轻骑铃木骏威GSX125-3H 摩托车的详细信息
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摩托车主要参数意义详解我们买了摩托,主要关心如何安全行驶、保养,对其技术性能关心的比较少,这也是对的。
但我们买了新车后,面对其说明书上的一大堆技术参数,相信多数朋友与我一样,知知甚少,其实,这些参数对于我们了解车子的性能,是有很大帮助的。
此主题主要想以弯梁车为主,对摩托车的型号意义、发动机编号意义、外观参数意义、车速、点火方式、车架号、轮胎参数等等,作一说明,有的是网上搜索的,有的是在书本上查找的,有的是个人了解。
共分十个专题。
一、关于摩托车的型号编制方法根据国家有关标准的规定,摩托车型号由商标代号、规格代号、类型代号、设计代号及改进序号组成,其组成形式如下:1、商标代号用商标名称中每一个字的汉语拼音大写首位字母表示。
2、规格代号用发动机总排量表示,排量单位为ml。
3、类型代号由摩托车的种类代号和车型代号组成,种类代号和车型代号分别用种类名称和车型名称中具有代表性字的大写汉语拼音首位字母表示。
(类型代号如下表所示)4、设计序号当同一生产厂同时生产商标、总排量、类型相同,但不是同一个基本型的车辆时,应用设计序号以示区别。
设计序号用阿拉伯数字1、2、3……依次表示车辆设计顺序,当设计序号为1时应省略。
设计序号应用间隔符号“-”与前面类型代号隔开。
5、改进序号用大写汉语拼音字母A、B、C……依次表示。
轻便摩托车与摩托车在型号上的区别,是在规格代号后边加字母“Q”,其他的规定与摩托车相同。
踏板车是近年来出现的一种新车型,在原标准中没有明确规定,为便于行业管理和公安车辆管理,现在规定踏板车在型号中规格代号的后边加字母“T”。
举例XDZ90T其中 XDZ——新大洲牌:90——排量为90ml级;T——踏板车。
YH50Q-2D其中 YH——玉河机器厂代号或玉河牌;50——排量为50ml级;Q——轻便摩托车;2——设计代号,第二次设计;D——改型代号,第四次改型;XF125YS-A其中 XF——上海-易初摩托车有限公司生产的幸福牌;125——排量为125ml级;YS——两轮越野赛车;A——改进序号,A为第一次设计;CJ750BK其中 CJ——长江牌;750——排量为750ml级;B——边三轮;K——客运。
摩托车铃木隼GSX 1300R作者:来源:《汽车博览》2013年第10期动物凶猛自从摩托车问世以来,这种神奇的交通工具便注定成为了速度与激情的代名词,铃木隼的出现无疑将摩托车的这一属性提高到了无以复加的地步驾驶汽车加入300公里俱乐部对于大多数人来说,显然是可望而不可及的梦想。
不过对于勇敢的摩托车骑手来说,想不想体验300公里的时速或许要比拖延症患者早点上床睡觉还容易,当然前提是你先拥有一匹出色的坐骑。
尽管速度对于很多公升级运动型摩托车来说,就如同在中东地区开采石油一样简单,但最终能突破300公里/小时的快感只属于像隼那样处于食物链顶端的王者。
和飞机突破音障一样,300公里的时速对于汽车和摩托车来说也是一道难以跨越的鸿沟。
即便在功率上不存在障碍,多数厂家也会将最高车速限定在299公里/小时。
而铃木在1999年推出的隼GSX 1300 R则是为数不多敢于挑战300时速的车型之一。
与铃木的运动型旗舰GSX-R1000不同,这款绰号为隼的运动旅行车更加重视的是高速巡航性能。
两款这车之间的区别就好像帕格尼宗塔和布加迪威龙属于完全不同的风格。
对于隼这个名字的由来,民间流传着两种说法。
最不靠谱的是早期日本陆军航空队也用这种猛禽命名过一款轻量战斗机,而相对可信一些的是,隼是一种凶猛的小型猎鹰,它在俯冲捕食猎物时能够瞬间达到300公里时速。
因此铃木希望能借助这一寓意一举歼灭当时速度最快的摩托车之一本田黑鸟CBR 1100 XX。
当然最后的结果是包括川崎忍者ZZR 1100以及随后问世的ZX-12R都被隼远远地甩在身后。
直到2008年美国MTT公司推出装备直升机发动机的Y2K之前,铃木隼一直都是世界最快的量产摩托车,而不是之一。
2011年铃木摩托车正式进入中国市场后,这款具有象征意义的摩托车也一直是其在华销售的主力车型。
目前销售的这款车型为2008年换代后的第二款车型,代号K8。
相比第一代车型,现款车型最大区别是,发动机活塞行程由63毫米加长至65毫米,在81毫米缸径保持不变的前提下,排量由1298毫升增加到1340毫升,压缩比也从11.0:1提升至12.5:1。
油冷展异采——南益铃木NS125
刘武
【期刊名称】《摩托车信息》
【年(卷),期】1997(000)011
【摘要】南益·铃木NS125摩托车是中泰合资南宁·益宾摩托车有限公司与日本铃木株式会社技术合作的结晶,是日本铃木株式会社针对中国市场、特别为南宁·益宾摩托车有限公司开发设计的一种高品质摩托车。
NS125摩托车最令人骄傲的便是在国内
【总页数】1页(P34-34)
【作者】刘武
【作者单位】
【正文语种】中文
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1.加氢装置异径冷油三通裂纹产生原因分析 [J], 刘文忠
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gn125+技术参数
GN125+是一款由铃木公司生产的摩托车型。
以下是可能的GN125+技术参数,具体规格因时间和地区而有所变化:
引擎:
类型:单缸,四冲程,空气冷却
排量:125cc
燃油供给系统:化油器
启动方式:电启动、踏板启动
传动系统:
变速器:5速手动变速器
驱动方式:链传动
车架和悬挂:
车架类型:单车架
前悬挂:Telescopic fork(液压减震前叉)
后悬挂:Swing arm with dual shock absorbers(后摆臂双减震器)制动系统:
前制动:鼓刹或碟刹
后制动:鼓刹或碟刹
制动系统类型:液压
轮胎和轮毂:
前轮胎:可能是2.75-18或类似规格
后轮胎:可能是3.00-18或类似规格
轮毂类型:轻合金或钢
燃油容量:
可能在10-15升之间,具体容量因型号和地区而异。
座高:
座高可能在750-800毫米之间,具体高度因型号和地区而异。
整备质量:
可能在100-120kg之间,具体质量因型号和地区而异。
请注意,这些参数可能因地区和具体型号而有所变化。
最准确的技术参数应该来自于铃木官方的产品手册或经销商提供的信息。
轻骑铃木骏威GSX125-3H 摩托车的详细信息款式: 街车品牌: 轻骑型号: GSX125-3H排量: 125CC外表颜色: 红色蓝色黑色发动机型式: 自然风冷制动方式: 前碟后鼓名称:国Ⅲ骏威开发理念:新骏威GSX125是为适应国三标准,在未来版骏威基础上进行的改型,属于铃木跨骑系列的高端产品。
目标群体为20~30岁的城市年轻男士,喜欢运动、酷、炫的街跑车,满足他们对速度与运动生活的需求。
上市时间:2010年7月新骏威GSX125是为适应国三标准,在未来版骏威基础上进行的改型,属于铃木跨骑系列的高端产品。
目标群体为20~30岁的城市年轻男士,喜欢运动、酷、炫的街跑车,满足他们对速度与运动生活的需求。
1.采用SFE平衡轴发动机,代表铃木未来发动机发展方向2、双色涂装,油箱部分和尾翼护板部分底漆颜色不同,彰显运动风格3、新贴花图案4、新黑色涂装消音器5、分体式手把6、多孔径向运动碟刹对应国三:精控化油器、二次进气系统、触媒催化器、活性碳罐4项技术保证基本参数QS125-3H长×宽×高(mm)1990 × 770 × 1067发动机类型单缸、四冲程、风冷气缸总工作容积(cc)124.5缸径×行程(mm)57 × 48.8最大功率Kw/(r/min)8.0/9000最大扭矩Nm/(r/min)9.0/6000制动器操纵方式前手刹盘式;后脚刹鼓式轮胎最大载荷(kg)前150,后195点火方式电感放电式QS125-3G长×宽×高(mm)1990 × 740 × 1075发动机类型单缸、四冲程、风冷气缸总工作容积(cc)124.5缸径×行程(mm)57 × 48.8最大功率Kw/(r/min)8.0/9000最大扭矩Nm/(r/min)9.0/6000制动器操纵方式前手刹盘式;后脚刹鼓式轮胎最大载荷(kg)前150,后195点火方式电感放电式启动方式电启动压缩比9.3:1轴距(mm)1270润滑方式压力飞溅式变速器形式5档离合器形式湿式多片式整备质量(kg)125最小离地间隙(mm)167化油器真空膜片式启动方式电启动压缩比9.3:1轴距(mm)1270润滑方式压力飞溅式变速器形式5档离合器形式湿式多片式整备质量(kg)125最小离地间隙(mm)167化油器真空膜片式。
cf125-3说明书
一、车辆概述
1.车型名称:CF125-3
2.车辆结构:单缸四冲程,风冷式
3.最大功率:9.0kw(7500r/min)
4.最大扭矩:11.0N.m(5500r/min)
5.排量:124.6ml
二、车辆外观
1.外形尺寸:1900×690×1060(mm)
2.车身重量:115kg
3.轮胎规格:
前轮:2.75-18
后轮:3.00-18
4.油箱容量:13.5L
三、车辆配置
1.起动方式:电启动、脚踏启动
2.变速器:5档手动
3.点火系统:CDI(电子火花塞点火系统)
4.制动系统:前碟式、后鼓式
5.照明系统:LED大灯、LED尾灯、转向灯
四、使用和维护
使用这款摩托车时,请务必按照说明书中的使用要求操作车辆,并保持车辆的定期维护和检查,以保证车辆的正常运行和驾驶安全。
拆卸、更换或维修车辆零部件,应由专业人士进行操作。
同时,还要注意车辆的保养和使用注意事项。
10周年纪念版骏威GSX125
佩凌
【期刊名称】《摩托车信息》
【年(卷),期】2006(000)011
【摘要】在两轮摩托世界里.人们对铃木GSX早已熟悉.自1984年铃木GS×-R750上市.从此.铃木在世界赛道上65%的奖项、上百发冠军,都是以GS×-R 为基础的超级摩托车获得的。
铃术GSX系列现有GSX125.GSX250、GSX—
R600、GSX—R750.GSX—R1000、GSX-R1300等.其中GSX1300“隼”更是以轻易突破300km/h的惊人实力深受广大车迷厚爱。
【总页数】2页(P14-15)
【作者】佩凌
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】U483
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济南轻骑铃木摩托车有限公司公司名称:济南轻骑铃木摩托车有限公司公司地址:济南高新技术开发区东部新区创立时间:1994年7月29日投产时间:1996年7月10日生产规模:现已成为摩托车年生产能力超过50万辆,年产值超过20亿元,年利税过5亿元的大型专业摩托车生产企业。
投资方:中国南方工业集团公司:中央直属的特大型企业集团,拥有特种装备、汽车、摩托车、汽车零部件、光电等五大产业板块,主营业务收入与资产规模突破1000亿元。
日本铃木株式会社:以轻型四轮车著称世界,日本四大摩托车厂家之一公司方针:以让用户更满意为目标,创造更有价值的产品上下同欲,建设光明的公司敬业、认真、勤奋、干劲、不断向上经营宗旨:站在消费者立场上,奉献有价值的产品质量方针:制造赢得用户满意、有价值的产品,创建一流服务体制环境方针:关爱环境清洁生产遵法守纪预防污染健全体制持续改进保护家园贡献人类多年的市场沉淀配合日趋完善的公司管理,使轻骑铃木开始进入高速发展时期。
产品销量的快速突破,市场规模的成倍扩张,一个迅速崛起并潜力无限的轻骑铃木开始爆发出蓬勃的力量,令行业瞩目。
摩托车行业新技术、新工艺日新月异,市场前沿资讯嬗变、变幻莫测,“自信而激情奔放、务实而胸怀理想”的轻骑铃木人依靠对行业政策的迅速应对、对市场前瞻的精准把握,依靠铃木模式高效协调的管理机制、与时俱进的运营体系,着力打造品牌、产品、技术、服务的企业核心竞争力,不断规划和开辟出新的事业平台,聚集所有有效力量,健全更能实现巨大飞跃的高效体制。
济南轻骑铃木摩托车有限公司,正逐步成长为一家令人信赖的优良的摩托车企业。
济南轻骑铃木摩托车有限公司的发展壮大离不开多年来一直关心、支持和帮助轻骑铃木的各级领导和各界人士。
谆谆关怀如春暖大地,润物无语,方成就轻骑铃木成为今日行业内最具成长性最具竞争力的摩托车企业之一。
“航道已经打通,号角已经吹响,风帆已经扬起,轻骑铃木以更高昂的斗志和更快的速度开始新的航程。
铃木gsx125防盗器安装教程一、安装铃木gsx125防盗器的方法1、先查验车辆的状况:如电瓶电压、水温表、机油表、大灯、小灯、转向灯、刹车灯、室内灯、气囊灯、ABS灯、SRS、天窗等。
2、安装:查找要接的+12V常火线、负电(搭铁)、转向灯线、门边线、刹车线、起动马达线、中控线、开/关信号线等。
3、查接安装后必须要自检车辆全部功能是否正常,之后再把所拆下饰板件装回原样。
4、交车给车主:将遥控器上按键使用方法、功能一一介绍给用户,并做演示,让用户掌握使用,向用户强调如果车子被借出,归还后,要把遥控器清码和重新学习一次(看说明书)安全无忧。
5、说明书最后一页上的一页是供用户保留,为安装之后的售后服务凭单。
二、安装铃木gsx125工具与工艺1、安装时需正确使用工具。
正确拆装车辆装饰板、车门及仪表盘(需要时)。
注意工具使用规格尺寸的正确,工具包括:不同规格的十字改锥、剥线钳、内梅花、内六角、剪钳等。
2、正确剥线、接线和缠线,根据线径粗细不同,将接线端外缘皮剥去25mm左右,剥皮时要注意内部铜线可能受伤或被剪断。
铜线应完好无损,线皮剥好后,将露出的铜线绕束扭紧在一起,用绝缘胶布缠好。
在搭接起动线或点火线时,剥线应长至30mm,线皮剥好后,先将铜线一分为二扭紧在一起。
然后将两条线的一分为二的部分分别扭紧在一起,再将它们合二为一扭紧用胶布缠好。
使用的胶布要符合电工标准,注意其绝缘性和有效期。
缠绕胶布时,要稍用点力将胶布稍稍拉长,然后缠绕。
这样缠好的胶布会自然的抢紧在搭接好的导线上。
这样的胶布不易松开,安全、牢固性较好。
缠绕常火线、起动线和ON线时,需按胶布的使用方法缠绕2次。
缠绕时胶布要有外延,,不得有铜线丝露出。
断电继电器下的几条粗线,接好后不要用胶布大面积长长的将几条粗线缠绑在一起,否则不易散热,易出危险。
3、应注意正确使用试电笔和万用表等仪器、仪表。
注意万用表的档位设置正确。
想要了解各车型防盗器的接线方法请上:超能手汽车美容培训博客三、铃木gsx125安装防盗器技术要求1、必须将车辆各个门及部分车的后行李箱、引擎仓盖要有保护,加门开关,如金杯经济型、夏利、奥托等等。
125系列摩托车参数
1.发动机参数:
2.外观与重量:
3.车架和悬挂:
4.轮胎和制动系统:
5.燃油系统:
6.传动系统:
7.其他配置:
总结:
125系列摩托车具有轻便、灵活、经济性等特点,适合城市通勤和短途旅行。
它采用单缸四冲程空冷发动机,具有良好的动力输出和燃油经济性。
外观时尚动感,车身尺寸紧凑,易于操控和停放。
车架和悬挂系统提供稳定舒适的悬挂效果。
轮胎和制动系统保证了较好的操控性和安全性。
传动系统采用链条传动,结构简单可靠。
其他配置如电动起动系统和仪表盘等提供了便利性和功能性。
铃木gs125使用技巧铃木GS125是一款经典的摩托车,它具有稳定性好、动力强劲、操控灵活等特点,受到了很多摩友的喜爱。
下面我就为大家介绍一些铃木GS125的使用技巧。
首先是关于发动机的使用。
铃木GS125采用了强劲的124cc 单缸四冲程发动机,它的最大功率7.6千瓦和最大扭矩10牛·米保证了良好的动力表现。
在启动时,我们可以先将油门轻轻拧到位,然后再给油门适当加油,这样可以避免急启动时发动机熄火的情况发生。
在行驶过程中,我们需要根据速度的变化来调整档位,避免发动机的负荷过大或者扭矩不足。
其次是关于刹车的使用。
铃木GS125配备了前后液压盘式刹车系统,刹车效果非常良好。
在刹车时,我们要注意前后刹车力度的协调配合,不要因为急刹车而导致摩托车失去平衡。
在刹车过程中,我们可以适当地采用前后刹车同时进行的方式,这样可以更快地降低速度并保持车辆的稳定性。
再次是关于转弯的技巧。
铃木GS125的转弯性能非常出色,但在实际使用中还是需要注意一些事项。
在进入弯道前,我们要提前减速,选择适当的档位,并用身体重心向内侧倾斜,这样可以更好地保持车辆的平衡和稳定性。
在转弯过程中,我们要根据弯道的曲率和车速的变化来适时调整转向角度和车速,以避免出现侧滑或者翻车的情况。
最后是关于日常保养的建议。
铃木GS125的日常保养非常重要,它不仅可以延长摩托车的使用寿命,还可以提高车辆的性能和安全性。
我们需要定期检查和更换机油、空气滤清器、刹车油等润滑剂和滤芯,以确保车辆的各个部件正常工作。
此外,我们还要定期检查轮胎的气压、花纹深度和磨损情况,保持轮胎的良好状态,以确保行驶的安全性。
以上就是我对铃木GS125使用技巧的一些建议,希望能对大家有所帮助。
当然,每个摩友在使用过程中还是要根据自己的实际情况来进行调整和适应,不断提高自己的驾驶技术。
只有熟悉了摩托车的性能和特点,并且掌握了正确的使用技巧,才能更好地享受驾驶的乐趣。
铃木gsx125外星人更换大灯灯泡教程铃木GSX125外星人是一款以动感十足的外观和出色的性能而闻名的摩托车。
作为一款高性能摩托车,它配备了一套先进的照明系统,其中包括大灯。
然而,由于使用时间的增加或其他原因,大灯灯泡可能会烧坏或需要更换。
本文将向您介绍如何更换铃木GSX125外星人的大灯灯泡。
我们需要准备一些工具和材料。
您将需要一把扳手或螺丝刀,以及一个可以容纳灯泡的新灯泡。
确保您购买的新灯泡与铃木GSX125外星人的型号和规格相匹配。
一旦您准备好了这些工具和材料,下面是更换大灯灯泡的步骤:第一步,确保您的摩托车处于停车状态,并拔掉点火钥匙。
这样可以确保您的安全,并防止电路短路。
第二步,找到大灯灯泡的位置。
在铃木GSX125外星人上,大灯灯泡通常位于前部车头的灯罩内。
您可以根据车辆的用户手册来确定确切的位置。
第三步,拆卸灯罩。
使用扳手或螺丝刀,拧下灯罩上的螺丝或螺母。
然后,轻轻地将灯罩从摩托车上取下,暴露出灯泡。
第四步,取出旧灯泡。
在灯罩内部,您将看到一个连接灯泡的插座。
轻轻地旋转插座,然后将它从灯罩中拔出。
现在,您可以取下旧灯泡并将其丢弃。
第五步,安装新灯泡。
从新灯泡的包装中取出新灯泡,并小心地将其插入灯罩中。
确保灯泡完全插入插座中,并旋转插座以锁定灯泡。
第六步,重新安装灯罩。
将灯罩放回摩托车上,并用扳手或螺丝刀拧紧螺丝或螺母,使灯罩牢固地固定在摩托车上。
测试新灯泡。
重新插入点火钥匙,并打开车头灯。
确保新灯泡正常工作,并调整灯光的方向和角度,以确保良好的照明效果。
总结一下,更换铃木GSX125外星人的大灯灯泡并不复杂。
只需准备好合适的工具和材料,按照上述步骤进行操作,您就可以轻松地完成这个任务。
请记住,在进行任何维修或更换工作之前,确保您的摩托车处于停车状态,并遵循车辆的用户手册和安全指南。
希望本文对您更换大灯灯泡有所帮助,祝您驾驶愉快!。
OuR testDL250发动机型式:排量:压缩比:最大功率:最大扭矩:启动方式:燃料供给方式:传动形式:轴距:座高:最小离地间隙:悬挂系统:轮胎规格:整备质量:燃油箱容积:双缸SOHC 4气门液冷四冲程248mL11.5:118.4kW(8000r/min)23.4N·m(6500r/min)电启动智能电喷链条1430mm795mm155mm(前)正立式前叉(后)七段可调中央减震(前)110/80-17 M/C 57H (后)140/70-17 M/C 66H 188kg17.3L豪爵铃木OuR test本土测试GSX250R发动机型式:排量:压缩比:最大功率:最大扭矩:启动方式:燃料供给方式:传动形式:轴距:座高:最小离地间隙:悬挂系统:轮胎规格:整备质量:燃油箱容积:双缸SOHC 4气门液冷四冲程248mL11.5:118.4kW(8000r/min)23.4N·m(6500r/min)电启动智能电喷链条1430mm790mm160mm(前)正立式前叉(后)七段可调中央减震(前)110/80-17 M/C 57H(后)140/70-17 M/C 66H178kg15L豪爵铃木GW250F发动机型式:排量:压缩比:最大功率:最大扭矩:启动方式:燃料供给方式:传动形式:轴距:座高:最小离地间隙:悬挂系统:轮胎规格:整备质量:燃油箱容积:双缸SOHC 4气门液冷四冲程248mL11.5:118kW(8500r/min)22N·m(6500r/min)电启动智能电喷链条1430mm780mm165mm(前)正立式前叉(后)七段可调中央减震(前)110/80-17 M/C 57H(后)140/70-17 M/C 66H189kg燃13.3L豪爵铃木每次提到豪爵铃木的250mL排量车系,笔者脑海里总会情不自禁地蹦出几个词:“一代神车”“里程碑产品”“皮实耐用”......7年前,在那个国产摩托车还几乎都是150mL排量产品的时代,日本铃木与大长江合作研发生产的GW250横空出世,并作为全球车型出口海外。
铃木小踏板摩托车操作方法
铃木小踏板摩托车的操作方法如下:
1. 上车:站立在摩托车一侧,将一条脚放在地上,用另一只脚跨过摩托车坐垫,坐下。
2. 起步前准备:将脚放在两个踏板上,调整坐垫位置使得膝盖和脚踝都有适当的弯曲,握住把手,双手放在车把上。
3. 启动发动机:将摩托车的密钥插入点火开关,打开燃油开关,并拧动右把手上的油门,然后按下启动按钮或拧动电启动器。
一旦发动机启动,松开启动按钮或停止转动右把手上的油门。
4. 前进和转弯:摩托车上行进时,用右手控制油门,通过拧转油门来调节速度。
用左手掌控制刹车,以减速或停车。
转弯时,将重心放在转弯的那一侧,然后慢慢转动摩托车的方向盘。
5. 刹车:轻轻地按住左边手掌上的刹车把手,慢慢减速。
需要紧急刹车时,用力拉住刹车把手使得前轮锁死。
6. 停车:当需要停车时,可以将摩托车停在一个适当的位置。
轻轻地松开油门,然后轻轻地拉住左刹车把手,直到摩托车完全停稳。
7. 关闭摩托车:在停车后,按下发动机上的怠速按钮,让发动机进入空档。
然后关闭点火开关,拔出密钥,关闭燃油开关。
请注意,这些操作步骤仅适用于铃木小踏板摩托车的一般操作方法。
具体操作步骤可能因车型和型号而有所不同,请在使用前参阅汽车制造商提供的用户手册以了解更详细的操作步骤。
轻骑铃木骏威GSX125-3H 摩托车的详细信息
款式: 街车品牌: 轻骑型号: GSX125-3H排量: 125CC外表颜色: 红色蓝色黑色发动机型式: 自然风冷制动方式: 前碟后鼓名称:国Ⅲ骏威开发理念:新骏威GSX125是为适应国三标准,在未来版骏威基础上进行的改型,属于铃木跨骑系列的高端产品。
目标群体为20~30岁的城市年轻男士,喜欢运动、酷、炫的街跑车,满足他们对速度与运动生活的需求。
上市时间:2010年7月新骏威GSX125是为适应国三标准,在未来版骏威基础上进行的改型,属于铃木跨骑系列的高端产品。
目标群体为20~30岁的城市年轻男士,喜欢运动、酷、炫的街跑车,满足他们对速度与运动生活的需求。
1.采用SFE平衡轴发动机,代表铃木未来发动机发展方向2、双色涂装,油箱部分和尾翼护板部分底漆颜色不同,彰显运动风格3、新贴花图案4、新黑色涂装消音器5、分体式手把6、多孔径向运动碟刹对应国三:精控化油器、二次进气系统、触媒催化器、活性碳罐4项技术保证基本参数QS125-3H长×宽×高(mm)1990 × 770 × 1067发动机类型单缸、四冲程、风冷气缸总工作容积(cc)124.5缸径×行程(mm)57 × 48.8最大功率Kw/(r/min)8.0/9000最大扭矩Nm/(r/min)9.0/6000制动器操纵方式前手刹盘式;后脚刹鼓式轮胎最大载荷(kg)前150,后195点火方式电感放电式QS125-3G长×宽×高(mm)1990 × 740 × 1075发动机类型单缸、四冲程、风冷气缸总工作容积(cc)124.5缸径×行程(mm)57 × 48.8最大功率Kw/(r/min)8.0/9000最大扭矩Nm/(r/min)9.0/6000制动器操纵方式前手刹盘式;后脚刹鼓式轮胎最大载荷(kg)前150,后195点火方式电感放电式启动方式电启动压缩比9.3:1轴距(mm)1270润滑方式压力飞溅式变速器形式5档离合器形式湿式多片式整备质量(kg)125最小离地间隙(mm)167化油器真空膜片式启动方式电启动压缩比9.3:1轴距(mm)1270润滑方式压力飞溅式变速器形式5档离合器形式湿式多片式整备质量(kg)125最小离地间隙(mm)167化油器真空膜片式。