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中移八局集团有限公司质量管理体系文件濮临客运专线CPIII施工基标精密控制网测量作业指导书2007-08-25发布2007-9-1实施受控状态：分发号：1 目的濮临铁路客运专线无砟轨道工程ZXZQ05、07标段, 工程测量平面控制网布设并施测第一级CPⅠ基础平面控制网和第二级CPⅡ线路控制网由铁道第一勘测设计院布设并提供测量成果；CPⅢ第三级基桩控制网由我部结合德国旭普林测量体系以及《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》之精度要求进行布网和施测。
CPⅢ基标精密控制网主要为铺设无砟轨道和运营维护提供精密控制基准。
同时以确保无砟轨道铺设的高平顺性。
2 编制依据（1）《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》(铁建设【2006】189号) （2）《客运专线铁路轨道工程施工技术指南》(TZ211-2005)（3）《新建时速300~350公里客运专线铁路设计暂行规定（上、下）》(铁建设【2007】47号) （6）《旭普林无砟轨道系统——测量手册》3. 适用范围CPIII施工基标精密控制网测量作业指导书，适用于濮临铁路客运专线ZXZQ05、07标段无砟轨道工程施工测量。
4 . 测量人员配置测量主管工程师1名,测量专业工程师及技术人员8名。
5. 测量设备配备为了确保客运专线无砟轨道的铺设精度，施工使用的所有测量仪器、测量方法、工具和软件，都必须满足技术条件、所需精度和规范之要求。
未经检定的测量仪器及测量工用具严禁使用到施工测量中去。
测量设备配备表/组另配有冲击电锤2台、小电钻2台,Φ16～20mm钻头，电线200m ；手锤2套；充电手电4套，对讲机6台。
6．CPIII精密基标网测量工艺流程图7 CPIII基标精密控制网设计无砟轨道施工前,应完成CPIII施工基标精密控制网建立，控制网布置成独立三角坐标网，待建网测设及平差完成后，再与外部的CPI/CPII高级控制网进行衔接测量，把外部坐标引入该网中。
然后将水准基点的高程引入CPIII施工基标精密控制网，使每个网点具有X、Y、Z三维坐标。
浅谈高速铁路运营后精密控制网复测摘要：高速铁路是由性质迥异的构筑物（桥、隧、涵、路基等）和轨道组成，它们相互依存、相互补充，共同构成刚度均匀的线路结构。
为确保高速铁路线桥设备状态良好和动车组持续安全、平稳运行，需要在设计阶段建立并维持一套满足设计、施工、运营维护需要的高精度精密测量控制网。
建立高等级测量控制网，不仅是确保施工质量的需要，也是今后运营及线路养护维修工作的基础和保证。
CPIII是客运专线控制测量的最后一级控制网，它的精度直接决定着铁道轨面的平顺，因此必须保证一定的精度。
关键词：精密控制网；CPIII复测1 控制网复测的内容工作内容包含两个方面：1、基础平面控制网（CPⅠ）、线路平面控制网（CPⅡ）、轨道控制网（CPⅢ）、线路水准控制网的复测，保证各级控制网的完整性和可靠性。
2、基于精密测量控制网建立、指导运营维护。
复测工作内容精密测量控制网是运营阶段沉降变形监测和轨道几何状态检测的基础，要在运营期间保证其高精度和完整性，需要进行定期的维护、复测，运营期间的维护、复测工作包括：（1）CPⅠ、CPⅡ、CPⅢ、水准基点等各桩点的完整性普查；丢失、破损的予以补埋；CPⅢ标志生锈或破损的重新埋设；（2）桥梁地段在桥梁防撞墙上布设加密CPⅡ点和加密水准点；（3）CPⅢ平面和高程网的复测。
2仪器选用及人员配置2.1 CPⅢ平面控制网须采用具有自动目标识别与照准（ATR）功能的全站仪施测，仪器标称精度不低于1″、2mm+2ppm。
2.2 CPⅢ高程控制网按精密水准测量要求施测，仪器须选用DS1级以上的高精度的电子水仪。
3 精密测量控制网的复测CPI、CPII网的复测及加密CPII网点的测量1.CPI网进行完整复测，按二等GPS网技术要求实施；CPⅡ网进行完整复测，CPⅡ网复测及桥上加密CPⅡ网测量按三等GPS网技术要求实施。
CPⅡ与CPⅠ联测应构成附合网。
2.数据处理（1）基线处理基线解算使用Leica公司的商用软件LGO7.0，采用广播星历为起算数据，所有基线矢量采用双差固定解，在计算中加入对流层改正，计算同一时段观测值的数据剔除率应小于10%，基线解算质量应符合限差要求。
CPⅠ、CPⅡ及加密控制点复测方案XXXXXXXXXX项目经理部二〇一〇年三月一、工程概况二、测设说明工程控制测量平面控制网按技术设计要求分为两级：CPI和CPII，分别按CPI铁路GPS B级网和CPII铁路GPS C级网技术要求复测，高程控制网全线按二等水准测量技术要求复测，CPI点位15个、CPII点位49个，及加密控制点105个，复测里程为DKXXX～DKXXX。
三、测设依据(1)《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009）；(2)《铁路工程测量规范》(TB10101-2009报批稿)（参考）；(3)《铁路工程卫星定位测量规范》2009(报批稿)（参考）；(4)《国家一、二等水准测量规范》GB/T12879-2006；(5)设计院交付的平面和高程成果资料。
四、主要技术指标各级平面控制网布网要求各级GPS 测量作业的基本技术要求控制点的定位精度要求（mm）各级高程控制测量等级及布点要求各等级水准测量精度要求（mm）各等级水准观测主要技术要求五、时间安排复测于2010年3月15日开始， 2010年3月18日完成本里程段CPI平面控制网复测；2010年3月31日完成本里程段CPII、加密控制点平面复测。
同时，设1个组进行CPI、CPII二等水准复测，2010年3月31日完成本里程段CPI、CPII平二等水准复测。
六、组织措施复测工作由项目部总工程师负责，工程部、测量队具体落实。
七、人员安排CPI、CPII及加密控制点平面坐标GPS复测设1个组，由精测队6人组成，队长负责该组测量工作；二等水准复测由4人组成，分1组同时进行；同时精测队队长负责全部CPI、CPII平面和高程的测量工作。
●平面GPS复测人员（6人）●二等水准复测人员（4人）八、仪器设备本次平面测量全部采用GPS测量，共投入GPS设备6台套，Trimble 5800双频接收机接收机4台、Trimble R4双频接收机2台（标称精度5mm＋1pmm），接收机均在检定有效期内。
CPIII测量在高速铁路勘测、施工、运营维护三个阶段的平面、高程控制测量采用统一的基准。
即采用CPI为基础平面控制网，二等水准网为高程控制网。
平面坐标系采用工程独立坐标系，并引入国家坐标系，边长投影在线路设计平均高程面上，变形值不大于10mm/Km。
高程采用国家高程基准。
平面控制测量等级：CPI基础平面控制网，为三个阶段提供坐标基准。
CPII线路控制网，为勘测、施工提供平面控制基准。
CPIII基桩控制网，为铺设无砟轨道和运营维护提供平面控制基准。
三级控制网之间的相互关系：高程控制测量等级：二等水准高程控制网，为三个阶段提供高程基准。
CPI、CPII测量方法：CPI沿线路走向，每4千米一个或一对点，按铁路B级GPS测量要求施测。
基线边方向中误差不大于1.3″，最弱边相对中误差1/170000。
CPII在CPI的基础上采用GPS测量或导线测量方法施测。
点间距离600～800米。
GPS测量按铁路C级要求施测。
导线测量等级为四等。
测角中误差2.5″，相对闭合差1/40000。
CPIII平面测量采用自由设站边角交会法测量，500～1000米与CPI、CPII控制点联测。
CPIII 高程测量采用精密水准测量。
CPIII控制网布设：CPIII控制点布设在轨道两侧（CPIII测点墩、接触网杆、防撞墙、隧道壁上），每隔50-60米布置一对CPIII点。
每隔两对CPIII点中间布置自由设站点，相邻自由设站点相隔100-120米，在设站点上对前后各三对CPIII点（共12个CPIII点）进行边角观测。
这样，每个CPIII控制点都有三个测站对其进行边角观测。
图CPIII平面控制网CPIII高程控制网点位和CPIII平面控制网点位相同，采用同一埋设标志件。
相邻两对CPIII 点构成闭合环，每隔2-3Km附合到二等水准点上。
图CPIII高程控制网CPIII平面控制网观测采用带自动照准功能的高精度全站仪，在自由设站点上对CPIII点上的棱镜进行方向、边长观测。
客运专线无砟轨道CPIII精密控制网测量的工艺原理是测量出CPIII控制点的坐标和高程.2.1 CPⅢ控制网布设基桩控制网（CPⅢ）是在基础平面控制网（CPI）和线路控制网（CPII）的基础上发展的为铺设无砟轨道提供控制基础的第三级控制网，各级控制网的相互关系图2.1所示：图2.1 CPⅢ控制点平面布设图具体根据路基断、隧道段、桥梁段分别布设（图2.2）。
图2.2 CPⅢ控制点在桥梁、路基、隧道布设示意图2.2 平面控制网施测2.2.1 CPⅢ平面测量方法CPⅢ控制网数据采集采用自由设站边角联合观测方法，即：采用全站仪自由设站的测量模式对相邻的多个CPⅢ控制点进行多个测回的采集CPⅢ控制点的方向和边长信息。
对于相邻测站，将重复观测3~4对CPⅢ点，以保证每个CPⅢ点都能被至少三组不相关的观测量所确定，从而可使相邻CPⅢ控制点之间达到极高的相对精度，满足无砟轨道铺设高平顺性的要求。
其测量布网形式如图2.3、2.4 所示。
图2.3 8 个棱镜60m设站图2.4 12 个棱镜120m设站CPⅢ测量布网形式有8个棱镜60m 设站和12个棱镜120m设站两种形式。
前者每个CPⅢ点可由4 次不相关的观测确定、多余观测多，但观测效率较低；后者每个CPⅢ点被3次不相关的观测确定、观测效率较高，两种CPⅢ测量模式均可满足轨道铺设高平顺性的要求。
2.2.2 与上一级控制网的联测CPⅢ控制网应纳入CPⅠ/ CPⅡ控制网解算，当与上一级控制网的联测时，CPⅢ控制网应每隔600m左右（400～800m）联测一个CPⅠ/CPⅡ或加密控制点，与上一级CPⅠ、CPⅡ控制点联测时，应至少通过2个自由测站或2个CPⅢ点进行联测。
2.3 高程控制网施测CPⅢ控制点水准测量按精密水准测量的要求进行施测。
CPⅢ控制点高程测量工作在CPⅢ平面测量完成后进行，并起闭于二等水准基点，且一个测段应至少与3 个二等水准点进行联测，以形成检核。
联测时，往测以轨道一侧的CPⅢ水准点为主线贯通水准测量，另一侧的CPⅢ水准点在进行贯通水准测量摆站时就近观测；返测以另一侧的CPⅢ水准点为主线贯通水准测量，对侧的水准点在摆站时就近联测。
