万向传动装置结构与拆装

一、实训背景万向节是汽车传动系统中的重要部件，其主要作用是连接传动轴与驱动轴，实现两个不在同一轴线上的轴之间的动力传递。

为了更好地理解万向节的构造、原理以及拆装方法，提高自己的动手实践能力，我们进行了万向节的实训拆装。

二、实训目的1. 了解万向节的构造和原理；2. 掌握万向节的拆装方法；3. 提高自己的动手实践能力；4. 熟悉汽车传动系统的工作原理。

三、实训内容1. 万向节构造及原理；2. 万向节拆装步骤；3. 拆装过程中的注意事项。

四、实训过程1. 万向节构造及原理万向节主要由十字轴、万向节叉、滚针轴承、油封等部件组成。

十字轴位于万向节中心，其上钻有油道，并与油嘴、安全阀相通。

万向节叉分别套在十字轴的四个轴颈上，万向节叉上的孔分别套在十字轴的轴颈上。

在十字轴轴颈与万向节叉孔之间装有滚针和套筒，用带有锁片的螺钉和轴承盖使之轴向定位。

万向节内钻有油道，且与油嘴、安全阀相通。

十字轴轴颈的内端套装着油封。

2. 万向节拆装步骤（1）准备工作1）将车辆或机械设备停放在平稳的地面上；2）拆除安装在万向传动装置上的罩壳和护套；3）准备好所需的工具和材料，如扳手、锤子、抹布、润滑脂、清洗剂等。

（2）拆卸万向节1）用扳手卡住内球笼的平面表面，拧下固定螺母；2）用锤子轻轻敲击内球笼，使其与万向节叉分离；3）取下内球笼；4）用卡环钳子将卡环卸下；5）用锤子敲打镶嵌万向节，使其与传动轴分离；6）拆卸滚针轴承和套筒。

（3）清洗和检查1）用清洗剂将拆卸下的部件清洗干净；2）检查部件是否有损坏、磨损等情况。

（4）安装万向节1）将清洗干净的部件涂抹上润滑脂；2）将滚针轴承和套筒安装到十字轴上；3）将万向节叉套在十字轴的轴颈上；4）将内球笼安装到万向节叉上，并用螺母固定；5）安装卡环；6）将万向节安装到传动轴上。

（5）安装完成后，检查万向节是否安装到位，确保其转动灵活。

3. 拆装过程中的注意事项1）拆卸和安装过程中，注意不要损坏部件；2）拆卸过程中，注意保护油封，避免污染；3）安装过程中，确保部件的安装顺序正确；4）安装完成后，检查万向节是否转动灵活，确保其工作正常。

万向传动装置拆装电子教案一、教学目标1. 了解万向传动装置的结构和作用2. 掌握万向传动装置的拆装方法和注意事项3. 培养学生的动手操作能力和团队协作精神二、教学内容1. 万向传动装置简介万向传动装置的作用万向传动装置的组成2. 万向传动装置拆装工具及设备常用工具及设备工具的使用方法及注意事项3. 万向传动装置拆装步骤拆卸万向传动装置安装万向传动装置4. 注意事项及常见问题解决拆装过程中的注意事项常见问题的原因及解决方法5. 实践操作与演练学生分组进行实践操作教师巡回指导并进行点评三、教学方法1. 讲授法：讲解万向传动装置的结构、作用、拆装方法及注意事项2. 演示法：教师现场演示万向传动装置的拆装过程3. 实践操作法：学生分组进行实践操作，教师巡回指导4. 讨论法：学生之间交流拆装经验，解决实际问题四、教学资源1. 教室内的多媒体设备2. 万向传动装置实物及模型3. 拆装工具及设备4. 教学课件及教案五、教学评价1. 学生理论知识考核：通过笔试或口试方式检验学生对万向传动装置的了解程度2. 实践操作考核：观察学生在实践操作中的表现，评价其动手能力和团队协作精神3. 课后作业：布置相关课后作业，巩固所学知识4. 学生自我评价：让学生对自己的学习情况进行总结和评价六、教学安排1. 课时：共计4课时，每课时45分钟2. 教学计划：第1课时：介绍万向传动装置的结构和作用第2课时：讲解万向传动装置的拆装工具及设备第3课时：演示万向传动装置的拆装步骤第4课时：实践操作与演练，总结与评价七、教学过程1. 导入：简要介绍万向传动装置在汽车中的重要性，激发学生的学习兴趣2. 新课讲解：详细讲解万向传动装置的结构、作用、拆装方法及注意事项3. 演示环节：教师现场演示万向传动装置的拆装过程，强调操作要领4. 实践操作：学生分组进行实践操作，教师巡回指导并进行点评5. 总结与评价：对学生的操作情况进行总结，指出优点和不足，给予鼓励和建议八、教学反思1. 教师需在课后对教学效果进行反思，总结教学中存在的问题和改进方法2. 关注学生的学习反馈，及时调整教学策略，提高教学质量3. 加强与学生的沟通，了解学生的学习需求，提高教学针对性九、教学拓展1. 邀请汽车维修工程师进行专题讲座，分享实际工作中的经验和技术2. 组织学生参观汽车维修厂，直观了解万向传动装置在实际应用中的情况3. 开展课后实践活动，让学生结合家庭用车，观察和了解车辆的万向传动装置十、教学总结1. 总结本节课的重点内容，强调万向传动装置的结构、作用和拆装方法2. 强调拆装过程中的安全注意事项，提醒学生遵守操作规程3. 鼓励学生在课后继续学习和实践，提高自己的汽车维修技能十一、教学评估1. 评估内容：学生对万向传动装置理论知识的理解程度学生实际操作技能的掌握情况学生在团队合作中的表现2. 评估方式：课堂提问和笔试实践操作考核小组合作评价十二、教学反馈1. 学生反馈：收集学生对教学内容、教学方法、教学资源的反馈意见了解学生的学习困难和需求，及时调整教学策略2. 教师反馈：总结教学过程中的成功经验和不足之处对教学方法和教学内容进行持续改进十三、教学升级1. 提高教学难度：引入更复杂的万向传动装置案例，提高学生的解决问题的能力增加对传动装置故障诊断和排除的讲解和实践2. 拓展教学范围：介绍万向传动装置在其他领域的应用，如工业探讨新型传动技术的发展趋势，如电动汽车的传动系统十四、教学安全1. 安全知识教育：强调操作机械设备时的安全规程教育学生正确处理工具和设备，防止意外伤害2. 应急预案：制定教学过程中的突发事件应急预案确保学生在遇到紧急情况时能够迅速安全地撤离十五、教学延伸1. 课后活动：鼓励学生参与汽车俱乐部或汽车爱好者社群组织学生参加汽车维修技能竞赛或研讨会2. 社会实践：安排学生到汽车制造企业进行实地考察引导学生参与社区汽车维修志愿服务活动重点和难点解析重点：1. 万向传动装置的结构和作用2. 万向传动装置的拆装工具及设备3. 万向传动装置的拆装步骤4. 拆装过程中的注意事项难点：1. 万向传动装置的拆装方法2. 拆装过程中的安全操作3. 传动装置故障诊断和排除。

万向传动装置的拆装与检修（EQ1092型）1.授课目的：掌握万向传动装置的组成及功用，熟悉零件名称。

拆装工艺及装配调整方法，检修内容及技术标准要求。

2.重点及难点万向传动装置的拆装工艺及装配调整3.课程安排①讲述作用、组成、检修内容，技术标准及装复后的调整。

②示范操作演示拆装工艺及装复。

③学生操作练习，教师巡回指导。

4.教具配置传动轴总成一套5.工具配置搬手12—14 14—17㎜、钳子、改锥、活扳手等传动轴组成：万向节总成、中间支承总成、伸缩节、轴身等。

一、万向节总成：1.万向节分解顺序螺栓、锁片、滚针轴承支承片、滚针轴承、凸缘叉、十字轴。

2.零件检修①十字轴不允许有任何性质的裂纹，否则应更换。

②十字轴轴径磨损起槽，深度超过0.04㎜时，可采用电镀或堆焊的方法进行修复。

③轴承壳如有磨损、起槽、破裂、应更换新件。

④轴承内滚针如有严重烧蚀、锈蚀、剥落及折断可更换。

但应注意更换滚针时其长度，直径应予原来的保持一致。

⑤凸缘叉如有裂纹应更换。

⑥凸缘叉轴承座孔与轴承的配合间隙超过0.05㎜时，可采用堆焊或镶套的方法修复。

⑦凸缘叉平面因磨损造成不平，可采用扩孔或镶丝管的方法修复。

⑧螺纹孔如有损坏，可采用扩孔或镶丝管的方法修复。

⑨所有的万向节支承片和锁片及止动部分应安全可靠，螺栓完好无损，否则应更换。

3.万向节总成的组装：按分解的反方向，依次装好零件，并应注意：①十字轴的油嘴应朝向传动轴②支承片上凸起部分与滚针轴承底部凹槽一定要吻合，确保轴承在座孔内不转动。

4.万向节装复后的技术要求转动自如，无卡滞现象，有一定的阻力为好，其轴向间隙为0.02—0.025㎜。

二、中间支承1.分解顺序开口销—花螺母—凸缘—轴承后盖及油封—轴承支架—橡胶隔套——轴承——轴承座——轴承隔套—轴承——轴承前盖及油封。

2.检修①轴承及座检查滚柱、滚道、表面有无烧蚀、锈蚀、斑点、剥落及裂纹、轴承支架有无断裂及变形。

如有应更换。

（此轴承为组件，更换时应成套）②轴承盖与轴承支架如有裂纹应堆焊修复。

简述万向传动装置拆装要点万向传动装置是一种用于传递动力和转动方向的机械装置，广泛应用于汽车、船舶、机械设备等领域。

在实际使用中，我们有时需要对万向传动装置进行拆装，以便维修、更换零部件或进行其他操作。

下面将简述万向传动装置拆装的要点。

在进行万向传动装置的拆装前，我们需要做好准备工作。

这包括准备好所需的工具和材料，确保工作场所的整洁和安全，以及了解拆装过程中可能遇到的问题和注意事项。

拆装万向传动装置时，需要按照一定的步骤进行，以确保操作的顺利进行和零部件的完整性。

一般来说，拆装万向传动装置的步骤可以分为以下几个方面：1. 移除连接螺栓：首先，需要将连接万向传动装置的螺栓逐个拆下来，确保装置与其他部件之间的固定连接解除。

在拆卸螺栓时，应注意保存好螺栓和垫圈，以便在安装时使用。

2. 拆卸外壳：接下来，需要拆卸万向传动装置的外壳，以便进一步操作。

拆卸外壳时，应根据具体情况选择适当的工具，如扳手、千斤顶等，并注意外壳上是否还有其他固定件，需先将其拆卸。

3. 拆卸内部零部件：在拆卸外壳后，可以看到万向传动装置的内部结构。

根据实际需要，可以按照一定的顺序拆卸内部的零部件，如齿轮、轴承等。

在拆卸内部零部件时，应注意记录下每个零部件的位置和使用状态，以便在后续的安装中正确组装。

4. 清洁和检查：在拆卸万向传动装置的过程中，应注意将每个零部件进行清洁，以去除油污和杂质。

清洁后，还应对每个零部件进行检查，以确定是否存在磨损、裂纹或其他损坏情况。

如发现有损坏的零部件，应及时更换。

5. 组装和安装：在完成清洁和检查后，可以开始对万向传动装置进行组装。

在组装过程中，应按照逆序进行，确保每个零部件的正确安装位置和方向。

组装时，还应根据需要添加润滑剂或密封剂，以确保装配的顺利进行。

完成万向传动装置的组装后，还需要进行测试和调试，以确保其正常运转和传动效率。

在测试和调试过程中，应注意观察装置的运行状态和噪声情况，如有异常应及时排除。

实训五：传动轴与万向传动装置的拆装与调整一、实训目的及要求1、掌握万向传动装置在汽车上的安装及其注意事项的要求：2、了解万向传动装置的组成及其各组成零件的构造：3、掌握万向传动装置的拆装步骤及技术要求：4、掌握万向传动装置的检修方法。

二、实训仪器设备1、货车传动轴与万向传动装置1套：2、常用汽车维修工具1套：3、专用夹具、工作台1套。

三、实训内容与操作步骤1、实训内容（1）传动装置的检验（2）传动轴与万向传动装置的拆装及调整（3）万向传动装置的检修2、操作步骤（1）传动装置的检验1）车辆起步时，试听传动装置有无“咯咯”的声响：2）突然加速（猛踩油门）或突然减速（猛踩刹车），试听有无异响：3）中、高速时，试听底盘传动装置有无异响及振动：4）减速行驶，以最小半径绕圈时，试听底盘传动装置有无异响及振动，并确定是左边还是右边的异响及振动。

（2）传动轴与万向传动装置的拆装与调整对国产中型载货汽车，一级维护时应进行润滑和紧固作业。

对传动轴的十字轴、传动轴滑动叉、中间支撑轴承等加注润滑脂：检查传动轴各部螺栓和螺母的紧固情况，特别是万向节叉凸缘连接螺栓和中间支撑支架的固定螺栓等，应按规定的力矩拧紧。

拆卸传动轴时，要防止汽车的移动。

同时按下图所示的方法，在每个万向节叉的凸缘上做好标记，以确保作业后原位装复，否则极易破坏万向传动装置的平衡性，造成运转噪声和强烈振动。

拆卸传动轴时，应从传动轴后端与驱动桥连接处开始.先把与后桥凸缘连接的螺栓拧松取下，然后将与中间传动轴凸缘连接的螺栓拧下，拆下传动轴总成。

接着，松开中间支撑支架与车架的连接螺栓，最后松下前端凸缘盘，拆下中间传动轴。

轿车前驱传动轴的拆卸具体操作步骤如下：1）卸下两侧的横向稳定杆的轴承夹箍、制动卡盘、制动盘：2）卸下相连的下控制臂外端的球形连接伴.往外压球形连接件的情子，如其过紧可用管形撬棒撬出，使下控制臂与转向节臂（车轮轴承罩）脱开：使用专用工具使横向稳定杆与下控制臂相脱开：3）从转向节臂上压出转向主销，如使用橇棒时不能撬车轮轴承罩的缝隙，也不能损坏下控制臂接头和保护罩：从车身的减振器弹簧座上拆下弹簧支柱密封盖，再拆下顶部的弹簧支柱的紧固螺母，拆下底部支住，将支柱从车轮轴承罩中拉出：4）使用两个车轮螺栓把液压装置装到轮毂上，并把传动轴从轮毂上推下来，使传动轴外侧与轮毂分离。

模块一：汽车传动系统课题三：万向传动装置的拆装一、实习准备：1、工具：多功能套筒扳手一套、双头两用扳手一套、钳子、螺丝刀、桑塔纳2000轿车专用工具一套2、教具：普桑整车一台、CA1091整车一台、十字轴式、球笼式万向节3、场地：实训中心4、分组：现有学生按每3人一组二、复习导入：对十字轴式万向节拆装检修提问，由它导入新课题。

三、授课内容：<一>、球笼式万向节的拆装与检修：1－主动轴2、5－钢带箍3－外罩4－保持架(球笼) 6－钢球7－星形套(内滚道) 8－球形壳(外滚道) 9－卡环1、传动轴的拆卸：（1）在车轮着地的情况下，用梅花套筒拆下传动轴与轮毂的连接紧固螺母；（2）旋下传动轴凸缘上的紧固螺栓，将传动轴与凸缘分开；（3）用专用拉器从车轮轴承壳内拉出传动轴。

注意事项：在拆卸传动轴时应注意绝对不能加热轮毂，以防轮毂变形和损坏里边的车轮轴承。

其次，拆掉传动轴后，应装一根连接轴来代替传动轴，以防止损坏轴承总成。

2、万向节的拆卸：（1）外万向节的拆卸（外球笼）拆下外万向节防尘套上的卡箍和防尘套。

用铜棒或橡皮锤用力将外万向节从传动轴上敲下；外球笼取出钢球外球笼取出行星架a.外万向节的拆卸：拆下外万向节防尘套上的卡箍和防尘套。

用铜棒或橡皮锤用力将外万向节从传动轴上敲下。

b.装配：（1）将说明书规定的润滑脂总量的一半注入万向节壳内；（2）将球笼和内球座一同装入万向节壳内；（3）对角交替压入钢球，并必须保特内球座在球笼及壳体内的原来位置；（4）将弹簧卡环装入万向节内球座，再把剩余的一半润滑脂压入万向节；（5）用手力在轴线方向上来回推动内球座，检查其安装是否正确。

（2）内万向节的拆卸（内球笼）用卡钳拆下弹簧卡环，将用专用工具将内万向节从传动轴上取下。

注意事项：1、组装万向节时，球毂花键上的倒角必须面向传动轴靠肩。

2、球笼和壳体为选配，不能互换。

<二>、万向传动装置的总装：（1）在万向节的花键上涂上一层5ｍｍ的D6防护剂，然后装上传动轴花键套（注意：涂上D6防护剂的传动轴在装车一小时之后方可使用）；（2）将球销接头重新装配在原位置，并以50N·ｍ的力矩拧紧螺母。