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船员培训材料本培训材料旨在为船员提供必要的知识和技能，以确保他们在船上安全、高效地工作。
通过本培训，船员将学习关于航海、安全、紧急情况处理、沟通以及人员协作等方面的重要内容。
以下是本培训的详细内容：一、航海知识1.1 海洋常识- 认识主要海洋和洋流- 了解不同地理区域的气候和季节变化- 阅读和解释海图和导航图1.2 船舶结构和操作要点- 船舶的基本构造和部件- 处理船舶维护和检查事项- 船舶操纵技巧和程序二、安全常识及操作2.1 船舶安全意识- 了解船舶安全管理体系（SMS）的重要性- 掌握海上事故防范和管理措施2.2 紧急情况处理- 熟悉撤离程序和逃生设备的使用- 学会面对救生艇和救生筏的应急操作 - 掌握处理意外事件和人员伤亡的方法三、沟通与人际合作技巧3.1 船员沟通技巧- 学会有效沟通和聆听技巧- 理解不同文化背景下的交流方式- 处理紧急情况下的沟通困难3.2 人员协作- 掌握有效的团队合作技巧- 学会领导力与追随者态度的平衡- 理解船上不同岗位职责与协调工作四、船舶操作技能4.1 船舶操纵和导航- 学习船舶操作基本原理和技巧- 了解港口和航道的规划和要求4.2 安全驾驶和避碰- 掌握航行规则和船舶交通安全- 学会在恶劣天气条件下的航行技巧- 处理紧急情况和航道遇险的操作技巧请各位船员按照培训材料的内容进行学习和实践，并配合实地演习以确保掌握所学的知识和技能。
只有通过不断地学习和培训，我们才能成为一支真正优秀的船员队伍，为船舶的安全运营贡献力量。
祝各位船员培训顺利！。
第1篇一、培训背景为确保船舶安全运行，保障船员及乘客的生命财产安全，提高船舶安全操作水平，特开展本次船舶安全操作规程培训。
本次培训旨在使全体船员充分了解和掌握船舶安全操作规程，提高安全意识，确保船舶安全航行。
二、培训对象本次培训对象为全体船员，包括船长、轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮、水手长、水手等。
三、培训内容1. 船舶安全操作规程概述介绍船舶安全操作规程的基本概念、作用和重要性，使船员认识到遵守规程对船舶安全运行的重要性。
2. 船舶安全管理制度讲解船舶安全管理制度的组成、实施方法和要求，使船员了解船舶安全管理的基本框架。
3. 船舶安全操作规程要点（1）船舶开航前的检查船员应掌握船舶开航前的各项检查内容，确保船舶处于良好状态。
（2）船舶航行中的安全操作讲解船舶航行中的各项安全操作规程，如：航行计划、航线选择、气象预报、航行安全、船舶操纵、通讯联系等。
（3）船舶靠离泊操作详细讲解船舶靠离泊操作规程，包括：靠泊准备、靠泊操作、离泊操作、停泊注意事项等。
（4）船舶应急处理介绍船舶在遇到突发情况时的应急处理方法，如：火灾、碰撞、搁浅、触礁等。
4. 船舶安全设施及设备讲解船舶安全设施及设备的作用、操作方法和维护保养，使船员掌握安全设施的正确使用。
5. 船舶环境保护介绍船舶环境保护的重要性，讲解船舶防污染操作规程，使船员了解并遵守环境保护法规。
四、培训方法1. 理论讲解：由专业讲师对船舶安全操作规程进行详细讲解。
2. 案例分析：通过分析典型事故案例，使船员深刻认识到违反操作规程的危害。
3. 实操演练：组织船员进行船舶安全操作规程的实际操作演练，提高船员的安全操作技能。
4. 问答互动：解答船员在实际工作中遇到的问题，提高船员的安全意识。
五、培训考核培训结束后，对船员进行理论知识考试和实操考核，考核合格者颁发培训证书。
六、培训总结通过本次船舶安全操作规程培训，使全体船员掌握了船舶安全操作规程，提高了安全意识，为船舶安全运行奠定了坚实基础。
海船船员基本安全培训教材第一章：前言随着海洋交通的发展，海船航行的安全问题日益凸显，如何保障海船船员的安全成为了重要的课题。
本教材旨在提供全面的海船船员基本安全培训内容，以确保船员在航行过程中能够有效应对各种安全挑战。
第二章：海船航行安全指南2.1 船舶装备安全2.1.1 船舶绳索安全措施2.1.2 船舶灭火器的使用方法和注意事项2.1.3 紧急通讯设备的操作规范2.2 航海安全知识2.2.1 灯光信号和航行规则2.2.2 海上遇险情况的应急处置方法2.2.3 遇到恶劣天气时的航行安全措施2.3 船员个人防护2.3.1 个人防护设备的使用和保养2.3.2 船员紧急逃生技巧和自救方法2.3.3 紧急情况下的深度水中呼吸器使用过程第三章：船舶应急处理3.1 火灾应急处理3.1.1 火灾报警和人员疏散方法3.1.2 火灾现场的初步扑救措施3.1.3 船员在火灾中的自救技巧3.2 漏油应急处理3.2.1 漏油事故的预防与控制措施3.2.2 快速应对漏油事故的处理方法3.2.3 懂得使用排污设备和清洁剂的正确方法3.3 水泵及排水系统操作3.3.1 紧急排水设备和排水技巧3.3.2 水泵操作注意事项及维护保养方法3.3.3 准确判断、快速处置各类漏水事故第四章：救生知识与技能4.1 船舶救生设备4.1.1 救生衣和浮力衣的正确佩戴和使用4.1.2 救生圈和救生筏的操作方法4.1.3 懂得使用浮标、发光浮标和信号笛4.2 救生艇操作与管理4.2.1 救生艇的使用步骤和逃生技巧4.2.2 救生艇的日常检查和维护4.2.3 救生艇在海上的安全操作规范第五章：船舶安全管理制度5.1 船舶安全意识培养5.1.1 了解船舶安全管理规定和制度5.1.2 检查、操作与提交安全报告的要求5.1.3 参与安全演习和实操训练的必要性5.2 紧急情况下的组织与协调5.2.1 灾害发生时的组织架构和责任划分5.2.2 紧急情况下的沟通与协作原则5.2.3 灾害应急预案的执行与改进第六章：总结与展望本教材通过对海船船员基本安全培训所需内容的全面介绍，为船员提供了全面系统的安全知识和技能培训。
船员培训教材基本安全为了确保船员在航行过程中的人身安全和船舶设备的正常运行，基本安全知识和培训是船员必备的要求。
本教材旨在向船员介绍船舶基本安全事项，并为船员提供相关培训指导。
一、船舶和设备安全船舶和设备安全是船员培训中的核心课程。
船员必须熟悉船上的各种设备以及如何正确操作和维护它们。
以下是一些常见的船舶和设备安全要点：1. 船上的紧急救生设备，如救生艇、救生圈、救生衣等，必须随时保持良好状态，并定期检查和维护，确保在紧急情况下能够正常使用。
2. 船舶消防设备的使用方法和操作步骤。
船员应熟悉火灾报警系统、灭火器材以及紧急疏散程序，确保能够有效地应对火灾事故。
3. 船舶通讯设备的使用。
船员需要了解无线电通讯的基本知识，并能够正确操作船舶上的通讯设备。
4. 船上各种机械设备和电子设备的安全操作方法。
船员必须具备相关知识和技能，能够安全、高效地操作船舶设备。
二、人身安全和健康船员的人身安全和健康是船舶运行的重要保障。
船员应注重以下方面的安全和健康问题：1. 船员应定期进行体检，确保身体状况符合从事航海工作的要求。
同时，船员需要关注自己的体力和精神状况，注意劳逸结合，保持良好的工作状态。
2. 在工作和生活中，船员应遵守相关安全规定，正确使用防护设备，预防意外事故的发生。
例如，正确使用安全带和头盔，并注意船舶甲板上的滑倒和坠落风险。
3. 船舶上的危险品和有毒物质应妥善存放和运输，船员需要了解相关的处理方法和应急措施，确保人身安全和环境保护。
三、航海安全船员在航海中需要注意以下安全事项：1. 船员应熟悉航海导航知识，了解航线规划、水深测量和天气预报等相关信息。
同时，船员应熟悉使用导航仪器和设备，确保船舶航行安全。
2. 在恶劣天气条件下，船员需要掌握船舶应对风暴、大浪和能见度差的方法和技巧。
船员应定期参加相关培训和模拟演练，提高应对紧急情况的能力。
3. 船舶航行安全需要船员之间的密切协作和配合。
船员应了解航海约定和标志，遵守航行规则，确保船舶在水域中安全行驶。
船员安全基础知识培训课件船员安全基础知识培训课件航海是一项充满挑战的职业，船员在船上工作时面临着各种危险和风险。
为了确保船员的安全，船员安全基础知识培训课程是必不可少的。
本文将介绍一些船员安全培训课件的内容，以帮助船员更好地了解并应对船上的安全问题。
第一部分：海上生存技能在船员安全培训课程中，海上生存技能是最基本的内容之一。
这包括逃生、救生艇的使用、海上求生技巧等。
船员需要学习如何正确穿戴救生衣和救生服，并了解逃生通道和逃生设备的位置。
他们还需要学会使用救生艇和救生筏，并掌握逃生时的正确姿势和方法。
此外，船员还需要学习海上求生技巧，如寻找食物和水源、使用信号设备等。
第二部分：火灾安全火灾是船上最常见的安全问题之一，因此船员安全培训课程中也必须包括火灾安全知识。
船员需要学习如何正确使用灭火器和灭火器设备，并了解不同类型的火灾和相应的灭火方法。
他们还需要学习如何在火灾发生时迅速疏散，并掌握逃生通道和逃生设备的位置。
此外，船员还需要学习如何预防火灾发生，如正确处理电气设备、控制火源等。
第三部分：船舶安全操作船员安全培训课程还应包括船舶安全操作的内容。
船员需要学习如何正确使用各种船舶设备和工具，如绳索、起重机、锚等。
他们还需要学习如何正确操作船舶的各种系统，如动力系统、导航系统等。
此外，船员还需要学习如何正确处理紧急情况，如船舶漏水、机械故障等。
第四部分：人员安全人员安全是船员安全培训课程中一个重要的方面。
船员需要学习如何正确使用个人防护设备，如安全帽、安全鞋等。
他们还需要学习如何正确使用各种安全设备，如安全绳、安全网等。
此外，船员还需要学习如何正确处理人员伤亡和急救措施，如心肺复苏、止血等。
结语船员安全基础知识培训课程是确保船员安全的关键。
通过学习海上生存技能、火灾安全知识、船舶安全操作和人员安全等内容，船员可以更好地应对船上的安全问题。
希望本文所介绍的内容能够帮助船员提高安全意识和应对能力，确保他们的安全。
第1篇一、培训目的为了提高船员的安全意识，增强船员的安全操作技能，预防和减少船舶事故，保障船舶、货物和船员的人身安全，特制定本船员安全教育培训内容。
二、培训对象本培训对象为所有船员，包括船长、轮机长、大副、二副、三副、水手、电工、厨师等。
三、培训内容1. 安全生产法律法规（1）船舶安全管理相关法律法规概述（2）船舶安全管理法律法规的主要内容（3）船舶安全管理法律法规的实施与监督2. 船舶安全管理体系（1）船舶安全管理体系概述（2）船舶安全管理体系的主要要素（3）船舶安全管理体系的有效实施3. 船舶安全操作规程（1）船舶开航前的安全检查（2）船舶航行中的安全操作（3）船舶停泊、靠岸、装卸货物的安全操作4. 船舶消防安全（1）船舶火灾的分类及特点（2）船舶火灾的预防措施（3）船舶火灾的扑救方法（4）消防器材的使用与维护5. 船舶救生设备与应急处理（1）船舶救生设备概述（2）救生设备的使用与维护（3）船舶应急处理程序（4）船舶事故应急处理实例分析6. 船舶防污染（1）船舶污染的分类及危害（2）船舶防污染法规与措施（3）船舶防污染操作规程7. 船舶电气安全（1）船舶电气设备的特点及安全要求（2）船舶电气设备的操作与维护（3）船舶电气事故的预防与处理8. 船舶航行安全（1）船舶航行基本知识（2）船舶航行中的安全措施（3）船舶避碰规则与操作（4）船舶航行事故案例分析9. 船员个人安全防护（1）船员个人安全防护用品的使用与维护（2）船员个人安全防护意识培养（3）船员个人安全防护事故案例分析10. 船员心理健康与应急心理援助（1）船员心理健康概述（2）船员心理健康问题的表现及危害（3）船员心理健康维护与应急心理援助四、培训方法1. 讲座：邀请专家进行现场授课，讲解船舶安全相关法律法规、安全操作规程、应急处理等内容。
2. 案例分析：通过分析船舶事故案例，让船员了解事故原因、教训，提高安全意识。
3. 实操演练：组织船员进行实际操作演练，提高船员的安全操作技能。
第1篇一、引言船员作为海上运输的主力军，肩负着保障船舶安全、货物运输安全以及船员自身安全的重要责任。
为了提高船员的安全意识和技能，降低海上事故的发生率，加强船员安全教育培训工作具有重要意义。
本培训内容将从以下几个方面进行讲解。
二、船员安全教育培训目的1. 提高船员安全意识，使船员充分认识到安全的重要性，自觉遵守各项安全规定。
2. 增强船员安全技能，提高应对突发事件的应急处置能力。
3. 传授船员海上生存技能，确保船员在遇到紧急情况时能够自救和互救。
4. 促进船员心理健康，提高船员应对海上生活和工作压力的能力。
三、船员安全教育培训内容1. 船舶安全知识（1）船舶概况：介绍船舶的基本结构、设备、性能等，使船员熟悉船舶的基本情况。
（2）船舶安全管理：讲解船舶安全管理的重要性，使船员了解船舶安全管理的基本原则和方法。
（3）船舶安全规章制度：解读船舶安全规章制度，使船员明确各自的安全责任。
2. 船舶防火与灭火（1）船舶火灾原因及预防措施：分析船舶火灾的原因，讲解预防火灾的措施。
（2）船舶灭火器使用方法：介绍各类灭火器的性能、使用方法和操作步骤。
（3）船舶火灾应急处置：讲解船舶火灾应急处置程序，使船员掌握火灾应急处置技能。
3. 船舶救生与急救（1）救生设备的使用：讲解救生设备的使用方法和注意事项，使船员熟悉救生设备。
（2）救生艇筏的使用：介绍救生艇筏的类型、使用方法和注意事项。
（3）海上求生技能：讲解海上求生技能，如漂浮、游泳、应急逃生等。
（4）急救知识：传授基本的急救知识，如止血、包扎、心肺复苏等。
4. 船舶防污染（1）船舶污染源及防治措施：分析船舶污染的原因，讲解防治污染的措施。
（2）船舶防污染设备的使用：介绍船舶防污染设备的使用方法和注意事项。
（3）船舶防污染应急处置：讲解船舶防污染应急处置程序，使船员掌握应急处置技能。
5. 船舶电气安全（1）船舶电气设备的基本知识：讲解船舶电气设备的基本原理、构造和功能。
船员基本安全培训材料1. 引言船员基本安全培训是航海工作的重要组成部分。
对船员进行基本安全培训，可以提高他们在海上工作的安全意识，降低意外事故的发生率。
本文档旨在提供一份船员基本安全培训材料，帮助船员在工作中正确使用安全设备和执行紧急处理。
在培训过程中，请确保船员对培训内容和要求有充分的了解。
2. 船员基本安全培训内容2.1 个人防护装备船员在工作中应正确佩戴个人防护装备，以确保自身安全。
以下是常见的个人防护装备：•护目镜：用于保护眼睛免受飞溅物和化学品的伤害。
•防护手套：用于保护手部免受物体碰撞、切割和化学品的伤害。
•防护靴：用于保护脚部免受重物压迫和化学品的伤害。
•安全帽：用于保护头部免受物体打击和坠落物的伤害。
2.2 灭火器的正确使用船员在灭火过程中应正确使用灭火器。
以下是常见的灭火器使用步骤：1.拉开保险销：将灭火器上的保险销完全拉开，以激活灭火器。
2.瞄准火焰：将灭火器喷嘴对准火焰的底部，确保灭火剂能够覆盖火源。
3.压缩把手：用力按下灭火器上的压缩把手，释放灭火剂。
4.打喷嚏喷射：以短暂的喷嚏喷射方式向火源喷射灭火剂，直到火焰完全熄灭。
2.3 紧急疏散程序船员在紧急情况下，必须快速有效地进行疏散。
以下是常见的紧急疏散程序：1.判断风向：了解当前风的方向，以选择合适的逃生路径。
2.使用逃生设备：在逃生时，如果船上配备了救生艇或救生筏，在确保人员安全的情况下尽快使用。
3.集合点：遵循指定的集合点，并与其他船员一起等候进一步指示。
2.4 紧急救生技巧船员需要掌握一些基本的紧急救生技巧，以在紧急情况下为他人提供帮助。
以下是一些常见的紧急救生技巧：•人工呼吸：学会进行人工呼吸以挽救溺水者的生命。
•心肺复苏：在心脏骤停时，掌握正确的心肺复苏技巧以救助病患。
•血管外伤处理：了解如何处理血管外伤，止血和包扎伤口。
3. 结论船员基本安全培训是确保船员在海上工作中的安全的重要举措。
通过正确佩戴个人防护装备、掌握灭火器的使用方法、了解紧急疏散程序和紧急救生技巧，船员可以提高在紧急情况下的反应能力，保护自己和其他船员的生命安全。
船员安全生产培训教材第一章：船员安全生产基础知识1.1 安全意识和责任在船员安全生产培训中，首要要点是培养船员的安全意识和责任感。
船员应明确了解自己在船上的职责，了解各种工作环境下的安全风险，并能够采取相应的措施来预防事故的发生。
1.2 工作环境安全船员要具备对自身工作环境的认知能力，包括理解各种设备的使用方法及相关注意事项，并熟悉各类船舶设施的布局和标识。
船员还需了解并遵守相关的安全规程和操作规范，确保在工作过程中能够始终保持安全。
第二章：船员人身安全2.1 个人防护装备船员在工作时必须佩戴适当的个人防护装备，例如安全帽、护目镜、防护服等。
这些装备的使用可以有效保护船员的安全，降低遭受伤害的风险。
2.2 灭火与逃生船员需熟悉使用灭火器和应急逃生设备的方法。
他们应了解不同类型的火灾所使用的灭火器材，并能够迅速有效地应对火灾事故。
同时，船员还需清楚船上的逃生通道和逃生装备的位置，以保证在紧急情况下能够迅速撤离船舶。
第三章：船舶设备安全3.1 操作规程船员需要熟悉各类船舶设备的操作规程，并按照规定进行正确操作。
在进行维护、检修和清洁等工作时，船员必须遵循相应的操作规范，以免引发意外事故。
3.2 废弃物处理船员在船上应妥善处理废弃物，包括垃圾、污水和有害废物等。
他们应遵循船舶废弃物管理的规定，确保废弃物的收集、分类和处理符合环保要求，并不对海洋环境造成污染。
第四章：航海安全4.1 预防碰撞船员需要了解预防碰撞的方法和措施，包括了解船舶导航规则、航行标志的含义和使用、使用雷达进行船舶监控等。
船员还需熟悉应对紧急情况的应急措施，以最大程度地避免船舶碰撞事故的发生。
4.2 水上求生技能船员应熟悉水上求生技能，包括游泳、漂流和紧急避险等。
他们需要了解应急救援设备的使用方法，并掌握海上求生技巧，以确保在船舶遇险时能够自救或协助他人求生。
第五章：船员健康管理5.1 船舶卫生船员的卫生保健至关重要。
船员应在船上维持良好的个人卫生习惯，并妥善处理废弃物和污水。
船员基本安全培训材料(DOC32页)4.1 团体平安与社会责任4.1.1 船舶应急反响4.1.1.1 碰撞应急普通船舶在碰撞前的紧迫风险阶段大多已采取停车或倒车的减速措施，当碰撞不可防止时，碰撞双方均要尽力采取减轻碰撞所形成的损失的举动。
1. 本船船首撞入他船船体时不论在撞入前是进车还是已采取倒车措施，在撞入后，都应首先微进顶住对方，待对方采取防水应急措施，并征得赞同前方可倒车脱出，脱离后，应滞留在左近，一方面反省本船损伤状况，另一方面随时预备给予对方救援，当确信对方已脱离险境可以继续飞行时，本船方可分开。
2. 本船船体被他船撞入时应尽能够使本船停住，消弭行进或前进的惯性以增加进水量，封锁破洞舱室前后的水密装置，当各项堵漏器材预备妥当后，方可赞同对方倒车脱出。
为维护破损部位及便于停止防水堵漏作业，应操纵船舶使破损位置处于下风侧。
3. 堵漏与补强破损部位一经确定，应立刻封锁临近舱室通道的水密门窗，采取堵漏和排水措施。
破损部位大多位于舷侧水线左近，破洞较大时，需用堵漏毯紧贴洞口以限制其进水，挂上堵漏毯后应依据破洞的大小选用堵漏板或制造水泥箱，堵住破绽，然后扫除舱内积水。
4. 抢滩当碰撞发作后，既不能自力飞行，又难于拖航时，应武断的实施抢滩。
4.1.1.2 搁浅或触礁应急1、查明搁浅状况：船位船舶吃水周围水深及底质搁浅损伤状况潮汐、潮流气候状况推进器和舵的状况2、脱浅方法2.1. 自力脱浅a. 沿预备脱浅的方向将脱浅用锚抛至预定位置b. 做好主机、辅机和舵机、锚机的片面反省，片面做好用车、用舵和绞收出浅用锚的预备，c. 普通在高潮前一小时动车并配合操舵活动船身，末尾绞收，并配合用车、舵脱浅应在高潮时停止。
2.2 外援脱浅a. 向救助船提供船舶资料b. 拖轮作业c. 应用锚、缆等停靠用具的出浅作业4.1.2 防止污染水域环境4.1.2.1 防止油污染4.1.2.2 防止船舶渣滓污染水域4.2 船舶防火与灭火4.2.1火灾及分类船舶是十分容易发作火灾的，由于船舶在有限的空间里集中了船上人员和少量物资，存在各种可燃和易燃物质，同时又存在许多火源，如吸烟者的烟蒂、厨房用火、电气焊、静电、货物自燃、火星等。
4. 基本安全知识4.1个人安全与社会责任4.1.1船舶应急反应4.1.1.1 碰撞应急一般船舶在碰撞前的紧迫危险阶段大多已采取停车或倒车的减速措施，当碰撞不可避免时，碰撞双方均要尽力采取减轻碰撞所造成的损失的行动。
1. 本船船首撞入他船船体时不论在撞入前是进车还是已采取倒车措施，在撞入后，都应首先微进顶住对方，待对方采取防水应急措施，并征得同意后方可倒车脱出，脱离后，应滞留在附近，一方面检查本船损伤情况，另一方面随时准备给予对方救援，当确信对方已脱离险境可以继续航行时，本船方可离开。
2. 本船船体被他船撞入时应尽可能使本船停住，消除前进或后退的惯性以减少进水量，关闭破洞舱室前后的水密装置，当各项堵漏器材准备妥当后，方可同意对方倒车脱出。
为保护破损部位及便于进行防水堵漏作业，应操纵船舶使破损位置处于下风侧。
3. 堵漏与补强破损部位一经确定，应立即关闭临近舱室通道的水密门窗，采取堵漏和排水措施破损部位大多位于舷侧水线附近，破洞较大时，需用堵漏毯紧贴洞口以限制其进水，挂上堵漏毯后应根据破洞的大小选用堵漏板或制作水泥箱，堵住漏洞，然后排除舱内积水。
4.抢滩当碰撞发生后，既不能自力航行，又难于拖航时，应果断的实施抢滩。
4.1.1.2搁浅或触礁应急1、查明搁浅情况：船位船舶吃水周围水深及底质搁浅损伤情况潮汐、潮流气象情况推进器和舵的情况2、脱浅方法2.1. 自力脱浅a.沿准备脱浅的方向将脱浅用锚抛至预定位置b.做好主机、辅机和舵机、锚机的全面检查，全面做好用车、用舵和绞收出浅用锚的准备，c. 般在高潮前一小时动车并配合操舵活动船身，开始绞收，并配合用车、舵脱浅应在高潮时进行。
2.2外援脱浅a.向救助船提供船舶资料b.拖轮作业c.利用锚、缆等停泊用具的出浅作业4.1.2防止污染水域环境4.121 防止油污染4.1.2.2 防止船舶垃圾污染水域4.2船舶防火与灭火4.2.1火灾及分类船舶是非常容易发生火灾的，因为船舶在有限的空间里集中了船上人员和大量物资，存在各种可燃和易燃物质，同时又存在许多火源，如吸烟者的烟蒂、厨房用火、电气焊、静电、货物自燃、火星等。
船舶一旦失火，由于远离陆地，不易得到外部援助，自身消防能力有限等特点，使得船舶火难于控制，这将给船舶带来巨大的损失乃至沉船的恶果。
船舶消防工作的方针：预防为主，防消结合。
1、燃烧1.1、物质燃烧的三个必要条件（又称三要素），即：可燃物：能在空气或其他氧化剂中发生燃烧反应的物质。
有固体燃料、液体燃料和气体燃料。
助燃剂：与可燃物质相互结合能导致燃烧的物质。
如氧气、氯气等。
着火源：能引起可燃物质燃烧的热能源。
如明火、电气火花、静电火花、化学反应、辐射热等。
这三个要素不同时具备和相互作用时，燃烧就不会发生。
具备了上述三个条件，燃烧不一定发生。
1.2、物质燃烧的充分条件：一定的可燃物浓度；一定的氧气含量；一般来说，空气中的含氧量至少有16％才能维持燃烧，但闷火只需要3％的氧气，如棉花闷燃，仅需要少量氧气一定的点火能量；一般的可燃材料的燃烧温度在49C —538 C之间，如润滑油在204 C时开始燃烧。
未受抑制的链式反应。
1.3、燃烧的类型闪燃：可燃物遇明火产生一闪即灭的燃烧现象。
着火：可燃物遇明火产生一种持续燃烧的现象。
自然：可燃物未接触明火在一定温度时发生的燃烧现象。
如煤炭、棉花自燃。
爆炸：发生瞬间燃烧，同时生成大量的热和气体，并以很大的压力向周围扩散的现象。
爆炸类型有两种，一是由于混合气体或粉尘引起的分散爆炸，如汽油和空气混合达一定比例时发生爆炸，二是由单一化合物引起的分散爆炸，如黑火药、TNT和乳化油等。
1.4、燃烧的过程热传导：热量从物体的一端传到另一端的现象。
辐射：以热射线传播热能的现象。
对流：依靠热微粒的流动来传播热能的现象。
2、火的分类不同物质燃烧所表现出来的特征是不同的，因而扑灭不同的火灾应使用不同的灭火剂，如果不了解火的特征而盲目采取行动，不仅不能及时将火扑灭，还可能导致火灾蔓延扩大造成更大的损失。
火灾分类各国有不同的方法，我国按照国际海事组织采用欧洲共同体的火灾分类法，将火灾分为A B、C D四类。
A 类火灾指固体物质火灾。
如木材、棉、毛、麻、纸张；B类火灾指液体火灾和可熔化的固体物质火灾。
如汽油、煤油、原油、甲醇、乙醇、沥青、石蜡火灾；C类火灾指气体火灾。
如煤气、天然气、甲烷、乙烷、丙烷、氢等引起的火灾；D类火灾指金属火灾如钾、钠、镁、钛、锆、锂、铝镁合金火灾等。
4.2.2 灭火剂及灭火器的使用1、灭火方法船舶的一切防火、灭火措施都是围绕破坏物质燃烧的三个条件进行的，根据这一原理，船舶灭火的基本方法有：隔离法：将火与可燃物质隔开。
窒息法：使可燃物与空气隔绝。
冷却法：降低燃烧物的温度。
化学抑制（中断法）：助燃游离基的破坏，即使用灭火剂渗入到燃烧反应当中去，如用卤化烃灭火。
2、灭火剂2.1 、水水的灭火作用有：冷却作用、窒息作用、稀释作用、冲击作用。
灭火对象：一般固体火灾、原油重油火灾水不能扑救的火灾有：碱金属火灾；碳化碱金属、氢化碱金属火灾；轻于水的和不溶于水的易燃液体火灾；熔化的铁水、钢水；三酸（硫酸、硝酸、盐酸）；高压电气装置火灾。
水灭火注意事项：水不是万能的，注意触电、注意船舶稳性，防止船舶侧沉。
2.2 、泡沫灭火剂泡沫灭火剂灭火作用有：窒息作用、冷却作用、隔热作用灭火对象：油类及部分可燃液体火灾灭火注意事项：溶解水的易燃液体、轻金属、水、电气火灾、可燃气体2.3、二氧化碳灭火剂灭火作用：窒息作用、冷却作用灭火对象：可燃液体火灾、电气火灾、甲类火火灾灭火注意事项：防冻伤、防窒息2.4 、干粉灭火剂灭火作用：化学抑制灭火对象：可燃液体火灾、可燃气体火灾、电气火灾注意事项：轻金属不可用普通干粉扑救、防止伤害人员呼吸道2.5 、砂土（黄砂、干土）灭火作用：隔离窒息灭火对象：小火和镁粉、铝粉、闪光粉等固体火。
注意事项：不能扑救爆炸品火灾。
3.灭火器的使用1、手提式船用灭火器1.1 、二氧化碳灭火器利用其内部充装的液态二氧化碳的蒸气压将二氧化碳喷出灭火。
类型有：MT2 MTZ7等规格。
开关方式：手轮式和鸭嘴式。
适用扑救资料、文件、贵重精密仪器，也可以扑灭少量的油类火和一般物质火灾。
使用方法：在使用二氧化碳灭火器灭火时，将灭火器提到火场，在距燃烧物2-3 米，拔出保险销，一手握住手柄，另一只手紧握压把，使用时、不能直接用手抓住金属连接管，CO2 气化时温度可低达－78.5 C,要防止手被冻伤。
灭火时，将二氧化碳灭火剂的喷流由近而远向火焰根部喷射；但不能将二氧化碳射流直接冲击在可燃液面上，防止可燃液体冲出容器而扩大火势，造成灭火困难。
该灭火器储存环境温度以不超过40C为宜，使用时不能时开时闭，以防喷嘴堵塞，钢瓶内CO存量少于1/10时要及时补充。
1.2 、泡沫灭火器内装碳酸氢钠、发泡剂和碱性水溶液。
用于B类火，主要用于扑灭油类火，及部分易燃、可燃液体火灾、对A类火能起隔绝空气作用.注意事项：平时要防止两种药液混合；要注意疏通喷嘴；冬季要注意给钢瓶保温，防止药液冻结；装药一年后，要检查药液的有效性；对溶解于水的易燃液体不能使用；对轻金属使用会生成氢气；与水同时使用会破坏泡沫层使用方法：若容器内的液体着火，不要将泡沫直接喷向液面上，而是将泡沫喷到容器壁上，使其平稳地覆盖在液面上，以减少液面搅动，尽快形成泡沫层。
对于机械泡沫灭火器，使用时打开驱动气瓶的瓶头阀，对准燃烧物，使泡沫喷在燃烧物面上，将喷口对准火源根部快速而平稳的喷射。
直至将火完全扑灭。
1.3 、干粉灭火器适用范围：碳酸氢钠干粉灭火器适用于易燃、可燃液体、气体及带电设备的初起火灾；磷酸铵盐干粉灭火器除可用于上述几类火灾外，还可扑救固体类物质的初起火灾。
但都不能扑救轻金属燃烧的火灾。
使用方法：（1）先到器材存放点获取手提干粉灭火器，直奔着火源，应竖直拎起干粉灭火器手柄；（2）从上风处（2—3）米接近火源后，倒置并摇晃灭火器桶体数次，拔掉插销；一手握胶管、一手提压把。
（3）打开驱动气瓶的瓶头阀，驱动气体推动干粉由虹吸管压出，用管枪对准燃烧物，使干粉喷在燃烧物面上，手握喷嘴将喷口对准火源根部快速而平稳的喷射。
直至将火完全扑灭。
4）干粉灭火器停用时，将手放松即自行停止注意事项：（1）灭火器在喷射过程中应始终保持直立状态，切不可平放或倒置使用，否则不能喷粉。
（2）扑救液体火灾时，应从火焰侧面对准火焰根部水平扫射，并由远及近，左右扫射，快速推进，直至将火完全扑灭（3）扑救容器内火灾时，不要直接对准液面喷射，防止干粉气流的冲击力使液面飞溅，引起火势扩大，造成灭火困难。
（4）有风情况下使用，切记要在上风处接近火源使用。
（5）扑灭A 类火灾后，应注意防止复燃。
（6）使用时切勿将管枪对着人体，防止粉尘伤人。
1.4、卤化烃（1301、1211）灭火器由于卤化烃对大气臭氧层造成破坏，我国承诺在2010 年不再生产该种灭火器。
内部驱动气体一般为氮气。
1.5 、水型灭火器适用于A 类火，主要用于扑灭普通易燃、可燃固体等火灾，能喷雾的灭火器也可用于扑救可燃液体的初起火灾。
使用方法：（1）先到器材存放点获取手提清水灭火器，直奔着火源，在距燃烧物约10 米处，将灭火器竖直放稳；（2）从上风处（2—3）米接近火源后，拔掉保险帽；（3）用手掌拍击打开驱动气瓶的瓶头阀，这时（CQ）储气瓶的密封膜片被刺破，（CO）气体进入筒体内，驱动气体推动清水从喷嘴射出；（4）此时应立即一只手涕泣灭火器筒盖上的提圈，另一只手托住灭火器的底圈，将喷射的水流对准燃烧物最猛烈处喷射；（5）随着灭火器喷射距离（射程）的缩短，灭火手应逐渐向着火源靠近，使水流始终喷射在燃烧处，直至将火扑灭。
注意事项：（1）灭火器在喷射过程中应始终与地面保持大致的垂直状态，切不可横卧或倒置使用，否则会使加压气体泄出而灭火剂不能喷射；（2）不能扑救电器设备和金属火；未切断的电气设备火灾有触电的危险。
（3）应放置在便于取用、通风、阴凉和干燥的地方。
（4）有风情况下使用，切记要在上风处接近火源使用。
（5）扑灭A 类火灾后，应注意防止复燃。
（6）不能灭电石火，因其遇水会生成乙炔，放热易爆炸2、移动式船用灭火器2.1 、可携式泡沫灭火器它包括一只能用消防水带连接于消防管系的吸入式空气泡沫管枪和一只至少能装20 升泡沫液的可携式容器（带备用容器），泡沫管枪每分钟至少产生的1.5M3泡沫。
低膨胀可携式泡沫灭火器一般设置在油轮甲板上的水带箱内，发生火灾时由消防栓供水，放出泡沫；高膨胀可携式泡沫灭火装置由泡沫发生器（包括风扇、发泡网、喷嘴等）和泡沫液桶、水轮带相连接而成，将消防水开启后，打开泡沫发生器开关，大量空气在风扇吹送下，将泡沫液与水的混合液在泡沫形成网上吹成泡沫，并在风的作用下使泡沫涌向火灾场。
