新建铁路天水——平凉线工程灰土挤密桩复合地基承载力检测方案
甘肃同辉工程质量检测技术有限责任公司
2010年7月
新建铁路天水——平凉线工程灰土挤密桩
复合地基承载力检测方案
新建铁路天水——平凉线工程部分地基土为湿陷性黄土，设计采用灰土挤密桩进行地基处理。为进行处理后的灰土挤密桩复合地基承载力检测，特制定此检测方案
一、工程概况
新建铁路天水至平凉线位于甘肃省境内，线路自陇海线天水车站东端引出，出站后折北溯牛头河而上，沿北秦岭山地经清水、张家川两县，以两个长隧道分别穿越关山、六盘山后进入陇东黄土梁峁区，再经华亭县后走行于南川河河谷至终点华煤集团安口南集配站。
线路地处陇东山区，地势起伏多变，地形条件复杂，沿线地貌单元可分为渭河河谷阶地区、牛头河河谷区、关山山地区、六盘山山地区、陇东黄土梁峁区及南川河宽谷区。
区内特殊岩土主要为湿陷性黄土、膨胀岩土和松软土地基三大类。湿陷性黄土主要分布于天水、清水、张家川、华亭县境内黄土梁峁地区和河流沟谷阶地区。以覆盖在坡面表层的上更新统风积黄土和河谷阶地分布的冲积黄土为主要类型。沿线黄土多呈浅黄色—黄褐色，具有壁立性和大孔隙性，易被水冲蚀，具有湿陷性，对工程有一定影响，其中黄土梁峁及坡麓分布的风积黄土以Ⅲ～Ⅳ级自重湿陷性为主，
河谷阶地分布的冲积黄土以Ⅱ～Ⅲ非自重湿陷性为主。
对Ⅰ、Ⅱ级非自重湿陷性黄土，采用冲击碾压、设置二八灰土垫层封闭，处理厚度：一般地段为0.5m，重要地段不超过3m，压实系数λc≥0.95；处理宽度：路堤坡脚外≥2.0m，路堑侧沟外边缘加0.5m，并加强路基隔排水措施；Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级自重湿陷性黄土，处理深度3～6m，采用冲击碾压、重锤夯实或采用能量较小的强夯（2000kN.m）；Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级自重湿陷性黄土处理深度大于6m时，一般地段采用强夯和灰土垫层封闭处理并加强隔排水措施，在桥头和居民聚集地段采用灰土挤密桩处理，根据湿陷量和承载力要求计算灰土挤密桩桩长和桩间距。
根据甲方要求，本次检测主要是采用灰土挤密桩处理后复合地基的承载力检测。
二、检测依据
1、《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414-2003;
2、《湿陷性黄土地区建筑规范》GB50025-2004；
3、《地基基础处理技术规范》JGJ79-2002
4、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002
三、检测内容及方法
《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414-2003中规定（第4.9.8条），挤密桩复合地基承载力应符合设计要求。
检验数量为总桩数的2‰，检验方法采用平板载荷试验，由监理单位见证检验。
地基载荷试验示意图
根据以上规定，本工程复合地基承载力采用单桩复合静载荷试验对复合地基承载力特征值进行检测。本次静载荷试验检测为浅层平板载荷试验，承压板面积根据桩径、桩心距及桩位布置等情况确定，选用压板直径不小于1m（面积为单根桩所加固区域的面积）圆形刚性板，最大加荷量为设计值的2倍。采用压重平台反力装置，以100t油压千斤顶加载，加载方式采用慢速维持荷载法。利用对称安装在压板上的2块百分表观测记录沉降，以联系于千斤顶上的油压表确定每级所加荷载。压板底面高程与基础底面高程相同，压板下用10～20mm厚的中粗砂找平。试验的荷载分级、测读沉降时间、各级荷载下的沉降稳定标准、终止加荷条件等情况，分
别叙述如下：
1、加荷等级为10级，最大加荷量为设计承载力的2倍。
2、每加一级荷载前、后，应分别测记1次承压板的下沉量，以后每0.5h测记1次，当连续2h内，每1h的下沉量小于0.10mm 时，认为压板下沉降以趋稳定，即可加下一级荷载。且每级荷载间隔时间不应少于2h。
3、当出现下列情况之一时，可终止试验：
（1）承压板周围的地基土，出现明显的侧向挤出；
（2）沉降s急骤增大，压力－沉降（p－s）曲线出现陡降段；（3）某一级荷载下，24小时内沉降速率不能达到稳定标准；（4）累计沉降量与压板直径之比≥0.06，即s≥60mm；（5）总加载量，已达到设计承载力的2倍
4、地基承载力特征值的确定应符合下列规定
（1）当p－s曲线上有比例界限时，取该比例界限所对应的荷载值；
（2）当上的极限荷载小于对应比例界限的荷载值的2倍时，取极限荷载值的一半；
（3）当p－s曲线上的比例界限不明显时，可按压板沉降（s）与压板宽度（b）之比值即s/b＝0.010所对应的压力。
（4）同一土层参加统计的试验点不应少于三点，当试验实测值的极差不超过其平均值的30%时，取此平均值作为该土层的地基承载力特征值f ak。
四、检测设备
挤密桩单桩复合地基承载力检测仪器设备由钢梁、100t （或50t）油压千斤顶/QW 、百分表/10mm 2块、承压板及配重组成。本公司拥有100t（或50t）油压千斤顶6台、百分表16块，钢梁、承压板若干，可同时进行3个点的载荷试验。如果工程进度需要，还可以组织2~3套载荷试验设备。
五、人员配置
公司有相应专业技术人员10人，其中高级工程师3名，工程师4名，助理工程师5名；工人6名。选派1名具有工程实践经验，并有同类工程经历的工程师担任项目负责人。
六、工期保证
工期目标：根据施工进度安排工期，按照甲方的要求，按时完成检测工作。
工期进度：挤密桩复合地基载荷试验每点试验需3d工期，可在现场检测工作结束后36h内提交检测中间成果；全部试验完成后10d内提交正式报告。
甘肃同辉工程质量检测技术有限责任公司
二零一零年七月
