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浅谈接触网过渡施工技术一、接触网过渡工程概述铁路电气化工程的建设中，接触网过渡工程主要是区间和站场内的线路曲线半径改造和更换道岔工程引起的过渡工程。
由于两个支柱影响铁路接触网线改造，改造完成后的轨道，开通新的接触网必须同步，使接触网项目必须配合轨道改建工程，同时确保工程建设顺利进行接触网。
接触网施工与铁路运输密切配合是保证铁路正常运输秩序不受施工的影响的重要条件，也是线路改移能够顺利实施的前提。
接触网过渡工程方案必须依据建设单位的总体施工部署，结合既线运输繁忙程度，严密组织、精心安排接触网的过渡工程和新建工程。
接触网过渡工程主要是为满足线下土建工程和轨道工程施工，以及安全行车要求而采取的临时措施，而过渡措施中设置的接触网设备在正式工程完工后将拆除（或部分拆除）。
接触网临时过渡工程以"永临结合、节约投资、方便施工"为指导思想，以保证列车畅通、保证行车安全、保证施工质量为基本原则。
二、接触网改造工程过度方法2.1接触网施工条件及过渡模式由于接触网改造工程方案是依附于线路施工单位的施工方案来实施，接触网改造工程全部要在施工点内完成，就要求接触网施工单位施工前要详细调查，做仔细的施工准备工作，以保证接触网的过渡工与既有线的拔接工作在停电内完成，并且在施工天窗结束前必须是接触网满足正常通车要求。
接触网改造过渡施工采用过渡软横跨还是单支柱模式，具体视拔道量而定。
前提是接触网过渡方案要依附于线路施工改造步骤，并以其为依据。
根据接触网过渡工程特性以往工程的施工经验，接触网的过渡工程主要有以下几种情况：（1）当线路拔道量小于2m时，采用既有线路直接拔移法就位。
此时，接触网采用单支柱过渡或直接就位施工。
（2）当线路拔道量在2m及以上时，线路采用预铺线路法施工。
此时，接触网采用过渡支柱或软横跨临时悬挂，以便拆除既有支柱，为线路施工单位提供场地。
在线路已预铺完毕的地段，按设计要求重新组立接触网支柱，安装网上设备，并在线路两端拔接线前将该段新架设的接触网调整到位。
宁西铁路站后工程过渡工程方案1.1通信工程过渡方案1.1.1过渡原则过渡施工，确保过渡施工安全为首要原则，保证通信通道不中断。
操作顺序按先施工过渡工程，倒接开通后，再实施新建工程，开通后，将过渡工程拆除，而后进行下一站的过渡。
设备安装可按照站前土建工程的开通顺序依次进行，设备倒接时，可充分利用干线通道和接入网通道环保护关系逐站进行。
以减少全部通信业务的中断时间。
1.1.2过渡步骤前期准备：开工前，根据设计交底、核对设计文件、设计图纸，进行现场情况调查，结合其他专业工程的开通方案进行前期准备。
与设备管理单位共同详细调查并确认落实既有通信线路和通信设备的运用情况，如设备线路种类、径路以及回线的运用状况；设备种类、数量、配线方式以及设备运行状况。
编制施工过渡具体实施方案，在编制施工过渡具体实施方案时，除按设计文件的要求外，必须考虑到确保营业线的行车安全。
各种过渡设备已经安装到位，并且已经加电试验。
各种沟通电缆均已配至相关端子。
人员已经经过培训，一切技术交底明确清楚。
1.1.3过渡实施电源设备的倒接更换过渡方案：高频开关电源采用带电倒接至垫用开关电源方式。
垫用设备加电，设置各种参数，测量输出电压是否正常。
首先，将垫用开关电源直流排上引出-48V电源正极，线径根据负荷选定铜芯线截面，在垫用开关电源直流配电单元上引出-48V电源负极并拉掉其熔断器（注意导线线径根据负荷的大小自行确定）。
然后，将既有开关电源的两台整流器同时停机，并将整流器输出端全部断开，此时负荷全由蓄电池组供电。
由于垫用高频开关电源设定浮充电压高于既有开关电源上的蓄电池组的放电电压，不会因电位差打火而造成安全问题，直接将引出的正负两根电源线分别接入既有负载设备的正负汇流排，在确认接线正确的情况下，合上已经断开的的熔断器，此时高频开关电源对原有负载开始供电，并迅速拉开既有开关电源上的电池主熔断器，观察运行一段时间，确认设备运行正常，电源割接完成。
探讨既有线接触网改造过渡施工方案摘要：既有线接触网的改造过渡是我国铁路运输能力提升的重要方法，铁路运输在我国的交通事业中占据着非常大的比重，并且随着我国经济的不断发展，铁路运输的速度在逐渐的加快，且在既有线改造过程中存在运输能力、工期目标、设备安全稳定三大因素。
如何在保证工期目标、运输能力的前提下确保改造区段的设备安全稳定，因此，对既有线接触网的改造过渡施工方案就显得十分的重要。
本文对既有线接触网网的改造过渡施工进行了具体的探究。
关键词：既有线接触网；改造过渡；施工方案一、前言既有线接触网改造施工是铁路线路运输中非常重要的一个环节，不但影响整个线路的施工，还对新接触网的支柱有着非常重大的作用。
既有线接触网过渡改造施工的目的不仅仅是降低运输过程中产生的各种影响，更是保证线路正常运行的重要保证之一。
二、既有线接触网设备改造施工中容易出现的问题（一）耗费时间过长，影响到运输效率既有线接触网的改造施工与一般的线路施工不一样。
如果仅仅只是既有线的改造施工，可直接采取预铺的作业方式，简单快捷，在指定的封锁点之外，利用同一个封锁时间，来进行线路的改造转移，比较节省时间。
但是既有线接触网的改造过渡施工则是一个比较整体全面的工程，对于技术的要求非常高。
既有接触网的支柱在必要时候还会进行一定的转移，在线路进行拔接之前就需要进行拆除，避免影响既有线接触网设备改造的线路拔接。
在既有线接触网设备改造施工过程中，会有很多的过渡工程需要进行施工，来满足线路之间的拔接工程需要。
线路拔接之后，相关设计部门就会按照之前设计好的位置重新进行施工，以达到原定的任务目标。
因此，基于线接触网设备改造施工结束的时间会比较晚，持续的时间也会比一般的工程施工时间要长很多。
（二）在既有线接触网改造过渡施工中，参与到的施工配合部门和单位比较多既有线接触网改造过渡施工是在已经存在的铁路路线上进行的，所涉及到的部门和单位非常多，例如各设备管理单位和运输管理单位。
1.1.1.既有线接触网改建还建方案既有线接触网施工的总体上是分三个阶段施工：第一阶段为过渡施工，主要是对影响增二线引入及车站改造施工的接触网拆除还建、咽喉区改造、自闭信号机引起的支柱移设等；第二阶段按设计进行新支柱安装、软横跨安装，更换架设新承、导线，并进行初步悬挂调整；第三阶段利用线路大封锁的时间进行新、旧线接头，与线路施工同时开通各股道新网,拆除旧网。
其大致有以下几种类型：1.1.1.1.新建股道电气化施工过渡方案电气化站改施工与既有接触网设备、站前路基改造都会有很多冲突，新建股道需占用既有接触网支柱，为保证新建线路的正常铺架，同时维持既有接触网原状，保持行车取流，需预先拆除部分既有接触网支柱，总体可分以下几种情况：线路拨移量较小地段，尽可能利用新建支柱，在新建支柱上安装长腕臂或平腕臂(CX≤4.2m的支柱均可采用平腕臂)过渡，将既有接触网倒装至过渡腕臂上，拆除影响线路铺设既有支柱及其腕臂悬挂装置。
线路拨移量较大地段，在既有支柱对侧设置单根腕臂支柱作过渡。
线路拨移量较大且无法设置单根支柱的特殊地段，设置软横跨支柱作过渡。
受地形限制无法设置软横跨支柱的地段，采用双线路腕臂作过渡。
⑴软横跨过渡施工方案如图：既有接触网支柱占据新线路位置，需拆除支柱，采用另立过渡支柱，过渡支柱按照图纸新设支柱容量、位置施工，以后可变为正式工程。
详见“图3-8-1既有支柱占据新建线路过渡施工示意图”。
图3-8-1 既有支柱占据新建线路过渡施工图①定测、立杆可与站前联系取得最外两道的线路中心桩，股道高差桩。
定测量后，在最外两道外按照新立支柱立软横跨支柱X1－X6。
②支柱装配进行X1－X6支柱装配，靠近既有接触网需在停电点内进行。
③悬挂安装跨过既有承力索，先安装新软横跨X1－X2、X3－X4、X5－X6的横承、上部固定绳，将承力索固定于新软横跨内，再安装下部固定绳，安装定位装置，将接触线安装于新下部固定绳内。
④既有拆除X2X1X4X3 X6X5：表示新立支柱 ：新建线路悬挂倒换完成后，就可拆除J1－J2、J3－J4、J5－J6既有软横跨及杆上部件。
接触网改移总体施工方案1. 引言为满足铁路运输需求和接触网维护要求，对现有接触网进行改移工程是必要的。
本文档描述了接触网改移的总体施工方案。
2. 目标接触网改移的目标是实现以下几个方面的要求：•提高线路运行的可靠性和安全性；•提升接触网系统的性能；•避免对运营线路的干扰和影响；•保证施工工期和质量。
3. 方案概述接触网改移工程按照以下步骤进行：1.规划和设计阶段：包括现场勘察、数据收集和分析，根据现场具体情况制定改移方案；2.施工准备阶段：完成施工所需的物料和设备采购，组建施工团队并进行培训；3.施工阶段：包括拆除原有接触网、新接触网安装和调试、线路电气连接测试等；4.竣工验收阶段：进行改移工程的竣工验收，并提交相关文件和资料。
4. 规划和设计阶段在规划和设计阶段，需要完成以下工作：•现场勘测：对需要改移的区域进行实地勘察，包括环境、地形、气候等因素的调查；•数据收集和分析：收集历史数据、线路图纸、施工记录等，进行全面的数据分析；•改移方案制定：根据勘测和数据分析的结果，制定改移方案，并进行评估和优化。
5. 施工准备阶段在施工准备阶段，需要完成以下几个工作：•物料和设备采购：根据改移方案确定所需物料和设备清单，并进行采购；•施工团队组建：组建专业的施工团队，包括工程师、技术人员和施工人员；•培训：对施工团队进行培训，包括安全操作规程、工作流程等。
6. 施工阶段在施工阶段，需要完成以下几个主要任务：•拆除原有接触网：按照改移方案，对原有接触网进行拆除，并妥善处理废弃物；•新接触网安装和调试：按照改移方案，安装新的接触网，并进行调试和测试；•线路电气连接测试：对新接触网和线路进行电气连接测试，确保正常工作状态。
7. 竣工验收阶段在竣工验收阶段，需要完成以下几个工作：•改移工程竣工验收：对改移工程进行验收，确保改移结果符合设计要求；•文件和资料提交：整理并提交改移工程相关文件和资料，包括设计图纸、改移记录等。
铁路站场改造施工及过渡方案优化探讨摘要：铁路站场改造工程规模大、涉及专业多、技术复杂、安全要求高,要在确保行车和设备安全、运输畅通的前提下,使站场改造施工顺利进行,必须编制科学合理并经过优化的施工及过渡方案,使得施工与运输相互兼顾,既满足运输要求,又满足施工要求,完成站场改造施工任务。
在选择方案时，要树立站改是为运输服务、运输为基建筹资的观念，坚持站改方案要同时兼顾施工与运输的指导思想;站改工程施工涉及到多个部门和多个专业，任何一个环节出现“掉链” 现象，都会导致非控制节点变为控制节点。
因此，施工前应制订周密的施工计划、科学的施工程序，协调好各方面的关系，做好充分准备，精心组织，才能良好地完成工程施工任务。
本文从确保铁路运输安全、运输与施工兼顾等方面出发论述了铁路站场线路改造施工过渡方案的制订原则,对施工过渡方案的制订过程及方案优化进行了详细分析。
关键词：铁路战场；改造施工；过渡方案；优化引言站场改造施工也是铁路基本建设的一项十分重要的任务。
而铁路站场改造施工又不同于一般基本建设施工,在保证不影响正常运输的状态下进行,认真研究站场改造施工的特点,制订切实可行的施工过渡方案,才能保证站场改造施工能顺利地进行。
1、现场调查及测量1.1现场调查内容（1)施工用水、电、路、通信、驻地、料源、土源、场地、弃土地点及运距；（2）当地气象资料、民俗民情、地方病等；（3）施工范围内的拆迁工作量及类别；（4)站场内既有设施详细情况；（5）站内股道及专用线作业情况；(6）客货列车的详细到发时刻及时间间隔；（7）施工“天窗”与维修“天窗”时间；（8）地上、地下管线分布等。
1.2既有设施调查内容包括：（1)站场平面、高程、断面；（2)各股道线间距及其与基线的关系；(3)道岔坐标位置；（4)轨道结构及其材料规格、磨损程度；（5)道岔开向、规格型号及磨损程度；（6)道床材质、厚度；（7)普通无缝线路固定区、伸缩区、缓冲区长度及锁定轨温，跨区间超长无缝线路冻接胶接绝缘接头位置及锁定轨温；（8)站台、雨棚、地道等的状况与线路的关系；（9)桥涵孔径、结构、净高；（10）既有材料利用率。
铁路咽喉区接触网改造工字钢基础过渡施工工法铁路咽喉区接触网改造工字钢基础过渡施工工法一、前言铁路咽喉区接触网改造工字钢基础过渡施工工法是为了提高铁路接触网改造的施工效率和质量，针对咽喉区的特殊性而设计的一种施工工法。
本文将对该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例进行详细介绍。
二、工法特点铁路咽喉区接触网改造工字钢基础过渡施工工法具有以下几个特点：1. 采用工字钢基础过渡施工，能够充分利用现有设备和技术资源，提高施工效率。
2. 施工工法简单易行，对施工人员的技术要求相对较低，易于操作。
3.工法具有较强的可拆装性能，方便后期维护和维修。
4. 施工过程中对环境和周边设施的影响较小。
三、适应范围铁路咽喉区接触网改造工字钢基础过渡施工工法适用于各类铁路线路咽喉区的接触网改造。
尤其适用于接触网基础需改造的区域，如浅基础、老化基础等。
四、工艺原理铁路咽喉区接触网改造工字钢基础过渡施工工法的工艺原理主要包括以下几点：1. 通过对施工工法的详细分析和解释，使得读者了解该工法的理论依据和实际应用。
2. 采取一系列的技术措施，如基础处理、工字钢安装、接触网安装等，以确保工法的稳定和成功。
五、施工工艺铁路咽喉区接触网改造工字钢基础过渡施工工法的具体施工工艺包括以下几个阶段：1. 前期准备工作，包括勘测设计、材料准备、施工方案确定等。
2. 基础处理，根据实际情况进行旧基础的拆除、清理和加固等工作。
3. 工字钢安装，根据设计要求进行工字钢的定位、安装和固定等工作。
4. 接触网安装，将接触网的导线和支撑装置安装在工字钢上。
5. 完工验收，对改造后的接触网进行检验和验收。
六、劳动组织铁路咽喉区接触网改造工字钢基础过渡施工工法的劳动组织包括施工人员组织、监理组织、安全组织、质量组织等，各个部门之间进行紧密协作，确保施工过程的顺利进行。
七、机具设备铁路咽喉区接触网改造工字钢基础过渡施工工法所需的机具设备包括工字钢安装机、起重机、焊接设备、测量仪器等。
接触⽹过渡第五章：榆次Ⅰ场（含外包线）接触⽹过渡⽅案⼀、⼯程概况及范围：榆次编组站Ⅰ场原有6股道，新增加2股道电化，外包线取直拨出Ⅰ场；原1--6道南端延长，南岔区整体南移；北岔区原1、2道延长，北岔区部分道岔位置及型号变化。
Ⅰ场接触⽹⼯程主要包括所有⽀柱、⽀装、线材的更换，过渡⼯程主要包括南岔区过渡、北岔区过渡及外包线影响过渡。
⼆、⼯程数量：新建主要⼯程数量表四、施⼯技术⽅案⽅案制定原则：⾸先将南岔区机待线过渡拨接（需3个天窗点），不影响站前在南岔区提前预铺新道岔。
然后将外包线拨出Ⅰ场（改⽯太左线DK206+450-- DK207+810）（需10个天窗点），外包线拨出后进⾏Ⅰ场内接触⽹施⼯（需38个天窗点）。
最后进⾏南岔区，北岔区改造（需2个天窗点）。
拨接前站前单位需提供路基及线路中⼼、轨⾯标⾼，接触⽹先完成⽀柱安装、⽀持装置安装、接触悬挂架设及调整，并保证各处拨接前不⼩于30天下部施⼯时间及⾜够的天窗施⼯时间（天窗作业时间以下分别说明）。
第⼀步：临近既有线作业（为南岔区机待线拨接准备）：站前单位应在南岔区拨接前不少于20天提供路基并交桩（因基础需有不少于15天凝固时间），接触⽹开展基础浇制及基坑开挖、锚板埋设作业。
6⽉8⽇—6⽉23⽇施⼯。
第⼆步：天窗内施⼯准备⼯作（为南岔区机待线拨接准备）：钢柱安装4根，软横跨安装2组，因软横跨跨越外包及Ⅰ场，软横跨需加装节点8。
榆次变电所5#、6#馈线停电，停电时间120分钟。
第三步：配合站前拨接南岔区机待线：需天窗点内倒锚⼀处，悬挂调整3跨。
因承⼒索为⽆补偿，故倒锚后需对岔区进⾏检查复核。
站前施⼯完毕后，接触⽹作业需天窗点60分钟，榆次变电所5#、6#馈线同时停电。
第四步：临近既有线作业（为外包线拨接准备）：站前单位应在外包线（改⽯太左线DK206+450-- DK207+810）拨接前不少于30天提供路基并交桩，接触⽹开展下部施⼯及⾮既有线施⼯作业。
