剂 (7) 第三章配合比设计要点 (8) 3．1 一般规定 (8) 3．2 沥青混合料级配设计 (8) 3．3 沥青混合料关键性筛孔通过率控制 (8) 3．4 沥青混合料马歇尔试验技术指标 (9) 3．5 混合料性能检验要求 (9) 3．6 配合比设计阶段控制 (10) 第四章施工工艺技术要点 (12) 4．1 施工温度控制 (12) 4．2 混合料的拌和 (14) 4．3 混合料的运输 (14) 4．4 混合料的摊铺 (15) 4．5 混合料的碾压 (16) 4．6 路面接缝处理 (16) 4．7开放交通及其他 (17) 第五章施工过程中质量控制 (18) 5.1取样抽检规定 (18) 5.2质量控制标准 (19) 5.3动态质量管理 (20) 第六章其他注意事项 (20) 附表(人员、设备配备) (21)
路面项目沥青路面施工作业指导书 第一章总则 为了保证九龙湖市政工程、九州大道高价和港口大道工程沥青路面施工质量真正达到预期的质量目标，以《公路工程国招标文件本》（交公路发[2003]94号）和九龙湖市政工程、九州大道高价和港口大道工程施工图等文件为主要依据，同时参照《公路沥青路面施工技术规》（JTG F40-2004）、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）、《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）等技术标准、规程，并充分考虑到施工单位的具体情况和原材料的采购供应及本工程项目的具体特点，经认真分析研究特编制本施工作业指导书，以加强路面施工技术把关和技术指导，确保沥青路面施工质量。 根据我国现行规，并结合我省已建高速公路的施工经验，对九龙湖市政工程、九州大道高价和港口大道工程沥青路面施工提出以下施工作业指导。 第二章原材料基本要求 2.1一般规定 （1）本工程项目沥青路面使用的各种材料运至现场后必须取样进行质量检验，经评定合格后方可使用，不得以供应商提供的检测报告或商检报告代替现场检测，运到现场的每批沥青材料都应有产品质量检测报告和产品数量及生产批号等。