汽车无法起动故障诊断-排除全——教案设计
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工程一汽车故障诊断根底学问一、教学目标1.汽车故障诊断流程确实定2.汽车故障的根本诊断和常规检查3.汽车故障诊断案例分析二、课时安排本工程共 3 个任务,安排 12 课时。
三、教学重点通过本工程的学习,让学生把握故障排解,故障排解流程概述,故障诊断流程。
四、教学难点1.A/T 车辆驱动系统的啮合噪音故障排解2.防止故障复发五、教学内容任务一汽车故障诊断流程确实定一、故障诊断要点①准确找出故障的病症。
进展故障诊②确定推想的故障缘由以便找出真正的故障缘由。
推想必需有规律和事实作依据,修理人员不行依靠没有规律支持的第六感觉,凭空想象造成故障的缘由。
问问自己几个“为什么”是格外重要的。
当修理人员对造成故障的缘由进展推想时,他必需检查那些支持他推想的所谓“事实”是否存在。
为了查找故障的真正缘由,必需依据以下循环过程,养成遵循各个项的缘由-效果关系的习惯:推想、验证,再推想,再验证。
二、故障诊断流程任务二汽车故障的根本诊断和常规检查1.修理人员在进展诊断性提问时必需记住什么2.关于诊断性提问修理人员应懂得些什么3.诊断性提问的各种状况二、再现病症1.通过路试确认病症2.汽车停顿后的再现法(1)检查诊断代码当故障代码被输出时,假设故障代码被显示出来,则应关注与该代码有关的病症以便使用再现法再现病症。
当正常代码被输出时,假设代码是正常的,则应留意诊断程序没有检测到的执行机构并用再现法再现病症。
(2)再现法修理人员依据产生顾客指出的病症的状况,通过使用确定的方法和手段使病症再现的方法。
三、推断病症是否是故障四、故障排解1.再现法(1)施加振动(2)加热或制冷(3)淋水(4)施加电气负荷2.诊断性检查(1)检查目的检查被识别出来的诊断代码与实际故障病症是否相符。
代码指示的故障系统可能与实际显示故障的系统不相符。
(2)检查方法(3)标准①假设显示一样的代码,可以推断故障发生在代码指示的系统中。
②假设显示的是与故障无关的代码,或者显示的是正常代码,则现在的故障是由其他缘由引起的。
汽车运用与维修专业教学设计课程:汽车故障诊断与排除授课人: 2021年3月5日目录1、汽车故障诊断原理及方法 (3)2、汽车技术诊断参数 (6)3、发动机异响诊断与排除 (10)4、气缸密封性检测 (15)5、润滑系 (20)6、冷却系 (25)7、电控燃油喷射系统故障诊断与排除(一) (29)8、电控燃油喷射系统故障诊断与排除(二) (34)9、发动机综合故障诊断与排除 (40)10、离合器的故障诊断与排除 (47)11、手动变速器的故障诊断与排除 (53)12、自动变速器故障诊断与排除 (57)13、传动系中万向传动装置的故障诊断与排除 (61)14、驱动桥故障诊断与排除 (67)15、底盘行驶系故障诊断与排除 (75)16、转向系统故障诊断与排除 (82)17、制动系统故障诊断与排除 (90)18、ABS (防抱死) 系统故障诊断与排除 (100)19、汽车电源系统故障诊断 (106)20、汽车点火系统故障诊断 (113)21、汽车起动系统故障诊断 (116)22、汽车空调系统故障诊断与排除 (120)23、汽车灯光系统故障诊断与排除 (126)24、电动刮水及洗涤器故障诊断与排除 (134)25、空气囊安全系统的故障诊断与排除 (138)26、自适应巡航的故障诊断与排除 (142)汽车故障诊断原理及方法汽车技术诊断参数发动机异响诊断与排除气缸密封性检测一、气缸压缩压力的检测(一)气缸压缩压力的检测气缸压缩压力的检测方法有气缸压力表(图2 -9)检测,测起动机电流法,测起动机电压法。
由于用气缸压力表检测气缸压缩压力(图2 - 10)具有价格低廉、仪表轻巧、实用性强和检测方便等优点,因而在汽车维修企业中应用十分广泛。
气缸压力表检测步骤如下。
(1)发动机正常运转,使水温达75℃以上。
(2)停机后,断开燃油输送单元和喷油器的保险丝。
(3)拆下空气滤清器,用压缩空气吹净火花塞或喷油器周围的灰尘和脏物,然后卸下全部火花塞,并按气缸次序放置。
发动机无法起动故障诊断教案教案标题:发动机无法起动故障诊断教案教案目标:1. 了解发动机无法起动的可能原因;2. 学习如何进行发动机无法起动故障的诊断;3. 掌握相应的故障排除方法;4. 培养学生的分析和解决问题的能力。
教案步骤:引入:1. 引导学生回顾发动机的工作原理和启动过程;2. 提出问题:当发动机无法启动时,可能有哪些原因?知识讲解:1. 讲解发动机无法起动的常见原因,如电路故障、燃油系统故障、点火系统故障等;2. 介绍每种故障的特征和可能的原因。
案例分析:1. 提供几个发动机无法起动的案例,并要求学生分析可能的原因;2. 引导学生通过观察和检查,确定故障的具体原因。
故障诊断方法:1. 介绍常用的故障诊断方法,如检查电路是否通电、检查燃油供应是否正常、检查点火系统是否正常等;2. 指导学生如何运用这些方法进行故障诊断。
故障排除:1. 根据故障的具体原因,介绍相应的排除方法;2. 引导学生进行排除操作,并注意安全事项。
综合练习:1. 提供几个发动机无法起动的综合案例,要求学生运用所学知识进行故障诊断和排除;2. 指导学生记录诊断和排除过程,并总结经验。
课堂讨论:1. 鼓励学生分享自己的诊断和排除过程;2. 引导学生思考如何提高故障诊断和排除的效率和准确性。
总结:1. 总结本节课所学的内容,强调发动机无法起动故障诊断的重要性;2. 提醒学生在日常生活中遇到类似问题时,可以运用所学知识进行自主解决。
拓展活动:1. 鼓励学生自主选择一个发动机无法起动的实际案例,并进行诊断和排除;2. 提供相关资料,让学生进一步了解发动机故障诊断的相关知识。
教学评估:1. 设计相关的教学评估题目,考察学生对发动机无法起动故障诊断的理解和应用能力;2. 对学生的诊断和排除过程进行评估,给予针对性的指导和反馈。
教学资源:1. PowerPoint或白板;2. 实际发动机故障案例;3. 相关教学资料和参考书籍。
起动系线路检测与故障诊断教案一、起动系线路检测1.检查电池是否充足。
使用电压表测量电池电压,确保电池电压在规定范围内。
2.检查起动机。
使用万用表检查起动机绕组的电阻,确保绕组没有短路或开路。
3.检查起动机继电器。
使用万用表检查继电器触点的开闭状态,确保继电器正常工作。
4.检查起动开关。
检查起动开关接触点是否正常,确保起动信号能够顺利传递到起动机。
二、故障诊断1.电池电压过低。
若电池电压低于规定范围,可能是电池老化或者充电系统故障导致的。
2.起动机无响应。
若起动机无法转动,可能是起动机本身故障或者起动信号传递故障。
3.起动机转速过慢。
若起动机转速明显低于正常转速,可能是起动机磨损或者绕组故障导致的。
4.启动困难。
若车辆启动困难,可能是点火系统故障或者供油系统故障。
三、故障处理1.更换电池。
若电池性能下降,需要及时更换新的电池。
2.维修或更换起动机。
若起动机损坏严重,需要进行修理或更换。
3.检修起动继电器。
若继电器故障,需要进行修理或更换。
4.检修起动开关。
若起动开关故障,需要进行修理或更换。
通过以上教案,学生将能够了解起动系线路的检测与故障诊断方法,提高他们对车辆维修技术的理解与应用能力。
5. 检查点火系统和供油系统。
如果起动困难或无法启动,需要检查点火系统和供油系统是否正常工作。
可能遇到的问题包括点火线圈故障、点火塞磨损或供油系统压力不足。
6. 检查电路连接。
有时起动问题可能是由于线路连接不良或者接地问题导致的,需要仔细检查所有相关线路的连接情况,保证线路通畅。
7. 检查起动信号。
有些车辆可能会因为起动信号传递不了而无法启动,需要检查起动信号传递的完整性,特别是在起动开关、继电器和起动机之间的信号传递链路。
故障处理:1. 如果电池电压过低,需要先尝试通过充电来恢复电池容量,若容量无法恢复则需要更换新电池。
2. 如果起动机无响应,需要检查起动机的电源接线及地线,确保连接良好,同时检查起动机绕组和触点状态,根据需要进行维修或更换。
汽车发动机故障诊断与排除教案教案:汽车发动机故障诊断与排除一、教学目标:1.了解汽车发动机的基本构造和工作原理;2.掌握汽车发动机故障的常见症状和故障诊断方法;3.学会对汽车发动机故障进行排除和维修。
二、教学内容:1.汽车发动机的基本构造和工作原理1.1发动机的基本构造:缸体、曲轴、连杆、活塞等部件;1.2发动机的工作原理:四冲程循环,进气、压缩、爆炸、排气四个阶段。
2.汽车发动机故障的常见症状和故障诊断方法2.1发动机无法启动:检查点火系统、燃料系统和机械部分;2.2发动机启动后抖动或不稳定:检查点火系统、燃料系统和进气系统;2.3发动机缺乏动力:检查点火系统、燃料系统和排气系统;2.4发动机异响:检查曲轴、连杆、活塞等部件。
3.汽车发动机故障的排除和维修3.1点火系统故障的排除和维修:检查点火线圈、点火塞和点火线等部件;3.2燃料系统故障的排除和维修:检查燃油泵、喷油嘴和燃油滤清器等部件;3.3进气系统故障的排除和维修:检查进气门、进气管和节气门等部件;3.4排气系统故障的排除和维修:检查排气门、排气管和消声器等部件;3.5机械部分故障的排除和维修:检查缸体、曲轴和连杆等部件。
三、教学过程:1.写板引入,介绍汽车发动机的基本构造和工作原理;2.分组小组讨论,总结汽车发动机故障的常见症状和故障诊断方法;3.设计小组实践活动,要求学生根据给定的故障症状进行故障诊断;4.分组展示并讨论实践活动的结果,提出排除和维修方案;5.结合实例,演示如何排除和维修常见的发动机故障;6.设置小组练习环节,要求学生根据给定的故障情景进行排除和维修;7.拓展内容,介绍汽车发动机常见故障预防和日常维护知识;8.总结课程内容,布置作业并进行互评。
四、教学方法:1.导入法:通过写板引入,激发学生对课程内容的兴趣和探索欲望。
2.讨论法:通过小组讨论和展示,激发学生的思维和创造力,培养团队合作能力。
3.实践法:通过设计小组实践活动和练习环节,提高学生的动手能力和实际应用能力。
《汽车故障诊断》教案教学设计一、教学目标:1.理解汽车故障诊断的概念、意义和方法。
2.掌握汽车故障诊断的基本原理和步骤。
3.学习常见汽车故障的诊断和排除方法。
4.培养学生的动手操作和解决问题的能力。
二、教学内容:1.汽车故障诊断的概念和意义。
2.汽车故障诊断的基本原理和步骤。
3.常见汽车故障的诊断和排除方法。
三、教学重难点:教学重点:汽车故障诊断的基本原理和步骤。
教学难点:常见汽车故障的诊断和排除方法。
四、教学方法:1.授课教学法:以讲授方式介绍汽车故障诊断的基本原理和步骤。
2.实践教学法:通过实际的汽车故障案例,让学生进行实际操作,锻炼动手能力和解决问题的能力。
五、教学过程:1.导入(5分钟)介绍汽车故障诊断的概念和意义,引起学生的兴趣,激发学习的动力。
2.讲授汽车故障诊断的基本原理和步骤(30分钟)a.介绍汽车故障诊断的基本原理,包括观察、提问、检查、测试和判断等步骤。
b.分别详细讲解每一步的具体内容和方法。
c.强调故障诊断的重要性和正确性。
3.汽车故障案例分析(20分钟)选取一些常见的汽车故障案例,包括发动机无法启动、车辆行驶中突然熄火等,进行分析和讨论。
引导学生根据所学知识,进行故障诊断和排除。
4.实践操作(40分钟)将实际的汽车故障车辆移至实验室,在教师的指导下,学生进行实践操作。
根据教师提供的故障情况,学生进行故障诊断和排除。
教师根据学生的操作情况给予指导和评价,并让学生总结经验和教训。
5.总结归纳(15分钟)对本节课的教学内容进行总结归纳,梳理故障诊断的基本原理和步骤,总结常见故障的诊断和排除方法,并展示学生的操作成果。
六、教学评估:1.学生在实践操作中的表现和成果。
2.学生对汽车故障诊断原理和方法的掌握情况。
3.学生对常见汽车故障诊断和排除方法的掌握情况。
七、板书设计:汽车故障诊断-概念和意义-基本原理和步骤-常见故障诊断和排除方法八、教学参考资料:1.《汽车故障诊断原理与方法》2.《汽车维修与故障诊断教程》3.相关案例和资料。
1 / 8课题名称发动机无法启动故障诊断与排除通过对汽修企业进行调研,汽车维护操作是汽修企业最常见的典型工作任务。
汽车底盘和传动系统在汽车维护操作中所占的比例更大,最基本的汽车维护即是更好机油三滤和底盘维护。
近年汽修技能大赛二级维护项目选用的车型是丰田卡罗拉,其维护操作步骤是建立在本教材的基础上的,所以本教材非常适用于大赛与教学相结合的教学模式。
汽车维护操作一般放在第一学年进行教学。
目的是让学生掌握汽车维护操作的基本内容和方法,并通过汽车维护内容,让学生对整个汽车和系统零部件有一个全面的认识。
通过大赛和教学相结合,提高学生技能操作水平。
学生在前段时间的学习中已经对汽车维护的基本内容和大体方法有了了解,并学习了发动机、制动器的维护方法和步骤,这都对以后的学习打下了基础,但是中职学生学习主动性不强,对理论知识的掌握能力弱,热衷实践操作。
根据企业调研汽车底盘和传动系统常见故障和常见维护操作,以及汽修专业技能大赛二级维护项目的内容,并综合分析学生学情,确定教学目标和教学重难点。
能够掌握汽车底盘传动系统的维护项目的内容和要求。
能够对汽车底盘传动系统进行维护操作。
培养细致认真的工作态度和爱岗敬业的职业精神,提高综合素质。
掌握汽车底盘和传动系统维护项目的内容和要求。
使用规范的方法和操作步骤对汽车底盘和传动系统进行实车维护操作。
多媒体教学、演示教学小组合作探究学习、实践操作学习企业调研2 / 8教材处理学情分析综合分析知识目标教学目标能力目标德育目标教学重点教学难点教法学法重点难点教学方法教学设计思路本着“理实一体化”的教学理念,并结合学校现有多媒体教学区、资料查询区、实践操作区和对外开放区“四区一体”的教学模式,设计教学思路如下:3 / 8首先在多媒体教学区——数字化教学平台通过PPT对学生进行理论讲解;然后在资料查询区——仿真教学平台让学生通过汽车维护操作虚拟实训软件模拟实训,这样可以强化操作步骤并减少耗材消耗;最后在实践操作区进行汽车维护实车实训。
汽车故障诊断教案教案标题:汽车故障诊断教案教案目标:1. 了解汽车故障诊断的基本原理和步骤。
2. 学习使用常见的汽车故障诊断工具和设备。
3. 培养学生分析和解决汽车故障的能力。
教案步骤:一、导入(5分钟)1. 利用图片或视频展示汽车故障的场景,引起学生的兴趣和好奇心。
2. 提问学生是否有遇到过汽车故障,鼓励他们分享自己的经历。
二、知识讲解(15分钟)1. 介绍汽车故障诊断的基本原理,包括故障现象的描述、故障原因的分析和故障解决方案的确定。
2. 解释常见的汽车故障诊断工具和设备,如汽车故障诊断仪、示波器、多用途扫描工具等。
三、案例分析(20分钟)1. 提供几个实际的汽车故障案例,要求学生分析故障原因并提出解决方案。
2. 鼓励学生积极思考,提供他们解决问题的机会。
四、实践操作(30分钟)1. 将学生分成小组,每组配备一辆模拟故障的汽车和相应的诊断工具。
2. 让学生根据故障现象进行诊断,并尝试解决故障。
3. 监督和指导学生的操作,确保他们正确使用工具和设备。
五、总结(10分钟)1. 让学生分享他们的诊断结果和解决方案。
2. 总结本节课所学的汽车故障诊断知识和技能。
3. 鼓励学生在日常生活中多加注意汽车故障的观察和分析。
教案评估:1. 观察学生在案例分析和实践操作中的表现,包括他们对故障原因的分析和解决方案的提出。
2. 提供一份简单的问答或小测验,检查学生对汽车故障诊断知识的掌握程度。
教案扩展:1. 鼓励学生自主学习更多的汽车故障诊断知识和技能。
2. 组织学生参观汽车修理厂或与汽车技术专家进行交流,了解实际的汽车故障诊断过程。
备注:教案的具体内容和教学方法可以根据教学阶段和学生的实际情况进行调整和改进。
《汽车故障诊断》教案教学设计教案教学设计:《汽车故障诊断》教学目标:1.了解常见汽车故障的分类和特征。
2.掌握汽车故障诊断的基本方法和步骤。
3.学会使用汽车诊断仪和故障码读取工具进行故障诊断。
4.提高对汽车故障的分析和解决问题的能力。
教学内容:1.汽车故障的分类:分为机械故障、电气故障和系统故障三种类型。
2.汽车故障的特征:根据驾驶员的描述和故障现象,进行故障特征分析。
3.汽车故障诊断的基本方法和步骤:包括故障现象确认、故障原因分析、故障排除和故障修复四个步骤。
教学过程:第一课时:1.激发学生对汽车故障诊断的兴趣:通过展示一些有趣的汽车故障现象和真实故障案例,引起学生的兴趣和好奇心。
2.介绍汽车故障的分类和特征:通过多媒体展示,讲解机械故障、电气故障和系统故障的定义和特征,让学生对不同类型的故障有初步的了解。
第二课时:1.介绍汽车故障诊断的基本方法和步骤:通过多媒体展示和案例分析,讲解故障现象确认、故障原因分析、故障排除和故障修复四个步骤的具体操作方法。
2.示范使用汽车诊断仪和故障码读取工具进行故障诊断:讲师示范使用汽车诊断仪进行故障诊断,并讲解使用方法和注意事项。
第三课时:1.学生分组进行故障诊断实践:将学生分成小组,每个小组配备一辆故障汽车和相关的诊断工具,根据教师提供的故障案例进行实际操作和诊断,锻炼学生的分析和解决问题的能力。
2.每组学生进行汇报和讨论:每个小组根据实际操作情况进行汇报,讲解故障诊断过程中的困难和解决方法,并与其他小组进行交流和讨论。
第四课时:1.总结本次教学内容:讲师对本次教学内容进行总结和回顾,强调故障诊断的重要性和实际应用价值。
2.总结学生的学习成果:让学生总结自己在故障诊断实践中的收获和体会,分享自己的经验和教训。
教学评价:1.学生小组讨论和汇报的参与度和表现。
2.学生对故障诊断方法和步骤的理解和应用能力。
3.学生对故障案例的分析和解决问题的能力。
教学延伸:1.组织学生参观汽车维修店或汽车制造厂,了解现代汽车故障诊断技术的最新发展和应用。
项目二发动机故障诊断与排除一、教学目标1.发动机故障的基本诊断和检查2.发动机无法启动的故障诊断与排除3.发动机怠速不良的故障诊断与排除4.发动机失速和喘抖的故障诊断与排除5.发动机动力不足的故障诊断与排除6.发动机燃油消耗过高的故障诊断与排除7.发动机机油消耗过高的故障诊断与排除8.发动机异常声音的故障诊断与排除二、课时分配本项目共8个任务,安排32课时。
三、教学重点通过本项目的学习,让学生学习发动机故障的基本诊断和检查;发动机无法启动的故障诊断与排除;发动机怠速不良的故障诊断与排除;发动机机油消耗过高的故障诊断与排除;发动机异常声音的故障诊断与排除。
四、教学难点1.熟悉发动机燃油消耗过高的故障诊断与排除。
2.掌握发动机动力不足的故障诊断与排除。
五、教学内容任务一发动机故障的基本诊断和检查一、排除疑难故障的基本要求1.正确的理论指导是排除故障的基础①没有故障码输出,不能说明电控系统肯定无故障。
②更换故障码所指示的电子元件,不一定能排除电控系统的故障。
③故障码有显示,不一定故障码所指系统必定有故障。
④电控发动机的故障不一定都是电控系统引起的。
⑤电控发动机的插接件不能随便拔。
2.掌握正确的维修方法①应使用正确的检测工具检查点火系统有无高压火。
②检修电控发动机燃油系统之前必须卸压。
③对电控车进行电焊作业或车身烤漆时,必须拆下电脑ECUo④没有读取故障码前,不允许拆除蓄电池连接线。
⑤检修燃油系统前,必须先拆蓄电池的连接线或熔丝。
⑥在检修或更换新旧汽油泵时,不允许在空气中通电进行运转试验。
⑦电控发动机的ECU不适宜用换新的方法來鉴别其好坏。
⑧点火开关处于接通位置时,不允许拆除蓄电池连接线和与蓄电池电压相同的电气装置的导线。
⑨不是所有的电控车,都是采用拆除蓄电池连接线的方法來消除故障码的。
⑩检测汽缸压力,应断开点火系统电源和燃油泵电源。
二、排除疑难故障的基本思路1.故障的确认①一般低挡车的ECU不能监测不工作的点火线圈、污染或损坏的火花塞以及高压线断芯而引起的高压点火电路的故障。