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![国家发展改革委关于提高成品油价格的通知(发改电[2011]113号)](https://img.taocdn.com/s1/m/28b0b5d9846a561252d380eb6294dd88d0d23d96.png)
国家发展改革委关于提高成品油价格的通知(发改电[2011]113号)文章属性•【制定机关】国家发展和改革委员会•【公布日期】2011.04.06•【文号】发改电[2011]113号•【施行日期】2011.04.07•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】石油及石油工业正文国家发展改革委关于提高成品油价格的通知（发改电[2011]113号）各省、自治区、直辖市人民政府，新疆生产建设兵团，中国石油天然气集团公司、中国石油化工集团公司、中国海洋石油总公司：根据现行成品油价格形成机制，结合近一段时间国际市场油价变化情况，决定提高成品油价格。
现就有关事项通知如下：一、调整国内成品油价格（一）成品油生产经营企业供军队及新疆生产建设兵团、国家储备用汽、柴油（标准品，下同）供应价格每吨分别提高500元和400元，调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨8580元和7730元。
其他成品油价格相应调整。
调整后的成品油标准品价格见附表一。
非标准品价格由成品油生产经营企业按照国家规定的品质比率确定。
（二）供交通、民航等专项用户汽、柴油最高供应价格等额提高。
调整后的汽、柴油标准品最高供应价格每吨分别为8980元和8130元。
非标准品最高供应价格由成品油生产经营企业按照国家规定的品质比率确定。
其中，供铁道、渔业、林业、农垦用汽、柴油价格暂按供军队用油价格执行。
对符合资质的民营批发企业最高供应价格，按最高零售价格扣减400元确定。
当市场零售价格降低时，对民营批发企业的供应价格也要相应降低，保持价差不小于400元。
具体供应价格可在不超过最高供应价格的前提下，由供需双方协商确定。
（三）各地汽、柴油最高零售价格等额提高。
调整后各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格水平见附表二。
各省（区、市）价格主管部门按规定的品质比率调整汽、柴油非标准品最高零售价格。
成品油零售企业可在不超过最高零售价格的前提下，自主制定具体零售价格。
国内风机大型化发展的现状、趋势和挑战目录一、内容概要 (2)1. 风机大型化的背景与意义 (2)2. 国内外风机大型化发展概况 (3)二、国内风机大型化发展现状 (4)1. 大型风机的研发与应用 (6)技术创新 (7)应用领域 (8)2. 市场规模与增长 (9)销售额与增长率 (10)主要参与者 (11)3. 政策支持与行业标准 (12)相关政策 (13)标准化进程 (14)三、国内风机大型化发展趋势 (15)1. 技术创新引领发展 (17)新型材料与制造技术 (18)智能控制与运维技术 (19)2. 市场需求驱动增长 (20)环保政策推动 (21)新兴市场的开拓 (22)3. 国际化合作与竞争 (24)出口市场 (25)国际合作项目 (27)四、国内风机大型化发展面临的挑战 (28)1. 技术难题与突破 (29)叶轮设计 (30)传动系统 (31)2. 成本控制与经济效益 (32)初始投资成本 (33)运营维护成本 (35)3. 知识产权与法规遵从 (36)专利保护 (38)行业法规 (39)五、结论与展望 (40)1. 发展现状总结 (41)2. 发展趋势预测 (41)3. 挑战与应对策略 (43)一、内容概要本文档旨在深入探讨国内风机大型化发展的现状、趋势及面临的挑战。
正文部分将首先概述风机大型化技术的发展历程，明确其在国内能源结构转型和应对能源危机中的重要地位。
通过详实的数据和案例分析，展示当前风机大型化在国内的普及程度、技术成熟度及成本效益等方面的情况。
在发展趋势方面，文档将重点关注智能化、高效能、环保等市场需求的增长，以及新材料、新工艺等技术创新对风机大型化进程的推动作用。
结合国内外政策环境、市场竞争格局等因素，深入剖析风机大型化未来可能面临的技术瓶颈、市场风险及政策挑战。
在挑战分析部分，文档将从技术创新、资金投入、人才培养、市场接受度等多个角度出发，全面揭示风机大型化发展过程中可能遇到的阻碍和困难。
能源汽车出口现状调研分析报告目录1. 能源汽车出口现状调研分析报告 (2)2. 能源汽车市场概况 (3)2.1 全球能源汽车行业发展趋势 (4)2.2 主要能源汽车类型及技术特点 (5)2.3 国际能源汽车市场份额分析 (7)3. 能源汽车出口现状分析 (8)3.1 主要出口国表现 (9)3.1.1 各国出口量及增长趋势 (10)3.1.2 出口市场分布及重点目标市场 (11)3.2 出口产品结构和竞争力分析 (12)3.2.1 不同类型能源汽车出口占比较高分析 (14)3.2.2 出口产品技术含量和附加值比较 (15)4. 影响能源汽车出口的主要因素 (17)4.1 经济因素分析 (18)4.1.1 出口单价与成本控制 (20)4.1.2 外汇汇率波动影响 (22)4.2 政策因素分析 (23)4.2.1 各国贸易政策及支持措施 (25)4.2.2 出口补贴和税收优惠政策比较 (26)5. 能源汽车出口面临的挑战与机遇 (27)5.1 面临的主要挑战 (28)5.1.1 技术研发与标准认证 (30)5.1.2 供应链与物流体系建设 (31)5.2 潜在发展机遇 (32)5.2.1 国际市场需求增长 (34)5.2.2 新能源技术迅猛发展 (35)6. 政策建议与未来展望 (36)6.1 政策建议 (38)6.1.1 加强国际市场开拓 (39)6.1.2 推动技术创新和标准制定 (41)6.1.3 优化供应链与物流布局 (42)6.2 未来展望 (44)6.2.1 长远市场预测与定位 (45)6.2.2 能源汽车产业可持续发展 (47)1. 能源汽车出口现状调研分析报告全球新能源汽车产业蓬勃发展，对技术的快速迭代、市场需求的持续增长以及国家政策的支持，使得新能源汽车出口业务成为全球产业链的重要组成部分。
本报告旨在对全球新能源汽车出口现状进行深入调研分析，包括主要出口市场及趋势、主要出口企业及竞争格局、出口面临的挑战以及未来展望等方面，以期为行业发展提供参考和指导。
油价要变!今年首个“三连涨”来了油价要变!今年首个“三连涨”来了7月26日24时，国内汽柴油价格迎来新一轮调价时间窗口。
从目前的国际油价走势看，油价上调已是板上钉钉，这也将是今年以来国内油价首次“三连涨”，而且涨幅大概率超过前两次，车主们不妨抽空去加满油。
本周一，国际油价再度上涨，其中纽约原油期货涨幅2.4%，布伦特原油期货上涨2.07%，这已是国际油价连续三个交易日是上涨。
目前，纽约原油期货已逼近80美元/桶大关，布伦特原油期货上周四就已经突破80美元/桶。
如果以本周一收盘价与7月12日油价上调前的油价相比，纽约原油期货累计涨幅5.49%;布伦特原油期货累计涨幅4.28%。
当然，油价调整是以过去十个工作日参考国际油价的均价，与上一轮十个工作日国际油价均价的涨跌为依据的。
根据目前机构的预测，本轮油价上涨的幅度超过200元/吨，折算到每升上调幅度达0.18元或以上，私家车加满一箱油(以50升计算)要多花10元左右。
至于国际油价持续上涨的原因，俄乌冲突等地缘风险进一步加剧、欧佩克+进一步减产后原油供应吃紧都是重要因素。
目前我省92号汽油为7.63元/升，95号汽油、98号汽油分别为8.12元/升和8.9元/升。
这意味着，今晚油价上调后，92号汽油将逼近8元大关，98号汽油则将突破9元大关，今年以来国内汽柴油价格调整将呈“七涨五跌两搁浅”的格局。
影响油价的因素有哪些首先，影响油价的因素有：供求关系，市场的供求出现明显变化的时候，就会出现油价上涨或者下跌，例如：供小于求的时候，油价就会上涨。
其次，原油的储存量也直接影响油价，因为原油就是汽油的本质，如果储量较少的话，那么油价肯定会上涨。
之后，国际原油价格的变化也会直接影响油价，国际原油价格上涨的话，国内的汽油价格肯定会上涨，几乎不可能会下跌或者不涨的现象。
再之后，政治因素也会直接影响油价，这个是必然的，因为油价过高的话，会影响人们的使用，国家一般会进行宏观调控，这个大家一般应该都是懂一些的。
备战2020年高考地理之《考前抓大题》大题04 区域工业发展（二）1．（2020·广东省广州市番禺区高三3月线上检测）阅读图文资料，完成下列要求。
材料一2018年9月24日中国对美国600亿美元商品征收5%或10%的关税，其中整车进口关税由15%调整至40%。
材料二2019年1月7日，上海有史以来最大的外资制造业项目特斯拉超级工厂在临港装备业基地（如下图所示）正式开工建设。
据悉，特斯拉超级工厂集研发、制造、销售等功能于一体，全部建成运营后年产能达50万辆纯电动整车。
上海汽车在内的20多家汽车整车及零部件相关企业，以及一批汽车生产、汽车物流、汽车贸易等外资项目都在临港集聚，与该工厂相隔不远的是上海著名品牌上汽荣威新能源电动车。
（1）从市场角度分析，2019年美国特斯拉企业在中国建立首个海外生产基地的原因。
（2）分析特斯拉选择上海临港产业区建厂的有利条件。
（3）与美国本土生产的特斯拉相比，我国生产的特斯拉有何优势？（4）国内有人担心，上海特斯拉不利于中国新能源电动汽车行业的发展，你认同该观点吗？并说出理由。
【答案】（1）中国进口美国汽车关税提升，汽车在中国的销售价格大幅上升，销量减少，市场竞争力下降；中国建厂可避开贸易壁垒，降低汽车销售价格，占领中国市场。
（2）上海地理位置优越，具有资金、技术、人才优势，辐射带动作用强：临港产业区靠近港口，海陆交通便利：利于部件及产品运：产业配套基础好（相关产业、配套服务完善），形成产业集聚。
（3）利用中国供应链及劳动力，降低生产本；接近市场，减少运输费用或提高物流时效：接近市场，有利于加强对市信息的反馈：增强客户的体验。
（4）支持：对我国新能源汽车产业带来巨大冲击（或压力）：我国自主品牌汽车销售下降，市场占有率下降：管理技术人才流失。
不支持：有利于促进我国新能源汽车人才、技术等方面获得聚集效应：加快促成新能源汽车产业的相关配套的完善，有利于提升企业的竞争力，促进我国新能源汽车产业的成熟与发展（或进步）：有利于我国新能汽车产业自主创新，加快自主品牌的培育；有利于我国新能源汽车产业优化升级。
高一政治知识点：为何上调成品油和电力价格6月19日，国家发改委出台了上调成品油和电力价格的方案。
自6月20日起，汽油、柴油价格每吨提升1000元，航空煤油价格每吨提升1500元。
自7月1日起，全国销售电价平均每千瓦时提升2.5分钱，对城乡居民用电和农业、化肥生产用电价格不作调整。
对四川、陕西、甘肃省受灾严重的县(市)电价不调整。
为防止煤、电价格轮番上涨，自6月19日起至12月31日，对全国发电用煤实施临时价格干预措施。
其间，全国煤炭生产企业供发电用煤的出矿价，不得超过今年6月19日实际结算价格。
缘何提升油电价格我国原油和煤炭价格由市场调节，成品油和电力价格则由政府调控。
此次油电价格调整，有利于理顺价格机制、保障市场供应，有助于资源节约和节能减排目标的实现，缓解企业生产经营困难，是我国积极稳妥推动资源性产品价格改革的重要一步。
去年11月，我国曾上调过一次成品油价格，此后便再未调整。
但其间，国际原油价格从每桶90多美元持续冲高，到今年6月6日每桶上涨为138.54美元，上涨幅度超过45%。
因为国际市场原油价格上涨，成品油价格与原油价格倒挂的矛盾日益突出，已给我国经济运行造成负面影响。
如炼油亏损加剧，前一段部分炼油厂特别是地方炼油厂停产或半停产，严重影响成品油市场供应。
排队加油现象已蔓延到全国很多地区，并滋生出囤油倒卖、擅自加价等扰乱市场秩序的现象。
此外，国内成品油价格偏低，周边国家、地区跨境加油所以增加，更加剧了我国成品油供应紧张的矛盾。
同时，电煤价格的大幅上涨，也导致发电企业普遍亏损。
今年1～5月份，华能、大唐、国电、华电、中电投等中央五大发电集团公司中,四个出现了严重亏损，发电企业亏损面达80%以上，部分发电企业出现资金周转困难、难以维持简单再生产的局面。
同时，近两年电煤价格持续大幅攀升、电厂脱硫成本增加等等，也增大了我国电力企业的成本增支压力。
如何控制成品油调价的连锁反应据国家发改委介绍，为控制调价连锁反应，成品油调价后，与居民消费密切相关的铁路客运、城市公交、农村道路客运(含岛际和农村水路客运)、出租车、液化气、天然气价格均不得提升。
油价上涨是什么原因造成油价上涨的原因主要有以下几个方面：1.地缘政治因素：地缘政治因素是影响油价的最主要因素之一、一些主要石油产油国的政治动荡、战争、制裁、社会不稳定等情况，会导致石油供应的不稳定。
例如，近年来中东地区恐怖主义活动频繁，导致该地区的石油供应链受到影响，引发油价上涨的风险。
2.供需关系：供需关系也是影响油价的重要因素。
需求的增加或供应的减少都可能导致油价上涨。
全球经济增长、城市化进程以及工业化的推进，都会带来对石油的需求增加。
此外，一些大型新兴市场国家如中国和印度的工业化程度不断提高，增加了对石油的需求，从而推动了油价上涨。
3.炒作和投机：炒作和投机行为也会对油价产生影响。
投资者会根据市场预期和石油供需情况进行买卖操作，从而推动油价上涨。
一些大型金融机构和石油公司通过交易所等平台进行大宗商品交易，从中获取利润。
炒作和投机行为的存在，导致了油价波动加剧。
4.汇率变动：汇率变动也会对油价产生影响。
当美元走强时，石油价格通常会上涨。
因为石油是以美元为基准定价的，当其他货币相对贬值时，购买石油的成本就会上升，进而推动了油价的上涨。
5.自然灾害和天气因素：自然灾害和天气因素也会对油价产生一定的影响。
例如，一些重要的石油生产地常年受到飓风、地震、火灾等天灾的威胁，这些天气因素会干扰石油生产和运输，从而导致石油供应不稳定，进而推高油价。
6.石油产量减少：石油产量的减少也会导致油价上涨。
石油是一种有限资源，随着全球主要油田的老化和逐渐枯竭，石油产量将逐渐减少，从而促使油价上涨。
因此，油价上涨是由多个因素共同作用的结果。
地缘政治因素、供需关系、炒作与投机、汇率变动、自然灾害和石油产量减少都会对油价产生积极的或消极的影响。
为了控制油价的上涨，各国可以通过增加石油产量、提高能源效率、发展替代能源等方式进行应对。
工业电费上涨报告1. 引言本文旨在对工业电费上涨的情况进行分析和报告。
工业电费是指工业企业所消耗的电能所产生的费用。
近年来，随着能源供应和需求的变化，工业电费持续上涨，给企业带来了一定的压力和困扰。
本报告将从原因分析、影响和解决方案等方面进行详细的阐述。
2. 原因分析2.1 能源供应工业电费上涨的其中一个主要原因是能源供应的问题。
随着工业化进程的不断推进，工业企业对电能的需求也越来越大。
然而，能源供应却无法持续跟上这样的需求增长，导致供需失衡，价格上涨。
2.2 原材料成本另一个导致工业电费上涨的原因是原材料成本的上升。
生产电能所需要的原材料，如煤炭、天然气等，其市场价格不断上涨，导致电能成本的增加，从而推高了工业电费。
2.3 政策调整政策调整也是导致工业电费上涨的原因之一。
政府为了促进能源节约和环境保护，对工业企业的能源消耗进行限制和调整，例如增加电能的税费或者实施用电配额，从而增加了工业电费的成本。
3. 影响3.1 企业生产成本增加工业电费的上涨直接导致了企业的生产成本增加。
无论是生产制造业还是加工业，电能是生产过程中不可或缺的一部分，因此电费的上涨无疑会对企业的生产成本产生重要的影响。
3.2 竞争力下降由于工业电费的上涨，企业在产品价格上的灵活度受到限制。
为了抵消电费上涨带来的成本压力，企业可能不得不提高产品价格，这可能导致企业在市场竞争中失去竞争力。
3.3 投资环境不稳定工业电费上涨也会对工业企业的投资环境产生不稳定的影响。
企业在考虑扩大生产规模或引进新的生产设备时，会考虑到电费上涨的因素，这可能导致企业对投资的犹豫和拖延。
4. 解决方案4.1 能源管理和节能措施工业企业可以采取能源管理和节能措施来降低电费支出。
通过对用电情况的监测和分析，减少用电浪费，优化用电设备的使用，实施节能措施，可以有效降低电费支出。
4.2 多元化能源供应工业企业可以考虑多元化能源供应的方式来降低电费支出。
通过引入可再生能源或多种能源的组合，减少对传统能源的依赖，从而降低电费成本。
第二次工业革命对中国的影响目录一、内容概要 (3)1. 第二次工业革命的背景与特点 (4)2. 中国与第二次工业革命的关联 (5)二、第二次工业革命对中国经济的影响 (6)1. 工业化进程的加速 (8)基础设施建设的推动 (8)产业结构的变化 (10)2. 对外贸易与投资的增长 (12)出口产品的升级 (13)引进外资和技术 (14)3. 经济增长的动力转换 (16)技术创新的作用 (17)消费市场的发展 (19)三、第二次工业革命对中国社会的影响 (20)1. 人口结构的变化 (21)劳动力市场的需求 (22)人口流动与城市化 (23)2. 社会观念的更新 (24)教育制度的变革 (25)女性地位的提升 (26)3. 环境问题的凸显 (27)工业污染的增加 (28)资源利用的挑战 (29)四、第二次工业革命对中国政治的影响 (31)1. 政治体制的现代化 (32)中央集权的加强 (33)法律体系的完善 (35)2. 国际地位的提升 (36)工业实力的增强 (37)在国际事务中的话语权 (38)五、第二次工业革命对中国文化的影响 (39)1. 科技创新的推动 (41)新兴产业的兴起 (42)传统文化的传承 (43)2. 教育文化的繁荣 (44)新式教育的推广 (46)文化产业的兴起 (47)六、结论 (48)1. 第二次工业革命对中国影响的总结 (50)2. 对未来发展的展望 (51)一、内容概要工业技术的飞速发展：随着第二次工业革命的到来，新的技术和生产方式如电力、化学工业、钢铁制造等领域的快速发展，推动了中国的工业化进程。
中国的工业生产水平得到了显著提升，开始融入全球工业体系。
产业结构调整与升级：工业革命带来了新的产业领域，促使中国的产业结构进行调整和优化。
传统农业社会逐渐转型为以工业和服务业为主的现代社会，推动了城市化进程和就业结构的转变。
基础设施建设的加快：工业革命带来的技术进步要求有完善的基础设施支持，如电力供应、交通运输、通讯网络等。
