下载文档原格式
发动机篇类型一：TSI大众的TSI在国内外有着不一样的意思，国外的意思是Twincharger Stratified ion，指双增压（涡轮和机械增压）分层喷射技术。
而国内的意思，T代表涡轮增压，Si代表燃油直喷，而不是T与FSI的简称，并没有燃油分层喷射技术，因为国内燃油质量一般，达不到分层喷射的要求。
在国内，我们经常会看到不同的TSI标志。
有全红的、有就“SI”是红的、还有只有“I”是红的。
但大家别误会他们技术不一样，这只是为了区分不同的排量而已。
例如：2.0排量和1.8排量为“SI”是红色的，而2.0TSI车型中的高配车型或者高端车型则使用全红的标识，那么1.4排量的当然只能是只有“I”是红色的了。
类型二：TFSITFSI发动机也是涡轮燃油直喷发动机它可以说是FSI发动机和涡轮增压器的结合。
即涡轮增压（Turbocharger)+FSI。
它的T和TSI中的T一样，表示采用涡轮增压技术，后面的FSI即燃油分层喷射发动机（Fuel Stratified ion），S表示“分层次的”。
TFSI发动机既分层喷射，又有涡轮增压，是TSI发动机的升级版。
类型三：TDITDI是英文Turbo Direct ion的缩写，意为涡轮增压直接喷射柴油发动机。
为了解决SDI（自然吸气式柴油发动机）的先天不足，人们在柴油机上加装了涡轮增压装置，使得进气压力大大增加，压缩比一般都到10以上，这样就可以在转速很低的情况下达到很大的扭矩，而且由于燃烧更加充分，排放物中的有害颗粒含量也大大降低。
TDI技术使燃油经由一个高压喷射器直接喷射入气缸，因为活塞顶地造型是一个凹陷式的碗状设计，燃油会在气缸内形成一股螺旋状的混合气。
自然吸气发动机：CGI/CDI，VVT/CVVT/VVT-I/MIVEC/VTEC/i-VTEC类型一：CGI/CDI发动机CGI技术是一种奔驰公司开发的缸内直喷技术。
供油动作已完全独立于进门与活塞系统之外，ECU也因而拥有更多的主导权。
B M G---B a u-M u s t e r-G e n e h m i g u n g产品工程样件性能检验认可---B件必须提前得到德国研发部B M G认可（适用于欧洲）0S-产品形成和批量成熟之间。
一个过度阶段。
2T P-2日试生产，代表Q P N的结束。
目标是获得批产认可；生产过程预备就绪；结束项目规划；在批产水平状态下，对整个过程的可靠性和适宜性做最后的审核。
在Q P N中，2T P前有个质量前提，为：提交B M G样品。
提交O T S，E M样品；提交P V S样件；提交0S。
提交S O P。
Q P N---Q u a l i f i z i e r u n g s-P r o g r a m m N e u t e i l e新零件质量提升计划，大众也叫质保工程验收书。
是对外协件的跟踪体系。
目的为保证各车型整体项目进度，得到符合约定质量和数量的外协件。
从T M A开始，到S O P结束。
首批样件检验(E M)",它一般是对供应商提交的O T S样件进行诸如尺寸、材料、性能以及零件的外观和表面进行检验，而且还要检验样品试装情况。
T P B产品技术描述(图纸、技术供货条件等等)D K M数据控制模型(汽车形状1:1的基准样车)P P认可＝计划认可(决定投入批量生产)B B认可＝采购认可(对生产手段的投资认可)D D认可＝零件生产和供应认可(为零批量)B M G产品工程性能认可E M进行首批样件检验的首批样件，首批样件检验也称首批样件认可。
E M P B E M P B＝首批样件检验报告(供货商对其样件检验的文件)2T P两日生产(供货厂的批量预生产，用来验证批量水平)P V S生产试制批量0S零批量(在批量生产条件下的总演习) S F批量认可(对批量生产的产品认可) E P F(批量供货)计划认可。
汽车制造行业专业术语大全1、车身结构—汽车的主体结构，包括车顶、车底、车门等部分。
2、底盘—汽车的底部结构，包括底盘框架、前后悬挂系统、驱动系统等。
3、发动机—汽车的动力源，负责产生功率以驱动车辆。
4、变速器—控制发动机输出功率并传输到车轮的装置，包括手动变速器和自动变速器。
5、制动系统—控制车辆减速和停车的系统，包括刹车片、刹车盘、刹车液等部分。
6、悬挂系统—支撑和平衡车身的系统，包括弹簧、避震器、悬挂臂等。
7、燃油系统—用于储存和供应燃料给发动机的系统，包括油箱、燃油泵、喷油嘴等。
8、排气系统—将废气从发动机排放出去的系统，包括排气管、催化器、消声器等。
9、电子控制单元（ECU）—控制和监测车辆电子系统的计算机模块。
10、车身电子系统—控制车辆的电子设备，包括仪表盘、音响系统、导航系统等。
11、碰撞安全系统—预防和减轻碰撞伤害的系统，包括安全气囊、车身结构设计等。
12、高强度钢—在车身结构中使用的高强度钢材，用于提高车体刚性和安全性能。
13、轮胎—安装在轮毂上，与地面接触的橡胶制品，提供车辆的抓地力和悬挂舒适性。
14、助力转向系统—增加转向力和减轻驾驶员转向努力的系统，通常采用液压或电动助力。
15、故障诊断系统—监测和诊断车辆故障的系统，通过传感器和计算机分析车辆性能。
16、排放控制系统—控制和减少车辆排放物的系统，包括催化器、氧传感器、排气循环阀等。
17、充电系统—向电动车辆或混合动力车辆供应电能的系统，包括电池、充电器等。
18、能量回收制动系统—利用制动过程中的能量转化为电能，储存起来用于供应给电动设备。
19、车辆动力学—研究车辆运动和行驶性能的学科，包括加速度、制动距离、操控稳定性等。
20、燃油经济性—衡量车辆燃油利用效率的指标，通常以每加仑或每百公里行驶的里程为单位。
汽车外观专业术语包括：
1. 车身：汽车的主体结构，包括车厢和车架。
2. 车头：汽车的前端部分，包括引擎盖、前大灯、前保险杠等。
3. 车尾：汽车的后端部分，包括行李箱盖、后尾灯、后保险杠等。
4. 车顶：汽车顶部的覆盖物，通常由金属或塑料制成。
5. 车门：汽车两侧的门，用于乘客进出。
6. 车窗：汽车上的透明窗户，用于通风和采光。
7. 轮毂：车轮的中心部分，用于支撑轮胎。
8. 轮胎：汽车行驶的关键部件，提供摩擦力和支撑力。
9. 前大灯：汽车头部的照明设备，用于照亮道路。
10. 尾灯：汽车尾部的照明设备，用于提醒后方车辆。
这些术语是汽车设计和制造中常用的专业词汇，对于理解汽车的外观和结构非常重要。
轿车名词术语1.发动机罩前支撑板：发动机舱前端上部与左、右前翼子板相联结的板，可兼作发动机罩锁的固定板2.水箱固定框架：固定支承发动机散热器的框架3.前裙板（水箱挡泥板）：车身前下部联结左、右前翼子板的横梁或外板4.前框架：包括前横梁和前纵梁5.前翼子板：遮盖前车轮的车身外板6.地板总成：客厢和行李箱下的地板7.门槛：车身侧部联接前、中、后柱的下边梁8.前门：四门车的前部车门9.后门：四门车的后部车门10.后（轮）挡泥板：后轮内侧的挡泥板11.后翼子板：遮盖后车轮的车身外板12.后围板：行李箱盖或后置发动机罩下方联结左右翼板的外板13.行李舱盖：行李箱的盖板14.后立柱（C柱）：车身后部支撑顶盖的立柱15.后围上盖板：后窗下部与行李箱盖或后置发动机罩前缘连接的外层盖板16.后窗台板：客厢内后座靠背上部与后窗连接的板件17.上边梁：顶盖两侧纵向加强构件，属于车身侧部框架18.顶盖：客厢顶部盖板19.中立柱（B柱）：支撑顶盖或固定后门的中间立柱20.前立柱（A柱）：支撑顶盖，安装风窗玻璃与前门的立柱21.前围侧板：位于前围板两侧的挡板22.前围板：发动机舱与客厢之间的隔板23.前围上盖板：风窗下部与发动机罩连接处的外层盖板24.前（轮）档泥板：前轮内侧的档泥板25.发动机罩：发动机舱的盖板26.门窗框：门玻璃上的边框固定于车门上兼做玻璃升降导轨27.保险杠：防护车身前后部的安全装置客车名词术语1、风窗框上横梁：风窗框架上部的横梁2、风窗中立柱：风窗框架中部的立柱3、风窗框下横梁：风窗框架下部的横梁4、前围立柱：前围骨架两侧起支撑顶盖及安装风窗玻璃的立柱5、前围搁梁：前围骨架上搁置地板的横梁6、前围裙边梁：位于前围骨架底边的横梁7、门立柱：侧围骨架中支撑顶盖并安装车门的立柱8、侧围立柱：侧围骨架中支撑顶盖安装侧窗并延伸至腰梁下方的立柱9、腰立柱：侧围骨架中直接支撑腰梁的立柱10、侧围裙边梁：位于侧围骨架底边的纵梁11、腰梁：侧围骨架中位于窗台部位的纵梁12、斜撑：斜置的支撑杆13、后围裙边梁：位于后围骨架底边的纵梁14、后围搁梁：后围骨架上搁置地板的横梁15、后围立柱：后围骨架两侧起支撑顶盖及安装后窗玻璃的立柱16、后窗框下横梁：后窗框架下部的横梁17、后窗中立柱：后窗框架中部的立柱18、后窗框上横梁：后窗框架上部的横梁19、顶盖纵梁：顶盖骨架中的纵梁20、上边梁：位于侧围骨架顶边的纵梁21、侧窗上梁：供安装侧窗用的纵梁22、顶盖横梁：顶盖骨架中的横梁23、侧围搁梁：位于客车基准Z平面附近，并用于搁置地板的纵梁。
大众车名词解释1.EPB电子手刹TIGUAN途观配备了EPB电子驻车制动系统，传统手刹的机械式拉杆变成了简单的电子按钮，只需轻拉或轻按EPB按钮，施加或释放驻车制动的过程将由电脑控制自动完成。
EPB可以在任何情况响应驾驶员的手动操作，包括车辆行车和停车熄火后。
请注意释放驻车制动的两种方法，一是踩油门通过动态起步辅助释放，一是手动开关释放。
虽然施加过程由电动完成，驻车效果仍然是机械式的，即使超长时间停车直至电瓶失效，驻车制动也不会因为电源的失去而释放。
2.AUTO·HOLD（自动驻车）TIGUAN途观的全系车型都拥有AUTO·HOLD自动驻车功能。
此功能激活状态下，停车时车辆将自动施加刹车，无论是堵车时断断续续缓行还是坡道停车，驾驶员在车辆停下后都不用长时间踩刹车，停车后也可以不用理会驻车而直接锁车离开。
可以说，TIGUAN途观在任何情况下都不会溜车。
AUTO·HOLD功能可通过专门的按钮激活或关闭，也可通过多功能仪表盘上的行车电脑进行设定，修改为长期激活或关闭状态。
挂入倒挡准备倒车时，因为车速为零，AUTO·HOLD会自动施加刹车，建议此时按下AUTO·HOLD按钮解除其功能，车辆将以小于7km/h的车速缓慢倒车，驾驶员不用踩油门，只要控制刹车就可以轻松将车辆倒好。
效果相当于挂上倒挡但没有踩油门，车辆依靠怠速缓慢移动。
3.驻车制动特点当车辆静止且驻车制动处于施加状态，如果驾驶员没有佩戴安全带，则踩下油门后驻车制动不会自动释放，车辆会因为强大的驻车制动力而很难前行。
识别安全带是为了确认驾驶员的真正意图是想把车子开走，防止误踏油门发生事故。
4.TPR胎压监测系统TIGUAN途观采用的轮胎气压监控系统，根据轮胎漏气将导致转动半径发生改变，从而4个车轮转速不同这一原理，通过监控ABS轮速传感器数据，最多可识别3个车轮的压力泄露，并通过仪表板中的RKA指示灯警告驾驶员，避免轮胎持续漏气而产生危险。
一、汽车术语1. 整车装备质量〔kg〕：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。
2. 最大总质量(kg)：汽车满载时的总质量。
3. 最大装载质量(kg)：汽车在道路上行驶时的最大装载质量。
4. 最大轴载质量〔kg〕：汽车单轴所承载的最大总质量。
与道路通过性有关。
5. 车长(mm)：汽车长度方向两极端点间的距离。
6. 车宽(mm)：汽车宽度方向两极端点间的距离。
7. 车高(mm)：汽车最高点至地面间的距离。
8. 轴距(mm)：汽车前轴中心至后轴中心的距离。
9. 轮距(mm)：同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。
10. 前悬(mm)：汽车最前端至前轴中心的距离。
11. 后悬(mm)：汽车最后端至后轴中心的距离。
12. 最小离地间隙(mm)：汽车满载时，最低点至地面的距离。
13. 接近角(°)：汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。
14. 离去角(°)：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。
15. 转弯半径(mm)：汽车转向时，汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支撑平面上的轨迹圆半径。
转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。
16. 最高车速(km/h)：汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。
17. 最大爬坡度(%)：汽车满载时的最大爬坡能力。
18. 平均燃料消耗量(l/100km)：汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。
19. 车轮数和驱动轮数(n×m)：车轮数以轮毂数为计量依据，n代表汽车的车轮总数，m代表驱动轮数。
二、汽车新术语零公里是国外传入我国的汽车销售名词。
意为汽车自生产线上组装后直到用户手中，行驶里程极少，几乎为零。
国际工业协会规定，新车下线后，行驶记录不超过50英里的车才算新车。
目前，各制造商均对新车采用集装箱形式的运输，以求满足用户对车零公里的要求。
绿色汽车其含义为少污染、低噪音、无公害汽车。
如电动汽车，太阳能汽车，天然气、石油液化气、甲醇、氢气的汽车均属绿色汽车。
汽车造型设计专业术语
1. “流线型”：你看那些跑车，那优美的线条，不就是流线型嘛！就像鸟儿在空中滑翔一样流畅，比如兰博基尼的车身设计，哇，真的太帅了！
2. “前脸”：汽车的前脸那可是很重要的呀！它就像人的脸一样，是给人的第一印象呢！像宝马的前脸，多有辨识度呀！
3. “腰线”：嘿，腰线就像是汽车的身材曲线呀！它能让车看起来更有动感，像奔驰的腰线，多漂亮，多吸引人呐！
4. “尾部设计”：车的尾部设计可不能马虎呀！它就像一个完美的句号，比如保时捷的尾部，那叫一个精致！
5. “轮毂”：哇哦，轮毂就像是汽车的鞋子呀！漂亮的轮毂能给车增色不少呢，就像改装车的那些炫酷轮毂，太赞了！
6. “天窗”：天窗这东西可太棒啦！就像给车开了个小窗户看天空，想想开着有天窗的车出去兜风，多爽啊！
7. “内饰”：汽车的内饰可是我们每天都要面对的呀！舒适好看的内饰能让人心情大好，像那些豪华车的内饰，简直了！
8. “色彩搭配”：车的色彩搭配多重要啊！就像我们穿衣服一样，好看的颜色搭配能让人眼前一亮，不是吗？
9. “空气动力学”：这可是很厉害的呢！能让车跑得更快更稳，就像赛车一样，利用空气动力学设计来提升性能，多牛啊！
10. “比例”：汽车的比例得协调呀！不然看着多别扭，好的比例就像模特的身材一样完美，你说呢？
我觉得汽车造型设计的这些专业术语真的很有趣，它们让我们能更好地理解和欣赏汽车的美呀！。
汽车专业术语名词解释以下是一些汽车专业术语的解释：1. 引擎：汽车的动力装置，负责产生动力并驱动车辆运行。
2. 车身：汽车的外部结构，包括车顶、车门、车窗等。
3. 底盘：车辆的基本框架，包括悬挂系统、制动系统和转向系统等。
4. 变速器：调节引擎动力传递到车轮的装置，通常有手动和自动两种类型。
5. 车轮：连接车辆与道路的部件，通常由轮胎和轮毂组成。
6. 轴距：车轮轴中心线之间的距离，用于描述车辆的长度。
7. 悬挂系统：支撑车身并减震的装置，包括弹簧和减震器等。
8. 制动系统：用于减速和停止车辆的装置，包括刹车盘、刹车片和刹车液等。
9. 点火系统：引擎点火的部件，包括点火线圈、火花塞和电子控制模块等。
10. 冷却系统：保持引擎温度适宜的装置，包括水箱、散热器和水泵等。
11. 燃油系统：提供燃料供给引擎燃烧的装置，包括燃油泵、喷油器和燃油箱等。
12. 排气系统：排放废气的装置，包括尾气管和催化转化器等。
13. 离合器：手动变速器中控制动力传递的装置，通过踏板操作。
14. 动力转向系统：帮助驾驶员转向的装置，包括转向助力泵和转向齿轮等。
15. ABS：防抱死制动系统，通过控制刹车压力避免车轮锁死。
16. ESP：电子稳定程序，通过控制车辆动力分配和制动力避免失控。
17. 气囊：安全装置，用于在事故发生时保护乘员，通常有驾驶员气囊和乘员气囊等。
18. GPS：全球定位系统，用于导航和定位车辆位置。
19. 汽车电子控制单元（ECU）：对车辆各系统进行监测和控制的电子模块。
20. 巡航控制系统：用于自动控制车辆速度的装置，通常有恒速巡航和自适应巡航等。
以上是一些常见的汽车专业术语的解释，希望对您有所帮助。
汽车设计术语车身：body 供驾驶员操作，以及容纳乘客和货物的场所。
主要作用是为乘员提供安全、舒适的乘坐环境，隔绝振动和噪声，不受恶劣气候的影响。
包括车身本体和装饰件、开启件、机构件、附件及其它可拆卸结构件。
承载式车身：unitized body ,integral body 无独立车架的整体车身结构形式半承载式车身：semi-integral body 车身与车架刚性连接，车身部分承载的结构形式非承载式车身：separate frame construction 悬置于车架上的车身结构形式一厢式车身：one box type body 发动机舱、客舱和行李舱在外形上形成一个空间形态的车身两厢式车身：two box type body ,hatch back body 发动机舱、客舱和行李舱在外形上形成两个空间形态的车身三厢式车身：three box type body 发动机舱、客舱和行李舱在外形上形成各自独立形态的车身封闭车身： closing body 顶盖作为车身本体一部分的车身开式车身：opening body, convertible body 客舱顶为敞顶或客舱顶按需要可启闭的车身驾驶室： cab, front body 载货汽车的车身平头驾驶室：forward control cab, cab over engine 发动机一半以上的长度位于风窗玻璃最前端的后方的驾驶室长头驾驶室：conventional cab, normal control cab 有车前板制件，除平头驾驶室以外的驾驶室翻转式驾驶室：tilting cab 可整体向前倾翻的驾驶室单排座驾驶室：single cab 只有一排座位的驾驶室双排座驾驶室：double cab, crew cab 有前后两排座位的驾驶室带卧铺驾驶室：sleeper cab, cab with bed 设有卧铺的驾驶室涂装车身：body on primer 经过涂装后的白车身（primer:底漆）白车身：BIW (body in white),blank body 由车身本体、开启件及其它可拆卸结构件组成的总成车身本体：main body, body structure 结构件与覆盖件焊接或铆接后不可拆卸的总成车身骨架：body skeleton 主要为保证车身的强度和刚度而构成的空间框架结构驾驶区：driver compartment 供驾驶员操作和乘坐的区域乘客区：passenger compartment 供乘客使用的区域客舱：passenger space 供乘员使用的区域，及驾驶区和乘客区的总称发动机舱：engine compartment 供放置发动机的空间行李舱：luggage compartment 供放置行李的车身空间车身前部：front body 客舱以前的车身部分车身后部：rear body 客舱以后的车身部分车身底部：under body 客舱、发动机舱、行李舱底部的总称车身侧部：side body 车身侧面部分的总称车身裙部：skirt 地板以下的车身侧围部分地板系统：floor 位于车身的地部，由骨架、板件、地谈及有关车身附件等组成的零部件的总称前围系统：body front wall, front face 位于客舱的前部，由骨架、板件、风窗玻璃及有关车身附件等组成的零部件的总称侧围系统：body side wall 位于客舱和行李舱的两侧，由骨架、板件、侧窗及有关车身附件等组成的零部件的总称后围系统：body back wall, body rear wall位于客舱的后部，由骨架、板件、后窗玻璃及有关车身附件等组成的零部件的总称顶盖系统：roof 位于客舱的顶部，由骨架、板件、内饰及有关车身附件等组成的零部件的总称车门系统：door 车身上的门，由板件、内饰、玻璃及车门附件等组成的零部件的总称车身覆盖件：cover panel 覆盖在车身骨架表面上的板制件车身结构件：body structural, body skeleton, body frame 组成车身本体，支撑覆盖件，并保证车身强度和刚度的零部件车前板制件：front body shell, front sheet metal 车身前部覆盖发动机和车轮的零部件的总称开启件：compartment door 车身上可启闭的各种舱门的结构件机构件：hardware 具有操纵、运动、连接功能的部件装饰件：trim, garnish 起装饰和保护作用的部件附件：body accessories车身中具有独立功能并成为一个分总成的部件。
如后视镜、刮水器等限位器：check stop 限制开启部件开度的机构调整机构：adjuster 由于使用功能的需要，车身上可调部件的总称防盗装置：anti-theft 汽车上用于防止盗窃的装置空气调节系统：HVAC(Heating Ventilating and Air Conditioning), climate control 用于调节客舱内温度、湿度、通风量的零部件总成约束系统：restrains 客舱内为控制人员、物品的移动而设置的约束装置的总称门洞：door opening 车身上与车门配合的净开口门框：door frame 组成门洞的封闭框架门槛：rocker 门框下边部分的零部件车身支点：jacking point 车身上为装配、修理汽车而设计的支撑点安全带安装固定点：seat belt anchor point 指车身或座椅构架上用于安装固定安全带总成的那部分零部件座椅固定点：seat anchor point 车身上用于安装座椅的那部分零部件安全出口：emergency exit 在紧急情况下供乘员撤离的出口。
包括安全门、安全窗和安全顶窗通道：gang way 乘客从某（排）座位至其它（排）座位或至乘客门最上一级踏步板边缘的行走空间。
它部包括：(a)座位前面300mm的空间；(b)踏步板或楼梯上方的空间；(c)座位所占用的空间。
引道：access passage由乘客门或安全门至通道的过道内饰：interior trim 车身内部的装饰外饰：exterior trim 车身外部的装饰腰线：waist line, belt line 位于侧窗下部，贯穿前后的造型特征线开缝线：opening line 车门、发动机罩、行李舱盖等覆盖件上的边界线轮口：wheel opening, wheel arch 车身侧部供车轮装卸和转向回旋的开口部分护轮板：wheel guards 位于车轮上方，具有阻挡车轮运转时所产生的测污和飞石等功能的零部件。
它可以是独立部件，也可以是车身的一部分脚部空间：foot room 客舱内供乘员乘坐时角部活动的空间头部空间：head room 客舱内供乘员乘坐时头部活动的空间车身悬置：body mounting 连接车身和车架的柔性装置结构术语板制件：panel 经压力或其它加工方法形成的薄板件蒙皮：out panel, skin 安装于骨架外部的具有防护和增强作用的板件立柱：post, pillar 起竖直支撑作用的部件或构件横梁：cross member 横向设置的梁结构件纵梁：longitudinal rail 纵向设置的梁结构件地板通道：floor tunnel 地板中央，纵向覆盖传动轴或排气管的地板凸起部分前端框架：GOP(grill opening panel) 位于车身前端与左、右翼子板相连的部分玻璃导轨：glass run rail 供玻璃移动的槽型轨道，用于固定玻璃导槽杆件：rod 杆状的部件加强件：reinforcement, stiffener 局部增加强度和刚度的部件滚压件：rolled part 板件通过滚压形成的零件固定件：retainer, fixed part 起安装、定位和稳定结构作用的部件角撑件：gusset 位于零件交接部位，用于提高局部强度和刚性的角形部件护板：fender, shield 具有防护、装饰作用的板件挡板：baffle 起遮挡和隔离作用的板件衬板：patch 具有增强或调整作用的板件连接板：connecting panel 起连接作用的板件支架：support 起支撑作用的部件托架：bracket 固定悬臂零件的部件护栏：grill guard 具有防护、隔离作用的栅栏状部件衬垫：pad 起隔离或减震作用的部件铰链：hinge 绕轴线转动的零部件的连接件锁扣：striker 起锁止作用的零件罩：boot 对某些机构起防护和遮盖等作用的壳体构件盖：cover, lid 对开口或孔起防护和遮盖作用的构件压条：trim strip 条形压紧件卡扣：clip 通过压按起固定作用的零件夹片：clip 焊接或固定在车身上用于固定管路、线束的零件导向限位块：stopper 起导向限位作用的部件流水槽：roof drip channel 用于引导雨水流向的槽槽：gutter, guide, groove 断面形状为凹形，可起导向或固定作用的结构筋：rib 增强零件刚性的凹凸形状翻边：flange 零件边缘翻起的部分密封件：seal 起密封作用的部件零部件术语地板：floor panel, floor board 车身底部的板件地板梁：body understructure, foundation, floor member 位于车身底部，用于搁置地板并起加强作用的梁结构件门框下边梁：rock panel, side sill 车身两侧下部连接前、后立柱的边梁踏步板：step plate 供上下车踏脚的部件地毯：floor mat, carpet 翻盖在地板表面，起装饰和隔热作用的零部件前围挡板：dash panel, firewall 驾驶区前面的挡板前围上盖板：cowl top 风窗下部的外层盖板前围外侧板：cowl sideouter panel 位于前围外部两侧的竖板前围内侧板：cowl side inter panel 位于前围内部两侧的竖板风窗框：windshield opening 安装风窗玻璃用的框架风窗玻璃：windscreen glass 车身前窗的玻璃仪表板：instrument panel 位于客舱前方，供安装指示器和操纵件的部件副仪表板：console 位于驾驶员旁边，用于安装辅助指示器和操纵件的部件杂物箱：glove box, glove compartment 仪表板上存放小物件的箱件通风口：air vent 供客舱内空气进出的部件侧围板：side panel 客舱侧部的覆盖件侧窗：side window 侧围上供乘员采光、通风的窗后侧窗：quarter window 位于侧围后部的窗户后侧围外板：quarter panel 车身后部两侧转角处的外板上边梁：roof rail, roof side rail 顶部两侧的纵向加强构件后围板：back panel 车身后部用于连接左、右侧围的板件后窗玻璃：rear window glass 车身后窗的玻璃顶盖：roof panel 客舱顶部的覆盖件顶盖横梁：roof member, roof bow 支撑顶盖，防止其凹陷的横梁顶盖内饰板：headliner 位于客舱顶部具有装饰、隔热和软化作用的部件车门：door 能开闭，供乘员进出、货物装卸的门驾驶员门：driver door 供驾驶员上、下车的门乘客门：passenger door 供乘客上、下车的门背门：back door 位于车身后背部的门车门防撞梁：intrusion beam 车门内外板之间用于防止侧向撞击的加强梁门窗框：window frame 车门上的窗框车门玻璃：door glass 装在车门上的玻璃玻璃导槽：glass run channel 供玻璃移动的槽型轨道并起密封作用的非金属件车门挡水膜：water shield 位于车门内板与内饰之间，起挡水作用的薄膜车门内饰板：door inner trim 车门内侧的装饰性部件文件袋：pockets 客舱内用于装文件的袋内开手柄：inner door handle 从车的内部开启车门的手柄外开手柄：outer door handle 从车的外部开启车门的手柄内锁按钮：door inside lock knob 车门内侧锁止按钮角窗：door ventilation glass 位于车门上的角形窗户，有的可以打开，供通风用保险杠：bumper 为了减轻车身在冲撞时的损伤，安装在汽车前后端的保护装置保险杠缓冲块：bumper guard 位于保险杠上吸收冲撞能量的部件保险杠支架：bumper stay, bumper arm 将保险杠连接于车身或车架的支架散热器面罩：radiator grill 车身前部供散热器通风并起装饰作用的构件翼子板：wing fender 位于车身两侧，遮盖车轮的车身外板发动机罩：hood 发动机舱的罩挡泥板：fender 位于车轮前后或内侧纵向，用于遮挡车轮运转时溅起的泥水及飞石的部件加油口盖：fuel filler lid 车身上油箱口的盖行李箱盖：trunk lid, deck lid 行李箱的盖板行李舱门：compartment door 行李舱的门行李舱隔板：trunk shell panel 行李舱上部、分隔行李舱和客舱的隔板安全顶窗：escape hatch 在紧急情况下供乘员撤离的车顶出口安全窗：emergency window 在紧急情况下，可打开或击碎玻璃以供乘员撤离的窗安全门：emergency door 在紧急情况下，供乘员撤离的门拉手：hand pull 用于启闭罩盖的手把手柄：handle 用于操作实现某一功能的部件扶手：assist grip 供乘员手扶的部件前围骨架：front wall frame, front wall skeleton 位于车身前部的骨架前围搁梁：front end shelf beam 前围骨架上搁置地板的横梁前围裙边梁：front end cross sill 前围骨架底部的横梁侧围骨架：side wall frame, side wall skeleton 前围骨架底部的横梁侧围立柱：side wall pillar 侧围骨架中支撑顶盖，安装侧窗且延伸至腰梁下方的立柱侧窗立柱：side window pillar 位于腰梁上方，供安装侧窗和支撑顶盖的立柱裙立柱：skirt pillar 位于车身裙部并直接支撑腰梁的立柱门立柱：door pillar 侧围骨架中，用于支撑顶盖并安装车门的立柱腰梁：waist rail, belt rail 侧围骨架中，侧窗下的纵梁侧围搁梁：side shelf member 侧围骨架中，用于搁置地板的纵梁侧围裙边梁：side skirt rail 侧围骨架底部的纵梁滑门导轨：slide door rail 为侧滑门开闭而设置的导轨后围骨架：rear end frame, rear end skeleton 位于车身后端的骨架后围搁梁：rear end shelf 后围骨架中搁置地板的横梁后围裙边梁：rear end cross sill 后围骨架底部的横梁顶盖骨架：roof frame, roof skeleton 位于车身顶部的骨架底架：body understructure 客车车身底部的构架伸缩篷：flexible tarpaulin 铰接客车中能满足主、副车相对运动的软车身中间框架：contral frame 铰接客车中，位于铰接部分中间保持车身外形并调节伸缩篷角位移的构件梭梁：stabilizer beam 位于中间框架底部，并受等分机构约束而使其始终处于转角平分线上的横梁篷杆：tarpaulin rob 固定于中间框架两侧，主要承受伸缩篷重力的“Ⅱ”型构件附件术语刮水器：wiper 清除玻璃外表面的雨水、雪、及灰尘等的装置洗涤器：washer 向玻璃上喷洗涤液的装置暖风装置：heater 为客舱提供采暖和起除玻璃上的霜和雾的装置制冷装置：A/C, air conditioner 为客舱、货舱提供冷气的装置通风装置：ventilator 客舱内更换空气的装置遮阳板：sun visor 安装在汽车风窗上方，为遮挡射入驾驶员眼睛的眩目光而设置的平板装部件的总称化妆镜：vanity mirror 客舱内供乘员化妆用的镜子外后视镜：outer rear view mirror 安装在车身外部，为驾驶员提供车辆后方视野的装置内后视镜：inter rear view mirror 安装在车身内部，为驾驶员提供车辆后方视野的装置下视镜：under view mirror 安装在车身外部，为驾驶员提供下方视野的装置座椅：seat 客舱内供乘员乘坐的装置头枕：head rest, head restrain 用以限制乘员头部相对于躯干向后移动的弹性装置，其作用是发生撞车事故时，减轻乘员颈椎可能受到的损伤折叠椅：folding seat 可折叠的座具卧铺：sleeper 供乘员躺卧休息的装置门锁：door latch 锁止车门的机构，包括锁体、挡块（或锁扣）、内外操纵机构和内外锁止机构门铰链：door hinge 与车门和车身相联接，能够绕同一轴线迥转且相互结合部件的总称窗锁：window latch 锁止窗的装置玻璃升降器：window regulator 操纵车门玻璃升降，并能按要求停留在任意位置的装置气弹簧：gas spring 利用自身蓄能助理的撑杆安全带：seat belt, safety belt 当汽车紧急制动或碰撞时，能防止或减轻乘员所受伤害的带状结构安全装置安全气囊：air bag, safety bellow 在汽车发生剧烈碰撞时，能自动张开以起保护乘员作用的缓冲装置儿童约束装置：tether,child restraint system 客舱中为保护儿童而设置的约束装置烟灰盒：ash tray, ash receptacle 客舱内盛放烟灰的盒子点烟器：cigar lighter 客舱内供乘员点烟的装置衣帽钩：coat hook 客舱内供乘员挂衣帽的零件顶窗：sky-light window 位于顶盖上，用于采光或通风的装置防擦条：antiscuff rib 车身上防止擦碰并起装饰作用的条形零件扰流板：spoiler 为调整行驶中车身周围的气流而设置的附加部件行李架：luggage rack, parcel shelf 放置行李的构架行李梯：luggage ladder 用于到车顶行李架上提放行李的梯子楼梯：stairs 双层客舱内供乘员上下用的阶梯电子线路牌：guide board 行车线路指示牌投币箱：coin box 乘客投币用的箱体售票台：conductor table 售票员的工作台汽车术语货车（载货汽车）：Motor truck微型货车：Mini-truck轻型货车：Light truck中型货车：Medium truck重型货车：Heavy truck越野汽车：Off-road vehicle超重型越野汽车：Extra heavy off-road vehicle自卸汽车：Dump truck矿用自卸汽车：Mining dump truck牵引汽车：Towing vehicle半挂牵引汽车：Semi-trailer towing vehicle全挂牵引汽车：Full-trailer towing vehicle专用汽车：Special purpose vehicle厢式汽车：Van罐式汽车：Tanker起重举升汽车：Crane/lift truck专用自卸汽车：Special tipper仓栅式汽车：Storage/stake truck特种结构汽车：Special construction vehicle客车：Bus微型客车：Mini bus轻型客车：Light bus中型客车：Medium bus中型城市客车：Medium city bus中型长途客车：Medium intercity bus中型旅游客车：Medium sightseeing bus中型团体客车：Medium private bus大型客车：Large bus特大型客车：Extra large bus铰接客车：Articulated bus双层客车：Double-deck bus轿车：Passenger car微型轿车：Mini car普通级轿车：Subcompact car中级轿车：Compact car中高级轿车：Intermediate car高级轿车：Limousine car轴距：wheel space轮距：track前悬：front overhang后悬：rear overhang最小离地间隙：ground clearance纵向通过角：ramp angle接近角：approach angle离去角：departure angle车轮外倾：camber angle主销内倾：kingpin inclination主销偏移距：kingpin offset前束：toe-in主销后倾距：castor积累词汇气动撑杆:gas stays密封条：seal strip挡风玻璃：windscreen 车身的前窗发动机仓门: Engine compartment door上铰链：Upper hinge门泵：door bumper安全锤：emengercy hammer灭火器：fire extinguisher卫生间:toilet饮水机:water feeder发动机总成: engine assembly离合器总成: clutch assembly变速箱总成:transmission case assembly离合器操纵系统:clutch control system变速箱操纵系统:transmission control system空气悬架系统:air suspension转向系统:redirector制动系统:detent assy (assembly)车轮总成:wheel assy电器元件:electric地垫:floor pad司机座:driver’s seat 可前后调、上下调，角调及减震功能以上仅为参考（注：范文素材和资料部分来自网络，供参考。
