《海商法原理与国际航运业务实操》

国际航运规则与我国海商法的不同一、承运人的责任基础不同《海牙规则》下，承运人的责任基础是“不完全过失责任”，如在航海过失造成的损失可以免责。

《维斯比规则》下，承运人的责任基础是“不完全过失责任”。

《汉堡规则》则对海牙规则进行了全面彻底的修改，采用了推定过失责任与举责任相结合的完全过失责任制，即完全过失责任。

明显的扩大责任人的责任。

《鹿特丹规则》也采用了完全过失责任，废除了现行的“航海过失”免责和“火灾过失”免责。

但其对举证责任分配的规定不同于《汉堡规则》。

承运人除了证明自己没有过失外，还可以通过证明存在一项或多项免责事项免除其对货物的赔偿责任，除非索赔方可以证明免责事项的产生是归因于承运人的过失。

《海牙规则》下承运人的基本义务是，谨慎处理使船舶适航和妥善管理货物的义务。

《鹿特丹规则》原则上秉承了上述规定,但其具体义务内容有所不同。

我国《海商法》下，承运人的责任基础是“不完全过失责任”。

二、承运人的最高责任赔偿限额不同首先，从《海牙规则》到《汉堡规则》依次提高了对每单位货物的最高赔偿金额。

《海牙规则》第四条规定船东或承运人对货物或与货物有关的灭失或损坏的赔偿金额不超过每件或每单位100英镑或相当于100英镑的等值货币。

《维斯比规则》将最高赔偿金额提高为每件或每单位10000金法郎或按灭失或受损货物毛重计算，每公斤30金法郎，两者以较高金额的为准。

同时明确一个金法郎是一个含有66.5毫克黄金，纯度为千分之九百的单位。

《汉堡规则》再次将承运人的最高赔偿责任增加至每件或每货运单位835特别提款权（Special Drawing Rights，SDR或称记帐单位）或每公斤2.5特别提款权，两者以金额高的为准。

其次，对灭失或损害货物的计量方法越来越合理。

《海牙规则》是以每件或每单位来计量货物。

随着托盘、集装箱等成组化运输方式的发展，这种计量方式的弊端逐渐显现。

《维斯比规则》和《海牙规则》都规定如果以集装箱或托盘或类似集装运输工具运送货物，当提单内载明运输工具内货物的包数或件数时，以集装箱或托盘所载货物的每一小件为单位，逐件赔偿；当提单内未载明货物具体件数时，则以一个集装箱或一个托盘作为一件货物进行赔偿。

第一章国际航空货物运输基础知识一、国际航空货运特点二、航空货运组织2.1 国际组织2.1.1国际民用航空组织ICAO：ICAO是各国政府之间组成的国际航空运输机构,是负责国际航空运输的技术、航行及法规方面的联合国专门机构。

它所通过的文件具有法律效应，各成员国必须严格遵守。

总部设在加大拿蒙特利尔。

1. ICAO的具体任务确保全世界民航事业安全而有秩序地发展壮大满足全世界人民从航空事业中获取安全与经济的效用鼓励各国为发展民航事业的航路、航站及助航设备而努力鼓励各国为和平用途改进航空器的使用技术确保各缔约国在国际民航方面获得平等的机会避免各缔约国的差别待遇促进各国和平交换空中通过权2.ICAO的主要工作法规航行安全监督制止非法干扰实施新航行系统航空运输服务管理制度统计技术合作培训3.中国与ICAO旧中国政府于1944年签署《芝加哥公约》，成为ICAO创始成员国；1974年，中国政府恢复参加ICAO活动，并当选为理事国；2004年成为ICAO一类理事国中国驻ICAO代表处位于蒙特利尔2.1.2国际航空运输协会IATA:IATA是各国航空运输企业之间的联合组织, 总部设在加拿大蒙特利尔,旨在调解有关商业飞行上的一些法律问题,促进国际航空运输的安全和全球航空客货运输的发展。

1.IATA的全球7大地区办事处比利时的布鲁塞尔智利的圣地亚哥约旦的安曼肯尼亚的内罗毕中国北京新加坡美国华盛顿2.IATA的具体任务设定实施分级联运，使一张票据可通行全世界协议议定客货运段，防止彼此间的恶性竞争协议制定各文书的标准格式协议规定运送入承运时在法律上应付的责任和义务协议建立各种业务的作业程序协议会员间相互利用装备,并提供新的技术知识设置督察人员，以确保决议的切实执行3.IATA的主要工作运价协调工作运输服务代理人事务法律工作技术规范工作4.IATA的会员:会员必须是有国际民用航空组织的成员国颁发的定期航班运输许可证的航空公司。

航运业务与海商法讲义1.FOB中的买方责任1．买方应该按合同规定支付贷款2．负责签订货物运输合同和保险合同3．负担货物越过船舷时起的一切费用和风险4．办理货物在目的港的进口及收货手续5．需要时办理进口海关手续6．接受卖方提供的有关单证2.国际贸易支付方式1．汇款：付款人通过银行将贷款汇交收款人的一种结算方法2．托收：指卖方（出口人）于货物装船后，开立以买方（进口人）为付款人的汇票，连同提单，发票和保险单等单据委托银行向买方收取贷款的一种结算方式3．信用证：是开证银行根据开证申请人（买方）的请求，向受益人（卖方）开立的在一定金额和一定期限内凭规定的单据承诺付款的书面文件3.定期船，不定期船的运营方式4.班轮运输交付方式1．仓库交付货物i.仓库交付货物是班轮运输中最基本的交付货物的方式，是指将从班轮上集中卸下的货物先行搬入船公司或其代理人指定的仓库，然后由卸货代理人代表船公司逐票向收货人交付货物的方式2．船边交付货物i.又称“现提”，指收货人在船公司的卸货港代理处办妥提货手续之后，持提货单直接到码头船边提取货物并办理交接手续的方式，主要针对贵重物品、危险货物、冷冻货物、鲜活货物、重大件货物以及批量较大的货物等等3．货主选择卸货港交付货物i.指货物在装船时，货主尚未确定具体的卸货港，待船舶开航后再由货主选定对自己最为方便的卸货港，并在该港口卸货和交付货物。

4．变更卸货港交付货物i.指在提单上记载的卸货港以外的其他港口卸货和交付货物5.装卸港单证1．装货港单证i.托运单ii.装货单iii.收货单iv.提单v.装货清单vi.载货清单vii.载货运费清单viii.危险货物清单ix.配载图合积载图2．卸货港单证i.过驳清单ii.货物溢短单和货物残损单iii.提货单6.提单的定义及作用1．定义：提单示船公司或者其代理人签发给托运人，“用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。

《海商法》教学大纲一、课程的性质和任务课程性质：海商法是调整海上运输关系和船舶关系的法律规范的总称。

它是为海运事业提供法律指导的一门学科；是水运管理、国际航运业务管理、商贸英语等专业的专业基础课。

主要任务：使学生正确理解和掌握有关海商法的基本理论知识的主要内容，培养学生的法制观点，提高学生对有关海商法律条文的理解能力和法律知识的运用能力；培养学生熟练地查阅海商法律条文，签订海上货物运输合同、海上拖航合同、船舶租用合同、海上保险合同等基本技能；培养学生知法、守法意识，为学生正确运用法律武器从事正常的经济活动打下基础。

二、课时分配三、课程教学内容第一章绪论了解海商法的立法特点，掌握海商法和海事法律关系的概念；掌握海事法律关系的组成要素。

重点：海商法和海事法律关系的概念。

难点：海事法律关系的组成要素。

第二章海上运输管理了解国际海上运输企业管理、国际班轮运输管理、国际集装箱运输管理、国际船舶代理管理的基本原则、开业审批及营运管理；掌握国际班轮运输、国际集装箱运输、国际船舶代理的基本概念。

重点：国际班轮运输、国际集装箱运输、国际船舶代理的基本概念。

难点：国际班轮运输管理、国际集装箱运输管理、国际船舶代理管理的营运管理。

第三章船舶掌握船舶的概念；掌握船舶航行权、船舶所有权的概念及特点；了解船舶登记及船舶国籍等方面的知识。

重点：船舶、船舶航行权、船舶所有权的概念及特点。

难点：船舶登记的条件。

第四章船舶担保物权掌握船舶优先权、船舶抵押权、船舶留置权的概念和性质，了解船舶优先权、船舶抵押权、船舶留置权是如何取得、转让及消灭；了解船舶优先权、船舶抵押权、船舶留置权如何行使；了解与船舶优先权、船舶抵押权、船舶留置权相关的国际公约。

重点：船舶优先权、船舶抵押权、船舶留置权的概念和性质。

难点：船舶优先权、船舶抵押权、船舶留置权的取得、转让及消灭第五章船员掌握船员、船长的概念及船长的权利和职能，掌握船员劳动合同的概念和特征；了解关于船员劳动合同的国际立法。

国际海上货运代理理论与实务知识点归纳国际海上货运代理理论与实务一、国际海上货物运输概述（一）国际海上货物运输的特点1、水路货物运输方式的特点①运量大；②运费低；③受自然条件的影响大；④速度慢；⑤安全性和准确性差；⑥水路货物运输最适合于承担运量大、运距长、对时间要求不大紧、运费负担能力相对较低的货运任务。

2、海上危险的特点①遭遇海上危险的可能性大；②海上危险造成的损失巨大；③为适应海上危险而建立了特殊制度这些制度包括共同海损制度、海上保险制度、海上救助制度、承运人责任限制制度和船舶所有人责任限制制度、反垄断有限豁免制度。

（二）国际海运组织1、国际海事组织①国际海事组织的英文名称International Maritime Organization，IMO ②国际海事组织是联合国在海事方面的一个技术咨询和海运立法机构，是政府间的国际组织（IGO）③我国于 1973 年 3 月 1 日正式参加国际海事组织，并于1975 年当选为理事国。

④国际海事组织的宗旨在与从事国际贸易的各种航运技术事宜的政府规定和惯例方面，为各国政府提供合作机会；并在与海上安全、航行效率和防止及控制船舶造成对海洋污染有关的问题上，鼓励和便利各国普遍采用最高可行的标准2、波罗的海国际海事委员会①英文名称为：Baltic and International Maritime Council，BIMCO ②宗旨。

情报咨询是该协会的基本活动，其服务项目包括：解释租船合同条款或在发生争议时提供建议；提供港口及航线情况；提供港口费用和使费帐单等具体资料。

3、国际海事委员会①英文名称为CMI ②主要工作它的主要工作是草拟各种有关海上运输的公约。

国际上第一个海上货物运输公约——著名的《海牙规则》就是由该委员会起草和通过的。

（三）国际海运船舶营运方式1、班轮运输①定义：班轮运输liner shipping，也称定期船运输②班轮运输的特点●承运人与货主之间在货物装船之前通常不书面签订具有详细条款的运输合同，通常是在货物装船后，由承运人或其代理人签发提单；●在杂货班轮运输中，通常承运人是在装货港指定的码头仓库接受货物，并在卸货港的码头仓库向收货人交付货物；在集装箱班轮运输中，通常承运人是在装货港集装箱堆场接受货物，并在卸货港集装箱堆场交付货物；拼箱货则由集拼经营人在装货港集装箱货运站接受货物，并在卸货港集装箱货运站交付货物。

2024版航运业务与海商法.x甲方(出租人):________________乙方(承租人):________________根据《中华人民共和国合同法》及相关法律法规，甲乙双方在平等、自愿、公平、诚实信用的基础上，就甲方将其拥有的船舶出租给乙方使用事宜，经友好协商，达成如下协议：第一条租赁物品及数量1.1 甲方同意将其拥有的船舶(以下简称“租赁物品”)出租给乙方使用，用于_______(说明租赁物品的具体用途，如货物运输、旅游观光等)。

1.2 租赁物品的数量为：____________(详细列出租赁物品的名称、规格、型号等信息)。

第二条租赁期限2.1 本合同的租赁期限为：自____年____月____日至____年____月____日。

2.2 租赁期限届满前，乙方可提前___个月向甲方提出续租申请，经甲方同意后，可签订新的租赁合同。

第三条租金及支付方式3.1 租金总额为人民币：____________元整(大写：_____________)。

3.2 租金支付方式：乙方应在每月的第___个工作日向甲方支付当月租金。

3.3 如因乙方原因导致未按期支付租金的，逾期支付的，应按照中国人民银行规定的利率加收滞纳金。

第四条押金4.1 乙方在签订本合同时应向甲方缴纳押金人民币：____________元整(大写：_____________)。

4.2 租赁期满后，甲方核实租赁物品无损失、无故障后，将押金无息退还乙方。

如租赁物品有损坏、故障等情况，甲方有权扣除相应的维修费用后，将剩余部分退还乙方。

第五条维修保养及保险5.1 甲方应负责租赁物品在租赁期间的日常维修保养工作，并承担与租赁物品相关的税费。

5.2 乙方应自行购买租赁物品所必需的保险，并在发生保险事故时及时通知甲方。

保险费用由乙方承担。

第六条违约责任6.1 任何一方违反本合同约定，给对方造成损失的，应承担违约责任，赔偿对方因此而遭受的损失。

6.2 如乙方未按照本合同约定支付租金，甲方有权解除本合同，收回租赁物品，并不退还已支付的押金。

2024版航运业务与海商法.x 合同编号：__________甲方：地址：联系人：联系电话：乙方：地址：联系人：联系电话：鉴于：甲方为出卖人，乙方为买受人，双方本着平等互利的原则，就甲方将其拥有的货物运输至乙方指定的目的港事宜，经充分协商，达成如下协议：第一条货物描述1.1 货物名称：____________________1.2 货物数量：____________________1.3 货物单价：____________________1.4 货物总价：____________________1.5 货物质量标准：____________________第二条运输方式及期限2.1 甲方采用____________________运输方式将货物运输至乙方指定的目的港。

2.2 货物运输期限为____________________。

第三条价格及支付方式3.1 货物价格为人民币（大写）：____________________元整（小写）：____________________元。

3.2 乙方应按照本合同约定的付款方式在规定的时间内支付货物价款。

3.3 付款方式如下：（1）乙方在本合同签订后____________________日内，向甲方支付货物总价款的____________________%；（2）货物到达乙方指定目的港并验收合格后，乙方应在验收合格之日起____________________日内，向甲方支付剩余的货物总价款。

第四条交付及验收4.1 甲方应在合同约定的时间内将货物运输至乙方指定的目的港。

4.2 乙方应在货物到达目的港后____________________日内进行验收。

4.3 验收合格的，乙方应当按照本合同约定的付款方式支付货物价款；验收不合格的，甲方应当按照乙方的要求承担相应的责任。

第五条违约责任5.1 甲方未按照本合同约定的时间、数量、质量将货物运输至乙方指定的目的港的，乙方有权要求甲方支付迟延交付违约金，违约金计算方式为：迟延交付货物总价款的____________________%。

航运业务与海商法
航运业务是指通过水路运输货物和人员的活动。

它包括船舶租赁、货物装卸、航线规划、船舶管理、航运保险等方面。

航运业务的发展对于国际贸易和全球经济的运转至关重要。

海商法是调整海上运输关系和船舶关系的法律规范的总称。

它涉及到船舶的所有权、租赁、抵押、保险、船员、货物运输、海上事故处理、海事仲裁等方面。

海商法的目的是保障海上运输的安全和效率，维护当事人的合法权益，促进国际贸易的发展。

航运业务与海商法密切相关。

航运业务的各个环节都受到海商法的规范和调整。

例如，在货物运输方面，海商法规定了承运人的责任和义务，以及货物的保险和赔偿等问题。

在船舶租赁方面，海商法规定了船舶租赁的形式、合同条款、租金支付等问题。

在海上事故处理方面，海商法规定了事故的报告、调查、责任认定和赔偿等问题。

此外，海商法还涉及到国际公约和国内法的适用问题。

国际公约如《海牙规则》、《汉堡规则》等对于航运业务具有重要的影响。

同时，各国也制定了自己的海商法，以适应本国的航运业发展。

总之，航运业务与海商法是密不可分的。

了解和遵守海商法对于从事航运业务的人员和企业来说是至关重要的。

它有助于保障航运业务的顺利进行，维护当事人的合法权益，促进国际贸易的发展。

合同编号：_______名称：_______地址：_______联系人：_______联系电话：_______名称：_______地址：_______联系人：_______联系电话：_______鉴于甲方为一家专业从事国际航运业务的公司，乙方为一家具备海商法专业知识的律师事务所，双方为了更好地开展甲方航运业务并提供相应的海商法服务，经充分协商，达成如下协议：第一条业务范围及内容（1）为甲方的航运业务提供法律咨询；（2）代理甲方处理与国际航运业务相关的法律事务；（3）为甲方提供海商法培训及法律风险防范建议；（4）协助甲方处理各类海商纠纷及诉讼案件。

第二条服务期限本合同自双方签字之日起生效，有效期为____年，自合同生效之日起计算。

合同期满后，如双方无异议，本合同自动续约____年。

第三条服务费用3.1乙方按照甲方提供的服务内容，采取固定收费方式，收费标准为人民币（大写）：____元整（小写）：￥_____元。

3.2乙方在提供服务过程中发生的差旅费、诉讼费、鉴定费等额外费用，由甲方承担。

第四条保密条款4.1双方在履行本合同过程中所获悉的对方的商业秘密、技术秘密、客户信息等，应予以严格保密。

未经对方同意，不得向任何第三方泄露。

4.2保密期限自本合同生效之日起算，至合同终止或履行完毕之日止。

第五条违约责任5.1任何一方违反本合同的约定，导致合同无法履行或者造成对方损失的，应承担违约责任，向对方支付违约金，违约金为本合同服务费用的____%。

5.2若乙方未按照约定时间、质量完成服务，甲方有权要求乙方支付逾期违约金，违约金为本合同服务费用的____%。

第六条争议解决6.1双方在履行本合同过程中发生的争议，应通过友好协商解决；协商不成的，任何一方均有权向合同签订地人民法院提起诉讼。

第七条其他约定7.1本合同一式两份，甲、乙双方各执一份。

7.2本合同自双方签字（或盖章）之日起生效。

甲方（盖章）：__________乙方（盖章）：__________代表（签名）：__________代表（签名）：__________日期：____年____月____日日期：____年____月____日注意事项：1.明确业务范围及内容：甲方应明确乙方的服务范围及内容，确保乙方能够按照甲方的需求提供相应的海商法服务。

航运业务与海商法合同编号：__________鉴于甲方为一家专业从事国际航运业务的企业，乙方为一家具备海商法专业知识的律师事务所，双方为充分发挥各自优势，共同拓展航运业务市场，现经甲乙双方友好协商，达成如下协议：第一条业务合作1.1 乙方作为甲方航运业务的法务顾问，为甲方提供专业的海商法律服务，包括但不限于：（1）为甲方提供海商法咨询；（2）协助甲方处理与航运业务相关的法律事务；（3）为甲方在航运业务中遇到的问题提供法律意见及解决方案；（4）代表甲方处理航运业务中的诉讼、仲裁等法律事务。

1.2 甲方应向乙方提供与业务相关的全部资料，确保乙方能够全面了解甲方的业务状况，以便乙方为甲方提供准确、高效的法律服务。

第二条保密条款2.1 除非依法应当向行政机关、司法机关提供本协议外，甲乙双方应对本协议的内容和签订过程予以保密，未经对方同意不得向第三方披露。

2.2 乙方应对甲方提供的业务资料予以保密，不得泄露给第三方。

第三条费用及支付3.1 乙方为甲方提供法律服务所收取的费用为人民币【】。

3.2 甲方应按照乙方的收费标准，及时支付服务费用。

3.3 双方可另行协商费用支付方式及时间。

第四条违约责任4.1 任何一方违反本协议的约定，应承担违约责任，向守约方支付违约金，并赔偿因此给对方造成的损失。

4.2 若乙方未按约定时间提供法律服务，甲方有权解除本协议，并要求乙方支付违约金。

第五条争议解决5.1 双方在履行本协议过程中发生的争议，应通过友好协商解决；协商不成的，可以向有管辖权的人民法院提起诉讼。

第六条附则6.1 本协议一式两份，甲乙双方各执一份。

6.2 本协议自甲乙双方签字（或盖章）之日起生效，有效期为【】，除非一方提前终止本协议。

甲方（盖章）：乙方（盖章）：签订日期：【年】年【月】月【日】日附件：1. 甲方营业执照复印件2. 乙方执业许可证复印件3. 乙方负责人身份证明复印件4. 其他与本协议相关的文件一、附件列表：1. 甲方营业执照复印件2. 乙方执业许可证复印件3. 乙方负责人身份证明复印件4. 双方签订的航运业务与海商法服务协议5. 乙方为甲方提供的法律服务收费标准6. 与本协议相关的其他文件二、违约行为及认定：1. 甲方未按约定时间支付乙方服务费用，认定为违约行为。

航运业务与海商法一、航运业务的概述1.1 航运业务的定义航运业务是指货物或人员通过水上交通工具进行运输的经济活动。

它是国际贸易和人员往来的重要组成部分，对全球经济的发展起到了至关重要的作用。

1.2 航运业务的分类航运业务可以根据运输货物的不同特点进行分类。

常见的航运业务包括集装箱运输、散货运输、液体运输等。

不同类型的航运业务有不同的特点和运输方式。

二、海商法的基本原则2.1 海商法的定义海商法是指调整航运业务中各方权利义务关系的法律规范。

它主要包括国际公约、国内法律和商业惯例等内容。

2.2 海商法的基本原则海商法有以下基本原则： - 自由原则：航运业务中各方在合法范围内享有自由选择的权利。

- 公平原则：各方在交易中应遵循公平原则，不得利用不正当手段获取利益。

- 诚信原则：各方在交易中应遵循诚实守信的原则，履行合同义务。

- 安全原则：航运业务应注重安全，保障人员和货物的安全。

三、航运业务中的合同关系3.1 合同的基本要素航运业务中的合同包括以下基本要素： 1. 合同当事人：包括托运人、船东、船舶代理人等。

2. 合同对象：货物或人员的运输。

3. 合同内容：包括运输方式、费用、运输期限等。

4. 合同履行：各方根据合同约定履行各自的义务。

3.2 合同的类型航运业务中常见的合同类型包括： - 托运合同：托运人与船东之间的合同，约定货物的运输方式和费用等。

- 租船合同：船东将船舶出租给承租人使用的合同。

- 代理合同：船舶代理人与船东之间的合同，约定代理人代理船东的权利和义务。

四、航运业务中的责任与争议解决4.1 船东的责任船东在航运业务中承担以下责任： - 运输责任：船东应保证货物安全运输，并承担货物损毁或丢失的赔偿责任。

- 安全责任：船东应确保船舶的安全，防止事故发生。

4.2 争议解决方式航运业务中的争议可以通过以下方式解决： 1. 协商解决：各方可以通过协商达成一致，解决争议。

2. 仲裁解决：各方可以选择将争议提交仲裁机构进行仲裁。