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内径百分表的作用嘿，你问内径百分表的作用呀 ，那它的作用可不小呢！内径百分表啊，就像是一个超级精确的“小侦探” ，专门用来探测各种孔洞、管道之类的内径尺寸哦 。
比如说，你要知道一个汽车发动机气缸的内径是不是符合标准，这时候内径百分表就派上用场啦 。
它可以非常准确地测量出内径的大小，精度能达到很高呢，这样就能确保零件的尺寸合适，让机器能够正常运转 。
要是内径不对，就像给一个大胖子穿了一件小瘦子的衣服，那肯定不舒服，机器也会出问题的 。
它还能帮助我们检测内径的形状是不是规则哦 。
有时候，孔洞可能会出现椭圆啊、不圆啊之类的情况，内径百分表就能发现这些“小毛病” 。
就好比你看一个篮球，如果它不是圆圆的，那你拍起来肯定感觉怪怪的，对吧 ？机器零件也是一样，内径形状不规则会影响到它的性能和使用寿命呢 。
而且哦，内径百分表在机械加工中也很重要呢 。
当工人师傅们在加工一个零件的时候，需要不断地测量内径，看看加工得是否合适 。
内径百分表就可以实时告诉他们加工的进度和尺寸是否达标，就像一个随时汇报情况的“小助手” 。
比如说在加工一个轴承的内圈时，师傅们就会用内径百分表来确保内圈的内径尺寸精确到毫米甚至更小的单位，这样才能保证轴承安装后能顺畅地转动，不会出现卡顿或者松动的情况 。
我给你举个例子吧 。
我有个叔叔是在一家机械厂工作的 ，他们生产一种很精密的零件，对内径尺寸要求特别严格 。
有一次，他们在加工一批零件的时候，一开始没有用内径百分表仔细测量，结果装到机器上后发现总是出问题 。
后来他们用内径百分表对每个零件的内径进行了仔细检测，发现有一些零件的内径稍微偏大了一点，虽然只是很小的偏差，但就是这一点点偏差导致了整个机器的运行不稳定 。
然后他们根据内径百分表的测量结果，对零件进行了重新加工，调整到了合适的尺寸 。
最后，这些零件安装到机器上后，机器就像吃了“定心丸”一样，运行得非常顺畅啦 ！你看，内径百分表的作用是不是很大呀 ？所以在很多需要精确测量内径的场合，它可真是个不可或缺的好帮手呢 ！。
内径百分表大指针每转动一小格是0.01mm。
大指针每转动一圈是1mm。
小指针每转动一格是0.1mm，每转动一大格是1mm。
1.指针越是往顺时针方向转动，表示孔径尺寸越小。
百分表的最小测量单位是0.01mm。
例如，要测量一批工件的内孔尺寸是40mm，可以先在千分尺上“对表”，然后测量工件，指针在零点左侧的工件表示孔的尺寸大于40mm，指针在零点右侧的工件表示孔的尺寸小于40mm。
2.先读小指针转过的刻度线（即毫米整数），再读大指针转过的刻度线（即小数部分），并乘以0.01，然后两者相加，即得到所测量的数值。
3.百分表是利用精密齿条齿轮机构制成的表式通用长度测量工具。
通常由测头、量杆、防震弹簧、齿条、齿轮、游丝、圆表盘及指针等组成。
常用于形状和位置误差以及小位移的长度测量。
百分表的圆表盘上印制有100 个等分刻度，即每一分度值相当于量杆移动0.01毫米。
若在圆表盘上印制有1000个等分刻度，则每一分度值为0.001毫米，这种测量工具即称为千分表。
用内径百分表测量内径实验报告实验名称：内径百分表测量内径实验目的：1. 了解百分表的结构和使用方法；2. 学习使用百分表测量内径的技巧；3. 提高测量准确性和操作技能。
实验器材：1. 内径百分表；2. 待测零件。
实验步骤：1. 准备工作：将待测零件净化清洁，并确保百分表的可靠性和准确性；2. 调整百分表：打开百分表，使用零位校验器校准零位，确保百分表读数正确；3. 定位测量：将百分表两脚塞入零件的内径中，确保百分表脚端与内径表面相贴，注意脚部不能受到倾斜或歪斜的影响；4. 读取测量值：缓慢转动百分表的旋钮，直到脚部与内径表面紧密贴合，读取百分表刻度值，并记录；5. 完成测量：继续调整脚部位置，每次转动旋钮0.01mm为一格细致调整，直至百分表的脚部均匀贴合在内径表面上，最后记录测量值；6. 重复测量：重新调整百分表的位置，进行多次测量，取平均值作为最终测量结果。
实验注意事项：1. 操作要轻柔、稳定，避免造成百分表的损坏；2. 百分表脚部贴合内径表面时，不能有明显的松动或过紧现象，要保证压力适中；3. 在读取测量值时，要垂直视线读数，避免视觉偏差的影响；4. 实验后要及时清理百分表和待测零件，保持器材的整洁和准确性。
实验结果及讨论：1. 经过多次测量并取平均值，得到待测零件的内径为X.XXmm；2. 比较实验结果与待测零件规定的内径要求，评估是否符合要求；3. 讨论实验中可能出现的误差来源及处理方法，如使用过程中的误差、难以准确读取刻度线等问题，并提出改进建议；4. 总结实验的经验和教训，总结使用内径百分表测量内径的技巧。
实验结论：通过内径百分表测量内径，可以得到较为准确的测量结果。
在操作过程中，要注意调整百分表的位置的稳定性和准确性，避免产生误差。
同时，要熟练掌握百分表的结构和使用方法，提高测量准确性和操作技能。
标准环规校准内径百分表标准环规校准内径百分表是一种常用的精密测量工具，主要用于测量和校验内径尺寸。
它具有精度高、测量范围广、操作简便等特点，被广泛应用于制造业的各个领域中。
标准环规是校准内径百分表的基准，它是一个制作精度非常高的圆环，其直径已校准并与国际标准统一。
通过与标准环规的对比测量，可以确保内径百分表的测量结果准确可靠。
校准内径百分表的过程主要分为以下几个步骤：1. 环境准备：在进行校准操作之前，首先要确保测量环境整洁干净，避免灰尘、杂质等对测量结果的影响。
此外，环境温度和湿度也会对测量结果产生一定的影响，因此要保持恒定的环境条件。
2. 内径百分表准备：将需要校准的内径百分表清洗干净，确保其表面没有油污或者划痕。
仔细检查百分表的测量叉以及指示器是否正常，确保其能够顺畅移动和显示。
3. 标准环规选择：根据需要测量的内径范围选择合适的标准环规。
标准环规应与待校准的内径百分表的量程相匹配，以确保测量结果的准确性。
4. 校准操作：将标准环规装夹到工作台上，并调整环规的位置，使其与内径百分表的测量叉对齐。
然后，使用内径百分表轻轻地夹住标准环规，确保测量叉与标准环规的内表面紧密接触。
5. 读数和校准：通过移动百分表的指示器，使其指向零位刻度线。
然后，观察百分表的刻度线与标准环规上的对应刻度是否一致。
如果一致，说明内径百分表准确无误；如果不一致，则需要进行调整和校准，直到达到精确的测量结果。
校准内径百分表的频率应根据具体工作环境和使用情况而定。
通常情况下，校准频率应在使用前后进行，并定期进行校准，以确保测量结果的准确性和稳定性。
同时，校准记录的保存也是非常重要的，可以帮助管理人员对测量仪器进行追溯和质量控制。
除了正常使用和校准外，还应注意内径百分表的保养和维护。
使用时要避免碰撞和摔落，以免损坏仪器。
同时，需要定期清洁百分表的表面和测量叉，以去除油污和杂质，保证测量的精确性。
总之，标准环规校准内径百分表是一项重要的精密测量工作，它可以确保内径尺寸的准确性和一致性。
标准环规校准内径百分表
标准环规校准内径百分表是一种测量仪器，用于测量内径的尺寸和精度。
它由一个标准环规和一个带有刻度的百分表组成。
标准环规是一个圆形的金属环，其内径精确地制造为某个标准值。
它的作用是提供一个已知尺寸的参照物，用于校准百分表的测量结果。
百分表则是一个机械测量工具，用来测量物体的尺寸。
它由一个可移动的测量臂和一个带有刻度的表盘组成。
当测量臂接触到待测内径处时，表盘上的刻度会显示出内径的尺寸。
在使用标准环规校准内径百分表时，首先需要将标准环规与百分表的测量臂接触，并调整百分表的刻度，使其与标准环规的尺寸相匹配。
然后，取下标准环规，将测量臂移动到待测内径处，读取表盘上的刻度值，即可得到待测内径的尺寸。
使用标准环规校准内径百分表可以提高测量的准确性和可靠性，确保测量结果的精度符合要求。
内径百分表工作原理
嘿呀！今天咱们来好好聊聊内径百分表的工作原理呢！
首先呀，咱们得知道内径百分表是干啥用的？它呀，主要就是用来测量孔的内径尺寸的工具！哇，这可太重要啦！
那它到底是怎么工作的呢？哎呀呀，听我慢慢道来。
内径百分表由表头、测量杆、测量头这些部分组成呀。
测量头接触到孔壁的时候，测量杆就会产生移动呢！
当测量头在孔内移动时，测量杆会跟着伸缩。
这个伸缩的量会传递到表头里面的测量机构呢！哇塞，是不是感觉很神奇？
表头里面通常有齿条、齿轮这些零件。
测量杆的伸缩会带动齿条移动，然后通过齿轮的传动，让指针发生转动呀！
比如说，测量头往孔内伸进的越多，测量杆就伸得越长，指针就会在表盘上转动更大的角度呢！这样咱们就能从表盘上读出测量的数值啦！
哎呀呀，这里面的原理其实也不复杂，但是每个零件的配合都得精准无误呀！不然测量出来的结果可就不准确啦！
再想想，如果没有内径百分表，咱们要测量孔的内径得多麻烦呀？所以说，内径百分表的工作原理虽然看似简单，但是作用可真是巨大呢！
总之呀，内径百分表的工作原理就是通过测量头、测量杆、表头里的各种零件相互配合，把测量头的移动转化为指针的转动，从而让咱们能直观地读出测量结果。
哇，是不是很厉害？！。
内径百分表学习一、内径百分表介绍内径百分表俗称量缸表，是一种用于测量孔径的比较性专用工具。
在发动机拆装与检修中主要用来测量气缸和轴承座孔的圆度误差、圆柱度误差或零件的磨损情况，也可以用来测量工件上孔的尺寸精度和形状精度。
二、内径百分表的结构如图1-1所示为配备杠杆传动系统的内径百分表，它的上部是百分表，下部是量杆装置，上、下部有联动关系。
测量时，被测孔的尺寸偏差借活动测头的位移，通过杠杆和传动杆传递给百分表。
因传动系统的传动比为1，因此，测头所移动的距离与百分表的指示值相等。
为了测量不同直径的气缸，备有长短不同的固定量杆，并在各量杆上标有测量范围，以便于选用。
量缸表的规格是按测量直径的范围来划分的，如18～35mm、35～ 50 mm、50～160mm 等。
汽车维修作业中常用规格为 50～160mm。
三、图1-36内径百分表的外观和结构1-插口2-活动杆3-三通管4-固定量杆5 、8-锁紧螺母6-活动套7-弹簧9-活动量杆10-杠杆11-表管12-百分表三、读数方法以量缸为例，其读数方法的口诀为顺加逆减：（1）当指针的指数顺时针转动时，其读数应该在原本校零基数上进行相加；（2）当指针的指数逆时针转动时，其读数应该在原本校零基数上进行相减；四、量缸表操作步骤（1）进行活动杆和固定量杆清洁，并对固定量杆位置进行按压，检查是否灵活复位；（2）对百分表进行检查+清洁；（3）求发动机的标准缸径：第一种方法：查阅维修手册获得；第二种方法：利用游标卡尺进行测量（最好测量次数2次以上，测得越多其结果越准确）；（4）对百分表进行组装，并活动量杆位置选择合适的量杆；并锁紧锁紧螺母；（5）进行发动机缸体上、中、下三个位置，横向和纵向互为90度进行测量，一个位置2次，一共6次；（6）记录；（7）清洁复位；（8）判断测量结果，并给出维修意见；。
目录• 1 基本结构• 2 测量原理• 3 读数方法• 4 测量方法• 5 使用方法•内径百分表 - 基本结构内径百分表内径百分表测量架的内部结构，在三通管3的一端装着活动测量头,另一端装着可换测量头，垂直管口一端，通过连杆装有百分表。
活动测头的移动，使传动杠杆回转，通过活动杆，推动百分表的测量杆，使百分表指针产生回转。
由于杠杆的两侧触点是等距离的，当活动测头移动1mm时，活动杆也移动1mm，推动百分表指针回转一圈。
所以，活动测头的移动量，可以在百分表上读出来。
两触点量具在测量内径时，不容易找正孔的直径方向，定心护桥和弹簧就起了一个帮助找正直径位置的作用，使内径百分表的两个测量头正好在内孔直径的两端。
活动测头的测量压力由活动杆上的弹簧控制，保证测量压力一致。
内径百分表活动测头的移动量，小尺寸的只有0～1mm，大尺寸的可有0～3mm，它的测量范围是由更换或调整可换测头的长度来达到的。
因此，每个内径百分表都附有成套的可换测头。
国产内径百分表的读数值为0.01mm，测量范围有 10～18；18～35；35～50；50～内径百分表 - 测量原理用内径百分表测量内径是一种比较量法，测量前应根据被测孔径的大小，在专用的环规或百分尺上调整好尺寸后才能使用。
调整内径百分尺的尺寸时，选用可换测头的长度及其伸出的距离 (大尺寸内径百分表的可换测头，是用螺纹旋上去的，故可调整伸出的距离，小尺寸的不能调整 )，应使被测尺寸在活动测头总移动量的中间位置。
内径百分表的示值误差比较大，如测量范围为35～50mm的，示值误差为±0.015mm。
为此，使用时应当经常的在专用环规或百分尺上校对尺寸(习惯上称校对零位)，必要时可由块规附件装夹好的块规组上校对零位，并增加测量次数，以便提高测量精度。
内径百分表的指针摆动读数，刻度盘上每一格为0.01mm，盘上刻有100格，即指针每转一圈为1mm。
内径百分表 - 读数方法1、百分表圆表盘刻度为100，长指针在圆表盘上转动一格为0.01毫米，转动一圈为1毫米；小指针偏动一格为1毫米。
2、测量时，当圆表盘指针顺时针方向离开“0”位，表示被测实际孔径小于标准孔径，它是标准孔径与表针离开“0”位格数的差；当圆表盘指针逆时针方向离开“0”位，表示被测实际孔径大于标准孔径，它是标准孔径与表针离开“0”位格数之和。
3、若测量时，表盘小针偏移超过1毫米，则应在实际测量值中减去或加上1毫米。
内径百分表 - 测量方法1、使用内径量表时，一手拿住表杆绝热套，另一手托住表杆下部靠近测杆的部位。
2、测量时，使内径量表的测杆与孔径轴线保持垂直，才能测量准确。
沿内径量表的测杆方向摆动表杆，使圆表盘指针指示到最小数字即圆表盘指针顺时针偏转的终点时，表示测杆已垂直于孔径轴线。
内径百分表 - 使用方法内径百分表使用内径百分表用来测量圆柱孔，它附有成套的可调测量头，使用前必须先进行组合和校对零位。
组合时，将百分表装入连杆内，使小指针指在0～1 的位置上，长针和连杆轴线重合，刻度盘上的字应垂直向下，以便于测量时观察，装好后应予紧固。
粗加工时，最好先用游标卡尺或内卡钳测量。
因内径百分表同其它精密量具一样属贵重仪器，其好坏与精确直接影响到工件的加工精度和其使用寿命。
粗加工时工件加工表面粗糙不平而测量不准确，也使测头易磨损。
因此，须加以爱护和保养，精加工时再进行测量。
测量前应根据被测孔径大小用外径百分尺调整好尺寸后才能使用。
在调整尺寸时，正确选用可换测头的长度及其伸出距离，应使被测尺寸在活动测头总移动量的中间位置。
测量时，连杆中心线应与工件中心线平行，不得歪斜，同时应在圆周上多测几个点，找出孔径的实际尺寸，看是否在公差范围以内。
齿向准确度检验，将锥齿轮套入测量心轴，心轴装夹于分度头上，校正分度头主轴使其处于准确的水平位置，然后在游标高度尺上装一杠杆百分表，用百分表找出测量心轴上母线的最高点，并调整零位，将游标高度尺连同百分表降下一个心轴半径尺寸，此时百分表的测头零位正好处在锥齿轮的中心位置上。
再用调好零位的百分表去测量齿轮处于水平方向的某一个齿面，使该齿大小端的齿面最高点都处在百分表的零位上。
此时，该齿面的延伸线与齿轮轴线重合。
以后，只须摇动分度盘依次进行分齿，并测量大小端读数是否一致，若读数一致，说明该齿侧方向齿向精度是合格的，否则，该项精度有误差。
一侧齿测量完毕后，将百分表测头改成反方向，用同样的方法测量轮齿另一侧的齿向精度。
内径百分表 - 钢球式内径百分表钢球式内径百分表1、定义1）钢球式内径百分表利用机械传动，将侧头的直线位移转变为百分表指针的角位移，并由百分表进行读数的内尺寸测量器具。
2）测头量程值测头标称范围的两极限值之差。
3）示值总误差在测头量程范围内，由正行程方向测得的示值误差曲线上，其最高点与最低点在纵坐标上的差值。
4）相邻误差在示值误差曲线上，相邻两受检点在纵坐标上的差值。
5）示值变动性在测头量程范围内，测量条件不作任何改变的情况下，对同一被测量进行多次重复读数，其示值变化的最大值。
6）定中心误差在测量时，两个定位钢球定中心偏离对测量值的影响所引起的误差。
2、技术要求1）钢球式内径百分表不得有影响使用性能的外部缺陷。
2）钢球式内径百分表的测量机构在正常使用状态下，移动应平稳、灵活，无卡滞和松动现象。
3）测量钢球和定位钢球的硬度不低于766HV(≈62HRC)。
4）测量钢球和定位钢球的表面粗糙度最大允许值为Ra0.05μm。
3、测量步骤1）将百分表装卡在弹性夹头当中，并使指针转过一圈左右，旋紧锁紧螺母或锁紧装置。
2）根据被测孔径的公称尺寸，选用相应尺寸的可换测头并装在表杆上。
3）安装测头时候，要检查测头测量面是否磨损。
如果测量面有棱，说明测量面已经不是圆弧面，这样的测头不能用。
4）对好零位的内径百分表，不要松动其弹簧卡头，以防零位变化。
5）在调整和测量时候，内径比分表的测头放入环规和被测孔后，一手拿住绝热套，另一只手托住表杆下部靠近本体的地方。
测杆应该与环规以及被测孔径垂直，既在径向找最大值，在轴向找最小值。
具有定位护桥的内径百分表测控时，应在孔的轴线方向来回摆动。
其最小值既为孔的直径处拐点。
该点的读数值，就是被测孔与环规孔径的差。
内径百分表 - 测量注意事项内径百分表1 、使用前，首先检查内径百分表是否有影响使用的缺陷，尤其应注意察看可换测头和固定测头的球面部分的磨损情况。
2 、装百分表时，夹紧力不宜过大，并且要有一定的预压缩量（一般为1mm左右）。
3、校对零位时，根据被测尺寸，选取一个相应尺寸的可换测头，并尽量使活动测头在活动范围的中间位置使用（此时杠杆误差最小），校对好零位后，要检查零位是否稳定。
4、装卸百分表时，不允许硬性的插入或拔出，要先松开弹簧夹头的紧固螺钉或螺母。
5 、使用完毕，要把百分表和可换测头取下擦净，并在测头上涂油防锈，放入专用盒内保存。
6 、如果在使用中发现问题，不允许继续使用和自行拆卸修理，应立即送计量室检修。
内径百分表 - 保养内径百分表保养内径百分表是将测头的直线位移变为指针的角位移的计量器具。
用比较测量法完成测量,用于不同孔径的尺寸及其形状误差的测量。
1、使用前检查1）检查表头的相互作用和稳定性。
2）检查活动测头和可换测头表面光洁,连接稳固。
2、读数方法测量孔径,孔轴向的最小尺寸为其直径,测量平面间的尺寸,任意方向内均最小的尺寸为平面间的测量尺寸。
百分表测量读数加上零位尺寸即为测量数据。
3、正确使用1）把百分表插入量表直管轴孔中,压缩百分表一圈,紧固。
2）选取并安装可换测头,紧固。
3）测量时手握隔热装置。
4）根据被测尺寸调整零位。
用已知尺寸的环规或平行平面（千分尺）调整零位,以孔轴向的最小尺寸或平面间任意方向内均最小的尺寸对0位,然后反复测量同一位置2-3次后检查指针是否仍与0线对齐,如不齐则重调。
为读数方便,可用整数来定零位位置。
5）测量时,摆动内径百分表,找到轴向平面的最小尺寸（转折点）来读数。
6）测杆、测头、百分表等配套使用,不要与其他表混用。
4、维护与保养1）远离液体,不使冷却液、切削液、水或油与内径表接触。
2）在不使用时,要摘下百分表,使表解除其所有负荷,让测量杆处于自由状态。
3）成套保存于盒内,避免丢失与混用。
内径百分表 - 常见故障及修理内径百分表检定1、传动系统中有油污、碰伤和锈蚀传动系统中有油污、碰伤和锈蚀，将使摩擦力增大，推动活动测头时，感到有阻力，反向行程时，指针移动迟缓或伴有跳针和卡住现象。
其中，传动杠杆与回转轴、活动测头及接长杆与导孔配合间面不清洁对示值变化影响最大。
接长杆的锥孔与顶杆的圆锥面、顶杆与传动杠杆的接触面不清洁，对示值也有一定影响。
修理方法:首先用汽油对上述部位仔细清洗，并用放大镜逐一检查。
如果发现有锈蚀、碰伤、毛刺等缺陷，则用油石清除。
接长杆上的锥孔经清洗后，用细棒伸入孔中旋转，以清除残余油污。
活动测头或接长杆的配合面上如有轻微锈蚀或划伤，可用氧化铬与导孔对研，直至活动测头或接长杆在自重下能够灵活转动。
传动杆与回转轴的配合，应达到传动杠杆能依靠自重绕轴转动。
在传动机构的各配合部位不允许滴入任何润滑油。
2、活动测头在导孔中径向摆动这是一种常见故障，其特征是:用手晃动活动测头时，指针的位置随之变化；晃动量越大，示值变化越大。
用环规检定时，表杆前后摆动，且两个方向的最小转折点位置不一致。
修理方法1:用圆弧刃口冲头或环型刃口冲头将导孔缩小。
用圆弧刃口冲头时，冲压位置应距导孔边缘(0.3～0.4)mm处进行，各处的冲击力应尽量一致。
用环型刃口冲头缩孔时，应避免将导孔缩偏。
如果缩孔量过大，与活动测头配合太紧，可用氧化铬对研修复；如果测头完全卡死，则将测头冲出，用绞刀绞孔后再对研，直至获得良好的配合。
修理方法2:用镀铬法修理径向摆动。
先将活动测头修好，消除磨损不均匀的现象，然后在平端面和球面测量端上涂上保护层，进行镀铬。
镀铬后将测头与导孔对研。
3、活动测头转动使用中的内径百分表，由于导销和导槽磨损，配合间隙增大，活动测头会发生转动，从而使测头的平端面与传动杠杆的接触位置变动，引起示值变化。
如果示值变化超过5μm，就应该进行修理。
修理方法:由于某些类型的内径百分表导槽不是通槽，因此主要采用修理和配换导销的方法来消除测头转动。
如果销子磨损不严重，可用锤头砸扁少许，增大配合尺寸；磨损严重时，则应拔去旧销，配换新销。
新销用钢丝制作，固定端略带锥度，工作部分用油石修磨至与导槽配合良好即可。
内径百分表4、测力弹簧弹性变差及锈蚀锈蚀严重时，弹性降低、测力减小，会使示值变化量增大。
修理方法:配换新弹簧。
5、接长杆弯曲由于接长杆细长，很容易产生变形。
修理方法:用光隙法在平尺上检查，直线度偏差大于0.2mm时，用两手矫直或用铜锤在平板上矫直。
