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城市空间结构及其形成原因1．城市土地利用和主要功能区商业区工业区住宅区3．经济因素对城市功能分区的影响(1)距市中心远近与市中心的距离不同，土地租金不同，存在的经济活动也各不相同，如下表所示：商业区(OA) 住宅区(AB) 工业区(BC)交通通达性越好，土地价格或地租越高；通达性越差，土地价格或地租越低。
城市不同区位土地的通达度不同，地租高低也就相应地存在差异，因而形成不同的功能区。
方法1．城市功能区合理布局的方法2．常见地租曲线图的判读方法考查城市中地租变化的图像有坐标图、立体图、等值线图等，要在理解以上内容的基础上，运用正确的读图方法仔细分析。
这往往成为题目解决的关键所在，常见类型如下所示：(1)坐标图横坐标表示与市中心的距离，纵坐标表示地租水平；曲线上的某点表示在某距离条件下，地租水平的数值。
(2)立体图(3)地租分布等值线图在判读这类图时，注意抓住距城市中心的距离和交通通达度这两个方面。
从付租能力和地租水平两方面看，一般在地租高峰处和次高峰处形成商业区，在地租较高的道路两侧形成住宅区，在地租较低的其他区域形成工业区。
训练(2015·四川卷)下图反映我国某城市某工作日0：00时和10：00时的人口集聚状况，该图由手机定位功能获取的人口移动数据制作而成。
读图完成1～2题。
1．按城市功能分区，甲地带应为( )A．行政区B．商务区C．住宅区D．工业区2．根据城市地域结构特点推断，该城市位于( )A．丘陵地区B．平原地区C．山地地区D．沟谷地区(2015·天津卷)下图表示城市人口密度和城区在15年间的变化。
读图回答下题。
3．结合图中信息推断，该城市空间结构发生的变化是( )A．商业区的分布更加集中B．新工业区向老工业区集聚C．住宅区向滨湖地区聚集D．中部、南部路网密度增大(2014·山东卷)下图为某个组团式城市布局图，各城区分散布局。
完成4～5题。
4．该城市的布局模式有利于( )A．缩短居民出行距离B．改善城市生态环境C．加强各区之间联系D．节省基础设施投资5．该城市规划建设物流园区和化工园区，应分别安排在( )A．①处和③处B．①处和④处C．②处和③处D．②处和④处(2013·山东卷)下图示意东欧城市的典型空间结构。
《城市》考点一、城市的空间结构及其形成原因1．城市地域功能分区：(1)不同城市具有不同的城市地域结构特点。
(2)明显的功能分区和稠密的道路系统是城市土地利用的基本特征。
(3)各功能区连片分布，界线模糊。
任何一个功能区都可能兼有其它功能。
2.城市功能分区的成因（１）经济因素（影响城市内部空间结构的主要因素，但并不完全取决于经济因素，如故宫）（２）城市土地的利用类型取决于各种活动的付租能力（并不完全取决）（３）影响地租高低的直接因素：①交通通达度:一般来说，通达度越好，土地价格或租金就越高。
②距市中心远近：距市中心越近地租越高，地租由市中心向外递减，但并没有以市中心为同心圆向外递减（受交通通达度的影响，沿街道弯曲）3.城市地域结构：指城市不同功能区的分布与组合构成城市内部的空间结构。
(1)三种城市地域结构模式：同心圆模式、扇形模式、多核心模式。
(2)地域结构影响因素：①经济因素：影响土地租金高低的主要因素是交通便捷程度和距离市中心的远近；a距离市中心的远近的影响：地租随着距离的增加而递减b交通便捷程度对地租的影响：穿过的道路越多，或距交通干线越近，土地租金就越高②历史文化：是城市功能分区的形成基础，可继承和改造；③社会因素：包括收入状况、知名度和因种族宗教、人种的聚居等；④行政因素：作为政府行为的行政干预对城市规划影响很大。
(3)城市地域结构随城市的发展而逐渐形成和变化。
功能区最佳区位区位选择的原因商业用地A：商业活动中心和服务中心市中心，交通干线两侧,或街角路口。
要求最大程度的接近消费群体,靠近市中心,交通便捷,商业付租能力强。
是城市经济活动最繁忙之地，人口数量昼夜差别很大，建筑物高大密集。
住宅用地B 分布在盛行风上风向、河流的上游占地最多，要求方便上下班，又要方便购物，靠近市中心处,在有的城市中出现了高级住宅区(近文化区)和低级住宅区(近工业区)的分化，他们在空间上背向发展。
工业用地C 远离市中心，向城市外缘移动,向交通干线集聚。
城市规划中的城市空间结构与发展模式城市规划是指对城市进行合理布局和发展的行为，在城市规划中，城市空间结构与发展模式起着重要的作用。
城市空间结构涉及城市内各个区域的布局和空间组织方式，而发展模式则涉及城市的经济、社会和环境发展方向。
本文将探讨城市规划中的城市空间结构与发展模式。
一、城市空间结构城市空间结构是城市形态和空间组织的总体布局，具体包括城市的地理位置、交通网络、用地分配和功能布局等。
对于城市规划来说，合理的城市空间结构能够提高城市的可持续发展性和生活质量。
1.地理位置：城市的地理位置直接决定了它的发展潜力和自然资源条件。
因此，在城市规划中，需要考虑城市的地理位置，并合理规划城市的功能布局和开发方向。
2.交通网络：交通网络是城市空间结构的重要组成部分，它决定了城市各个区域之间的联系和便捷性。
合理规划和建设交通网络能够提高城市的整体效率，并缓解交通拥堵等问题。
3.用地分配：城市的用地分配直接影响到城市的功能布局和人口分布。
在城市规划中，应该根据城市的发展需要和人口需求来合理规划用地，并提供足够的公共服务设施。
二、城市发展模式城市发展模式是指城市在经济、社会和环境方面所呈现的发展特点和走向。
合理的城市发展模式能够有效平衡城市的经济发展、社会公平和生态环境保护。
1.经济发展：城市的经济发展是城市规划的重要目标之一。
在城市规划中，应该合理规划和布局产业发展区域，促进经济的多元化和可持续发展。
2.社会公平：城市规划应该关注社会公平，提供良好的居住和工作条件，改善城市居民的生活质量。
在城市规划中，应该合理规划住房、教育、医疗等公共服务设施，并提供公共空间和休闲设施，促进社会交流和共享。
3.生态环境保护：城市的发展必须考虑到环境保护，避免过度开发和资源浪费。
在城市规划中，应该注重生态环境的保护和恢复，合理利用土地和资源，并提供绿色生态空间。
三、城市规划的挑战与展望城市规划面临着许多挑战，如人口增长、土地紧缺、交通拥堵和环境污染等问题。
城市的内部空间结构【学习目标】1. 理解城市土地利用方式及功能分区2. 掌握影响城市地域结构的主要因素3．用变化、发展的观点看待城市的发展及其地域结构的变化。
【重点难点】1.明确城市土地利用方式与城市功能分区、城市地域结构之间的关系。
2.掌握影响城市地域结构的因素及其发展变化。
【学法指导】学会阅读城市规划图，能从图中提取有效信息，从生活中获取地理信息。
一、城市土地利用和功能分区1．城市土地利用划分：2．城市功能分区及其特点(1)城市功能区划分(2)城市三大功能区类型及其分布。
1．含义：2．城市地域结构模式：3．形成因素 (1)经济因素：（地价的高低决定因素）(2)社会因素：(3)历史因素：4．变化：城市功能区及其形成1．城市土地利用的集聚效应2.城市的三类基本功能区的比较3.经济因素对城市功能分区的影响(1)经济因素是市场经济条件下影响城市功能区形成的主要因素，原因有两方面：一是由于地理位置、交通通达度的不同造成了地租差异；二是城市各项功能活动(如商业、工业、住宅等)的付租能力往往随空间位置呈现出不同的变化趋势。
城市功能分区是这两方面的有机结合，具体分析如下：1．图解城市地域功能分区的形成原因2．城市功能区的判定方法运用城市功能分区的形成原理和各功能区特征，可指导各种功能区的布局。
具体可从以下三方面来确定功能区类型。
(1)根据功能区形态来确定。
住宅区占地面积大，是城市最基本的功能区；商业区占地面积小，呈点状或条状；工业区往往集聚成片。
(2)从功能区的位置来确定。
高级住宅区多位于城市的外缘，与高坡、文化区联系；低级住宅区多位于内城、工业区附近，与低地、工业区联系。
商业区多位于市中心、交通干线的两侧或街角路口。
工业区位于市区边缘，交通干线两侧。
(3)根据功能区的特征来确定。
住宅区特征：建筑质量上高级与低级住宅区分化，位置上背向发展。
商业区特征：经济活动最繁忙；人口数量昼夜差别大，建筑物高大密集；内部有明显分区。
