国产高速线材精轧机辊箱常见故障分析及处理措施之欧阳学创编
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高速线材精轧机轧辊箱烧轴瓦故障的排除方法核心提示:随着生产发展的需求,以及新技术、新工艺的应用和轧机轧制能力的提高,精轧机轧辊箱烧轴瓦的问题与生产之间的矛盾日益突出。
来源:中国电镀网随着生产发展的需求,以及新技术、新工艺的应用和轧机轧制能力的提高,精轧机轧辊箱烧轴瓦的问题与生产之间的矛盾日益突出。
更换一个辊箱,耗时大约3~4h。
这样,一方面制约生产不能保证生产顺利进行;另一方面增加设备损耗和备件消耗,增大成本支出,不利于市场竞争。
由于高速线材精轧机经常出现轧辊箱烧轴瓦的现象,困扰着日常生产的正常运行。
下面从维修方式、提高管理理念方面寻找解决问题的方法。
1机械方面1.1定期轴向、径向间隙检测精轧机的齿轮轴是安装轧制辊环(轧辊)的输出轴。
该部件轧制中,起着重要作用。
这根轴由轴瓦和轴承定位。
所以,一旦出现轴向、径向间隙偏大,就会影响轧制质量,甚至引起烧轴瓦事故。
1.1.1轴瓦温度监测精轧机轧辊箱齿轮轴的轴瓦,每个点都有温度检测元件,通过仪表进人PLC控制,轴瓦温度随时显示在主控室的显示屏上。
所以,点检员每天将轴瓦温度记录在电脑之中,并制定轴瓦温升规律曲线图,查找、分析可能存在的问题,制定轧辊箱更换周期,以及检修计划。
做到预防预知性维修,把问题消灭在萌芽状态。
1.1.2振动、声音变化振动和声音的变化,也是对精轧机传动箱、轧辊箱等是否损坏的一个判断措施之一。
有经验的点检员,就能够根据振动和声音的变化,对故障做出相应的判断。
1.1.3密封齿轮轴的轴向密封如果不好,就会有冷却水溅到轴瓦和轴承上,冷却水中的微小颗粒,会加剧轴瓦和轴承的磨损,甚至是破坏。
为了防止冷却水进人轧机,必须真正做到勤检查和更换,确保密封良好。
检修辊箱盖板以及箱面的各个结合面的密封也是很重要的,这样可以防止冷却水的侵入。
1.1.4动平衡精轧机的输出轴转速很高,有的达到6000r/min以上。
所以,齿轮轴的动平衡至关重要。
一般机加工零部件基本考虑了这个问题。
高速线材精轧机辊箱的进水原因分析及预防措施摘要:防止辊箱进水是高速线材精轧机维护的重点,尽管维护工作实施再完善,也无法完全避免辊箱进水,本文详细介绍高速线材精轧机辊箱的进水原因及预防措施。
关键词:高速线材精轧机辊箱进水摩根第四代高速线材精轧机组采用的是45O顶交悬臂辊轧机,设计速度105m/s,保证速度90m/s,辊箱采用的是插人式结构,整个机组共十架轧机,每架轧机由一个锥箱和一个辊箱组成,这十架轧机由一台交-直-交同步电机驱动。
由于精轧机轧辊是直接安装在辊箱上的,而在轧制高温轧件的过程中,需要使用中压冷却水对轧辊进行冷却,因此,精轧机所处的工作环境便是辊箱进水的直接原因。
1 辊箱进水的危害(1)加剧了轴承的磨损,甚至会因无法形成油膜导致油膜轴承或辊箱烧毁。
辊箱油膜轴承属滑动轴承,处于全流体润滑状态,当形成油膜的条件达到时,会形成不间断的稳定承载油膜,实现了液体动压润滑。
当进入润滑点的油中含水量超过0.1%时,机械磨损急剧增加;超过0.5%时,将会破坏润滑环境,严重损坏轴承;当含水量超过3%时,润滑油的性能指标将会发生变化,而达不到形成油膜的条件导致油膜轴承处于半干摩擦和边界摩擦,最终将引起油膜轴承或辊箱烧毁的设备事故。
(2)加剧了备品的消耗,增加了生产成本。
润滑油中长期水分过多将会导致设备的重要零部件生锈使设备的使用寿命大打折扣,润滑系统中过滤器的滤芯更换频繁,以及润滑油乳化失去作用而报废。
2 辊箱主体结构及工作机理根据精轧机维护记录资料表明,辊箱进水有95%以上的情况是辊箱的主要密封件损坏引起的,以及辊箱接合面渗漏的其它情况。
如图1所示,辊箱主体结构主要由以下几个零件组成:辊环(轧辊)1、外抛油环2、双唇密封圈3、密封支撑架4、内抛油环5、辊轴6、油膜轴承7,其中外抛油环和内抛油环的内圈上以及密封支撑架的外圈上有沟槽,并装有“O”形密封圈。
辊箱主体结构的工作机理:辊环1通过装配工具牢牢地固定于辊轴6上,并把外抛油环2和内抛油环4紧紧地压在辊轴6的轴肩上,与辊轴形成一个整体高速旋转;双唇密封圈3通过一个弹性金属环牢牢地胀紧在密封支撑架4上,并固定在偏心套(油膜轴承座)上,工作时处于静止状态。
一、机体运行时振动大故障表现:运行时辊压机机体振动,有时并伴有强烈的撞击声,这主要与入料粒度过粗或过细、料压不稳或连续性差、挤压力偏高等有关。
处理办法:若进料粒度过细,应减少回料量以增大入料平均粒径,反之增大回料量以填充大颗粒间的空隙。
同时保持配料的连续性和料仓料层的稳定。
还有要保持合适的挤压力(6-8Mp)。
二、液压系统工作不正常故障表现:压力偏低或上不去,密封圈破损,油缸漏油等.处理方法:保持液压油干净,经常清洗溢流阀、换向阀,各连接部位的密封圈发现破损需及时更换。
三、轴承温度偏高或温差大辊压机系统润滑是全自动加油,每次开机时加油机自动加油十分钟,但要经常检查油桶是否有油,各润滑点进油是否通畅,减速机过滤网经常清洗,循环冷却水路畅通。
四、两辊缝偏差大检查两边液压系统压力是否平衡,如两边压力不平衡,则会顶偏;再检查上方料仓两边棒阀开度是否一样。
五、辊面损坏辊面损坏包括:辊面产生裂纹,辊面凹坑或辊面硬质耐磨层剥落。
要求在生产使用时,千万不要把硬质铁器掉进辊压机,在打散机回料粗粉处加装除铁器,防止铁器在辊压机中循环挤压,辊面损坏后,应及时和设备厂家联系,请专业人士现场堆焊修复。
六、轴承损坏辊压机进口轴承一套价格二十多万元,四套轴承近百万元。
设计正常使用寿命都在八到十年,只要我们平常加强设备润滑保养,都不会有问题。
还有辊压机因生产厂家不同,其挤压方式和传动结构有所不同,中信重工生产的辊压机是恒辊缝的,它的辊缝恒定不变,压力随着物料而改变;而合肥院辊压机是恒压力的,它的压力恒定不变,辊缝随着物料而改变。
在生产时,料仓要保持一定的仓重,运行时物料要有料柱,不得空仓(空仓车间扬尘很大),尽量让辊压机多做功,两辊压机的电流要达到额定电流的70%以上,以提高整个系统的粉磨效率。
七.辊压机发生振动、跳停的主要原因1.物料粒度超标按照科本公司辊压机操作手册要求,入辊压机物料平均粒度要小于30mm,最大不能超过50mm。
高速无扭精轧机组设备故障诊断分析高速无扭精轧机组是现代化轧钢设备的一种,广泛应用于钢铁、有色等行业。
在机组的使用过程中,难免会出现各种故障,需要及时进行诊断和排除。
本文将对高速无扭精轧机组的设备故障进行分析和诊断。
一、轧辊故障(1) 轧辊磨损严重高速无扭精轧机组的轧辊经常在高强度的作用下运转,长时间使用后轧辊表面会出现磨损现象。
磨损严重会导致轧辊几何形状发生变化,影响轧钢工艺和质量。
解决这个问题的方法是定期更换轧辊或在保养时进行轧辊磨平操作。
(2) 轧辊表面开裂在轧制过程中,由于轧辊表面有较强的压力和摩擦,轧辊表面容易出现裂纹。
轧辊表面开裂会影响轧制工艺和轧钢质量,严重时可能会导致轧辊断裂。
处理轧辊表面开裂问题的方法是定期进行轧辊表面检查,在发现裂纹时及时更换轧辊或进行焊接修复。
(3) 轧辊间隙不均匀高速无扭精轧机组的轧辊间隙对轧制质量具有重要影响。
轧辊间隙过大会导致轧钢成品尺寸变差,轧辊间隙过小则会加大动力负荷,影响机组稳定性。
轧辊间隙不均匀的原因可能是轧辊尺寸不一致、轧辊安装不当等多种因素,需要在日常运维中进行调整和检查。
二、冷却系统故障高速无扭精轧机组在轧制过程中需要进行冷却,以控制轧辊表面温度,避免轧辊表面损伤。
冷却系统故障可能会导致轧辊过热,影响轧制质量,严重时可能会导致轧辊损坏。
(1) 冷却液温度过高冷却液温度过高会导致冷却效果不佳,轧辊表面温度难以控制。
处理方法是检查冷却系统的管道和散热装置,保证冷却液循环畅通,并定期更换冷却液。
(2) 冷却液压力不足冷却液压力不足会导致液流不畅,冷却效果不佳。
处理方法是检查液压系统,保证液压系统工作正常。
高速无扭精轧机组的传动系统是机组的核心部分,直接决定了机组的运行效率和稳定性。
传动系统故障可能会导致机组出现振动、噪声、载荷不稳定等问题,甚至会影响机组的安全运行。
(1) 传动带松动传动带松动会导致机组动力传递不稳定,工作效率降低。
处理方法是及时检查传动带的张力,保持合适的张力。
辊压机的操作及常见故障及分析处理辊压机是一种常见的金属加工设备,用于在金属板材或金属管材上进行弯曲和压制。
下面将介绍辊压机的操作方法以及常见故障的分析处理。
一、辊压机的操作方法:1.首先,检查辊压机的各个部件是否处于正常状态,如传动装置、辊子、定位装置等。
确保工作环境安全。
2.打开电源,启动辊压机,待其正常运转后,进行试运行,检验辊轴和捻轴装配是否正常。
3.将待加工的金属板材或金属管材放置到辊压机上,并通过调整辊轴之间的距离来确定所需的弯曲半径。
4.调整辊压机的上辊和下辊,使其与待加工的金属板材或金属管材接触。
5.启动辊压机,逐渐将金属板材或金属管材送入辊轴之间,进行压制和弯曲。
6.在加工过程中,要时刻注意加工负荷的变化,保持合适的速度,避免过载。
7.加工结束后,关闭辊压机电源,并进行安全检查,清除残留物。
二、辊压机的常见故障及分析处理:1.失去动力:可能是电源故障或电机故障。
解决方法是检查电源供电是否正常,检修电机或更换电机。
2.轴承过热:轴承过热可能是由于润滑不良或使用时间过长引起的。
解决方法是及时对轴承进行润滑,或更换新的轴承。
3.卷料不整齐:可能是辊轴之间的调整不当或轴承松动引起的。
解决方法是重新调整辊轴的位置,确保辊轴之间的间隙均匀,并紧固好轴承。
4.加工品出现错位或变形:可能是辊轴之间的距离不均匀导致的。
解决方法是重新调整辊轴的位置,保持辊轴之间的距离均匀。
5.辊子打滑:可能是辊轴或辊子磨损导致的。
解决方法是更换新的辊轴或辊子。
6.辊子的表面粗糙:可能是辊子表面磨损严重或使用时间过长导致的。
解决方法是进行磨削或更换新的辊子。
以上是辊压机的操作方法及常见故障的分析处理。
在操作辊压机时,需要注意安全措施,并定期对设备进行维护和保养,以确保其正常工作和延长使用寿命。
高线精轧机轧辊箱进水问题的原因分析和改进措施第一线材厂线材作业区域精轧机组辊箱进水问题是困扰我厂生产顺利进行的较为棘手的问题,也是最不好解决的问题之一。
要解决此问题,要从密封、滑环、装配等多方面入手,多管齐下,达到解决问题的目的。
关键词:高速线材精轧机密封滑环润滑油一、精轧机组辊箱进水的问题提出我厂线材作业区域的精轧机组是采用摩根5代顶交45°高速无扭线材轧机设备,由于受到温度、压力、摩擦等影响,冷却轧辊、导卫装置的高压水常会进入精轧机辊箱,导致精轧机稀油站的润滑油提前乳化变质,如不及时处理,最终可能导致润滑油产生不可逆转的变质而引发精轧机设备故障。
精轧机组进水对设备和润滑油的危害性极大,是目前我区域面临的几个比较严重的问题之一。
首先,精轧机进水后,经过循环系统进入油箱,如果长期存在进水现象而不处理,则会导致水油比例增大,当润滑油含水量超过规定范围时,对滚动轴承而言,轻则会减小轴承的使用寿命,重则会导致轴承供油不足,润滑和散热不好,最终因为热膨胀将轴承间隙吃掉,致使轴承报废;对油膜轴承而言,资料表明,进入润滑点的油中含水量超过0.1%时,机械磨损急剧增加;超过0.5%时,将会破坏润滑环境,使轴与轴承之间无法形成油膜,轴承温度瞬间升高,轴与轴承出现抱死现象,出现重大事故。
对齿轮而言,如果润滑油的含水量过高,则无法使齿轮啮合时产生油膜,使齿轮温度升高,将齿轮侧隙吃掉,并且使齿轮产生退火效应,降低齿轮的强度,近而导致齿轮等零部件的报废。
以上任何一种情况的发生都会产生严重的后果,轻则使零部件报废,重则使整台设备报废,直接经济损失几十万元。
其次,精轧机辊箱进水造成水与杂质进入油箱中,对润滑油产生乳化作用,降低了润滑油的使用寿命;水中的杂质经过过滤器时,杂质会堵塞滤芯,降低了滤芯的使用寿命,增加了生产成本,使经济效益下降。
二、精轧机组辊箱进水的原因分析精轧机辊箱进水的原因总体可以分为两大类:分别是动密封进水和静密封进水。
*时间:2021.03.03 创作:欧阳学国产高速线材精轧机辊箱常见故障分析及处理措施1前言承抱死等事故。
韶钢高速线材厂二线精轧机组是国产仿摩根五代高速线材轧机, 轧制速度可达 90m /s, 自 2008年 3 月投产以来, 轧机辊箱的故障较多, 延误生产时间造成人力物力消耗, 严重影响和制约了生产, 使得设备维护压力增加, 设备消耗也增加了生产成本。
针对辊箱出现的常见故障, 笔者进入了深入的分析, 并采取了相应的解决方案及预防措施, 故障大大降低, 辊箱平均使用寿命由初期的 2个月提高到平均 7个月, 部分使用寿命达到了 12个月, 取得了良好的效果, 达到国产精轧辊箱维护的先进水平。
生产中精轧机辊箱故障频繁发生给生产带来严重影响, 为此辊箱发生的一些故障进行分析总结, 并进行1. 油膜轴承5. 固定卡板2. 轧辊轴6. 铜螺丝3. 弹性垫片7. 调整丝杆4. 角接触球轴承8. 偏心套[ 1]精轧机组辊箱常见故障如下。
( 1) 轧辊轴窜动超标, 将影响到成品质量, 特别是出成品的机架, 严重则造成堆钢、辊环炸裂及轧辊轴与油膜轴承抱死等故障。
( 2) 进水问题一直严重影响正常生产, 并常使油品严重污染、乳化, 滤芯堵塞, 造成经常调闸、轴承等磨损加剧或烧油膜轴承等恶性循环现象, 经常性故障造成大量人力及备件损耗, 维护成本高。
( 3) 油膜轴承烧毁, 严重的出现轧辊轴与油膜轴3辊箱常见故障分析针对精轧辊箱出现的以上常见故障, 分别进行深入分析, 总结如下。
( 1) 造成辊箱轧辊轴窜动超标的因素弹性垫片的质量直接影响辊箱轧辊轴及轴承的使用, 弹性垫141整改。
辊箱结构如图 1所示。
到位, 轧制过程中受轧制冲击或振动等影响后弹性垫片变形后, 弹性垫片与轴承间出现间隙, 轧辊轴窜动超标, 严重的冲断轴端挡板螺栓或压盖紧固螺栓; 由于装配过程轴承压盖或端概螺栓安装力矩不均匀, 部分螺栓无有效防松措施, 受轧制冲击振动影响, 轴承压盖或端盖紧固螺栓松动或断裂, 轧辊轴窜动超标。
学号:1006060113Xingtai Polytechnic College毕业论文GRADUATE DESIGN论文题目:高速线材精轧机常见故障分析与故障诊断方法研究学生姓名:专业班级:材料成型与控制技术院系:资源与环境工程系指导教师:目录摘要 (2)ABSTRACT (2)引言 (4)1 高速线材轧机的发展 (5)1.1线材轧机的发展与高速线材轧机的诞生 (5)1.2高速线材轧机的发展概况 (5)1.2.1高速线材轧机机型 (5)1.2.2高速线材轧机的发展与成熟 (6)1.2.3高速线材精轧轧机的典型结构 (7)2 高速线材精轧机的故障机理和故障特征 (8)2.1精轧机轴承的故障机理和故障特征 (8)2.1.1滚动轴承常见故障形式 (9)2.1.2滚动轴承的震动信号特征 (10)2.2精轧机齿轮的故障机理和故障特征 (11)2.2.1齿轮常见的故障形式 (11)2.2.2齿轮的震动信号号特征 (12)3 高速线材精轧机故障诊断方法研究 (13)3.1精轧机振动信号的时域波形分析 (14)3.2精轧机振动信号的幅值域分析 (15)结论 (15)致谢 (16)参考文献 (18)摘要精轧机组是线材厂的关键设备,对精轧机组进行在线监测,可以提前预知设备的工作状态以及故障的发展趋势,对保证企业的安全生产有重大意义。
锥齿轮箱是精轧机的重要零部件,因此研究锥齿轮箱的诊断技术对于降低设备维修费用,提高产品质量和市场竞争力具有重要的工程应用价值。
论文针对高速线材精轧机故障开展研究,利用便携式仪器,对关键设备进行点检,按照一定周期采集设备的振动数据进行统计并分析。
以曲线形式反映在系统工作站,成功捕捉到精轧机的各种故障,避免了恶性事故的发生,取得了显著的经济效益。
关键词: 高速线材轧机;齿轮箱;在线监测;故障研究ABSTRACTThe finishing mill is the key part of high speed rolling mill. The working condition andfault trends can be predicted by the on-line monitoring and fault diagnosis system, whichis very important to ensure the safety in production. Bevel gear box is an important component of finishing mill, therefore to study the diagnosis technology of bevel gear box to reduce equipment maintenance costs, improve product quality and market competitiveness has important engineering application value. Paper for high speed wire rod finishing mill failure to carry out the research, the use of portable instruments, the key equipment to check, according to certain cycle vibration dataacquisition equipment for statistics and analysis. Workstation in curve form reflected in the system, successfully capture the finishing mill all kinds of fault, to avoid the malignant accident, has obtained the remarkable economic benefits.Keywords: High-speed wire mills; Gear Box; On-Line Monitoring; Fault diagnosis;引言企业的发展动力来源于员工的较高素质,员工的专业知识与技能的熟练握是企业高效率生产及操作技能水平。
*时间:2021.03.03 创作:欧阳学
国产高速线材精轧机辊箱常见故障分析及处理措施
1前言
承抱死等事故。
韶钢高速线材厂二线精轧机组是国产仿摩根五
代高速线材轧机, 轧制速度可达 90m /s, 自 2008年 3 月投产以来, 轧机辊箱的故障较多, 延误生产时间造
成人力物力消耗, 严重影响和制约了生产, 使得设备
维护压力增加, 设备消耗也增加了生产成本。
针对辊箱出现的常见故障, 笔者进入了深入的分析, 并采取了相应的解决方案及预防措施, 故障大大降低, 辊箱平均使用寿命由初期的 2个月提高到平均 7个月, 部分使用寿命达到了 12个月, 取得了良好的效果, 达到国产精轧辊箱维护的先进水平。
生产中精轧机辊箱故障频繁发生给生产带来严重影响, 为此辊箱发生的一些故障进行分析总结, 并进行1. 油膜轴承5. 固定卡板2. 轧辊轴
6. 铜螺丝
3. 弹性垫片
7. 调整丝杆
4. 角接触球轴
承
8. 偏心套
[ 1]
精轧机组辊箱常见故障如下。
( 1) 轧辊轴窜动超标, 将影响到成品质量, 特别
是出成品的机架, 严重则造成堆钢、辊环炸裂及轧辊轴与油膜轴承抱死等故障。
( 2) 进水问题一直严重影响正常生产, 并常使油品严重污染、乳化, 滤芯堵塞, 造成经常调闸、轴承等磨损加剧或烧油膜轴承等恶性循环现象, 经常性故障
造成大量人力及备件损耗, 维护成本高。
( 3) 油膜轴承烧毁, 严重的出现轧辊轴与油膜轴3辊箱常见故障分析
针对精轧辊箱出现的以上常见故障, 分别进行深
入分析, 总结如下。
( 1) 造成辊箱轧辊轴窜动超标的因素弹性垫
片的质量直接影响辊箱轧辊轴及轴承的使用, 弹性垫
141
整改。
辊箱结构如图 1所示。
到位, 轧制过程中受轧制冲击或振动等影响后弹性垫片变形后, 弹性垫片与轴承间出现间隙, 轧辊轴窜动超标, 严重的冲断轴端挡板螺栓或压盖紧固螺栓; 由于装配过程轴承压盖或端概螺栓安装力矩不均匀, 部分螺栓无有效防松措施, 受轧制冲击振动影响, 轴承压盖或端盖紧固螺栓松动或断裂, 轧辊轴窜动超标。
特提出以下优化方案。
( 1) 针对造成辊箱轧辊轴窜动超标进行如下改进: 严把弹性垫片等备件质量关, 确保备件质量符合使用要求, 可按 2倍要求力矩进行检测, 胶不挤出为原则; 弹性垫片安装由水平改为垂直装配方式, 有效防止装配过程由于振动等因素使弹性垫片安装不到
( 2) 进水问题密封机构如图 2所示。
由于轧位, 也可在装配好弹性垫片后手动盘轧辊检查, 如出制速度高达 90m /s, 双唇与一对滑环相对高速运动产现卡阻即可判弹性垫片安装不到位, 重新进行安
生高温, 双唇磨损快容易进水; 密封结构不合理, 密封装
[ 1]
; 定期更换受损的弹簧垫圈及螺栓, 压盖和轴端
点多, 结构复杂, 进水点排查困难, 密封件老化或损坏造成进水的同时得不到及时处理; 锥箱设计没有通风罩, 受回油影响, 箱内有负压, 受负压作用, 水和氧化粉末颗粒等通过双唇及各密封点进入润滑系统; 辊环
冷却连锁试销, 停机时间冷却常开, 滑环发挥不了甩挡板紧固螺栓头部钻孔穿铁丝防松, 安排熟练装配人员用力矩扳手分次打力矩, 使各点受力均匀; 经验总结定 14天左右为一个周期进行窜动量检测, 确保及
水作用, 水和氧化粉末颗粒等通过双唇及各密封点进( 2) 针对进水问题, 采取如下措施密封机构改入润滑系统。
进 8字板、密封板、内外滑环和双唇密封, 改进后如
1. 轧辊轴
7. 密封板2. 内滑环8. O 圈
9.
图 2
密
封
结
构
3. 外滑环
4. O圈
5. 双唇密封
8 字密封板 10 辊箱面板
6. 支撑环
图 3 改进后密封机构
1. 内置骨架双唇
2. 改进后 8 字密封板
3. 改进后外滑环
4. 改进后内循环
( 3) 油膜轴承烧毁故障前期出现主要由于油膜轴承受载面与非受载面安装错误或油道被加工铁屑堵塞油口供油不足使油膜轴承烧毁; 使用过程中, 各零件磨损、油品老化或进水造成油品污染或乳化, 油品性能下降, 油膜轴承承载能力下降, 油膜轴承烧毁。
( 4) 轧辊轴调整装置失效故障机架主要出现19#、21#、23#, 一般在设备运行相当一段周期后出现, 从冲击分析轧制不同规格时这几机架受冲击较大, 铜螺母材质韧性较差, 有良好的耐磨性, 但抗冲击能力较差, 受异常冲击后易出现铜螺母变形或断裂。
由于偏心套定位销为采取防松措施, 受长时间轧制冲击及振动等影响, 下偏心套与中间套的定位销松脱掉出, 落入定位卡板螺栓孔卡住, 造成辊缝无法调整; 丝杠有赃物或生锈, 造成调整范围达不到要求范围或调整卡阻。
4精轧机辊箱常见问题解决措施
针对生产中由于装配问题造成的常见故障问题, 142
并引入压缩空气, 对唇面吹, 可支撑冷却唇面, 同时气流随外滑环螺旋转动, 形成密闭涡流, 将水阻挡在外, 提高了密封效果和双唇的使用寿命, 简化密封结构, 减少进水点; 设计负压补偿装置, 平衡负压, 防止负压进水; 及时清除生产过程产生的氧化物, 防止堆积堵塞回水口; 保证主电机 20% 转速冷却水开启连锁, 出现连锁失效及时处理; 高压辊环冷却水与系统连锁, 实现开机 20% 速度开启冷却水, 停机设置冷却延时 5m in。
( 3) 针对油膜轴承烧毁问题, 制作油膜轴承专用工装, 安装前认真确认承载侧与非承载侧, 一般偏心套上有分界刻线, 然后清洗油路毛刺及赃物等, 偏心套在烤炉里加热至 120 C, 同时油膜轴承在液氮中冷却, 确认好油孔及后用专用工进行装配, 确保油膜轴承安装正确到位, 油膜轴承轴承达到正常承载能力, 油膜轴承安装如图 4所示。
(下转第 145页 )
经验交流平振动影响较小。
6结论
本文设计的电梯轿厢减振装置, 能够有效解决现有电梯轿厢在运行及由运动转向停止时容易产生的横向及垂直振动问题。
与现有技术相比, 这种新型电梯轿厢减振装置优点是: 能较好的降低电梯从运动转
图 3 轿厢水平振动动力性模型
动, 则可由个数与这些激振频率数量一致且其固有频率分别与其频率相等的减振垫进行抑制。
虽然理论为停止时产生的振动, 确保乘坐舒适, 同时延长电梯使用寿命。
参考文献:
上有阻尼减振器不能使轿厢的振幅减为零, 但可保证在整个频段内振幅受到抑制。
因而, 轿厢减振装置结构设计中抑制垂直振动的关键是使减振器的固有频率与激振频率相等或接近。
电梯在横向振动方面的因素主要有导轨工作面的表面粗糙度与直线度、导轨安装后的偏差等。
其中导轨直线度对电梯的运行平稳性影响较大, 而导轨工作面的表面粗糙度对轿厢水[ 1] [ 2]
[ 3]
[ 4]
梅承
谊.
电梯
轿厢
减振
器浅
析
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(上接第 142页 ) 图 4 油膜轴承安装图硬化处理, 其表面硬度应达 48~ 55HRC
左右。
图 5 轧辊轴辊缝丝杆放大图
1. 轴承面油膜轴承
2. 非轴承面油膜轴承
3. 轴承面油膜轴承
4. 非轴承面油膜轴承
5结语
( 4) 针对轧辊轴辊缝调节装置失效改进铜螺母
材质为 40C r, 安装丝杆时, 两丝杆间留 2 ~ 4 牙间隙, 如图 5所示, 确保两丝杆热膨胀后不会憋死, 同时下
偏心套与中间套定位销做防松处理, 辊箱使用时间达
7个月左右可考虑下线检查, 更换磨损零件。
图 5轧辊轴辊缝丝杆放大图, 安装前对固定卡板和偏心套定位槽仔细检查去毛刺, 对磨损严重的、变精轧机辊箱故障当然还有很多, 比如环辊护帽安装不到位造成动平衡变化、轧辊轴轴头损坏、错槽等, 都是值得去发现、改进和探讨的。
通过不断努力, 严
形的进行更换, 保证卡板与定位槽间隙 0. 02mm 为准, 确保装配质量, 卡板及偏心套接触表面经过表面[ 1]
徐纪成. 防止高线摩根精轧机辊箱进水的措施 [ J]. 轧钢, 2006 ( 3): 71 - 72.
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时间:2 0 2 1 . 0 3 . 0 3 创作:欧阳学。