滑动轴承概述和结构

滑动轴承的结构、特点及应用一、滑动轴承的结构滑动轴承一般由轴承座、轴瓦（或轴套）、润滑装置和密封装置等部分组成。

（一）、向心滑动轴承向心滑动轴承只能承受径向载荷，它有整体式和剖分式两种。

1、整体式滑动轴承无轴承座的整体式滑动轴承，在机架式箱体上直接镗出轴承孔，孔中可安装套筒形的轴瓦。

有轴承座的整体式滑动轴承，使用时把它用螺栓装到机架上。

这种轴承已标准化，其结构和尺寸可查JB2560—79。

整体式滑动轴承结构简单，制造方便，价格低廉，刚度较大等优点。

但轴套磨损后间隙无法调整，装拆时必须作轴向移动，不太方便，故只适用于低速、轻载和间歇工作场合。

2、剖分式滑动轴承可分为剖分式正滑动轴承和斜滑动轴承两类。

图1 剖分式滑动轴承剖分式向心滑动轴承，它由轴承盖、轴承座、上下轴瓦和润滑装置等组成，轴承盖与轴承座用二个或四个双头螺栓联接，在剖分面处制成凹凸状的配合表面，使之能上下对中和防止横向错动。

通常在轴承盖和轴承座之间留有少量的间隙，当轴瓦稍有磨损时，可减薄剖分面的垫片厚度来调整间隙。

选用剖分式正滑动轴承时，应保证径向载荷的作用线不超过35°，否则，就应采用剖分式斜滑动轴承，这类轴承已标准化，（JB2561—79，JB2562—79和JB2563—79）。

剖分式滑动轴承的优点是装拆方便，易于调整间隙，因此，得到广泛应用。

3、自动调心式滑动轴承当设计的轴颈较长时（宽径比B／d＞1.5），由于安装对中不好，或轴的刚度不足，在外力作用下，轴会产生过大的变形，使轴瓦端部与轴颈局部接触，造成轴瓦上下两端边缘严重磨损，降低轴承寿命。

调心轴承的结构特点是轴瓦和轴承轴承座的球面接触，能适应轴在弯曲变形时产生的倾斜，调心式轴承必须成对使用。

（二）、推力滑动轴承推力滑动轴承用来承受轴向载荷。

按推力轴颈支承面的形式不同，分为实心、环形和多环形三种。

1、实心推力轴承，当轴旋转时，由于端面上不同半径处的线速度不相等，因而使端面中心的磨损很小，而边缘的磨损却很大，结果造成轴颈与轴瓦间的压力分布很不均匀。

滑动轴承的组成及其类型滑动轴承是一种常见的机械传动装置，由轴承壳、轴承衬垫、轴承座和润滑系统等部分组成。

滑动轴承通过在轴和轴承之间形成一层油膜，实现轴与轴承之间的间隙减小和摩擦降低，从而减小能量损耗和磨损。

下面将详细介绍滑动轴承的组成和类型。

一、组成部分1. 轴承壳：轴承壳是滑动轴承的外壳，一般由铸铁或铸钢制成。

其主要功能是起到固定轴承的作用，同时具有一定的刚性和抗振性。

2. 轴承衬垫：轴承衬垫是滑动轴承的内层，通常由铜合金或白色金属制成。

轴承衬垫具有良好的韧性和高硬度，能够承受较高的载荷和摩擦，同时具有一定的自润滑性。

3. 轴承座：轴承座是轴承壳的一部分，通常由铸铁或铸钢制成。

轴承座是安装轴承的支架，起到固定轴承和连接轴承壳的作用。

4. 润滑系统：润滑系统是滑动轴承的重要组成部分，主要包括润滑油箱、润滑油泵、油滤器和油冷器等。

润滑系统主要起到提供充分而稳定的润滑油，保持轴承的润滑性能，减小磨损和摩擦。

二、类型1. 平面滑动轴承：平面滑动轴承的工作表面为平面，主要适用于平面相对运动的场合。

其结构简单、制造成本低、安装方便，但承载能力较低。

2. 滚动滑动轴承：滚动滑动轴承是在内外圈之间加入滚动体（如滚球、滚柱、滚针等）以减小摩擦和轴承中经济磨损的滑动轴承。

它适用于较高速的运动，具有较大的承载能力。

3. 蜗杆轴承：蜗杆轴承是一种特殊的滑动轴承，主要用于蜗杆传动系统中。

它的特点是具有高承载能力、防止反转和减小传动间隙的功能，通常采用铜合金制造。

4. 陶瓷滑动轴承：陶瓷滑动轴承是利用陶瓷材料制造的滑动轴承。

它具有优良的耐磨性、抗腐蚀性和高温性能，适用于一些特殊工况下的轴承需求。

5. 磁悬浮滑动轴承：磁悬浮滑动轴承是利用磁力悬浮技术实现轴承的无接触支承。

它具有零接触和无摩擦的优点，能够承受高速、高温、高压等恶劣工况，并能够减小噪音和振动。

6. 液体动压滑动轴承：液体动压滑动轴承是利用液体压力实现轴与轴承之间的支承。

滑动轴承的分类与结构
轴承的定义
轴承：是支承轴颈、耳轴、枢轴、短轴或其他部件, 并使轴等在其中转动、摆动或滑动的机器件。

滑动轴承
轴承与轴颈间产生滑
动摩擦的轴承
滑动轴承由轴承座、
轴瓦、联接件和润滑密封装置组成。

滑动轴承分类原则
1. 按承受载荷的方向不同分类：
1 ）推力滑动轴承：推力滑动轴承的受力与轴中心线平行。

2 ）径向滑动轴承径向滑动轴承的受力与轴的中心线垂直。

2. 按润滑膜形成原理分类：
1. 动压滑动轴承：利用相对运动副表面的相对运动和几何形状，借助流体粘性，把润滑剂带进摩擦面之间，依靠自然建立的流体压力膜。

2. 静压滑动轴承：在滑动轴承与轴颈表面之间输入高压润滑剂以承受外载荷，使运动副表面分离的润滑方法成为流体静压润滑。

3. 按轴承的结构形式分类：
（1 ）整体式：套筒式轴瓦( 或轴套) 压装在轴承座中，润滑油通过轴套上的油孔和内表面上的油沟进入摩擦面。

特点：结构简单、制造方便，刚度较大。

缺点是轴瓦磨损后间隙无法调整和轴颈只能从端部装入。

（2）剖分式普通剖分式轴承结构由轴承盖、轴承座、剖分轴瓦和螺栓组成。

轴瓦是直接和轴颈相接触的重要零件。

（3）自动调心式轴瓦外表面作成球面形状，与轴承盖和轴承座的球状内表面相配合，球面中心通过轴颈的轴线。

轴瓦可以自动调位以适应轴颈在轴弯曲时产生的偏斜。

滑动轴承的组成及其类型滑动轴承是一种广泛应用于机械设备中的传动装置，它通过润滑剂在滑动面之间形成油膜，从而减少摩擦和磨损。

滑动轴承的组成主要包括轴承壳体、衬垫、轴承座、滑动面、润滑剂等部分。

下面将对滑动轴承的组成和类型进行详细介绍。

一、滑动轴承的组成1. 轴承壳体：轴承壳体是滑动轴承的外壳，通常由金属材料（如灰铸铁）制成，具有一定的强度和刚度，能够承受来自外部的载荷和振动。

轴承壳体通常具有圆盘状、圆筒状或半圆筒状等不同形状，以适应不同的安装方式和使用环境。

2. 衬垫：衬垫是滑动面的关键部分，通常由低摩擦材料制成，如自润滑金属（铜、铅合金）或非金属材料（聚四氟乙烯、玻璃纤维等）。

衬垫具有良好的抗磨损、自润滑和耐腐蚀性能，能够有效减少摩擦和磨损。

3. 轴承座：轴承座是将轴承固定在机械设备上的部件，通常由金属材料制成。

轴承座具有一定的强度和刚度，能够承受来自轴承和外部载荷的力。

轴承座通常具有圆盘状、方形、槽型等不同形状，以适应不同的安装方式和使用环境。

4. 滑动面：滑动面是轴承衬垫与轴承壳体之间摩擦的表面，通常由衬垫材料制成。

滑动面具有较好的平整度和光滑度，能够有效减少摩擦和磨损，形成润滑油膜，保证轴承的正常运行。

5. 润滑剂：润滑剂是滑动轴承中起到减少摩擦和磨损作用的重要物质。

常见的润滑剂有润滑油和润滑脂。

润滑剂能够填充滑动面的间隙，形成润滑油膜，降低摩擦系数，减少磨损。

二、滑动轴承的类型滑动轴承根据不同的结构和工作原理，可以分为多种类型。

常见的滑动轴承类型包括平衡式滑动轴承、压油式滑动轴承、静压式滑动轴承、摆动步进式滑动轴承等。

1. 平衡式滑动轴承：平衡式滑动轴承是指轴承衬垫的压力分布在一定范围内基本均匀的滑动轴承，常用于中低速、中低载荷、平稳工作条件下的轴承支撑。

2. 压油式滑动轴承：压油式滑动轴承是指通过外部润滑系统提供的高压油膜对轴承进行润滑和冷却的轴承，常用于高速、高温或重载条件下的轴承支撑。