第七章 车端连接装置第一讲

1城市轨道交通车辆第四章车端连接装置2【问题导入】车辆连接装置主要包括：车钩缓冲装置和贯通道装置，通过它们使列车中车辆相互连接, 实现相邻车辆之间的纵向力传递和通道的连接。

密接式车钩集牵引、缓冲和连挂于一体，通过车辆彼此相向缓慢走行相互碰撞，使钩头的连接器动作，实现两车辆的机械、电气线路和空气管路的自动连接。

3第四章车端连接装置【学习目标】1.能掌握各种密接式车钩的结构和动作原理。

2.能掌握不同的缓冲器的缓冲原理。

3.能复述纵向力的传递路径。

4.能掌握连接装置的附属装置的连接。

4【教学建议】1.教学场地：在教室、互联网多媒体教室及密接式车钩、缓冲器模型实训室中进行，课后可实地参观。

2.设备要求：至少具有能连接互联网的多媒体教室一个，车钩及缓冲器的仿真模型多套，或能放视频投影的设备及课件、视频介绍一套。

3.课时要求：课堂讲授6课时；模拟操作4课时。

5第四章车端连接装置第一节车钩缓冲装置概述第二节密接式车钩第三节缓冲装置第四节车钩的钩身和吸能装置第五节车钩附属装置第六节贯通道及渡板6第一节车钩缓冲装置概述一、车钩缓冲装置的概念和作用车端连接装置是指连接两车辆间或连接两车列间的所有机械、空气和电气装置。

包括车钩、缓冲器、风挡、车体间减振器和电气连接装置。

将车辆连接成列车实现车辆之间机械、电气和气路的连接传递和缓和列车纵向力或冲击力。

7第一节车钩缓冲装置概述二、车钩连挂装置的分类非自动车钩自动车钩：须由人工来完成车辆的连接非刚性车钩:允许两个相连接的车钩钩体在垂直方向上有相对位移刚性车钩:不允许两连挂车钩存在相对位移8非刚性车钩9刚性车钩10刚性车钩的优点:1)减小了两个车钩连接面之间的间隙，降低了列车中的纵向力，提高了列车运行的平稳性。

2)由于车钩零件的位移减小了，并且在这些零件上作用的力也减小了，因此改善了自动车钩内部零件的工作条件。

3)减小了车钩连接表面的磨耗。

4)减小了由于两连挂车钩相互冲击而产生的噪声，这对于城市轨道车辆和客车尤为重要。

CRH1型车端连接装置前言车端连接装置是指连接车辆或连接两辆车列的所有机械、空气和电气装置。

包括车钩、缓冲器、风挡、车体间减振器和电气连接装置。

车钩缓冲装置是用于使车辆与车辆，机车或动车相互连挂，传递牵引力，制动力并缓和纵向冲击力的车辆部件。

它由车钩、缓冲器、钩尾框，从板等组成一个整体，安装于车底架构端的牵引梁内。

位于机车或车辆两端，用于实现相互连挂、传递牵引力或压缩力及缓和纵向冲击的部件。

由车钩、缓冲器和其他配件组成。

车钩缓冲装置安装在底架两端的牵引梁内。

机车或车辆承受冲击时车钩受压，推动钩尾框和前从板向后移动，冲击力经缓冲器传至后从板。

此时后从板为后从板座所阻挡不能移动。

列车牵引时车钩受拉，通过钩尾销带动钩尾框和后从板向前移动，牵引力经缓冲器传至前从板，此时前从板为前从板座所阻挡不能移动。

在这两种情况下，缓冲器都会受到压缩,起吸收能量、缓和纵向冲击的作用,并把冲击力或牵引力传给牵引梁。

动车组风挡装置是连接两车的通道，是旅客在车辆之间流动，列车乘务员工作、服务的必经之路。

一般而言，客车风挡必须保证安全，具有良好的纵向伸缩性和垂向、横向柔性，以适应车辆运行中振动和安全通过曲线、道岔的需要，能够保证良好的列车动力学性能。

针对高速动车组运行的特殊性，其风挡装置还应该满足以下需要：风挡的空气阻力应该尽可能小，保证车辆连接处光滑平整以减小列车运行时的空气阻力；具有良好的气密性，保证车辆密封；具有足够的强度，能够满足气动载荷下强度要求；具有良好的隔声性能以提高车内舒适性；此外，还需要风挡材料具有良好的防火性能。

车间减振器分为横向减振器和纵向减振器。

横向减振器布置在车体和挡风之间，主要衰减车体间的相对横向位移及侧滚运动。

纵向减振器主要衰减车体间的相对点头及摇头运动。

车端电气连接的主要功能是实现客车供电电路的连接、通信控制信号的连接、车辆级（列车级）网络信号的连接及客车与机车的电气连接等。

一、CRH1动车组车辆连接装置车钩缓冲装置1.端部车钩端部采用SCHARFENBERG密接式车钩缓冲装置。

目录1概述 (2)2.车端连接装置的作用与组成 (2)3.车钩缓冲装置的组成与传力过程 (2)3.1 组成 (2)3.2 车钩的传力过程 (3)4.自动密接式车钩缓冲装置 (3)5.车钩 (5)5.1车钩的作用与类型 (5)5.2车钩三态 (5)5.3典型车钩的结构与工作原理 (6)6.风挡 (7)7.缓冲器 (8)8.自动车钩电气连接器 (9)9.车端电气连接 (10)10.压缩空气连接 (10)参考文献 (11)1.概述车端连接装置是指连接两车辆间或连接两车列间的所有机械、空气和电气装置。

包括车钩、缓冲器、风挡、车体间减振器和电气连接装置。

2.车端连接装置的组成与作用车端连接装置为车辆组成部件的一个必不可少的重要装置，从某种意义上来讲，正是车端连接装置的存在才将列车中各个车厢（车辆）连接组成了真正意义上的列车。

车钩缓冲装置使动车组与动车组或动车组的车辆之间实现连挂，并且传递及缓和动车组在运行时所产生的牵引力或冲击力，它也是保证列车运行安全、提高旅客舒适度的重要部件。

车端连接装置包括车钩、缓冲器、风挡、车体间减振器和电气连接装置以及空气管路连接器等。

具体到CRH5动车组来说，每列CRH5动车组共有2套前端车钩缓冲装置（前端车钩采用自动车钩缓冲装置）、7套中间车钩缓冲装置（中间车钩采用半永久车钩缓冲装置）、2套过渡车钩、7组电气连接装置、7套压缩空气连接装置、7套风挡装置。

3.车钩缓冲装置的组成与传力过程3.1组成车钩缓冲装置由车钩、缓冲器及车钩复原装置3个部分组成。

车钩及缓冲器设置在牵引梁内。

组装后的牵引缓冲装置，允许车钩可以在人力作用下能上下、左右小幅度摆动。

列车曲线行运行时车钩中心线与车体中心线之间将产生一个偏角，即车钩要产生在左右摆动。

为了使列车能顺利通过曲线，在冲击座上安装车钩复原装置，以增加车钩摆动的灵活性和复原能力。

3.2车钩的传力过程车钩缓冲装置在车上的安装位置及受力如图所示：车钩缓冲装置的传力过程为：当车辆牵引时，其传力过程为：车钩→钩尾销→钩尾框→后从板→缓冲器→前从板→从板座→牵引梁；当列车压缩时：其传力过程为：车钩→前从板→缓冲器→后从板→后从板座→牵引梁。

铁路客车车端连接装置车端连接装置为车辆组成部件中一个重要部分，其性能直接影响列车的运行品质及运行安全。

车端连接装置在车辆编组中具有重要的作用，它不仅要实现车辆间的机械连接，还要实现车辆与车辆之间的电气和气路连接。

机械连接的作用主要是使连接各车辆彼此间保持一定的距离，并且传递与缓和列车在运行过程中及在调车过程中产生的纵向牵引力。

电气和气路连接为车辆间提供电能、信号的传输与压缩空气的贯通。

另外，车端连接系统还应为车辆间的流动人员提供安全、舒适的通道等。

车端连接主要由车钩缓冲装置、风挡、电气连接、空气管路连接等部件组成（如图1所示）。

图1车端连接装置组成1-车钩；2-风挡；3-空气管路连接；4-电气连接一、钩缓装置牵引连挂和缓和冲击的作用是由牵引缓冲装置来承担的。

牵引连挂装置用来实现车辆之间的彼此连接、传递和缓和牵引（拉伸）力的作用；缓冲装置（缓冲盘）用来传递和缓和冲击（压缩）力的作用，并且使车辆之间彼此保持一定的距离。

目前我国铁路新造客车使用的车钩有三种，分别为15号系列车钩、密接式车钩、1052134型系列车钩。

按照牵引连挂装置的连接方式，可分为自动车钩和非自动车钩。

自动车钩不需要人工参与就能实现连接，非自动车钩则要由人工完成车辆之间的连接。

我国铁路客车均采用自动车钩。

自动车钩又可以分为刚性自动车钩和非刚性自动车钩（如图2所示）。

非刚性自动车钩允许相连的车钩钩体之间有一定的垂向相对位移，即两车钩总轴线有高差时，车钩处于水平位置。

非刚性车钩结构较简单，强度高，重量轻，与车体的连接较为简单。

刚性自动车钩不允许相连的车钩钩体之间有垂向相对位移，即两车钩总轴线有高差时，两车钩处于同一条斜直线上。

刚性自动车钩的特点是连接紧密，冲击小，噪声低，可实现机械、电气、空气的自动连接。

（a）非刚性自动车钩（b）刚性自动车钩图2非刚性自动车钩和刚性自动车钩1.15号车钩（1）15号车钩15号车钩属非刚性自动车钩，是我国铁路客车（25G型客车）采用的主型车钩。

铁道概论 2022学习通课后章节答案期末考试题库2023年1.旧中国铁路数量少、分布偏。

参考答案:对2.京张铁路采用的是标准轨距1435mm。

参考答案:对3.淞沪铁路采用的是标准轨距1435mm。

参考答案:错4.管道运输耗能低,成本低,效率高。

参考答案:对5.管道运输占地面积大。

参考答案:错6.航空运输时效性强,但成本、运价高。

参考答案:对7.航空运输速度快,安全性高。

参考答案:对8.水路运输投资小,运载量大。

参考答案:对9.公路运输原始投资少,经济效益高。

参考答案:对10.铁路运输建设周期长,固定成本高。

参考答案:对11.铁路运输货损率比较低。

参考答案:错12.公路运输可以实现“门到门”的运输。

参考答案:对13.铁路运输可以实现“门到门”的运输。

参考答案:错14.铁路运输受气候和自然条件影响小。

参考答案:对15.铁路运输能力大,成本低。

参考答案:对16.运输业的产品是“位移”,为了统计上的方便,通常采用换算吨公里来计算。

参考答案:对17.1996年，大连机车厂开发出（）提速客运内燃机车参考答案:东风4d型18.中国领土上最早的铁路出现在1872年。

参考答案:错19.（）年中国最后一列蒸汽机车退出了历史舞台参考答案:200520.尽端式车站线路编号，当站房位于线路一侧时，从（）站房的线路起，向远离站房方向顺序编号参考答案:靠近21.牵引供电系统的核心部分是（）参考答案:牵引变电所22.我国电气化铁道唯一的一种电流制形式为是（）参考答案:工频单相交流制23.世界上最早的铁路出现法国。

参考答案:错24.班前禁止饮酒，班中按规定着装，佩戴防护用品。

参考答案:对25.可以在钢轨上、车底下、轨枕头、道心里坐卧或站立。

参考答案:对26.横越线路时,应“一站、二看、三通过”，注意左右机车、车辆动态及脚下有无障碍物。

参考答案:对27.凡处理运输过程中有关机车、车辆和列车的工作，都属于行车组织工作范围。

参考答案:对28.凡处理有关货物,以及铁路和托运人、收货人关系方面的工作，都属于货运工作范围。