下载文档原格式
最新空港新城规划方案近日，据媒体报道，空港新城规划方案已经出炉。
该规划方案旨在打造一个现代化、高效率的新城，为未来的城市发展奠定基础。
本文将介绍该规划方案的目标、重点、亮点等内容。
规划目标空港新城规划的主要目标是，将新城打造成一个以航空、物流、智能制造为主导产业的现代新型城市，建设新型智慧、便捷、环保与低碳的城市。
规划重点该规划方案的重点是促进航空、物流、智能制造等行业的发展，并改善城市的交通、环境、住房等各个方面。
具体表现如下：产业发展•加强航空与物流产业的发展，打造一个以机场、运输物流、智能制造为三大支柱的现代产业城市；•培育兴起新的产业，如文创产业，高端服务业，提高经济的多元化发展程度。
城市交通•实现城市路网的合理规划，打造完善的道路、轨道交通、公共自行车、步行系统等；•优化道路、城市公共交通和停车设施等，鼓励公共交通，推广绿色出行。
城市环境•推进城市绿化、园林绿化和城市亮化建设，营造更加宜居的生活环境；•提高垃圾分类、回收利用质量和水环境治理能力。
城市公共服务•建立便捷的公共服务设施，如医疗、文化、教育等；•计划建设大型商业综合体，提供更加便捷的购物、娱乐、休闲服务。
规划亮点空港新城规划方案的亮点主要体现在以下方面。
智能制造与技术应用规划方案提出将打造“智能空港”和“智能工业园”，应用智能制造与技术，提升产业水平，推进数字化转型，打造高精尖产业链。
创新文化奠基新城将以文创产业为重点，落实“产业有核心，文化有导向，城市有灵魂”的理念，通过打造文化精品，创意活动等来推动文创产业的发展。
公共文化体验通过建设公共文化空间，规划方案将推进公共文化服务的改造升级，建设集观光、购物、休闲、文化体验于一体的公共文化场所。
总结空港新城的规划方案是以“现代城市、现代产业、现代生活”为基础的发展策略，从各个方面结合实际情况，制定了可行性较高的规划方案。
相信在相关部门和市民的共同努力下，新城将成为一个现代、宜居、服务周到的城市。
渝北区空港新城农贸市场规划
渝北区空港新城农贸市场总体规划为国际商务、高档住宅区、模具产业园功能区，打造为重x空港CBD，规划面积40平方公里。
汇祥好莱坞位于空港新城（工业园西区），以国际电影文化为主题，集住宅、公寓、星级酒店、商业街为一体的高品质国际社区。
项目由8栋住宅、1栋国际公寓、1栋好莱坞星级酒店与无间商业大街构成，项目住宅区配置有羽毛球场、游泳池、幼儿园等配套设施。
3万方左右的无间商业大街，将构建空港新城的时尚商业。
渝北区空港新城农贸市场汇祥好莱坞100亩市政广场、800亩生态公园等市政配套设施，同时渝北、体育馆、农贸市场规划定址在项目旁，区域配套设施将得到大幅度完善。
渝北区空港新城农贸市场汇祥好莱坞是重庆汇祥物业发展有限公司五年磨一剑的抗鼎巨作，该项目充分融入国际化与人性化的设计理念，时尚绚丽的建筑设计，融入电影文化主题创意元素，比肩国际艺术建筑品质，将成为重庆国际复合型地产的又一代表之作。
“渝北区空港新城无农贸市场”的诉求已收悉，街道领导高度重视，安排专人进行调查办理，现将回复结果如下：
经查仙桃街道辖区规划建设时，并没有规划建设农贸市场，主张通过农超对接形式满足居民买菜需求。
目前，已引进大型超市1家，街道已向人大、政协提出了意见和建议，希望得到相关部门的支持，引进大中型超市及各型蔬菜商铺入住仙桃辖区，形成大中型超市与小型
便利店互补，实现辖区全覆盖的局面，以多元化的市场满足居民的需求。
街道办事处将积极引导辖区各房地产商充分利用空余商铺，引进微型便利商店和各型蔬菜铺，使辖区群众不去农贸市场也能就近便利地买菜。
地下空间开发利用规划研究——以重庆市渝北区三大重点片区为例发布时间：2022-11-13T02:55:22.049Z 来源：《建筑实践》2022年第13期第41卷作者：张英[导读] 近几年，随着城市更新行动的实施，及轨道交通TOD模式的推广，张英重庆通拓交通规划设计有限公司重庆市 400039摘要：近几年，随着城市更新行动的实施，及轨道交通TOD模式的推广，地下空间的开发利用迎来新的契机，地上地下一体化发展成为当下新趋势。
地下空间的开发利用也从单一的人防工程建设为主到如今的地下管网、地下商业设施、地下停车设施、轨道交通、市政道路以及公共服务设施的综合开发利用，地下空间开发呈现综合化、立体化、深层化趋势。
关键词：城市更新行动、TOD、地下空间、地上地下一体化一、引言城市地下综合体开发作为较先进的地下空间资源建设模式，重庆于2005年进行了初步尝试。
通过规划，主城区确定了11处地下空间大型综合体建设项目，主要布局在江北观音桥、渝中区金融街等旧城改造地带以及沙坪坝西永、南岸茶园等城市新区建设。
这类型开发主要利用城市快速轨道交通的便捷性与人流量大的优势，与地下步行道系统和地下轨道系统、地下快速道路系统、以及地下交通换乘枢纽结合，充分发挥地下交通设施沿线空间的辐射和拉动作用，从而带动地下公共空间建设。
通过交通和商业等功能的互动作用，产生巨大的经济效益，实现综合化、立体化的开发利用。
既在一定程度上弥补了地下轨道交通设施在建设资金与经济效益方面的不足，又与地面商业形成互补，使城市更加繁荣。
以南岸区南坪中心交通枢纽标志性工程为例，项目于2007年12月开工，总投资约14.3亿元，包括车行交通、轻轨交通、景观整治等共8个建设内容，采取深层开挖、立体化建设方式，其开挖深度达32m，一共4层，形成了集轨道交通、公路交通、商业、停车、旅游等多种功能于一体的大型地下城市综合体。
二、重庆市渝北区三大重点片区地下空间开发利用渝北城区在近几年的发展过程中，地面开发建设稳步推进，但地下空间开发较弱，尤其是两路老城区，地面城市功能混杂，亟需结合城市更新及轨道建设，研究地上地下一体化开发利用，疏解地面非核心功能。
重庆市人民政府关于建设重庆空港新城的意见文章属性•【制定机关】重庆市人民政府•【公布日期】2007.03.20•【字号】渝府发[2007]48号•【施行日期】2007.03.20•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城乡建设综合规定正文重庆市人民政府关于建设重庆空港新城的意见(渝府发[2007]48号)有关区人民政府，市政府有关部门，有关单位：空港作为现代综合交通枢纽体系中的重要组成部分之一，在推动城市及区域经济发展中发挥着越来越显著的作用。
规划建设“重庆空港新城”，使其成为我市发展空港经济、口岸经济的重要载体，是我市适应新形势、把握新机遇、打造新亮。
点的重大举措。
有关区人民政府、市政府有关部门、有关单位要顾全大局，协同配合，扎实工作，按照《关于江北国际机场总体规划暨三期改扩建工程有关问题的会议纪要》（市政府专题会议纪要2007-39）精神，有序推进重庆空港新城建设。
现就建设重庆空港新城提出如下意见。
一、重庆空港新城的总体定位依托江北国际机场，积极发展临空产业，实现与北部新区的有机衔接。
到2020年，努力把重庆空港新城建设成为功能较为完善的现代枢纽空港和现代服务业较为发达的综合性城市功能区，成为全市经济发展新的增长点。
二、重庆空港新城的规划范围重庆空港新城规划控制范围约46平方公里，由空港新城核心区和空港新城辅助区两部分组成。
空港新城核心区约31平方公里，按照江北国际机场未来发展总体规划控制，其中建设用地约26平方公里，具体分为机场基本运营保障区（约22平方公里）和机场配套服务区（约4平方公里）。
空港新城辅助区约1 5平方公里，依托渝北区两路建成区（约1 O平方公里），逐步向西扩展（首期启动双龙湖街道约5平方公里）。
三、重庆空港新城的产业重点和空间布局机场基本运营保障区是空港新城的核心带动区，其发展重点是：抓住航权开放和机场扩建等机遇，加快机场基础设施建设，完善空港枢纽功能；依托基地航空公司的培育发展，优化航线航班网络结构，进一步做大做强航空客货运输业，增大航空运输中转量；为航空运输提供地面服务、维修、供油、配餐等保障服务。
重庆渝北区域各版块规划介绍及研究()城市规划法城市规划实施城市规划条例各城市规划介绍城市规划编制办法土地规划该片区市场主要包括空港开发区、两路老城区、回兴一碗水片区、回兴宝圣湖周边、两路工业园东区和两路工业园西区6个版块。
农业园区因定位更趋于北部新区定位，对本项目参考意义不大。
1、空港开发区：如日中天，快速发展重庆市空港经济开发区分为启动区、拓展区和发展该片区市场主要包括空港开发区、两路老城区、回兴一碗水片区、回兴宝圣湖周边、两路工业园东区和两路工业园西区6个版块。
农业园区因定位更趋于北部新区定位，对本项目参考意义不大。
1、空港开发区：如日中天，快速发展重庆市空港经济开发区分为启动区、拓展区和发展区，其面积分别为12、12、16平方公里，总面积40多平方公里。
空港新区总结构概括为一轴线、两中心、双产业带。
一轴线是从210国道与机场高速公路结合处的入口广场作为起点，沿开发区林荫大道进入步行的绿色走廊，通过中心区的商业建筑向北直至环城北路，该轴线有四个景观节点：入口广场、中心公园及商业带、高堡湖公园和发展区中央公园。
两中心即由高堡湖公园和商业带形成的南部中心区和三条楔开绿化带交汇处形成的北部中心区。
空港开发区以发展高新技术和先进加工制造业为主，拟打造一座新型的集休闲、娱乐、研发、商贸、物流、信息服务等为一体的文化发达、科技繁荣、环境优美的花园式现代新城区。
开发区于2002年元月正式动工，目前已建成重庆最大的休闲广场，58米宽的景观大道，长安工业园、银翔工业园、吉龙工业园等已经入驻。
空港开发区地势平坦，空气清新，非常适宜人居环境的打造，开发区通过发展高新技术产业和商贸物流等配套产业，以房地产作为居家配套进行打造，目前已经初具规模。
众多如青麓雅园、瑞丰花园、尚阳康城、金易上品源等近20家楼盘已经开发或正在开发，已经在两路老城区居民和主城区居民心目中落地生根，园区相对完善的基础设施配套为该区域的发展带来巨大活力。
重庆市渝北区人民政府办公室关于印发渝北区后河流域水体达标暨生态环境保护实施方案的通知文章属性•【制定机关】渝北区人民政府办公室•【公布日期】2019.06.11•【字号】渝北府办〔2019〕51号•【施行日期】2019.06.11•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】自然生态保护正文重庆市渝北区人民政府办公室关于印发渝北区后河流域水体达标暨生态环境保护实施方案的通知各镇人民政府，区政府各部门，各街道办事处，有关区属国有公司，有关单位：《渝北区后河流域水体达标暨生态环境保护实施方案》已经区政府同意，现印发给你们，请认真组织实施。
重庆市渝北区人民政府办公室2019年6月11日渝北区后河流域水体达标暨生态环境保护实施方案为深入贯彻党的十九大精神和习近平总书记在全国生态环境保护大会、深入推动长江经济带发展座谈会上的重要讲话精神，进一步深化后河流域生态环境保护工作，以国务院《关于印发水污染防治行动计划的通知》（国发〔2015〕17号）、中共中央国务院《关于全面加强生态环境保护坚决打好污染防治攻坚战的意见》（中发〔2018〕17号）、《重庆市贯彻落实国务院水污染防治行动计划实施方案》（渝府发〔2015〕69号）、《重庆市污染防治攻坚战实施方案（2018-2020年）》（渝委发〔2018〕28号）和《渝北区污染防治攻坚战实施方案（2018-2020年）》（渝北委发〔2018〕23号）为主要依据，围绕“后河流域跳石断面水质达到或优于III类”目标要求，结合我区实际，特制定本方案。
一、实施范围和时限（一）实施范围。
实施范围为后河流域，流域面积为352.63平方公里，涵盖茨竹镇、兴隆镇、木耳镇、古路镇、双凤桥街道、王家街道、两路街道、仙桃街道、双龙湖街道、悦来街道等镇街。
（二）实施时限。
方案基准年：2018年。
方案实施年限：近期2019-2020年；中期2021-2022年。
二、实施目标（一）近期目标总体目标：到2020年，后河流域主要污染物入河量进一步削减，重点污染源得到有效治理，饮用水安全得到有效保障，生态系统得到有效保护，可持续发展长效机制逐渐建立，流域水环境质量稳定达标。
