自己动手更换火花塞 别克凯越

更换火花塞的方法及注意事项
更换火花塞是一项维修常见的汽车部件，由于它位于发动机的上方，很难到达，也容易出现故障。

这里介绍一下如何更换火花塞的方法以及相关注意事项。

首先，检查发动机室内部的温度，如果发动机室温度太高，那么卸下火花塞之前，要先等待发动机室温度降低。

其次，在任意气缸上打开排气门盖，最好打开其中一个，以便将火花塞拧出来。

然后，使用合适的起子将火花塞拆下。

一般情况下，火花塞的安装是拧紧的，所以需要脚踏板来支撑它，以便使起子更加深入，并大家尽量采用转角起子，因为它可以从不同角度拧动，减轻起子陷入火花塞时的力量。

另外，更换新的火花塞时，要确保安装的位置正确，并使用脚踏板拧紧新的火花塞，但要注意不要过度拧紧，不然会造成火花塞的损坏。

最后，要检查发动机上的燃油滤清器，使用机油滤芯，而不是油脂，将所有的零件都正确安装上，并重新装上所有的排气门盖。

总的来说，更换火花塞要慎重，这是一项重要的维修内容，如果不能正确操作，很容易对发动机造成损坏，并影响发动机性能。

所以，维修人员在更换火花塞时，一定要熟练掌握这项工
作，充分了解每一步的步骤，确保新的火花塞的安装质量，并给发动机的使用提供更多的保障。

更换火花塞是一项重要的汽车维修。

在更换火花塞之前，应检查发动机室温度，打开气缸排气门盖，用合适的起子将火花塞拆下。

安装新的火花塞时，要注意不要过度拧紧，并正确安装其他零件，检查滤清器。

维修人员需要熟练掌握更换火花塞的步骤，确保新的火花塞的安装质量，提供更多的保障。

火花塞拆装步骤与注意事项
1. 嘿，先来说说准备工作吧！就像你要去打仗得先磨好刀一样，在拆火花塞之前，咱得把工具准备齐全咯！螺丝刀、火花塞套筒，一个都不能少！例子：你想想啊，要是到时候缺这少那的，那不就抓瞎了嘛！
2. 然后呢，小心地打开发动机盖，找到火花塞的位置。

这可得仔细着点，别弄错啦！例子：不然找错地儿了，那不白忙活啦？
3. 现在开始拆啦，用合适的工具轻轻拧松火花塞，可别使蛮劲呀！例子：这可不是拔河比赛，用力过猛会弄坏的呀！
4. 哎呀，拆下来后一定要注意妥善放置火花塞，别一不小心给碰坏咯！例子：就像对待宝贝一样小心翼翼才行呢！
5. 装新火花塞的时候，可别着急，要对准位置慢慢旋进去。

例子：这就好比穿针引线，得有耐心才行呢！
6. 旋的时候感觉有点紧了，就别再硬拧啦，不然会出问题的哟！例子：你难道想把它拧坏不成？
7. 确认装好了，再检查检查周围有没有其他问题呀。

例子：做事咱就得做到位，对吧！
8. 最后，启动发动机，听听声音，看看有没有异常。

例子：要是有啥不对劲，赶紧再检查检查！
9. 总之，拆和装火花塞虽然不是啥特别难的事儿，但也得认真仔细去做！每个步骤都不能马虎！。

火花塞的拆卸流程
先说准备工作吧，您得先把车停稳喽，找个平坦的地儿。

记得我刚开始弄的时候，随便找了个坡地，结果车差点溜了，那叫一个惊险！
工具得备齐，扳手、螺丝刀啥的，可别到时候手忙脚乱。

我有次就忘带了个关键的扳手，又跑回去拿，累得我够呛！
然后呢，打开发动机盖，这时候您就能看到火花塞啦。

不过要小心别碰着其他零件，我记得有一回，不小心碰掉了个小零件，找了半天，急得我直冒汗！
接下来就是拆卸火花塞。

这步可得细心，先用扳手拧松，别太用力，不然容易把螺纹弄坏。

我当初就因为用力过猛，把火花塞给拧坏了，唉，又花钱买新的。

在拧的时候，您可能会听到“嘎吱嘎吱”的声音，别害怕，这是正常的。

哦，对了！拆卸的时候要注意顺序，我好像之前跟您说过？不
管了，反正顺序很重要，弄错了可就麻烦啦！
有时候啊，火花塞会特别紧，不好拆。

这时候您别着急，慢慢来。

我记得有次遇到个特别难拆的，我都想放弃了，可最后还是坚持下来了。

拆下来之后，您得检查一下火花塞的状况。

哇，如果磨损得太厉害，那可就得换新的啦！
嗯...我这说的您能明白不？要是有啥不懂的，随时问我哈！
我这又扯远啦，咱接着说。

拆卸火花塞这活儿，得多练，刚开始都容易出错，我不也是这么过来的嘛！
现在的火花塞技术发展得可真快，有些新的型号我都还没搞太明白呢。

好啦，朋友，我能想到的就这么多，剩下的就靠您自己摸索啦！。

火花塞是需要定期更换的，正常情况下都是车辆行驶3万到6万公里左右更换，那么，更换火花塞的步骤和注意事项是什么？
更换火花塞的步骤：
1、更换火花塞之前准备相关的工具，比如扳手、手套、火花塞套筒等。

2、把引擎盖打开，拿起发动机塑料盖，然后把高压管路拆卸下来，对每个气缸的位置做好标记，以免弄混淆了，使用火花塞套把火花塞一个一个取出。

3、安装火花塞的过程中，把火花塞放在火花塞孔里面，之后用手稍微拧几下，之后使用套筒把火花塞拧紧，避免火花塞出现损坏的现象。

接下来按照顺序对高压分线进行安装，等到安装完成后再去把盖板扣紧即可完成。

更换火花塞注意事项：
1、更换火花塞之前，车辆需要熄火冷却一段时间再去更换。

2、拧所有螺丝期间，都需要控制好力度，避免螺口破裂。

3、安装完成以后，需要检查一下点火线圈的接线。

启动发动机看是否有异常现象，没有异常即可上路行驶.。

简述更换火花塞的步骤一、为啥要换火花塞1. 咱这汽车啊，就像人一样，各个部件都有它的作用。

火花塞呢，就好比是汽车发动机的小火柴，专门负责点火让汽油燃烧起来，这样发动机才能运转起来。

要是火花塞不好使了，那发动机就会出问题，就像人要是没力气了，啥活都干不了。

比如说，你可能会感觉车启动的时候特别费劲，就像大冬天早上你不想起床似的，哆哆嗦嗦半天才有点反应。

或者呢，车开着开着就一窜一窜的，这就像人走路突然抽风似的，很不正常。

再不然，油耗突然变高了，这就等于你本来一天吃三顿饭就够了，现在得吃五顿，多花钱还不健康呢。

所以啊，火花塞要是有毛病了，就得赶紧换。

二、准备工作1. 工具准备。

咱得先找齐工具，就像厨师做菜得先把锅碗瓢盆准备好一样。

需要一个火花塞套筒，这个套筒大小得和你车上的火花塞匹配，要是不匹配就像小鞋穿大脚或者大鞋穿小脚，根本干不了活。

还得有个扭力扳手，这玩意能让你把火花塞拧得刚刚好，太紧了容易把火花塞拧坏，太松了火花塞又容易掉出来，那就麻烦大了。

另外，还得准备个干净的抹布，用来擦擦周围的脏东西。

2. 购买火花塞。

这火花塞可不能随便买，得按照汽车说明书上的要求来买。

不同的车对火花塞的要求不一样，就像不同的人喜欢吃不同的菜一样。

你得知道自己车的型号、发动机类型等等信息，然后去正规的地方买合适的火花塞。

可别贪小便宜买那种劣质的火花塞，这就好比你吃坏了东西会生病一样，劣质火花塞会让你的车出大问题。

三、更换步骤1. 找到火花塞的位置。

一般来说，火花塞在发动机的顶部，不过不同的车可能位置会有点差别。

你得先打开汽车的引擎盖，这就像打开宝藏的盖子一样。

然后在发动机周围找找，看到有几根线连着的小零件，那可能就是火花塞了。

要是你不太确定，就看看汽车的说明书或者上网查一查。

2. 拔下高压线。

在换火花塞之前，得先把高压线拔下来。

这高压线就像电线一样，把电传给火花塞。

拔的时候要小心，别太用力了，就像拔萝卜一样，得慢慢晃着拔，不然容易把线拔坏。

火花塞更换操作步骤火花塞是发动机点火系统的重要部件，它负责产生高压电火花放电，点燃与汽油混合后的空燃比。

火花塞在使用一段时间后会磨损，导致点火不良、起动困难、油耗增加等问题，因此需要定期更换。

下面介绍火花塞更换的操作步骤。

准备工作：1.确认要更换的火花塞型号和规格，确保购买到正确的火花塞。

2.停车在平坦的地面上，将发动机熄火并等待至少30分钟，确保发动机冷却。

3.打开车辆前盖，找到发动机的点火线圈阵列。

点火线圈阵列通常有4根或更多的高压线，每根高压线通往一个火花塞。

步骤一：卸下火花塞线圈1. 使用扳手或扭力扳手拧下每个火花塞线圈上的螺栓。

螺栓可能是六角（通常是10mm或13mm）或者TORX螺丝头。

拧下螺栓时要小心，避免损坏线圈和其它部件。

2.将每个火花塞线圈从火花塞上取下。

有些车辆的线圈可能需要特殊工具或技巧来拆卸。

步骤二：清理火花塞孔1.使用气压吹枪或压缩空气将火花塞孔中的灰尘和杂物吹出。

这样可以避免灰尘进入燃烧室，影响点火效果。

2.如果火花塞孔中有油污或杂物，可以使用火花塞刷或刷子轻轻清洁。

注意不要刷入火花塞孔，避免损坏密封垫圈。

步骤三：拆卸火花塞1.使用火花塞扳手或火花塞套筒，逆时针拧下每个火花塞。

注意不要用力过猛，以免将火花塞损坏或在拧下时留在缸体内。

2.如果火花塞难以松动，可以使用火花塞专用液体进行浸泡。

步骤四：安装新火花塞1.将新火花塞与火花塞扳手或套筒结合，手动拧入火花塞孔内，确保螺纹正确对齐。

2.逆时针旋转火花塞，直到手感紧固，并确保火花塞周围的垫圈完全接触。

注意不要用力过猛，避免损坏火花塞或者缸体内螺纹。

3.根据火花塞制造商的建议，使用扭力扳手将火花塞顺时针旋转到推荐的扭矩值。

步骤五：安装火花塞线圈1.将每个火花塞线圈插入相应的火花塞上。

2.使用扭力扳手拧紧每个火花塞线圈上的螺栓，直到达到推荐的扭矩值。

步骤六：整理工作1.确保所有螺栓已正确拧紧，线圈均已安装好。

2.关闭车辆前盖，启动发动机，观察发动机运行是否正常。

自己动手换换火花塞。

其实很简单。

最近感觉车比较费油。

当时跑了3W公里的时候换过一次到现在又跑了4W了也该换换了来论坛问问川版说可能要换火花塞了。

反正也没事换了吧！换之前提心吊胆的。

上论坛巴拉巴拉帖子发现自己换其实很简单。

动手自己换吧。

上网淘的 32一
个 PK20TT
顺便也淘了个套筒。

我们这里换的NGK火花塞加安装费要130.想想还是自己去淘换个好的吧。

准备的工具很简单
一个16的大套
筒一个活扳子。

一个水龙头。

找不到合适的连接杆就用水龙头代替。

拆下发动机罩上的4个螺丝拿下发动机罩。

{乌市}无名(34057390) 2012-07-29 17:45:07
呵呵
太系统了
过两天自己洗三元催化
{乌市}老夫子G3(120193138) 2012-07-29 17:51:45 头
一边一个
扭下点火线圈上面的两个螺丝。

一个上面两个螺丝
另外一个的螺丝
左摇右晃就能把点火线圈拆下来了拆下来的点火线圈找地方放好。

插进套筒拆一个装一个。

别进去灰尘
{乌市}老夫子G3(120193138) 2012-07-29 17:53:19
自来水龙头的用
处哈哈安装的时候
把新的套在套筒上插进去扭紧拆装的时候和扭螺丝一样顺是紧逆是松用力要均匀。

我是扭到扭不动位置。

一定要拆一个装一个拆完装上点火线圈。

听见嘟一
声就到底了，接上点火线圈的电源别忘了插上。

自己动手更换火花塞我看了论坛中一些更换火花塞的帖子，发现有的豆友操作不大规范，还有的安装力矩没有达到，存在一定的风险。

为此，特发此帖与大家分享。

不妥之处，请批评指正！开始作业了。

一、停稳汽车、拉紧手刹，并抽下车钥匙，然后断开电瓶负极。

二、用5mm内六角扳手逆时针拧松发动机罩上面的四个螺栓。

三、拆下螺栓。

四、拆下发动机罩，并拧上机油盖子。

（注：盖子应及时拧上，以防东西掉进去）五、拔下缸线。

（注：缸线应直接向上拔出，不要拧转，以防缸线接口断裂。

）六、拆卸火花塞。

1、拆卸火花塞工具。

（注：这里用到火花塞扳手，是因为它里面有一个中间有孔的橡皮圈，刚好夹住火花塞，便于从安装孔中取出或者放入火花塞，而且旋扭比较方便，安装时螺纹有没有对好也容易判断。

）2、将棘轮扳手、接杆和长套筒连接。

3、用连接好的工具逆时针旋扭火花塞，松动即可。

（注：在拆火花塞之前，用细长胶管伸进火花塞孔里吹几下，将里面的灰尘吹出来。

）4、用火花塞扳手继续逆时针旋扭。

5、拆下火花塞。

七、安装火花塞。

1、火花塞对比，待安装的是上次拆下来的铱金火花塞。

2、将火花塞装上火花塞扳手。

3、用火花塞扳手顺时针旋扭，直至扭紧。

（注：应将火花塞与缸盖之间的螺纹对准，不得歪斜。

）4、连接扭力扳手、接杆和长套筒。

5、左手扶稳，右手顺时针旋扭。

6、一直扭到力矩25牛.米。

（注：凯越1.6火花塞的力矩为25牛.米，凯越1.8火花塞的力矩为20牛.米。

）7、插上缸线。

八、按前面的步骤，依次拆装其他火花塞。

九、装上发动机罩，并拧上机油盖子。

十、拧紧发动机罩螺栓十一、连接电瓶负极。

顺便介绍一下火花寒的规格。

1、直径大约14mm。

2、火花塞间隙为1.0mm。

正确更换火花塞的方法
正确更换火花塞的方法：
1、首先在引擎室内，关闭发动机，拆下机舱盖板，可以看到火花塞部位。

2、找出需要更换的火花塞，千万不要拆除引擎上紧固旋钮，紧固火花塞，否则会导致更换失败，不要使用过大力度来拆除火花塞。

3、用扳手将旋钮轻轻松松拧开，火花塞上有一个螺帽，用扳手旋开，小心翼翼，不要损坏螺帽和螺纹，导出火花塞。

4、拔出火花塞，放到干净的工作台上，观察其表面。

如果有焊渣或积碳，可用棉绒清洁，以免影响火花塞的磨合效果。

5、拿新的火花塞，先将其固定在火花塞支架上，然后使用扳手来拧紧螺帽，不要太紧，以免损坏螺帽和螺纹。

6、安装好火花塞之后，用手轻轻摇动一下，确认有无松动或损坏情况，而后拧紧旋钮，此时需要发动机室里改换油汽，保证火花塞能够正确接收电流，从而使燃烧更加均匀。

7、最后，把机舱盖板重新安装上，确保所有零件安装正确，完成更换火花塞的工作，同时还要特别注意火花塞的更换间隔，一般涡轮增压发动机应每30,000公里更换一次，汽油发动机应每15,000-20,000公里更换一次。

用10MM扳手拆下点火线圈固定螺丝，就可拔出点火线圈，点火线圈上的电线卡拔下有点困难，就拔线圈了。

来一张发动机图片。

拆开四颗六角螺丝5号，扳手型号
这就是拆下的火花塞和新的对比，看火花塞颜色，好象还行。

开始装新的火花塞，顺手拔出机油尺，给火花塞螺纹抹点油。

把火花塞塞入工具内，工具内有个橡胶圈，能轻轻卡住火花塞，不
火花塞放入，更不能扔进去，要卡在工具内慢慢放入，防止损坏火花塞头。

感觉有阻力后再拧约4分之1圈就行了，不要太紧。

插好点火线圈并固定。

点火成功。

发动机不抖了，等开几天再向朋友们通报油耗情况。