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铁路营业线施工安全管理办法(PPT 57页)第一章总则第1条为加强铁路营业线施工安全管理，确保行车、人身与施工安全，根据《中华人民共与国安全生产法》、《铁路运输安全保护条例》、《建设工程安全生产管理条例》、《铁路技术管理规程》、《铁路200～250km/h既有线技术管理办法》、《铁路客运专线技术管理办法（试行）》（200～250km/h部分）、《铁路客运专线技术管理办法（试行）》（300～350km/h部分）、《铁路交通事故调查处理规则》等法律、法规与规章，制定本办法。
第2条本办法适用于国家铁路及国家铁路控股的合资铁路的营业线施工安全管理，邻近营业线施工纳入营业线施工安全管理范畴。
铁路营业线施工是指影响营业线设备稳固、使用与行车安全的各类施工作业，按组织方式、影响程度分为施工与维修两类。
邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内，新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等影响或者可能影响铁路营业线设备稳固、使用与行车安全的施工作业。
第3条本办法将铁路营业线分高速铁路与普速铁路进行管理。
高速铁路有关联络线及动车走行线、新建设计速度200km/h 的铁路及有关联络线与动车走行线按高速铁路管理。
既有线提速200～250km/h区段按普速铁路管理。
普速铁路分为繁忙干线、干线与其他线路，繁忙干线及干线名称见附件1。
第4条本办法规定了铁路营业线施工分类、天窗与慢行规定、等级划分、施工组织领导、施工方案审核、施工计划编制及审批、集中修与维修天窗组织实施，明确了施工过渡工程、验收交接的要求与施工安全管理责任，明确了施工考核及奖惩的基本制度。
第5条铁路营业线施工务必把确保安全放在首位，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，建设、设计、施工、监理、行车组织、设备管理等单位与部门务必严格执行本办法与施工管理有关规定。
第6条铁路营业线施工是运输组织的重要构成部分，要坚持运输、施工兼顾的原则，加强施工计划管理，加强施工组织与施工期间的运输组织，按计划、有组织地进行各项施工，积极推广使用技术先进的施工机具与施工方法，提高施工作业效率与质量。
Through the reasonable organization of the production process, effective use of production resources to carry out production activities, to achieve the desired goal.铁路专用线施工人身安全正式版铁路专用线施工人身安全正式版下载提示：此安全管理资料适用于生产计划、生产组织以及生产控制环境中，通过合理组织生产过程，有效利用生产资源，经济合理地进行生产活动，以达到预期的生产目标和实现管理工作结果的把控。
文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。
1、认真贯彻《安全生产法》、《铁路工务安全规则》“第三章人身安全”的规定，坚持人身安全与行车安全并重的原则，教育职工和施工人员牢固树立"生命只有一次，违章就是自杀"的思想，不断提高施工人员遵章守纪的自觉性。
2、开工前，对全体参加施工的职工，民工进行安全教育，并逐人签名备查，未经安全教育的人员不得上岗作业。
3、所使用的民工不得有十六周岁以下及年老体弱、有残疾者。
4、施工人员在作业前要充分休息，保持精力充沛，班前10小时不得饮酒，发现饮酒者，应立即停止其工作。
5、所有施工人员必须戴黄色防护帽或安全帽，佩戴胸牌或臂章，做到着装符合规定，标志齐全、清晰，严禁穿迷彩服和红色衣服上线路作业。
6、横越铁路要认真执行"一站、二看、三通过"，严禁抢越股道，遇有停留车辆时，严禁钻车和从车钩上跨越。
绕行车辆时，在防护员的安全防护下，必须在距停留车辆5米以外通过。
7、按规定正确使用劳动保护用品，上岗作业严禁穿高、中跟鞋，防止滑落和扭伤。
8、施工地段范围应拉安全绳，严禁施工人员穿越，确保施工人员人身安全。
9、在线路上进行设备调查、测量、检查线路质量检查等单独作业项目，必须设专人防护。
