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汽车市场营销案例乔·吉拉德：创世界纪录的推销员乔·吉拉德，因售出13000 多辆汽车创造了商品销售最高纪录而被载人吉尼斯大全。
他曾经连续15 年成为世界上售出新汽车最多的人，其中 6 年平均每年售出汽车1300 辆。
销售是需要智慧和策略的事业。
在每位推销员的背后，都有自己独特的成功诀窍。
那么，乔的推销业绩如此辉煌，他的秘诀是什么呢?1 ．“ 250 ” 定律：不得罪一个顾客在每位顾客的背后，都大约站着250 个人，这是与他关系比较亲近的人：同事、邻居、亲戚、朋友。
如果一个推销员在年初的一个星期里见到50 个人，其中只要有 2 个顾客对他的态度感到不愉快，到了年底，由于连锁影响就可能有500 个人不愿意和这位推销员打交道，他们知道一件事：不要跟这位推销员做生意。
这就是乔·吉拉德的250 定律。
由此，乔得出结论：在任何情况下，都不要得罪哪怕是一个顾客。
在乔的推销生涯中，他每天都将250 定律牢记在心，抱定生意至上的态度，时刻控制着自己的情绪，不因顾客的刁难，或是不喜欢对方，或是自己心绪不佳等原因而怠慢顾客。
乔说得好：“你只要赶走一个顾客，就等于赶走了潜在的250 个顾客。
”2 ．名片满天飞：向每一个人推销每一个人都使用名片，但乔的做法与众不同：他到处递送名片，在餐馆就餐付账时，他要把名片夹在账单中；在运动场上，他把名片大把大把地抛向空中。
名片漫天飞舞，就像雪花一样，飘散在运动场的每一个角落。
你可能对这种做法感到奇怪。
但乔认为，这种做法帮他做成了一笔笔生意。
乔认为，每一位推销员都应设法让更多的人知道他是干什么的，销售的是什么商品。
这样，当他们需要他的商品时，就会想到他。
乔抛撒名片是一件非同寻常的事，人们不会忘记这种事。
当人们买汽车时，自然会想起那个抛撒名片的推销员，想起名片上的名字：乔·吉拉德。
同时，要点还在于，有人就有顾客，如果你让他们知道你在哪里，你卖的是什么，你就有可能得到更多生意的机会。
福田欧辉打造“超级客车”，开启中国客车品质元年
佚名
【期刊名称】《人民公交》
【年(卷),期】2016(000)006
【总页数】1页(P110-110)
【正文语种】中文
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03 □邮箱：***************03黄 博卡车市场■ 本报记者 孙伟川 文/图说到北奔，就不得不提到王世宏。
这位北奔重汽的领路人，与北奔一同走过了2002~2011年的“10年辉煌”。
可以说，北奔这10年的成绩都有着王世宏的烙印。
2012年底，王世宏卸任北奔重汽集团总经理一职，调任凌云集团董事、总经理。
时隔一年多，如今王世宏再一次回到他工作了20多年的北奔重汽。
此次回归，他要为北奔带来些什么？6月18日，“北奔新体验，携手创未来”，北奔重卡新产品体验活动在新疆乌鲁木齐召开。
活动结束后，包头北奔重型汽车有限公司总经理王世宏接受了《商用汽车新闻》记者的专访。
按规律办事抓创新不动摇按王世宏的话说，重回北奔是源于对北奔那份难以割舍的情结。
但在业内看来，王世宏重回故地可谓是临危受命。
在过去一段时间里，北奔经历了一个“大起大落”的过程。
2013年，北奔重卡销量排名更是从2012年的第七下降到第九，-25.2%的增长使其成为重卡销量前十名中惟一一家下滑的企业。
重回北奔的王世宏该怎样带领北奔走出低谷？对于这有些尖锐的提问，王世宏显得波澜不惊。
他认为，如今的困难只是阶段性的，也是暂时的。
汽车行业有其自身规律，不管车企做怎样的决策，必须遵循规律办事，只要符合规律、适应规律，并且在行业内不断创新，相信企业会从逆境中走出来，并实现稳步发展。
至于未来，王世宏表示会全方位的重新规划，但不管如何改变，创新仍然是企业发展的源泉。
“重卡已升级到国Ⅳ阶段，这要求我们必须不断创新，才能在市场中占据有利位置。
但创新并不是天马行空、不切实际，关键是要让用户认可，这是最核心的方面。
如今是一个充分竞争的市场，也是一个寻求让用户满意的市场，只要用户不认可，一切都是无用功。
”王世宏说。
致力调整产品线如今，在王世宏的带领下，北奔已经开始对产品进行大幅度的调整，削减大量冗余的产品，精简产品线。
他告诉《商用汽车新闻》记者：“从几次推介会上看，用户对北奔V3HT 高端重卡有很高的评价。
前言HOWO重卡是中国重汽依靠自身首屈一指的重型汽车研发实力，集合自身40多年重卡研发经验，应用全球重卡领先技术，按客户价值最大化的设计理念及国际重卡最新发展趋势研发的面向国内、外市场的具有自主品牌、国内最先进和最高档次的新一代重型卡车。
随着HOWO重卡的推向市场，全国各地的经销商,4S店、改装厂等经销单位迫切需要较系统地了解该产品的性能。
这本营销人员培训材料是中国重汽营销培训讲师团在总结以往培训经验的基础上，结合全国各地经销商的实际情况、具体需求编写而成。
是《中国重汽营销人员培训教材》的补充。
该教材较详细的介绍了HOWO重卡的设计思想、设计理念，重点介绍了HOWO重卡各大总成的特点、性能，介绍了HOWO重卡的应用领域和使用车型。
我们相信，随着这本补充教材在今后的营销人员培训中的使用，能使从事中国重汽产品营销的经销单位、营销人员更好的掌握重汽产品，对HOWO重卡有一个全面系统地了解，从而在今后的市场营销中最大限度地帮助您实现您的目标。
本教材由中国重汽讲师团成员赵培全同志编写，过程中得到集团公司市场部、技术中心等单位有关人员的支持和帮助并提出宝贵意见，在此特致诚挚的谢意。
由于时间仓促，编写过程中难免有不到之处，恳请各位批评指正。
中国重汽营销培训讲师团2005年4月18日第一章整车介绍第一节HOWO重卡的设计思想一、HOWO重卡诞生的背景1993年，我国重型汽车产销量3.4万辆，中型汽车为33万辆，重型车约占中型车的1/10；而2002年，我国重型汽车产销量24.5万辆，而中型汽车只有16.4万辆，重型车为中型车的1.5倍，重型车总销量首次超过中型车，标志着我国公路运输终于进入重卡时代；2004年1-10月份，我国重型汽车产销量34.5万辆，而中型汽车只有15.8万辆，重型车为中型车的2.2倍。
20世纪末、本世纪初，中国道路运输业在取得辉煌成就的同时，也存在许多弊端。
在重型汽车生产能力欠缺的情况下，国内一些汽车厂家采取将中型车增加轴数、发动机增压、增加板簧、大梁加高、货箱加大，从而满足超载的要求，后果是道路、车辆、人身安全的惨重代价（道路损坏每年损失300亿元，10年寿命的汽车2-3年就报废，70%大型车辆道路安全事故与超载有关），道路运输整体效益的极度低下，国家税收的严重损失，环境污染负担进一步加重。
用户体验不佳新能源汽车普及存难题
彭婷婷
【期刊名称】《中国商界》
【年(卷),期】2017(0)11
【摘要】如果你买车,会选择新能源汽车吗？有不少消费者表示,当前选择新能源汽车仍有很多顾虑：＂用车习惯还不太适应,新能源汽车太轻了,开着没感觉啊＂、＂对它的里程很是担忧,国内新能源汽车里程基本上在300公里左右,半道儿上没电了可怎么办＂、＂还有,如果出现故障,售后维修商店布局都在哪儿,并且电机电控电池等的维修成本都很高＂……
【总页数】6页(P56-57)
【关键词】售后维修;乘用车企业;纯电动车;双积分;燃料消耗量;香格里拉;讨论阶段;比例要求;行业变革;对它
【作者】彭婷婷
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】U469.7
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5.基于用户体验的新型用户研究方法在新能源汽车产品创新中的应用 [J], 喻向前因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
今年的“中国心”太给力了作者：来源：《汽车与运动》2010年第12期隆重而热烈的昆仑润滑油杯“中国心”2010年度十佳发动机评选颁奖暨活动五周年纪念典礼刚刚结束,我们不仅揭晓了2010年度十佳发动机,而且与到会嘉宾和近百家媒体一起庆祝了“中国心”年度十佳发动机评选活动五岁的生日,激动的心情难以平复,有很多感受想跟朋友们一起分享。
颁奖会太给力了!本次颁奖典礼拥有汽车界史上最重量级的颁奖阵容——汽车界德高望重的老领导、政府主管部门的官员、行业组织的领导、发动机领域的知名专家学者和汽车行业龙头媒体的掌门人。
原机械工业部部长何光远先生:中国工程院院士、吉林大学汽车工程学院名誉院长郭孔辉先生;工信部装备工业司副司长王富昌先生;中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬先生:中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武先生;中国内燃机工业协会秘书长邢敏先生;一汽集团原副总经理兼总工程师、中国汽车工业科技进步奖励基金会理事长徐兴尧先生;国家863计划节能与新能源汽车重大项目监理咨询专家组组长王秉刚先生;中国汽车报社社长、《中国能源报》总编辑李庆文先生等贵宾亲自莅临,让本次庆典满堂生辉。
感谢嘉宾们的支持!各界对我们的支持太给力了!“中国心”年度十佳发动机评选活动已举办五届,它以惟一性、公正性和权威性,成为众多汽车类评选中受到认可的活动之一。
《汽车与运动》杂志出版人兼总编辑周丽娟女士总结说:“…中国心‟活动不仅有力地促进了中国自主品牌企业核心技术水平的进步,而且推进了合资企业努力开展本土研发,评选顺应国际潮流,引领先进、高效和节能技术,倡导产品面向市场。
”目前形成的一整套评价体系,是主办方、专家评审委员会和技术咨询委员会用全部心血和智慧劳动凝结而成。
五年来我们得到了社会各界强有力的支持,除了四大技术支持单位和两大委员会,全国汽车企业一直积极参与活动,还有相关领域的知名企业,如中国石油润滑油公司、博格华纳公司、佳通轮胎公司不断地给予我们帮助。
新能源重卡项目策划方案目录一、前言 (3)1.1 编制目的 (3)1.2 编制依据 (3)1.3 项目背景与意义 (4)二、市场分析 (6)2.1 市场需求 (7)2.1.1 重卡市场需求 (8)2.1.2 新能源重卡市场需求 (9)2.2 市场竞争格局 (10)2.2.1 主要竞争对手 (11)2.2.2 竞争优势与劣势 (12)三、项目定位与目标 (14)3.1 项目定位 (15)3.2.1 市场份额 (17)3.2.2 品牌影响力 (17)3.2.3 销售目标 (18)四、产品策略 (20)4.1 产品特点 (21)4.2 产品规划 (22)4.3 技术路线 (23)五、市场推广策略 (25)5.1 营销渠道 (27)5.2 宣传方式 (28)5.3 渠道合作伙伴 (29)六、财务预算与投资回报 (30)6.1 投资预算 (31)6.2 收入预测 (32)6.4 投资回报分析 (34)七、风险管理与应对措施 (35)7.1 风险识别 (36)7.2 风险评估 (37)7.3 应对措施 (38)八、实施计划与时间节点 (39)8.1 项目阶段划分 (40)8.2 关键里程碑事件 (42)8.3 时间节点安排 (43)九、总结与展望 (45)9.1 项目成果总结 (46)9.2 发展前景展望 (47)一、前言随着全球能源需求的不断增长和环境问题的日益严重，新能源重卡项目应运而生，旨在为交通运输行业提供更加环保、节能、高效的解决方案。
新能源重卡项目策划方案旨在通过对项目的全面规划、设计和实施，推动新能源汽车技术的发展，提高能源利用效率，降低环境污染，实现可持续发展。
1.1 编制目的编制本新能源重卡项目策划方案的目的是明确项目的发展目标和实施路径，提高项目的整体运营效率和市场竞争力。
通过详细规划项目的各个方面，确保项目能够顺利推进，实现预期的经济效益和社会效益。
本策划方案的编制旨在指导项目团队的工作，确保团队成员对项目的理解一致，明确各自职责，共同推动新能源重卡项目的成功实施。
