(二)单桩竖向抗压极限承载力的确定

1、单桩的竖向极限承载力标准值的基本概念单桩的竖向极限承载力标准值是基桩承载力的最基本参数，其他如特征值、设计值都是根据竖向极限承载力标准值计算出来的。

新旧桩基规范对单桩的竖向极限承载力标准值的定义是一致的，是指单桩在竖向荷载作用下达到破坏状态前或出现不适合继续承载的变形时所对应的最大荷载，它取决于对桩的支承阻力和桩身材料强度。

对单桩竖向极限承载力的影响，一方面是可以人为控制的，包括桩的类型、材料、截面尺寸、入土深度、桩端进入持力层深度、成桩后休止时间以及成桩施工方法等；另一方面由桩端、桩侧土的性质决定，体现为土的极限侧阻力和极限端阻力，是决定承载力的基本因素，但其发挥受一方面因素的影响。

《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002和《建筑基桩检测技术规范》均规定了单桩竖向极限承载力标准值确定方法，一般根据以下几点综合分析确定：（1）根据沉降随荷载变化的特征确定：对于陡降型Q-S曲线，取其发生明显陡降的起始点对应的荷载值。

（2）根据沉降随时间变化的特征确定：取s-lgt曲线尾部出现明显向下弯曲的前一级荷载值。

（3）某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的5倍，或桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的2倍，且经24h尚未达到相对稳定标准，或已达到设计要求的最大加载量，取前一级荷载值。

（4）对于缓变型Q-S曲线可根据沉降量确定，宜取s=40mm对应的荷载值；当桩长大于40mm时，宜考虑桩身弹性压缩量；对直径大于或等于800mm的桩，可取s=0.05D（D为桩端直径）对应的荷载值。

对于单桩竖向抗压极限承载力标准值应明确以下几个概念：（1）它是实测值统计的结果；（2）根据规范公式计算的极限承载力标准值为设定极限承载力标准值，实际值应由实测值最后确定；（3）一些工程中，桩的检测没有达到极限承载力，而是根据规范公式计算出的设定值进行检测设计，达到设定值即终止检测，，而没有真正得到桩的极限承载力标准值，造成一定程度的浪费。

静载试验一、单桩竖向抗压静载试验，就是采用接近于竖向抗压桩实际工作条件的试验方法，确定单桩竖向抗压极限承载力。

房屋建筑中桩顶荷载是随着房屋建造层数的逐渐增加而逐渐增大的，所以抗压静载试验也采用分级加载，分级沉降观测的方法来记录荷载沉降关系。

试验时荷载逐级作用于桩顶，桩顶沉降慢慢增大，最终可得到单根试桩静载Q-S曲线，还可获得每级荷载下桩顶沉降随时间的变化曲线。

二、单桩竖向抗压静载试验主要的目的包括以下五个方面：1.确定单桩竖向抗压极限承载力及单桩竖向抗压承载力特征值；2.判定竖向抗压承载力是否满足设计要求；3.当埋设有桩底反力和桩身应力,应变测量元件时,可测定桩周各土层的摩阻力和桩端阻力；4.当埋设桩端沉降测管,测量桩端沉降量和桩身压缩变形时，可了解桩身质量,桩端持力层，桩身摩阻力和桩端阻力等情况；5.评价桩基的施工质量，作为工程桩的验收依据；单桩竖向抗压静载试验适用于所有桩型的单桩竖向极限承载力的确定。

三、试桩顶部一般应予加强，可在桩顶配置加密钢筋网2～3层，或以薄钢板圆筒做成加劲箍与桩顶混凝土浇成一体，用高标号砂浆将桩顶抹平。

在试桩头制作时，可添加早强剂，并预留1～2组试块。

原则上应在成桩28d后进行试验。

桩顶部宜高出试坑底面，试坑底面宜与桩承台底标高一致。

四、堆重。

有利于控制桩顶浅部混凝土裂缝的开展。

缺点是在桁架或梁上挂重堆重，很不方便，成本高且安全性低，当桩产生突然下沉或压碎时有可能发生堆重不平衡而倒塌。

千斤顶应严格进行物理对中，当采用多台千斤顶加载时，应将千斤顶并联同步工作，其上下部尚需设置有足够刚度的钢垫箱，并使千斤顶的合力通过试桩中心。

五、慢速维持荷载法操作标准如下：1)最大试验荷载要求：进行单桩竖向抗压静载试验时,试桩的加载量应满足以下要求：(1)对工程桩抽样检测时，加载量不应小于设计要求的单桩承载力特征值的2倍；(2)对于破坏性试桩，以沉降来控制最大试验荷载，一般要求累计桩顶沉降大于50mm。

[单选题]1.从成桩到开始静载试验的间时间：在桩身强度达到设计要求的前提下，对于砂类土、粘性土、淤泥或淤泥质土，依次不应少于天（）A.3、14、25B.3、7、14C.7、14、28D.3、14、28参考答案：A参考解析：教材P157页，打入黏性土中桩的休止期不应小于14d，淤泥质土中不应少于25d，砂土不少于3d，水冲沉桩不少于28d。

[单选题]2.轴向抗压静载试验中，采用的压力表应选用几的精密压力表（）A.0.1-0.15B.0.15-0.3C.0.35-0.5D.0.5-0.7参考答案：A[单选题]3.检验工程桩轴向抗压承载力的试验，最大加载量应达到：（）A.加载至破坏B.设计要求C.极限承载力D.最大位移。

参考答案：B参考解析：《水运工程地基基础试验检测技术规程》（JTS237-2017）P182，6.4.2，为设计提供依据时，试验桩的单桩轴向抗压静载荷试验应加载至破坏；检验工程桩的单桩轴向抗压承载力试验时，最大加载量应达到设计要求，无设计要求时最大加载量不应小于单桩承载力特征值的2.0倍。

[单选题]4.轴向抗压静载荷试验宜采用：（）A.锚桩法B.反射波法C.单向循环水平维持荷载法D.锤击贯入法。

参考答案：A参考解析：教材P133页，锚桩衡量反力法是港口工程桩静载试验最常用的一种方法。

[单选题]5.轴向抗压静载荷试验桩沉桩后至加载的间歇时间，粘性土不应少于：（）A.3dB.14dC.25d参考答案：B参考解析：教材P157页，打入黏性土中桩的休止期不应小于14d，淤泥质土中不应少于25d，砂土不少于3d，水冲沉桩不少于28d。

[单选题]6.进行轴向抗压静载荷试验期间，距离试验桩（）范围内不得进行打桩作业。

A.20mB.30mC.50mD.100m。

参考答案：C参考解析：《水运工程地基基础试验检测技术规程》（JTS237-2017）P183，6.4.10，试验期间距离试验桩50m范围内不得进行打桩作业，并应避免各种振动影响，严禁船舶碰撞试验平台。

单桩承载力的确定单桩承载力的确定1．单桩竖向承载力特征值Ra的确定新的《建筑桩基技术规范》（JGJ 94- 2008）已经出版，主要根据该规范的有关规定确定单桩竖向承载力特征值Ra。

1.1 基本定义Ra=Q UK/KRa—单桩竖向承载力特征值，Q UK—单桩竖向极限承载力标准值，K—安全系数，取K=2。

1.2 单桩竖向极限承载力标准值确定的基本原则1.2.1 设计采用的单桩竖向极限承载力标准值应符合下列规定：（1）设计等级为甲级的建筑桩基，应通过单桩静载试验确定；（2）设计等级为乙级的建筑桩基，当地质条件简单时，可参照地质条件相同的试桩资料，结合静力触探等原位测试和经验参数综合确定；其余均应通过单桩静载试验确定；（3）设计等级为丙级的建筑桩基，可根据原位测试和经验参数确定。

1.2.2 单桩竖向极限承载力标准值、极限侧阻力标准值和极限端阻力标准值应按下列规定确定：（1）单桩竖向静载试验应按现行行业标准《建筑基桩检测技术规范》JGJ 106 执行；（2）对于大直径端承型桩，也可通过深层平板（平板直径应与孔径一致）载荷试验确定极限端阻力；（3）对于嵌岩桩，可通过直径为0.3m 岩基平板载荷试验确定极限端阻力标准值，也可通过直径为0.3m 嵌岩短墩载荷试验确定极限侧阻力标准值和极限端阻力标准值；（4）桩的极限侧阻力标准值和极限端阻力标准值宜通过埋设桩身轴力测试元件由静载试验确定。

并通过测试结果建立极限侧阻力标准值和极限端阻力标准值与土层物理指标、岩石饱和单轴抗压强度以及与静力触探等土的原位测试指标间的经验关系，以经验参数法确定单桩竖向极限承载。

1.3 单桩竖向极限承载力标准值确定的基本方法1.3.1 原位测试法《建筑桩基技术规范》（JGJ 94- 2008）推荐的原位测试方法是静力触探，包括单桥和双桥两种，采用单桥静力触探的p s值确定极限侧阻力和端阻力标准值时计算过程较为复杂，且与经验参数法对比性较差，因此建议采用双桥静力触探的q s及f s确定极限端阻力及极限侧阻力较为适宜。

(二)单桩竖向抗压极限承载力的确定
单桩竖向抗压极限承载力的确定需要考虑以下几个因素：
1. 桩身侧阻力：当桩受到竖向压力时，土壤会对桩身施加一个与桩侧摩擦力相关的抗力。

这个侧摩阻力是桩承载力的主要组成部分。

可以采用经验公式或试验数据来确定桩身侧阻力。

2. 桩底端阻力：桩的底端会承受来自土层重力和周围土层的水平土压力，这些力会对桩产生抗力。

桩底端的阻力可以通过桩尖阻力试验或静力触探测试来确定。

3. 桩身自重：桩身的自重对竖向承载力也会产生影响。

可以通过桩的截面积和长度计算出桩的自重，并将其列入计算。

确定单桩竖向抗压极限承载力的具体方法通常采用现场试验或计算方法。

现场试验方法包括静力触探试验、载荷试验和钻孔取样试验等。

通过现场试验可以直接测定桩的竖向承载力，并根据试验数据进行分析计算。

计算方法通常基于桩的几何形状和土壤力学参数，采用经验公式或理论模型进行计算。

根据桩的几何形状和土壤参数，可以计算出桩身侧阻力和桩底端阻力，并考虑桩身自重的影响，确定桩的竖向承载力。

常用的计算方法包括承载力法、BEF法
和数值分析方法等。

需要注意的是，单桩竖向抗压极限承载力的确定是一个复杂的过程，需要充分考虑土壤的力学特性、桩体的几何形状和材料特性等因素。

在实际工程中，通常需要综合考虑多个因素，并结合现场试验和计算方法来确定桩的竖向承载力。

单桩竖向承载力的确定00在竖向荷载作用下，无论受压还是受拉，桩丧失承载能力一般表现为两种形式:①桩周土岩的阻力不足，桩发生急剧且量大的竖向位移;或者虽然位移不急剧增加，但因位移量过大而不适于继续承载;②桩身材料的强度不够，桩身被压坏或拉坏。

因此，桩的竖向承载力应分别根据桩周土岩的阻力和桩身强度确定，采用其中的较小者。

一般来说，竖向受压的摩擦桩的承载力决定于土的阻力，材料强度往往不能充分发挥，只有对端承桩、超长桩以及桩身质量有缺陷的桩，桩身材料强度才起控制作用。

抗拔桩的承载力也往往由土的阻力决定，但对于长期或经常承受拔力的桩，还需限制桩身的裂缝宽度甚至不允许出现裂缝，视环境条件而定。

在这种情况下，除桩身强度外，还应进行抗裂计算。

4-3-l按材料强度确定4-3-2按单桩竖向抗压静载试验法确定静载荷试验是评价单桩承载力最为直观和可靠的方法，其除了考虑到地基土的支承能力外，也计人了桩身材料强度对于承载力的影响。

对于一级建筑物，必须通过静载荷试验。

在同一条件下的试桩数量，不宜少于总数的1%，并不应少于3根。

当桩端持力层为密实砂卵石或其他承载力类似的土层时，单桩承载力很高的大直径端承桩，可采用深层平板荷载试验确定桩端土的承载力。

对于预制桩，由于打桩时土中产生的孔隙水压力有待消散，土体因打桩扰动而降低的强度随时间逐渐恢复，因此，为了使试验能真实反映桩的承载力，要求在桩身强度满足设计要求的前提下，砂类土间歇时间不少于10d;粉土和粘性土不少于15d;饱和粘性土不少于25d。

4-3-3按土的抗剪强度指标确定(略)4-3-4按静力触探法确定静力触探是将圆锥形的金属探头，以静力方式按一定的速率均匀压人土中。

借助探头的传感器.测出探头侧阻及端阻。

探头由浅入深测出各种土层的这些参数后，即可算出单桩承载力。

根据探头构造的不同，又可分为单桥探头和双桥探头两种。

静力触探与桩的静载荷试验虽有很大区别，但与桩打人土中的过程基本相似，所以可把静力触探近似看成是小尺寸打入桩的现场模拟试验，且由于其设备简单，自动化程度高等优点，被认为是一种很有发展前途的确定单桩承载力的方法，国外应用极广。

(二)单桩竖向抗压极限承载力的确定单桩竖向抗压极限承载力是指单根桩在垂直方向上所能承受的最大压力。

确定单桩竖向抗压极限承载力需要考虑土壤的性质、桩的几何参数以及施加在桩上的荷载等因素。

首先要确定土壤的性质，包括土壤的类型、密度、含水量等。

不同类型的土壤具有不同的力学特性，对桩的稳定性和承载力有着重要影响。

一般来说，砂土的承载能力较大，黏土的承载能力较小。

其次要确定桩的几何参数，包括桩的直径、长度、倾斜程度等。

桩的直径和长度会对桩的承载力产生很大影响。

一般来说，桩的直径越大，承载能力越大；桩的长度越长，承载能力也越大。

桩的倾斜程度对承载力的影响也需要进行考虑，桩的倾斜会导致荷载分布不均匀，造成承载能力的降低。

最后要考虑施加在桩上的荷载，即所要支撑的结构的重力或外力。

荷载的大小和作用方式也会直接影响桩的承载能力。

一般来说，荷载越大，桩的承载能力也越大；荷载的作用方式也会影响桩的承载能力，例如集中荷载和分布荷载对承载能力的影响是不同的。

根据以上因素，可以利用经验公式或者进行数值计算来确定单桩竖向抗压极限承载力。

常用的经验公式包括林肯法、曼宁法、埃克曼法等。

这些经验公式多数基于试验数据和经验公式的总结，是一种相对简便的方法，适用于工程实践中。

另一种方法是通过数值计算来确定单桩竖向抗压极限承载力，可以采用有限元分析等方法。

通过建立数学模型，将桩和土壤进行离散化处理，利用计算机对整个计算过程进行模拟，可以更准确地计算出单桩的承载能力。

总的来说，单桩竖向抗压极限承载力的确定涉及到土壤、桩体几何参数以及施加荷载等多个因素，需要综合考虑各种因素的影响。

选择合适的经验公式或进行数值计算，可以较为准确地确定单桩竖向抗压极限承载力。

当然，在工程实践中，还应该根据具体情况进行现场试验，以验证计算结果的准确性。

确定单桩竖向极限承载力方法的研究摘要：近年来，国家建设飞快发展，建筑业更是发展迅速。

于此同时，对建筑技术要求也越来越高，本文就通过对单桩竖向极限承载力确定方法的研究，总结各个方法的优缺点、适应范围。

为以后设计和现场施工提供一定的依据。

关键词：单桩竖向极限承载力；建筑技术中图分类号：tu473.1+1 文献标识码：a文章编号：abstract: in recent years, the national construction and the constructional industry is developing rapidly. at the same time, the construction technology requirements are also getting higher and higher. this article researched determination method of ultimate vertical bearing capacity of a single pile and provided certain basis for the future design and construction.key words: ultimate vertical bearing capacity of a single pile；building technology0引言改革开放以来，我国经济建设得到高速发展，高层建筑及地下工程数量也随着快速增加，使基坑工程朝着更深、更大、结构更加复杂的方向发展。

于此同时，高层建筑与深基坑工程的发展也对桩基产生了重大的影响。

对基桩的承载力和沉降的要求更加严格，而在基桩完成之后，都要对完成工程桩进行抽样检验与评价。

对单桩承载力的研究方法大概分为四类。

1单桩静载试验单桩竖向抗压静载试验的基本原理:单桩竖向抗压静载试验，是一种原位测试方法，其基本原理是将竖向荷载均匀的传至基桩上，通过实测单桩在不同荷载作用下的桩顶沉降，得到静载试验的q-s 曲线及s-lgt等辅助曲线，然后根据曲线推求单桩竖向抗压承载力特征值等参数。