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2013年12月28日调图直通旅客列车新旧时刻交替方案一、注意事项1．凡始发站按新时刻运行的列车均使用新车次、新编组、按新停站办理客运业务，凡按旧时刻运行的列车均使用旧车次,按旧停站办理客运业务。
凡按新时刻运行的旅客列车相对应的旧车次列车，一律同时停运。
遇有特殊情况文中另作说明。
2．京沪、宁杭、杭甬、合蚌、津秦、京广、广深、郑西高铁和沪深线、石太客专现图旅客列车自2013年12月28日起全部停运。
经由西宝高铁、渝利、厦深、衡柳、茂湛线和在宁波站始发终到的旅客列车新旧交替方案另行通知。
除下述指定列车外，京沪、宁杭、杭甬、合蚌、津秦、京广、广深、郑西高铁和沪深线、石太客专新图旅客列车和其它直通旅客列车均自2013年12月28日由两端始发站起，按既有运行规律按新时刻运行。
有关单位要及时做好车底新、旧编组及机车调整工作，落实机车、车底交路，落实各种乘务交路，尤其是对旧时刻折返新时刻运行的列车要重点掌握。
新旧交替期间车底交路调整由担当铁路局抄送相关铁路局。
3．新旧交替过程中，遇新旧时刻冲突或列车在途中变点，均由调度按日班计划调整运行至终到站。
因新旧交替关系，旧时刻折返新时刻的列车车底折返时间不足的，调度要重点掌握，保证列车正点到达，按时折返。
二、各铁路局担当旅客列车新旧交替（一）西宝高铁直通旅客列车1．北京西～宝鸡南G671/G674次北京西～宝鸡南G671/G674次开行日期另行公布。
2．西安北－北京西G654次、北京西－宝鸡南G673次西安北－北京西G654次、北京西－宝鸡南G673次新旧交替方案另行公布。
3．宝鸡南－北京西G672次、北京西－西安北G663次宝鸡南－北京西G672次、北京西－西安北G663次新旧交替方案另行公布。
（二）渝利线直通旅客列车1．成都东～利川D2262/1次成都东～利川D2262/1次开行日期另行通知。
2．重庆北～利川D2266/5次重庆北～利川D2266/5次开行日期另行通知。
列车运行图铁路列车运行图（以下简称列车运行图）是用以表示列车在铁路区间运行及在车站到发或通过时刻的技术文件，它规定各车次列车占用区间的程序，列车在每个车站的到达和出发（或通过）时刻，列车在区间的运行时间，列车在车站的停站时间以及机车交路、列车重量和长度等，是全路组织列车运行的基础。
列车运行图是列车运行时刻表的图解，规定各次列车按一定的时刻在区间内运行及在车站到、发和通过。
列车运行图是列车运行的时间与空间关系的图解，它表示列车在各区间运行及在各车站停车或通过状态的二维线条图。
2016年1月[1] 10日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，增开旅客列车285．5对。
运行图调整后，全国铁路开行旅客列车总数达到3142对，其中动车组列车1980．5对。
发展历史列车运行图实施时启用1837年法国铁路部门首次采用了列车运行图，以后其他国家也先后采用。
20世纪60年代初期以来，一些国家相继研究利用电子计算机编制列车运行图。
中国铁路于1965年开始进行研究，中国铁路总公司已使用统一的列车运行图编制系统进行列车运行图的编制和管理。
研究方法大体上有模拟人工的方法和人机对话的方法。
如日本国有铁路主要采用人机对话的方法。
从2011年7月1日起，中国铁路实行新的列车运行图，客座总能力将达401.3万。
铁道部自2011年8月28日零时起进行第二阶段的降速调图，过渡期共10天，涉及全路18个铁路局。
2012年12月21日零时起，中国铁路实行新的列车运行图；2013年12月28日零时起，中国铁路实行新的旅客列车运行图；2014年7月1日中国铁路实行新运行图；2014年12月10日中国铁路实行新运行图。
是7月1日调图后，中国铁路总公司对列车运行图进行的又一次较大调整。
此次调图后，全国铁路旅客列车开行总数将达到2673.5对，比调图前增加226.5对。
2015年3月20日实行新运行图。
2015年7月1日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。
北京铁路局文件京铁运…2011‟430号关于公布调整列车运行图的通知局管内各单位：根据高速铁路、客运专线初期运营速度调整的决定，铁道部组织各铁路局编制了调整列车运行图，定于2011年8月28日0时起施行。
根据铁道部《关于公布调整列车运行图的通知》（铁运函…2011‟554号），现将有关事项通知如下：第一部分旅客列车一、新增旅客列车1．上海虹桥-北京南、北京南-南京南高速动车组列车1对，车次为G134/G201次，经由京沪高铁运行，由上海局担当。
2．北京南-济南西高速动车组列车0.5对，车次为G181次，—1—经由京沪高铁运行，由济南局担当。
3．北京～上海动车组列车1对，车次为D311/2次，经由京沪线运行，随车机械师由北京动车客车段担当，客运乘务由北京客运段担当。
4．北京南～上海动车组列车1对，车次为D313/4次，经由京沪线运行，由上海局担当。
5．北京～上海动车组列车1对，车次为D321/2次，经由京沪线运行，随车机械师由北京动车客车段担当，客运乘务由北京客运段担当。
6．北京南～南京动车组列车1对，车次为D349/50次，经由京沪线运行，由上海局担当。
7．北京西-石家庄动车组列车1对，车次为D4569/70次，经由京广线运行，由武汉局担当。
8．北京～龙家营特快1对，车次为T5687/8次，经由京哈线运行，使用北京～南京T65/6次车底，由上海局担当。
二、停运列车1．北京南～上海虹桥G139/106次停运。
2．汉口～太原D170/1 D172/69次停运。
3．北京南-济南西D231次停运。
4．北京西～太原D2017/8次停运。
5．石家庄北～太原D2063/4次、D2065/8次、D2069/70次停运。
—2—三、变更区段旅客列车1．沈阳北-北京D12次运行区段变更为沈阳-北京。
2. 北京-沈阳北D13次运行区段变更为北京-沈阳。
3．天津-沈阳D161次运行区段变更为天津-沈阳北。
4．天津～沈阳北D175/6次运行区段变更为天津～沈阳。
自2013年1月1日起，互联网、电话订票预订第12天车票的起售时间由原来4个节点调整为10个节点，即8：00～18:00（14:00除外）期间每小时均有部分新票起售，所有动车组列车（C、D、G字头车次）车票统一于11：00起售。
具体起售时间详见各车站公告。
自2013年1月4日起，互联网、电话订票预售期延长至20天（含当日），预订第20天车票的起售时间仍为10个节点，代售点和车站部分售票窗口预售期延长至18天（含当日）。
各车站车票具体起售时间如下：8：00 起售车站北京西、汉口、兰州、乌鲁木齐、武昌、武汉、西安。
9：00起售车站阿克苏、阿克陶、阿拉山口、阿图什、巴楚、白银市、白银西、北屯市、博乐、布列开、长征、成都、成都东、大武口、低窝铺、定边、定西、东莞东、敦煌、福海、甘谷、皋兰、高台、古浪、固原、瓜州、哈密、哈密南、和静、和什托洛盖、和田、河口南、红寺堡、惠农、惠州、嘉峪关、金昌、精河、精河南、景泰、靖远、镜铁山、酒泉、喀什、克拉玛依、库车、库尔勒、奎屯、昆明、兰州西、临泽、灵武、柳园、陇西、绿化、轮台、漯河、玛纳斯湖、墨玉、尼勒克、皮山、平凉、青铜峡、清水、沙湾县、莎车、山丹、汕头、鄯善、深圳、深圳东、深圳西、沈阳、沈阳北、十堰、石河子、石嘴山、疏勒、疏勒河、太阳山、谭家井、天水、天祝、同心、吐鲁番、渭南镇、乌西、五五、武山、武威、武威南、夏官营、襄阳、新和、新阳镇、信阳、焉耆、盐池、叶城、伊宁、伊宁东、宜昌、宜昌东、银川、英吉沙、永登、玉门镇、泽普、张掖、郑州、中宁、中宁东、中卫、驻马店。
10：00起售车站柏果、北京、北京北、茶陵、岔江、崇仁、楚雄、大理、德安、甸心、定南、东乡、发耳、分宜、丰城、丰城南、抚州北、富源、赣州、共青城、广通、贵溪、杭州、杭州南、鹤庆、黑井、横峰、红果、湖口、黄瓜园、吉安、江边村、江山、江所田、金华南、金华西、进贤、缙云、井冈山、景德镇、九江、兰溪、乐平市、醴陵、丽江、丽水、临川、龙南、龙游、庐山、鲁番、陆良、禄丰、罗平、茅草坪、南昌、宁波东、盘关、彭泽、平关、平田、萍乡、勤丰营、青田、曲靖、衢州、瑞昌、瑞金、三家寨、上饶、上虞、绍兴、师宗、石林、松河、泰和、万年、威箐、威舍、温州、武义、祥云、向塘、小雨谷、新干、新余、信丰、兴国、宣威、一平浪、宜春、宜良北、义乌、弋阳东、鹰潭、永康、永修、攸县、于都、余江、余姚、玉山、元谋、月亮田、樟树、樟树东、诸暨、资溪。
北京铁路局调整列车运行图长城网12月11日讯(张天虎)记者11日从北京铁路局获悉，按照铁道部统一部署，自2012年12月21日零时起，北京铁路局调整列车运行图，具体情况如下：一、新增列车新的运行图新增京沪高铁列车2对：北京南～济南西G183/4次，北京南～济南(西)D405/6次。
新增Z字头列车1对：沈阳北～太原直达列车Z194/1、Z192/3次。
(开行日期待定)新增T字头列车1对：北京西～呼和浩特T315/6次。
(开行日期待定) 新增K字头列车5对：北京～牡丹江K295/6次，青岛～银川K1286/7、K1285/8次(开行日期待定)，太原～烟台K1292/3 、K1294/1次，银川～上海K1331/4/1、K1332/3/2次(开行日期待定)，北京～临沂K1902/3/2、K1901/4/1次。
新增管内列车3对：石家庄～秦皇岛K7714/5、K7716/3次，北京西～邯郸K7761/2次，石家庄～磁县4483/4次。
二、部分列车变更区段1.曲阜东-北京南G182次运行区段变更为枣庄-北京南，延长区段经由京沪高铁运行。
2.北京～上海D311/2次和D321/2次调整为北京南站始发终到。
3.北京西～长沙Z17/8次、北京西～长沙T1/2次、北京西～怀化K267/8次、北京西～张家界K967/6 K968/5次、北京西～连云港东1503/2/3 、1504/1/4次、北京西～济宁2071/4、2073/2次调整为北京站始发终到。
4.天津～深圳西K1622/19、K1620/1次运行区段变更为天津～深圳东，经由京九、广深线运行。
5.天津北-北京6452次变更为天津站始发。
6.石家庄北～承德4412/3、4414/1次运行区段变更为石家庄～承德。
三、变更经由旅客列车1.邯郸～包头K220/17、K218/9次石家庄至包头间改经由京广、丰沙、京包线运行。
2.北京西～包头K1115/8、K1117/6次北京西至石家庄北间改经由京广线运行。
2013年春运火车票新思路购票攻略(全国版、北京版)附件一：全路各车站电话订票、网络购票起售时间速查表附件二：全国18个铁路局（公司）所辖主要车站所在城市一览及区号表2013年春运火车票新思路购票攻略(全国版)要想买到票，首先学会拨电话！2013年春运将于1月28日开始，购票高峰期将于1月18日前后开始；而对于北京、上海、广东等重点地区，返乡客流将于1月15日左右提前启动，购票高峰将提前到1月5日开始。
2013年春运购票形势将呈现如下新特点：1.电话订票、网络购票将成为顺利购票的必由之路；2.熟练掌握现代化购票技术，并多方面了解增开列车信息，成为顺利购票的关键；3.新车次增加虽然有助于增加运力，但就春运整体形势而言，仍无法完全填补运力缺口，车票仍将难买。
高铁虽然开通，但比起庞大的客流，高铁亦难以完全满足广大乘客的返乡需求。
为此，特编制这份《2013春运火车票新思路购票攻略》，愿为大家顺利返乡过年尽一份微薄之力。
请注意，电话订票唯一热线：95105105；网络购票唯一网站：.一、2013年春运预售期电话订票与互联网售票预售期为12天（即开车日期减11），并采取“分地区错时方案”；窗口售票预售期为10天（即开车日期减9）。
全国各地各车站预售期不尽相同，具体几点开售，请参照附件一：《全路各车站电话订票、网络购票起售时间速查表》。
注：可能本攻略编写有点早，预售期及其它部分内容已变，通知如下自2013年1月1日起，通过电话预订车票的旅客可凭订票时乘车人有效身份证件，到全国任一车站窗口或代售点换取已订车票，实现电话订票全国通取。
同时，电话订票的取票时间延长12个小时，即：当日12:00前已订车票于第二日12:00前取有效；当日12：00后已订车票于第二日24:00前取有效。
自2013年1月1日起，互联网、电话订票预订第12天车票的起售时间由原来4个节点调整为10个节点，即8：00～18:00(14:00除外)期间每小时均有部分新票起售，所有动车组列车车票统一于11：00起售。
中国十大最宏伟壮观的超级工程介绍中华民族几千年的历史，一直不缺少奇迹工程，一起跟店铺盘点中国十大超级工程吧。
中国十大超级工程排名(1)高铁“四纵四横”完成一半，“高铁外交”突围东南亚尽管2013年的当局机构改造让“铁道部”成为汗青，年夜力推进高铁建设的原部长刘志军也被判刑，可是中国高铁的建设步调仍然坚实。
12月，多达六七条高铁通车，“四纵四横”高铁网中的“四纵”已经经全数通车，28日，天下铁路年夜调图，从上海动身，去南11小时可抵达深圳，去北12小时可抵达哈尔滨，高铁将在扭转人们的出行方法的同时，扭转人们的时间空间观念。
(2)铁路运营里程突破十万千米，拉萨再也不是铁路终点2013年12月28日，7条铁路新线通车，中国铁路营运里程一天新增约2000千米，突破10万千米年夜关。
从1881年中国人自立修筑第一条铁路到1949年，中国委曲可以或许通车的铁路只有1。
1万千米。
从0到1万用了年夜约68年，而从1万到10万，则用了64年。
十万千米当然是一个里程碑，但咱们也必需清醒的熟悉到，这一数字仅至关于美国1870年以及苏联二战前的程度，美国在拆毁了13万千米的铁路以后，如今仍有近28万千米铁路在运营。
2013年辽宁省带头实现了县县通铁路，但仍然任重而道遥。
“那是一条神奇的天路，把人世的温热送到边疆……”2006年轻躲铁路二期拉萨至格尔木段通车以来，极年夜的扭转了世界屋脊的面目。
而2013年5月20日晚，拉萨至日喀则铁路与青躲铁路正式接轨，这象征着拉日铁路正式具有运行机车的前提，2014年9月通车运行，将为雪域高原带来更多的扭转。
未来，跟着从拉萨通去亚东、日喀则以及林芝三条支线的开通，经由过程亚东的路线将与印度铁路网毗连，青躲铁路将形成通向南亚、出印度洋走向世界的战略通道。
(3)南水北调东线一期通水、中线主体工程竣工我国的水资本南北散布不均紧张制约着经济社会的成长，早在1952年，毛泽东主席就提出了“南水北调”的伟年夜构思，2002年，国务院正式批复《南水北调工程整体计划》，决议动工兴修南水北调工程。
铁总2013年底调整列车运行图及货物列车编组计划为提高客货运经营质量和效益，根据年底新线开通情况，铁路总公司组织编制了2013年底全路调整列车运行图和货物列车编组计划，现将有关事项通知如下：一、有关新线旅客列车开行方案（一）津秦高铁1.增开直通G字头列车19对(1)哈尔滨西～上海虹桥、青岛北、北京南、天津西各1对。
(2)长春～上海虹桥、青岛北各1对。
(3)沈阳北～宁波1对、上海虹桥3对、济南西1对、青岛北1对、天津西1对，沈阳北（沈阳）～上海虹桥1对，济南（济南西）～沈阳1对，沈阳（沈阳北）～天津西1对。
(4)大连北～上海虹桥1对、北京南1对、济南西1对。
2.停运同方向旅客列车10.5对(1)直通旅客列车7对。
其中，经由津山高铁5对：天津西～哈尔滨西、沈阳、沈阳北、大连北、长春G字头各1对；经由既有线2对：北京～大连特快1对，山海关～哈尔滨快速1对。
(2)管内旅客列车3.5对。
具体为：山海关～沈阳快速2对，锦州～沈阳普快1对，山海关—锦州快速0.5对。
（二）西宝高铁1.西宝高铁安排动车组列车14对北京西～宝鸡南G字头2对、西安北～宝鸡南D字头12对。
根据旅客出行规律，宝鸡南～西安北12对中，日常线10对，周末线1对，高峰线1对。
2.停运陇海线旅客列车4对西安～宝鸡D字头2对，西安～宝鸡普快2对。
（三）渝利线1.增开动车组列车9对、特快1对成都东～利川1对、重庆北～利川2对、重庆北～石柱6对动车组列车。
成都～北京西特快1对，车次T58/7，使用25T 型车底，经沪蓉线渝利、宜万、汉宜段，京广线，成都局担当。
2.变更运行区段、改经由5对成都～宜昌东1对延长武汉，并改经由渝利线；武汉～成都东1对、重庆北～南通1对，武昌～重庆北1对、南昌～成都东1对改经由渝利等线。
3.停运重庆北～宜昌东1对。
4.图定客车改临客1对成都～南京1对改为临客，在临客方案中安排。
（四）沪深线厦深段1.沪深线厦深段开行动车组列车34对直通D字头列车22对，具体为：深圳北～上海虹桥4对、南京南1对、杭州东1对、温州南1对、福州南8对、厦门北4对、龙岩2对、南昌西1对。
1、国务院印发《关于在有条件的( )试点对接国际高标准推进制度型开放的若干措施》，率先在上海、广东、天津、福建、北京等具备条件的自由贸易试验区和海南自由贸易港，试点对接相关国际高标准经贸规则，稳步扩大制度型开放。
A.自由贸易试验区和自由贸易港B.自由贸易试验区和保税区C.国际贸易试验区和自由贸易港D.自由交易区和自由贸易港答案：A2、6月29日，国家医保局公布2023年国家医保药品目录调整工作方案，此次调整重点关注创新药、儿童用药和罕见病用药的临床需求，结果将于( )公布。
A.11月份B.10月份C.9月份D.8月份答案：A3、工信部明确，( )起，全面推广使用新型进网许可标志。
A.2023年10月1日B.2024年1月1日C.2024年2月1日D.2024年2月1日答案：B4、中国物流与采购联合会发布数据，2023年1—5月，全国社会物流总额为( )亿元。
A.129.9万B.19.9万C.29.9万D.89.9万答案：A5、2023年中国网络文明大会将于7月18日至19日在( )举办。
A.福建厦门B.广东深圳C.上海D.山东青岛答案：A6、为了规范无人驾驶航空器飞行以及有关活动，促进无人驾驶航空器产业健康有序发展，维护航空安全、公共安全、国家安全，制定和发布《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，自( )起施行。
A.2024年1月1日B.2023年7月1日C.2023年8月1日D.2023年9月1日答案：A7、国家统计局消息，2023年5月份，装备制造业利润同比( )，连续2个月保持两位数增长。
A.增长15.2%B.增长12%C.增长10.2%D.增长12.5%答案：A8、国家医保局发布数据，2023年1至5月，基本医疗保险基金(含生育保险)总收入13709.91亿元，同比( )。
A.增长5.2%B.增长8.2%C.增长7%D.增长6.4%答案：B9、6月28日，全球首台( )海上风电机组在三峡集团福建海上风电场顺利完成吊装任务，即将进入商业运行。
哈尔滨铁路局2013年底列车调图变动情况2013年9月23—28日，总公司组织北京、沈阳、哈尔滨、济南、上海等铁路局在北戴河召开了津山高铁开通、哈大高铁冬季图编制会议。
10月下旬，总公司将组织全路在北京编制年底调整图。
现将津山高铁开通、哈大高铁冬季图编制情况及全路年底调整图方案报告如下：一、津山高铁开行G字头动车组列车18对津山高铁正线全长约260公里，全线设天津西、天津（既有）、军粮城北、滨海、滨海北、唐山、滦河、北戴河、秦皇岛9个车站，线路允许速度350公里/小时，初期运营速度300公里/小时。
2013年底拟开行G字头动车组列车18对，具体为：1．哈尔滨西～上海虹桥G1202/3、G1204/1次1对；（1）哈局担当。
（2）经京哈高速、京哈线、津山、京沪高铁线运行，单程2287km。
（3）使用新交付CRH380B型动车组重联运行，哈尔滨西、上海虹桥过夜，（4）方案时刻：哈尔滨8:30开、上海虹桥21：30到，次日上海虹桥8：30开、哈尔滨21：30到。
（5）该车运行时间较长，但却不能使用卧铺动车组开行。
具体原因一是可在高寒地区使用的CRH380B型动车组目前没有卧铺车型；二是动卧定员少、票价高、上座率低，之前开行的北京南～上海、北京西～成都动卧列车均已停运。
总公司也不主张开行动卧列车。
2．哈尔滨西～青岛北G1206/7、G1208/5次1对；（1）哈局担当。
（2）经京哈高速、京哈线、津秦、京沪高铁、胶济客专线运行，单程1767km。
（3）使用新交付CRH380B型动车组重联运行，哈尔滨西、青岛北过夜，（4）方案时刻：哈尔滨8:40开、青岛20：00到，次日青岛8：30开，哈尔滨19：50到。
其它略！3．哈尔滨西～北京南1对（京局担当）；4．哈尔滨西～天津西1对（京局担当）；5．长春～上海虹桥1对（沈局担当）；6．沈阳北～宁波1对（沈局担当）；7．沈阳北～上海虹桥4对（沈局、京局、上局、济局各担当1对）；8．沈阳北～济南西2对（济局担当）；9．沈阳北～青岛北1对（济局担当）；10．沈阳北～天津西2对（上局、济局各担当1对）；11．大连北～上海虹桥1对（沈局担当）；12．大连北～北京南1对（京局担当）；13．大连北～济南西1对（京局担当）。
