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调整好断路器的分、合闸速度是保证其安全运行的可靠条件，而正确的测试是检验其速度合格与否，是分析查找速度不合格原因的最直接方法。
为此，分析断路器速度的正确测试方法和速度降低的原因。
对正确判断断路器的运行有很大帮助。
1 断路器速度降低的原因分析1.1 操作电源操作电源是断路器分、合闸的间接能源，操作电源电压过低，在电磁机构操动中，合闸铁芯动作缓慢，降低合闸速度。
在液压机构操动中，分闸时分闸一级球阀打开过小，工作缸合闸腔及合闸油管中的高压油不能瞬间释放，使分闸速度有所降低；合闸时合闸一级球阀打开过小，使得合闸油管内压力油建压速度变慢，最终导致合闸速度降低。
1.2 操作能量弹簧机构的弹簧储能及液压机构油压不足导致分、合闸速度下降。
气动机构中，如果合闸弹簧失效，合闸速度自然降低。
1.3 操动机构调整不良在电磁机构中，由于辅助开关切换过早，合闸保持信号保持时间太短，两个合闸线圈极性接错，合闸顶杆伸出太短或合闸线圈发热，传动机构卡涩及合闸铁心动作不灵活等，均会引起合闸速度降低。
弹簧机构分闸速度降低，是由于分闸弹簧弹力不足或传动连杆卡涩所造成。
对液压机构，在操作电压和油压正常时，二级阀分闸泻油孔偏小，可导致分闸速度降低而合闸速度正常；合闸二级下锥阀处节流垫内孔太小，可导致合闸速度降低而分闸速度正常；工作缸与合闸油管处节流垫内孔偏小，可导致分、合闸速度均偏低；如液压机构管路堵塞、二级阀活塞动作不灵活、安装基础使机构和本体安装不良或有卡涩，也会使断路器分、合闸速度降低。
1.4 断路器本体调整不良断路器的超行程偏大、触头压力过大、触指抱得过死将分闸速度降低；缓冲器效果不同、机械传动系统有卡涩等会影响断路器的分、合闸速度。
2 容易产生的错误判断断路器的分、合闸速度与其固有分、合闸时间及分、合闸同期间有着一定的联系。
一些现场修试人员认为，固有分、合闸时间或分、合闸同期合格，断路器的分、合闸速度就不会出问题，其实并非完全如此。
断路器分合闸速度标准摘要：一、引言二、断路器分合闸速度标准的重要性三、断路器分合闸速度的测量方法四、不同类型断路器的分合闸速度五、影响断路器分合闸速度的因素六、结论正文：一、引言断路器是电力系统中一种重要的保护设备，它能够在电路发生过载、短路等故障时，及时切断电源，保护电力设备和电力系统的安全。
断路器的分合闸速度是评价其性能的重要指标之一，因此，对断路器分合闸速度的标准化规定十分重要。
二、断路器分合闸速度标准的重要性断路器分合闸速度标准对于保障电力系统的安全稳定运行具有重要意义。
如果分合闸速度过慢，将导致电弧在断路器内部延长，可能会引发设备损坏、火灾等事故；如果分合闸速度过快，可能会产生机械应力，影响断路器的使用寿命。
因此，规定合适的断路器分合闸速度，可以保障电力系统的正常运行。
三、断路器分合闸速度的测量方法断路器分合闸速度的测量通常采用电磁式速度传感器或者光电传感器进行。
电磁式速度传感器通过测量断路器分合闸过程中的磁场变化来计算速度；而光电传感器则通过检测断路器分合闸过程中的光信号来测量速度。
四、不同类型断路器的分合闸速度不同类型的断路器其分合闸速度也有所不同。
根据国家标准，真空断路器的分合闸速度应为0.4-0.7m/s，必要时可以达到0.8-1.2m/s；而电子式塑壳断路器的分合闸速度则需要根据其额定电流和负荷特点等因素来确定。
五、影响断路器分合闸速度的因素断路器分合闸速度受到多种因素的影响，包括断路器的额定电压、负荷特性、恢复电压等。
此外，断路器的机械结构和材料也会对其分合闸速度产生影响。
六、结论断路器分合闸速度是评价断路器性能的重要指标，其标准化规定对于保障电力系统的安全稳定运行具有重要意义。
不同类型的断路器其分合闸速度也有所不同，需要根据具体情况进行选择。
断路器分合闸速度降低原因在断路器使用的过程中，调整好断路器的分、合闸速度是保证其安全运行的可靠条件，而正确的测试是检验其速度合格与否，是分析查找速度不合格原因的最直接方法。
为此，分析断路器速度的正确测试方法和速度降低的原因。
对正确判断断路器的运行有深刻的意义。
一、断路器速度降低的原因分析1、操作电源操作电源是断路器分、合闸的间接能源，操作电源电压过低，在电磁机构操动中，合闸铁芯动作缓慢，降低合闸速度。
在液压机构操动中，分闸时分闸一级球阀打开过小，工作缸合闸腔及合闸油管中的高压油不能瞬间释放，使分闸速度有所降低；合闸时合闸一级球阀打开过小，使得合闸油管内压力油建压速度变慢，最终导致合闸速度降低。
2、操作能量弹簧机构的弹簧储能及液压机构油压缺陷导致分、合闸速度下降。
气动机构中，如果合闸弹簧失效，合闸速度自然降低。
3、操动机构调整不良在电磁机构中，由于辅助开关切换过早，合闸保持信号保持时间太短，两个合闸线圈极性接错，合闸顶杆伸出太短或合闸线圈发热，传动机构卡涩及合闸铁心动作不灵活等，均会引起合闸速度降低。
弹簧机构分闸速度降低，是由于分闸弹簧弹力缺陷或传动连杆卡涩所造成。
对液压机构，在操作电压和油压正常时，二级阀分闸泻油孔偏小，可导致分闸速度降低而合闸速度正常；合闸二级下锥阀处节流垫内孔太小，可导致合闸速度降低而分闸速度正常；工作缸与合闸油管处节流垫内孔偏小，可导致分、合闸速度均偏低；如液压机构管路堵塞、二级阀活塞动作不灵活、安装根底使机构和本体安装不良或有卡涩，也会使断路器分、合闸速度降低。
4、断路器本体调整不良断路器的超行程偏大、触头压力过大、触指抱得过死将分闸速度降低；缓冲器效果不同、机械传动系统有卡涩等会影响断路器的分、合闸速度。
二、容易产生的错误判断断路器的分、合闸速度与其固有分、合闸时间及分、合闸同期间有着一定的联系。
一些现场修试人员认为，固有分、合闸时间或分、合闸同期合格，断路器的分、合闸速度就不会出问题，其实并非完全如此。
浅析35kv真空断路器分闸速度下降故障摘要：在实际运行操作当中，真空断路器的缺陷和故障不断增加，需要不断提高处理缺陷和故障的效率。
本文主要结合具体事例分析在35kv变电检验试验中发生的真空断电器分闸速度下降故障，并分析其故障的具体原因以及处理过程。
关键词：35KV；分闸速度；真空断路器调整好断路器的分闸时间，是保障其工程正常运行的可靠条件，但由于我国缺乏相应的经验，在测定和检验其速度时准确度不够，因此正确的测试是检验分闸速度是否合格、检查不合格原因的直接方法，对此分析断电器速度的正确测试方法对正确预测断路器的运行有巨大作用。
1概述1.1工作原理工作原理是当触头在操作机构的作用下分闸时触头间产生电弧，因为触头设计的形状比较特殊，所以当电流通过时会产生一定的磁场，触头间的介质强度又迅速恢复起来进行下一轮工作。
对断路器触头机理进行分析可知断路器的分闸、合闸时间和分闸、合闸速度，是两个不同的技术参数。
当断路器分闸或合闸速度变化时，尽管分闸、合闸速度与标准之间存在较大差距，但是很难从分闸、合闸时间中对其的判断来取代测量分闸、合闸的速度。
因此，即使分闸、合闸时间合格，也不能认为分闸、合闸速度合格。
工作原理图如下：对断路器的控制是通过辅助电路实现的。
在主控制室的控制屏上应装有能发出合闸、分闸命令的控制开关或按钮，在断路器上应有执行命令的操动机构（即合闸、分闸线圜）。
控制开关和操动机构之间通过控制电缆连接起完成断路器合闸、分闸任务的电气回路称为控制电路。
控制电路按操作电浏惠的种类可以分为直流操作和交流操作两类；按采用的接线和设备分，有强电控制和弱电控制两类。
1.2容易产生的错误判断合分闸速度与其固有分、合闸时间及分、合闸期间的效率存在相关的关系。
一些现场工作人员认为，如果分闸时间合格的话那么断路器的分闸速度也就合格，但经过仔细研究这种判断存在一定问题。
通过对实际工作进行仔细研究发现虽然分闸时间在规定以内，但它的分闸速度却达不到要求。
高压真空断路器分闸速度过慢的故障检
修技巧
高压真空断路器分闸速度慢可能造成上一级开关保护动作跳闸，其危害性极大，要进行下列检查：
(1)首先考虑操作电压，即用电压表检查断路器的电源电压是否过低，若电源电压过低，通过分闸线圈的电流小，形成的磁场力也就小，则动铁芯的动作速度慢而延长分闸时间，从而导致分闸速度过慢。
(2)线圈弹簧压力过大，应首先手动分闸，若分闸速度适合，则表明分闸线圈与铁芯之间的弹簧压力过大，此时，若线圈受电，铁芯在磁场力和弹簧压力的作用下动作就会变慢，从而延长动作时间。
(3)若上述检查正常，则可能是分闸弹簧疲劳使弹力变小，导致分闸速度变慢。
此种危害最大，常引起事故。
若有上述现象，应立即更换储能弹簧，再进行分闸速度测试。
(4)检查主传动轴与导电杆是否损坏。
若导电杆开距较大，会使合闸行程变大，从而造成合闸时间加长、平均速度过慢的假象，这是分闸速度慢最常见的原因。
(5)导电杆与传动轴间配合不当，使一方扭力过大，对分闸过程进行观察即可分辨。
断路器分合闸速度降低原因
柱上开关研发过程中，在测量合闸机械特性时，常出现以下合闸曲线图：
可以看到明显的在刚合阶段出现速度突变点，经分析，应该是：1、刚合时，大轴在此位置突然受到3个超程弹簧的反力，出现变形，故行程时间曲线出现行程小幅回弹后再次上升。
2、绝缘拉杆受到超程弹簧力后小幅回弹。
因此，拟采取加强大轴强度、大轴中间增加支撑，来解决。
在减小触头弹簧初压力时未见明显效果。
3.3 由速度曲线检查断路器存在的问题
以转鼓测速仪绘制的速度曲线为例，说明速度曲线能发现断路器缺陷，图3中，在曲线3上有一个凸台A，接近分闸动触头总行程的一半处，即在A点分闸速度突然降低，大约经过t时间后，速度又恢复，在正常的速度曲线上，A点应落在最大分闸速度区域，正是电弧将要熄灭的区域，此刻分闸速度降低对切断电弧极为不利，反复测试，仍有同样现象。
在排除了油压、机构动作等因素后，发现是中间机构箱变直机构板变形，造成动触头向下运动过程中有一个卡死点，使分闸速度降低。
在变直机构缺陷消除后，凸台消失，速度曲线正常。
图3 转鼓式测速仪的测速图
由此可见，准确测速能及时发现断路器存在的诸多缺陷，能检验安装或检修断路器的质量，保证运行可靠性，及电网安全运行。
220kV SF6断路器分闸不成功原因分析及对策最近，我们在一座发电厂的220kV变电站的一台SF6断路器上遇到了分闸不成功的问题。
经过仔细排查和分析，我们认为造成SF6断路器分闸不成功的原因主要有以下几点：1. 操作人员不规范。
在操作SF6断路器时，必须按照严格的操作规程进行操作。
如果操作人员不严格按照操作规程操作，例如操作过程中不按照时间间隔设定时间操作，或未按照正确的操作序列操作，将导致断路器分闸不成功。
对策：加强操作人员的安全教育和操作培训。
在操作过程中，要按照操作规程进行操作，严格遵守每一个步骤的操作要求。
2. 断路器机械部件损坏。
SF6断路器机械部件是由一系列的铸铁、钢材、铜制品、绝缘材料、弹簧、润滑剂等构成的。
由于长期使用，机械部件会发生损坏或磨损，导致断路器分闸不成功。
对策：加强设备的日常维护和保养，定期检查机械部件的工作状态，及时更换损坏或磨损严重的部件。
3. 等电子能量不足。
在SF6断路器分闸时，需要消耗一定的等电子能量，如果SF6气体的等电子能量不足，则无法消耗足够的等电子能量来分闸。
对策：定期检查SF6气体的等电子能量，确保其在规定的范围内。
4. 断路器触头接触不良。
在断路器工作时，如触头接触不良或腐蚀，会影响断路器的工作，导致分闸不成功。
对策：定期检查断路器触头的接触情况，如有接触不良或腐蚀现象，立即进行维修或更换。
5. 控制线路故障。
如果控制线路故障，会导致断路器无法接收到分闸信号，从而导致分闸不成功。
对策：加强线路的维护和管理，定期检查线路的工作状态，避免出现故障情况。
综上所述，对于220kV SF6断路器分闸不成功的问题，我们应加强设备的日常维护和保养，定期检查机械部件、气体等性能，加强线路的维护和管理，加强操作人员的安全教育和操作培训。
这样可以防止类似问题的发生，提高设备的可靠性和安全性。
断路器分、合闸平均速度1. 引言断路器是电力系统中的重要设备之一，用于保护电路和设备。
断路器的开启和关闭速度对电力系统的运行稳定性和设备的寿命有着重要的影响。
因此，本文将探讨断路器分、合闸平均速度的意义、影响因素以及如何提高断路器分、合闸速度。
2. 断路器分、合闸平均速度的意义断路器的分、合闸速度是指在断路器发出分合信号后，到达完全分合位置所需的时间平均值。
断路器分、合闸速度的快慢直接影响到电力系统的运行稳定性和设备的寿命。
如果断路器的分、合闸速度过慢，将会导致系统的短路电流持续时间过长，设备难以忍受过高的电流，容易导致设备故障，甚至烧毁。
同时，断路器的分合速度过慢也会导致断路器的整个操作时间变长，从而影响电力系统的运行速度和稳定性。
因此，分、合闸速度快、准确是断路器应该具备的重要特性之一。
在实际操作中，需要对断路器的分合闸速度进行测试，并对测试结果进行分析，以便调整并优化断路器的分合闸速度。
3. 影响断路器合分速度的因素断路器分合速度的快慢取决于多种因素的综合影响，以下是影响分合速度的主要因素：3.1 额定电流额定电流是指设备正常工作时的额定电流值，它的大小和分合速度有着密切的关系。
额定电流越大，则断路器的分合速度越慢。
这是因为，在额定电流下，断路器承受的电流和热量都较大，需要更长的时间来保证安全操作。
3.2 工作温度温度对断路器的分合速度也有重要影响。
当工作温度较高时，断路器的内部机构容易变形或膨胀，从而导致分合速度的变慢。
此外，高温还会加速断路器内部材料的老化，从而降低设备寿命。
3.3 控制电路控制电路的设计和性能对断路器分合速度的快慢也具有重要影响。
如果控制电路设计不合理或性能差，可能导致控制信号的延迟或失真，从而降低分合速度。
3.4 接点压力断路器的接点压力也会对分合速度产生影响。
接点压力大能够有效地减小接触电阻，从而降低接触火花和热量。
这有助于提高断路器的分合速度。
因此，在断路器设计和维护中需要确保接点压力的合适。
220kV SF6断路器分闸不成功原因分析及对策一、引言SF6气体绝缘断路器是目前高压输电线路中常用的一种设备，其安全可靠的运行对电力系统的稳定性和可靠性具有重要意义。
在实际运行中，我们会发现有时候SF6断路器在进行分闸操作时会出现分闸不成功的问题，这不仅影响线路的正常运行，还可能会导致设备损坏和安全事故的发生。
对于分闸不成功的原因进行深入分析，并提出相应的对策是非常有必要的。
二、分闸不成功的原因分析1. SF6气体压力不足SF6断路器的分闸操作是通过气体压力推动断路器的分闸机构，如果SF6气体压力不足，则会导致分闸不成功。
SF6气体压力不足的原因可能是气体泄漏或者气压调节系统故障，这些问题都会影响分闸的顺利进行。
2. 分闸电路故障SF6断路器分闸操作需要通过控制系统来完成，如果分闸电路出现故障，则会导致分闸不成功。
常见的分闸电路故障包括控制电路元件损坏、电气连接故障等，这些问题都会直接影响到SF6断路器的分闸操作。
3. 机械部件故障SF6断路器的分闸机构包括很多机械部件，如分闸弹簧、分闸驱动机构等，如果这些机械部件出现故障或者损坏，也会导致分闸不成功。
4. 气体异物在SF6断路器中，如果有异物进入气室中，会影响SF6气体的流动，导致分闸不成功。
5. 操作人员操作不当SF6断路器在分闸操作过程中，如果操作人员没有按照规定操作，或者操作不当，也会导致分闸不成功。
三、对策建议1. 加强SF6气体压力监测针对SF6气体压力不足的问题，可以加强对SF6气体压力的监测，建立定期检查和维护制度，及时发现和处理气压不足的问题。
2. 完善分闸控制电路对于分闸电路故障问题，我们可以通过定期维护和检查分闸控制电路，及时修复损坏的电路元件，确保分闸电路的正常运行。
3. 定期维护机械部件针对机械部件故障问题，我们可以建立定期维护机械部件的制度，及时更换损坏的机械部件，确保SF6断路器的正常运行。
4. 加强清洁和检查及时清理SF6断路器内部的气室，确保没有异物进入气室，保证SF6气体的顺畅流动。
断路器分、合闸故障分析及机构改进技术摘要：本文对断路器可能出现的分、合闸故障进行了阐述，例如拒分、拒合、分合闸不到位等故障现象，分析了电气和机械两方面故障原因。
特别是针对LW36-40.5W/T型断路器机械方面出现的分、合闸故障问题，提出了机构改进技术方案。
关键词：断路器；分、合闸故障；分析及改进1 引言拒分、拒合、分合闸不到位是断路器运行中的常见故障，故障原因主要有电气和机械两个方面（排除人为误操作因素后）。
本文拟就操作机构为弹簧机构（CT型）的断路器，特别是对LW36-40.5W/T型断路器分、合闸故障的判断做简单论述，及对机构改进技术做出具体说明。
2 断路器分、合闸故障的分析2.1 “拒合”故障的分析判断发生“拒合”情况，基本上是在合闸操作和重合闸过程中。
此种故障危害性较大，例如在事故情况下要求紧急投入备用电源时，如果备用电源断路器拒绝合闸，则会扩大事故。
判别断路器“拒合”的原因及处理方法一般可以分三步。
1、检查前一次拒绝合闸是否因操作不当引起（如控制开关放手太快等），用控制开关再重新合一次。
2、若合闸仍不成功，检查电气回路各部位情况，以确定电气回路是否有故障。
检查项目是：合闸控制电源是否正常；合闸接触器的触点是否正常；将控制开关扳至“合闸时”位置，看合闸铁芯动作是否正常。
3、如果电气回路正常，断路器仍不能合闸，则说明为机械方面故障，应停用断路器，进行检修处理。
经过以上初步检查，可判定是电气方面，还是机械方面的故障。
常见的电气回路故障和机械方面的故障分别叙述如下。
1、电气方面常见的故障⑴若合闸操作前红、绿灯均不亮，说明无控制电源或控制回路有断线现象。
可检查控制电源和整个控制回路上的元件是否正常。
如：操作电压是否正常，防跳继电器是否正常，断路器辅助接点接触是否良好等。
⑵当操作合闸后绿灯闪光，而红灯不亮，仪表无指示，断路器机械分、合闸位置指示器仍在分闸位置，则说明操作手柄位置和断路器的位置不对应，断路器未合上。
断路器分合闸不到位的原因分析及防范摘要：现今的电力系统运行中，还是会存在很多的问题使得电力系统出现故障，其中110kV断路器分合闸不到位就是最为常见的电力系统故障问题，这种故障的发生极大的影响了电力系统的安全稳定运行。
所以我们必须研究其发生的原因，并提前做好防范措施，以免影响到电力系统的发展。
基于此，本文将对110kV断路器分合闸不到位的原因进行详细的分析和探究，并提出对应的防范措施，以便为电力行业的快速长久发展提供帮助。
关键词：110kV断路器；分合闸不到位；原因分析；防范措施众所周知，在电力系统的正常运行中，各种故障问题的发生是不可避免的。
而110kV断路器分合闸不到位就是最为常见的一种故障问题，其在影响设备的正常运行的同时，还会对电力系统的安全。
稳定运行带来不利影响，进而降低了电力行业的整体发展效率。
导致110kV断路器分合闸不到位现象出现的原因有很多，例如：断路器自身装置存在缺陷、断路器运行两件存在磨损、老化现象以及断路器维修保养不及时等。
为此，我们需要根据实际的情况探讨出110kV断路器分合闸不到位原因，进而才能提出相应的解决对策，保障电力系统的工作效率与质量。
因此，下面本文就将对此问题进行研究，以供参考。
1、110kV断路器分合闸不到位的原因分析1.1断路器操动机构断路器的操动机构故障，主要是由于固定合闸储能弹簧位置的螺杆松动，弹簧位置紧固不充分，使其在能量存储和释放运动过程中同内壁发生不同程度上的摩擦，导致储能弹簧负荷增加，传递压力变得不平衡，加剧部件损坏。
断路器本体或者机构箱密封性不好，弹簧内部存在碎土或杂草，甚至野外线路中有小鸟在其中搭窝，也可能导致机械部件运行阻力增加，导致110kV断路器分合闸故障问题出现。
1.2断路器本体某变电站曾出现过一起因断路器本体出现故障导致断路器分合闸不到位的案例。
事后通过对断路器进行解体检查，断路器本体动触头上沿轴向存在明显的划痕现象，并且触头表面和压气缸外表面接触部位存在凸起物；A相和空心金属提升杆的中间触头中密封圈发生损坏，很可能是分合过程中对密封圈产生切削作用，使密封圈发生损坏；B相解体发现，在导向环单向阀位置上覆盖一层铁屑，在金属提升杆分合闸运动中，对导向环产生一定的切削作用，这样可能导致两者之间运行阻滞，断路器无法正常分合到位；断路器绝缘拉杆和两端金属接头连接中，并未采取有效的防脱落措施，所以可能连接不紧密，导致断路器在分合闸运动中，受到瞬间扭力作用和影响，金属提升杆和绝缘提升杆无法正常运动，螺纹连接松动，严重情况下提升杆和金属接头脱落。
220kV SF6断路器分闸不成功原因分析及对策
1.排放介质湿度过高：SF6断路器如果排放介质湿度过高，如果激发器中的湿气对绝缘介质产生负荷，则可能会给断路器带来放电，从而使断路器不能及时分闸。
2.受控距离太近：SF6断路器上通常有两个排放体，有时也称为放出电流，一般设置两个放出之间的受控距离较近，最小的受控距离为0.5mm，若距离小于最小受控距离，则放电电流会减小，导致断路器不能及时分闸。
3.配电装置故障：断路器的分闸受到配电装置的控制，如果配电装置的受控方式、继电器或节点均受到影响，则可能导致SF6断路器断路不成功，从而分闸不成功。
4.微动开关故障：SF6断路器中的微动开关用于启动激发器，如果微动开关受到污染或其他影响，则可能影响断路器动作，导致断路器不能及时分闸。
1.提高排放介质湿度：尝试提高排放介质的湿度，既可以避免因排放介质湿度过高而延迟断路器分闸，又能防止排放介质太低而影响断路器寿命。
2.提高受控距离：尝试增加两个放出之间的受控距离，使该距离大于规定的最小受控距离，以避免距离太近而使放出电流减少。
4.更换微动开关：可以尝试更换SF6断路器的微动开关以降低微动开关的污染及其他因素的影响，从而确保断路器的正常工作。
断路器分、合闸故障情况判断与原因分析断路器按其使用范围分为高压断路器与低压断路器，高低压界线划分比较模糊，一般将3kV以上的称为高压电器。
对高低压开关柜中的断路器的控制，就是控制其合闸和分闸。
按控制地点分有就地控制和集中控制两种。
在断路器附近用手操作断路器的手动操作机构或采用按钮控制（通过电磁铁或电动机）完成合闸、分闸任务，就是就地操作。
这种方式可以节省投资、电缆和二次设备。
集中控制是在主控制室进行的，如发电机、主变压器、母线分段和母线联络断路器等上要设备，均采用集中控制方式。
这种控制方式中被控制的断路器和主控制室之间一般有几十米至数百米距离，所以也称为“远方控制”。
接下来针对于断路器拒分、合闸的故障检查判断与原因进行系统分析。
一、电动、手动均拒合故障1、缺陷原因分析：◆二次回路完整性◆断路器未储能◆闭锁线圈未得电◆闭锁线圈烧坏◆闭锁线圈整流桥烧坏◆底盘车联锁未解除2、缺陷原因判断及处理：二次闭锁回路完整性：检查端子排、插件、机构内部二次回路情况闭锁回路(闭锁线圈、线路板、辅助开关)问题查找、判断见下表：二、手动可合、电动拒合故障1、缺陷原因分析：◆二次回路完整性◆合闸回路闭锁辅助开关烧损◆合闸回路储能辅助开关烧损◆合闸回路整流桥烧坏◆合闸线圈烧坏◆断路器受联锁回路限制2、缺陷原因判断及处理：◆二次合闸回路完整性：检查端子排、插件、机构内部二次回路情况◆断路器受联锁回路限制：核实联锁关系◆合闸回路（辅助开关、整流桥、合闸线圈）问题查找、判断见下表：三、断路器拒分1、缺陷原因分析：◆二次回路完整性◆小车位置不正确或底盘车位置接点问题◆分闸电磁铁铁芯不能接触脱扣弯板◆分闸线圈断线、烧坏◆分闸回路整流桥烧坏◆分闸回路辅助开关烧损2、缺陷原因判断及处理：◆二次合闸回路完整性：检查端子排、插件、机构内部二次回路情况◆分闸回路（分闸线圈、整流桥、辅助开关及分闸电磁铁铁芯不能接触脱扣弯板)）问题查找、判断见下表：。
塑壳断路器操作机构分断速度的影响因素宁波公牛低压电气有限公司315333浙江沃斯托电气有限公司325603摘要：塑壳断路器是一种常用的电力设备，用于保护电力系统的可靠运行。
塑壳断路器的操作机构能够控制电力系统的分合操作，其分断速度是影响其分合操作性能和寿命的重要因素。
本文对影响塑壳断路器操作机构分断速度的因素进行了研究，提出了一些改进塑壳断路器操作机构分断速度的建议。
关键词：塑壳断路器；操作机构；分断速度；影响因素引言：塑壳断路器是当前市场上应用较为广泛的一种高压断路器，其主要由断路器本体和操作机构组成，其中，操作机构是负责对断路器的开关、闭合等动作的执行部分，因此，操作机构的性能直接关系到塑壳断路器的效能。
本文将针对操作机构中的分断速度这一参数进行探究，找出影响分断速度的关键因素，为塑壳断路器操作机构的优化提供一些指导意见。
一、分断速度的定义及意义分断速度是指断路器在发生故障时将电力系统的故障点与电力系统隔离开来所需要的时间，也是塑壳断路器操作机构性能的重要参数之一。
分断速度的快慢影响着断路器的开关速度和效率，同时又直接关系到电力系统的稳定性和安全性。
若分断速度过慢，则故障点会在断路器开断之前继续存在，从而会引发更大的故障和安全隐患，而分断速度过快，则会造成设备的过度磨损以及不必要的能量损失，因此，分断速度的合理设计对于塑壳断路器的正常运行至关重要[1]。
二、塑壳断路器操作机构的基本结构和工作原理（一）基本结构塑壳断路器操作机构一般由手柄、旋转机构、连杆和弹簧机构等组成：1.手柄：手柄是断路器开关的控制部分，通常为直形或曲形，其形状和大小与断路器的额定电流和电压有关。
手柄把操作机构与断路器的接触器机构连接在一起，使得断路器的开闭状态可以通过手柄来实现。
2.旋转机构：旋转机构主要是用于将手柄的线性运动转化为旋转运动，旋转机构的构成通常包括凸轮、拨动杠、桥架和安装齿轮。
当手柄被拉动时，凸轮会将拨动杆向左移动，由此把拨动机构的驱动轴带动，从而带动桥架旋转；桥架内部安装着齿轮，通过旋转机构的传动作用，能够使几组接触器从一个状态转换到另一个状态。
断路器速度降低的原因断路器是电力系统中的重要装置，用来隔离或连接电路以保护电路和设备免受电压异常和电流过载等情况的影响。
在使用断路器的过程中，有时会发现其速度明显降低，这可能会导致设备的损坏或其他问题。
接下来，本文将探讨断路器速度降低的原因，并提出相应的解决方案。
原因一：过度磨损断路器的密封和操作机构通常采用的是金属制造，长时间的使用会导致机械部件的磨损。
此时，就会出现一些不正常的现象，如断路器速度变慢或开关不灵活。
这种情况可以通过更换磨损的部件来解决，或者对机械部件进行清洁和涂油等维护措施，以延长其使用寿命。
原因二：绝缘性能下降断路器在工作过程中，需要具有很好的绝缘性能，才能保证电路的安全性和可靠性。
如果绝缘性能下降，就可能导致电路短路或电气火灾等严重后果。
一些常见的绝缘问题包括：调压器的绕组短路、电场放电、绝缘材料老化等。
为避免这种情况发生，应对断路器的故障进行定期检查和维护，包括及时更换老化的绝缘材料，确保绝缘性能的良好状态。
原因三：松动或损坏的连接器断路器内部的连接器用于连接电源和负载，如果出现连接头松动、损坏或腐蚀的情况，就会导致电流流失和速度降低。
要解决这个问题，需要即时发现并更换损坏的连接器，确保电路的通畅和正常工作。
同时，还可以采取定期检查和维护措施，以防止连接器损坏或老化。
原因四：过载电流断路器的额定电流和断电能力是限制其速度的重要因素。
如果断路器接收的电流超出其额定值，就会导致断路器开关速度明显降低，或者直接无法起到保护作用。
为避免过载电流的影响，可以采取以下措施：•在使用断路器之前，了解其额定电流和用途；•定期检查电路是否过载，以便及时采取应对措施；•安装过载保护装置，以保护断路器和电力系统。
原因五：缺乏维护在电力系统中，断路器是长期使用的关键设备，需要定期检查和维护，以确保其性能的正常表现。
如果没有及时保养和维护，就会导致机械部件的损坏，电路的短路以及绝缘性能的下降等问题，最终导致断路器的速度明显降低。
220kV SF6断路器分闸不成功原因分析及对策1. 引言220kV SF6断路器作为输电线路中的关键设备，在正常运行时起着非常重要的作用。
在实际运行中，有时会遇到分闸不成功的情况，影响到输电线路的正常供电和运行。
本文将结合实际案例分析分闸不成功的原因，并提出相应的对策。
2. 分闸不成功的原因分析2.1 设备本身问题2.1.1 断路器机构问题断路器机构是断路器一大关键部件，是实现分合闸的重要组成部分。
断路器机构出现异常，如机构卡涩、机构脱位等等就会导致分闸不成功。
出现这样的问题通常是由于机构长时间未操作，灰尘积累、机油变质等原因导致机构出现问题。
解决方法是进行机构清洗、换油等维修保养工作，确保机构的正常运转。
2.1.2 热保护器故障当220kV SF6断路器在分闸过程中遇到负荷急剧增加时，容易触发热保护器，从而使断路器无法分闸。
这种情况通常是由于热保护器故障导致的，需要进行相应的更换或修理。
2.2 环境因素问题2.2.1 温度过高在高温环境下，SF6气体的蒸汽压力会升高，这样在分合闸过程中， SF6气体密度降低，对电弧的贡献度变差，容易形成反弹电弧，导致分闸不成功。
因此，在高温环境下需要加强设备的冷却，调节SF6气体的压强，确保设备运转的稳定性。
2.2.2 受污染SF6气体的绝缘性能是非常重要的，但在使用过程中，有时会因为一些外界因素，SF6气体被污染、有潮气等等问题，导致绝缘性能下降，从而使分闸不成功。
因此需要定期清洗设备，同时加强对SF6气体的监测和保养。
3. 对策3.1 维护设备设备的正常维护清洁对于设备的运行非常重要，定期对220kV SF6断路器进行维护保养，清洁设备，合理的换机油，保证设备机构正常运转，可以有效减少设备故障发生的概率。
3.2 加强监测对220kV SF6断路器进行加强监测，可以有效检测设备的运行状态，让工作人员及时发现问题，采取相应的措施进行处理，提高设备的运行安全性。
关于断路器分合闸速度降低原因
在断路器使用的过程中，调整好断路器的分、合闸速度是保证其安全运行的可靠条件，而正确的测试是检验其速度合格与否，是分析查找速度不合格原因的最直接方法。
为此，分析断路器速度的正确测试方法和速度降低的原因。
对正确判断断路器的运行有深刻
的意义。
一、断路器速度降低的原因分析
1、操作电源
操作电源是断路器分、合闸的间接能源，操作电源电压过低，在电磁机构操动中，合闸铁芯动作缓慢，降低合闸速度。
在液压机构操动中，分闸时分闸一级球阀打开过小，工作缸合闸腔及合闸油管中的高压油不能瞬间释放，使分闸速度有所降低;合闸时合闸一级球阀打开过小，使得合闸油管内压力油建压速度变慢，最终导致合闸速度降低。
2、操作能量
弹簧机构的弹簧储能及液压机构油压不足导致分、合闸速度下降。
气动机构中，如果
合闸弹簧失效，合闸速度自然降低。
3、操动机构调整不良
在电磁机构中，由于辅助开关切换过早，合闸保持信号保持时间太短，两个合闸线圈极性接错，合闸顶杆伸出太短或合闸线圈发热，传动机构卡涩及合闸铁心动作不灵活等，均会引起合闸速度降低。
弹簧机构分闸速度降低，是由于分闸弹簧弹力不足或传动连杆卡涩所造成。
对液压机构，在操作电压和油压正常时，二级阀分闸泻油孔偏小，可导致分闸速度降低而合闸速度正常;合闸二级下锥阀处节流垫内孔太小，可导致合闸速度降低而分闸速度正常;工作缸与合闸油管处节流垫内孔偏小，可导致分、合闸速度均偏低;如液压机构管路堵塞、二级阀活塞动作不灵活、安装基础使机构和本体安装不良或有卡涩，也会使断
路器分、合闸速度降低。
4、断路器本体调整不良
断路器的超行程偏大、触头压力过大、触指抱得过死将分闸速度降低;缓冲器效果不同、机械传动系统有卡涩等会影响断路器的分、合闸速度。
二、容易产生的错误判断
断路器的分、合闸速度与其固有分、合闸时间及分、合闸同期间有着一定的联系。
一些现场修试人员认为，固有分、合闸时间或分、合闸同期合格，断路器的分、合闸速度就不会出问题，其实并非完全如此。
根据实际工作中的统计看出，断路器的分、合闸时间往往合格，但它的分、合闸速度却不合格。
断路器分、合闸速度不合格，如刚分或刚合速度偏低，会造成燃弧时间拉长，这样电弧高温将使灭弧介质碳化或电游离程度加大，使触头熔焊或烧毁。
对于单相断路器，速度的变化对同期的影响不大，而对于三相由联动机构操动的断路器，速度的变化必然引起断路器同期的变化。
三、断路器的正确测速
实际工作中发现，断路器分、合闸速度和刚分、刚合点的确定方法不统一，如刚分、刚合点有用超行程来确定的，有用电气断开点来确定的。
由于采用速度的定义及确定刚分、刚合点方法的不同，必然导致同一测量结果的不同，从而产生错误判断。
因此严格执行规程，统一分、合闸速度和确定刚分、刚合点的位置对正确测速十分必要。
