2012年全球汽车产量统计

2012年全国汽车产销数据日前出炉：产销分别为1927.18万辆和 1930.64万辆，同比增长4.6%和4.3%，比上年分别提高3.8和1.9个百分点。

中国汽车工业协会称，中国汽车产销双双再次刷新全球纪录，连续四年蝉联世界第一。

自主品牌占有率降0.4% 2012年全国乘用车产销分别完成 1552.37万辆和 1549.52万辆，比上年同期分别增长7.2%和7.1%，增速比上年同期分别提高2.9和1.9个百分点。

乘用车产销量首次超过1500万辆大关，创历史新高。

乘用车增长主要受轿车和运动型多用途乘用车(SUV)拉动，其中轿车销量完成1074.47万辆，比上年同期增长6.2%，对乘用车增长贡献度为60.8%；SUV 销量完成200.04万辆，比上年同期增长25.5%，对乘用车增长贡献度为39.7%。

多功能乘用车(MPV)产销均低于上年同期水平，交叉型乘用车产量略高于上年同期，而销量下降0.1%。

去年全年，1.6升及以下乘用车销量占乘用车总销量的67.15%，比上年同期下降0.9个百分点。

其中1.6升及以下轿车占轿车总量的比重为70.98%，比上年同期提高0.2个百分点。

汽车工业协会分析，1.6升及以下乘用车占比的下降与排量较高的 SUV 车型快速增长有关，而1.6升及以下轿车占比的提高与行业加快对低排量轿车产品的市场推广速度有关。

2012年中国自主品牌乘用车共销售648.50万辆，同比增长6.1%，占乘用车销售总量的41.9%，占有率比上年同期下降0.4个百分点。

迫于国内竞争压力过大，自主品牌纷纷加大了出口规模，如扣除出口量，自主品牌乘用车国内销量增速仅为3.9%。

国外品牌中，日系、德系、美系、韩系和法系乘用车分别占乘用车销售总量的16.4%、18.4%、11.7%、8.7%和2.8%，与上年同期比较，德系增长明显，日系下降明显，其余各系均有不同程度增长。

豪华车市场高速增长尽管车市总体增速放缓，但国内豪华车市场依然延续高速增长。

一季度国民经济运行总体平稳（2012年4月13日）中华人民共和国国家统计局今年以来，面对复杂严峻的国际环境和国内经济运行出现的新情况新问题，各地区各部门认真贯彻落实中央经济工作会议精神和政府工作报告各项决策部署，坚持稳中求进，国民经济运行缓中趋稳，继续保持适度较快增长。

初步测算，一季度国内生产总值107995亿元，按可比价格计算，同比增长8.1%。

分产业看，第一产业增加值6922亿元，同比增长3.8%；第二产业增加值51451亿元，增长9.1%；第三产业增加值49622亿元，增长7.5%。

从环比看，一季度国内生产总值增长1.8%。

一、粮食生产形势较好，畜牧业生产稳定增长据全国7万多农户种植意向调查显示，2012年全国春播农作物播种面积基本稳定，粮食作物保持增长态势，早稻播种面积将达到580万公顷，比上年增加5万公顷，春播玉米面积将继续增加，棉花播种面积减少4%左右。

目前，全国冬小麦一、二类苗比例占86.9%。

一季度，猪牛羊禽肉产量2227万吨，同比增长3.9%，其中猪肉产量1511万吨，增长4.0%。

生猪存栏45557万头，同比增长3.9%；生猪出栏19989万头，同比增长3.6%。

二、工业生产平稳增长，企业利润有所下降一季度，全国规模以上工业增加值按可比价格计算同比增长11.6%。

分经济类型看，国有及国有控股企业增加值同比增长7.2%，集体企业增长9.7%，股份制企业增长13.8%，外商及港澳台商投资企业增长6.4%。

分轻重工业看，重工业增加值同比增长11.0%，轻工业增长13.2%。

分行业看，41个大类行业增加值全部实现同比增长。

分地区看，东部地区增加值同比增长8.9%，中部地区增长16.9%，西部地区增长14.5%。

分产品看，一季度471种产品中有345种产品产量同比增长。

其中，发电量增长7.1%，钢材增长6.5%，水泥增长7.3%，十种有色金属增长5.8%，汽车与去年同期持平，其中轿车增长0.2%，乙烯下降0.9%。

2012年全球各地区及市场汽车销量变化文章来源：盖世汽车社区2012年全球汽车销量8174万辆 亚太及中东地区占比46.5%根据盖世汽车网整理的OICA数据，2012年全球汽车销量8174万辆，同比增长4.9%。

将全球市场分成四大区域欧洲、美洲、非洲、亚太及中东，其中，销量比重最大的是亚太及中东地区。

其尽管2005年占比30.4%，低于欧洲和美洲，但占比持续上升走势，自2008年起最高，至2012年达46.5%。

该地区该年汽车销量3803万辆，同比增长7.7%。

美洲和欧洲地区近些年来销量占比均呈大幅下降趋势。

2005年，其销量占比分别为35.6%和32.3%，而至2012年分别降至28.9%和22.8%。

美洲地区2012年销量实现2360万辆，同比增长近一成，增幅在四大区域市场中最高；欧洲地区受欧债危机影响，销量5.5%至1865万辆，是四大区域市场中唯一销量下滑的地区。

非洲地区汽车销量占比较低，2012年销量增长5.3%至146万辆，占比1.8%。

排名前十市场：日本销量增长最快 法国销量大降分单一市场来看，2012年全球销量前十的市场依次是中国、美国、日本、巴西、印度、德国、俄罗斯、英国、法国和加拿大。

其中，中国和美国汽车销量分别实现1931万辆和1479万辆，远高于其他国家；其他国家汽车销量均低于600万辆。

与2011年相比，上述排名的主要变化有：印度、英国分别超过德国、法国，排名由第六、第九分别升至第五、第八位；意大利跌出前十，加拿大跻身第十位。

全球销量排名前十的市场中，销量增长最快的是日本。

其2012年销量同比增长27.4%至536.97万辆，其销量快速增长的原因主要与2011年由于受地震、日元升值等因素影响，基数较低，以及2012年政府给予环保车补助政策等有关。

其次是美国，受益于政府对汽车消费的大力补助等利好因素，美国2012年汽车销量同比增长13.4%。

印度、俄罗斯汽车销量分别增长8.8%和8.3%。

2012年4月全球主要汽车市场销量行情数据统计报表4月，中国等亚洲汽车市场销量呈现一定幅度增长。

然而，受欧债危机影响，欧洲车市持续低迷，销量依旧是呈下跌态势，仅有英国和德国出现小幅度增长。

受美国经济缓步回暖带动，当月销量比去年同期增加2.3%，然美洲其他国家汽车市场销量依旧呈下滑态势。

中国汽车市场：4月产销形势总体稳定4月，汽车产销形势总体稳定，当月产销环比有所下降，同比保持稳定增长。

1-4月，汽车产量同比结束下降，呈小幅增长，销量降幅继续收窄。

4月，汽车生产164.76万辆，环比下降12.39%，同比增长7.81%；销售162.44万辆，环比下降11.65%，同比增长5.19%。

在汽车主要品种中，乘用车生产130.52万辆，环比下降10.35%，同比增长13.55%；销售127.60万辆，环比下降8.85%，同比增长12.46%。

商用车生产34.24万辆，环比下降19.39%，同比下降9.59%；销售34.84万辆，环比下降20.57%，同比下降14.97%。

1-4月，汽车产销643.19万辆和641.75万辆，产量同比增长0.47%，销量下降1.33%。

其中乘用车产销507.41万辆和504.91万辆，同比增长3.99%和1.89%；商用车产销135.78万辆和136.84万辆，同比下降10.80%和11.62%。

2012年4月全国汽车工业产销综述（图表）据中汽协统计数据显示，4月，汽车产销形势总体稳定，当月产销环比有所下降，同比保持稳定增长。

1-4月，汽车产量同比结束下降，呈小幅增长，销量降幅继续收窄。

产销总体概述：4月，汽车生产164.76万辆，环比下降12.39%，同比增长7.81%；销售162.44万辆，环比下降11.65%，同比增长5.19%。

在汽车主要品种中，乘用车生产130.52万辆，环比下降10.35%，同比增长13.55%；销售127.60万辆，环比下降8.85%，同比增长12.46%。