隧道工程砂浆锚杆注浆施工工艺(方案)

隧道系统锚杆施工作业指导书一、适用条件隧道施工中喷锚构筑法中常用的支护方式,表现为锚喷、网喷以及锚杆、钢筋网、喷混凝土联合支护,锚杆又分砂浆锚杆及中空注浆锚杆两种常用支护方式.一般用于各级围岩初期支护以及临时支护.本作业指导书适用于红池隧道及转心湖隧道系统锚杆施工.二、锚杆施工工艺1、工艺原理锚杆是隧道施工过程中维护围岩稳定、保证施工安全的重要手段之一长锚杆对软岩隧道约束围岩变形起重要作用,相应的施工机具配备在软岩施工中应予考虑,施工完成后可以作为永久支护的一部分.锚杆的主要作用是将松弛的围岩和稳固的基岩联系起来共同受力,还可以通过对锚杆施加预应力来改善围岩的节理、裂隙,提高围岩的整体性和承载能力.因此,锚杆施工的技术关键是保证锚杆与围岩的充分密贴和固结,防止锚杆灌浆的空洞.2、锚杆施工工艺流程.1砂浆锚杆施工工艺流程23、施工方法锚杆施工以多功能作业台架为作业平台,用风钻钻孔、人工安装,对部分软岩需施工长锚杆中空注浆锚杆,采用锚杆钻机施工,以提高施工速度和施工质量.钻孔机具应根据锚杆类型、规格及围岩等情况选择.一般孔径小于48mm,孔深小于4m的锚孔,可用凿岩机或锚杆台车成孔；孔大、眼深的锚孔宜选用凿岩台车、支架式钻机、工程钻机、地质钻机等机械成孔.1布眼系统锚杆按照设计间距,梅花形布置；锁脚锚杆在钢架拱脚处两侧各两根,钢架分单元支撑时,每次要布置锚杆.根据设计要求定出锚杆孔位,作出标记.2钻孔钻孔采用手持风钻,钻杆采用长、短配套,钻头直径比锚杆直径大15mm.将钻孔台架移至施工面,两人操作一台钻机,一人掌钻,推进钻杆；一人掌钎,双手握钻杆对准眼位,控制方向；启动时速度要慢,待钻杆进入一定深度且方向准确后掌钎人松手,钻眼速度方可加快.钻眼深度较深时,先用短钎,达到一定深度后,换短钎为长钎.3锚杆入孔检查孔位方向及深度后,用高压风清孔,将虚渣及粉尘清理干净；人工或锤击将锚杆插入孔内后,安上止浆塞,用木楔或小石子在孔口卡住,防止杆体滑出.安装上钢垫板和螺母,上紧螺母,使钢垫板紧贴岩面.锚杆插入长度不得小于设计长度的95%,且应位于孔的中心.4注浆1中空锚杆注浆锚杆入孔后,在外露锚杆头接上注浆嘴,注浆使用注浆罐及注浆管,直到孔口有浆液流出为止.孔口压力控制在以内.2普通砂浆锚杆注浆清孔后,将注浆管插入孔底5cm～10cm,启动高压风开始注浆,孔口压力不大于；缓慢抽拔注浆管,直到孔口有浆液流出为止,停止注浆；迅速插入锚杆.当采用早强药包时,应先将药包浸湿,根据孔深将药包剥除封皮后塞入孔内适当长度,再将锚杆用铁锤打入孔内,并封口.当锚杆长度为4m时,塞入的药包为10节.3锚杆注浆注意事项未达到设计强度70%时,不得随意碰撞,三天内不得悬挂重物.锚杆安设后,不得随意敲击.水泥砂浆随备随用,在砂浆初凝前必须使用完.4、施工技术要求1锚杆使用前,应在现场进行工艺、力学试验.2锚杆应包括杆体、垫板碟形托板、螺母挡环等主要构件,锚杆材料的品种应符合设计要求,并应进行以下检验：1外观质量检验：杆体直径要均匀、一致,无严重锈蚀、弯折；2抗拉强度试验应满足设计与工程要求；3加工后的锚杆的杆体尺寸应符合设计要求,车丝部分无偏心,有焊接件时焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷.3锚杆施工应在初喷混凝土后进行,以保证锚杆垫板有较平整的基面.4 锚杆钻孔应符合下列要求：1应按设计要求定出位置,孔位允许偏差为±150mm.2钻孔应与围岩壁面或其所在部位岩层的主要结构面垂直.3钻孔应圆而直,砂浆锚杆的直径应大于杆体直径15mm,中空锚杆的钻孔直径应与杆体直径相匹配.4钻孔深度不得小于锚杆设计长度,并大于锚杆设计长度10厘米.5锚杆安装应符合下列要求:1杆体插入锚杆孔时,应保持位置居中,插入深度不小于设计的95%,如锚杆长度为4米时,插入深度应不小于米,插入困难时,应采用自钻式锚杆;2在有水地段安装普通砂浆锚杆时,应将孔内水引出或在附近另行钻孔后,再安装锚.3锚杆必须安装垫板,垫板应与喷射混凝土面密贴,垫板一般采用厚度6～10mm的钢板制成4锚杆尾端外露头长度宜小于喷射混凝土层厚度.6砂浆锚杆施工应符合下列要求：1锚杆杆体使用前应平直、除锈、除油；2水泥砂浆强度不低于M20,砂胶比宜为1∶1～1∶2重量比,水灰比宜为～.宜采用中细砂,粒径不应大于,使用前应过筛.3、砂浆应拌和均匀,随拌随用.一次拌和的砂浆应在初凝前用完,并严防石块、杂物混入.锚杆孔内灌注砂浆应饱满密实.7中空锚杆注浆作业应遵守下列规定：1锚杆注浆料采用纯水泥浆或1：1水泥砂浆,水胶比为~.采用水泥砂浆时砂子粒径不应大于.2注浆开始或中途停止超过30min时应用水或稀水泥浆润滑注浆罐及其管路.3注浆时注浆管应插至距孔底50～100mm,随砂浆的注入缓慢匀速拔出,杆体插入后若孔口无砂浆溢出,应及时补注.4锚杆安装后,不得随意敲击.5安装托板和紧固螺帽应在水泥浆体的强度达到10MPa后进行.5、施工注意事项1锚杆施工时应根据岩层走向,尽量使锚杆垂直岩层层理面打入,这样可以更好发挥锚杆加固、悬吊等作用,增强锚固效果.2软岩中施工锚杆,注浆固结对提高锚杆和岩体粘结强度、固结锚杆四周松散土体有重要作用,可以大大提高锚杆支护后承载圈的整体性,增加围岩自稳能力.3垫板是锚杆充分发挥作用的重要保证,施工中必须认真、迅速的按要求安设垫板.6、质量检验与控制锚杆施工应进行质量检查检验,并符合下列要求：1锚杆所使用的钢筋及半成品、成品锚杆的类型、规格、性能等应符合设计要求和国家现行有关技术标准的规定.2锚杆应平直、无损伤,表面无裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀.3锚杆数量、长度、间距、方向符合要求,锚杆垫板与基面密贴.4灌注砂浆应密实饱满,砂浆强度等级、配合比应符合设计要求.5锚杆的长度、砂浆饱满度可采用质量无损检测；6锚杆的粘结强度符合设计或规范要求通过锚杆抗拔试验检验.7用锚杆钻机钻孔时,孔深要根据实际地质情况及设计确定.孔位的偏差控制在200mm 以内,孔深不得小于图纸所示长度.8清孔：钻孔排渣结束后,需将孔内冲洗干净.清孔一定要彻底,对部分孔内粉泥用高压风清不干净的,宜用高压水冲洗后再用高压风冲洗孔内的水.向孔内注水后,注意孔内漏水情况.若漏水量小,用风吹干孔内水份；若漏水量较大,则向监理工程师、设计代表汇报,以确保相应的处理措施.9所用材料均要有出厂合格证及复检合格试验报告单.锚杆尽可能采用原毛料长度最长为12m,以避免因长度不足而焊接钢筋,影响锚杆强度.锚杆安装前应对锚孔进行复检后再安装.10按4％进行拉拔试验,拉拔值不小于设计值.11锚杆材质检验：每批锚杆材料均应附有生产厂家的质量证明书,按施工图纸规定的材质标准以及经理工程师指示的抽检数量检验锚杆性能.12注浆密实度实验：选取与现场锚杆的锚杆直径和长度、锚孔孔径和倾斜度相同的锚杆和塑料管或钢管,采用与现场注浆相同的材料和配合比拌制的砂浆,并按现场施工相同的注浆工艺进行注浆,养护7 天后剖管检查其密实度.不同类型和不同长度的锚杆均需进行试验,试验计划及结果都要报送监理工程师审批.13拉拔力试验：按作业分区在每300～400 根或按设计要求锚杆中,抽查不少于一组3 根进行拉拔力试验.试验要求在砂浆锚杆养护28 天后,安装张拉设备逐级加载张拉至拔出锚杆或将锚杆拉断为止,拉力方向应与锚杆轴线一致.喷锚支护处的锚杆抽检,也按照以上方法进行试验,但不同之处是,当拉力达到规定值时,就立即停止加载,结束试验.三、机具设备配置钢筋切割机1台、电焊机2台、调直机1台、注浆机1台、风钻6台、电动空压机2台、多功能作业台架1台、运输车1台.四、劳动力组织锚杆加工及安装：锚杆加工2人、钻孔6人、锚杆安装8人、注浆4人、空压机司机2人.五、安全、质量环保措施1、进入施工现场必须佩戴安全帽.作业台架应搭设稳固,连接扣件要扣牢固.台架上需搭设木板并固定牢固.高空作业必须系安全绳.2、各种支护结构的原材料必须经检验合格方可使用.3、隧道初期支护严格按照设计要求进行,并紧跟开挖,及早封闭成环.4、应随时注意开挖过程中初期支护结构的稳定性,必要时进行初期支护加固,以策安全.5、锚杆孔位、孔深及布置形式应符合设计要求,锚杆孔定位应先用红油漆沿岩面按设计横纵间距进行标识.钻孔方向必须与开挖轮廓线保持垂直.6、做好废油、废料的收集、处理,不得随意排放,丢置,洞内注意污水的排放,须经净化达标后方可排放.7、不得在洞内及加工场所随意燃烧垃圾,并注意防火,确保施工安全.附：锚杆的基本术语锚杆索：将拉力传至稳定岩土层的构件.当采用钢绞线或高强钢丝束作杆体材料时,也可称为锚索.土层锚杆：锚固于土层中的锚杆.岩石锚杆：锚固于岩层内的锚杆.系统锚杆：根据岩体稳定要求在整个开挖面上按一定的间排距有规律布置的锚杆.建筑边坡：在建构筑物场地或其周围,由于建构筑物和市政工程开挖或填筑施土所形成的人工边坡和对建构筑物安全或稳定有影响的自然边坡.永久性锚杆：设计使用期超过24个月的锚杆.临时锚杆：设计使用期不超过24个月的锚杆.基本实验：现场的锚杆极限抗拔力试验.采用分级加荷、卸荷的增量试验法,记录起始荷载下和每次加荷、卸荷时锚杆的位移.验收试验：为确认工程锚杆对锚杆设计荷载的安全性而进行的锚杆试验,采用荷载分级增量试验法,并记录每级荷载作用下锚杆的位移.蠕变实验：确定锚杆在恒定荷载作用下位移随时间变化规律的试验.拉力设计值：锚杆在设计使用期内可能出现的最大拉力值.。

隧道初期支护施工技术隧道衬砌大多采用复合式衬砌结构，即以锚杆、钢筋网、喷射混凝土和钢架为初期支护，以模筑钢筋混凝土为二次衬砌。

新奥法区间隧道初期支护有锚杆、型钢钢架或格栅钢架、挂钢筋网和喷射混凝土等几种，根据隧道断面和围岩级别选择不同的支护组合。

一、锚杆施工工艺隧道使用的锚杆有中空注浆锚杆、砂浆锚杆、药卷锚杆和自进式对拉锚杆等类型。

各类锚杆施工方法如下。

1.中空注浆锚杆中空注浆锚杆是一种可测长排气的中空注浆锚杆。

中空注浆锚杆由锚头与锚杆体连接。

锚杆体上设有止浆塞、垫板以及紧固螺母，具有沿锚杆体轴向设置、位于锚杆体外侧并与锚杆体连接的测长排气管。

测长排气管前端封头与锚头平齐，测长排气管后端开口，并伸出锚杆体，测长排气管管壁上遍布可阻止水泥砂浆进入的气孔，结构简单，使用方便，既可在锚杆施工后方便地检查锚杆体真实长度，确保锚固施工质量，又可在注浆施工时排出锚孔中的空气，有利于注浆施工的进行。

工程中常采用带排气装置的φ25中空锚杆。

锚杆设置钢垫板，垫板尺寸为150 mm×150 mm×6 mm。

中空锚杆孔使用手风钻或凿岩台车钻孔。

钻孔前，根据设计要求定出孔位，钻孔保持直线并与所在部位岩层结构面尽量垂直，钻孔直径为42 mm，钻孔深度大于锚杆设计长度10 cm。

中空注浆锚杆施工程序如下：钻孔完成后，用高压风吹净孔内岩屑；将锚头与锚杆端头组合后送入孔内，直达孔底；固定好排气管，将止浆塞穿入锚杆末端与孔口齐平，并与杆体固紧；锚杆末端戴上垫板，然后拧紧螺母；采用锚杆专用注浆泵向中空锚杆内压注水泥浆，水泥浆的配合比为1∶（0.3～0.4），注浆压力为1.2 MPa，水泥浆随拌随用。

2.砂浆锚杆系统锚杆和临时支护常采用22 mm、25 mm两种直径的砂浆锚杆。

（1）准备工作检查锚杆类型、规格、质量及其性能是否与设计相符。

根据锚杆类型、规格及围岩情况准备钻孔机具。

（2）钻孔砂浆锚杆钻孔采用手风钻或凿岩台车进行，孔眼间距、深度和布置应符合设计参数的要求，其方向垂直于岩层层面。

隧道工程关键工序施工工艺及质量控制（1）定向超前大管棚施工工艺1）管棚长度采用设计长。

管棚钢管采用Ф89mm热轧无缝钢花管,壁厚6mm.2)管棚支护包括封面、布孔、钻孔安管、注浆四道工序。

封面：注浆前喷射混凝土封闭掌子面,防止漏浆.布孔：按设计图纸,将注浆管孔位正确测放在工作面上.钻孔安管：长管棚采用钻机将Ф89mm钢管分节钻进，并尽可能水平钻进。

导向孔钻进→扩孔夯管→管棚注浆。

导向孔护壁采用膨润土泥浆护壁。

扩孔夯管在导向孔成孔后立即进行，扩孔径为Φ89㎜，夯进钢管为Φ89㎜钢管，钢管接头采用丝扣联结并进行点焊。

钢管内泥砂采用高压风吹压出钢管内，管棚注浆在清孔完后用砂浆泵压注纯水泥浆液。

（2）超前中管棚施工工艺1)管棚长度采用设计长。

管棚钢管采用Ф75mm热轧无缝钢花管，壁厚4。

5mm。

2）管棚支护包括封面、布孔、钻孔安管、注浆四道工序.封面:注浆前喷射混凝土封闭掌子面，防止漏浆。

布孔：按设计图纸,将注浆管孔位正确测放在工作面上。

钻孔安管：长管棚采用钻机将Ф75mm钢管分节钻进，并尽可能水平钻进。

导向孔钻进→扩孔夯管→管棚注浆。

导向孔护壁采用膨润土泥浆护壁。

扩孔夯管在导向孔成孔后立即进行,扩孔径为Φ75㎜，夯进钢管为Φ75㎜钢管，钢管接头采用丝扣联结并进行点焊.钢管内泥砂采用高压风吹压出钢管内，管棚注浆在清孔完后用砂浆泵压注纯水泥浆液。

（3)超前小导管施工工艺小导管采用Ф42mm热轧无缝钢花管，壁厚3。

5mm。

钻孔及插管：注浆管采用风枪钻孔插打或风枪顶入两种方式进行，为防止小导管堵塞而影响注浆效果，注浆前采用高压风清洗注浆管.注浆:注浆压力由小到大，从开始0升到终止压力1。

5Mpa，稳压3min，流量计显示注浆量较小时，即可结束注浆。

注浆时由两侧对称向中间进行,自下而上逐孔注浆。

注浆结束后应进行堵口，防止浆液外流。

（4）中空注浆锚杆施工工艺中空锚杆采用带排气装置的φ22mm组合中空锚杆，主要用来作隧道拱部的系统支护。

砂浆锚杆施工方案一、施工工艺流程二、施工方法及操作要点1、原材料备制（1）锚杆材料：锚杆材料宜采用直径Ф22mm 钢筋，按设计要求规定的材质、规格备料，并进行调直、除锈、除油，以保证砂浆锚杆的施工质量和施工的顺利进行。

半成品、成品锚杆根据进场的批次，每批次随机抽样3%进行检验。

（2）水泥：普通水泥砂浆选用普通硅酸盐水泥，在自稳时间短的围岩条件下，宜用早强水泥砂浆锚杆。

同一生产厂家、同一等级、同一品种、同一批号且连续进场的水泥，散装水泥每500t 为一批，袋装水泥每200t 为一批，当不足上述数量时，也按一批计。

每批抽样不少于一次。

（3）砂：宜采用清洁、坚硬的机制砂，料径不宜大于2.5mm ，使用前过筛。

（4）配合比：普通水泥砂浆的配合比：水泥：砂宜为1：1～1：2（重量比），水灰比宜为0.38～0.45。

（5）砂浆备制：砂浆应拌合均匀，随拌随用。

一次拌合的砂浆应在初凝前用完，并严防石块杂物混入，主要为了保证砂浆本身的质注入浆液 布孔 钻孔 冲洗孔眼 切断钢筋 除锈 制作锚杆 插封锚杆 安装垫板量及砂浆与锚杆体、砂浆与孔壁的粘结强度，也就是为了保证锚杆的锚固力和锚固效果。

2、锚杆孔的施工（1）孔位布置：孔位应对应每道钢格栅，呈梅花型布置，偏差不得大于15cm。

（2）锚杆孔径：砂浆锚杆的孔径应大于锚杆体直径15mm。

（3）钻孔方向：锚杆孔应保持与隧道衬砌法线方向倾斜角度为15°。

（4）钻孔深度：砂浆锚杆长度3.5m，孔深误差不应大于±50mm。

（5）锚杆孔应保持直线。

（6）灌浆前清孔：钻孔内若残存有积水、岩粉、碎屑或其它杂物，会影响灌浆质量和防碍锚杆体插入，也影响锚杆效果。

因此，锚杆安装前，必须采用人工或高压风、水清除孔内积水和岩粉、碎屑等杂物。

3、锚杆安装（1）砂浆：砂浆锚杆孔内的砂浆采用灌浆管和注浆管进行注浆。

注浆开始中途停止超过30min时，应用水润滑灌浆罐及其管路。

注浆孔口压力不得大于0.4MPa，注浆时应堵塞孔口。

隧道超前及初期支护施工工艺在不同的开挖方法下，支护参数不同，主要支护的施工方法相同。

洞身支护施工工序流程为：开挖后初喷砼→系统支护（系统锚杆、钢筋网、钢架）施工→复喷砼至设计厚度→辅助支护措施（超前大管棚、超前锚杆、超前小导管注浆）。

1）喷射混凝土施工工艺开挖后找顶、撬帮完成立即进行初喷砼封闭围岩，充分发挥围岩的自稳能力。

在地下水不发育地段，喷砼采用湿喷机进行作业。

湿喷混凝土施工工艺流程见“湿喷混凝土工艺流程图”。

喷混凝土料由洞外自动计量拌和站生产，混凝土搅拌车运输，湿喷机喷射，重点控制隧道采用20m3/h 的湿喷机喷混凝土。

2）砂浆锚杆施工工艺系统支护采用的砂浆锚杆主要设置在拱墙部位，施工时采用锚杆台车或风钻钻孔，机械配合人工安装锚杆，水泥砂浆终凝后安设孔口垫板。

施工工艺见下图“砂浆锚杆施工工艺流程图”。

质量检查合格断面检查 压力风清理基面断面整修埋设检测标识桩 喷射混凝土喷射机就位混凝土养护 预拌喷射砼不合格不合格合格湿喷混凝土施工工艺框图3）正反循环注浆锚杆施工工艺1、锚杆安装⑴ 钻孔前检查锚杆是否中空，钻头水孔是否有异物堵塞，若有应清理干净，保证杆体与钻头通畅。

⑵ 连接钻头钻杆，连接钻机和钻杆。

由于在破碎岩层中钻进，钻头的水孔易堵塞，因此在钻进过程中，应放慢钻进速度，多回转，少冲击，若在钻孔中有水孔堵塞现象，应后撤钻杆50cm ，并反复扫孔，使水孔畅通，然后慢慢钻进，直至设计深度。

⑶ 钻到设计深度后，要用水或高压风洗孔，检查钻头水孔是否畅通，确认畅通后将钻机连接套从锚杆上卸下，要求锚杆外露孔口长度10~15cm 。

⑷ 若锚杆需加长时，用钻杆连接套连接已施作锚杆和另一根锚杆，继续钻进，直到要求深度。

⑸ 钻孔完成后，用钢管将止浆塞通过锚杆外露端打入孔口10cm 左右，同时安装锚杆垫板及螺母，但此时不宜上紧。

布设孔位钻 孔清 孔 灌砂浆 砂浆拌制机具调试锚杆入孔锚杆加工 安设垫板灌浆密实度试验砂浆锚杆施工工艺框图中空注浆锚杆施工工艺流程见下图(1) 注浆采用锚杆注浆泵反循环注浆工艺，注浆前应先检查注浆泵及其零件是否齐备和正常，严格按操作程序作业。

砂浆锚杆施工工艺一工艺概述在隧道工程钻爆法施工中，砂浆锚杆被普遍应用于初期支护和临时支护中。

砂浆锚杆作为地下工程的主要支护形式之一,对土木工程稳定性的维护起着重要的作用,尤其是在节理裂隙岩体中,砂浆锚杆的加固作用十分明显。

针对隧道围岩自稳能力比较差的情况，尤其是在节理裂隙岩体中，采用砂浆锚杆对围岩进行支护会起到很好的作用。

二作业内容1 施工机具和材料准备；2 清理基岩表面并初喷混凝土；3 钻孔；4 安设锚杆。

三施工准备1 检查机具设备和风、水、电等管线路，并试运转，确保作业区内有良好的通风及照明。

2 清除松动岩块和墙脚岩渣、堆积物，并向料斗加水冲洗受喷面，必须从顶部工作面往下清洁。

3 检查开挖断面净空尺寸。

4 进行超欠挖处理。

5 岩面如有渗漏水必须予妥善处理。

6 锚杆：钢筋加工或成品中空锚杆四工艺及质量控制流程锚杆施工工艺流程见框图。

五工艺步序说明1 基岩面进行找顶排险，并进行净空量测，对基岩面欠挖部位进行处理，完毕对基岩面喷射一层混凝土进行封闭。

2 布控按照施工图布置部位、形式及数量用红油漆在基岩面上进行布孔。

3 钻孔和安设锚杆开挖初喷后，必须尽快利用人工手持气腿凿岩机在简易台架上进行钻孔，所钻孔方向垂直于岩基面，当钻孔结束并清空完毕后，开始安装锚杆。

杆体插入锚杆孔时，保持位置居中，锚杆杆体露出岩面长度不大于喷层厚度，然后复喷至施工图标示厚度。

有水地段先引出孔内的水或在附近另行钻孔再安装锚杆。

4 注浆用注浆机开始向锚杆孔内注浆，砂浆要求饱满密实；锚杆垫板与孔口混凝土密贴。

随时检查锚杆头的变形情况，紧固垫板螺帽。

六质量标准及检验方法1 原材料质量检验1）锚杆所使用的钢筋原材料进场必须抽样检验合格方可使用。

2）锚杆的类型、规格、性能等必须符合施工图和国家现行有关技术标准的规定。

2 锚杆安装质量检验标准1) 锚杆安装数量必须符合施工图。

2) 砂浆的强度等级、配合比必须符合施工图。

3) 锚杆孔内灌注砂浆必须饱满密实。

隧道砂浆锚杆后注浆施工工艺流程英文回答：The construction process of grouting after tunnel grouting anchor bolt installation involves several steps. First, the anchor bolts are installed in the tunnel using a drilling machine. The anchor bolts are usually made ofsteel and are used to provide support and stability to the tunnel structure. After the anchor bolts are installed, the next step is to inject grout into the boreholes to fill any voids and provide additional reinforcement.Before injecting the grout, it is important to clean the boreholes to remove any debris or loose material. This can be done using compressed air or water. Once the boreholes are clean, a grout mix is prepared. The grout mix typically consists of cement, water, and additives such as fly ash or silica fume to improve its properties.The grout is then injected into the boreholes using agrouting pump. The pump is connected to the boreholes through a series of hoses and pipes. The grout is pumped into the boreholes under pressure to ensure that it fills all the voids and cracks in the surrounding rock or soil.After the grout is injected, it needs time to set and harden. This process is known as curing. The curing time can vary depending on the type of grout used and the ambient temperature. Typically, the grout needs at least 24 hours to cure before any further construction activities can take place.Once the grout has cured, the anchor bolts are fully secured, and the tunnel structure is reinforced. The grouted anchor bolts provide additional support andstability to the tunnel, preventing any potential collapse or movement.中文回答：隧道砂浆锚杆后注浆施工工艺流程包括几个步骤。

隧道砂浆锚杆后注浆施工工艺流程英文版：Tunnel Grouting Process for Sand Mortar Anchor Bolts1. Construction PreparationBefore construction, on-site surveys shall be conducted to understand the geological and hydrological conditions of the tunnel, and detailed construction plans and safety measures shall be developed. The required grouting equipment, grouting materials, anchor bolts, and their accessories shall be prepared to ensure the safety and smooth progress of the construction site.2. Anchor Bolt InstallationDrill holes shall be drilled on the tunnel wall according to the design requirements, and anchor bolts shall be installed. The installation of anchor bolts shall comply with the design requirements, ensuring the verticality and spacing of the anchor bolts. During installation, attention shall be paid to protecting the anchor bolts to prevent damage or deformation.3. Grouting Material PreparationGrouting material is the key to grouting construction, and its quality directly affects the grouting effect. The grouting material shall be prepared according to the design requirements, ensuring good fluidity and stability. During the preparation process, attention shall be paid to controlling the proportions of cement, sand, water, and other raw materials, as well as ensuring uniform mixing.4. Grouting Equipment CheckGrouting equipment is essential for grouting construction, and its normal operation is crucial to the grouting effect. Before construction, the groutingequipment shall be inspected in detail to ensure its good performance and no faults. At the same time, the grouting pipeline shall also be inspected to ensure its unobstructed flow.5. Grouting ConstructionGrouting construction is the core part of the tunnel sand mortar anchor bolt post-grouting construction process. During grouting, parameters such as grouting pressure, grouting speed, and grouting volume shall be controlled according to the design requirements to ensure the grouting effect. At the same time, attention shall be paid to observing any abnormalities that may occur during grouting and taking timely measures to address them.6. Quality InspectionAfter the grouting construction is completed, the grouting quality shall be inspected. The inspection content includes the strength, compactness, and uniformity of the grouting body. For unqualified grouting bodies, additional grouting or other measures shall be taken for treatment.7. Post-MaintenanceAfter the grouting construction is completed, post-maintenance shall be performed. Periodic inspections shall be conducted on the grouting body, and any issues found shall be promptly addressed. At the same time, the grouting equipment shall also be maintained and serviced to ensure its long-term stable operation.中文版：一、施工准备在施工前，应进行现场勘查，了解隧道地质、水文情况，制定详细的施工方案和安全措施。

隧道工程初期支护施工方案1、R32注浆锚杆施工①锚杆将注浆管和锚杆的功能合二为一，实现了注浆与锚固的一体化，在止浆塞的作用下，利用锚杆的中心孔注浆使浆液极其饱满，在一定的注浆压力作用下浆液可充分地充填围岩孔隙和裂缝，进一步改良围岩，锚杆外表的可联结螺纹，增加了锚杆的抗拨力，有利于各种配件的使用，垫扳、螺母、的安装较为简捷，R32锚杆由锚头、全螺纹中空杆件、止浆塞垫板、螺母组成。

A、锚头：由特种工程塑料制成，尖头开口便于注浆，锚头体中后部有倒刺便于悬挂锚杆，尾部有螺纹与锚杆联接。

C、锚杆体：由优质天然钢管作基材，中空杆体可作注浆管，表面加工成连续螺纹，便于安装锚头、垫扳、螺母，同时表面连续的螺纹提高了杆件与砂浆的握裹力。

B、止浆塞：注浆时封堵锚孔，实现有压注浆，改良围岩。

D、垫扳：可将杆承受的载荷均匀地传递到围岩上。

E、螺母：将杆体与垫板锁定在一起，将杆体承受的载荷经过垫扳传递到围岩。

③操作步骤A、用型凿岩机钻眼用高压风清孔。

B、将安装好锚头的R32锚杆体插入锚孔，锚头上的倒刺将锚杆挂住。

C、在锚杆尾端安装止浆塞，垫扳和螺母。

D、通过快速注浆接头将锚杆，尾端和万通高效压力注浆泵联接。

E、开始注浆，如需有压注浆改善围岩结构，只需压力达到设计压力即可。

（4）格栅拱架施工格栅拱架在洞外按设计加工成型，洞内安装，与锚杆焊成整体。

格栅拱架间设纵向连接筋和定位系筋，拱架间以砼填平。

拱架拱脚必须放在牢固的基础上，架立时垂直隧道中线，当格栅拱架和围岩之间间隙过大时设置垫块。

（5）模筑砼施工模筑砼在在锚杆、钢拱架安装后立即进行，尽快支护围岩。

钢拱架间用砼填平，并按设计有足够的保护层。

2、围岩监控量测（1）量测的目的现场监控量测是施工的重要组成部分。

为了掌握围岩在开挖过程中的动态和支护结构的稳定状态。

必须进行现场监控量测，通过对量测数据的分析和判断，对围岩支护体系的稳定状态进行预测并据此确定相应的施工措施，以确保围岩结构的稳定。

新建至铁路工程GGTJ-5标段砂浆锚杆施工作业指导书编制：复核：审核：二00九年三月X日1编制依据1新建至铁路工程施工设计图。

2国家和铁道部的适用于本标段的设计施工规、规程、规则、规定、质量检验与验收标准等。

3新建至铁路工程GGTJ-5标段实施性施工组织设计。

4现有的施工技术水平和机械设备配备能力。

2编写原则1优先考虑安全、质量原则。

精心组织施工，合理安排工序，确保无安全、质量事故发生。

2在施工过程中，坚持施工技术先进、施工方案可行、重信誉守合同、施工组织科学合理、按期优质高效。

3采用配套机械快速施工技术，确保质量及安全。

3工程概况本标段隧道拱部设置￠22组合中空锚杆，边墙采用￠22砂浆锚杆。

各种锚杆必须设置托（垫）板。

锚杆材质HRB335、HRB400或Q345钢，锚杆用砂浆强度不低于M20；锚杆垫板材质Q235、尺寸150×150×6mm。

4施工方案4.1原材料备制1锚杆材料：锚杆材料采用Φ22砂浆锚杆，按设计要求规定的材质、规格备料，并进行调直、除锈、除油，以保证锚杆的施工质量和施工的顺利进行。

2水泥；普通水泥砂浆选用P42.5普通硅酸盐水泥，在自稳时间短的围岩条件下，宜用早强水泥砂浆锚杆。

3砂：宜采用清洁、坚硬的中细砂，粒径不宜大于2.5㎜，使用前应过筛。

4配合比：普通水泥砂浆的配合比：水泥：砂宜为1：1～1：1.5（重量比），水灰比宜为0.45～0.50；5砂浆备制：砂浆应拌合均匀，随拌随用。

一次拌和的砂浆应在初凝前用完，并严防石块杂物混入，主要为了保证砂浆本身的质量及砂浆与锚杆杆体、砂浆与孔壁的粘结强度，也就是为了保证锚杆的锚固力和锚固效果。

4.2锚杆孔的施工1孔位布置：孔位应根据设计要求和围岩情况布孔并标记，偏差不得大于15㎝；2锚杆孔径：砂浆锚杆的锚杆孔径应大于锚杆体直径15㎜；3钻孔方向：锚杆孔宜沿隧道周边径向钻孔，但钻孔不宜平行岩面； 4钻孔深度：砂浆锚杆孔深误差不应大于±50㎝；5锚杆孔应圆而直，钻孔深度应大于锚杆设计长度10cm；6清孔：钻孔若残存有积水、岩粉、碎悄或其它杂物，会影响灌浆质量和妨碍锚杆杆体插入，也影响锚杆效果。