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车辆出险保险索赔是每个驾驶者都希望能够避免的情况，但有时事故是无法避免的。
在我作为一名驾驶者的经验中，我已经学到了很多保险索赔的技巧和教训。
以下是我二十年来得到的真实的26条教训，希望能够对所有的驾驶者有所帮助。
1.确保你的车辆保险覆盖了所有可能的事故类型，包括碰撞、自然灾害和偷窃。
2.在购买保险时，要仔细阅读合同条款，并确保你理解其中的责任和赔偿范围。
3.定期检查车辆保险合同，确保保险金额和索赔履行期限是你所需的。
5.保存所有与事故相关的收据和记录，以备将来的索赔申请。
6.遵循保险公司的指导，提供所需的文件和证明，以加快索赔处理过程。
7.如果有可能，尽快修理损坏的车辆，以免进一步损失。
8.尽量通过保险公司的合作修理厂修理车辆，以确保质量和维修保证。
9.保持与保险公司的沟通畅通，及时提供所需的文件和信息。
10.如果与他人发生事故，尽量协商解决，并尽量避免上报保险公司，以避免影响保险报价。
11.如果发生严重的事故，立即通知当地执法机构，并尽量为事故调查提供协助。
12.永远不要试图欺骗保险公司，提供虚假信息或以任何方式试图操纵索赔。
13.保持冷静，不要在事故现场与他人发生争执或口角。
14.如果有可能，尽量使用现场照片和录像作为证据，以辅助索赔申请。
15.将重要的相关文件复印一份，以备将来的索赔需要。
16.保持事故报告的准确性，不要隐瞒或遗漏任何重要信息。
17.了解保险索赔的处理时间，以便有充足的时间来做出决策和安排。
18.遵守保险公司的要求和程序，以确保索赔申请得到及时处理。
19.如果对保险公司的保险金额和索赔处理不满意，可以提出申诉或寻求专业的法律援助。
21.定期评估车辆价值，以确定适当的保险金额和保费支付。
22.注意保险合同中的免赔额和免责条款，确保你可以负担得起这些费用。
23.如果你是车祸的责任方，与其他相关方保持诚实和合作，以尽快解决问题。
24.了解保险公司的索赔流程，并随时掌握索赔状态。
26.不要急于接受对保险索赔的初步赔偿方案，如果你对数额有异议，可以与保险公司协商。
一个开了20年车的老司机总结出的经验开车人一定要看看一个开了20年车的老司机总结出的经验开车人一定要看看1、刚拿到本时，什么都想开开，连拖拉机也没放过；现在是能不开就不开，觉得自己车还是最好开的。
2、正试开车前一个月，觉得五档没有什么用（开不快），拿本五个月，觉得一档没什么用（自我感觉用二档起步技术好），现在觉得一档到五档都很管用。
3、开车一年时，觉得自己车技非常了得，什么车都敢超，什么车都不让，路就是我家的；三年后，几乎天天跑长途，看多了各种事故，知道了什么巧事都有可能发生，车速也放慢了不少；现在知道了市区里公交和出租就是爷，高速上卡车也是爷，哪里都得让着他们。
4、开熟了以后，觉得黄灯亮了就是用来抢的；后来觉得黄灯是用来停的；现在过绿灯都要带脚刹，让一让那些抢黄灯和闯红灯的。
5、刚开到车，就觉得自行车，MOTO车和行人真让人心烦；现在经常骑骑车，走走路，发现汽车才是最不讲道理的东西。
6、从前觉得有事就得急刹车，那车胎的尖叫专门用来警告不遵守规则的人；现在知道，能让就要让，汽车不是想停哪就停哪的，后面的车也不是你能停他也能停的住的。
7、从前给人迸道时，还要向前挤一把；现在只要有个迸进来了，就让一把，心里琢磨着此人是不是急着去医院。
8、从前觉得在车流中窜行，能抢到不少时间；现在发现只要选的路好，并不比那些开F1的人慢到哪里去。
9、从前觉得在人流中穿行，是车技的象征；现在知道，人的价值，是无法用钱衡量的。
10、从前高速公路开车时觉得140比100公里快很多；现在知道到达时只比开160的慢那么半个小时，而且不用到了地头到处找厕所。
11、从前觉得偶尔违章没有多大关系；现在知道偶然性与必然性之间的关系只是在于次数的不同，运气的好坏没有多少因素。
12、从前发生事故总想暴打对方一顿；现在被人追了尾都想私了算了，吃点亏总比天天跑大队和保险公司来的实惠。
13、从前被无聊的人士骂一句，一定要拼个你死我活；现在最多也只是伸出一根手指告诉他天堂的方向。
资深司机开车不吃亏32条心得·开车是为了到达！·多开几年后你的车速会降下来。
·超过别的车，不代表你的车比人家的好。
·超过同级或高级车，不代表你的技术比别人高。
·第一个从绿灯下蹿出去，不代表在下一个路口你可以不排队。
·飙车和高速狂奔，不代表胆识过人。
·遇拥堵时，老老实实排队不代表你比别人傻。
·不断刷新自己速度记录的想法和做法是不明智的，控制车速是摆脱危险的最佳手段。
·安全行车时间是最值得你骄傲和炫耀的。
·很多事故本可避免，在于主动放弃了快速反应的时间；·尽量了解你的车，知道车不能干什么，你为难它，它就会难为你。
·别把车的做主权交给修理厂，换不换零件你说了算。
·自己动手是一种乐趣，自己紧的螺丝心里最踏实。
·别过于依赖４Ｓ店，有些毛病他们也查不出来。
·尽量少使用喇叭和大灯。
·停车入位时把车头对着可以直接离开的方向。
·停车妨碍了别人，车是会被划的。
·永远不要以为你可以一脚刹车把车“定”住。
·可能的话，带上想搭车的人。
·不准备出远门别把油箱加满。
·保持车辆内外清洁和车内通风，不要让车内外温差太大。
·最好别在晚上洗车。
·过积水路面慢点开，别溅着其他人。
·遇到故障车，即使搭不上手也安慰一句。
·遇着老人孩子和行动不便的人，示意他们先过，要微笑。
·备胎要有气。
·背影看上去不错的美女帅哥，驶过别回头看。
·车里的音乐自己听到就行。
·下车时带走你的包。
·车里放本有意思的书，堵车时它比咒骂管用。
·系安全带要成为习惯。
·不是万不得已别把车借给别人，不是万不得已别借别人的车!!!会踩油门才是开车最高境界！！！现在开车人多了，鳏寡孤独也多了。
很宝贵！老司机总结出的21条开车经验--------------------------------------------------------------------------------1：堵车或等灯的时候别跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被加在中间。
这是一个老司机告诉我的，当年他在3环就这样陪着前车呆了半个小时。
2：排队时，为了防止别人加塞，在加塞来车一侧，多留半个车身。
比如你在左转道排队，经常有人从直行道过来加塞，你尽量用右轮压着左转道的右边线开，给自己向左迂回留出余地，再跟紧前车，加塞的很难得逞。
3：正常行驶时，前车突然并线给你让路，绝对没好事，咱们现在的司机还没这个觉悟，千万别给油超车，最好马上松油预备刹车，同时迅速观察两侧后视镜，判断出如果要并线往哪边并，八成前面有情况。
4：当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候，也就是你该开灯的时候了，不是为了看清道路，而是为了让别人看见你，尤其是白天下雨的时候！如果你愿意，时速超过100的时候也应该开灯，反正我是这么做的。
5：加油的时候别加满了，40升的油箱加个35就行了，估计跑的公里数差不多，在航空领域这个现象叫“油耗油”，别白浪费钱，还污染环境。
6：停车的时候，尽量将你的车头朝外，一个是走的时候方便，另外一个重要的功能就是防盗，虽然这不是灵丹妙药，但是如果我是贼，只有偷一辆车的机会时，我偷车头朝里的。
7：开车并线的原则是，不要让后车踩刹车，这也是你作为行人过马路的原则，如果你让他为了避让你而踩刹车的话，他就有可能踩到油门上！8：过路口的时候一定一定要减速，不管他是不是绿灯，至少不能再加油了，尤其是没有交通灯的路口，在咱们国家，很多人是不珍惜生命的，别跟他们较劲！9：即便你是新手，也不要在高速公路上开的很慢，在4环5环上也一样，我经常走5环，经常看到很多大车为了超过一辆只有40公里/小时的轿车时而强行并线，险象环生！大货车从起步到开起来非常的吃力，所以货车司机很不爱踩刹车，他宁愿并线超车也不原减速到3档再花10分钟加到5档。
开车十年真真实实的27条心得!1、刚拿到本时，什么都想开开，连拖拉机也没放过；现在是能不开就不开，觉得自己的车还是最好开的。
2、正式开车前一个月，觉得五挡没有什么用（开不快），拿本五个月，觉得一挡没什么用（自我感觉用二挡起步技术好），现在觉得一挡到五挡都很管用。
3、开车一年时，觉得自己车技非常了得，什么车都敢超，什么车都不让，路就是我家的；三年后，几乎天天跑长途，看多了各种事故，知道了什么巧事都有可能发生，车速也放慢了不少；现在知道了市区里公交和出租就是爷，高速上卡车也是爷，哪里都得让着他们。
4、开熟了以后，觉得黄灯亮了就是用来抢的；后来觉得黄灯是用来停的；现在过绿灯都要带脚刹，让一让那些抢黄灯和闯红灯的。
/ k/ p1 r$ y& b8 M95、刚开车时，就觉得自行车、MOTO车和行人真让人心烦；现在经常骑骑车，走走路，发现汽车才是最不讲道理的东西。
6、从前觉得有事就得急刹车，那车胎的尖叫专门用来警告不遵守规则的人；现在知道，能让就要让，汽车不是想停哪就停哪的，后面的车也不是你能停他也就能停得住的。
7、从前给人并道时，还要向前挤一把；现在只要有个并进来了，就让一把，心里琢磨着此人是不是急着去医院。
8、从前觉得在车流中窜行，能抢到不少时间；现在发现只要选的路好，并不比那些开F1的人慢到哪里去。
9、从前觉得在人流中穿行，是车技的象征；现在知道，人的价值，是无法用钱衡量的。
10、从前高速公路开车时觉得140比100公里快很多；现在知道到达时只比开160的慢那么半个小时，而且不用到了地头到处找厕所。
8 N5 v2 P4 X9 }-11、从前觉得偶尔违章没有多大关系；现在知道偶然性与必然性之间的关系只是在于次数的不同，运气的好坏没有多少因素。
12、从前发生事故总想暴打对方一顿；现在被人追了尾都想私了算了，吃点亏总比天天跑大队和保险公司来得实惠。
13、从前被无聊的人士骂一句，一定要拼个你死我活；现在最多也只是伸出一根手指告诉他天堂的方向。
开车不吃亏三十二条心得开车是为了到达!多开几年后你的车速会降下来。
超过别的车，不代表你的车比人家的好。
超过同级或高级车，不代表你的技术比别人高。
第一个从绿灯下蹿出去，不代表在下一个路口你可以不排队。
飙车和高速狂奔，不代表胆识过人。
遇拥堵时，老老实实排队不代表你比别人傻。
不断刷新自己速度记录的想法和做法是不明智的，控制车速是摆脱危险的最佳手段。
安全行车时间是最值得你骄傲和炫耀的。
很多事故本可避免，在于主动放弃了快速反应的时间;尽量了解你的车，知道车不能干什么，你为难它，它就会难为你。
别把车的做主权交给修理厂，换不换零件你说了算。
自己动手是一种乐趣，自己紧的螺丝心里最踏实。
别过于依赖4S店，有些毛病他们也查不出来。
尽量少使用喇叭和大灯。
停车入位时把车头对着可以直接离开的方向。
停车妨碍了别人，车是会被划的。
永远不要以为你可以一脚刹车把车“定”住。
可能的话，带上想搭车的人。
不准备出远门别把油箱加满。
保持车辆内外清洁和车内通风，不要让车内外温差太大。
最好别在晚上洗车。
过积水路面慢点开，别溅着其他人。
遇到故障车，即使搭不上手也安慰一句。
遇着老人孩子和行动不便的人，示意他们先过，要微笑。
备胎要有气。
背影看上去不错的美女帅哥，驶过别回头看。
车里的音乐自己听到就行。
下车时带走你的包。
车里放本有意思的书，堵车时它比咒骂管用。
系安全带要成为习惯。
不是万不得已别把车借给别人，不是万不得也别借别人的车点火开关位置说明1. Lock: 是钥匙插入和拔出的位置，在此位置方向盘锁住，电子系统关闭。
2. Off: 方向盘未锁住，电子系统关闭3. Acc: 附属电子系统开启，例如收音机，CD之类4. On: 所有电子系统开启，如照明、仪表盘灯和点火线路，车子开始自检5. Start: 起动机工作，从而起动发动机。
起动后松开钥匙，自动回到On位置注意事项1. Lock位置拔出钥匙后，左右轻轻转动方向盘，方向盘会被固定，这样可以防止车辆被盗。
人生心得：老司机的26条教训人熟心得：嫩司机的26条学训一、刚拿到原时，甚么皆念谢谢，连拖沓机也出搁过；如今是能没有谢便没有谢，感觉本人车借是最佳谢的。
二、邪试谢车前一个月，感觉五档出有甚么用如今知叙偶尔性取一定性之间的闭系只是正在于次数的差别，命运的优劣出有几多果艳。
十二、畴前领惹事故总念暴挨对圆一顿；如今被人逃了首皆念公了算了，吃点盈总比地地跑年夜队战保险私司去的真惠。
1三、畴前被无聊的人士骂一句，必然要拼个鱼死网破；如今至多也只是屈没一根脚指通知他地狱的标的目的。
1四、畴前感觉他人治谢车便念学育对圆一高；如今反而感觉学育本人不克不及像他同样才是最管用的。
1五、畴前感觉车停那里皆同样；如今泊车要看看边上是甚么车，前面是甚么车，能不克不及取他们连结安齐的间隔，保安室战摄像性能不克不及看到车……，归正念的挺多的。
1六、畴前前面背中头背内，如今后备箱顶着墙，能有多后便多后，小偷便出有光临事后备箱。
1七、畴前泊车顶着前车停；如今停孬车皆要背后多倒个半米，哪怕前面再停个车顶下去，本人也能没的来。
1八、畴前泊车老是要把后望镜给支起去；如今能没有支便没有支，果为它能够帮他人近离您的车，便算坏了也比作漆去的真惠。
1九、畴前建车听徒弟的；如今建车徒弟听尔的：徒弟，你看那工具换没有换？20、畴前调养，感觉常换的机油优劣皆同样；如今知叙，换孬机油省油省工夫借省人民币，并且配件皆要本厂的或品牌的。
2一、畴前感觉10降油耗只比九降多两块人民币（五年前）；如今知叙了，一万私面能够省四五百元，一年能够省个养路费。
2二、畴前感觉保险保的越齐越孬；如今只购三责战车益，添上小口驾驶，但三责购的很下，起码两十万起。
2三、畴前感觉拆了倒车雷达，倒车的时分能够不消操口，如今知叙倒车雷达也有盲区，而且车前面随时能够呈现障碍物，借是置信本人的眼睛最保险。
2四、畴前来添油老是颇有人民币的说：“给尔添谦”！如今知叙了添谦一箱油正在郊区推着简直等于推着一小我私家，教会只添半箱油。
老司机总结的开车经验来源：王晓原的日志1、加油的时候别加满了，40升的油箱加个35就行了，估计跑的公里数差不多，在航空领域这个现象叫“油耗油”，别白浪费钱，还污染环境。
(PS：航空领域这个很明显，汽车感觉不大出来)2、正常行驶时，前车突然并线给你让路，绝对没好事，咱们现在的司机还没这个觉悟，千万别给油超车，最好马上松油预备刹车，同时迅速观察两侧后视镜，判断出如果要并线往哪边并，八成前面有情况。
3、堵车或等灯的时候别跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被加在中间。
这是一个老司机告诉我的，当年他就这样陪着前车呆了半个小时。
4、排队时，为了防止别人加塞，在加塞来车一侧，多留半个车身。
比如你在左转道排队，经常有人从直行道过来加塞，你尽量用右轮压着左转道的右边线开，给自己向左迂回留出余地，再跟紧前车，加塞的很难得逞。
5、当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候，也就是你该开灯的时候了，不是为了看清道路，而是为了让别人看见你，尤其是白天下雨的时候！如果你愿意，时速超过100的时候也应该开灯，反正我是这么做的。
6、停车的时候，尽量将你的车头朝外，一个是走的时候方便，另外一个重要的功能就是防盗，虽然这不是灵丹妙药，但是如果我是贼，只有偷一辆车的机会时，我偷车头朝里的。
7、开车并线的原则是，不要让后车踩刹车，这也是你作为行人过马路的原则，如果你让他为了避让你而踩刹车的话，他就有可能踩到油门上！8、过路口的时候一定一定要减速，不管他是不是绿灯，至少不能再加油了，尤其是没有交通灯的路口，在咱们国家，很多人是不珍惜生命的，别跟他们较劲。
9、即便你是新手，也不要在高速公路上开的很慢，在路况较好的非高速公路也一样，经常看到很多大车为了超过一辆只有40公里/小时的轿车时而强行并线，险象环生！大货车从起步到开起来非常的吃力，所以货车司机很不爱踩刹车，他宁愿并线超车也不原减速到3档再花10分钟加到5档。
开车二十年后得到的真实的26条教训!开车的人一定看看！1、刚拿到本时，什么都想开开，连拖拉机也没放过；现在是能不开就不开，觉得自己车还是最好开的。
2、正试开车前一个月，觉得五档没有什么用（开不快），拿本五个月，觉得一档没什么用（自我感觉用二档起步技术好），现在觉得一档到五档都很管用。
3、开车一年时，觉得自己车技非常了得，什么车都敢超，什么车都不让，路就是我家的；三年后，几乎天天跑长途，看多了各种事故，知道了什么巧事都有可能发生，车速也放慢了不少；现在知道了市区里公交和出租就是爷，高速上卡车也是爷，哪里都得让着他们。
4、开熟了以后，觉得黄灯亮了就是用来抢的；后来觉得黄灯是用来停的；现在过绿灯都要带脚刹，让一让那些抢黄灯和闯红灯的。
5、刚开到车，就觉得自行车，MOTO车和行人真让人心烦；现在经常骑骑车，走走路，发现汽车才是最不讲道理的东西。
6、从前觉得有事就得急刹车，那车胎的尖叫专门用来警告不遵守规则的人；现在知道，能让就要让，汽车不是想停哪就停哪的，后面的车也不是你能停他也能停的住的。
7、从前给人迸道时，还要向前挤一把；现在只要有个迸进来了，就让一把，心里琢磨着此人是不是急着去医院。
8、从前觉得在车流中窜行，能抢到不少时间；现在发现只要选的路好，并不比那些开F1的人慢到哪里去。
9、从前觉得在人流中穿行，是车技的象征；现在知道，人的价值，是无法用钱衡量的。
10、从前高速公路开车时觉得140比100公里快很多；现在知道到达时只比开160的慢那么半个小时，而且不用到了地头到处找厕所。
11、从前觉得偶尔违章没有多大关系；现在知道偶然性与必然性之间的关系只是在于次数的不同，运气的好坏没有多少因素。
12、从前发生事故总想暴打对方一顿；现在被人追了尾都想私了算了，吃点亏总比天天跑大队和保险公司来的实惠。
13、从前被无聊的人士骂一句，一定要拼个你死我活；现在最多也只是伸出一根手指告诉他天堂的方向。
14、从前觉得别人乱开车就想教育对方一下；现在反而觉得教育自己不能像他一样才是最管用的。
15、从前觉得车停哪里都一样；现在停车要看看边上是什么车，后面是什么车，能不能与他们保持安全的距离，保安室和摄像机能不能看到车……，反正想的挺多的。
16、从前后面向外头向内，现在后备箱顶着墙，能有多后就多后，小偷就没有光顾过后备箱。
17、从前停车顶着前车停；现在停好车都要向后多倒个半米，哪怕后面再停个车顶上来，自己也能出的去。
18、从前停车总是要把后视镜给收起来；现在能不收就不收，因为它可以帮别人远离你的车，就算坏了也比做漆来的实惠。
19、从前修车听师傅的；现在师傅叫我：师傅，您看这东西换不换？-20、从前保养，觉得常换的机油好坏都一样；现在知道，换好机油省油省时间还省钱，而且配件都要原厂的或品牌的。
21、从前觉得10升油耗只比九升多二块钱（五年前）；现在知道了，一万公里可以省四五百元，一年可以省个养路费。
22、从前觉得保险保的越全越好；现在只买三责和车损，加上小心驾驶，但三责买的很高，最少二十万起。
23、从前觉得装了倒车雷达，倒车的时候可以不用操心，现在知道倒车雷达也有盲区，并且车后面随时可以出现障碍物，还是相信自己的眼睛最保险。
24、从前去加油总是很有钱的说：“给我加满”！现在知道了加满一箱油在市区拉着几乎等于拉着一个人，学会只加半箱油。
25、从前很羡慕哪些雪亮的疝气灯，晚上开车总喜欢开着远光，不管对方是否晃眼，现在知道了，如果对方什么也看不见，处在危险边缘的也包括自己。
所以每次会车首先变成近光。
26、以前路边停车急着下车时开门就下，现在再着急也要看看后视镜，看后面有没有跟上来的自行车和摩托车，车门碰了人家就不轻.。
车辆出险保险索赔技巧——让每个车友都能学习车辆出险保险索赔技巧——绝对有用的帖子，您一定要珍藏！！！（希望能让每个车友都能看到）车辆出险保险索赔绝对技巧有车的朋友一定都买了车险。
但是如今的保险公司的车险条文中，却是陷阱重重！今天就发文揭露保险公司的陷阱和条文中的疑团，看了以后要是有收获，请大家帮我顶一个！包括N多的出险案例，很有实际指导意义，希望对大家有帮助。
最清晰的讲解，唯一普通人能看懂的保险条文。
（一）车损，第三者（二）丢车（三）撞车（四）索赔保险条款精解（一）-车损，第三者咱们先说说最主要的车损险和三责险。
车损险和三责险是车辆保险的基本险，主要赔偿被保险车辆的损失以及由被保险车辆在使用中给第三者带来的损失！您大概觉得即使是自然灾害造成的车辆损失，保险公司也照赔不误！这话对了一半，大部分的自然灾害造成的损失都赔，惟独一样除外－－－－－－－－地震！案例1：如果您的车有幸在地震中被建筑物砸到的话，哈哈应对方法：等地震过后几天再申请赔偿出险陈述：大概由于地震造成墙体松动，终于在某一天倒下了（不要提及地震时出险）★★案例2：如果您的爱车在一次急刹车中，车里的东东飞到了风挡上造成玻璃破裂。
您该怎么说呢？你老老实实的对保险公司说：“我的纸巾盒飞起来打中了玻璃，“哗。
”（内功够高，呵呵）”你惨了。
那个理赔员会指着自己的嘴：“请看我的口型－－－－－－－－-NO！！”正确的应对方法：小小的改变一下事实出险陈述：我的一个练过铁头功的朋友在刹车时撞碎了风挡，OK！记住，受车内物品的撞击所受损失，保险公司不赔的！！★案例3：您如果在拖车时与别的车发生了碰撞时应对方法：忽略一些事实存在的东西出险陈述：别提你在拖带车辆或者被别人拖带，否则不管你有没有事故责任，保险公司一律不赔★案例4：如果你在事故时，打破了自己的玻璃又没有上玻璃险时，你会向保险公司索赔吗？没上玻璃险找人家索赔能行吗？？行，绝对行！玻璃险的全称是：玻璃单独破碎险，是指停车和使用时造成的玻璃损坏，而事故造成的玻璃损坏应由车损险来负责赔付如果您没上玻璃险，当您早上起来发现自己的汽车玻璃不知道被哪个混蛋打破了，怎么办呢？？呵呵，老招法－－－－－－－－-开车时急刹车造成的，又是脑袋惹的祸！（记得找一个身高差不多的朋友来当挡箭牌啊），如果是侧面的玻璃破了，就说侧滑时脑袋撞的好了，呵案例5：如果您的车在撞车时，打破了一个小灯，您该怎么办呢？找保险公司，他绝对不敢不赔您，那您赚了？？没，您大概要赔了没听明白？？告诉您，每辆车的全险大概在2500-5000之间（太好的车，您就自己算吧，我数学不好），如果您在一年的保险期内没有索赔，您将在下一年投保时获得10％的无赔款优待，这笔帐您自己算算，如果索赔数量太小，哎，就这样算了吧。
★★★保险条款精解（二）-丢车谨以此文献给丢过车和有可能丢车的朋友！车辆在停放和使用的过程中难免会让人有烦心的事，其中，丢车是最倒霉的事了，不过，如果你按照我说的去做，您的损失会降到最低点。
记得啊，一旦丢车，要做的第一件事情是什么？报警？错！车已经丢了，哪那么容易立刻找到啊，您也未免太高估中国JC的能力了，还是想想怎么减少损失吧！减少损失？哪那么容易啊，车都丢了，怎么减啊？首先记得先看看自己的保险单里有没有上车辆盗抢险。
什么，没有？那你认倒霉吧，再买一辆吧如果你上了盗抢险，首先，我要恭喜你，你的损失可以降到最低了，不过，也要小心啊！这时你要做的是闭紧你的嘴，踏踏实实的看完我的帖子，否则你一定会后悔的！案例1：盗抢险中规定，被保险人丢失行驶证、购车原始发票、车辆购置附加费凭证每一项增加0.5％的绝对免赔。
丢失车钥匙增加5％的绝对免赔。
这些规定在保险单中用颜色最浅的字体印刷，不信，您可以拿出单子仔细看看，肯定在某个不显眼的角落里能发现这段话。
所以不管你是否有一把备用钥匙曾经丢失过，或者是在您被开跑了的车里有一把钥匙，请您记住一定要忘记这件事，否则。
5％的损失您自己抗定了案例2：如果您的车在收费停车场或营业性修理厂中被盗，保险公司负责赔偿吗？答案是：不赔！！因为上述场所对车辆有保管的责任，在保管期间，因保管人保管不善造成车辆损毁、丢失的，保管人应承担责任。
保险公司不负责赔偿。
所以正确的方式是找停车场去索赔，所以，每次停车时记得收好停车费收据啊，虽然上面印着丢失不管，但根据我国合同法中关于格式合同的规定，这属于单方面推卸自己应负责任！你尽管放心大胆的告他好了，呵呵，给您一个好消息，已经有人打赢了这样的官司，所以根据案件推溯的原则，以后的案件审判可以依照这个案例来判决，哈哈！案例3：如果，停车场是您的朋友开的，或者您从侧面打听到这个停车场根本无力赔付您的爱车，您是否可以考虑改变一下丢车的地点呢？哈哈，我可什么都没说啊案例4：再有，如果您是一位老板，因为一些帐物上的问题和朋友闹翻，而您的朋友又是一位小人，他偷偷把您的车偷走了，您猜到会是他干的，您会找保险公司赔偿吗？告诉您，保险公司可不负责赔偿。
因为条款规定：被保险人因与他人的民事、经济纠纷而致车辆被抢、被盗为责任免除。
所以，您大可忘记您的经济纠纷，直接到公安局报案，记住，千万别说出您的怀疑对象，否则就会把经济问题扯进来了，以中国法院的工作效率，您大概半年之内得打车出门了！案例5：如果您刚买了一辆新车，上了全险，但没有来得及领牌照（现在的交管规定：验车后的15个工作日后方可领牌证），出险后保险公司负责赔偿吗？不负责赔偿。
因为在出险时，保险车辆必须具备两个条件，一是保险车辆须有公安交通管理部门核发的行驶证或号牌，二是在规定期间内经公安交通管理部门检验合格。
但一般经特别约定对政府部门规定需先保险后检验核发号牌的新入户车辆可负责车损险和三责险。
所以负责丢车赔偿的盗抢险并没有生效，自然，您也得不到赔偿。
看来如果您不是仗着胆子改一下丢失的时间，新买的车就算送人了！我可又什么都没说啊案例6：如果您的车失而复得，保险公司如何处理赔款？被盗抢的保险车辆找回后，如果保险公司尚未赔款的，应将该车辆归还给您，但是全车被盗抢期间，车辆受到的损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用，保险公司负责赔偿。
如果保险公司已经赔偿，应将车辆归还您，同时收回相应赔款。
若您不愿收回原车，则车辆的所有权益归保险公司。
保险条款精解（三）-撞车谨以此文献给撞过车和有可能撞车的朋友！只要是撞车，保险公司全赔吗？当然不是你只要认真看看手里的保单赔偿免责条款就知道了，保险公司有一大堆不赔的东西呢，想把损失降到最低，还是来找我吧，哈哈！案例1：假设你是一个新手，刚借了一辆车（当然也没准是租的车），在路上练车的时候，把你弟弟给撞了，你知道这辆车有三责险，你会找保险公司索赔吗？答案：如果你去了，你就是神经病，保险公司会一脚把你踢出去，为什么？？首先，你要知道什么是三责险，全称：第三者责任险。
（第三者插足人家可不管，呵呵）那什么是第三者呢？第三者指除保险人与被保险人之外的，因保险车辆的意外事故致使保险车辆下的人员或财产遭受损害的在车下的受害人。
