上海虹桥商务区商业市场分析暨虹桥华润万象城推广方案
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虹桥商务区实施方案
虹桥商务区是上海市重要的商务中心和国际门户,为了更好地发挥其作用,提升其综合竞争力,我们制定了虹桥商务区实施方案。
首先,我们将加强基础设施建设。
虹桥商务区的交通枢纽地位十分重要,因此我们将加大对交通基础设施的投入,完善地铁、公交等公共交通网络,提高交通运输效率。
同时,我们还将加大对水、电、气等城市基础设施的建设力度,确保商务区的基础设施能够满足日益增长的需求。
其次,我们将优化产业结构。
虹桥商务区将以服务业为主导,发展总部经济、金融业、科技创新等高端产业。
同时,我们还将加大对文化创意产业的扶持力度,打造虹桥商务区的文化IP,提升商务区的软实力和吸引力。
再次,我们将加强对人才的引进和培养。
人才是推动虹桥商务区发展的重要力量,我们将建立完善的人才引进机制,吸引国内外优秀人才来虹桥商务区工作和创业。
同时,我们还将加大对人才培养的投入,建立完善的人才培养体系,为商务区的发展提供持续的人才支持。
最后,我们将加强对环境保护和绿色发展的力度。
虹桥商务区将积极推动绿色能源利用,加大对环境保护的投入,建设更加宜居、宜业的商务区。
同时,我们还将加强对企业的环保督导,推动企业实施绿色生产,共同建设美丽虹桥商务区。
总之,虹桥商务区实施方案将以加强基础设施建设、优化产业结构、加强人才引进和培养、加强环境保护和绿色发展为主要内容,全面提升虹桥商务区的综合竞争力和可持续发展能力,为上海市的经济发展做出更大的贡献。
万象城商业各功能区规划及相关策略一、万象购物中心(超市部分)1、业态及功能划分图1:负一层(架空层)业态及功能分布示意图图2:一层业态及功能分布示意图图3:二层业态及功能分布示意图图4:三层业态及功能分布示意图图5:四层业态及功能分布示意图2、规划说明1)概述超市负二层作为停车场使用,规划停车位数量约为250个;停车场由开发商统一经营管理,超市客户凭小票可免费停车或优惠停车;负一层除了功能区以外的其它面积开发商自己持有,进行统一销售或租赁;1-3层作为超市使用面积,引入大型知名品牌超市;4层开发商自己持有或整体销售,拟作为大型娱乐中心用途(如图1-5示)。
2)规划要点⏹客梯:原规划方案中客梯数量为3台,现调整为2台普通客梯,位置如上图示;⏹货梯:在卸货区内设置2台载重为3000kg的独立货梯,每层均可驻停,具体位置见上图所示;⏹消防楼梯:各层均按消防规范设置消防楼梯;⏹卸货区规划:卸货区应该满足同时停放一辆40英尺货柜车和三至五辆普通卡车的条件,同时考虑卸货区与货梯之间的有效联动;⏹层高及承重要求:➢负一层、负二层层高按照原先设计方案执行,1-4层层高均为5米;➢楼板承重800-1200kg/平方米;⏹用电荷载:120伏安/平方米;⏹中央空调:配备中央空调;⏹自持部分规划:通道规划为2.5米,大部分商铺面积控制在15平方米/铺左右,局部铺位面积控制在30平方米/铺左右。
预计可划分出200多个独立店面(如图1示);⏹其它:超市的规划应在确定了商家之后,根据商家的要求进行更为详细的规划。
二、商业步行街(万象新街)1、业态及功能划分项目定位为集餐饮、休闲、娱乐、购物于一体的体验式风情商业街,在业态布局上,充分考虑餐饮业态对人群的拉动性,以及各业态之间的互相合作。
图1:商业街一层业态分布示意图图2:商业街2层业态分布示意图1)特色美食街(见图1、2):餐饮对人流的拉动最为明显,对于商业街来说,西侧人流相对缺乏,而且项目西侧为回迁的农贸市场,环境较差,考虑设置南北排布的美食一条街,用于经营南北小吃。
华润中心万象城招商发布会策划方案一、背景华润中心万象城是广东省内规模最大的商业综合体之一,坐落于广州市天河区黄埔大道西,占地面积达20万平米,包括了购物、美食、娱乐、文化、艺术等多种元素,是体验商业、感受城市文化的理想场所。
本次华润中心万象城招商发布会将于2022年9月举办,意在向合作伙伴展示万象城优越的区位、先进的设施和成熟的商业模式,并增强和维护万象城与合作伙伴的关系。
作为一场良好的商业推广活动,该发布会的策划方案至关重要,目的在于将万象城推向更高峰。
二、目标1.展示华润中心万象城的各项优势,包括地理位置、规模、品牌积累、知名商户等。
2.加强对合作伙伴的联系和维系,以吸引优质的商户进驻万象城。
3.扩大万象城在市场中的品牌影响力,提高市场占有率。
三、目标人群分析1.招商人群:来自不同行业、有意向合作的各种商家,需对万象城的规划和定位有清晰的认识,愿意加入其中。
2.媒体人群:来自全国各大新闻机构、行业杂志、网络媒体等,报道此次活动,扩大万象城的品牌影响力。
四、策略1.活动主题:万象城——城市生活中心,表达了华润中心万象城作为城市生活场所的精神内涵,旨在为消费者提供全方位的购物、餐饮、娱乐、文化等多重体验,以及为商家提供强大的宣传和销售支持。
2.活动流程:时间活动流程9:00-9:20 嘉宾入场签到、自由交流9:20-9:30 主持人开场、介绍嘉宾9:30-9:45 华润中心万象城发展历程介绍9:45-10:00 华润中心万象城区位和设施介绍10:00-10:30 商家代表发言10:30-11:00 合作伙伴签约仪式3.活动亮点:(1)现场嘉宾红毯签到,增加活动的礼仪气氛。
(2)发布会设置互动环节,与商家代表近距离交流。
(3)适当安排娱乐性质的小型演出,丰富活动内容。
(4)现场设置科技展示区,展示万象城的智能生活,引导消费者更多地接触万象城。
(5)邀请知名媒体,对发布会进行全面报道,扩大覆盖面。
五、营销推广方案1.线上:(1)利用华润中心万象城多个社交平台境内境外优势无缝连接,进行宣传推广。
虹桥商务区商业分析第一章虹桥商务区当前现状描述第一节虹桥商务区规划简介上海虹桥商务区东起外环高速公路S20,西至沈阳海口高速公路G15,北起北京上海高速公路G2,南至上海重庆高速公路G50,占地面积86平方公里,其中虹桥商务区主功能区东起外环高速公路S20,西至现状铁路外环线,北起北翟路,南至上海重庆高速公路G50,占地面积26.3平方公里。
在26.3平方公里范围内,规划总建设规模,约1100万平方米,其中对外交通规划设施约300万平方米,商务办公等公共设施约490万平方米。
在26.3平方公里里面,有一个商务功能核心区,约1.4平方公里。
核心区的开发总规模约170万平方米,其中商务办公占57%,商业约12%,文化娱乐约5.5%,酒店约为6.5%,会展约10%,2010年核心区商业地块已开始对外拍卖,目前核心商务期一期土地已出让完毕,其中虹桥商务区核心区一期06(虹桥天地)、08(虹桥绿谷)地块已进入开工建设阶段。
预计两年内开发建筑面积170万平方米,完成核心区一期建设。
五年内开发建筑面积450万平方米,全面完成核心区建设。
第二节虹桥商务区当前的交通网络建设情况虹桥综合交通枢纽将建设成为世界最大的铁路客运中心——京沪(2011年7月1日已开通)、沪杭(2010年10月19日已开通)、沪宁城际高速铁路(2010年7月1日已开通),浦东国际机场—虹桥国际机场城市高速;虹桥国际机场——已开通日本东京、韩国首尔直飞航线,第二条跑道(2010年1月15日试飞)和第二航站楼(2010年3月16日),逐步扩容国际航班;轨道交通——地铁2号线(虹桥枢纽—浦东机场)【2010年3月16开通】、10号线(虹桥枢纽—外高桥)【2010年11月30日全线贯通】、17号线(虹桥枢纽—军工路)【规划中】、5号线(虹桥枢纽—闵行开发区)【规划中】和青浦线【规划中】;高速巴士中心——枢纽衔接沪宁、沪杭、沪嘉、A9高速公路等通往长三角地区的交通要道,30余条公交巴士专线汇聚于此。
上海虹桥商务区核心区城市综合体开发对策与建议-企业管理论文上海虹桥商务区核心区城市综合体开发对策与建议陈争霞文一、虹桥商务区核心区开发范围和发展现状虹桥商务区是上海“十二五”期间重点发展的区域,东起外环高速公路S20,西至沈阳一海口高速公路G15,北起北京一上海高速公路G2,南至上海一重庆高速公路G50,位于上海中心城区西侧,紧邻江浙两省,总占地面积86.6平方公里,其中主功能区面积27平方公里。
虹桥商务区的综合开发建设将依托虹桥综合交通枢纽,国家大型会展项目等重大功能性项目,带动上海经济发展方式转型,促进城市空间布局调整,助推上海国际贸易中心建设,更好地服务于国家长三角一体化发展战略。
目前,虹桥商务区重点开发的是核心区4.7平方公里,包括1平方公里的国家会展中心项目。
核心区开发规模约为地上500万平方米,地下280万平方米。
根据现有规划,虹桥商务区核心区一期东侧紧邻虹桥综合交通枢纽本体,西至嘉闵高架,南至建虹路,北至扬虹路,面积约1430公顷。
北片区东至申贵路,南至扬虹路,西至沪杭铁路外环线一兴虹路一申滨路一润虹路一申长路,北至天山路一申虹路一申贵路,面积约144公顷。
南片区东至申贵路一申长路,南至沪青平公路,西至沪杭铁路外环线,北至建虹路,面积约80公顷。
截至2013年底,虹桥商务区核心区一期11幅土地、核心区南片区5幅土地、北片区13幅土地均已出让完成。
已出让开发用地包括商务办公用地、商业用地、酒店用地、会展用地、文化用地和住宅用地等,且从已让地块的规划要求和功能组合来看,很多拟建或在建的项目都将是城市综合体项目。
瑞安、龙湖、瑞桥、众合、嘉捷、恒骏、协信、新华联、万科、丽宝等诸多企业在虹桥商务区核心区获得土地,并已投资开发各类综合性项目。
目前,按照出让要求,有些项目已经完成竣工备案并开始招商入驻,大部分项目已逐步完成建筑设计并陆续开工建设,少量项目尚处于概念设计和配套手续办理过程中。
由于城市建设和发展的过程性和渐进性,虹桥商务区核心区的开发建设不可避免的存在交通枢纽导向型新城综合体开发建设中普遍遇到的困难和问题。