物流七大功能要素为客户的创造核心价值
是什么
1、运输功能
运输是物流的核心业务之一，也是物流系统的一个重要功能。选择何种运输手段对于物流效率具有十分重要的意义，在决定运输手段时，必须权衡运输系统要求的运输服务和运输成本，可以从运输机具的服务特性作判断的基准：运费，运输时间，频度，运输能力，货物的安全性，时间的准确性，适用性，伸缩性，网络性和信息等。物流的运输功能创造的核心价值是空间价值，因为运输可以节约时间。主要为客户提供了空间价值，可以消除客户与所需物品间的空间间隔。
2、仓储功能
在物流系统中，仓储和运输是同样重要的构成因素。仓储功能包括了对进入物流系统的货物进行堆存、管理、保管、保养、维护等一系列活动。仓储的作用主要表现再两个方面：一是完好地保证货物的使用价值和价值，二是为将货物配送给用户，在物流中心进行必要的加工活动而进行的保存。随着经济的发展，物流由少品种、大批量物流进入到多品种、小批量或多批次、小批次物流时代，仓储功能从重视保管效率逐渐变为重视如何才能顺利地进行发货和配送作业。流通仓库作为物流仓储功能的服务据点，在流通作业中发挥着重要的作用，它将不再以储存保管为其主要目的。流通仓库包括捡选，配货，检验，分类等作业并具有多品种、小批量，多批次、小批量等收货配送功能以及附加标签，重新包装等流通加工功能。根据使用目的，仓库的形式可分为：
配送中心（流通中心）型仓库：具有发货，配送和流通加工的功能；
存储中心型仓库：以存储为主的仓库；
物流中心性仓库：具有存储，发货，配送，流通加工功能的仓库。
物流系统现代化仓储功能的设置，以生产支持仓库的形式，为有关企业提供稳定的零部件和材料供给，将企业独自承担的安全储备逐步转为社会承担的公共储备，减少企业经营的风险，降低物流成本，促使企业逐步形成零库存的生产物资管理模式。物流的仓储功能创造的核心价值是时间价值，特别对一些季节性很强的物品，仓储是必不可少的。
3、包装功能
为使物流过程中的货物完好地运送到用户手中，并满足用户和服务对象的要求，需要对大多数商品进行不同方式、不同程度的包装。包装分工业包装和商品包装两种。工业包装的作用是按单位分开产品，便于运输，并保护在途货物。商品包装的目的是便于最后的销售。因此，包装的功能体现再保护商品、单位化、便利化和商品广告等几个方面。前三项属物流功能，最后一项属营销功能。物流
的包装有商业包装，工业包装两种。商业包装功能创造的核心价值是附加价值，包装能更吸引顾客对产品的购买欲望，从而增加产品的附属价值达到提升产品的价值。工业包装，主要是方便物品的流通，为整个物流活动服务，达到降低物流成本，提高物流服务的目的。
4、装卸搬运功能
装卸搬运是随运输和保管而产生的必要物流活动，是对运输、保管、包装、流通加工等物流活动进行衔接的中间环节，以及在保管等活动中为进行检验、维护、保养所进行的装卸活动，如货物的装上卸下、移送、拣选、分类等。装卸作业的代表形式是集装箱化和托盘化，使用的装卸机械设备有吊车、叉车、传送带和各种台车等。在物流活动的全过程中，装卸搬运活动是频繁发生的。因而是产品损坏的重要原因之一。对装卸搬运的管理，主要是对装卸搬运方式、装卸搬运机械设备的选择和合理配置与使用以及装卸搬运合理化，尽可能减少装卸搬运次数，以节约物流费用，获得较好的经济效益。装卸搬运在整个物流活动中并未直接给客户创造价值，装卸搬运时连接物流各个环节必不可少的，装卸搬运的质量直接影响货物的货损率，在物流整个活动中合理的安排装卸搬运有利于提高物流作业效率和效益，从而为客户提供间接价值。
5、流通加工功能
流通加工功能是在物品从生产领域向消费领域流动的过程中，为了促进产品销售、维护产品质量和实现物流效率化，对物品进行加工处理，使物品发生物理或化学性变化的功能。这种在流通过程中对商品进一步的辅助性加工，可以弥补企业、物资部门、商业部门生产过程中加工程度的不足，更有效地满足用户的需求，更好地衔接生产和需求环节，使流通过程更加合理化，是物流活动中的一项重要增值服务，也是现代物流发展的一个重要趋势。
流通加工的内容有装袋、定量化小包装、拴牌子、贴标签、配货、挑选、混装、刷标记等。流通加工功能其主要作用表现在：进行初级加工，方便用户；提高原材料利用率；提高加工效率及设备利用率；充分发挥各种运输手段的最高效率；改变品质，提高收益。物流的流通加工功能创造的核心价值是附加价值。
6、配送功能
配送功能的设置，可采取物流中心集中库存、共同配货的形式，使用户或服务对象实现零库存，依靠物流中心的准时配送，而无需保持自己的库存或只需保持少量的保险储备，减少物流成本的投入。配送是现代物流的一个最重要的特征。配送功能的核心价值是时间与空间的价值，配送可以满足客户的有效需求，提供售后服务，送货上门，方便，省时。
7、信息服务功能
现代物流是需要依靠信息技术来保证物流体系正常运作的。物流系统的信息服务功能，包括进行与上述各项功能有关的计划、预测、动态（运量、收、发、存数）的情报及有关的费用情报、生产情报、市场情报活动。财物流情报活动的管理，要求建立情报系统和情报渠道，正确选定情报科目和情报的收集、汇总、统计、使用方式，以保证其可靠性和及时性。
从信息的载体及服务对象来看，该功能还可分成物流信息服务功能和商流信息服务功能。商流信息主要包括进行交易的有关信息，如货源信息、物价信息、市场信息、资金信息、合同信息、付款结算信息等。商流中交易、合同等信息，不但提供了交易的结果，也提供了物流的依据，是两种信息流主要的交汇处；物流信息主要是物流数量、物流地区、物流费用等信息。物流信息中库存量信息、不但是物流的结果，也是商流的依据。
物流系统的信息服务功能必须建立在计算机网络技术和国际通用的EDI 信息技术基础之上，才能高效地实现物流活动一系列环节的准确对接，真正创造“场所效用”及“时间效用”。可以说，信息服务是物流活动的中枢神经，该功能在物流系统中处于不可或缺的重要地位。
信息服务功能的主要作用表现为：缩短从接受订货到发货的时间；库存适量化；提高搬运作业效率；提高运输效率；使接受订货和发出订货更为省力；提高订单处理的精度；防止发货，配送出现差错；调整需求和供给；提供信息咨询等。
对运输企业发展物流服务的建议
l．运输企业应从企业经营形式和经营规模方面进行调整。
在经营形式上，公路运输企业，要根据物流的运作规则进行调整。运输企业，特别是大型运输企业，在经营方式的调整上，总的看有两个趋势:
一是向专业化运输发展，如形成专业的整车运输、零担运输、快件运输企业。再比如，对专一产品的运输，运燃油料及其它液态、粉状货物，冷冻、冷藏货物，废物垃圾等等，配置大型专用车辆进行运输。总之，要成为用户物流供应链中具有独特核心能力的专业运输企业，以自己的运输的专业化、高效化、规模化融人物流。
二是向提供以运输为本的多元服务转变，即前面所说的提供物流服务。有条件的运输企业要抓住机遇，学习物流管理，扩充物流技术，进入用户的物流系统；要从运输本业出发，争取能够逐步提供部分或全部的物流服务；要与用户建立长期合作关系，参与供应链的管理；要建立实时信息系统、GPS系统、存货管理系统、电子数据交换等。
现代物流服务的需求，说到底，是用户在服务质量方面的高层次需求。满足这种需求，是我们运输企业向前走所必然要面临的一个台阶。也正是在这个意义上，我们说，物流是运输企业在经营形式发展上的高级阶段。
在经营规模上，要因势利导，抓住机会，组建或充实若干现代化大型企业，来面对可以
物流的基本构成要素 研究物流过程,可以抽象出流体、载体、流向、流量、流程、流速共6项最基本的构成要素。 流体就是指物流中的物流实体(产品)o流体具有自然属性与社会属性两类不同的属性。自然属性就是指流体的物理、化学、生物学属性,物流管理的任务之一与物流服务质量的重要体现就就是流体的自然属性不受损坏,因此在物流过程中应根据流体的自然属性合理安排运输、仓储、装卸、配送等物流作业,组织进行流体的检验及养护。社会属性就是指流体所具有的价值属性,以及产品的生产者、采购者、物流业者、销售者之间的各种关系。单位体积或质量流体的价值量(价值系数)越大,物流过程组织越要精心,越要追求提高物流效率。物流活动的目的就是实现流体由供应者向需求者的流动,尽管在这一过程中.部分流体可能不止一次地处于仓储状态,从流动的意义上说,仓储过程就是流速为零的一种流动形式,因此可以说,流体总就是处于不断流动的过程中的。 载体就是指物流过程中流体借以实现流动的设施与设备。物流载体可以分成两大类。 第一类载体指物流基础设施,主要指各类固定基础设施,如铁路车辆、公路线路、水运航道、港口码头、货运场站、机场等。 第二类载体指以各种固定设施为基础,直接承载运送流体的各种设备,大多数就是可移动设备,如铁路车辆、公路车辆、船舶、
飞机、装卸搬运设备、集装器具、包装、加工机械设备等。 物流载体的配置及运用状况,对物流运作的质量、效率与效益,具有决定性的作用。因此,研究各类物流载体的网络结构与布局,如物流中心、配送中心的网络结构、数量、规模、选址、分工,移动载体的定位、跟踪、运行速度的提高、各种技术设备的合理运用等就是物流学科极为重要的研究内容。 流向就是指流体从起点到终点的流动方向。物流流向通常可以分为如下4种。 (1)自然流向——根据产销关系所确定的商品的流向。商品从其产地流向销地.表明对该产品的客观需要。 (2)计划流向——根据流体经营者的商品经济计划而形成的商品流向,即商品从供应地流向需求地。 (3)市场流向——根据市场供求关系与价值规律所确定的商品流向。 (4)实际流向——在物流过程中流体实际发生的流向。 在物流运作过程中,上述几种流向有可能相互重叠,但由于主客观多种因素的影响,也可能导致流体的实际流向与其她流向发生偏离。物流科学通过对产销关系、供求关系的研究,深刻认识与准确把握流向的变化规律,提高计划制定与物流组织管理水平,努力做到实际流向与计划流向、市场流向及自然流向相一致,以达到优化配置物流资源、合理规划物流流向、提高物流运作效率、降低物流成本的目的。
物流七大功能要素为客户的创造核心价值 是什么 1、运输功能 运输是物流的核心业务之一，也是物流系统的一个重要功能。选择何种运输手段对于物流效率具有十分重要的意义，在决定运输手段时，必须权衡运输系统要求的运输服务和运输成本，可以从运输机具的服务特性作判断的基准：运费，运输时间，频度，运输能力，货物的安全性，时间的准确性，适用性，伸缩性，网络性和信息等。物流的运输功能创造的核心价值是空间价值，因为运输可以节约时间。主要为客户提供了空间价值，可以消除客户与所需物品间的空间间隔。 2、仓储功能 在物流系统中，仓储和运输是同样重要的构成因素。仓储功能包括了对进入物流系统的货物进行堆存、管理、保管、保养、维护等一系列活动。仓储的作用主要表现再两个方面：一是完好地保证货物的使用价值和价值，二是为将货物配送给用户，在物流中心进行必要的加工活动而进行的保存。随着经济的发展，物流由少品种、大批量物流进入到多品种、小批量或多批次、小批次物流时代，仓储功能从重视保管效率逐渐变为重视如何才能顺利地进行发货和配送作业。流通仓库作为物流仓储功能的服务据点，在流通作业中发挥着重要的作用，它将不再以储存保管为其主要目的。流通仓库包括捡选，配货，检验，分类等作业并具有多品种、小批量，多批次、小批量等收货配送功能以及附加标签，重新包装等流通加工功能。根据使用目的，仓库的形式可分为： 配送中心（流通中心）型仓库：具有发货，配送和流通加工的功能； 存储中心型仓库：以存储为主的仓库； 物流中心性仓库：具有存储，发货，配送，流通加工功能的仓库。 物流系统现代化仓储功能的设置，以生产支持仓库的形式，为有关企业提供稳定的零部件和材料供给，将企业独自承担的安全储备逐步转为社会承担的公共储备，减少企业经营的风险，降低物流成本，促使企业逐步形成零库存的生产物资管理模式。物流的仓储功能创造的核心价值是时间价值，特别对一些季节性很强的物品，仓储是必不可少的。 3、包装功能 为使物流过程中的货物完好地运送到用户手中，并满足用户和服务对象的要求，需要对大多数商品进行不同方式、不同程度的包装。包装分工业包装和商品包装两种。工业包装的作用是按单位分开产品，便于运输，并保护在途货物。商品包装的目的是便于最后的销售。因此，包装的功能体现再保护商品、单位化、便利化和商品广告等几个方面。前三项属物流功能，最后一项属营销功能。物流
物流配送的概念 现代物流实用词典说物流配送是共同化的服务模式，物流配送共同化包括物流资源利用共同化、物流设施与设备利用共同化、物流管理共同化等等。 配送是指在经济合理区域范围内，根据用户的要求，对物品进行拣选、加工、包装、分货、配货等作业，并按时送达到指定地点的物流活动。配送的定义反映了配送实践中的、三个基本要素，即“用户要求”、“配货”、“送货”。“用户要求”包含着很多内容，如货物的吕种、规格、数量、质量、送货时间、送货地点等，它主要从用户订单中反映出来，是“配货”和“送货”的依据。用户要求的实现程度，是衡量配送质量高低的最终标准。“配货”是现代物流业区别于计划经济条件下生产消费与生活消费，基于多品种、小批量、多批次的要求而发展起来的一种新的流通方式。 (1)备货。是配送的准备工作或基础工作，备货工作包括筹集货源、订货或购货、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。配送的优势之一，就是可以集中用户的需求进行一定规模的备货。备货是决定配送成败的初期工作，如果备货成本太高，会大大降低配送的效益。
(2)储存。配送中的储存有储备及暂存两种形态。 配送储备是按一定时期的配送经营要求，形成的对配送的资源保证。这种类型的储备数量较大，储备结构也较完善，视货源及到货情况，可以有计划地确定周转储备及保险储备结构及数量。配送的储备保证有时在配送中心附近单独设库解决。 另一种储存形态是暂存，是具体执行日配送时，按分拣配货要求，在理货场地所做的少量储存准备。由于总体储存效益取决于储存总量，所以，这部分暂存数量只会对工作方便与否造成影响，而不会影响储存的总效益，因而在数量上控制并不严格。 还有另一种形式的暂存，即是分拣、配货之后，形成的发送货载的暂存，这个暂存主要是调节配货与送货的节奏，暂存时间不长。 (3)分拣及配货。是配送不同于其它物流形式的有特点的功能要素，也是配送成败的一项重要文持性工作。分拣及配货是完善送货、支持送货准备性工作，是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸，所以，也可以说是送货向高级形式发展的必然要求。有了分拣及配货就会大大提高送货服务水平（https://www.doczj.com/doc/6910108442.html,），所以，分拣及配货是决定整个配送系统水平的关键要素。 (4)配装。在单个用户配送数量不能达到车辆的有效载运负荷时，
物流产业构成要素及效率研究论文 物流产业构成要素及效率研究论文 区域物流产业概念及基本构成 （一）区域物流产业概念及性质。物流产业目前己成为经济运行过程中不可或缺的重要部分，是国民经济的“润滑剂”和“助推剂”。区域物流的概念是一个全方位概念，不仅包含地域因素，同时也涉及到各个区域间政治、经济以及文化间的因素。区域物流作为物流产业的一部分，有着物流产业所具有的显著特性。首先，区域物流产业具有基础性，区域物流产业在其运行过程中会对商品的生产、流通以及消费等环节都有影响，在区域经济发展中起基础作用。其次区域物流产业具有服务性，区域物流产业的服务性特征可以从宏微观角度具体分析：从微观角度来说，区域物流产业的服务性体现在具体客户与物流供应者间的以客户需求为中心的理念；从宏观角度来说，区域物流产业的服务性主要体现在整个地区各个区域间对区域物流产业的供需对比理念。最后区域物流产业具有综合性，物流产业本身包罗万象，不仅横跨国民经济的多个基础性产业, 同时也是一个庞大的纵向经济领域，因而总结来说区域物流产业是综合性产业。（二）区域物流产业基本构成。区域物流产业是区域经济发展的基础性产业，而区域物流产业也是由与物流相关的多种产业构成的，具体来说区域物流产业主要包括配送基础产业、装备 制造业、信息业以及相关物流衍生产业。其中区域物流基础产业是整个物流产业发展的基础，物流产业中运输路线、运输方式、货仓以及终端等基础设施的完善，是发展物流产业的根本；而物流装备制造业则是借助我国的制造业优势来改造传统装备，是提升整个物流系统装备现代化水平的重要产业；而物流信息业则是整个物流产业软实力的象征，它通过电王振江（商丘工学院管理学院河南商丘476000）中图分类号：F252文献标识码：A子信息技术将具体产品
第三方物流配送功能要素 摘要：本文介绍第三方物流配送功能要素，欢迎阅读。如,要素一：备货,它是配送的准备工作或基础工作,备货工作包括筹集货源、订货或购货、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。 本文介绍第三方物流配送功能要素，欢迎阅读。 配送功能要素 (1)备货。是配送的准备工作或基础工作,备货工作包括筹集货源、订货或 购货、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。配送的优势之一,就是可以集中用户的需求进行一定规模的备货。备货是决定配送成败的初期工作,如果备货成本太高,会大大降低配送的效益。 (2)储存。配送中的储存有储备及暂存两种形态。配送储备是按一定时期 的配送经营要求,形成的对配送的资源保证。这种类型的储备数量较大,储备结构也较完善,视货源及到货情况,可以有计划地确定周转储备及保险储备结构及数量。配送的储备保证有时在配送中心附近单独设库解决。另一种储存形态是暂存,是具体执行日配送时,按分拣配货要求,在理货场地所做的少量储存准备。由于总体储存效益取决于储存总量,所以,这部分暂存数量只会对工作方便与否造成影响,而不会影响储存的总效益,因而在数量上控制并不严格。还有另一种形式的暂存,即是分拣、配货之后,形成的发送货载的暂存, 这个暂存主要是调节配货与送货的节奏,暂存时间不长。 (3)分拣及配货。是配送不同于其它物流形式的有特点的功能要素,也是配 送成败的一项重要文持性工作。分拣及配货是完善送货、支持送货准备性工作,是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸,所以,也可以说是送货向高级形式发展的必然要求。有了分拣及配货就会大大提高送货服务水平,所以,分拣及配货是决定整个配送系统水平的关键要素。 (4)配装。在单个用户配送数量不能达到车辆的有效载运负荷时,就存在如 何集中不同用户的配送货物,进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题,这就需要配装; 和一般送货不同之处在于,通过配装送货可以大大提高送货水 平及降低送货成本,所以,配装也是配送系统中有现代特点的功能要素,也是现代配送不同于已往送货的重要区别之处。 (5)配送运输。配送运输属于运输中的末端运输、支线运输,和一般运输形 态主要区别在于:配送运输是较短距离、较小规模、额度较高的运输形式,一般使用汽车做运输工具。与干线运输的另一个区别是,配送运输的路线选择
物流的基本职能:运输 储存 装卸 搬运 包装 配送 流通加工 信息处理 运输的地位 运输是物流的主要功能要素之一 运输是社会物质生产的必要条件之一 运输可以创造“场所效用” 运输是“第三利润源”的主要构成 集装化系统 集装化（单元化）系统是指通过一定的技术手段，将一定数量的零散货物组合到一起，从始发地到目的地的物流过程中，始终作为一个集装单元进行装卸和运输的作业方式。 集装化运输的对象是散杂货或者说件装货 货物的集装化通常是通过使用托盘和集装箱进行包装来实现的 集装化系统给物流合理化带来的益处 单个物品包装变得简单，有利于节约包装费用 可以在很大程上防止装卸搬运过程中对物品的损伤、污损以及丢夫等现象发生； 利用机械作业，实现装卸作业的效率化和省力化； 物品装卸搬运活性指数提高，便于货物移动； 由于装卸的效率化，减少了运输过程中的装卸时间，从而使运输时间得到节约，提高运输的迅速性；
以集装箱或托盘为单位，便于实现装卸的标准化； 利用托盘或集装箱可以实现货物的高层堆码； 有利于实现门到门连贯运输 开展集装化装卸和运输存在的主要问题 使用托盘和集装箱需要较多的费用； 托盘和集装箱的回收管理难度较大； 需要机械配合装卸，要求有较大的装卸空间和搬运通道； 需要配置集装箱和托盘堆放场等 集装箱运输的优点 提高货运速度，加快运输工具及货物资金的周转 减少货损、货差，提高货运质量 简化货物包装，节约货物包装费用，减少运杂费用 车船周转加快，装卸费减少，劳动条件改善，运输成本降低 不受气候影响，实现了定点、定期运输及装卸作业 物流术语 物流logistics ：物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。 运输transportation：用专用运输设备将物品从一地点向另一地点运送。其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。 储存storing ：保护、管理、贮藏物品。 装卸loading and unloading：物品在指定地点以人力或机械实施垂直位移的作业。
编号 毕 业 设 计（论文） 题 目 永辉超市物流配送分析 二级学院 商贸信息学院 专 业 物流管理 班 级 212208702 学生姓名 江世涵 学号 20 指导教师 代应 职称 副教授 时 间 2015-5-20
摘要 近年来,我国物流配送管理发展较快,但是不得不承认，与国际先进水平相比，整体水平尚处于较低层次。永辉超市成立于2001年3月，多年来，公司以生鲜农产品引进现代超市，以开拓全国市场为目标，不断提高集约化水平和自我滚动发展的扩张能力。多年来的实践证明，把配送中心建成多功能、集约化、低成本的供货枢纽，以及运用信息技术来重组和提升超市的供应链管理，是连锁经营的核心战略，也是支撑连锁超市超常规发展的重要条件。本文从永辉超市生鲜物流配送的成功运营出发，分析我国连锁超市物流配送发展存在的几大问题，提出了我国连锁超市物流配送代化发展的对策。 [关键词]物流配送；永辉超市；生鲜配送；问题；对策
Abstract In recent years, China's logistics and distribution management development faster, but had to admit that, compared with the international advanced level, the overall level is still in the lower level. Yonghui supermarket was founded in March 2001, over the years, the company to fresh agricultural product introduction modern supermarket, to develop the national market as the goal, and constantly improve the level of intensive and self rolling development of capacity expansion. Years of practice has proved that the distribution center built multifunctional, intensive, low cost of supply hub, and the use of information technology to reform and promote the supermarket supply chain management, is the core strategy of chain operation, but also support the supermarket chain super conventional development important condition.Starting from the successful operation of the Yonghui supermarket logistics and distribution, this paper analyses the problems existing in the development of China chain supermarket logistics distribution, and put forward the Countermeasures of our country chain supermarket logistics distribution generation development. Keywords: Logistics distribution; Yonghui supermarket; fresh distribution; problems; Countermeasures
物流系统七大功能 信息服务功能 现代物流是需要依靠信息技术来保证物流体系正常运作的。物流系统的信息服务功能，包括进行与上述各项功能有关的计划、预测、动态（运量、收、发、存数）的情报及有关的费用情报、生产情报、市场情报活动。财物流情报活动的管理，要求建立情报系统和情报渠道，正确选定情报科目和情报的收集、汇总、统计、使用方式，以保证其可靠性和及时性。从信息的载体及服务对象来看，该功能还可分成物流信息服务功能和商流信息服务功能。商流信息主要包括进行交易的有关信息，如货源信息、物价信息、市场信息、资金信息、合同信息、付款结算信息等。商流中交易、合同等信息，不但提供了交易的结果，也提供了物流的依据，是两种信息流主要的交汇处；物流信息主要是物流数量、物流地区、物流费用等信息。物流信息中库存量信息、不但是物流的结果，也是商流的依据。物流系统的信息服务功能必须建立在计算机网络技术和国际通用的EDI信息技术基础之上，才能高效地实现物流活动一系列环节的准确对接，真正创造“场所效用”及“时间效用”。可以说，信息服务是物流活动的中枢神经，该功能在物流系统中处于不可或缺的重要地位。信息服务功能的主要作用表现为：缩短从接受订货到发货的时间；库存适量化；提高搬运作业效率；提高运输效率；使接受订货和发出订货更为省力；提高订单处理的精度；防止发货，配送出现差错；调整需求和供给；提供信息咨询等。 配送功能 配送是物流中一種特殊的、綜合的活動形式，是商流與物流的緊密結合。從物流來講，配送幾乎包括了所有的物流功能要素，是物流的一個縮影或在某小范圍中物流全部活動的體現。一般的配送集裝卸、包裝、保管、運輸于一身，通過這一系列活動完成將貨物送達的目的。特殊的配送則還要以加工活動為支撐，所以包括的方面更廣。但是，配送的主體活動與一般物流卻有不同，一般物流是運輸及保管，而配送則是運輸及分揀配貨，分揀配貨是配送的獨特要求，也是配送中有特點的活動，以送貨為目的的運輸則是最后實現配送的主要手段，從這一主要手段出發，常常將配送簡化地看成運輸中之一種。從商流來講，配送和物流不同之處在于，物流是商物分離的產物而配送則是商物合一的產物，配送本身就是一種商業形式。雖然配送具體實施時，也有以商物分離形式實現的，但從配送的發展趨勢看，商流與物流越來越緊密的結合，
《现代物流基础》试题库答案 一、填空题 1.物流的基本功能包括运输、存储、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等。 2.现代物流业的特征多功能化、信息化网络化、系统化、自动化智能化的设施和设备。 3.现代物流业的行业组成交通运输业、仓库业、通运业、配送业、物流咨询业、物流金融业。 4.物流业作为国民经济的一个重要的服务部门，正在全球范围内迅速发展，逐渐呈现出六大发展趋势：电子商务物流、绿色物流、物流规模经济、第三方物流、物流国际化和物流标准化。 5.21世纪物流发展的趋势物流业整合、物流联盟、电子商务物流、服务性物流。 6.现代物流功能要素包括基本功能要素和增值功能要素，其中前者由运输、存储保管组成，后者由采购、包装、装卸搬运、流通加工、配送、物流信息等组成。 7.常见运输方式有公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输、管道运输、综合运输。 8.按照金融在现代物流中的业务内容，物流金融分为物流结算金融、物流仓单金融、物流授信金融。 9.物流金融服务是伴随着现代第三方物流企业而生的，在物流金融服务中，现代第三方物流企业业务更加复杂，除了要提供现代物流服务外，还要与金融机
构一起提供部分金融服务。 10.物流金融组织就是生产金融产品、提供金融服务、帮助客户分担风险同时能够有效管理自身风险以获利的机构，物流金融组织赢利的来源就是承担风险的风险溢价。 11.仓库设施与设备可以起到保障安全、合理组织商品运转、提高劳动生产率、减轻劳动强度的作用。 12.仓储作业流程，是指从物资到仓库开始，经过验收入库、保管保养、复核点交，直至把物资发出为止的一系列作业活动所经过的过程。 13.物资保管保养的主要内容有库存规划、堆码苫垫、维护保养和检查盘点。 14.物资出库是指根据货主的调拨单或用户的提料单所进行的业务凭证核对、复核点交、备料出库等作业活动的总称。 15.所谓配送是指在经济合理区域范围内，根据客户要求对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。 16.物流系统化的目标（5S）是服务性、快捷性、有效地利用面积和空间、规模适当化、库存控制。 17.物流系统设计的6个基本元素（数据）是商品、数量、流向、服务、时间、成本。 18.物流系统分析模型的种类主要有实物模型、图式模型、模拟模型和数学模型。 19.物流与金融业务的相互需求与作用，在交易的过程中产生了互为前提、互为条件的物流金融圈。
物流系统的七大功能 物体在流通过程中，需要运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工、配送以及现代物流信息服务等七大功能来支撑该载体的正常运行，这七大功能之间的默契配合使运行这个产业链得到完美展现，用户的服务体验得到大大提升。但是，对于客户来说，只亲身体验过物体流通前的准备和物体到达目的地时真实情况，中间的运行环节并不了解。接下来，上海物流公司小编向大家介绍一下，物体流通时，物流系统哪七大功能要素支撑物体流通的正常运行？一、运输功能 运输是物流的核心业务之一，也是物流系统的一个重要功能。选择何种运输手段对于物流效率具有十分重要的意义，在决定运输手段时，必须权衡运输系统要求的运输服务和运输成本，可以从运输机具的服务特性作判断的基准：运费，运输时间，频度，运输能力，货物的安全性，时间的准确性，适用性，伸缩性，网络性和信息等。 二、仓储功能 在物流系统中，仓储和运输是同样重要的构成因素。仓储功能包括了对进入物流系统的货物进行堆存、管理、保管、保养、维护等一系列活动。仓储的作用主要表现再两个方面：一是完好地保证货物的使用价值和价值，二是为将货物配送给用户，在物流中心进行必要的加工活动而进行的保存。 三、包装功能 为使物流过程中的货物完好地运送到用户手中，并满足用户和服务对象的要求，需要对大多数商品进行不同方式、不同程度的包装。包装分工业包装和商品包装两种。 四、装卸搬运功能 装卸搬运是随运输和保管而产生的必要物流活动，是对运输、保管、包装、流通加工等物流活动进行衔接的中间环节，以及在保管等活动中为进行检验、维护、保养所进行的装卸活动，如货物的装上卸下、移送、拣选、分类等。 五、流通加工功能 流通加工功能是在物品从生产领域向消费领域流动的过程中，为了促进产品销售、维护产品质量和实现物流效率化，对物品进行加工处理，使物品发生物理或化学性变化的功能。六、配送功能 配送是物流中一种特殊的、综合的活动形式，是商流与物流的紧密结合。从物流来讲，配送几乎包括了所有的物流功能要素，是物流的一个缩影或在某小范围中物流全部活动的体现。配送是现代物流的一个最重要的特征。 七、信息服务功能 现代物流是需要依靠信息技术来保证物流体系正常运作的。物流系统的信息服务功能，包括进行与上述各项功能有关的计划、预测、动态（运量、收、发、存数）的情报及有关的费用情报、生产情报、市场情报活动。财物流情报活动的管理，要求建立情报系统和情报渠道，正确选定情报科目和情报的收集、汇总、统计、使用方式，以保证其可靠性和及时性。
1．配送功能要素 (1)备货。是配送的准备工作或基础工作，备货工作包括筹集货源、订货或购货、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。配送的优势之一，就是可以集中用户的需求进行一定规模的备货。备货是决定配送成败的初期工作，如果备货成本太高，会大大降低配送的效益。 (2)储存。配送中的储存有储备及暂存两种形态。配送储备是按一定时期的配送经营要求，形成的对配送的资源保证。这种类型的储备数量较大，储备结构也较完善，视货源及到货情况，可以有计划地确定周转储备及保险储备结构及数量。配送的储备保证有时在配送中心附近单独设库解决。另一种储存形态是暂存，是具体执行日配送时，按分拣配货要求，在理货场地所做的少量储存准备。由于总体储存效益取决于储存总量，所以，这部分暂存数量只会对工作方便与否造成影响，而不会影响储存的总效益，因而在数量上控制并不严格。还有另一种形式的暂存，即是分拣、配货之后，形成的发送货载的暂存，这个暂存主要是调节配货与送货的节奏，暂存时间不长。 (3)分拣及配货。是配送不同于其它物流形式的有特点的功能要素，也是配送成败的一项重要文持性工作。分拣及配货是完善送货、支持送货准备性工作，是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸，所以，也可以说是送货向高级形式发展的必然要求。有了分拣及配货就会大大提高送货服务水平，所以，分拣及配货是决定整个配送系统水平的关键要素。 (4)配装。在单个用户配送数量不能达到车辆的有效载运负荷时，就存在如何集中不同用户的配送货物，进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题，这就需要配装；和一般送货不同之处在于，通过配装送货可以大大提高送货水平及降低送货成本，所以，配装也是配送系统中有现代特点的功能要素，也是现代配送不同于已往送货的重要区别之处。 (5)配送运输。配送运输属于运输中的末端运输、支线运输，和一般运输形态主要区别在于：配送运输是较短距离、较小规模、额度较高的运输形式，一般使用汽车做运输工具。与干线运输的另一个区别是，配送运输的路线选择问题是一般干线运输所没有的，干线运输的干线是唯一的运输线，而配送运输由于配送用户多，一般城市交通路线又较复杂i如何组合成最佳路线，如何使配装和路线有效搭配等，是配送运输的特点，也是难度较大的工作。 (6)送达服务。配好的货运输到用户还不算配送工作的完结，这是因为送达货和用户接货往往还会出现不协调，使配送前功尽弃。因此，要圆满地实现运到之货的移交，并有效地、方便地处理相关手续并完成结算，还应讲究卸货地点、卸货方式等。送达服务也是配送独具的特殊性。 (7)配送加工。在配送中，配送加工这一功能要素不具有普遍性，但是往往是有重要作用的功能要素。主要原因是通过配送加工，可以大大提高用户的满意程度。配送加工是流通加工的一种，但配送加工有它不同于一般流通加工的特点，即配送加工一般只取决于用户要求，其加工的目的较为单一。 2．配送的一般流程。
物流系统的功能要素指的是物流系统所具有的基本能力，这些基本能力有效地组合、联结在一起，便成了物流的总功能，便能合理、有效地实现物流系统的总目的。物流系统的功能要素一般认为有运输、储存保管、包装、装卸搬运、流通加工、配送、物流信息等，如果从物流活动的实际工作环节来考查，物流由上述七项具体工作构成。换句话说，物流能实现以上七项功能。 包装功能要素。包括产品的出厂包装、生产过程中在制品、半成品的包装以及在物流过程中换装、分装、再包装等活动。材包装活动的管理，根据物流方式和销售要求来确定。以商业包装为主，还是以工业包装为主，要全面考虑包装对产品的保护作用、促进销售作用、提高装运率的作用、包拆装的便利性以及废包装的回收及处理等因素。包装管理还要根据全物流过程的经济效果，具体决定包装材料、强度、尺寸及包装方式。 装卸功能要素。包括对输送、保管、包装、流通加工等物流活动进行衔接活动，以及在保管等活动中为进行检验、维护、保养所进行的装卸活动。伴随装卸活动的小搬运，一般也包括在这一活动中。在全物流活动中，装卸活动是频繁发生的，因而是产品损坏的重要原因。对装卸活动的管理，主要是确定最恰当的装卸方式。力求减少装卸次数，合理配置及使用装卸机具，以做到节能、省力、减少损失、加快速度，获得较好的经济效果。 运输功能要素。包括供应及销售物流中的车、船、飞机等方式的运输，生产物流中的管道、传送带等方式的运输。对运运输活动的管理．要求选择技术经济效果最好的运输方式及联运方式。合理确定运输路线，以实现安命、迅速、准时、价廉的要求。 保管功能要素。包括堆存、保管、保养、维护等活动。对保管活动的管理，要求正确确定库存数量，明确仓库以流通为主还是以储备为主，合理确定保管制度和流程，对库存物品采取有区别的管理方式，力求提高保管效率。降低损耗，加速物资和资金的周转。 流通加工功能要素。又称流通过程的辅助加工活动。这种加工活动不仅在于社会流通过程。也存在于企业内部的流通过程中。所以，实际上是在物流过程中进行的辅助加工活动。企业、物资邻门、商业部门为了弥补生产过程中加工程度的不足。更有效地满足用户或本企业的需求，更好地衔接产需，往往需要进行这种加工活动。 配送功能要素。是物流进入最终阶段，以配货、送货形式最终完成社会物流并最终实现资源配置的活动。配送活动一直被看顾运输活动中的一个组成部分。看成是一种运输形式。所以，过去未将其独立做为物流系统实现的功能。未看成是独立的功能要素，而是将其做为运输中的未端运输对待。但是，配送做为一种现代流通方式，集经营、服务、社会集中库存、分拣、装卸搬运于一身，已不是单单一种送货运输能包含的，所以在本书中将其做为独立功能要素。物流情报功能要素。包括进行与上述各项活动有关的计划、预测、动态（运量、收、发、存数）的情报及有关的费用情报、生产悄报、市场情报活动。财物流情报活动的管理，要求建立情报系统和情报渠道，正确选定情报科目和情报的收集、汇总、统计、使用方
物流基础试题答案 【篇一：物流基础期末试题及答案(b)】 xt>(全卷共五大题，总分100分)成绩: 一、单选题（每题2分，共30分，请把答案填写到以下表格中） 7.下列属于物流活动的是( )。a.广告促销b.质量检验 c.资金筹措 d.货物包装 8.集装箱运输的优点是( )。 a.降低运输成本 b.提高装卸效率c.减少无效运输 d.提高订单满足率 9.物流系统的一般要素不包括( )。 a．人的要素 b．物的要素c．地点要素 d．资金要素 10.流通加工的对象是( )。 a.原材料 b.零部件 c.半成品d .进入流通过程的商品 11.企业供应物流、生产物流、销售物流、废弃物流和回收物流是属于( )。a．社会物流 b．企业物流 c．区域物流 d．综合物流 是指( )。 a．物流建筑基础模数尺寸 b．物流基础模数尺寸标准 c．集装箱模数尺寸 d．基础编码标准 2.流通加工合理化的含义是尽量实现流通加工的( )。 a．最优配置b．最好配送c．最快运输d．最有效方法 3.人们有时把供应链称之为( )。 a．物流网络b．物流 c．配送中心d．微观物流 4.配送是面向( )的服务。 a．终点用户b．中间用户c．始点厂家d．中间厂家 12.国际集装箱多式联运通过一次托运、一次计费、( )、一次保险、由各运输段的承运的承运人人共同完成货物的跨国全程运输。 a．一次清算 b．一份票据 c．一次划拨 d．一份单证 13.物流真正意义上的发展是从( )开始的。 a.20世纪50年代 b．20世纪60年代 c．20世纪70年代 d．20世纪90年代 14.由国家质量技术监督管理部门组织制定、批准的发布是( )。a．国家标准b．行政法规 c．部门章程 d．法规 15.现代物流区别于传统物流的关键所在是( )。 5.以改变物品的时间状态为目的的活动是( )。 a．物流数量b．物流种类 c．物流信息 d．物流管理a.运输 b.包装 c.搬运 d.储存二、多选题（每题2分，共20分，请把答案填写到以下表格中）
物流的基本构成要素 研究物流过程，可以抽象出流体、载体、流向、流量、流程、流速共6项最基本的构成要素。 流体是指物流中的物流实体(产品)o流体具有自然属性和社会属性两类不同的属性。自然属性是指流体的物理、化学、生物学属性，物流管理的任务之一和物流服务质量的重要体现就是流体的自然属性不受损坏，因此在物流过程中应根据流体的自然属性合理安排运输、仓储、装卸、配送等物流作业，组织进行流体的检验及养护。社会属性是指流体所具有的价值属性，以及产品的生产者、采购者、物流业者、销售者之间的各种关系。单位体积或质量流体的价值量(价值系数)越大，物流过程组织越要精心，越要追求提高物流效率。物流活动的目的是实现流体由供应者向需求者的流动，尽管在这一过程中．部分流体可能不止一次地处于仓储状态，从流动的意义上说，仓储过程是流速为零的一种流动形式，因此可以说，流体总是处于不断流动的过程中的。 载体是指物流过程中流体借以实现流动的设施和设备。物流载体可以分成两大类。 第一类载体指物流基础设施，主要指各类固定基础设施，如铁路车辆、公路线路、水运航道、港口码头、货运场站、机场等。 第二类载体指以各种固定设施为基础，直接承载运送流体的各种设备，大多数是可移动设备，如铁路车辆、公路车辆、船舶、飞机、装卸搬运设备、集装器具、包装、加工机械设备等。
物流载体的配置及运用状况，对物流运作的质量、效率和效益，具有决定性的作用。因此，研究各类物流载体的网络结构与布局，如物流中心、配送中心的网络结构、数量、规模、选址、分工，移动载体的定位、跟踪、运行速度的提高、各种技术设备的合理运用等是物流学科极为重要的研究内容。 流向是指流体从起点到终点的流动方向。物流流向通常可以分为如下4种。 (1)自然流向——根据产销关系所确定的商品的流向。商品从其产地流向销地．表明对该产品的客观需要。 (2)计划流向——根据流体经营者的商品经济计划而形成的商品流向，即商品从供应地流向需求地。 (3)市场流向——根据市场供求关系和价值规律所确定的商品流向。 (4)实际流向——在物流过程中流体实际发生的流向。 在物流运作过程中，上述几种流向有可能相互重叠，但由于主客观多种因素的影响，也可能导致流体的实际流向与其他流向发生偏离。物流科学通过对产销关系、供求关系的研究，深刻认识和准确把握流向的变化规律，提高计划制定和物流组织管理水平，努力做到实际流向与计划流向、市场流向及自然流向相一致，以达到优化配置物流资源、合理规划物流流向、提高物流运作效率、降低物流成本的目的。 流量是指流体在一定流向上通过载体的数量表现；物流流量
物流系统的七大功能 1、运输功能 运输是物流的核心业务之一，也是物流系统的一个重要功能。选择何种运输手段对于物流效率具有十分重要的意义，在决定运输手段时，必须权衡运输系统要求的运输服务和运输成本，可以从运输机具的服务特性作判断的基准：运费，运输时间，频度，运输能力，货物的安全性，时间的准确性，适用性，伸缩性，网络性和信息等。 2、仓储功能 在物流系统中，仓储和运输是同样重要的构成因素。仓储功能包括了对进入物流系统的货物进行堆存、管理、保管、保养、维护等一系列活动。仓储的作用主要表现再两个方面：一是完好地保证货物的使用价值和价值，二是为将货物配送给用户，在物流中心进行必要的加工活动而进行的保存。随着经济的发展，物流由少品种、大批量物流进入到多品种、小批量或多批次、小批次物流时代，仓储功能从重视保管效率逐渐变为重视如何才能顺利地进行发货和配送作业。流通仓库作为物流仓储功能的服务据点，在流通作业中发挥着重要的作用，它将不再以储存保管为其主要目的。流通仓库包括捡选，配货，检验，分类等作业并具有多品种、小批量，多批次、小批量等收货配送功能以及附加标签，重新包装等流通加工功能。根据使用目的，仓库的形式可分为： ?配送中心（流通中心）型仓库：具有发货，配送和流通加工的功能； ?存储中心型仓库：以存储为主的仓库； ?物流中心性仓库：具有存储，发货，配送，流通加工功能的仓库。 物流系统现代化仓储功能的设置，以生产支持仓库的形式，为有关企业提供稳定的零部件和材料供给，将企业独自承担的安全储备逐步转为社会承担的公共储备，减少企业经营的风险，降低物流成本，促使企业逐步形成零库存的生产物资管理模式。 3、包装功能 为使物流过程中的货物完好地运送到用户手中，并满足用户和服务对象的要求，需要对大多数商品进行不同方式、不同程度的包装。包装分工业包装和商品包装两种。工业包装的作用是按单位分开产品，便于运输，并保护在途货物。商品包装的目的是便于最后的销售。因此，包装的功能体现再保护商品、单位化、便利化和商品广告等几个方面。前三项属物流功能，最后一项属营销功能。 4、装卸搬运功能 装卸搬运是随运输和保管而产生的必要物流活动，是对运输、保管、包装、流通加工等物流活动进行衔接的中间环节，以及在保管等活动中为进行检验、维护、保养所进行的装卸活动，如货物的装上卸下、移送、拣选、分类等。装卸作业的代表形式是集装箱化和托盘化，使用的装卸机械设备有吊车、叉车、传送带和各种台车等。在物流活动的全过程中，装卸搬运活动是频繁发生的。因而是产品损坏的重要原因之一。对装卸搬运的管理，主要是对装卸搬运方式、装卸搬运机械设备的选择和合理配置与使用以及装卸搬运合理化，尽可能减少装卸搬运次数，以节约物流费用，获得较好的经济效益。 5、流通加工功能 流通加工功能是在物品从生产领域向消费领域流动的过程中，为了促进产品销售、维护产品质量和实现物流效率化，对物品进行加工处理，使物品发生物理或化学性变化的功能。这种在流通过程中对商品进一步的辅助性加工，可以弥补企业、物资部门、商业部门生产过程中加工程度的不足，更有效地满足用户的需求，更好地衔接生产和需求环节，使流通过程更加合理化，是物流活动中的一项重要增值服务，也是现代物流发展的一个重要趋势。 流通加工的内容有装袋、定量化小包装、拴牌子、贴标签、配货、挑选、混装、刷标记等。流通加工功能其主要作用表现在：进行初级加工，方便用户；提高原材料利用率；提高
现代物流的主要特征： 1.（物流）反应快速； 2.功能集成化； 3.服务系列化； 4.作业规范化； 5.目标系统化； 6.手段现代化； 7.组织网络化； 8.经营市场化； 9.信息电子化 现代物流与传统物流的区别： 1.简单位移——增值服务 2.被动服务——主动服务 3.人工控制——信息管理 4.无统一服务标准——标准化服务 5.点到点或线到线服务——全球服务网络 6.单一环节的管理——整体系统优化 物流现代化的主要特征 物流信息化 现代物流可以理解为物资的物理性流通与信息流通的结合，信息在实现物流系统化，物流作业一体化方面发挥着重要作用。传统物流的各个功能要素之间缺乏有机的联系，对物流活动的控制属于事后控制。而现代物流通过信息将各项物流功能活动有机结合在一起，通过对信息的实时把握，控制物流系统按照预定的目标运行。准确地掌握信息，如库存信息，需求信息，可以减少非效率，非增值的物流活动，并提高物流效率和物流服务的可靠性。 物流手段现代化 在现代物流活动中，采用先进的技术手段进行卡班运输，仓储，装卸搬运，包装及流通加工，统一配送等工作。运输手段大型化，高速化，专用化，装卸搬运机械自动化，包装的单元化，仓库的立体化，自动化，以及信息处理和传输的计算机化，电子化，网络化等都为开展物流活动提供了物质保障。 信息系统的高度化与物流作业的效率化 上海货运公司能及时，有效地反映物流信息和顾客对物流的期望。在配送，装卸，加工等过程中采用现代物流技术手段，使企业能最有效地实现商品价值，
努力使物流运输成为生产企业的第三利润源。 物流快速反应化 现代物流信息系统，在作业系统和物流网络的支持下，物流适应需求的反应速度不断加快。物流公司通过开展卡班物流运营，及时统一物流配送，更有效的降低了物流成本，是未来现代物流业发展的主要方向。 现代物流的基本特点及主要特征表现 物流是指利用现代信息技术和设备，将物品从供应地向接收地准确的、及时的、安全的、保质保量的、门到门的合理化服务模式和先进的服务流程。物流是随商品生产的出现而出现，随商品生产的发展而发展，所以物流是一种古老的传统的经济活动。 现代物流不仅单纯的考虑从生产者到消费者的货物配送问题，而且还考虑从供应商到生产者对原材料的采购，以及生产者本身在产品制造过程中的运输、采购物流的主要形式特点保管和信息等各个方面，全面地、综合性地提高经济效益和效率的问题。因此，现代物流是以满足消费者的需求为目标，把制造、运输、销售等市场情况统一起来考虑的一种战略措施。这与传统物流把它仅看作是“后勤保障系统”和“销售活动中起桥梁作用”的概念相比，在深度和广度上又有了进一步的含义。 在当今的电子商务时代，全球物流产业有了新的发展趋势。现代物流服务的核心目标是在物流全过程中以最小的综合成本来满足顾客的需求。 现代物流具有以下几个特点：电子商务与物流的紧密结合；现代物流是物流、信息流、资金流和人才流的统一；电子商务物流是信息化、自动化、网络化、智能化、柔性化的结合；物流设施、商品包装的标准化，物流的社会化、共同化也都是电子商务下物流模式的新特点。 电子商务的不断发展使物流行业重新崛起，目前美国的物流业所提供的服务内容已远远超过了仓储、分拨和运送等服务。物流公司提供的仓储、分拨设施、维修服务、电子跟踪和其他具有附加值的服务日益增加。物流服务商正在变为客
物流的基本构成要素
物流的基本构成要素 研究物流过程，可以抽象出流体、载体、流向、流量、流程、流速共6项最基本的构成要素。 流体是指物流中的物流实体(产品)o流体具有自然属性和社会属性两类不同的属性。自然属性是指流体的物理、化学、生物学属性，物流管理的任务之一和物流服务质量的重要体现就是流体的自然属性不受损坏，因此在物流过程中应根据流体的自然属性合理安排运输、仓储、装卸、配送等物流作业，组织进行流体的检验及养护。社会属性是指流体所具有的价值属性，以及产品的生产者、采购者、物流业者、销售者之间的各种关系。单位体积或质量流体的价值量(价值系数)越大，物流过程组织越要精心，越要追求提高物流效率。物流活动的目的是实现流体由供应者向需求者的流动，尽管在这一过程中．部分流体可能不止一次地处于仓储状态，从流动的意义上说，仓储过程是流速为零的一种流动形式，因此可以说，流体总是处于不断流动的过程中的。 载体是指物流过程中流体借以实现流动的设施和设备。物流载体可以分成两大类。 第一类载体指物流基础设施，主要指各类固定基础设施，如铁路车辆、公路线路、水运航道、港口码头、货运场站、机场等。
第二类载体指以各种固定设施为基础，直接承载运送流体的各种设备，大多数是可移动设备，如铁路车辆、公路车辆、船舶、飞机、装卸搬运设备、集装器具、包装、加工机械设备等。 物流载体的配置及运用状况，对物流运作的质量、效率和效益，具有决定性的作用。因此，研究各类物流载体的网络结构与布局，如物流中心、配送中心的网络结构、数量、规模、选址、分工，移动载体的定位、跟踪、运行速度的提高、各种技术设备的合理运用等是物流学科极为重要的研究内容。 流向是指流体从起点到终点的流动方向。物流流向通常可以分为如下4种。 (1)自然流向——根据产销关系所确定的商品的流向。商品从其产地流向销地．表明对该产品的客观需要。 (2)计划流向——根据流体经营者的商品经济计划而形成的商品流向，即商品从供应地流向需求地。 (3)市场流向——根据市场供求关系和价值规律所确定的商品流向。 (4)实际流向——在物流过程中流体实际发生的流向。 在物流运作过程中，上述几种流向有可能相互重叠，但由于主客观多种因素的影响，也可能导致流体的实际流向与其他流向发生偏离。物流科学通过对产销关系、供求关系的研究，深刻认识和准确把握流向的变化规律，提高计划制定和物流组织