扭力冲击器工作原理及特点

冲击器工作原理引言概述：冲击器是一种常见的工具，广泛应用于建造、汽车维修等领域。

它通过高速旋转的锤头产生冲击力，从而实现对螺栓、螺母等紧固件的拆卸或者安装。

本文将详细介绍冲击器的工作原理，包括动力来源、传动机构、冲击力产生和控制等方面。

一、动力来源1.1 电动冲击器：电动冲击器是通过电动机提供动力。

电动机将电能转化为机械能，驱动锤头旋转产生冲击力。

电动冲击器具有体积小、分量轻、使用方便等优点，适合于一些轻型工作。

1.2 气动冲击器：气动冲击器是通过气体压缩机提供动力。

气体压缩机将气体压缩，形成高压气体，通过管道输送到冲击器中。

高压气体进入冲击器后，推动活塞运动，从而驱动锤头旋转产生冲击力。

气动冲击器具有动力强、使用范围广等优点，适合于一些重型工作。

1.3 液压冲击器：液压冲击器是通过液压系统提供动力。

液压系统由液压泵、液压阀等组成，通过液体的压力传递动力。

液压冲击器具有动力稳定、操作灵便等优点，适合于一些需要精确控制的工作。

二、传动机构2.1 锤头：冲击器的锤头是冲击力产生的关键部件。

锤头通常由金属制成，具有一定的分量。

当锤头高速旋转时，其惯性产生的冲击力可以用于拆卸或者安装紧固件。

2.2 齿轮传动：冲击器通常采用齿轮传动机构，将动力从电动机、气体压缩机或者液压系统传递到锤头。

齿轮传动具有传动效率高、传动力矩大等优点，可以满足冲击器的工作需求。

2.3 手柄和触发器：冲击器的手柄和触发器是用于操作冲击器的部件。

手柄通常由耐用的材料制成，具有舒适的握持感。

触发器用于控制冲击器的启停，通过按下触发器来控制冲击器的工作。

三、冲击力产生3.1 离心力：冲击器的锤头通过高速旋转产生离心力。

离心力是由旋转运动产生的惯性力，可以用于产生冲击力。

离心力的大小与锤头的质量和旋转速度有关，可以通过调整锤头的质量和旋转速度来控制冲击力的大小。

3.2 冲击力传递：冲击力产生后，需要通过传递机构将冲击力传递到螺栓、螺母等紧固件上。

冲击器工作原理冲击器是一种常见的工具，它利用高速运动的锤头对工件施加冲击力，以完成各种工作任务。

冲击器的工作原理可以简单地分为三个主要部份：电动机、传动机构和冲击机构。

1. 电动机：冲击器通常由电动机驱动，电动机提供动力以使冲击器正常工作。

电动机的类型可以是直流电动机或者交流电动机，具体根据冲击器的设计和用途而定。

2. 传动机构：传动机构将电动机的旋转运动转换为冲击器所需的线性运动。

传动机构通常由减速器和连杆机构组成。

减速器的作用是减小电动机的转速并增加转矩，以提供足够的力量。

连杆机构将旋转运动转换为线性运动，并将其传递给冲击机构。

3. 冲击机构：冲击机构是冲击器的核心部份，它将线性运动转换为冲击力。

冲击机构通常由锤头、弹簧和凸轮组成。

锤头是冲击器的工作部件，它通过连杆机构与传动机构相连。

当连杆机构推动锤头向前运动时，锤头与工件接触并施加冲击力。

弹簧的作用是使锤头回弹，以便进行下一次冲击。

凸轮则用于控制锤头的运动轨迹和冲击力大小。

冲击器的工作原理可以简单概括为：电动机提供动力，通过传动机构将旋转运动转换为线性运动，然后通过冲击机构将线性运动转换为冲击力。

这种冲击力可以用于各种工作任务，例如打孔、拆卸紧固件、冲击螺母等。

需要注意的是，不同类型的冲击器在工作原理和结构上可能会有所不同。

例如，气动冲击器使用压缩空气作为动力源，液压冲击器使用液体作为动力源。

此外，冲击器的设计和性能也会因创造商和型号而有所差异。

因此，在使用冲击器之前，应子细阅读并遵守创造商提供的操作说明和安全注意事项。

总结起来，冲击器通过电动机、传动机构和冲击机构的协同工作，将旋转运动转换为冲击力，以完成各种工作任务。

了解冲击器的工作原理有助于正确和安全地使用冲击器，并提高工作效率。

冲击器工作原理冲击器是一种常用的工具，用于施加高强度的冲击力以完成各种工作任务。

它的工作原理可以分为机械原理和能量转换原理两个方面。

一、机械原理冲击器的机械原理主要包括弹簧机械原理和液压机械原理两种。

1. 弹簧机械原理弹簧机械原理是冲击器中常见的工作原理。

冲击器内部装有一个或者多个弹簧，当施加外力使其压缩时，弹簧会储存能量。

当外力释放时，弹簧会迅速回弹，将储存的能量转化为冲击力，从而实现对工件的冲击作用。

2. 液压机械原理液压机械原理是冲击器中另一种常见的工作原理。

冲击器内部装有一个液压系统，液压系统由液压油、液压泵、液压缸等组成。

当施加外力使液压泵工作时，液压油会被泵入液压缸中，液压缸的活塞受到液压油的压力作用而向前挪移，从而产生冲击力。

二、能量转换原理冲击器的能量转换原理主要包括机械能转换和电能转换两种。

1. 机械能转换机械能转换是指冲击器将外部施加的机械能转化为冲击力的过程。

在冲击器的工作过程中，外部施加的机械能通过弹簧或者液压系统的作用，转化为内部储存的能量，再通过释放这些储存的能量来产生冲击力。

2. 电能转换电能转换是指冲击器通过电能来产生冲击力的过程。

一些高级冲击器采用电动机作为动力源，通过电能转换为机械能，进而产生冲击力。

电动冲击器通常具有更高的工作效率和更大的冲击力。

冲击器的工作原理多种多样，不同类型的冲击器采用不同的原理。

在实际应用中，根据工作需求和工件特点选择合适的冲击器工作原理，可以提高工作效率和质量。

以上是关于冲击器工作原理的详细介绍，希翼对您有所匡助。

如果还有其他问题，欢迎继续提问！。

扭力计的原理扭力计是一种用来测量物体受到的扭矩的仪器，它在工程领域中有着广泛的应用。

扭力计的原理是基于弹性变形和应变原理的，下面我们将详细介绍扭力计的原理和工作原理。

首先，扭力计的原理基于胡克定律，即弹性体受力后会产生弹性变形。

当一个物体受到扭矩作用时，它会发生形变，这种形变会引起扭力计内部的应变片发生形变，从而产生电信号。

这个电信号经过放大和处理后，就可以用来测量扭矩的大小。

其次，扭力计的工作原理是通过应变片来实现的。

应变片是一种能够感应物体形变的传感器，它的内部包含了电阻应变片，当物体受到扭矩作用时，应变片会发生形变，从而改变电阻值。

这种电阻值的变化会被转换成电信号，经过放大和处理后，就可以得到准确的扭矩数值。

另外，扭力计的原理还涉及到应变片的安装方式。

应变片的安装位置和方向对扭力计的测量精度有着重要的影响。

通常情况下，应变片会被安装在扭力计的测量轴上，以保证它能够感应到扭矩的作用。

此外，应变片的安装方向也需要与扭矩的方向保持一致，这样才能得到准确的测量结果。

最后，扭力计的原理还涉及到传感器和信号处理部分。

传感器负责将应变片产生的电信号转换成数字信号，然后通过信号处理部分进行放大和滤波处理，最终输出一个准确的扭矩数值。

这样，我们就可以通过扭力计来实现对物体扭矩的准确测量。

总的来说，扭力计的原理是基于弹性变形和应变原理的，通过应变片的形变来感应扭矩的作用，并将这种形变转换成电信号，最终得到准确的扭矩数值。

在工程领域中，扭力计的应用可以帮助我们实现对各种物体扭矩的精确测量，为工程设计和实验研究提供了重要的技术支持。

扭力器的工作原理解析1. 引言扭力器是一种常见的机械设备，用于转动或紧固螺栓、螺母等连接件。

它利用扭矩产生装配或拆卸力，使得紧固件能够达到预定的扭矩值。

本文将深入探讨扭力器的工作原理，帮助读者更好地理解和应用该设备。

2. 扭力器的基本结构扭力器一般由手柄或电动机、传感器、夹具和控制系统组成。

手柄或电动机是扭力器的能源来源，传感器用于测量输出扭矩值，夹具则用于固定工件，控制系统则用于控制扭矩器的运行和反馈扭矩值。

3. 扭力器的工作原理扭力器的工作原理基于弹性变形和材料力学的原理。

当施加力矩到扭力器上时，夹具将工件固定住，而传感器将测量到的扭矩值传回控制系统。

4. 弹簧的作用扭力器中的弹簧起到了至关重要的作用。

它通过弹性变形来存储和释放能量，将实际扭矩和输出扭矩进行匹配。

当施加的扭矩超过了设定值时，弹簧就会发生变形，通过释放能量来限制扭矩的进一步增加。

5. 扭力传递扭力器中的夹具通过摩擦力来传递扭矩。

当扭矩施加到夹具上时，夹具会产生摩擦力，将力矩传递到工件上。

通过控制摩擦力的大小，可以实现不同扭矩范围的控制。

6. 控制系统控制系统起到了调整并监控扭力器工作状态的作用。

它接收传感器传回的扭矩值，并与设置的目标扭矩进行比较。

如果实际扭矩超过目标值，则控制系统将发出信号，使得传动系统停止工作或减小输出扭矩。

7. 扭力器的应用扭力器广泛应用于汽车、机械制造、航空航天等领域。

在汽车行业中，扭力器用于紧固螺母、螺栓等零部件，确保汽车的安全性和性能。

在机械制造领域中，扭力器用于装配和拆卸各种机械设备。

在航空航天领域中，扭力器用于组装和维护飞机、火箭等器械。

8. 总结通过对扭力器的工作原理进行解析，我们了解到扭力器利用弹性变形和摩擦力来传递和控制扭矩。

通过控制系统的作用，我们能够准确地控制输出扭矩，并保证装配或拆卸的准确性和安全性。

扭力器在各个领域都有广泛的应用，为我们的生活和工作提供了便利和安全性。

9. 个人观点我认为扭力器是一项非常重要的机械设备。

冲击器工作原理冲击器是一种常见的工业设备，广泛应用于建筑、挖掘、采矿等领域。

它通过利用高压气体或液体的冲击力，将能量转化为机械能，从而实现工作效果。

下面将详细介绍冲击器的工作原理。

一、工作原理概述冲击器的工作原理基于液压或气压的原理，通过产生高压气体或液体，并将其释放到冲击器的工作腔室中，从而产生冲击力。

具体而言，冲击器的工作原理包括以下几个关键步骤：1. 压缩阶段：冲击器内部的压缩机构将气体或液体进行压缩，增加其压力和能量储备。

2. 推动阶段：当压缩机构达到一定压力时，通过阀门控制释放气体或液体，使其进入工作腔室。

3. 冲击阶段：气体或液体进入工作腔室后，由于其高压状态，会产生冲击力，将能量传递给工作物体，从而实现冲击效果。

4. 回收阶段：冲击器内部的回收机构会将冲击器中的气体或液体回收，以便下一次循环使用。

二、液压冲击器的工作原理液压冲击器是一种常见的冲击器类型，其工作原理基于液压力学的原理。

具体而言，液压冲击器的工作原理包括以下几个关键部分：1. 液压系统：液压冲击器内部包含一个液压系统，该系统由液压泵、液压油箱、液压管路和液压阀等组成。

液压泵通过供给液压油将其压力提高，然后通过管路输送到冲击器的工作腔室。

2. 液压缸：液压冲击器的工作腔室内部包含一个液压缸，液压缸由活塞、密封装置和工作物体等组成。

当液压油进入液压缸时，活塞会受到液压力的作用而运动，从而将能量转化为机械能。

3. 液压阀：液压冲击器内部的液压阀用于控制液压油的流动，以实现压缩、释放和回收等过程。

液压阀的开关状态由液压控制系统控制，根据工作需要进行调节。

4. 液压控制系统：液压冲击器的液压控制系统负责控制液压阀的开关状态，从而控制液压油的流动。

该系统可通过手动操作、电气控制或计算机控制等方式实现。

三、气压冲击器的工作原理气压冲击器是另一种常见的冲击器类型，其工作原理基于气体力学的原理。

具体而言，气压冲击器的工作原理包括以下几个关键部分：1. 气源系统：气压冲击器内部包含一个气源系统，该系统由气源、气压调节器、气缸和气阀等组成。

２０２４年第５３卷第１期第１１页石油矿场机械犗犐犔　犉犐犈犔犇　犈犙犝犐犘犕犈犖犜２０２４，５３（１）：１１ １６文章编号：１００１ ３４８２（２０２４）０１ ００１１ ０６深部地层扭力冲击器破岩提速效果评价及应用李文龙，徐　鲲，陶　林，李庄威，林家昱（中海石油（中国）有限公司天津分公司，天津３００４５９）摘要：中深层是渤海油田进一步勘探开发的重点，但在钻探过程中面临各种各样的挑战，其地层抗压强度高，破岩难度大，机械钻速低，钻井周期长等特点导致渤海中深层勘探经济性差。

为了解决中深层钻具憋跳严重及机械钻速慢的问题，渤海油田引入了扭力冲击器提速工具，为定量认识提速机理，建立了扭力冲击器的扭转力学特性模型，通过Ａｂａｑｕｓ有限元软件模拟了在扭冲条件下，ＰＤＣ钻头的破岩过程，分析静载与扭冲条件下的破岩比功。

结果表明，安装扭力冲击器后的破岩效率可提高约３６％。

在渤海某探井实现了现场实施，机械钻速提升了７３％。

研究成果对渤海油田中深层钻进提速及参数优化有一定的参考意义。

关键词：扭力冲击器；深部地层；提速效率；破岩比功中图分类号：ＴＥ９５１ 文献标识码：Ａ 犱狅犻：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００１ ３４８２．２０２４．０１．００２犈狏犪犾狌犪狋犻狅狀狅犳犚狅犮犽犅狉犲犪犽犻狀犵犃犮犮犲犾犲狉犪狋犻狅狀犈犳犳犲犮狋狅犳犜狅狉狊犻狅狀犪犾犐犿狆犪犮狋狅狉犻狀犇犲犲狆犉狅狉犿犪狋犻狅狀ＬＩＷｅｎｌｏｎｇ，ＸＵＫｕｎ，ＴＡＯＬｉｎ，ＬＩＺｈｕａｎｇｗｅｉ，ＬＩＮＪｉａｙｕ（犜犻犪狀犼犻狀犅狉犪狀犮犺狅犳犆犖犗犗犆（犆犺犻狀犪）犔犻犿犻狋犲犱，犜犻犪狀犼犻狀３００４５９，犆犺犻狀犪）犃犫狊狋狉犪犮狋：Ｍｉｄｄｌｅ ｄｅｅｐｌａｙｅｒｓａｒｅｔｈｅｆｏｃｕｓｏｆｆｕｒｔｈｅｒｅｘｐｌｏｒａｔｉｏｎａｎｄｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｏｆｔｈｅＢｏｈａｉｏｉｌ ｆｉｅｌｄｓ，ｂｕｔｔｈｅｙｆａｃｅｖａｒｉｏｕｓｃｈａｌｌｅｎｇｅｓｉｎｔｈｅｄｒｉｌｌｉｎｇｐｒｏｃｅｓｓ，ａｎｄｔｈｅｉｒｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｓｕｃｈａｓｈｉｇｈｆｏｒｍａｔｉｏｎｃｏｍｐｒｅｓｓｉｖｅｓｔｒｅｎｇｔｈ，ｄｉｆｆｉｃｕｌｔｒｏｃｋｂｒｅａｋｉｎｇ，ｌｏｗｍｅｃｈａｎｉｃａｌｄｒｉｌｌｉｎｇｓｐｅｅｄａｎｄｌｏｎｇｄｒｉｌｌｉｎｇｃｙｃｌｅｌｅａｄｔｏｐｏｏｒｅｃｏｎｏｍｉｃｓｉｎｔｈｅｍｉｄｄｌｅａｎｄｄｅｅｐｅｘｐｌｏｒａｔｉｏｎｏｆｔｈｅＢｏｈａｉＳｅａ．Ｉｎｏｒｄｅｒｔｏｓｏｌｖｅｔｈｅｐｒｏｂｌｅｍｓｏｆｓｅｒｉｏｕｓｃｈｏｋｉｎｇｏｆｍｅｄｉｕｍａｎｄｄｅｅｐｄｒｉｌｌｉｎｇｔｏｏｌｓａｎｄｓｌｏｗｍｅ ｃｈａｎｉｃａｌｄｒｉｌｌｉｎｇｓｐｅｅｄ，ｔｈｅｔｏｒｓｉｏｎｉｍｐａｃｔｏｒｓｐｅｅｄｉｎｇｔｏｏｌｗａｓｉｎｔｒｏｄｕｃｅｄｉｎｔｈｅＢｏｈａｉＯｉｌｆｉｅｌｄ，ｂｕｔｔｈｅｒｅｗａｓｓｔｉｌｌａｌａｃｋｏｆｑｕａｎｔｉｔａｔｉｖｅｕｎｄｅｒｓｔａｎｄｉｎｇｏｆｉｔｓｓｐｅｅｄ ｕｐｍｅｃｈａｎｉｓｍ．Ｉｎｏｒｄｅｒｔｏｑｕａｎｔｉｔａｔｉｖｅｌｙｕｎｄｅｒｓｔａｎｄｔｈｅｍｅｃｈａｎｉｓｍｏｆｓｐｅｅｄｉｎｇｕｐｔｈｅｔｏｏｌ，ｔｈｅｔｏｒｓｉｏｎｍｅｃｈａｎｉｃｓｍｏｄｅｌｏｆｔｈｅｔｏｒｓｉｏｎｉｍｐａｃｔｏｒｗａｓｓｅｔｕｐ，ａｎｄｔｈｅｒｏｃｋ ｂｒｅａｋｉｎｇｐｒｏｃｅｓｓｏｆｔｈｅＰＤＣｄｒｉｌｌｂｉｔｕｎｄｅｒｔｈｅｔｏｒ ｓｉｏｎｉｍｐｕｌｓｅｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓｗａｓｓｉｍｕｌａｔｅｄｔｈｒｏｕｇｈｔｈｅＡｂａｑｕｓｆｉｎｉｔｅｅｌｅｍｅｎｔｓｏｆｔｗａｒｅｔｏａｎａｌｙｚｅｔｈｅｓｐｅｃｉｆｉｃｗｏｒｋｏｆｔｈｅｒｏｃｋ ｂｒｅａｋｉｎｇｕｎｄｅｒｔｈｅｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓｏｆｓｔａｔｉｃｌｏａｄｉｎｇａｎｄｔｏｒｓｉｏｎｉｍｐｕｌｓｅ．Ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｔｈａｔｔｈｅｒｏｃｋ ｂｒｅａｋｉｎｇｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙｃａｎｂｅｉｎｃｒｅａｓｅｄｂｙａｂｏｕｔ３６％ａｆｔｅｒｔｈｅｉｎｓｔａｌｌａｔｉｏｎｏｆｔｈｅｔｏｒｑｕｅｉｍｐａｃｔｏｒ．Ｉｔｈａｓｃｅｒｔａｉｎｒｅｆｅｒｅｎｃｅｓｉｇｎｉｆｉｃａｎｃｅｆｏｒｔｈｅｓｐｅｅｄｕｐａｎｄｐａｒａｍｅｔｅｒｏｐｔｉ ｍｉｚａｔｉｏｎｏｆｍｅｄｉｕｍａｎｄｄｅｅｐｄｒｉｌｌｉｎｇｉｎｔｈｅＢｏｈａｉＯｉｌｆｉｅｌｄ．　收稿日期：２０２３ ０７ ０８　基金项目：“十三五”国家科技重大专项“渤海油田高效开发示范工程”（２０１６ＺＸ０５０５８）。

冲击器工作原理冲击器是一种常用的工业设备，用于施加冲击力或冲击能量，以完成一系列的工作任务。

它通常由一个驱动部件和一个冲击部件组成，通过驱动部件产生的动能转化为冲击能量，从而实现对工件或材料的冲击。

冲击器的工作原理可以简单描述为以下几个步骤：1. 驱动部件：冲击器的驱动部件通常由电机或气动元件组成。

电机通过电能转化为机械能，而气动元件则通过压缩空气产生动力。

这些驱动部件可以提供足够的能量来驱动冲击器的工作。

2. 能量传递：驱动部件产生的动能通过传动装置传递到冲击部件。

传动装置通常由齿轮、连杆、皮带等组成，可以将动能传递到冲击部件。

3. 冲击部件：冲击部件是冲击器的核心部分，它通过接收传递过来的动能来产生冲击力。

冲击部件通常由一个或多个活塞、锤头或冲击杆等组成。

当驱动部件提供的动能传递到冲击部件时，冲击部件会以高速运动，并在与工件或材料接触时产生冲击力。

4. 冲击力传递：冲击力通过冲击部件传递到工件或材料上。

冲击力的大小取决于冲击器的设计和工作参数，可以通过调整驱动部件的能量输出来控制冲击力的大小。

5. 完成工作任务：冲击力的作用下，工件或材料会发生形变、切割、连接等工艺过程，从而完成工作任务。

冲击器可以应用于多个领域，如建筑、金属加工、汽车维修等。

冲击器的工作原理可以根据不同的类型和设计有所差异，但以上的步骤基本上适用于大多数冲击器。

冲击器的性能和效果受到多个因素的影响，如驱动部件的能量输出、冲击部件的设计和材料选择等。

因此，在选择和使用冲击器时，需要根据具体的工作需求和要求来进行合理的选择和调整。

总结起来，冲击器是一种通过驱动部件产生动能，并将其转化为冲击能量的设备。

它通过冲击部件将冲击力传递到工件或材料上，以完成各种工作任务。

冲击器的工作原理基于能量传递和冲击力的产生，可以通过调整驱动部件的能量输出来控制冲击力的大小。

在实际应用中，需要根据具体的工作需求来选择合适的冲击器，并注意安全操作和维护。

1. 引言扭力器是一种常用的机械装置，用于传输扭矩或旋转力。

它可以将输入的旋转运动转化为输出的扭转力或将输入的扭矩转化为输出的旋转运动。

扭力器的工作原理涉及到多个物理原理，包括力矩的概念、杠杆原理和传动装置的设计等。

本文将详细解释与扭力器工作原理相关的基本原理，以帮助读者更好地理解扭力器的工作机制。

2. 力矩的概念首先，我们来了解一下力矩的概念。

力矩是指作用在物体上的力和力臂之乘积，它描述了力对物体产生的转动效果。

力矩的大小取决于作用力的大小和作用点与旋转中心之间的距离。

力矩的计算公式为：其中，F表示作用力的大小，r表示作用点与旋转中心之间的距离，θ表示作用力与作用点之间的夹角。

3. 扭力器的基本原理扭力器是一种用于传输扭矩的装置。

它通常由输入端（输入轴）和输出端（输出轴）组成。

输入端施加扭矩，然后通过扭力器将扭矩传递到输出端，从而实现旋转运动的传输。

扭力器的基本原理可以分为以下几个方面：力矩传递、速度转换和传动比调节。

3.1 力矩传递在扭力器中，输入端施加的扭矩通过传动装置传递到输出端。

传动装置通常由齿轮、链条、皮带等组成。

这些传动装置基于杠杆原理，通过改变输入端和输出端的力臂长度，实现扭矩的传递。

以齿轮传动为例，当输入端的齿轮（驱动齿轮）转动时，其齿轮上的齿会咬合输出端的齿轮（从动齿轮），从而传递扭矩。

齿轮传动的扭矩传递原理可以用力矩平衡的概念来解释。

假设输入端的齿轮半径为r1，输出端的齿轮半径为r2，输入端的扭矩为T1，输出端的扭矩为T2。

根据力矩的定义和平衡条件，我们可以得到以下关系式：由上述关系式可知，当输入端的扭矩增大时，输出端的扭矩也会相应增大。

这样，扭力器就实现了扭矩的传递。

3.2 速度转换除了传递扭矩外，扭力器还可以实现速度转换。

速度转换是指将输入端的旋转速度转换为不同的输出速度。

在扭力器中，这通常通过不同大小的齿轮或链条轮实现。

以齿轮传动为例，当输入端的齿轮（驱动齿轮）转动时，其转速与输出端的齿轮（从动齿轮）的转速有关。