汽车启动系统故障诊断与排除

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一、检查电池。

1. 确认电池电量充足（电压通常在12.6伏以上）。

车辆自动启停系统工作不良的检测与排除车辆自动启停系统是现代车辆上常见的一项节能环保技术，它通过在车辆停止时自动关闭发动机以减少燃油消耗和排放，待车辆需要行驶时再自动启动发动机，从而提高燃油利用率并减少尾气排放。

有时候车辆的自动启停系统会出现工作不良的情况，导致启停功能失效或不稳定。

本文将介绍车辆自动启停系统工作不良的检测与排除方法，帮助车主了解如何处理这一问题。

一、检测方法1. 观察启停系统指示灯当车辆启停系统出现问题时，通常会有相应的指示灯亮起。

车主可以通过观察仪表盘上的启停系统指示灯来判断系统是否正常工作。

如果指示灯亮起或闪烁，就表明系统存在故障，需要进行进一步的检测与排除。

2. 使用诊断仪进行检测现代车辆配备了诊断接口，车主可以使用诊断仪对车辆自动启停系统进行检测。

诊断仪能够读取系统故障码，通过故障码可以快速确定问题所在，帮助车主更准确地进行排除。

3. 系统功能测试车主还可以通过系统功能测试来检测自动启停系统的工作情况。

比如在停车状态下，通过轻踩刹车和松开刹车来观察系统是否能够正常启停发动机。

如果系统无法正常工作，就需要进一步排查问题。

二、排除方法1. 检查电池状态车辆自动启停系统依赖于电池供电，如果电池电量不足或电池老化，就会影响系统的正常工作。

车主可以通过检查电池状态来确定是否为电池问题导致系统工作不良。

可以使用电池测试仪测量电池电压和电流，或者请专业技师进行电池的全面诊断。

2. 检查传感器和线束车辆自动启停系统还依赖于各种传感器和线束来感知车辆状态和控制启停功能。

如果传感器损坏或线束连接松动，就会导致系统工作不良。

车主可以检查传感器和线束的连接情况，是否有损坏或脱落的情况，及时修复或更换问题零部件。

3. 检查控制单元和继电器车辆自动启停系统的控制单元和继电器是系统正常工作的关键部件，如果出现故障，就会导致系统失效。

车主可以检查控制单元和继电器的供电情况和工作状态，如果有问题，可以进行更换或维修。

852024/02·汽车维修与保养栏目编辑：高中伟******************◆文/山东 吴明达 鲁学柱 栾敏大众迈腾是一汽大众旗下的畅销B级车型，市场保有率较高。

该车配备大众经典EA888发动机，此款发动机在速腾、迈腾、途观、A4L、Q3、Q5等车型上都有配置。

启动机不运转是该款发动机常见的典型故障之一。

当今汽车电子技术发展迅速，启动系统已不再是单纯的，由点火开关控制的简单电路，而是由防盗系统、启动条件、启动相关线路等构成的复杂系统。

对于汽车维修人员来说，必须掌握启动系统控制逻辑，才能有效进行故障诊断。

本文将从防盗系统、启动条件、启动机相关线路等方面进行详细说明，并通过具体故障案例加以分析。

——以大众迈腾B8发动机为例图1 启动系统工作原理摘要：本文以大众迈腾B8发动机为例，介绍发动机启动系统工作原理及其常见故障。

通过不同故障案例，总结启动系统故障排除方法和诊断思路。

在诊断过程中，严谨的诊断思路对于维修人员极为重要，本文从故障现象描述、分析故障可能原因、故障诊断、故障机理分析4个方面进行详细说明。

通过分析，建立起诊断思路，为职业院校师生和汽车维修从业人员提供一定的参考信息。

栏目编辑：高中伟******************一、启动系统工作原理1.防盗系统工作过程迈腾B8防盗系统主要包括智能钥匙、无钥匙进入及启动系统J965、一键启动开关E378、低频天线、车载电网控制单元J519、仪表控制单元J285(内设防盗锁止系统控制单元J362)、电子转向柱锁J764、发动机控制单元J623、双离合变速器控制单元J743、数据总线诊断接口J533、FAZIT中心数据库等。

如图1所示，驾驶员携带智能钥匙进入车内，按下一键启动开关E378，无钥匙进入及启动系统J965接收到接地信号，通过舒适CAN总线向仪表控制单元J285发送上电请求信息，后者询问其是否有合法钥匙，无钥匙进入及启动系统J965激活车内低频天线(125kHz)，发送一个查询码给已匹配的钥匙，同时通过硬线唤醒车载电网控制单元J519。

汽车启动系统故障诊断在日常生活中，汽车作为出行工具的重要性不言而喻，汽车作为一个复杂的机械结构，由许多不同的部件组成，其中最重要且使用频率最高的就是汽车的启动系统。

然而，有时候汽车在启动的时候会出现一些突发性故障，这些故障可能会导致汽车无法启动，对于人们的正常出行会带来很大的不便。

因此，本文将介绍汽车启动系统故障的诊断方法，帮助人们在遇到这种情况的时候能够及时解决问题。

一、检查电池当汽车无法启动时，最常见的原因就是电池不足或损坏。

因此，我们首先要检查的是电池。

当我们打开车门的时候，一般会有车内灯亮起，如果打开车门后灯光变暗甚至完全熄灭，则说明电池问题较大。

此时我们可以尝试通过充电器给电池补充电量或者更换新的电池。

如果更换电池后问题依然存在，则需要考虑其他原因。

二、检查电路系统如果汽车启动后仪表盘亮灯但是没有发动机响动，则可能是由于电路问题导致，这时候需要对电路进行检查。

首先要检查的是电路的保险丝，有时候保险丝因为老化或者其他原因会烧断，导致电路失效。

此时需要更换新的保险丝。

如果保险丝正常则需要检查发电机和起动马达。

发电机的主要作用是给汽车的电路系统供电，同时也会为电池充电。

如果发电机出现故障，则会导致电池电量不足，汽车无法启动。

而起动马达则是帮助发动机启动的部件，如果起动马达失效则也会导致汽车无法启动。

此时需要将车辆拖到汽车修理厂检查电路并及时更换发电机和起动马达。

三、检查燃油供应系统如果汽车的电路系统正常，但是发动机依然无法启动，则需要检查燃油供应系统。

燃油供应系统的主要作用是供应燃油给发动机，如果燃油供应不足或者被污染，则会导致发动机无法正常启动。

此时需要检查燃油泵和燃油油管是否正常，如果燃油不足，则需要给油箱加油。

如果燃油供应管损坏，则需要更换新的管路。

四、检查发动机机械系统如果汽车启动时发动机发出了奇怪的声音或者动力明显减少，那么在这种情况下需要检查发动机机械系统。

时常需要检查的就是汽车的机油是否充足，在检查的时候，需要将汽车停在水平地面上，然后拉出油尺，如果油面低于标志线，则需要添加机油。

汽车无法启动的原因及故障排除方法一、汽车无法启动的原因有哪些?1、汽车启动马达启动马达是负责带动发动机的。

点火开关一点火就有一个电源到启动马达，启动马达就会运转。

带动发动机，让发动机运转。

如果这时有电源，在保证蓄电池有足够电力的情况下。

启动马达不运转。

这时就要考虑是不是启动马达碳刷磨损，或是启动马达的磁吸烧坏了。

2、汽车蓄电池蓄电池是汽车启动的基本动力来源。

蓄电池主要负责运转启动马达。

如果蓄电池电量不足，就无法让启动马达运转，启动马达无法带动飞轮让发动机转起来的话，自然就没办法启动了。

启动时会表现没有声音，或是哒哒的响。

明显感觉不够力。

出现这种情况先考虑是蓄电池的原因。

3、汽车点火系统、燃油供给系统排除第一第二的原因，更深一步就要考虑是不是点火出现故障，或是燃油不供给了。

一般来说点火系统出现的概率很少。

但是也不排除，一般都是线路故障或是点火继电器烧坏引起不点火导致无法启动。

启动时声音跟平时启动的声音一样，但是就是不能启动这时就要查看是不是没有燃油供给。

没有油到一般也会是线路过是燃油泵的继电器烧了，或是保险丝烧了。

如果有电到燃油泵。

而油管没油，那就得考虑是不是燃油泵马达损坏导致不供油，影响正常启动。

汽车突然无法启动的原因蓄电池没电或电压不足; 起动机故障;起动继电器故障;起动机保险丝烧掉; 燃油泵故障;燃油泵供油继电器故障/接触不良;燃油泵保险丝烧掉; 点火开关故障(ST档无法导通);进气压力传感器、曲轴/凸轮轴位置传感器; P/N档信号开关故障，P/N档接触不良(自动档); 喷油器故障;(不常见) 点火线圈故障/点火线圈点火无信号; 空气流量计故障; 被防盗器系统锁住电路/油路; 燃油箱无燃油;(纯属人为疏忽) ECU故障;(不常见) 暗锁开关故障; 供油系统电路有断路或短路发动机水温过高;二、汽车无法启动如何排除故障?1、识别故障原因。

对于发动机无法启动这类故障的诊断，首先应检测蓄电池。

必须要弄清楚，发动机无法启动是不是蓄电池电量不足。

汽车点火系统故障的排查和修理技巧汽车的点火系统是引擎启动的重要一环，它负责提供高压电流以点燃汽油混合物。

然而，由于各种原因，汽车点火系统也经常会出现故障。

本文将介绍一些常见的点火系统故障排查和修理技巧，帮助车主能够快速解决问题。

1. 故障现象分析首先，在排查和修理点火系统故障之前，我们需要准确分析故障现象。

一般来说，点火系统故障可能包括启动困难、燃料消耗增加、发动机抖动、加速性能差等问题。

通过仔细观察这些现象，可以初步判断故障点的位置。

2. 检查电池和电路点火系统需要一个稳定的电源来提供高压电流，所以首先需要检查电池和电路是否正常工作。

检查电池的电压是否足够、电极是否腐蚀，检查点火线圈、点火塞和接线是否有损坏或者接触不良。

3. 检查点火线圈点火线圈起到将低电压转化为高电压的作用，如果点火线圈发生故障，就会导致点火能力不足。

我们可以通过检查线圈的绝缘情况、电阻值、连接螺丝是否紧固等进行初步判断。

如果需要更准确的测试，可以使用专业的点火线圈测试仪器。

4. 检查点火塞点火塞是点火系统中的关键部件，它负责将高压电流传递到燃烧室内。

如果点火塞出现故障，就会导致点火能力下降。

我们可以通过检查点火塞的状况，如电极是否磨损、电极间隙是否正确、是否有油污堵塞等，来判断是否需要更换新的点火塞。

5. 检查点火线和连接器点火线和连接器也是容易出现故障的地方，它们常常会受到电气腐蚀、老化、断线等问题的影响。

我们可以仔细检查点火线和连接器的外观，查看是否有裂纹、断开、锈蚀等情况。

如果发现问题，需要及时更换或修理。

6. 检查点火开关和燃油泵点火开关和燃油泵也是点火系统的重要组成部分，它们的故障可能导致点火系统无法正常工作。

我们可以通过检查点火开关的电压和状态，以及检查燃油泵的供电情况来判断是否需要进行修理或更换。

7. 专业诊断仪器的应用对于一些复杂的点火系统故障，常常需要借助于专业的诊断仪器进行排查。

这些仪器能够读取车辆的故障码、检测各个传感器的工作状态等，帮助我们更准确地找到问题所在。

汽车启动系统故障诊断与修复在现代社会，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。

然而，汽车在使用过程中难免会出现各种故障，其中启动系统故障是较为常见的问题之一。

当汽车无法正常启动时，不仅会给我们的出行带来不便，还可能影响我们的工作和生活。

因此，了解汽车启动系统的故障诊断与修复方法显得尤为重要。

汽车启动系统主要由蓄电池、起动机、点火开关、启动继电器等部件组成。

其工作原理是，当我们转动点火钥匙时，点火开关接通电源，启动继电器工作，使起动机的电磁开关闭合，从而带动起动机的电枢旋转，起动机通过小齿轮带动发动机的飞轮转动，实现发动机的启动。

蓄电池是汽车启动系统中非常重要的一个部件。

如果蓄电池电量不足或损坏，汽车就可能无法启动。

我们可以通过观察蓄电池的外观是否有鼓包、漏液等现象来初步判断蓄电池是否损坏。

同时，还可以使用万用表测量蓄电池的电压，如果电压低于 12 伏，就说明蓄电池电量不足，需要充电或更换。

起动机故障也是导致汽车无法启动的常见原因之一。

起动机出现故障时，可能会发出异常的响声，如“咔咔”声或“呜呜”声。

这时，我们需要检查起动机的电刷是否磨损过度、电磁开关是否正常工作、电枢是否短路等。

如果起动机的故障比较严重，可能需要更换新的起动机。

点火开关故障也会影响汽车的启动。

点火开关损坏时，可能无法接通电源，导致起动机无法工作。

我们可以通过检查点火开关的导通情况来判断其是否正常。

如果点火开关出现故障，一般需要更换新的开关。

启动继电器故障也是不容忽视的一个问题。

如果启动继电器损坏，起动机将无法得到电源供应。

我们可以通过短接启动继电器的触点来判断其是否正常工作。

如果短接后起动机能够正常运转，就说明启动继电器损坏，需要更换。

除了上述部件的故障，电路故障也可能导致汽车启动系统出现问题。

例如，电源线断路、搭铁线接触不良等。

在检查电路时，我们需要仔细检查线路的连接情况，查看是否有松动、腐蚀等现象。

在诊断汽车启动系统故障时，我们需要遵循一定的步骤和方法。

汽车点火系统故障分析与排除方法摘要：随着汽车越来越多的走入寻常百姓家中，为我们出行带来了方便，与此同时汽车故障也为我们带来了许多麻烦。

点火系统是汽油发动机重要的组成局部，点火系统的性能良好与否对发动机的功率、油耗和排气污染等影响很大。

因此点火系统故障分析与排除的关键是要弄清故障现象，故障原因和排除方法及汽车的构成。

关键词：点火系统故障现象故障原因排除方法〔一〕低压电路短路的诊断与排除1.故障现象〔1〕翻开点火开关，电流表指“0〞不动或小于正常值不摆动。

〔2〕发动机不能起动2.故障原因〔1〕供电系统故障：蓄电池存电严重缺乏。

，桩柱接线松动或接触不良。

〔2〕线路故障：蓄电池至分电器触点之连续路。

3.故障排除〔1〕翻开点火开关，电流表指“0〞不动，其他仪表也不摆动，那么为蓄电池至点火开关连续路或蓄电池搭铁松脱。

蓄电池存点严重缺乏。

〔2〕翻开点火开关，转动曲轴时，电流表指示小电流放电，说明点火开关至断电触点连续路。

用搭铁试火法确定故障部位.〔3〕拆下分电器接柱上，假设无火花，那么此故障在此导线与点火开关之间。

〔4〕测试附加电阻，假设附加电阻输入端有火花，附加电阻输出端无火花，可用万用表检测附加电阻的阻值。

〔5〕测试点火线圈低压电路，假设点火线圈低压输入端有火花，输出端无火花，应检测其初级线圈是否断路。

〔6〕分电器低压输入端有火花，用此线刮擦接线柱无火花，此时应翻开分电器盖，摇转曲轴，看断电触点是否闭合。

不能闭合，说明触点间隙过大，应检查调整触点间隙。

能闭合，应检查接线柱到活动触点弹簧的导线是否断路或接触不良，触点是否严重烧蚀或脏污。

〔二〕汽油机高压无火的诊断与排除1.故障现象〔1〕翻开点火开关，起动发动机，电流表动态正常。

〔2〕发动机无着火证兆，不能起动。

2.故障原因〔1〕点火线圈次线圈断路或短路。

〔2〕分火头漏电。

〔3〕分电器盖漏电或中心碳极脱落。

〔4〕高压线断路。

〔5〕火花塞不良或淹死.3.故障排除〔1〕翻开点火开关，从分电器盖上拔下中心高压线，使其端头距汽缸体约5～7mm，拨动触点试火，假设无火花应检查点火线圈。

启动系统典型故障启动系统的典型机械故障诊断排除一、启动机空转1．故障现象与故障原因接通启动开关后，只有启动机快速旋转而发动机曲轴不转。

这种症状表明起动机电路畅通，故障在于启动机的传动装置和飞轮齿圈等处。

2．故障诊断方法(1)若在启动机空转的同时伴有齿轮的撞击声，则表明飞轮齿圈牙齿或启动机小齿轮牙齿磨损严重或已损坏，致使不能正确地啮合。

(2)启动机传动装置故障有：单向啮合器弹簧损坏；单向啮合器滚子磨损严重；单向啮合器套管的花键槽锈蚀，这些故障会阻碍小齿轮的正常移动，造成不能与飞轮齿圈准确啮合等。

(3)有的启动机传动装置采用一级行星齿轮减速装置，其结构紧凑，传动比大，效率高。

但使用中常会出现载荷过大而烧毁卡死。

有的采用摩擦片式离合器，若压紧弹簧损坏，花键锈蚀卡滞和摩擦离合器打滑，也会造成起动机空转。

汽车启动系主要由启动机和启动控制电路所组成，其故障有机械方面的，也有电器方面的。

常见的故障现象有启动机不转，启动机运转无力，启动机空转而发动机不能启动，发动机启动后启动机运转不停，驱动齿轮与飞轮齿圈不能啮合且有异响等，下面就此逐一分析一下。

—故障现象：打启动机时，有时能运转将发动机启动、有时不运转不能将发动机启动。

故障检修：故障现象是打启动机时，有时启动机转动能将发动机启动；有时则不转动。

在启动机不转动时，其电磁开关有吸动的“嗒、嗒”声。

检修时，首先检查蓄电池，确认其电量充足。

然后把启动机从发动机上拆下来，解体检查。

检查中发现它的四只电刷过度磨损，整流子表面有明显的烧痕。

由于电刷和整流子接触不良，造成了启动机时转时不转的故障。

用车床把整流子表面修复，再更换四只新的电刷，将启动机修复后装车试验。

此时打启动机，启动机正常驱动发动机，发动机也顺利着车。

故障完全排除。

二、启动机不转1.在启动机不能正常转动时，表现为动力下降。

检修时，首先检查蓄电池，确认其电量充足。

然后把启动机从发动机上拆下来，在拆卸过程中发现启动机的前滑动轴承已从发动机后瓢上的轴承孔中脱出。

汽车发动机无法启动的故障原因和排除一、电路故障1.电池电量不足：检查电池电压，如果电压低于12伏，则需要充电或更换电池。

2.接线松动或损坏：检查电池电缆和启动器接线，确保连接牢固和良好的接触。

如有损坏，则更换电缆或修复接线。

3.点火线路故障：检查点火线圈、点火开关和点火塞，确保点火正常。

如有故障，则更换相应的零部件。

4.发动机控制单元故障：检查发动机控制单元的连接和电路，如有故障，则进行故障诊断修复或更换控制单元。

二、燃油系统故障1.燃油不足或供应故障：检查燃油油位和燃油泵工作情况，如需加油或更换燃油泵。

2.燃油喷射器故障：检查燃油喷射器是否堵塞或损坏，如有故障，则清洗或更换喷射器。

3.燃油泄漏：检查燃油管路和连接处是否有泄漏，如有泄漏，则修复或更换相应部件。

三、点火系统故障1.火花塞故障：检查火花塞的间隙和磨损情况，如需调整间隙或更换火花塞。

2.点火线圈故障：检查点火线圈的工作情况，如有故障，则更换点火线圈。

四、机械故障1.曲轴位置传感器故障：检查曲轴位置传感器的连接和工作情况，如有故障，则修复或更换传感器。

2.汽油泵故障：检查汽油泵的工作情况，如有故障，则修复或更换泵。

3.缸压不足：进行压缩测试，检查缸压是否正常。

如发现压力不足，可能需要进行发动机维修或更换部件。

五、其他故障1.空气滤清器堵塞：检查空气滤清器是否堵塞，如需更换滤清器。

2.冷却液不足或冷却系统故障：检查冷却液液位和冷却系统的工作情况，如需加注冷却液或修复冷却系统故障。

在排除故障时，可以根据故障的具体原因进行逐步排查和处理。

可以使用诊断仪等工具进行故障诊断，帮助准确定位故障点。

在处理故障时，需谨慎操作，避免引起其他故障或损坏。

如遇到复杂的故障情况，建议寻求专业的汽车维修技师的帮助。