大型齿轮箱润滑系统油压的调节

齿轮箱使用说明书Edition：2012版本升级记录从Edtion：2011升级到Edtion：2012版本的主要内容：1.在6.4章节中增加了严禁对齿轮箱进行敲击装配的提醒；2.在8.2章节中增加了对风机传动链长时间锁死对齿轮箱会造成严重损害的重要提示；3.在9.1章节中进一步明确了电机泵的启动关闭控制流程，删去了单速电机泵的控制流程；4.在9.2章节中进一步明确了风扇的启动和关闭控制流程，删去了单速风扇或水冷的的控制流程；5.在10章中重新整合本章的内容，并增加了10.9级螺栓预紧力矩检查标准。

目录1 前言 (5)2 开箱 (6)3技术参数 (7)3.1 铭牌 (7)3.2 应用领域 (7)4 安全事项 (8)4.1正常使用 (8)4.2客户义务 (8)4.3环境保护 (9)4.4特殊危险 (10)5 运输和储藏 (11)5.1运输 (11)5.2 储藏 (12)6齿轮箱的安装 (14)6.1 拆箱 (14)6.2 排油、去除防腐剂 (14)6.3高速轴连轴器的安装 (14)6.4 加油 (16)6.5 连接电路 (16)6.6 机舱试车前的检查 (16)6.7 机舱试车 (17)6.8 齿轮箱随机舱的运输 (17)7齿轮箱拆卸 (18)7.1拆除高速轴连轴器 (18)7.2防腐防锈处理 (18)8启动与停机 (19)8.1启动 (19)8.2齿轮箱的停机 (20)9监控要求 (22)9.1 电机泵的控制 (23)9.2 风扇或水冷的控制 (24)9.3运行温度 (24)9.4 油位检查 (25)9.5 取油样 (26)9.6油压 (26)9.7 齿轮箱内部检查 (27)10维护和修复 (28)10.1中分面及齿圈螺栓的检查 (28)10.2必须维护的项目 (29)10.3齿轮箱常见故障 (30)11润滑系统 (32)11.1润滑油 (32)11.2 换油 (33)11.3更换滤芯 (33)11.4安装滤芯 (34)12 重要事项 (35)12.1 空气滤清器 (35)12.2 滤芯 (35)12.3 润滑油 (35)1 前言用户在安装使用前请详细阅读本说明书。

摘要：齿轮箱是风电机最重要且价值最高的部件之一，其运行稳定性对于风电机的可靠运行至关重要，齿轮箱润滑和冷却系统性能对齿轮箱的使用寿命以及工作效率非常重要的。

良好的润滑和冷却系统不仅可以对齿轮箱内部的齿轮、轴承起保护作用，还能吸收冲击和振动，减少摩擦，防止齿轮点蚀和胶合。

齿轮箱润滑油温度的高低对润滑油的化学性能指标影响较大，不仅可以检验风电机组运行负荷大小，也是衡量齿轮箱运行状态的重要参数。

风电机组齿轮箱润滑油过热的问题不但影响机组出力，还会降低润滑油使用寿命，甚至导致齿轮箱发生严重损伤。

针对此问题，经过分析和研究，提出对散热系统、温控阀及空气滤清器的改造方案，应用效果明显，可操作性强。

关键词：齿轮箱；油冷系统；控制阀组；油温高；散热片一、引言目前，变速变桨双馈式风电机组普遍存在齿轮箱油温高问题，尤其是市场上已装的8000余台华锐SL1500机组问题比较突出。

华锐SL1500风电机组齿轮箱由两级行星、一级平行轴传动以及辅助装置组成。

齿轮箱内部及齿轮啮合采用飞溅和压力两种方式进行润滑。

随着运行年限增加，很多机组陆续出现齿轮箱油温高的现象，经过多次的清洗和维修，仍然不能彻底解决的油温高机组自动限功率的问题。

同时在油液持续高温的情况下，会缩短润滑油使用寿命，油品润滑特性变差，齿面磨损和轴承磨损加剧，导致齿轮箱传动效率下降，寿命也极大缩短。

本文以华锐SL1500机组为例，依据其使用的大重齿轮箱及其油冷散热系统的设计参数和实际应用情况，针对齿轮箱油温高问题进行了分析，包括油冷系统原理以及存在的问题，提出了散热器、控制阀组改造方案，通过现场实验验证了所提方案的有效性，为其他类似双馈式风电机油温高问题提供借鉴。

二、油冷系统构成及原理华锐SL1500风电机组齿轮箱润滑冷却系统主要包括：电机、油泵及附件、过滤器及滤芯、温控阀、冷却电机、散热器、冷却风扇、阀体、各类传感器等如图1所示。

1-电机；2-油泵及附件；3-过滤器及滤芯；4-温控阀；5-冷却电机；6-散热器；7-冷却风扇；8-阀体图1：华锐SL1500风电机组齿轮箱润滑冷却系统（一）电机用于油冷系统中油液的循环，是整个系统的动力源，保持齿轮箱的温度处于正常范围内。

技术文件编号：QJ-ZD0111C-2006准大Ⅰ期直接空冷机组工程#1机组润滑油系统调试措施项目负责：彭福瑞韩锋试验人员：郭才旺明亮措施编写：韩锋措施校阅：彭福瑞措施打印：韩锋措施初审：措施审核：措施批准：批准日期：年月日内蒙古能源发电有限责任公司电力工程技术研究院1、概述润滑油系统的主要功能是给汽轮发电机组主轴承、推力轴承和盘车装置提供润滑油，为密封氢气的密封油系统供油，以及为操纵机械超速脱扣装置供油。

它主要由汽轮机主轴驱动的主油泵，冷油器、顶轴油装置、盘车装置、排烟系统、油箱、交直流润滑油泵、密封油备用油泵、油位指示器、油位开关以及各种控制装置和连接管道、阀门、逆止阀、各种监测仪表等构成。

2、主要设备参数2.1 润滑油箱停机时容积：39.0 m3运行时容积：25.0 m32.2 主油泵（主轴驱动）型式：双吸离心泵出口压力：1.83 —1.85MPa 流量：270 m3/h额定转速：3000 r/min2.3 交流辅助润滑油泵型号：LDX168-40(J) 型式：立式离心泵额定扬程：40 m 额定流量：168 m3/h额定转速：2950 r/min配套电机型号：YB200L2-2型功率：29 KW额定电压：380 V 转速：2950 r/min2.4 直流事故润滑油泵型号：150LY-16型型式：立式离心泵额定扬程：16 m 额定流量：168 m3/h配套电机型号：Z2-72型功率：40 KW额定电压：220 V 转速：1500 r/min额定电流：210 A2.5 高压备用油泵（密封油备用泵）型号：2CY45/9-1 额定扬程：9.8 m额定流量：45 m3/h配套电机型号：YB2-200L型功率：30 KW额定电压：380 V 转速：1470 r/min额定电流：57.6 A2.5顶轴油泵型号：SCY14—1B型型式：轴向柱塞泵出口压力：31.5 MPa（最大）容量：25ml/r配套电机型号：Y160L-4型功率：15 KW额定电压：380 V 转速：1460 rpm额定电流：30.3 A2.6 排油烟风机型号：2FDHB-14-1型型式：离心式风机额定扬程：5kpa 额定流量：840 m3/h配套电机型号：YB2-112M-2型功率：4 KW额定电压：380 V 转速：2900 rpm额定电流：8.1 A2.7 润滑油冷油器换热面积：250 m2 被冷却介质：VG46矿物油油测压力：0.45 MPa 油测压降：0.034 MPa出口油温：58.1 ℃水测压降：0.04 MPa冷却油量：215.4 m3/h 冷却水量：205 m3/h3、应具备的条件与初步检查3.1 确认所有润滑油系统的设备安装完毕，所有设备的标牌与制造商所提供的图纸资料相一致，且安装位置准确。

汽轮机润滑油系统及油压低故障分析摘要：汽轮机作为一种重要的能量转换设备，在现代工业中得到了广泛的应用。

为了确保汽轮机的正常运行和长寿命，其润滑油系统的设计和运行至关重要。

润滑油系统主要负责为汽轮机各关键部件提供充分的润滑，减小摩擦和磨损，保障其高效、稳定的运行。

然而，润滑油系统也面临着各种问题，其中之一就是油压低的故障。

油压低可能导致摩擦增大、润滑不足，最终影响汽轮机的性能和寿命。

本论文旨在深入研究汽轮机润滑油系统，并对其中一种常见问题——油压低进行详细分析。

关键词：汽轮机润滑油系统；油压低故障；分析引言：汽轮机作为工业生产中的重要动力装置，在其高效、稳定的运行中扮演着关键的角色。

而为了确保汽轮机能够持续地发挥其性能和寿命，润滑油系统作为其生命之源显得至关重要。

然而，润滑油系统中的油压低故障是一个复杂而常见的问题，可能对整个系统产生严重的影响。

因此，深入研究润滑油系统及其油压低故障，不仅有助于我们更好地理解系统的运行机制，更为关键的是为我们提供有效的维护手段，确保汽轮机的可靠运行。

在本文中，我们将聚焦于汽轮机润滑油系统，对油压低故障进行深入分析，探讨可能的原因和解决方法，并提出一些建议，以期为工程实践提供有益的指导。

一、汽轮机润滑油系统概述汽轮机润滑油系统是一个复杂的系统，主要由油箱、油泵、油滤器、润滑油冷却器、油管路和油压调节阀等组成。

其工作原理是通过油泵将润滑油从油箱中抽取，经过油滤器过滤，然后通过油管路输送至汽轮机各润滑点，起到润滑、冷却和清洗的作用。

润滑油系统中的油滤器扮演着至关重要的角色，其任务是过滤润滑油中的杂质和固体颗粒，有效防止它们进入汽轮机的关键部件，从而确保整个系统的正常运行。

然而，随着系统运行时间的增加，油滤器可能因积聚了大量的污物而导致堵塞，进而影响润滑油的正常流通。

这种堵塞可能妨碍油液的流经路径，降低了系统对油液的需求供应匹配性，从而对整个润滑油系统产生不利的影响。

另一方面，油管路在润滑油系统中承担着将经过过滤的润滑油输送至汽轮机各润滑点的关键任务。

自力式压力调节阀在电厂润滑油系统中的DOI:10.13808/ki.issn1674-9987.2021.04.004第一作者简介:王玉强(1987-),男,本科,工程师,毕业于天津大学热能与动力工程专业,主要从事燃气轮机辅助系统设计工作。

0前言自力式压力调节阀是一种无需外来能源,如电源、气源等,仅依靠介质自身的压力变化,按预先设定的压力来进行自动调节的控制阀。

因为其产品结构简单,使用方便,维护工作量少等优点,在对控制精度要求不高,压力变化不大等场合得到越来越广泛的应用。

在电厂润滑油系统中,润滑油压力过高会导致轴承漏油,压力过低会导致轴瓦温度升高甚至烧瓦,所以通常在润滑油供油管路上安装自力式压力调节阀,确保在供油压力出现波动时,在一定程度上保持轴承供油压力不变。

1自力式压力调节阀工作原理自力式压力调节阀按取压方式不同,可分为王玉强,黎汝坚,秦重阳(东方电气集团东方汽轮机有限公司,四川德阳,618000)摘要:文章介绍了两种常见的电厂润滑油系统自力式压力调节阀的布置方式,并对两种布置的应用及特点进行了分析。

同时,介绍了自力式压力调节阀的选型方法,并验证了选型方法的正确性。

关键词:电厂,润滑油系统,自力式压力调节阀中图分类号:TM621文献标识码:A文章编号:1674-9987(2021)04-0015-04 Application and Selection of Self-acting Pressure Regulating Valve in Power Plant Lube Oil SystemWANG Yuqiang,LI Rujian,QIN C hongyang(Dongfang Turbine Co.,Ltd.,Deyang Sichuan,618000)Abstract:This paper introduces two common arrangements of self-acting pressure regulating valve in power plant lube oil system, and analyzes the characteristics for different main oil pump types.Meanwhile the selection method of self-acting pressure regulating valve is introduced and the correctness of the selection method is verified.Key words:power plant,lube oil system,self-acting pressure regulating valve15. All Rights Reserved.···自力式阀后压力控制阀(自力式减压阀)和自力式阀前压力控制阀(自力式溢流阀),自力式减压阀工作原理见图1。