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自行车专题知识第一节自行车分类一.山地车特点：为征服各种地形设计，车架结实；车圈一般为2 6英寸；轮胎较粗；一般会配置平把或燕把。
二.公路车特点：为追求速度而设计，车圈为700C规格；轮胎细，配置羊角车把。
三.BMX攀爬车特点：为表现技巧而设计，车架稳、轮胎宽而无牙，车把可360度旋转，轮径小、操作性极强。
适合年轻人玩不作详述。
第二节轮胎一.山地胎特点：轮胎粗大，稳定性好，胎压较低，一般有1.5、1. 95和2.1几种规格，因不同用途分为烂泥、沙土路胎，特点是胎宽大有深齿；两用车胎，特点是在公路骑行时仅小部分轮胎接触地面因而阻力小，而在土路上骑行时，胎两侧的牙齿可以稳定车辆；光头胎，特点是阻力小，适合公路骑行。
二.公路胎轮胎细，胎压高；一般有25C、23C、20C、18C等规格，其中25C和23C适合训练，不容易爆胎，20C和18C阻力小适合比赛。
第三节车把一.山地车山地车一般配平把或燕把，优点是双手握把时X得较宽，有利于操控；其中燕把可以抬高上身，使重心后移，更适合下山车。
缺点是兜风，阻力大。
二.公路车公路车一般配羊角把，有44CM和42CM等宽度规格，适合自己的宽度是与肩同宽，其特点是可以减小风阻，同时适合长时间骑行。
第四节减震系统分为前避震与后避震，可以使骑行更舒适，尤其是下山车为必不可少的组件；但对于上山与平路的骑行就有“泻力”的不良影响，如果避震系统带锁死功能的话将使车的适应性更强。
对于XX的路况建议只配前避震。
第五节变速系统变速系统的作用是利用牙盘和飞轮之间不同的齿轮比，产生不同的驱动扭矩，以适应不同的路况和骑行者的身体状况。
一.山地车一般牙盘为三片齿轮，分别有44(42)、34(32)、28(24)个牙齿；后飞为7-10片齿轮，分别有11——28(34)个牙齿。
二.公路车一般牙盘为两片齿轮，分别有52(54)、42(39)个牙齿；后飞为8-10片齿轮，分别有11-25个牙齿。
第六节刹车系统公路车一般都为钳制，山地车分为吊制、V制和碟制三种，目前最常用的是V制和碟制。
《认识自行车》讲义一、自行车的历史自行车的发明可以追溯到 19 世纪初。
早期的自行车与我们现在所熟悉的样子大不相同。
最初，它被称为“木马轮”，没有链条和脚踏板，骑行者需要用双脚推动地面来使车子前进。
随着时间的推移，人们不断地改进和创新，自行车的设计逐渐变得更加合理和高效。
在 19 世纪中叶，出现了有脚踏板和链条的自行车，这使得骑行变得更加轻松和便捷。
自行车的发展不仅改变了人们的出行方式，还对社会产生了深远的影响。
它为人们提供了一种独立、灵活且经济的交通选择。
二、自行车的种类1、公路自行车公路自行车是为在平坦的公路上高速骑行而设计的。
它的特点是轮胎较窄，车架轻盈，骑行姿势较为前倾，以减少风阻，提高速度。
2、山地自行车山地自行车适合在崎岖不平的山地、林道等复杂地形骑行。
它通常有厚实的轮胎、强大的避震系统和可靠的刹车，以应对各种艰难的路况。
3、城市自行车城市自行车主要用于城市中的日常通勤和短途出行。
它的设计注重舒适性和实用性，通常配备有货架、挡泥板等装置。
4、折叠自行车折叠自行车的最大优势在于可以方便地折叠起来，便于携带和存放，特别适合需要在不同地点使用自行车的人群。
5、旅行自行车旅行自行车是为长途骑行而设计的，它的车架坚固，能够承载较多的行李，并且骑行姿势较为舒适，适合长时间骑行。
三、自行车的构造1、车架车架是自行车的主体结构，支撑着整个车身的重量。
车架的材质和设计会影响自行车的强度、重量和骑行性能。
常见的车架材质有铝合金、碳纤维和钢材等。
2、车轮车轮包括轮胎、轮毂、辐条等部分。
轮胎的宽度、花纹和气压会影响骑行的稳定性、速度和舒适性。
轮毂的质量和性能也对车轮的转动顺畅度有着重要影响。
3、传动系统传动系统由脚踏板、链条、链轮和飞轮组成。
骑行者通过踩踏脚踏板，带动链条，从而驱动后轮转动。
链轮和飞轮的齿数比决定了骑行的阻力和速度。
4、刹车系统刹车系统是保证骑行安全的关键部件。
常见的刹车类型有碟刹和 V 刹。
1自行车常识通则定义：靠人力行驶由后轮驱动前轮的之双轮车按类型，BMX ，MTB，CTB .F/B F/S ATB C/S跑车等按坐高分：成人车，童车坐高：两轮成一直线，且与地面垂直，由坐垫调至最高位置（安全线为准）时，坐垫面经坐管中心线垂直于地之距离.成人车：坐高超过635毫米的所有车型童车：坐高低于635毫米的所有车型行程：曲柄转一周，车行驶之距离.正常骑驶状态：乘者坐于车上，脚踏脚噔，双手握手握，坐管坐垫均调至乘者最舒适状态，如有刹车系统，双手应保持随时可操纵刹车状态.一台基本成车有以下零件：（变速车则加变速器）车架，前叉，车头碗，天心碗，大齿盘，链条，夹器，把手，车手，立管，手握，脚踏，坐管螺丝，坐垫，花古，钢丝，胎，圈，飞轮，一件不可少.零配件则有：停车架（辅助轮），链盖，铃，土除，货架，反光片，磨电灯，保护杆，水壶，保护套，伸缩套童车坐垫高635MM 时要加装辅助轮整车一般要求：尖锐边缘：正常骑行，搬运维修时，操作者手可触及之处均1不可有未修正之金属毛刺，锐边禁装凸起物区域：一〈上管上方，座垫起至其前方300MM间除直径小于6.4毫米之导线豆，厚度小于4.8之固定环，不可有任何突出物.螺丝长度：暴露之螺丝长度及锁紧后露出螺母之长度必须小于其外径，否则需加帽（CAP）保护.操纵线末端：操纵线未端均应加护盖或特殊处理，以防操纵线分散，且其护盖应确实夹紧，拉脱力须>1KG以上。
地面间隙：脚踏置于水平位置，且使曲柄与地面垂直，让车左或右倾斜，除外胎与脚踏外，任何零件不得与地面接触，且此时与地面的夹角必须大于25度. 趾隙：未装定趾器之自行车，当前轮转至任何位置时，其任一脚踏轴中心至前车胎或前泥除外缘转动孤间最短距离至少应在89MM。
童车大于76MM如装定趾器之自行车，当前轮转至任何位置时，车胎与前叉或其它车架构件间之间隙须大于1.6MM以上。
避震前叉时下管的水壶需离得远些，否则急刹车，前叉会触及水壶.车架停立角度：支起停车架，车架倾斜与地面垂直线之夹角应8-12度之间.车架标记：车架上须有一个除非使用破坏方式否则无法除去的永久标记或号码，并易辨别厂商，日期.警告标志：夹把式刹车器必须在明确的位置标示，警告消费者注意使用在潮湿路面时刹车效果会减低。
自行车知识训练一、一般常识1、自行车：乃靠人力由后轮驱动之双轮车辆，分为BMX.MTB跑车.CTB等，并有童车与成车之分。
2、童车：座垫调整到最高位置时(依安全线为标准)座高未超过635mm(25”)之自行车。
3、座高定义：当两轮成一条直线且与地面垂直由座垫与坐管中心线交点至地面之间距离。
4、行程：曲柄转动一周，自行车所行驶的距离。
5、正常行驶状态：指乘骑者坐于车上，双脚踏脚踏，双手握住手握，坐管与坐垫车手均匀调整到乘骑者舒适的状态(如有剎车装置，双手应保持随时可操纵剎车的状态)。
6、基本单位：1”=25.4mm(英寸) 1kg=9.8N(牛顿)=2.216(磅)3/32”=(2.4mm) 1/8”=(3.18mm) 5/16”=3.2mm 3/8”=10mm4/8”=1/2”=12.7mm 5/8”=(16mm) 7/8”=(22.2mm)=38mm 2”=50.8mm二、一般要求1、尖锐边缘：在正常骑行、搬运和维修时，凡骑车者的脚手(四肢)可能触及之处均不可有没有修正的金属毛刺、锐边。
2、螺丝长度：暴露之螺丝长度为螺丝锁紧后露出螺母之长度，必须小于其外径，否则必须加塑料帽(CAP)保护。
3、禁装突出物区域：(1)自行车车架上管上方由座垫起至前方300mm间除直径小于6.4mm的导线头及厚度小于4.8mm之固定环外，不可有任何突出物﹔(2)平行于立管竖管且在其后89mm的距离除直径<6.4mm导线管或厚度<4.8mm的固定环外不可有任何露出物。
4、地面间隙：收脚踏置于水平位置，且使曲柄与地面垂直，把自行车向左(或向右)倾斜，除外胎与脚踏外，任何零件不得与地面接触，其夹角必须大于25度。
5、脚趾间隙：未装脚趾嚣之自行车，当前轮转主任何位置时，其任一脚踏中心至前轮外胎及前土除外缘转动弧度间的最短距离必经大于89mm。
6、车架停立角度：有停车架之自行车，当前后轮成一直线时，车架倾斜与地面形成夹角须在8度至12度之间(HUFFY要求5-15度)。
自行车基本常识（关于捷安特、美利达、TREK）一、山地车的基本结构（目的：让大家正确的了解山地车各部件的正确名称）车架、前避震、把力、把横、拉杆、坐管、坐垫、坐管箍、曲柄组（左右曲柄+牙盘）、脚踏（左右）、中轴、花鼓（前后）、快拆、拨链器（前后）、飞轮、链条、外带、内胎、轮圈、辐条、双控手柄（所谓双控就是刹车把+指拨）、刹车（前后）、刹车管线。
二、如何选择山地车（目的：让大家了解山地车的分类，不是越贵就越适合自己，也不是就捷安特好，美利达一点不好，要根据个人实际情况制订购车方案）（1）山地车的分类山地车根据骑行方式不同分为以下几类名称骑行方式路径越野竞赛（XCR）越野竞赛、马拉松竞赛所有类型的地形，最小的跳跃和下落越野（XC）越野、马拉松所有类型的地形，有小的跳跃和下落全山地（AM）耐力赛、林道、探险所有类型的地形，有中等的跳跃和下落自由骑行（FR）极限、下坡竞赛、下坡，中等或更大的跳跃和下落，技巧型下降（2）山地车的选择重点在车架，欧美国家的山地车发展历史悠久，深谐车架的重要性，所以，他们的车架价格一般要占到整车价格的60%左右。
选择一个适合我们的车架需要根据我们的身高来定，选择的关键是车架令小勿大。
身高（Cm）车架高度（寸）160-165 13-14165-170 14-16170-178 17-17.5180-185 18注意：由于亚洲国家和欧美国家人员身体结构上的差异，所以在车架尺寸的起始位置上有所不同，以上车架数据为亚洲尺寸（起始位置：从五通到坐管口的直线距离）。
（3）车架作为一辆车子的灵魂,我们对车架材料的选择（车架材料的贵贱、制作工艺是导致车架价格高低的主要因素）※钢材质车架：这类车架的重量不轻，在雨天骑行后不易保养，焊接处容易生锈，技术已经被淘汰，不过仍然有很经典的手工钢材质车架是许多人梦寐以求的东东，非常值得收藏。
代表品牌：法国梅花。
※铝合金车架：比钢材质的车架轻了许多，但强度却得到了提高，是现在路上跑的千元左右的山地车的首选，不过在焊接口的牢固程度上不及高级车架。
自行车入门知识大全自行车入门知识大全一、自行车的分类 (3)1.山地车（MTB） (3)2.公路车(ROAD BIKE) (3)3.旅行车(Trekking Bike) (3)4.折叠车(Folding Bike) (3)5.小轮车 (3)6.通勤车 (3)二、自行车基本构造 (3)1.车身系统 (3)2.转向系统 (3)3.传动系统 (3)4.变速系统 (3)5.避震系统 (3)6.刹车系统 (3)7.车轮轮胎 (3)三、选购自行车的要素 (3)(一)车架 (3)1、好的车架的标准 (4)2、车架材质 (4)(二)零件组成 (4)1.什么是自行车零件 (5)2.怎样才是最好的自行车零件 (5)(三)组装技术 (5)1.变速器 (5)2.刹车 (6)3、避震前叉 (7)4、轮胎 (8)四、车架产品导购小常识 (9)（一）车架的尺寸问题 (9)（二）把横和把立的尺寸 (10)（三）车架类型的选择 (10)(四)车架的口径规格和其它零件的匹配问题 (10)五、自行车调试安装 (11)（一）如何更换脚踏 (11)（二）如何更换轮胎 (12)（三）如何对无内胎的轮胎进行更换 (12) （四）如何保养链条 (13)（五）自行车的应急处置 (14)六、自行车日常保养的窍门 (15)七、骑自行车的必备装备 (16)（一）自行车相关工具 (16)1、备用内胎 (16)2、翘胎棒 (16)3、冷补胶片 (16)4、冷补胶水 (17)5、打磨片 (17)6、便携气筒 (17)7、截链器 (17)8、组合工具 (17)（二）自行车配件及服饰 (18)头盔 (18)骑行服装 (18)水壶 (18)眼镜 (18)手套 (18)车座包 (19)八、骑车技术与安全 (19)1.三点调整法 (19)2.座垫的坐法 (19)3.踩踏的技巧 (19)4.变速的技术 (19)5.刹车技术是行驶中最重要的一环 (20)6.爬坡的技术 (20)一、自行车的分类1.山地车（MTB）拥有舒适的避震器、较大范围的齿轮比、较深齿面的外胎、轻松的操控系统、保养容易、适用于各种路面。
