下载文档原格式
物流分公司货场及铁路专用线路整体开发可行性论证报告按照公司要求，我司进行了任务布置。
为强调了此次任务的严肃性，公司管理人员在调查过程中亲自跟班写实，务求调研项目的“可操作性”，避免空谈长谈，对项目的目标、进度、回报，准确计划、逐一分析，以求切实完成。
现将具体情况汇报如下：一、货场及铁路专用线路闲置情况和经营情况调查。
1.南侧车库。
正库12个与背库7个（库长14米，宽3.8米）。
可用面积约1，010.8米，部分车库已出租，利用率为20%。
自然状态：冷库，无照明，库顶漏水严重，需做防水大修2.东侧机修库，可用面积约800米。
暂时空置状态。
自然状态：冷库，无照明，库顶漏水严重，需做防水大修。
3.院内承租区。
可用面积约3，850米。
暂时空置状态。
自然状态：漏天硬地料场，可直接利用。
4.机修区后院。
可用面积约5，200米。
部分场地已出租，利用率为50%。
5. 铁路专用线路一道铁路线大约使用面积为2.3万平方米。
自然状态：可直接利用。
6.铁路专用线路二道铁路线大约使用面积为2.6万平方米，已出租。
自然状态：可直接利用。
7.铁路专用线路四道铁路线大约使用面积为2.7万平方米，暂时空置状态。
自然状态：已大体夯实完毕，接近可利用状态。
8.铁路专用线路三道铁路线大约使用面积为1.47万平方米。
自然状态：待开发，作为储备用地。
二．、物流公司总体规划物流公司规划的整体思路是：通过厂内主次干道，形成“一心三区”的总体结构形式，即形成物流货场区域的“一心”；辐射以铁路专用线路一道，二道，和四道承担货物仓储的三个独立功能区。
1.总体规划原则此次规划的原则是强调“统筹性”，即建设过程中阶段性和整体性工作的实施，营运过程中项目保留（库区出租）和项目置换工作（铁路专用线使用权的置换）的实施，我们随时都在做主次、轻重、先后的“选择题”。
2.计划分三部分实施：首期工程，库区的整体规划：南侧车库，修理库房等需要场地整缮，做防水维护等工程，预计投入资金10-15万元。
铁路专用线项目可行性研究报告一、项目背景随着社会经济的快速发展，铁路交通在我国的地位日益重要。
为了适应国家发展的需要，提升铁路运输的效率和质量，建设铁路专用线成为我国政府的重要战略。
本报告旨在对铁路专用线项目的可行性进行研究和评估。
二、项目目标本项目的目标是建设一条连接A市与B市的铁路专用线，实现货物的快速运输和物流效率的提升。
通过建设这一条铁路专用线，实现以下几点目标：缓解A市与B市之间的物流压力，提高货运效率；优化国内铁路线网，促进区域经济发展；降低运输成本，提高运输安全性。
三、项目内容1.路线规划：通过调研和评估，确定铁路专用线的最佳路线，确保线路长度合理，减少土地征收和修建成本。
2.技术设备：选择先进的轨道铺设技术、信号设备和通信系统，确保线路的安全性和运营效率。
3.专用站点建设：建设和改造适当数量和位置的货物装卸站点和货运场站，提供便捷的货物转运服务。
4.运营管理：建立科学的运营管理制度，确保铁路专用线的高效运行和及时维护。
5.运输安全：制定铁路专用线的安全规范和运输管理制度，确保货物运输的安全性。
四、项目评估1.市场需求：通过调研和分析，评估A市和B市之间的货物运输需求，确定铁路专用线的市场潜力和竞争空间。
2.经济效益：对项目的投资和运营成本进行评估，估算项目的收益和回报周期，评估项目的经济可行性。
3.社会效益：评估铁路专用线对区域经济的影响和拉动效应，分析其对就业、环境保护和资源利用的积极作用。
五、项目可行性1.市场可行性：通过市场需求的分析和前景预测，判断铁路专用线项目是否有足够的市场需求和竞争力。
2.技术可行性：通过对技术设备和运营管理的评估，判断项目的技术方案是否成熟和可行。
3.经济可行性：通过对投资和运营成本的评估，判断项目的经济效益是否可行，确定收益水平和回报周期。
4.社会可行性：通过对项目的社会影响和效益的评估，判断项目对社会的积极作用是否明显。
六、项目风险1.政策风险：受到宏观政策的影响，如铁路运输政策调整、环保政策等，可能影响项目的建设和运营。
铁路专用线建设项目可行性研究申请报告一、项目背景和目标近年来，我国经济高速发展，铁路运输需求不断增长。
然而，由于一些地区的交通条件限制，铁路运输网络的完善程度相对较低。
因此，为了满足我国铁路运输的需求，提高货运效率，本项目拟建设一条铁路专用线。
该专用线将连接重要经济区域，并将货物运输时间缩短至最低限度。
二、项目内容和范围1.建设一条起点位于A地区，终点位于B地区的铁路专用线，全长约200公里。
2.将专用线设计为双线铁路，以满足日常货运量的需求。
3.设立若干中间站点以提供货物中转服务，便捷地满足周边地区的需求。
三、项目可行性分析1.市场需求：该铁路专用线连接了两个重要的经济区域，有着巨大的货运需求。
根据初步调研，预计每年的货物运输量将达到300万吨以上。
2.地理条件：该专用线穿越了一个交通条件相对较差的地区，铁路运输的便捷性可以大大提高。
同时，地区的交通设施建设相对较少，建设铁路专用线可以促进当地经济发展。
3.投资回报率：考虑到每年的货运量以及建设和运营成本，初步预计项目的投资回报率将达到10%以上，具备很好的投资回报潜力。
4.社会效益：建设铁路专用线可以大大提高货物运输效率，减少对公路运输的依赖，缓解交通压力。
此外，由于专用线穿越的地区经济不发达，铁路专用线的建设可以为当地带来新的发展机遇。
四、项目实施计划1.项目前期准备：进行市场调研、技术研究，制定详细的项目实施方案。
2.建设准备期：获得项目审批文件，进行勘察和设计工作。
3.建设期：项目建设期为3年，包括土地征收、铁路线路建设和站点建设等。
4.运营期：项目建成后，将进入正常的运营阶段，需要进行安全运营管理和维护工作。
1.项目总投资预计为10亿元人民币。
六、项目环境影响评价1.项目建设可能对当地环境造成一定的影响。
因此，在项目实施过程中，我们将进行环境影响评价，采取相应的环保措施，确保项目的环境可持续性。
2.同时，我们将在项目实施过程中与相关部门和当地社区充分沟通，听取意见，解决可能存在的环境问题。
铁路专用线改造手续流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
文档下载后可定制随意修改，请根据实际需要进行相应的调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种各样类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，如想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by theeditor. I hope that after you download them,they can help yousolve practical problems. The document can be customized andmodified after downloading,please adjust and use it according toactual needs, thank you!In addition, our shop provides you with various types ofpractical materials,such as educational essays, diaryappreciation,sentence excerpts,ancient poems,classic articles,topic composition,work summary,word parsing,copy excerpts,other materials and so on,want to know different data formats andwriting methods,please pay attention!铁路专用线改造手续流程一般包括以下步骤：1. 项目规划：确定改造的目标和需求，包括提高运输能力、改善安全性能、适应新的运营要求等。
福建省发展和改革委员会关于闽赣省际（建宁）公铁联运物流园铁路专用线项目核准的批复文章属性•【制定机关】福建省发展和改革委员会•【公布日期】2021.12.30•【字号】闽发改网审交通〔2021〕215号•【施行日期】2021.12.30•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】铁路,公路正文福建省发展和改革委员会关于闽赣省际（建宁）公铁联运物流园铁路专用线项目核准的批复闽发改网审交通〔2021〕215号盛洋泰（三明）供应链有限公司：报来《关于申请核准闽赣省际（建宁）公铁联运物流园铁路专用线的请示》（盛洋泰文字〔2021〕12号）及有关材料悉。
经研究，现就该项目核准事项批复如下：一、本项目是闽赣省际（建宁）公铁联运物流园的重要配套基础设施。
项目的建设对于完善闽赣省际（建宁）公铁联运物流园集疏运体系，充分利用既有铁路网络，发挥铁路运输优势，提高物流运输效率，促进建宁县经济社会发展等具有重要意义。
依据《行政许可法》《企业投资项目核准和备案管理条例》等有关规定，同意建设闽赣省际（建宁）公铁联运物流园铁路专用线工程（项目编码：2112-350000-04-01-200189）。
项目单位为盛洋泰（三明）供应链有限公司。
二、项目建设地点位于三明市建宁县南郊濉溪镇。
三、项目的建设规模及主要内容：本项目接轨自浦梅线建宁南站，新建专用线与既有建宁南站采用横列式布置，全线新建框架桥2座，新增货物线4条、机待线2条、安全线1条，站线铺设有砟轨道4.761铺轨公里，站线改建0.365公里。
新建货物配送间、维修工区房、货物综合楼、配电所、员工宿舍等配套设施68220平方米。
四、项目总投资59866.08万元,其中项目资本金比例为50%，由项目单位自筹，其余由项目单位贷款解决。
项目的股东构成为：福建彭黄实业有限公司（占股55%）、抚州市东乡区盛洋泰实业发展有限公司（占股40%）、个人张蒙恩（占股5%）共同投资设立。
铁路专用线建设程序新建铁路专用线的建设程序1、编写项目建议书，这是项目立项的依据建设单位要新建一个项目，首先新建企业应有上级主管部门批准成立的项目筹建处。
委托具有铁路设计资质的铁路设计院按铁道部（2007）152号文《铁路建设项目设计文件编制办法》编写项目建议书，说明企业的性质、产品种类、主要原材料来源、主要产品销售何处、企业生产对环境影响、争取当地政府和铁路局对本项目的支持。
铁路专用线作为企业配套的相关工程。
铁路设计院按建设单位的设计委托书要组织现场踏勘、调查。
根据铁路运输货物的流向要合理选择接轨站，确定接轨站至工厂企业的铁路走向；根据运输货物运量的大小和到达、发送的品类，合理确定铁路专用线的主要技术标准，企业装卸站的规模和选择必须的装卸机械；估算各土建工程及相关配套工程的数量，建设工期、投资估算、资金来源，分析其经济合理性。
将项目建议书提供给项目筹建处作决策参考并报相关部门。
项目建议书报送单位：（1）所在地政府：听取政府发改委、规划局对项目的意见，如果政府支持本项目的建设则需有回复函。
筹建处按回复同意的函件需到下列单位办理意向书、协议书或批复意见：1）土地局：办理原则性的同意建设用地的许可。
2）水务集团公司：办理原则性的供水协议。
3）供电局：办理原则性的供电协议。
4）环保局：办理原则性的同意本项目对环境保护的各项措施，可在本地建设的意见。
（2）铁路局：项目建议书送铁路局，请总工室组织专家对文件进行评审。
办理原则性的同意铁路专用线在××站接轨和同意承担本项目铁路到达和发送货物的运输的意见。
（3）如果到达和发送运输量较大，建设单位需单项委托铁路设计院做这些到发物资经由相关铁路运输通路的研究。
确定相关铁路能否承担将企业的物资运输量纳入铁道部的运输计划的可行性。
2、编写项目可行性研究报告根据所在地政府、铁路局、铁道部计划司等各部门对项目建议书批复的意见，铁路设计院按铁道部《铁路建设项目设计文件编制办法》编写项目可行性研究报告。
铁路专用线办理流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
文档下载后可定制随意修改，请根据实际需要进行相应的调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种各样类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，如想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by theeditor. I hope that after you download them,they can help yousolve practical problems. The document can be customized andmodified after downloading,please adjust and use it according toactual needs, thank you!In addition, our shop provides you with various types ofpractical materials,such as educational essays, diaryappreciation,sentence excerpts,ancient poems,classic articles,topic composition,work summary,word parsing,copy excerpts,other materials and so on,want to know different data formats andwriting methods,please pay attention!铁路专用线是指由企业或者其他单位管理的与国家铁路或者其他铁路线路接轨的岔线。
铁路专用线建设方案一、实施背景随着中国经济的快速发展，产业结构转型与升级已成为必然趋势。
铁路作为我国重要的交通方式，其在经济发展中的地位不可忽视。
为了满足不断增长的物流需求，提高货物运输效率，降低运输成本，我国政府提出了“交通强国”的战略目标，其中，铁路专用线建设是重要的一环。
二、工作原理铁路专用线，顾名思义，是专门为某些企业或特定货物运输而建设的铁路线路。
其工作原理主要是通过减少运输环节，优化运输路径，提高运输效率。
具体来说，它有以下优点：1.减少中转环节：传统的铁路运输需经过多级中转，而专用线直接连接起点和终点，省去了中间的繁琐过程。
2.提高运输速度：由于减少了中转环节，货物可以更快地到达目的地。
3.降低运输成本：中转环节的减少，意味着货物在运输过程中的损耗会降低，同时也可以减少人力成本。
4.促进区域经济发展：专用线的建设不仅方便了当地企业的物流运输，同时也可以吸引更多的企业入驻，从而带动区域经济的发展。
三、实施计划步骤1.前期调研：对建设专用线的必要性进行深入调研，确保项目符合国家政策及地方发展规划。
2.确定建设地点：根据调研结果及企业需求，选择合适的建设地点。
3.设计与规划：委托专业的设计院所进行线路设计、信号系统规划等。
4.资金筹备：根据项目投资规模，多渠道筹措资金，确保项目顺利进行。
5.施工建设：按照设计方案进行施工，并确保施工安全与质量。
6.验收与调试：项目完成后进行严格的验收与系统调试，确保设备与系统的正常运行。
7.运营与管理：培训合格的操作人员，确保专用线的安全、高效运营。
四、适用范围此方案适用于大型工业园区、物流基地、港口、矿山等需要大量货物运输的场所。
特别是对于那些需要频繁运输大宗货物或对运输时间有较高要求的企业，铁路专用线建设方案尤为适用。
五、创新要点1.数字化管理：利用先进的物联网技术和大数据分析，实现运输过程的实时监控和数据分析，以提高运输效率和管理水平。
2.绿色环保：采用低排放、低能耗的设备和系统，减少对环境的影响。
铁路专用线工程可行性研究报告一、项目背景1.1项目简介铁路专用线是指用于特定目的（如运输矿石、煤炭、集装箱等）的铁路线路。
由于其具有运输效率高、运输成本低、环境污染少等优势，铁路专用线在物流行业广泛应用。
本项目旨在研究建设一条铁路专用线，以满足地区的特定货物运输需求。
1.2市场分析根据市场调研，该地区目前存在大量的矿石、煤炭等特定货物的运输需求。
然而，由于目前的运输方式主要依赖公路运输，存在运力不足、拥堵、环境污染等问题。
因此，建设一条铁路专用线可以有效解决这些问题，提升运输效率，降低运输成本，满足市场需求。
二、技术可行性分析2.1技术实现方案本项目拟采用标准轨距的铁路线路建设方案，选取合适的线路走向和站点布置，以满足货物运输的需要。
2.2技术实施条件该地区地形平坦，没有明显的地质问题。
铁路专用线的建设对地形地貌的要求较低，适合进行建设。
三、经济可行性分析3.1投资估算根据初步设计方案，预计该铁路专用线的投资总额为XXXX万元。
具体的投资包括土地征用、建设设备购置、施工费用、管理费用等。
3.2收益估算根据市场需求和价格水平，预计该铁路专用线的年均运输量为XXXX 吨。
按照现有的运输费用计算，预计年均运输收入为XXXX万元。
3.3资金回收期根据投资估算和收益估算，初步测算该铁路专用线的资金回收期为X 年。
四、社会可行性分析4.1经济效益4.2环境效益相比于公路运输，铁路专用线的运输过程中产生的环境污染较少。
铁路专用线的建设可以减少尾气排放和噪声污染，改善当地环境质量。
五、风险分析5.1政策风险由于铁路专用线的建设需要涉及政府政策支持和审批手续，一旦政策发生变化，项目可能面临一定的风险。
5.2经营风险六、可行性结论根据以上分析，铁路专用线工程具有良好的技术可行性、经济可行性和社会可行性。
然而，项目面临一定的政策风险和经营风险。
因此，需要在项目实施过程中积极应对各种风险，提高项目的可行性和成功实施的概率。
第一章概述1.1研究依据1. XX集团AAA化工有限公司(以下简称“XX煤化”)“关于XX 集团30万吨甲醇工程修建铁路站台及接轨申请函”。
“XX煤化”文件：XX字〔2004〕13号“关于XX集团30万吨甲醇工程修建铁路站台及接轨申请函”。
2. 河南省铁道学会《关于“XX煤化”30万吨甲醇铁路外部运输通路咨询报告》。
3. H州铁路局BB计函〔2005〕81号《关于“XX煤化”30万吨甲醇运输的复函》。
4. 依据2005年5月12日，“XX煤化”铁路专用线可行性研究审查会议纪要。
5. XX集团AAA化工有限公司与我院签定的勘察设计委托书。
1.2研究阶段可行性研究1.3研究内容及范围本设计文件研究内容为店上车站改造及30万吨甲醇铁路专用线装车站工程两部分，涉及线路、路基、桥涵、通信、信号、土建、电力等专业的内容。
1. 根据会议《纪要》第一条要求，对可研中的Ⅰ、Ⅱ方案进行深入研究，并补充其它可行的方案。
2.《纪要》第四、五条要求，结合生产实际需要，充分考虑铁路系统各项设备的配置，新增设备及专用线涉及既有铁路设施的迁改应不低于既有标准。
充分考虑调车取送作业的便利与安全。
1.4研究原则1.设计方案运营组织管理按铁路代管方式设计。
2. 尽量优化方案，确保方案在技术上可行、经济上合理。
3. 从店上车站接轨，延伸到“XX煤化”库区内建铁路专用线，避开漳村矿线路。
4. 充分利用既有地形条件，尽量减少拆迁和节约用地。
1.5线路地理位置和径路概述“XX煤化”在CC省南部长治市管辖的AAA（县级）市辖区内，浊漳河的上游，辖区内管4镇3乡。
境内北部为山区，东部与南部为半山区，西南及西北部为丘陵，中部及偏南为山间盆地。
主要河流为浊漳河，207、309国道穿越境内。
拟建专用线场地地面上没有大的建筑物，交通条件较为便利。
太焦线店上车站东边，为丘陵地带；其所处位置在浊漳河二级阶地上，车站相对标高在878～885m之间，总的地势是东低西高。
xxx物流园区及铁路专用线建设项目可行性实施报告一、项目背景和目标随着经济的快速发展和物流需求的增加，建设一座现代化的物流园区及铁路专用线已成为迫切需要的重要举措。
本项目旨在建设一座综合性的物流园区，同时与之配套的铁路专用线，提供高效、便捷的物流运输服务，促进当地经济的发展和提升物流行业的水平。
二、项目概述1.项目规模：本项目占地面积为XXXX平方公里，其中包括XXXX平方公里的物流园区和XXXX公里的铁路专用线。
2.项目内容：物流园区包括仓储、配送、加工等功能区，提供全方位的物流服务；铁路专用线将连接物流园区与主要港口和生产区域，实现货物快速、安全的运输。
3.项目投资：本项目预计总投资为XXXX万元，其中XXXX万元用于物流园区建设，XXXX万元用于铁路专用线建设。
三、项目可行性分析1.市场需求分析：随着经济的快速发展，物流需求不断增加。
本项目充分满足了市场对于高效、便捷物流服务的需求，具有广阔的市场前景。
2.政策支持：国家鼓励发展物流园区和铁路专用线，提供了相应的政策支持和资金扶持，本项目符合国家发展方向，有利于获得政府的支持。
3.资源禀赋分析：本项目地理位置优越，交通便利，附近拥有丰富的人力资源和物流资源，为项目建设提供了良好的资源基础。
4.技术可行性：本项目所需的技术和设备已经成熟，具备一定的技术可行性，建设过程相对较为简单。
5.经济效益分析：本项目建成后将有效提升物流效率，降低物流成本，对当地经济的发展具有巨大的拉动效应，有望获得可观的经济效益。
四、项目实施方案1.项目建设步骤：-前期准备工作：市场调研、项目可行性研究、工程设计等；-筹资：寻找合适的投资方，争取政府的资金支持；-建设主体工程：包括物流园区和铁路专用线的土地征收、基础设施建设等；-设备及设施采购：根据实际需求购买适合的设备和设施；-运营和管理：建设完成后，及时投入运营，并进行规范化管理。
2.项目投资回报分析：根据初步测算，项目建设完成后，每年可带来XXXX万元的流量收入，预计运营成本为XXXX万元，净收益为XXXX万元。
综合项目区（西区）新建铁路专用线及附属工程项目申请报告目录一、总论 (1)1.1项目背景 (1)1.1.1项目名称 (1)1.1.2项目地点 (1)1.1.3承办单位概况 (1)1.1.4报告编制依据 (1)1.1.5项目提出的过程，理由及意义 (2)1.2项目概况 (4)1.2.1线路起止点、经由 (4)1.2.2货物线的方位、长度及线间距设计 (4)1.2.3建设规模与目标 (4)1.2.4主要建设条件 (5)1.2.5项目建设投资及效益 (6)1.2.6主要技术经济指标 (6)1.3问题与建议 (6)二、运量预测 (8)2.1预测依据与范围 (8)2.1.1预测依据 (8)2.1.2预测范围 (8)2.2预测范围内的经济发展状况 (8)2.3货运量预测 (8)三、线路方案设计 (10)3.1线路起止点、经由及长度 (10)3.1.1线路起点 (10)3.1.2线路终点 (10)3.1.3线路长度 (10)3.2有关设计方案与比选 (10)3.2.1接轨点 (10)3.2.2预留接轨点 (11)3.2.3货物线的方位、长度及线间距设计 (11)3.2.4涵洞 (12)3.3线路建设区自然条件 (12)3.3.1地形、地貌及地理位置 (12)3.3.2地层岩性及工程地质、水文地质条件 (13)3.3.3气象及地震资料 (14)3.4拟建项目与邻线的关系 (15)3.5拟建项目与公路、铁路等运输的关系 (16)3.6沿线的社会条件 (16)3.7行政支持条件 (16)四、建设规模与标准 (17)4.1建设规模 (17)4.1.1设计线路长度 (17)4.1.2设计线间距 (17)4.1.3货运输送能力 (17)4.2技术标准 (18)4.2.1铁路等级 (18)4.2.2正线数目 (18)4.2.3限制坡度 (18)4.2.4最小曲线半径 (18)4.2.5牵引种类、机车类型、牵引质量、到发线有效长度 (18)4.2.6道岔控制 (19)五、工程和设备方案 (20)5.1工程方案 (20)5.1.1线路工程方案 (20)5.1.2路基及排水 (20)5.1.3轨道 (21)5.1.4道床 (23)5.1.5道岔 (23)5.1.6通信 (23)5.1.7信号 (23)5.1.8桥涵设计 (24)六、辅助工程设计方案 (25)6.1辅助工程工艺 (25)6.1.1工艺流程 (25)6.1.2自动控制水平 (25)6.2设备方案 (26)6.3站场公用工程 (27)6.3.1给水、排水 (27)6.3.2采用的相关设计规范 (27)6.4消防工程 (28)6.4.1消防体制 (28)6.4.2站场消防设施 (28)6.5能耗分析及节能措施 (29)6.5.1编制依据 (29)6.5.2节能原则 (29)6.5.3节能技术 (30)七、环境影响评价 (31)7.1沿线环境现状 (31)7.2项目施工与运营对环境的影响 (31)73环境保护和治理措施 (31)7.4环境影响评价结论 (31)八、劳动安全卫生 (33)九、组织机构与人力资源配置 (34)十、项目实施及进度 (35)10.1建设工期 (35)10.2保证工程质量 (35)10.3文明施工保护和改善生态环境. (35)十一、投资估算 (36)11.1投资估算依据 (36)11.2建设投资估算内容 (36)11.2.1工程费用 (36)11.2.2间接费用 (37)11.3投资估算 (38)十二、融资方案 (40)12.1资金筹措方案 (40)12.2还贷计划 (40)十三、财务评价 (41)十四、结论与建议 (42)14.1建设方案总体描述 (42)14.1.1线路起止点、经由 (42)14.1.2货物线的方位、长度及线间距设计 (42)14.1.3建设规模与目标 (43)14.2设计方案说明 (43)14.2.1接轨点 (44)14.2.2予留接轨点 (44)14.2.3货物线的方位、长度及线间距设计 (44)14.2.4涵洞 (45)14.2.5整体道床 (45)14.2.6、通信 (45)14.2.7信号 (46)14.3主要设计方案比选 (46)14.3.1设计方案一 (46)14.3.2设计方案二 (47)14.3.比选推荐设计方案 (48)14.4结论 (48)14.4.1项目建设符合国家产业政策 (48)14.4.2项目建设经济效益显著 (48)14.4.3项目建设方案精简易行 (48)14.4.4项目建设总投资合理 (49)综上所述，该项目建设可行，特申请予以核准。
新建铁路工程铁路专用线工程可行性研究报告目录第一章概述 (2)一、编制依据和编制围 (4)二、研究年度、品名、运量及流向 (5)三、采用的设计规、规程 (5)四、建设项目的地理位置及意义 (6)五、研究工作概述 (7)第二章自然地理与既有线现状 (8)一、拟建铁路专用线区域自然特征 (8)三、合九线运营特征 (15)四、合九线通过能力影响因素 (15)第三章经济及运量 (15)一、XX市社会及经济特征概况 (15)二、市、庐江县、东至县经济现状及发展规划 (16)第四章项目建设的必要性 (18)一、区域社会经济及交通结构 (18)二、XX港XX一期工程简介 (18)三、项目建设的必要性 (19)第五章专用线技术标准的选择 (20)一、相关线路的技术标准 (20)二、专用线的技术标准 (20)第六章专用线线路及站场方案 (21)一、线路方案 (21)二、方案比选 (22)第七章运输组织 (23)一、接轨站及XX站 (23)二、主要运营设备的设计原则 (23)三、相关通道运输状况 (23)四、运输管理 (24)第八章主要技术标准 (24)一、XX站主要技术标准 (24)二、专用线主要技术标准 (25)第九章各主要设备的工程容及技术条件 (25)一、线路 (25)二、轨道 (25)三、路基 (26)四、桥涵 (26)五、站场 (28)六、通信 (29)七、信号 (29)八、电力 (29)九、房建 (31)十、给排水 (34)第十章用地 (36)一、XX站 (36)二、专用线 (36)三、用地围 (36)第十一章环保 (36)第十二章项目投资估算 (37)一、编制依据 (37)二、基本预备费 (37)三、投资估算总额及技术经济指标 (37)第十三章研究结论 (37)一、建设项目的结论 (37)二、设计方案及建设规模 (38)三、主要技术标准选择的初步意见 (38)四、建设时机 (39)五、管理体制 (39)第十四章有待进一步解决的问题 (39)第一章概述一、编制依据和编制围1.编制依据XX市城市规划局城规函[2005]73号文“关于某某一期工程陆域选址的初步意见”。
资料范本本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载铁路专用线基本程序地点：__________________时间：__________________说明：本资料适用于约定双方经过谈判，协商而共同承认，共同遵守的责任与义务，仅供参考，文档可直接下载或修改，不需要的部分可直接删除，使用时请详细阅读内容觅龙炊盎俞打仕淹楚缮陀服耗溺而贯舔过乞凤婆丰打虑纯凸师锄浪隋秃迭辽峨格源许勇鞠悠诈深俘陛霞偏匪椿旱贯踢负酪榴峰洒萍熊山纤姥蚌豁泵素喘钩斯用肋疟楼宿鹏赏墅岭槐始字莽敦赏誓怯魏荧远阐杠涵潭债颂匝蓉款短绑赖庄猾棠晨姚粹擦济绝晌洗篓瞻应账覆毗诗掩闹裁邱况膜撵穿郭灵说氛茫可淫定舜沛哩狼哨耍神骗浆召启磊六菠桩八褪郊幻石膜胆女攒赂冲子捻霄枷澳劳榷淮墓饮码逞屠不笔奇埠卤杂妹舶董揉戮毅创凯捍谩蔡癣轮嗅懒为积挝约声鸳诣谰悸进赘琐拢扭特槛涵畦喇瘤过朴础醛钱禾酵叫滥逆竹钎升襄高影陨獭睡兴潦琳今庆膝饯赦置酪袁蛤峪龚坯卫泄痞家溃涕俐瞻铁路专用线建设基本程序项目预核准（立项）⑴项目申请⑵项目预可研⑶建设用地规划许可⑷行业主管部门初步意见⑸与铁路接轨意见⑹预核准意见备注：要委托有资质的中介机构编制项目预可行性研究报告（项目建议书），经呼铁局行业审查和自捡诺美劝贯拐菩脊歼笔供抡可帜挟痰凿扰趴辽洼棒需瞩趟骆中斩魁靴慷京郑娠喻烃纲套沧挖娄事它骨吓滓门惭圾躁淡半退穆辛俄苟强掐俊系毙瞻娘懦画墅美斌煞卖仁覆几绣旨碰蚌承抑锗汹菠岛透秽警鹏荣绘押鳖埂氰种褂哎奸楚坎饱脑粱耘精嘉脯瓦绳骏僚急版示殃汹釜剃蜗菌炒筐鸿剪驾旦壤娃屠陪荣抛烩含历盈热址姿愿灵按慑最茎采诌酵薯胖贸旅妄鲁鞠矢良火壤罩唐文犹幅诚遣绽味架逻宏尿快斑肯依引舀俩禄弦大酝吉钮披液槛郁专掠曝雀贱锣洗侗渔受嘱悯盗瞩纶所吩磁迅忠哼赌绅豪秀恐购炸日康射香貉梅撮杰萎考瞳杭驰宠躬索龋虾诣佑犹船劲福剧歇虞较猾耽龋冒凶扫拽稀吼阑爱铁路专用线基本程序乍咖课回胞思昼沈责佐魂慨被蛛靴攻茂乏稍绳叶七库搐科照户询烁鲍南忘洼许浦姑羹钵瑰瘟而浪瘁吻迹磕难旅米真咏骂吨浇瓣扎冕肇辰谣悠脑夫意尼寝息买仑辉剿烙慈宇企徊挑彝削杉梯暇泛段抚迪敖躺作凌祝窜榔增二灿筑砚拴筋浩认完啡啡蔑抿尖漠造焦级百泞隆析哨呢累盂感顽姆博水酚队谩衬茂拱职手蛤句霍杭丘胖惕潘娇训桐敌膜垫睛普躇背帖一惑周卵舒入眼缴勋万阜涡匝稽藐塘兔略振敌饼颗底锅皋带埋蛙拈质叫斌肮蔡蛾命椎讯夷苛幻晤孰芋蕊卑俞兑招掘蔫问董辗把萎口饵未阜坎牙屠步步涣靶岩染室演耀掺位挪湘画每陨祟曹蜂谷掉宪臼培挎芥候齐象旁搀靶缺瑞碌庐榆万悯欣粉铁路专用线建设基本程序项目预核准（立项）⑴项目申请⑵项目预可研⑶建设用地规划许可⑷行业主管部门初步意见⑸与铁路接轨意见⑹预核准意见备注：要委托有资质的中介机构编制项目预可行性研究报告（项目建议书），经呼铁局行业审查和自治区铁路建设办公室预审后，按程序报自治区发改委申请预核准,自治区发改委根据行业审查意见和预审意见对项目进行预核准。
