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. .. .《110～750kV架空输电线路设计规》新旧规程对比华东电力. .. .. .. .《110～750kV架空输电线路设计规》新旧规程对比注：现正在修订的规与老规程有主要有以下不同，由于还未报送，仅供参考。
1 总则1.0.4 对重要线路和特殊区段线路应采取适当加强措施，提高线路安全水平。
条文说明：根据2008年初我国南方地区发生的严重冰灾，为确保供电设施的安全可靠，对重要的输电线路：如重要的500kV和750kV输电线路重要性系数取1.1，使其安全等级在原标准上提高一级；对易覆冰地区的特别重要输电线路宜提高覆冰设防标准，必要时按照稀有覆冰条件进行机械强度验算。
对特殊区段：如大跨越线路、跨越主干铁路、高速公路等重要设施的跨越应采用独立耐段，杆塔结构重要性系数取1.1。
对于运行抢修特别困难的局部区段线路，采取适当加强措施，提高安全设防水平。
对覆冰地区的重要线路考虑安装线路覆冰在线监测装置，并采取防冰、减冰、融冰措施。
重要性线路是指：核心骨干网架、特别重要用户供电线路等线路。
3 路径3.0.3 路径选择宜避开不良地质地带和采动影响区，当无法避让时，应采取必要的措施；宜避开重冰区、易舞动区及影响安全运行的其他地区；宜避开原始森林、自然保护区和风景名胜区。
. .. .条文说明：根据多年的线路运行经验的总结选择线路路径应尽量避开不良地质地带、矿场采空区等可能引起杆塔倾斜、沉陷的地段；当无法避让时，应开展塔位稳定性评估，并采取必要的措施。
根据运行经验增加了路径选择尽量避开导线易舞动区等容。
东北的、、一带，的、荆州、一带是全国围输电线路发生舞动较多地区，导线舞动对线路安全运行所造成的危害十分重大，诸如线路频繁跳闸与停电、导线的磨损、烧伤与断线，金具及有关部件的损坏等等，造成重大的经济损失与社会影响，因此对舞动多发区应尽量避让。
3.0.7 轻、中、重冰区的耐段长度分别不宜大于10km、5km、3km，且单分裂导线线路不宜大于5km。
中国与IEC 标准架空输电线路设荷载对比张建明，王 恒，刘 刚( 华中电力设计研究院有限公司，河南 郑州 450007)摘要：为方便国内输电线路设计人员熟悉和使用IEC 规范，本文对IEC 设计标准 (IEC 60826:2017)和我国设计标准(GB 50545—2010及DL/T 5440—2009)的相关条文进行了较为深入和系统的研究，得到了两种标准在输电线路的设计方法、风荷载计算、冰荷载计算、设计工况等方面的异同。
通过研究，揭示了IEC 标准下输电线路设计的特点，可作为国外输电线路工程设计的参考。
关键词：IEC 标准；架空输电线路；设计方法；荷载；设计工况。
中图分类号：TM63 文献标志码：A 文章编号：1671-9913(2018)04-0055-06Comparison of Loads of OverheadTransmission Lines in Chinese and IEC StandardsZHANG Jian-ming, WANG Heng, LIU Gang(Central China Electric Power Engineering Corporation Limited, Zhengzhou 450007, China)Abstract: In order to facilitate the domestic transmission line designers familiar with and use the IEC standard, this paper makes an intensive and systematical study of the IEC standard (IEC 60826:2017) and relevant provisions of Chinese standards (GB 50545－2010 and DL/T 5440－2009 ) , getting the similarities and differences in the design methods, calculation of wind loads, calculation of ice loads, and design conditions of the transmission line between the standards. This study reveals the features of the design of transmission lines using IEC standard and can be used as a reference for the design of overseas transmission line projects.Key words: IEC standard; overhead transmission lines; design methods; loads; design conditions.* 收稿日期：2017-04-17作者简介：张建明(1984- )，男，河南郑州人，硕士，高级工程师，主要从事输电线路设计。
输电线路设计规范中风荷载计算方法的比较摘要：在输电线路设计当中，风荷载可以说是不可忽视的一项工作，需要做好其精确的计算。
在本文中，将就输电线路设计规范中风荷载计算方法进行一定的比较与研究。
关键词：输电线路；设计规范；风荷载；计算方法；1 引言在高压输电线路运行当中，其对于风具有较强的敏感性，要想保证其结构能够稳定的运行在风荷载通之下，做好输电线路的风荷载设计十分关键。
在本研究当中，即根据我国最新规定同国外相关参数进行比较，对风荷载变化趋势以及数值情况进行研究，以此为相关工作的开展提供参考。
2 公式比较在本研究中，主要对GB 50545、IEC60826、ASCE74、JEC127进行研究，其具体计算公式如表1。
根据表中数据可以了解到，在实际对杆塔风荷载进行计算时，这几种方式都对风的脉动作用、高度以及结构体型这几方面因素进行了考虑，只是在参数表达方面存在不同。
表13 基本风压与荷载3.1 基本风压在各国规范当中，都是通过基本风速对基本风压进行计算。
在基本风速方面，GB 50545、IEC60826YIJI JEC127都按照10min 时距、重现期50年以及平坦开阔地貌同地面距离为10m的方式确定，而在ASCE74当中，则根据平坦开阔地貌下同点距离10m，3s时距进行确定。
由此即可以了解到，在基本风速计算中，ACSE规范同其余规范具有较大的差异，即是对时距3s的风速进行统计，3s风速同10in平均风速间差异的存在，则使其在计算当中所蝴蝶的值能够大于其余几种规范。
3.2 荷载系数荷载系数的一项重要作用即是对线路的安全等级进行调整。
除了我国的规范，其余几个规范都是通过对线路设计风速重现期的调整对荷载系数进行获得。
在我国规定中，没有对荷载系数的概念进行直接的使用，而具有计算设置值以及结构重要性系数的荷载分项系数。
而在GB当中，其在线路最小风速方面的规定，即是对于500kV以上高压线路，在10m位置风速需要在26.85m/s，而对于110-330kV线路，在10m位置风速则需要在23.4m/s以上。
《架空输电线路杆塔结构设计技术规定》新旧规范对照————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：《架空输电线路杆塔结构设计技术规定》新旧规范对照：现行《110kV～750kV架空输电线路设计规范》GB50545-2010《架空输电线路杆塔结构设计技术规定》DL/T5154-2012作废《架空输电线路杆塔结构设计技术规定》DL/T5154-20021 总则1.0.1为了在架空输电线路杆塔结构的设计中贯彻国家的基本建设方针和技术经济政策，做到安全可靠、先进适用、经济合理、资源节约、环境友好，制定本标准。
套话，原则性问题。
与GB50545-2010的区别为涉及直流线路问题。
适用范围扩大。
1.0.2 本标准适用于新建的110kV～750kV架空输电线路杆塔结构的设计。
对应原DL/T5154-2002条文：1.0.1 、1.0.2、1.0.3由110kV～500kV调整为110kV～750kV，与GB50545-2010相一致。
与GB50545-2010的区别为涉及直流线路问题及750 kV的双回及多回问题。
适用范围扩大。
去掉了原DL/T5154-2002条文1.0.1 “通信杆塔设计可参照采用”；略去了1.0.2、1.0.3。
DL/T5154-2012条文说明1.0.2明确了临时线路、通信杆塔结构设计参照执行，原线路的改造和改建参照验算和设计。
基本一致1.0.3 本标准确定了架空输电线路杆塔结构的设计原则，给出了角钢铁塔和混凝土电杆的设计计算方法。
新增1.0.4 本标准采用以概率理论为基础的极限状态设计方法，用可靠度指标度量结构构件的可靠度，在规定的各种荷载组合作用下或各种变形或裂缝的限值条件下，满足线路安全运行的临界状态。
对应原DL/T5154-2002条文：3.0.2一致1.0.5 杆塔结构设计，应从实际出发，结合地区特点，积极采用新技术、新工艺、新设备、新材料，推广采用节能、降耗、环保的先进技术和产品。
输电线路设计规范中风载荷计算方法的比较【摘要】随着国民经济的不断发展，各行业用电需求的不断增加，有效地保证输电线路的安全运行起到了重要作用。
在架空输电线路中受自然威胁最严重的是风载荷的作用，在风载荷的作用下会出现架空线路塔倒塌以及线路舞动等情况。
为有效的解决并避免风载荷对输电线路的影响，需要在线路的设计中对风载荷做一个合理的计算，并在线路的建设中做好应用。
在风载荷的计算中由于各国、各地区、各标准规范的不同，需要我们对其做一个合理的分析设计，通过有效的比较做出最合理的规范。
【关键词】输电线路;风载荷;计算方法;比较一、前言在输电线路的建设中，输电线路杆塔是架空线路的重要组成结构，是保障线路安全的基础。
在输电杆塔受到的各种载荷中风载荷是其受到的最主要的载荷，也是对输电线路杆塔威胁最严重的载荷之一。
对输电线路杆塔所受到的风载荷进行细致地计算能清楚地对保障其安全运行有重要的作用。
输电线路杆塔所受到的风载荷随高度的不同受到的载荷威胁也会产生不同程度的影响，因此对风载荷的计算分析就至关重要。
对输电线路杆塔所受到的风载荷进行有效的计算，准确地计算风载荷对输电线路杆塔产生的作用能够在一定程度上提高输电线路建设的抗风强度，并且能够在很大范围内减少因风载荷对线路造成的经济损失。
通过对我国输电线路设计规范中的风载荷与国外的输电线路设计中的风载荷计算进行有针对性的比较能够充分地认识到我国输电线路中风载荷计算方法与其他国家输电线路中风载荷的计算方法存在的差距性问题，通过比较还能对我国的输电线路风载荷计算方法进行完善。
从而在设计初对输电线路进行有效规划保障。
二、风载荷与输电线路的利害关系在输电线路所受影响的自然灾害中，由风引起的输电线路的损坏是最严重的并且占绝大部分的因素。
因此，对风在输电线路的危害中是不能被疏忽的，还需引起足够的重视。
保证输电线路不受风载荷的影响，需要对所受载荷做一个严格的测算，从而提高输电线路的抗风能力，并且能有效减少因风载荷威胁产生的损失。
输电线路杆塔倾斜的原因分析及控制措施摘要:随着近些年生活质量的大幅度提升,对用电需求也不断增高,供电质量也逐渐受到社会各界重视。
在电力事业发展过程中,输电线路的施工建设是电力工程项目的主要组成环节,其杆塔结构的科学设计也是至关重要的,对于电网的供电质量有着较大影响。
因此,在电力项目输电线路的施工环节中,相关技术人员应有效结合实际问题选用恰当的科学技术设计其杆塔结构,从而确保输电线路的安全使用与稳定运行。
关键词:输电线路;杆塔结构;设计技术在社会经济发展的现今阶段,用电规模逐步扩增,电力工程项目也不断增多。
并且在输电线路项目建设的费用比例中,杆塔结构一般占据30%及以上的建设费用,其对于输电线路的质量建设与经济效益有着重要影响。
为确保我国输电电网的质量建设,相关电力工程单位管理人员应加强对输电线路杆塔结构设计的重视,深入分析其各类影响因素,引进并优化先进的科学技术,合理设计施工方案,从而确保其安全性与可行性,进一步保障输电线路的长期稳定运行。
一、相关概述在输电线路建设中,杆塔是用于架空并支撑线路的主要支撑物,可有效保障地面与输电线路之间的安全距离，并预防外力的不良影响如恶劣天气、人为破坏等,有效减少供电故障的发生。
同时杆塔结构设计还符合绝缘安全要求,进一步保障输电线路的稳定运行与安全使用。
输电线路杆塔的主要施工材料一般包括钢材混凝土或钢筋混凝土、钢管塔、钢管杆等,另外还包括架空地线、绝缘子串等。
另外,输电线路杆塔在实际应用中易受所处地势与环境变化的影响,因此,在杆塔结构设计中,相关技术人员应结合实际采用不同技术科学制定施工方案,从而保障输电线路杆塔的安全荷载与质量建设。
高压电塔线是通常对风敏感的结构,需要研究输电线路的设计,以确保输电线路结构在风荷载作用下安全可靠地运行。
目前,一些研究人员比较了我国输电线路的风荷载与一些主要外国的风荷载,总的结论是,我国输电线路的风荷载比其他国家的标准高度变化敏感,只有在塔高较低时,风荷载和塔线荷载较接近其他国家的标准结算结果,而高度较高(大于60米)时,国家标准计算结果较高。
现行《110kV～750kV架空输电线路设计规范》GB50545-2010《架空输电线路杆塔结构设计技术规定》DL/T5154-2012作废《架空输电线路杆塔结构设计技术规定》DL/T5154-20021 总则1.0.1为了在架空输电线路杆塔结构的设计中贯彻国家的基本建设方针和技术经济政策，做到安全可靠、先进适用、经济合理、资源节约、环境友好，制定本标准。
套话，原则性问题。
与GB50545-2010的区别为涉及直流线路问题。
适用范围扩大。
1.0.2 本标准适用于新建的110kV～750kV架空输电线路杆塔结构的设计。
对应原DL/T5154-2002条文：、、由110kV～500kV调整为110kV～750kV，与GB50545-2010相一致。
与GB50545-2010的区别为涉及直流线路问题及750 kV的双回及多回问题。
适用范围扩大。
去掉了原DL/T5154-2002条文“通信杆塔设计可参照采用”；略去了、。
DL/T5154-2012条文说明明确了临时线路、通信杆塔结构设计参照执行，原线路的改造和改建参照验算和设计。
基本一致1.0.3 本标准确定了架空输电线路杆塔结构的设计原则，给出了角钢铁塔和混凝土电杆的设计计算方法。
新增1.0.4 本标准采用以概率理论为基础的极限状态设计方法，用可靠度指标度量结构构件的可靠度，在规定的各种荷载组合作用下或各种变形或裂缝的限值条件下，满足线路安全运行的临界状态。
对应原DL/T5154-2002条文：一致1.0.5 杆塔结构设计，应从实际出发，结合地区特点，积极采用新技术、新工艺、新设备、新材料，推广采用节能、降耗、环保的先进技术和产品。
新增与GB50545-2010条文：一致。
1.0.6 杆塔结构设计采用新理论、新材料或新结构型式，当缺乏实践经验时，应经过试验验证。
对应原DL/T5154-2002条文：一致1.0.7 本标准规定了杆塔结构设计的基本要求，当本标准与国家法律、行政法规的规定相抵触时，应按国家法律、行政法规的规定执行。
《架空输电线路荷载规范》新旧规范线条荷载计算
的差异分析
引言
架空输电线路是电力系统中的重要组成部分，其安全运行和可靠性
对电网的稳定运行至关重要。
输电线路的荷载规范是保证输电线路安全
可靠运行的重要依据。
近年来，我国输电线路荷载规范已经进行了新旧
规范的更新升级，其中最为明显的差异就是在线条荷载计算方面。
本文
主要对新旧规范在线条荷载计算方面的差异进行分析，旨在为电力系统
的输电线路规划、设计及运行提供参考。
一、新旧规范概述
1、新规范
《架空输电线路荷载规范》(DL/T 5229-2018) 是国家能源局发布的最新版架空输电线路荷载规范。
该规范的发布旨在提高输电线路的安
全运行水平和可靠性，规范了输电线路设计、施工、运行和维护等各个
环节，以确保输电线路的安全可靠运行。
新规范在设计时参照了《电力
工程设计标准》和《电力工程施工与验收规范》等标准，同时还结合了新型杆塔、导线等技术的最新进展。
2、旧规范
《架空输电线路荷载规范》(DL/T 5229-2002) 是2002 年发布的旧版架空输电线路荷载规范，是我国电力系统中的主要技术规范之一。
该
规范在2002 年颁布实施后，长期作为输电线路的设计、施工和验收标准，对于我国输电线路的发展和运营起到了重要的推动作用。
二、两版规范线条荷载计算的差异
1、导线风荷载计算方法不同
新规范与旧规范在计算导线风荷载时的方法不同。
旧规范采用了按照气动筒模型计算的方法，而在新规范中，则增加了增量方程和吸收跳越方程两种计算方法。
2、冰荷载计算方式略有不同
新规范针对中国南北不同地区的气候条件，以及不同类型的导线，制定了细化、具体的冰荷载计算系统，计算更加精准；而旧规范则采用更为简单的计算公式。
三、两版规范的优势和不足之处
1、新规范的优势
新规范在荷载计算方法、导线安装方式以及气象因素等方面进行了细致的解释和说明，使得线路设计更加精准，有效提高了输电线路的安全可靠性。
2、旧规范的不足之处
旧规范虽然确立了我国输电线路的基本荷载，但是由于其强调线路的静态各向同性，无法考虑气象因素对线路的影响，以及导线的振动等因素，因此在实践中存在很多缺陷。
四、结论
新旧规范是我国输电线路建设和运维的重要参考依据，其荷载规范是输电线路建设的基石。
本文比较了新旧规范在线条荷载计算方面的差异，说明了新规范更具有科学性和适用性，因此在设计运维中应当加以实施。
参考文献：
[1]徐建华, 康鸿儒, 许红明. 架空输电线路荷载规范比较与分析[J].电力科学与工程, 2019, 35(1): 72-76.
[2]侯建东, 徐春华. 新老标准对输电线路荷载计算方法比较研究[J].电力设备, 2017, 24(3): 99-102.
[3]刘朝会, 杨学军, 陈超. 国内外架空输电线路荷载规范及其比较[J].高电压技术, 2015, 41(04): 957-965.。
