下载文档原格式
汽车制造企业的OTD管理与信息化ERP建设发布日期：2013—11—15 8：44：54 来源：www。
toberp。
com编辑：拓步ERP资讯网浏览：1220 评论摘要：本文研究了汽车制造企业的OTD的信息化应用现状和将来发展前景,针对汽车制造企业的实际特点提出了OTD管理信息化的总体需求，并以汽车制造企业的计划，预测，经销商的预测计划，采购、生产、物流计划、库存、经销商销售、客户服务为主线详细分析了OTD管理各环节的详细需求. 原标题：汽车制造企业的OTD管理与信息化建设原作者：发表时间:2013/11/15 袁小丰来源:e-works1 绪论1.1 论文选题背景及研究意义1.1.1 论文选题背景今天,能够准确地感知客户的需求,并对其进行恰当的诠释,将其转化为业务计划和执行步骤，按照有组织的方式与外部合作伙伴进行沟通，对于任何一个行业来说都是十分有价值的。
如果要概括这样做的商业目标，那就是:“按照客户的订单,实现对厂家来说最有利可图的产品交付”。
领先的企业正在通过实施一系列战略性的项目来改变企业的文化和相应的行为方式与执行能力，使之可以被外界所驱动，能够满足客户的需求，并以此来指导企业的行为.这些项目涉及到企业的方方面面，包括业务流程的改进、绩效管理和指标的定义，当然也包括相关的信息技术建设。
在汽车行业里，订货提前期有一个专门的名词与之对应—-即“订单-交付”OTD （Order To Delivery）.OTD在汽车行业里已经存在了很多年，是一个经常被使用也经常被混淆的概念。
从字面上讲，OTD是指从下订单开始一直到拿到车辆之间所必须经历的所有流程和步骤.如果从客户的角度来看，这里的订单就是指客户订单，OTD包括了“客户—经销商—厂家—经销商—客户”的整个环节。
如果从经销商的角度来看，这里的订单就是指经销商订单，OTD包括了“经销商—厂家-经销商”，是前面的一部分环节。
对于本项目要实现的OTD包含的范围就是“经销商—厂家-经销商”。
东风日产电商运营管理平台介绍东风日产电商运营管理平台是一个用于管理和运营日产汽车在电子商务领域的平台。
它提供了一套完整的工具和功能，帮助东风日产实现在线销售、客户管理、库存管理和订单处理等核心业务。
功能1. 在线销售东风日产电商运营管理平台允许用户在线购买日产汽车。
用户可以浏览不同型号的汽车，查看详细规格和价格信息，并进行下单操作。
平台提供了安全的支付系统，可以接受多种支付方式。
2. 客户管理平台提供了丰富的客户管理功能，帮助东风日产有效管理客户信息。
用户可以通过注册账户或使用社交媒体登录的方式成为平台的会员。
平台会记录用户的购买历史、个人信息和联系方式等，并提供方便的搜索和筛选功能。
3. 库存管理东风日产电商运营管理平台为用户提供了一个集中管理库存的功能。
用户可以查看当前库存状况，包括不同型号和配置的汽车数量。
平台还能够自动更新库存信息，保持与实际销售情况的同步。
4. 订单处理平台提供了方便快捷的订单处理功能。
用户可以通过平台提交汽车订单，并随时查看订单状态。
平台会自动确认订单信息，生成订单编号，并将订单信息发送给相关部门进行处理。
用户可以随时取消或修改订单，以满足个人需求。
5. 数据分析东风日产电商运营管理平台还提供了强大的数据分析功能，帮助企业了解销售情况和客户需求。
平台可以生成各种报告和图表，展示销售额、销售量、销售渠道等数据，以便企业制定更有效的营销策略和销售计划。
优势1. 提升销售效率东风日产电商运营管理平台集成了各种销售工具和功能，为销售团队提供了高效便捷的工作环境。
通过平台，销售人员可以更轻松地接受订单、管理客户信息，并与客户进行沟通。
这可以大大提升销售效率，缩短销售周期。
2. 优化库存管理平台的库存管理功能能够及时更新库存信息，避免过量或不足的库存，减少存储成本。
平台还提供了库存预警功能，及时提醒企业进行补货或调拨，以保持库存平衡。
3. 提供个性化服务通过客户管理功能，平台能够记录客户的购买历史、个人偏好和反馈意见等。
雷克萨斯GS430、300轿车VDIM系统
阿伦
【期刊名称】《汽车与驾驶维修：维修版》
【年(卷),期】2007(000)002
【摘要】1、系统概述 VDIM（车辆动态集成管理）系统控制概念示意图和VDIM 控制示例图，分别如图1和图2所示。
【总页数】3页(P21-23)
【作者】阿伦
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】TP393.08
【相关文献】
1.雷克萨斯ES300型轿车ABS系统故障排除 [J], 王朝帅
2.雷克萨斯GS430 VDIM系统浅析 [J], 朱余清;吕恩利;洪添胜
3.发现之美——纪录雷克萨斯GS430、GS300 [J], 张一
4.发现之美--纪录雷克萨斯GS430、GS300 [J],
5.雷克萨斯GS配备与转向系统连动的VDIM [J], 田依然
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
丰田汽车（中国）投资有限公司整车模块--CRM LEXUS经销商运营管理系统(L-DMS)软件操作说明Operation Manual目录:整车模块--CRM (1)LEXUS经销商运营管理系统(L-DMS) (1)软件操作说明 (1)1前言 (3)1.1作用（目的） (3)1.2适用范围 (3)1.3注意事项 (3)2展厅管理 (4)3基础信息维护 (7)3.1车辆卡片 (7)3.1.1常规 (9)3.1.2规格 (10)3.1.3库存 (11)3.1.4海关 (12)3.2车型 (13)3.2.1常规 (13)3.2.2发票 (14)3.3厂商选配件 (15)3.4客户信息维护 (15)3.4.1潜在客户转正式客户 (16)3.4.2直接建立客户信息 (18)3.4.3由展厅记录客户转成 (26)3.4.4客户信息发送到I-CROP (27)3.4.5客户卡片关联车辆的查询功能 (28)3.4.6客户卡片中添加了检查客户身份证号码的功能 (29)4信息查询 (31)4.1整车库存查询 (31)4.2库存查询日志 (32)4.3车辆采购信息查询 (33)4.4快速检索功能 (35)1 前言1.1 作用（目的）本操作说明是针对于Incadea engine 3.0.2.0加上对于LEXUS经销店所需业务流程所进行二次开发的经销商管理系统，目的是帮助用户尽快的熟悉和掌握系统的使用。
本操作手册是从一个普通操作员的视角去说明该管理系统，尽量避免了过于专业的词语，文章尽可能的从业务流程出发，用系统来帮助实现业务，从而达到更有效的管理。
1.2 适用范围本操作说明适用于LEXUS4S店的“整车管理-CRM”所涉及的业务，包括展厅，潜在客户等。
1.3 注意事项由于在写文章的过程中，系统会有微小的改动，这可能会导致用户所见到系统的界面和文章中的图片会有细微的差别，但不会影响用户使用该手册。
根据经销商的需求，我们已经在本系统中，对那些提出在页面上要限制的字段，也就是必须要输入的字段，都做了特殊处理，可以让操作员很清晰的看到哪些项是所限制的必输项，这样可以方便用户对特殊字段的重视，具体的设计方法是在原有基础上加了一个黑颜色的框，并且把字体加粗后改成红色，样式参见。
丰田汽车的供应链管理供应链（二）引言：供应链管理是丰田汽车公司成功的重要因素之一。
本文将通过概述丰田汽车供应链管理的关键要素和策略来探讨其供应链管理的优势和实践经验。
概述：丰田汽车公司一直致力于构建高效、灵活和可持续的供应链管理系统。
其供应链管理包括供应商选择、供应商关系管理、物流管理、库存管理和供应链协同等方面。
通过优化供应链管理，丰田汽车公司能够提高生产效率、降低成本、提升产品质量和满足客户需求。
正文：一、供应商选择1. 质量管理标准：丰田汽车公司与供应商建立长期合作伙伴关系，需要供应商满足一定的质量管理标准，如TS16949认证。
2. 成本效益分析：丰田汽车公司需要评估供应商的成本效益，包括产品价格、运输成本和零件质量对生产效率的影响。
3. 供应商稳定性：丰田汽车公司倾向于选择稳定和可靠的供应商，以确保供应链的稳定性和产品的持续供应。
二、供应商关系管理1. 沟通与合作：丰田汽车公司与供应商建立密切的沟通与合作关系，共同解决供应链问题和改进流程。
2. 供应链透明度：丰田汽车公司要求供应商提供透明的供应链信息，包括交货时间、库存状况以及订单进展等，以便进行及时的调整和决策。
3. 供应商培训：丰田汽车公司通过供应商培训和持续改进计划，帮助供应商提高质量、降低成本并提高交货准确率。
三、物流管理1. 仓储与运输优化：丰田汽车公司通过优化仓储和运输流程，减少库存成本和交货时间，提高供应链的效率。
2. 借助信息技术：丰田汽车公司借助信息技术，如供应链管理系统（SCM），实现对物流过程进行实时监控和管理，提高物流的可视化和协同性。
3. 资源优化：丰田汽车公司通过资源的合理配置，减少运输和仓储的浪费，降低成本和环境影响。
四、库存管理1. JIT生产模式：丰田汽车公司采用“Just-In-Time”（JIT）生产模式，以避免过多的库存和降低库存成本。
2. 库存风险评估：丰田汽车公司定期评估库存风险，以确保库存的合理规划和控制，减少库存损失和过剩。
用友汽车业务系统整体建设工程功能介绍名目1 前言用友汽车软件公司非常荣幸被邀参加企业集团汽车业务系统一期工程工程方案提供，用友汽车软件是目前国内实施经销商治理系统相关解决方案最多的公司，而且用友汽车软件的汽车经销商治理解决方案历经众多车厂、经销商集团以及经销商实际实施的磨炼，已开展得特不成熟和稳定。
因此用友汽车软件深信能比其它同行更能向贵公司提供更佳的效劳。
用友汽车软件不仅盼瞧能争取到此次的时机，而且盼瞧与贵公司建立长期稳定的合作伙伴关系。
本工程方案书仅是针对贵公司的?集团业务系统一期工程招标书?和前一时期业务调研与交流为根底所提出的用友汽车软件的建议方案，如用友汽车软件最终有幸协助贵公司实施本工程，最终的工程范围与双方责任界定，将以最终双方商定的合同界定为准。
本工程方案书是在对贵公司招标书与现状理解、用友汽车软件丰富的汽车行业经验、以及前期与贵公司相关人员交流的根底上，提出的建议方案。
如贵方有任何相关咨询题，请及时与我们联系。
1.1 工程目标通过集团业务治理系统的实施过程和上线应用，在总体上实现，将集团目前主营业务通过一套系统实现，实现客户的统一治理，理顺相关的业务和治理流程，标准操作方式，提高经营治理效率和资源使用效率。
具体目标包括：●业务与治理的梳理和标准——在咨询与实施过程中，梳理和标准业务流程，进一步明确业务规那么与操作方式；●业务数据的统一治理——实现销售、效劳、衍生效劳、等业务统一平台操作，实现客户档案的整合；●针对多层级治理机构进行分级管控——实现集团、事业部、4S店〔含综合店〕、二级网点多级管控，治理层级示意图如下；●厂家系统、财务系统等的整合与集成——业务与财务的无缝整合，加大与业务系统的信息集成〔本次工作要紧涉及整车厂、财务系统、HR系统与局部自开发系统〕；●提供高效率的系统工具——最大程度减少具体业务操作人员的工作量，落低不同业务系统所造成的数据重复录进。
2 工程范围2.1 业务范围集团治理系统功能需要覆盖集团及各4S店的所有业务，包括整车销售业务、售后效劳业务、衍生效劳业务。
丰田汽车供应链管理方案（一）引言概述：丰田汽车作为全球领先的汽车制造商，其供应链管理方案是其成功的重要因素之一。
本文将介绍丰田汽车供应链管理方案的重要性，并分析其五个主要方面：供应商管理、物流管理、库存管理、生产管理和质量管理。
通过深入了解丰田汽车供应链管理方案的运作原理和关键要素，可以帮助其他企业提高其供应链管理水平。
正文：1. 供应商管理- 寻找合适的供应商，建立长期合作关系。
- 对供应商进行核查和评估，确保其具备高质量的产品和服务能力。
- 实施供应商协议和合同，明确供应商责任和义务。
- 持续跟踪供应商的供货情况和绩效，及时解决问题。
2. 物流管理- 优化物流网络，降低运输成本和时间。
- 使用先进的物流技术和系统，提高物流效率。
- 定期进行运输运行情况的监控和数据分析，找出改进的机会。
- 与物流合作伙伴密切合作，确保物流服务的准时和稳定性。
3. 库存管理- 基于市场需求的预测，进行合理的库存规划。
- 使用先进的库存管理工具，确保库存水平的控制和优化。
- 采用定期盘点和库存分析，及时发现和处理异常情况。
- 与供应链中其他环节紧密协作，实现库存的准确和高效管理。
4. 生产管理- 采用精益生产模式，提高生产效率和质量。
- 实施现代化的生产设备和流程，减少生产周期。
- 进行持续改进，降低生产成本和浪费。
- 提供员工培训和激励，确保生产团队的高效运作。
5. 质量管理- 建立严格的质量控制标准和流程，确保产品质量。
- 进行全面的质量检测和测试，及时发现和解决质量问题。
- 与供应商进行质量合作，确保供应商生产的零部件质量符合要求。
- 对质量问题进行分析和改进，避免类似问题再次发生。
总结：丰田汽车供应链管理方案的成功得益于其供应商管理、物流管理、库存管理、生产管理和质量管理的高效执行。
通过对这些方面的不断优化和改进，丰田汽车能够实现高效的供应链运作，提高产品质量和客户满意度。
其他企业可以借鉴丰田汽车的经验，提升其供应链管理水平，从而在竞争激烈的市场中取得优势。
汽车经销商管理系统1. 简介汽车经销商管理系统是一种用于管理汽车经销商业务的软件系统。
该系统通过集成各个业务模块，如库存管理、销售管理、售后服务管理等，提供了一套全面的解决方案，以帮助汽车经销商提高效率、降低成本并优化业务流程。
该系统主要包括以下功能模块：•库存管理：对汽车库存进行管理，包括入库、出库、盘点、库存预警等功能。
•销售管理：对销售订单进行管理，包括订单录入、售后服务、交付管理等功能。
•客户管理：对客户信息进行管理，包括客户资料维护、客户分类、客户关系管理等功能。
•供应商管理：对供应商信息进行管理，包括供应商资料维护、采购管理等功能。
•统计报表：生成各类统计报表，如销售统计、库存报表等，为经销商提供决策支持。
•系统设置：对系统参数进行设置，如用户管理、权限管理、基础数据维护等功能。
2. 功能模块详细介绍2.1 库存管理库存管理模块是汽车经销商管理系统的核心模块之一，它负责对汽车库存进行管理，并提供相关的功能支持。
2.1.1 入库管理入库管理功能用于将新到车辆加入库存中。
用户可以输入车辆的相关信息，如车型、车牌号、颜色、进价等，并生成唯一的车辆编码。
系统会自动生成入库单，并将车辆信息添加至库存中。
2.1.2 出库管理出库管理功能用于对库存中的车辆进行出库操作。
用户可以根据销售订单或其他需求，选择需要出库的车辆，并进行出库操作。
系统会将出库信息记录并更新库存数量。
2.1.3 盘点管理盘点管理功能用于对库存进行盘点。
用户可以定期对库存中的车辆进行盘点，系统会自动生成盘点单，用户可以在盘点单中录入实际库存数量，并与系统计算的库存进行对比。
通过盘点，经销商可以及时发现库存盈亏情况，并采取相应的措施。
2.1.4 库存预警库存预警功能用于对库存进行监控。
系统会根据设定的预警规则和参数，自动检测库存中的车辆是否达到预警线。
一旦库存数量低于或超过预警线，系统会及时发出预警通知，以便经销商能够做出相应调整，避免库存积压或缺货情况的发生。
车辆管理系统采购合同合同编号：[合同编号]合同名称：车辆管理系统采购合同甲方（买方）：[甲方全称]地址：[甲方地址]乙方（卖方）：[乙方全称]地址：[乙方地址]鉴于甲方需要采购一套车辆管理系统，乙方具有提供该系统的能力，双方本着平等、自愿、互利的原则，经协商一致，订立本合同，以资共同遵守。
第一条合同目的乙方同意根据甲方的需求提供一套完整的车辆管理系统，并确保该系统能够满足甲方的业务需求。
第二条系统描述1. 系统名称：[车辆管理系统名称]2. 系统功能：[详细描述系统功能，如车辆跟踪、调度、维护记录等]3. 技术规格：[详细列出系统技术规格，包括硬件和软件要求]第三条交付1. 交付时间：乙方应在合同签订之日起[指定时间]内完成系统的交付。
2. 交付地点：甲方指定的地点。
3. 交付方式：乙方负责系统的安装、调试，直至系统正常运行。
第四条质量保证1. 乙方保证所提供的系统是全新的，并且符合本合同规定的技术规格。
2. 质量保证期为系统交付之日起[指定时间]，在此期间内，乙方应对由于设计、材料或工艺缺陷造成的任何故障负责免费维修或更换。
第五条价格条款1. 系统总价为[金额]，该价格包括但不限于系统开发、安装、调试、培训及第一年的维护费用。
2. 付款方式：[详细描述付款方式，如分期付款、一次性付款等]。
第六条违约责任1. 如乙方未能按期交付系统，应向甲方支付违约金，违约金为每逾期一天支付合同总价的[百分比]。
2. 如系统未能达到合同规定的技术规格，甲方有权要求乙方进行整改，直至满足要求。
第七条保密条款双方应对本合同及因履行本合同而知悉的对方商业秘密和技术秘密负有保密义务。
第八条合同变更和解除1. 任何对本合同的修改和补充均需双方协商一致，并以书面形式确认。
2. 未经对方同意，任何一方不得擅自解除本合同。
第九条争议解决双方因履行本合同所发生的一切争议，应通过友好协商解决；协商不成时，提交甲方所在地人民法院诉讼解决。
七大角度全面解析丰田汽车的供应链管理（二）引言概述：本文将以七大角度全面解析丰田汽车的供应链管理。
供应链管理是指企业在产品从原材料采购到制造再到最终交付给客户的整个过程中，对供应者、制造商和销售渠道进行整合和协调的过程。
丰田汽车作为全球知名汽车制造商，其供应链管理经验丰富，具有较高的效率和灵活性。
本文将从七个角度深入分析丰田汽车供应链管理的核心方法和成功之处。
正文：1. 精益生产与供应链：丰田汽车坚持精益生产理念，通过精细化管理和高效协作，最大程度地优化供应链的流程和效率。
其主要方法包括精益生产流程的优化、供应商的积极参与、减少库存和降低成本等。
- 精益生产流程的优化：丰田汽车通过定期检查和改进生产流程，提高效率和质量水平。
通过各种生产管理工具，如丰田生产系统（TPS）、精确和可靠的排程、生产线平衡和柔性制造等方法，丰田汽车实现了生产效率的极大提升。
- 供应商的积极参与：丰田汽车与供应商建立长期稳定的合作关系，共同参与产品开发和制造过程。
通过供应商的积极参与和合作，丰田汽车能够更好地管理供应链，确保零部件的及时供应和质量可控。
- 减少库存和降低成本：丰田汽车通过精细化的库存管理和成本控制，降低了库存成本和运营成本。
借助丰田生产系统和精确的需求预测，丰田汽车能够实现准时交付和零库存的目标，从而提高资金的利用效率和降低全面成本。
2. 供应链的可视化和协作：丰田汽车通过建立可视化的供应链和加强内外部协作，实现了信息共享、协同作业和快速决策的能力。
- 供应链的可视化：丰田汽车通过建立信息系统和数据分析平台，实时掌握供应链各环节的情况，并对供应链的运行进行实时监控和评估。
通过可视化供应链，丰田汽车能够提前发现和解决问题，确保供应链的稳定和高效运行。
- 内外部协作的加强：丰田汽车与供应商、制造商和销售渠道等各个环节保持紧密的沟通和协作。
通过定期的会议和交流，丰田汽车能够及时了解各环节的需求和问题，推动协同作业和问题解决，从而提高供应链的整体效率和灵活性。
丰田汽车（中国）投资有限公司整车模块--库管LEXUS经销商运营管理系统(L-DMS)软件操作说明Operation Manual目录:整车模块--库管.................................................................... LEXUS经销商运营管理系统(L-DMS)............................................................ 软件操作说明.........................................................................1前言.................................................................................1.1作用（目的）...........................................................1.2适用范围...............................................................1.3注意事项...............................................................2流程介绍.............................................................................2.1整车采购...............................................................2.1.1采购订单生成.......................................................2.1.2新车到店接收.......................................................创建车辆接收单 .......................................................................车辆入库 .............................................................................2.2弹出接车提醒功能.......................................................2.3整车销售...............................................................2.3.1销售订单生成和确认.................................................2.3.2车辆分配...........................................................2.3.3新车PDS及财务收全款确认...........................................2.3.4车辆出库...........................................................2.3.5销售发票...........................................................创建发票 .............................................................................金税接口导入/导出.....................................................................发票过账 .............................................................................2.3.6发票完成以后需要填写车辆的交车日期.................................2.3.7车辆退货...........................................................创建退货单 ...........................................................................退货过账 .............................................................................3基础信息维护.........................................................................3.1车辆卡片...............................................................3.1.1常规...............................................................3.1.2规格...............................................................3.1.3库存...............................................................3.1.4IC/QC(关单/商检单)签收.............................................3.2车型...................................................................3.2.1常规...............................................................3.2.2发票...............................................................3.3厂商选配件.............................................................3.4车辆状态变更查询.......................................................4信息查询.............................................................................4.1整车库存查询...........................................................4.2库存查询日志...........................................................4.3车辆采购信息查询.......................................................4.4他店车辆库存查询.......................................................4.5车辆状态变更查询.......................................................4.6过账记录查询...........................................................4.6.1车辆采购...........................................................已过账接收单 .........................................................................4.6.2车辆销售...........................................................已过账出库单 .........................................................................已过账退货入库单......................................................................4.7快速检索功能...........................................................1 前言1.1作用（目的）本操作说明是针对于Incadea engine 3.0.2.0加上对于LEXUS经销店所需业务流程所进行二次开发的经销商管理系统，目的是帮助用户尽快的熟悉和掌握系统的使用。
1.关于本项目的实施方案1.1.项目实施方法论1.2.项目总体推进方案1.2.1.对总体集成需求的理解1.2.2.建议的业务集成方案1.2.3.建议的技术集成方案广汽本田已经建设了HI-PACK、DCS、DMS等业务处理系统，本期项目新建设的CRM & OSM & DMS 系统除了替换现有的部分系统或功能模块外，还必须与保留的系统紧密集成。
建议的技术集成方案参见下图：图：技术集成方案以 CRM & OSM & DMS 为核心的集成架构，分为两大部分：1、厂端集成：以新CRM、新OSM和旧DCS为核心，需要与HI-PACK(F/P/W)、PARTS仓库管理、财务、G-TECH、JUC、DCS WEB、OA、官网、800客服、GIP等系统集成。
1)各业务系统之间以ESB作为中间集成平台。
ESB支持Web service、MQ等多种接口集成方式，并提供监控工具，对整个同步过程进行跟踪和管理。
满足广汽本田复杂信息系统架构对系统集成的要求，符合信息化建设总体规划。
2)GIP分析平台通过ETL抽取各个业务系统数据。
2、店端集成：以新DMS和旧DMS为核心，需要与店端的EPC、财务、800客服、短信平台等系统集成，并与厂端的新CRM、新OSM、旧DCS、HI-PACK(P/W)等系统集成。
1.2.4.建议的数据迁移方案数据迁移是项目实施过程中保证系统平滑切换的关键部分。
在原有系统运行过程中，往往积累了大量珍贵的历史数据，其中很多历史数据是新系统顺利启用所必须的。
另外，这些历史数据也是进行决策分析的重要依据。
数据迁移的质量，不光是新系统成功上线的重要前提，同时也是新系统今后稳定运行的有利保障。
数据迁移不仅仅是简单的将数据从原系统搬入新系统的过程。
设计数据迁移方案时，必须综合考虑数据范围、数据质量、迁移成本、迁移性能等重要因素。
建议严格遵守如下的数据迁移方法论，以提高数据迁移效率并降低风险：图：数据迁移方法论设计数据迁移方案时，必须重点关注以下几点：1、分析原系统业务场景和新系统未来的业务场景，厘清需迁移的数据范围及具体要求，并建立标准的数据模板。
丰田汽车（中国）投资有限公司整车模块--采购LEXUS经销商运营管理系统(L-DMS)软件操作说明Operation Manual目录:整车模块--采购....................................................................LEXUS经销商运营管理系统(L-DMS)............................................................ 软件操作说明.........................................................................1前言.................................................................................1.1作用（目的）................................................1.2适用范围....................................................1.3注意事项....................................................2流程介绍.............................................................................2.1整车采购....................................................2.1.1采购订单生成 ............................................2.1.2已支付的预付款查询 ......................................2.1.3新车到店接收 ............................................创建车辆接收单.......................................................................车辆入库.............................................................................2.1.4采购发票 ................................................2.1.5海关手续完成 ............................................2.2ICQC寄出提醒功能 ...........................................2.3弹出接车提醒功能............................................2.4他店转移（采购）............................................2.4.1创建他店采购申请 ........................................3基础信息维护......................................................................... 车辆卡片.......................................................3.1.1常规 ....................................................3.1.2规格 ....................................................3.1.3库存 ....................................................3.1.4海关 ....................................................3.2车型........................................................3.2.1常规 ....................................................3.2.2发票 ....................................................3.3厂商选配件..................................................3.4供应商信息维护..............................................3.5车辆状态变更................................................4信息查询.............................................................................4.1整车库存查询................................................4.2库存查询日志................................................4.3车辆采购信息查询............................................4.4他店车辆库存查询............................................4.5车辆状态变更查询............................................4.6过账记录查询................................................4.6.1车辆采购 ................................................已过账接收单.........................................................................已过账发票...........................................................................1 前言1.1作用（目的）本操作说明是针对于Incadea engine 3.0.2.0加上对于LEXUS经销店所需业务流程所进行二次开发的经销商管理系统，目的是帮助用户尽快的熟悉和掌握系统的使用。
本操作手册是从一个普通操作员的视角去说明该管理系统，尽量避免了过于专业的词语，文章尽可能的从业务流程出发，用系统来帮助实现业务，从而达到更有效的管理。
1.2适用范围本操作说明适用于LEXUS4S店的“整车管理-采购”所涉及的业务，包括车辆采购单、车辆接收、车辆他店转移等。
1.3注意事项由于在写文章的过程中，系统会有微小的改动，这可能会导致用户所见到系统的界面和文章中的图片会有细微的差别，但不会影响用户使用该手册。
根据经销商的需求，我们已经在本系统中，对那些提出在页面上要限制的字段，也就是必须要输入的字段，都做了特殊处理，可以让操作员很清晰的看到哪些项是所限制的必输项，这样可以方便用户对特殊字段的重视，具体的设计方法是在原有基础上加了一个黑颜色的框，并且把字体加粗后改成红色，样式参见。
2 流程介绍2.1整车采购2.1.1采购订单生成当在L-DMACS系统中做完车辆的订货后，该采购单信息将通过接口，自动将数据从L-DMACS系统中传输到DMS系统中。
在DMS系统中，用户不能修改这些采购订单。
可以在“整车采购”模块中查看这些采购单并对其做到店后的接收动作。
一、选择“整车采购”✍“订单”，进入车辆采购单界面，如下图：二、打开车辆采购订单界面，可以看到所有采购中的订单，用户可以根据采购单编号查询。
三、如果有需要可以将此采购单打印出来存档。
点击右下角“打印”，打印并可预览单据。
2.1.2已支付的预付款查询实际作业：经销商下车辆采购单给TMCI时，首先支付一定的预付款给TMCI（一般为20%）。
系统操作：当财务实际支付了预付款给TMCI并输入L-DMS系统后,车辆采购员可以查看已支付的预付款。
一、打开车辆采购单，点击功能按钮“功能”✍“预付款”，如下图：二、在出现的预付款界面中输入付款金额，付款方式，外部单据号，点击“确认”，如下图：三、确认后，系统自动过账并产生财务相关记录，同时在采购单单头“预付款金额”字段显示付款金额，如下图：2.1.3新车到店接收实际作业：1）车辆从日本丰田发运到港后，TMCI确认经销商已付清到港车辆的全部款项，安排发运车辆给经销商。
2）经销商下单采购的车辆到货后，需要对车辆做到店接收并入库的操作2.1.3.1创建车辆接收单一、点击整车采购✍车辆接收单，进入车辆接收信息界面。
二、按F3创建新的车辆接收单单头，由系统生成单据号并选择本次到货的供应商TMCI，如下图：a、编号：收货单编号，由系统按设置的编号规则自动生成。
b、采购供应商编号：选择订单的供应商，点击从列表中选择供应商,或者直接输入TMCI。
确认后供应商相关信息会自动带出，显示在接收单单头中。
三、按“功能”✍“获取采购订单”，在“采购订单车辆列表”中只出现针对所选择供应商的车辆采购订单。
如下图：四、选择本次所要收货的车辆采购单（按“CTRL”键点击左边黑箭头，可一次性多选车辆），确认后相关采购单信息被复制带到车辆接收单行中在车辆接收单的列表中，可以按照YARDOUT(ACT)日期进行选择,这样就能快速接收同一日期到货的车辆。
五、车辆的信息自动带到车辆接收单中，输入采购收货单号（供应商提供的送货单据），如下图：六、在带出的采购订单行上输入本次接收的仓库，货位。
注意：如果在订单行中找不到“仓库”、“货位”字段，可以把鼠标放在行字段名上，点击右键，选择“显示列”，将需要的字段显示出来。
七、如果在收货过程中车辆有问题，则需要将信息输入。
点击收货备注，在“接车备注”中可以输入本次损坏备注信息。
2.1.3.2车辆入库接收单相关信息录入完成后，需要进行过账接收操作，表示车辆正式入库。
一、点击“过账” “过账”，出现过账的对话界面。
如下图二、在“过账采购收货单”界面中做选择是否要打印，并“确认”。
当选择打印时，系统将在过账同时自动打印车辆接收单。
