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2023年远洋运输行业市场前景分析
远洋运输是指跨越海洋、航线远，以海运方式运输货物和旅客的行业。
随着全球化和国际贸易的发展，远洋运输行业市场前景逐渐呈现出以下几个特点：
一、稳步增长
目前，全球货物贸易量已经达到56亿吨，而海上运输已成为全球贸易及物流行业中
至关重要的角色。
历年来，全球海运总量不断攀升，2018年全球铁路、道路、管道、民航和海运五大交通方式中，海运黄海新区港口尤其是沿海港口成为支撑中国经济发展的重要基础设施。
未来十年海洋经济预计将保持较快增速，国际贸易和远洋运输行业发展空间巨大。
二、技术升级迅速
随着技术的进步，航行的安全性、能源利用率以及节能减排等方面得到了很大的提高，新一代巨型船舶、超大型集装箱船、LNG船舶和智能化配备的船舶将逐渐在远洋运输行业中占据重要地位。
特别是由全球化与国际贸易需求驱动所形成的超级海运品牌如马士基、中国远洋、地中海等已成为全球重量级的远洋运输企业。
三、政策环境优化
近年来，国际贸易政策和环保政策的调整，都在一定程度上对远洋运输行业和航运市场产生了巨大的影响。
我国实行的大力度的“一带一路”倡议，极大地促进了世界范围内的海上贸易，以及国际航运市场的开拓；而各国对海上环保的要求持续加强，也对于航运公司来说是巨大的挑战。
政府相关部门出台的优惠政策和财政补贴，也是孕育新能源船舶和多元化船舶市场发展的推手之一。
总之，远洋运输行业是一个具有巨大发展潜力的市场，随着技术的不断更新，政策环境的优化，以及全球经济贸易的快速增长，远洋运输行业未来的市场前景十分广阔，将会在全球物流行业中扮演越来越重要的角色。
远洋运输业务要点简介远洋运输是指跨越国度海域，在海洋上进行大量货物运输的业务。
其特点是运输距离长，货物量大，运输时间长。
远洋运输业务作为国际航运业务中的主要组成部分，其发展与国际贸易、国家经济发展息息相关。
远洋运输业务的分类一般来说，远洋运输业务主要可以分为三类：•集装箱运输•普通货物运输•散货运输(1)集装箱运输集装箱运输是目前远洋运输最主要的一种形式。
其主要特点在于可以将货物打包，方便装卸、转运，提高效率。
集装箱在运输过程中，需要配合码头、港口设施和专业服务人员来进行整体运营。
(2)普通货物运输普通货物运输指的是一般商品在海上运输的业务。
该业务要求船舶实行货物拼装，零散货物或大件运输需要灵活运用起重机等机械设备进行装卸。
(3)散货运输散货运输指的是物品批量大，无包装或难以装入集装箱的散装货物。
散货运输要求灵活性高，需要根据批次、船舶排布等因素来进行运输。
远洋运输业务的流程远洋运输业务的流程复杂多样，一般可以分为以下几个步骤：1.协议签订在远洋运输业务初期，双方通常需要签订一份协议。
协议中记载了本次业务的基本内容、运输要求以及价格等事项。
随后，买卖双方需要签订合同，并对价格、货物数量、支付和承运方案等作出详细的约定。
2.舱单舱单是指所有交运货物的清单。
货物所有人需要提供详细清单，允许监管部门进行核查和审批。
舱单中记载了货物的品种、数量、重量、体积、尺寸等信息。
3.装箱装载如果货物是集装箱运输，需要对集装箱进行装箱和装载作业。
装箱意味着将货物放置在集装箱内，而装载则是将集装箱安装到船舶上。
为了维护船舶和货物设施安全，涉及到多项专业知识和技术。
4.运输货物在海上的运输过程期间涉及到很多环节，包括运输、装卸等。
船舶航线、目的港口、装卸设施、海洋气象等因素都会影响货物的运输安全和有效性。
5.卸货配送货物到达目的港后，需要进行海关审核、税收处理等环节。
随后，货主方和承运人需要继续协作，对货物进行卸货、配送等传统流程。
《远洋运输业务》笔记要点第一章远洋运输特点：海上危险和国际性定义：以船舶为工具，从事本国港口与外国港口之间或者完全从事外国港口之间的货物和旅客的运输，即国与国之间的海洋运输远洋运输业及其构成：1.船舶营运业2.船舶租赁业3.海运经纪人及代理业⑴海运经济人⑵船舶代理人⑶货运代理人 4.无船承运人及多式联运经营人 5.其他与远洋运输有关的辅助行业⑴装卸业⑵理货业⑶仓储业⑷驳运业班轮运输的概念：是指船舶按事先制定的船期表在特定的航线上，以既定的挂靠港口顺序，经常地从事航线上各港间的船舶运输四定：定线，定价，定港，定时班轮运输具备的条件：1要有技术性能高，设备齐全的船舶 2.有技术和业务水平较高的船员3.有一套适于接收和交付小批量货物的货运程序班轮运输的优点：1.能及时，迅速地将货物发送和运达目的港2.特别适应零星小批量的件杂货对运输的需要3.能满足各种货物对运输的需求，并能较好地保护货物质量4.负责转运工作，有利于扩大贸易网租船运输的经营方式：1.航次租船2.定期租船3.光船租船4.包运租船爆仓怎么做？通过提前取货，降低单箱重量。
班轮运输的货运程序：揽货和订舱→装船→卸货→交付货物船期表的定义：以表格形式反映班轮航行的运营时间和线路的计划表作用：1.有利于船公司获取船期表中航线各个挂靠港的货载2.有利于船舶，港口和货物及时衔接船期表的内容：船名，航线，航次编号，始发港，中途港，终点港港口名称，到离各港时间。
货运公司海运流程：询价→报价→确认booking→向船公司订舱→船公司放S/O→拿S/O提柜→做柜→还柜→报关→放行→提供补料→付单确认→开debit note→付款→放单放货有哪种形式：电放，提单，保函国际航运业务营销渠道，客户的维护与开拓：1.打电话2.群发邮件，群发传真3.亲戚朋友 4.扫楼扫街扫厂 5.同行或国内代理 6.阿里巴巴网7.路牌广告8.户外媒体9报纸10.展销会11.专业名录公司购买电话号码国际贸易合同条款：1品质条款quality clause 2.数量条款quantity clause 3.包装条款packing clause 4.价格条款price clause 5.交付条款delivery clause 6.保险条款insurance clause 7支付条款payment clause 8.检验条款inspection clause 9.索赔、不可抗力与仲裁条款班轮运输的主要货运单证一、装船单证：1.托运单（booking note，B/N），是指由托运人根据买卖合同和信用证的有关内容向承运人或其代理人办理货物运输申请的书面凭证。
远洋运输远洋运输是指跨越大洋进行的货物和人员运输活动。
它是全球经济发展和国际贸易的重要组成部分，对于促进国际间的联系和交流起着至关重要的作用。
本文将从远洋运输的定义、历史发展、主要特点以及对全球经济的影响等方面进行阐述。
一、远洋运输的定义远洋运输是指跨越大洋、跨越国际间进行的海运活动。
它涵盖了货物和人员的运输，主要通过商船和货船进行。
远洋运输主要依赖船舶的性能和技术，包括船舶的船型、吨位、载重能力等。
远洋运输通常以国际贸易为主要目的，将货物从一个国家运输到另一个国家。
二、远洋运输的历史发展远洋运输的历史可以追溯到古代。
早期的远洋运输主要依靠风帆船进行，这种船只靠着风力进行推动。
随着航海技术的进步，人们逐渐掌握了航海导航的技巧，航程逐渐扩大，越来越多的地方可以通过海上交通联系起来。
19世纪末到20世纪初，随着蒸汽船的发明和使用，远洋运输进入了一个新的时代。
蒸汽船的出现使得航行更加快速和可靠。
三、远洋运输的主要特点1. 跨越大洋：远洋运输是跨越大洋进行的运输活动，需要船只具备足够的承载能力和航行稳定性。
2. 国际贸易：远洋运输主要用于国际贸易，将货物从一个国家运输到另一个国家，促进国际贸易的发展。
3. 船舶技术：远洋运输依赖于船舶的性能和技术，包括船舶的船型、吨位、载重能力等。
4. 长航程：远洋运输航程通常较长，需要船只具备足够的燃料存储和供应能力。
5. 依赖海洋资源：远洋运输依赖于海洋资源，包括海浪、海风等，这些资源对船只的航行起着至关重要的作用。
四、远洋运输对全球经济的影响远洋运输对全球经济发展有着重要的影响。
1. 促进贸易：远洋运输是国际贸易的重要组成部分，通过运输货物，促进国际间的贸易活动。
2. 降低成本：远洋运输通常是大批量货物运输的一种方式，相较于其他运输方式，它可以降低运输成本，提高运输效率。
3. 促进经济发展：远洋运输可以促进经济发展，为各国提供更多的贸易机会和投资机会，增加国内生产总值和就业机会。
远洋运输管理及业务管理知识分析汇报人：2024-01-01•远洋运输概述•远洋运输管理•远洋运输业务管理目录•远洋运输法规与政策•远洋运输的未来发展01远洋运输概述远洋运输概述•请输入您的内容02远洋运输管理确保船舶设备处于良好工作状态，预防设备故障，提高船舶使用寿命。
船舶维护与保养根据货物需求和航线安排，合理调度船舶，并对船舶进行实时监控，确保航行安全。
船舶调度与监控选拔合格船员，提供培训和考核，确保船员具备必要的技能和素质。
船员管理03航线优化根据实际运营情况，对航线进行调整和优化，降低运输成本。
01航线规划根据市场需求、船舶性能和港口条件，规划合理的航线，提高运输效率。
02航次安排根据货物需求和船舶状况，合理安排航次，确保货物及时送达。
确保货物安全、有序地装载在船上，避免货物损坏或丢失。
货物装载货物跟踪与监控货物单证管理对货物进行实时跟踪与监控，确保货物安全、准时到达目的地。
建立完善的货物单证管理制度，确保单证信息的准确性和完整性。
030201风险评估对识别出的风险进行评估，确定风险等级和影响程度。
风险应对制定有效的风险应对措施，降低或消除风险对运输过程的影响。
风险识别及时识别远洋运输过程中可能出现的风险和隐患。
03远洋运输业务管理远洋运输业务管理•请输入您的内容04远洋运输法规与政策03国际海事组织还负责制定国际航运规则和标准，以促进国际航运的公平竞争和安全。
01国际海事组织负责制定和实施国际海运法规，以确保海上安全和环境保护。
02IMO法规包括船舶建造和设备标准、船舶安全和操作规定、海员培训和值班标准等。
国际海事组织（IMO）法规各国政府制定各自的国内海运法规，以确保本国船舶和船员的安全和符合国际标准。
国内海运法规包括船舶登记和检验规定、船员资格和培训要求、货物装载和运输规定等。
各国政府还制定相关政策以支持本国航运业的发展，例如税收优惠、船舶融资支持等。
各国国内海运法规关税是政府对进口商品征收的税费，关税壁垒可能导致进口商品价格上涨，影响国际贸易。
武汉理工大学函授考试试题纸（B卷）（闭卷）课程名称《远洋运输业务》专业班级一、名词解释：（每小题3分，共15分）1、揽货2、宣港3、权益转让4、询租5、留置权二、判断改错题（每小题2分，共20分）1、倒签提单比预借提单风险大2、到银行结汇的提单必须是清洁、已装船提单3、远洋运输一定是跨越海洋的运输4、提单对第三者来说是推定证据5、提单的签发日期应该是该船货物装船完毕的日期6、提货单可以转让流通7、租船合同属自由契约，其不受租船合同范本约束8、宣载对船东和承租人双方都有约束力9、F.I.O.S.T条款下，货物的装卸费应由船东支付10、“班轮公会行动守则公约”规定的货载分配原则是4：4：2三、选择题：（每小题1分，共10分）1、航次租船条件下，租船人是以为依据向船东支付租金的A.航次载货量B.租期的长短C.船舶的载重量2、光船租船条件下，保险费由支付A. 船东B. 承租人C.按合同规定办理3、租船运输情况下，船方签发的提单转让到善意的第三方手中时，解决他们之间的争议应以为依据A.租船合同B.提单C.租船合同和提单D.视情况而定4、租船经纪人的佣金应由支付A.船东B.承租人C.视情况而定5、班轮运输与不定期船运输相比，最显著的特点：A. 定期、定线、定港B. 定货不定线C. 适合大宗货物运输D.适合件杂货运输6、“海牙规则”规定的承运人的责任期限：A.从收货到交货的整个期间B.“库”至“库”C.“钩”至“钩”7、在直接装船情况下，托运人应将货物运至A. 码头仓库B. 船边C. 目的港8、船东“海牙规则”规定的适航是A. 绝对适航B. 谨慎处理适航C.船东无过失适航9、班轮运输主要采用A.船边现装B.集中装船C.驳船装运10、在贸易成交时，对进口货应尽量采用价格术语A. C.I. FB. F.O.BC.视情况而定四、简答题：（每题8分，共32分）1、如果承租人没有按时支付租金，会导致什么结果？2、什么叫装卸准备就绪通知书，其递交的意义及条件？3、什么叫远洋运输，其有何特点，正确理解其有何意义？4、什么叫船舶受载期与解除合同日，船舶脱期有哪几种情况，应如何处理？五、案例分析题：（共8分）1、一批冻鸡卸货时发现解冻变质，其原因是冷却器冻塞，冷气打不进冷藏舱所致，请问船东是否要赔偿，为什么？六、计算题：（共15分）1. 已知知某轮是一艘航次租船，并知：（1）航次租船合同规定：①在装货港的装货时间和在卸货港的卸货时间分别是3个和4个晴天工作日，星期天、节假日除外；②如果在上午12：00前递交装/卸准备就绪通知书，装卸时间从下午1：00起算；如果在下午6：00前递交装/卸准备就绪通知书，装卸时间从次日上午8：00起算；③速遣费率400美元/天，滞期费率800美元/天。
《远洋运输业务》重点第一章1.远洋运输定义 P11)沿海运输：国内沿海港口间的海上运输《国内法》2)远洋运输：本国港口→外国港口←→ 外国港口《国际法》2.运输业的组成？（主要业务 +协助业务）3.无船承运人与货运代理人【可作为出入口货物的收货人、发货人代理和独立经营人】的差别？P64.远洋运输的特色？1)海上危险（遭受危险可能性大，损失巨大，一些特别的制度）2)国际性（向国际航运市场可依存性，货单国际通用性，法例的国际一致性）5.远洋运输船舶的运营方式1)班轮运输【准时、定线、定港】（观点 P22 分类【中心班轮、定线不严格按期班轮】 B 运营特色 B1【 4 点】）2)租船运输（观点 P28 特色 B2 与班轮的差别？ B2） 5种经营方式 B2① 航次租船【指定港口、指定货物】②按期租船【商定的期间】含义及特色、三者间差别【4个方面】③光船租船【供给一般空船】④包运租船⑤航次期租船3)转租（索赔状况：原承租人所负担责任仅以本来C/P 所规定的责任为限）6.贸易合同 B31)贸易合同中重点商定的 6 项交易条件？ B3（质量、数目、包装、价钱、装运、支付条款）2)贸易支付方式（掌握重点）a 跟单信誉证 L/C（基本流程） B4b汇付（方式：电汇 T/T , 信汇 M/T ，票汇 D/D）B6c托收（光票托收、跟单托收→付款 / 承兑交单【”付款 /承兑交单”含义 B6】）3)贸易术语 B6-B9剖析哪些合用于多式联运、内河运输？重点掌握 6 个术语【 FCA/FOB/CFR/CIF/CPT/CIP】（谁负责运输？谁负责保险？风险肩负？）E、F、D 组的结论第二章1.运程序（出口/口【★ 口主要交托达成程序（形）】程序包含哪几个）P39-40B10-B11（收人）正本提→【付清运】→（在卸港代理人）提→提2.（ 7 个主要的含及作用）1)托运（B/N）【 P41】托运人⋯⋯向承运人或其代理人⋯⋯运申的面凭2)装（S/O）【 P43】据以要求船将物装船的承运凭作用 B11 3 点（海关、承运人、装船）3)收（M/R ）【 P44】（大副收条）明船方已收到票物并已装上船舶的明作用 B11 2 点（区分任、提）4)装清（ L/L）【 P47】⋯⋯依据装的留底，⋯⋯按物性⋯⋯挂靠港序⋯⋯装的作用 B11 2 点5)运清（ F/M ）【 P49】作用 B12 4 点（依照、明、口清依照、系）6)清（ M/F ）【 P47】（）按卸港序逐票列明全船运物的明表作用 B11 2 点7)提（ B/L）【 P46】船企业或其代理人托运人，明已装船并保在目的港凭以交、可的券。
一、名词解释1.远洋运输：指使用船舶跨洋过海运送旅客或货物的运输。
2.水路运输：使用船舶同规格水路运送旅客或货物的一种运输方式3.无船承运人：无船承运业务经营者以承运人身份接受托运人的货载，签发自己的提单或者其他运输单证，向托运人收取运费，通过国际船舶运输经营者完成国际海上货物运输，承担承运人责任的国际海上运输经营活动。
4.多式联运经营人：指本人或其代表订立多式联运合同的任何人，他是事主，而不是发货人的代理人或代表或参加多式联运的承运人的代表人或代表，并且负有履行合同的责任。
5.班轮运输：指船舶按事先制定的船期表在待定的航线上，以既定的挂靠港顺序，经常地从事航线上各港间的船舶运输。
6.航次租船:指由船舶所有人负责提供一艘船舶在指定港口之间进行一个航次或几个航次运输指定货物的租船。
7.定期租船：指由船舶所有人按照合同的约定，将一艘特定的船舶，在约定的期间，交给承租人使用的租船。
8.光船租船：指在租期内船舶所有人只提供一艘空船给承租人使用，而配备船员，供应给养，船舶的营运管理以及一切固定或变动的营运费用都由承租人负担。
9.溢卸（货物溢短单）：在班轮运输中，由于同时装运分属不同货主和不同卸货港的货物，而这些货物中又有许多包装、标志或形态十分相似的货物，加上可能出现标志不清、单证填写不正确等情况，因此在船舶停泊较短时间内迅速将货物卸下，会发生将本应在其他港口卸下的货物卸在本港的情况。
10.大副收据：指某一票货物装上船舶后，由船上大副代表船方签署给托运人的作为证明船方已收到该票货物并已装上船舶的凭证。
11.清洁收货单：指在货物装船时，货物的外表状况良好，对提单上所记载的“外表状况明显良好”没有作相反的批注的提。
12.提单：船公司或其代理人签发给托运人，证明货物已经装上船舶并保证在目的港凭以交付货物，可以转让的证券。
13.指示提单：在提单的收货人栏中只填写“凭指示”或“凭某人指示”字样的提单。
14.倒签提单：指承运人或代理人应托运人的要求，在货物装船完毕后，以早于该票货物的实际装船完毕的日期作为提单签发日期的提单。
15.预借提单：指在信用证规定的结汇期，即信用证的有效期即将届满，而货物尚未装船或尚未装船完毕的情况下，托运人为了能及时结汇，而要求承运人提前签发的已装船清洁提单。
16.班轮工会（航运。
水脚工会）：指由两家以上在同一航线上经营班轮运输的船舶公司，为避免相互间的竞争，维护共同利益，通过在运价和其他经营活动方面签订协议而组成的国际航运龙的组织。
17.首要条款：是承运人按照自己的意志，印刷于提单条款的上方，用以明确本提单使用法规的条款。
18.网状责任制：指在运输全程中，由多式联运经营人就全程运输队货主承担责任，但是多式联运经营人在各个运输区段中所承担的责任内容并不同，而须根据强制用于各该运输区段的国际公约或国内法所规定的责任原则来确定。
19.喜马拉雅条款：即免除事项和责任限制条款。
20.金康合同：统一杂货租船合同。
是国际上标准的航次租船合同范本21.宣港：承运人应在船舶驶往装货区域或卸货区域方向经过某地点时，或某个期限内，向船方发出最后确定的装货港或卸货港名称的通知。
22.安全港：指一个港口或泊位能使船舶在抵达、进港、在港停泊和离港的整个相关期间，在未出现某些非常时间的情况下，不会处于运用了良好的航海技术和船艺扔不能避免的危险中23.受载期：指航次租船合同中所指定的船舶抵达指定的装货港或承租人通过“宣港”最后选定的装货港，已做好装货准备，随时可接受货物装船的期限。
24.解约日：指船舶必须抵达合同中指定的装货港或承租人通过“宣港“最后选定的装货港，并做好接受货物装船准备得最后日期。
25.宣载：由船长确定装船的货物数量并通知承租人或其代理人的行为。
26.滞期费：是货物装船时间与合同中规定的时间相比延迟装运所产生的费用27.速遣费：是承租人在约定的装卸时间之前，提前结束货物的装卸作业后，从船舶所有人那里取得的报酬。
28.24h晴天工作日：不考虑港口规定的工作时间是多少小时，以累计港口晴天工作24h 作为一个晴天工作日的表示装卸时间的方法。
29.连续24h 晴天工作日：指除去星期日、天气不良影响作业的工作日或工作小时后，其余所有时间从午夜至午夜连续计算以24h 为一日的表示装卸时间的办法。
30.保函：保证书，是指银行、保险公司、担保公司或个人应申请人的请求，向第三方开立的一种书面信用担保凭证。
二、简答题1.远洋运输的特点。
2) 海上危险：遭遇海上危险的可能性大；造成的损失巨大；为适应海上危险而发展起来的一些比较特殊的制度。
2)国际性：对国际航运是吃的依存性；主要货运单证的国际通用性；适用法规的国际统一性2、班轮运输的特点特点：班轮运输是按照提单条款组织运输的；是按照事先公布的运价本计收运费的；承运人负责货物的装卸工作；在装货港仓库接受货物和在卸货港仓库交付货物；承运人和托运人之间没有关于装卸时候的约定。
优点：能及时、迅速地将货物发送和运达目的港；特别适应零星小批量的件杂货对运输的需要；能满足各种货物对运输的要求，并能较好地保证货运质量；负责转运工作，有利于扩大贸易网。
3、航次租船的特点1）船舶营运调度由船舶所有人负责，船舶的燃料费、物料费、修理费、港口费等营运费用也由船舶所有人负担2）船舶所有人负责配备船员，负担船员的工资、伙食费等3）运费按货物的数量及双方商订的费率计收4）在租船合同中订明货物的装、卸费由船舶所有人或是承租人负担5）在租船合同中需要订明可用于装、卸时间的计算方法，并规定延滞费和速遣费得标准及计算方法4、光期租船的特点1）船舶所有人只提供一艘空船2）全部的船员由承租人配备并听从承租人的指挥3）承租人负责船舶的经营及营运调度的工作，并承担在租期内的时间损失，即承租人不能停足4）除船舶的资本费外，承租人承担船舶的全部固定的及变动的费用5）租金按船舶的装载能力、租期及商订的租金率计算。
5、定期租船的特点1）船长由船舶所有人任命，船员也由船舶所有人配备，并负担他们的工资和给养，但船长应听从承租人的指挥，否则承租人有权要求所有人予以撤换。
2）船舶的营运调度由承租人负责，并负担船舶的燃料费、港口费、货物装卸费、运河通行费等营运有关的费用，而船舶所有人则负担船舶的折旧费、保养费、维修保养费、船用物料费、润滑油费、船舶保险费等船舶维持费。
3）租金按船舶的载重吨•租期•长短及商定的租金率计算4）租船合同中订有关于交船和还船•以及关于停租的规定5）自动递增条款6. 交付货物的基本程序要求是什么？承运人对此法定义务是什么？1）凭单交货2）以提单交换货物是承运人的法定义务7. 大副在收货单上作批注时应注意的问题1）坚持实事求是的原则，既不夸大，又不缩小；2）批注的内容要具体、明确、肯定，切忌含糊不清，模棱两可，不能使用“许多”、“一些”、“部分”等不定量词；3）对不同价值货批注的要求应有所不同，贵重货物，高价货物的批注应从严掌握；4）批注时，书写或打印的字迹要清晰、容易辨认。
5）按照某些国际法或公约的规定，有些货物的灭失、损坏属于承运人免责范围，或者提单条款有些免责事项已成为一种惯例，承运人均可不负赔偿责任，大副在签发收货单时，没有必要将此类免责条款作一批注，使之与提单条款内容重复。
6）认真检查货物的外表状况和核对收货单上记载的货名，标志，件数，目的港，收货港。
装船日期。
装仓位置与实际装船货物是否相符7）既要考虑托运人的具体情况，又要防止有的与偶晕人投机取巧8）对货物包装脆弱，不适于远程海上运输或有些货物装船时损坏虽不严重，但肯定会进一步扩展的必须加以批注9）不重复提单中已有的免责内容，更不能与提单条款有矛盾10）不应将毫无实际意义的内容批注在收货单上8 货清单的作用是什么1）是国际通用的一份十分重要的单证，是海关对出口船舶所载货物出（进）国境实施监督管理的单证2）可作为船舶载运所列货物的证明，是随船单证之一9.班轮运输的主要货运单证包括哪些？1）装船单证: 2）卸货单证3）交付单证10 班轮公会主要特点及共同遵守原则是什么特点：1) 拒绝其他班轮船公司自由加入公会2) 采用延期回扣制和以战斗船作为对外竞争手段原则：工会的业务与经营根据由会员公司代表参加的会员大会作出的决议，由作为工会执行机构的工会总部具体执行，如果涉及地区比较广泛，有时还设置地区分部11.班轮公会主要业务：1) 限制或调节内部竞争的业务措施2) 防止或对付外来竞争的业务措施3) 加强公会内部团结，防止分裂的新措施和独立行动权制12 集装箱出口货运程序1．订舱或托运 2 承运3．发放空箱. 4 货物装箱5．整箱货交接和签收6 换取提单7 装船9 ．海上运输10．卸船11．整箱货交付12．拼箱货交付13 ．空箱回13集装箱出口主要货运单证 1.集装箱发放通知单2集装箱设备交接单 3 装箱单 4 场站收据 5 危险品清单 6 冷藏集装箱清单14 集装箱进口货运及单证程序：卸港的船公司代理人接到装港的船公司代理人寄来的有关货运单证后联系集装箱码头•堆场和货运站・为船舶进港和卸箱做好准备• 船舶到港后•组织卸箱和集装箱在堆场的存放•或在集装箱或运站进行拆箱15 提单记载事项1 货物的品名，标志，包数或者件数，重量或者体积，以及运输危险货物时对危险性质的说明2) 承运人的名称和主营业所3) 船舶名称4) 托运人的名称5) 收货人的名称6) 装货港和在装货港接受货物的日期7) 卸货港8) 多式联运提单增列接受货物地点和交付货物地点9) 提单的签发日期，地点和份数10 运费的支付11 承运人或其代表的签字16 我国海商法承运人免责事项分几类1) 因除外危险而免责2) 因除外责任而免责3) 因托运人过失而免责4) 因货物本身性质而免责17 我国海商法承运人基本责任(1) 有条件地保证船舶试航的义务1谨慎处理2开航前和开航当时3船舶试航的内容 (2) 应妥善和谨慎地管理货物的义务18 班轮运费的构成及计算标准1) 基本运费：2) 附加运费:超重，超长，直航，转船，港口，其他计算标准：①按货物的实际重量计收运费，运价表中用“W表示，(称为重吨)②按货物的体积/容积计收，运价表中用“ M表示(称为尺码吨)；③按重量或体积从高计收，运价表中用W/M表示；④按商品价格计收，称为从价运费，运价表中用“ A.V表示”；⑤在重量吨、尺码吨和从价运费中选择最高的一种标准计收，用“ W/Mor A.V”表示；⑥按货物的重量或体积，再加上从价运费计算，运价表中用“ W/M plus Ad.Val. ”表示；19. 备用金使用原则和结算原则使用原则：根据不垫付原则结算原则：以‘一船一结'为原则20. 效力待定的代理行为包括哪些情况无权代理和滥用代理权。
