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钢结构表面处理及涂装作业指导书编制部门：质量技术部钢结构制造有限公司二0一五年二月二十六日一、适用范围本作业指导书适用于建筑钢结构工程中钢结构的防腐蚀涂层涂装施工。
二、参考标准及规范1、《钢结构工程施工质量验收规范》50205-20012、《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》89233、《钢结构防火涂料通用技术条件》14904、《钢结构防火涂料应用技术规程》24：90三、一般规定1、根据设计和施工图的要求，编制涂装工艺及技术交底等文件并进行技术交底。
技术资料应完整，操作人员经过技术培训。
2、构件成品或半成品，在涂装前表面预处理按设计和施工图规定的除锈等级进行，并达到规定的预处理等级。
3、各种底漆或防锈漆要求最低的除锈等级四、钢构件表面处理（抛丸）要求1、构件在进入抛丸机前应保持干燥且无油污。
抛丸机的抛丸直径为1.5~1.8。
构件的抛丸速度应在设备正常情况下控制在1.4m左右，摩擦试板及高强螺栓接触面的抛丸速度不应大于1.2m。
抛丸后的构件应色泽一致。
2、大型构件采用喷砂表面处理，砂采用石英砂或其它同等效果的材料，颗粒直径为1~4。
构件喷砂时空压机的工作压力应在62，喷砂速度应控制在42，对于摩擦试板及高强螺栓接触面喷砂速度应控制在53、涂装前的构件表面状态，应是在完全去切割边缘毛剌、焊渣和飞溅、不残留切割缺口、焊缝缺口、超标咬边、松散氧化皮、未包角焊和焊缝外形等缺陷，在除锈后若发现上述缺陷，必须在修补合格及表面预处理达到规定的等级并经专检确认合格后方可进行涂装。
4、构件的除锈等级、涂装漆膜厚度及涂装遍数应严格按照单项工程涂装工艺通知单进行。
5、涂装施工的环境应符合如下要求:环境温度宜为5—38。
C。
环境相对湿度不宜大于85%，或者钢材表面不应有结露，涂装后4小时内应保持免受雨淋。
在有雨、雾雪、风沙和较大灰尘时，禁止在户外涂装施工。
6、涂料的确认和贮存涂装前应对涂料名称、型号、颜色进行检查，确认是否与设计规定相符，产品出厂日期是否超过贮存期限，与规定不相符或超过贮存期的涂料不得使用。
1、简述热喷涂原理及其工艺特点。
原理：采用各种热源将粉状或丝状固体材料加热到熔融或半熔融状态，通过高速气流使其雾化，然后高速喷射、沉积到经过预处理的工件表面，从而形成附着牢固的表面层。
特点：①涂层材料取材范围广②可用于各种基体③可使基体保持较低温度、基材变形小④工艺灵活⑤工效高、操作程序少、速度快⑥涂层厚度可调范围大⑦可得到特殊的表面性能⑧成本低、经济效益显著缺点：①结合强度低；②材料利用率低；③热效率低；④均匀性差；⑤孔隙率高。
2、什么是腐蚀电池？简述腐蚀电池的工作原理。
概念：金属材料在电解质溶液中发生的腐蚀属于电化学腐蚀，这种腐蚀是通过在金属暴露表面上形成的原电池进行的，这种原电池叫做腐蚀电池。
工作原理：蚀电池的阳极上是金属的氧化反应，导致金属的破坏；腐蚀电池的阴极上发生某些物质的还原反应。
3、简述析氢腐蚀和吸氧腐蚀的原理。
析氢腐蚀是指还原氢原子成氢气的腐蚀，常见的是牺牲锌阳极腐蚀Zn+H2O=ZnO+H2↑吸氧腐蚀就是和氧原子结合产生的氧化腐蚀，常见的是铁的电化腐蚀4Fe+3O2=2Fe2O34、简述微观腐蚀电池的概念。
列举四种微观腐蚀电池。
金属表面的电化学不均匀性，在金属表面出现许多微小的电极，从而构成各种微观电池，简称为微电池。
四种：1．表面化学成分的不均匀性引起的微电池2．金属组织不均匀性构成的微电池3．金属物理状态的不均匀性引起的微电池 4．金属表面膜不完整引起的微电池5、简述全面腐蚀的特点。
全面腐蚀特点：腐蚀作用发生在整个金属表面，以同一腐蚀速率向金属内部蔓延，均匀或不均匀都有可能，危险相对较小，可以事先预测，设计时可以根据机器、设备要求的使用寿命估算腐蚀速度。
在材料表面进行金属溶解反应和去极剂物质还原反应的地区，即阳极区和阴极区尺寸非常微小，甚至是超显微级的，并且彼此紧密接近。
腐蚀过程通常在整个金属表面上以均匀的速度进行，最终使金属变薄至某一极限值而破坏。
从工程技术上说，这类腐蚀形态并不危险，因为只要根据试件浸入所处介质的试验，就能准确地估计设备的寿命，还可以用增加壁厚的办法延长设备的使用年限。
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屋面工程作业指导书[范文]第一篇：屋面工程作业指导书[范文]屋面和防水工程质量检查要点一、检查要点检查依据①设计施工图纸及合同文件②国家规范及相关地方、行业标准 2检查内容 2.1 现场质保体系检查①防水施工单位资质和操作工人上岗证。
②防水施工气候条件。
2.2 设计图纸的检查①详细查看工程施工图、设计说明、设计变更、施工方案及集团统一做法等，弄清防水等级、防水材料品种、规格、性能要求、检验要求、施工顺序和施工要求等。
2.3 质保资料检查①原材料的出厂质量证明书、复试报告和建筑防水材料产品准用证。
②.隐蔽工程验收记录③屋面防水基层找平层的坡度、厚度、分格缝设置及表面质量。
④屋面保温隔热层的材料、厚度以及排气槽、排气孔的留置（若有的话）；⑤屋面每一道防水层的厚度以及施工质量。
⑥屋面细部防水节点处理（如女儿墙泛水节点、落水口、伸缩缝等）；⑦卫生间防水节点处理。
⑧地下室防水节点处理（如施工水平缝、伸缩缝和后浇带等）。
⑨蓄水试验记录。
在屋面结构完成后，若有雨天在雨后进行观测，在屋面和卫生间防水层作完后进行蓄水试验。
2.4 工程实物检查找平层①屋面排水坡度、找平层厚度及其施工质量。
②屋面找平层分格缝的留设方法与施工质量。
③卫生间找坡找平层的坡向及施工质量。
④地下室垫层找平层的施工质量。
⑤屋面保温隔热层⑥块状保温层的施工质量。
⑦找坡层施工质量，颗粒散状保温层的排气孔、排气道等留设方法和施工质量。
防水层：①细部节点细部节点处理方法和施工质量。
②保护层保护层用材和施工质量。
二、验收部位及标准屋面防水1验收内容：顶层住宅屋面防水功能。
检查方法：观察检查1）对照设计文件要求，观察检查天沟、檐沟、泛水、变形缝和伸出屋面管道的防水构造是否满足设计及规范要求。
2）平屋面分块蓄水24小时后目测观察检查户内顶棚，天沟、管道根部，蓄水深度不不低于20mm。
3）坡屋面在雨后或持续淋水2小时后目测观察检查，不应渗漏。
3 验收标准：1）屋面及墙面不应留有渗漏、开裂等缺陷。
表面工程1. 简介表面工程是一种应用于工业生产中的技术，通过对材料表面进行改性或处理，可以改变材料的性质和表面特征，从而提供更好的耐磨、耐腐蚀、耐高温等性能，并增加材料的美观度和装饰性。
表面工程广泛应用于汽车工业、航空航天、电子设备制造、医疗器械、建筑等领域。
2. 表面工程的分类2.1 表面涂覆表面涂覆是将一层或多层涂料、漆膜、涂层等材料均匀地涂覆在材料表面上，形成一层保护层或功能层的处理方法。
常见的表面涂覆技术包括电镀、喷涂、浸镀等。
表面涂覆可以提高材料的耐腐蚀性能、抗磨损性能等，同时也能增加材料的装饰性。
2.2 表面喷涂表面喷涂是将材料的颗粒或粉末喷射到待处理表面上，通过热熔或化学反应使其附着在表面上形成涂层。
表面喷涂常用于金属表面的防护和保护，可以防止氧化、腐蚀和高温等影响。
2.3 表面改性表面改性是通过物理或化学方法对材料表面进行处理，从而改变其物理、化学或机械性能。
常见的表面改性方法包括阳极氧化、磨削、抛光等。
表面改性可以提高材料的硬度、耐磨性、耐腐蚀性等性能。
2.4 表面涂覆与改性的比较表面涂覆和表面改性是表面工程的两种主要方法，它们有各自的特点和适用范围。
表面涂覆主要应用于需要增加防护和装饰性的场合，例如汽车的喷漆，可以保护车身免受腐蚀和刮擦；而表面改性主要应用于需要改变材料性质和提升机械性能的场合，例如通过磨削和抛光改善金属表面的光洁度和平整度。
3. 表面工程的应用3.1 汽车工业在汽车制造过程中，表面工程技术可以使车身更加耐腐蚀、耐磨损，同时也增加了车身的装饰性。
例如，汽车车身经过喷漆和镀膜等表面涂覆技术可以防止腐蚀和刮擦，并提供车身的颜色和亮度；汽车发动机的表面经过热喷涂技术可以提高其耐磨损性和耐高温性能。
3.2 航空航天在航空航天领域，材料的轻量化和高强度是目前的发展趋势。
通过表面涂覆和改性可以增加材料的耐腐蚀性和抗磨损性，从而提高飞机和航天器材料的使用寿命和安全性。
3.3 电子设备制造表面工程在电子设备制造中起着至关重要的作用。
现代表面工程技术什么是表面工程？表面工程是将材料的表面与基体一起作为一个系统进行设计，利用各类表面技术，使材料的表面获得材料本身没有而又希望具有的性能的系统工程。
第一章表面技术概论表面技术是直接与各类表面现象或者过程有关的，能为人类造福或者被人们利用的技术----宽广的技术领域。
一、使用表面技术的目的1、提高材料抵御环境作用能力。
2、给予材料表面功能特性。
3、实施特定的表面加工来制造构件、零部件与元器件。
途径：表面涂覆：各类涂层技术（电镀、化学镀、热渗镀、热喷涂、堆焊、化学转化膜、涂装、气相沉积、包箔、贴片）。
表面改性：喷丸强化、表面热处理、化学热处理、激光表面处理、电子束表面处理。
二、表面技术的分类1、按作用原理(1)原子沉积电镀、化学镀、物理、化学气相沉积(2)颗粒沉积热喷涂、搪瓷涂敷(3)整体覆盖包箔、贴片(4)表面改性2、按使用方法(1)电化学法电镀、电化学氧化（阳极氧化）(2)化学法化学转化膜、化学镀(3)真空法物理、化学气相沉积、离子注入(4)热加工法热浸镀、热喷涂、化学热处理、堆焊(5)其它方法涂装、机械镀、激光表面处理三、表面技术的应用1、广泛性与重要性(1)广泛性➢内容广➢基材广➢种类多遍及各行业，用于构件、零部件、元器件，效益巨大(2)重要性•改善耐腐蚀、磨损、氧化、疲劳断裂、辐照损伤•提高产品长期运行可靠性、稳固性•满足特殊要求（必不可少或者唯一途径）•生产各类新材料、新器件（在制备临界温度超导膜、金刚石膜、纳米多层膜、纳米粉末、纳米晶体材料、多孔硅中起关键作用；又是许多光学、微电子、磁性、化学、生物等功能器件研究与生产的基础）2、在结构材料及构件与零部件上的应用表面技术作用：防护、耐磨、强化、修复、装饰3、在功能材料与元器件上的应用制造装备中具特殊功能的核心部件。
表面技术可制备或者改进一系列功能材料及元器件物理特性：•光学反射镜材料，防眩零件•热学散热材料，耐热涂层，吸热材料•电学表面导电玻璃，绝缘涂层•磁学磁记录介质，电磁屏蔽材料，磁泡材料化学特性：分离膜材料4、在人类习惯、保护与优化环境方面的应用(1)净化大气原料、燃料→CO2、NO2、SO2措施：回收、分解方法：制备触媒载体（钯炭、铂炭、钌炭、铑炭）(2)净化水质制备膜材料，处理污水、化学提纯、水质软化、海水淡化(3)抗菌灭菌TiO2（粉状、粒状、薄膜状）可将污染物分解•当光照射半导体化合物时，并非任何波长的光都能被汲取与产生激发作用，只有能量E满足式(1)的光量子才能发挥作用。
表面工程报告课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解并掌握表面工程的基本概念，包括涂装、镀层、氧化等表面处理技术。
2. 学生能够描述不同表面处理技术的原理、特点及应用场景。
3. 学生能够识别并分析常见材料的表面缺陷，理解其形成原因。
技能目标：1. 学生能够运用所学知识，选择合适的表面处理技术解决实际问题。
2. 学生能够设计简单的表面处理工艺流程，并进行基本的工艺参数选择。
3. 学生通过报告撰写，提高资料搜集、整理和分析的能力，培养科学表达能力。
情感态度价值观目标：1. 学生通过学习表面工程，认识到其在保护材料、延长使用寿命、美化外观等方面的重要性，增强环保和资源节约意识。
2. 学生在团队合作中学会互相尊重、倾听他人意见，培养良好的沟通能力和团队协作精神。
3. 学生在探索表面工程的过程中，培养创新意识和实践能力，增强对工程学科的兴趣和热情。
课程性质：本课程为应用性学科，结合理论知识和实践操作，培养学生的实际操作能力和工程素养。
学生特点：学生处于高年级阶段，已具备一定的理论基础和动手能力，需要在此基础上提高综合运用知识解决问题的能力。
教学要求：结合课本内容，注重理论与实践相结合，强调学生的主体地位，引导学生主动参与、积极思考，提高课程学习的趣味性和实用性。
通过课程目标的分解，使学生在学习过程中达到预期的学习成果，为后续教学设计和评估提供明确依据。
二、教学内容本课程教学内容主要包括以下几部分：1. 表面工程概述：介绍表面工程的概念、作用、分类及应用领域，使学生全面了解表面工程的基本知识。
2. 表面处理技术原理与特点：详细讲解涂装、镀层、氧化等常见表面处理技术的原理、特点及应用场景，结合教材相关章节，帮助学生深入理解各类技术的优缺点。
3. 表面处理工艺流程：分析典型材料的表面处理工艺流程，包括工艺参数选择、设备要求等，指导学生掌握工艺设计的基本方法。
4. 表面缺陷识别与分析：教授学生如何识别常见材料的表面缺陷，分析其形成原因，提高学生的问题分析能力。
表面处理操作工安全操作规程模版一、工作目标1. 本规程旨在确保表面处理操作工在工作中遵守安全操作规程，防范事故的发生，保障人身安全和设备设施的完好。
二、工作前准备1. 在进行任何表面处理操作之前，必须穿戴符合规范的个人防护装备，包括工作服、防护眼镜、防护手套和防护面具。
2. 在进行任何操作之前，必须确保操作设备和工作区域没有明显的安全隐患，如杂物堆积、设备故障等。
如有发现，应立即上报并进行处理。
3. 在操作前，必须核对好所需要使用的工具、设备和材料，确保其符合安全要求，并保持良好的工作状态。
三、化学品使用安全1. 使用化学品时，必须穿戴好相关的个人防护装备，并确保操作区域有良好的通风条件。
2. 在使用化学品前，必须熟悉其相关安全性能和操作要求，并按照标签上的指示正确使用和储存。
3. 操作时严禁将化学品倾倒到非指定的容器中，以免引发不必要的事故。
4. 使用后的化学品容器应妥善处理，避免堆积和交叉污染，并及时清理使用过的化学品。
四、设备操作安全1. 操作设备时，必须按照操作手册和相关规程的要求进行操作，严禁擅自改动、调整设备参数。
2. 在操作设备前，必须检查设备的运行状态和维护记录，确保设备处于正常工作状态。
3. 在更换设备部件或进行维修作业时，必须先切断电源并遵循安全操作流程。
4. 在设备故障或异常情况下，必须立即停止操作，上报维修部门进行处理。
五、火灾预防和应急措施1. 操作过程中严禁烟火明火，禁止使用易燃易爆物品。
2. 在操作过程中，如发现设备异常、电器设备发热或冒烟等情况，应立即切断电源并报告相关人员。
3. 如发生火灾，操作工应立即按照应急预案进行适当的自救和报警。
4. 在火灾发生期间，应根据火灾扩散情况选择安全的撤离通道，并尽量不回头。
六、人身安全和操作环境安全1. 操作工必须保持良好的操作姿势，不得在操作过程中随意跑动或不当使用工具。
2. 操作工必须与其他工作人员保持良好的沟通和协作，避免误操作或事故的发生。
表面工程作业1.试用热力学观点分析，晶体表面与内部有何不同，原因是什么？答：晶体表面与内部的不同包括：1.所处环境不同2.原子排列不同3..组分不同。
固体表面的原子和内部原子所处的环境不同。
内部的任一原子处于其他原子的包围中，周围原子对它的作用力对称分布，因此它处于均与的力场中，总和力为0，即处于能量最低的状态。
而表面原子与气相（液相）接触，气相分子对表面原子的作用力可忽略不计，因此表面原子处于不均匀的立场中，所以其能量大大升高。
从热力学来看，表面附近的原子排列总是趋于能量最低的稳定状态。
而达到这个稳定态的方式有两种：一是自行调整，原子排列情况与材料内部明显不同，表面上的原子发生相对于正常位置的上，下位移以降低体系能量；二是依靠表面的成分偏析和表面对外来原子或分子的吸附以及这两者的相互作用而趋向稳定态，因而使表面组分与材料内部不同。
晶体表面的成分和结构都不同于晶体内部，一般大约要经过4～6个原子层之后才与体内基本相似，所以晶体表面实际上只有几个原子层范围。
2.以实例分析固-气，固-液，固-固之间的吸附作用。
答：固-气之间的吸附作用。
固-气之间的吸附：固体表面吸引气体与之结合，以降低固体表面能的作用。
例如：竹炭表面对甲醛分子的吸附作用现象：甲醛分子在微孔炭上的吸附过程，首先吸附分子在极性吸附位上开始吸附；然后由于吸附质分子间较强的相互作用引起进一步的吸附；再进一步吸附质进入微孔中，从而引起整个微孔容积的填充。
原因：竹炭之所以能产生吸附，主要原因是固体表面上的原子力场不饱和，有表面能，因而可以吸附某些分子以降低表面能。
竹炭的吸附作用属于物理吸附，吸附力是分子间力，它相当于气体分子在固体表面上的凝聚，吸附无选择性，吸附热接近于液化热，吸附速度快，易平衡，而且不需要活化能，吸附层是单或多分子层，吸附具有可逆性。
还比如说，气相沉积时薄膜的形核首先通过固体表面对气体分子或原子的吸附来进行。
如图所示。
固-液之间的吸附作用。
表面工程技术一、热喷涂热喷涂技术是采用气体、液体燃料或电弧、等离子弧、激光等作热源，使金属、合金、金属陶瓷、氧化物、碳化物、塑料以及它们的复合材料等喷涂材料加热到熔融或半熔融状态，通过高速气流使其雾化，然后喷射、沉积到经过预处理的工件表面，从而形成附着牢固的表面层的加工方法。
1.热喷涂具有以下特点:1)取材范围广，几乎所有的工程材料都可以作为喷涂材料。
2)几乎所有固体材料都可以作为基体进行喷涂。
3)工艺灵活, 施工范围小到10mm的内孔，大到铁塔、桥梁。
4)喷涂层厚度可调范围大，从几十微米到几毫米，而且表面光滑，加工量少。
5)工件受热程度可以控制，热喷涂时工件受热程度可控制在30～200℃之间，保证不改变基体的金相组织，工件不会发生畸变。
6)比电镀生产率高。
7)可赋予普通材料以特殊的表面性能，可使材料满足耐磨、耐蚀、抗高温氧化、隔热等性能要求，达到节约贵重材料，提高产品质量，满足多种工程和尖端技术的需求。
2.热喷涂工艺原理喷涂层是由无数变形粒子互相交错呈波浪式堆叠在一起的层状组织结构。
3.热喷涂材料热喷涂材料的材质可分为金属及其合金、陶瓷、金属化合物、某些有机塑料、玻璃、复合材料等。
4.几种不同热源的热喷涂方法1）火焰喷涂火焰喷涂的基本原理是通过乙炔、氧气喷嘴出口处产生的火焰，将线材（棒材）或粉末材料加热熔化，借助压缩空气使其雾化成微细颗粒，喷向经预先处理的粗糙工件表面使之形成涂层。
2）电弧喷涂电弧喷涂的基本原理是将两根被喷涂的金属丝作自耗性电极，连续送进的两根金属丝分别与直流的正负极相连接。
在金属丝端部短接的瞬间，由于高电流密度，使两根金属丝间产生电弧，将两根金属丝端部同时熔化，在电源作用下，维持电弧稳定燃烧；在电弧发射点的背后由喷嘴喷射出的高速压缩空气使熔化的金属脱离金属丝并雾化成微粒，在高速气流作用下喷射到基材表面而形成涂层。
3）等离子喷涂等离子喷涂法是利用等离子焰的热能将引入的喷涂粉末加热到熔融或半熔融状态，并在高速等离子焰的作用下，高速撞击工件表面，并沉积在经过粗糙处理的工件表面形成很薄的涂层。
涂布作业指导书一、引言涂布作业是一种常见的表面处理技术，广泛应用于各行各业，包括建筑、汽车、家电等领域。
本指导书旨在提供涂布作业的详细步骤和操作要点，以确保作业的高质量和安全性。
二、准备工作1. 确定涂布材料：根据工程要求和材料特性选择合适的涂布材料，包括涂料、溶剂、稀释剂等。
2. 准备涂布设备：确保涂布设备（如喷枪、滚筒等）的完好无损，并按照操作手册进行正确安装和调试。
3. 准备涂布基材：确保涂布基材（如金属板、木材等）的表面清洁平整，无油污、尘埃和杂质。
三、涂布作业步骤1. 涂布前准备：a. 检查涂布设备：检查涂布设备的工作状态，确保喷嘴通畅，滚筒平整。
b. 调整涂布设备：根据涂布材料的特性和要求，调整喷枪的喷雾压力、角度和距离，或调整滚筒的速度和压力。
c. 搅拌涂料：搅拌涂料，使其达到均匀的颜色和质地。
2. 涂布操作：a. 喷涂操作：将喷枪垂直于涂布基材，保持一定的喷涂距离和速度，均匀地喷涂涂料，避免出现滴漏和起泡现象。
b. 滚涂操作：将滚筒沾取适量的涂料，均匀地滚涂在涂布基材上，保持一定的滚涂速度和压力，避免出现滚痕和划痕。
3. 涂布后处理：a. 干燥处理：根据涂料的干燥时间和要求，将涂布基材置于通风、干燥的环境中，确保涂料能够充分干燥和固化。
b. 检查质量：检查涂布作业的质量，包括涂层的厚度、颜色、光泽度等，确保符合工程要求和标准。
四、安全注意事项1. 穿戴个人防护装备：进行涂布作业时，必须穿戴适当的个人防护装备，包括防护眼镜、手套、防护服等。
2. 通风设施：确保作业现场有良好的通风设施，避免涂料挥发物对作业人员的危害。
3. 防火措施：涂布作业涉及易燃涂料，必须采取防火措施，包括禁止吸烟、保持作业区域清洁等。
4. 废料处理：涂布作业产生的废料必须按照相关法规进行正确处理，避免对环境造成污染。
五、常见问题及解决方法1. 涂料流挂：可能是喷枪喷雾压力过大或喷枪与涂布基材距离过近，调整喷枪的喷雾压力和距离，或调整喷枪的喷嘴。
五、表面处治与贯入式路面机械化施工沥青表面处治与沥青贯入式路面施工，所用的机械与设备主要是沥青洒布机和碎石（石屑）铺撒机，以及沥青罐车和压路面等。
由于使用的机械单一。
因此可以采用机械化流水作业法施工。
（一）沥青洒布车施工作业 1． 沥青洒布车分层洒布量的确定沥青洒布车作分层洒布时，首先应根据要求确定每层的洒布量。
沥青洒布量的多少与洒布车的行驶速度、洒布宽度以及沥青泵的生产率有关。
其关系为：式中： —— 沥青泵的生产率，L/min ；—— 洒布车的行驶速度，m/min ；—— 洒布宽度，m ； —— 每平方米面积洒布量，L/m 2。
依照公式，根据泵的生产率、洒布宽度即可确定洒布车行的驶速度。
如表所列。
根据洒布量、泵生产率、洒布宽度确定洒布车行驶速度nqvBQ L LQ vB q注：洒布宽度为 2.5m如果沥青泵由独产的发动机来驱动，也应根据洒布宽度、泵生产率和洒布量来拟定洒布车的行驶速度。
如果沥青泵是由汽车的分动箱来驱动，则应根据洒布宽度、泵生产率、以及汽车变速箱和分动箱的速比来计算其洒布量。
此时，泵的生产率与汽车行驶速度成正比。
计算后同样可以列出洒布车在各种工作速度时的洒布量。
设计好上述作业表后，将洒布宽度的各控制阀由洒布手控制，驾驶员按表列行驶速度工作，即可保证达到规定的洒油量。
2． 每次洒布路段长度的确定为了便于施工，当沥青洒布量确定后，应进一步确定每一罐洒布路段长度，即：式中： ——洒布路段长度，m ;——洒布车油罐容积，L ； ——两洒布带重叠系数，一般取0.90～0.95；——洒布的路面宽度，m ；——单位面积洒布量，L/m 2。
3． 沥青洒布车生产率的计算沥青洒布车生产率主要视沥青的运距、洒布车的准备工作和施工组织而定。
其生产率用下式计算：qBVK L =PH P n VK Q =L VKB q式中： ——沥青洒布车的生产率，L/d ；——沥青洒布车油罐容量，L ；——油罐充满系数，一般取0.95～0.98； ——洒布车每班洒布次数，按下式计算：式中： ——每天工作时间，h ；——时间利用系数，一般取0.85～0.90； ——洒布车每一个循环所需时间，min ；式中： ——加满油罐沥青所需时间，min ；——由沥青基地至工地的距离，km ； ——洒布车重车行驶速度，km/min ； ——洒布车空车行驶速度，km/min ； ——洒布一罐沥青所需时间，min ； ——洒布车两处调头倒车时间，min ； ——准备洒布所需时间，min 。
铁路施工作业指导书范本—屋面工程篇屋面工程作业指导书施工方法及操作注意事项一、一般规定1.铺设屋面隔汽层和防水层的基层应符合下列规定:(1) 基层必须牢固, 无松动现象；(2) 基层表面应平整, 其平整度为: 用2米长的直尺检查, 基层与直尺间的最大空隙不应超过5毫米, 空隙仅允许平缓变化, 每米长度内不得多于一处；(3) 平屋面(坡度1-3％)及檐口、檐沟、天沟的基层坡度, 必须符合设计要求；(4) 铺设屋面隔汽层和防水层以前, 必须将基层清扫干净, 保持干燥。
2、凡可能产生爬水的部位, 应做滴水或采取其它防止爬水的措施。
3、屋面防水层施工时, 应先做好屋面排水, 比较集中的部位(屋面与水落口的连接处、檐口、檐沟、天沟和斜沟等处), 并应屋面最低标高处向上施工。
4.屋面；檐口、檐沟、天沟、斜沟、泛水和水落管等。
天沟和檐口薄钢板应用平咬口连接, 咬口应顺流水方向。
5、铺设保温层的基层应干燥、平整, 并清扫干净。
必要时应对接触保温层的木结构进行防腐处理。
6.水落管距离墙面不应小于20mm, 其排水口距散水坡的高度不应大于200mm, 水落管应用管箍卡牢, 每节水落管至少应设一个管箍, 管箍的最大间距不宜大于1.2米。
接头的承插长度不应小于40mm。
7、水落管经过带形线脚、檐口线等突出部位处宜用直管, 线脚、檐口线等预留缺口或孔洞, 如必须采用弯管绕过时, 弯管的结合角度应为钝角。
8、金属消防梯或其它设备, 不得直接支承在屋面防水层上。
9、保温材料在运输和储存过程中, 应防止受潮、淋雨和品中混杂, 板状制品应立放并堆码整齐, 防止损坏。
10、保温层在施工中和在防水层施工前均应采取措施加以保护, 以防浸水和损坏。
保温层和容重偏差, 不得超过设计要求的10％。
11、穿过屋面防水层的管道、设备或预埋件、应在防水层施工以前安装好并做好防水处理。
屋面防水层完工后, 应避免再在其上凿眼打洞。
二、卷材屋面1.屋面隔汽层的铺设, 应符合下列规定:(1) 隔汽层采用油毡时应满铺, 采用防水涂料时应满涂。
覆层界面结合的类型关于覆层界面结合的类型，现有几种不同的分类方法，如按相近的工艺方法分类，按相近的原理分类，按增强的性能分类，按所用的能源分类等。
一、覆层的冶金结合(一)覆材与基材的熔化冶金结合属于这一类的有手工电弧堆焊、埋弧自动堆焊、二氧化碳保护堆焊、等离子堆焊、激光合金化、激光熔敷、电火花涂敷等。
它们是将覆层材料(覆材)和基体材料(基材)表面加热至熔化状态，通过液一固相作用，而后再冷却结晶形成覆层。
电弧堆焊是这类结合的典型代表。
堆焊时堆焊材料与基体材料受电弧加热进行熔池冶炼，电弧移开后，熔池冷却结晶形成堆焊层(覆层或焊缝)。
焊缝的结晶属于联生结晶。
这种由联生结晶形成的覆层的冶金结合，其本质是靠形成的金属键的价键力而结合，具有很高的结合强度。
等离子堆焊由于采用温度高、热量集中的等离子弧为热源，可控制基材的熔深、降低稀释率。
激光合金化是用高能激光束辐照，使基材表面和覆层合金熔化，凝固后形成新的合金表层。
与其相近的是，激光熔敷只将基材熔到刚刚足以确保覆层能很好地结合。
电火花涂敷则是利用电极与工件之间的电火花放电，使电极和工件材料局部产生熔化，并相互作用而形成合金覆层。
上述这些覆层与基体的结合都属于异种材料的冶金结合，都遵循覆材与基材受热熔化与冷却结晶的规律。
因为基材的熔比是局部的，所以合金覆层与基材之间都存在一定的半熔化(过渡)区和热影响区，其大小和结构随加热方法和速度而异。
上述熔敷工艺的冷却速度变化范围很大。
加大熔体的冷却速度，可细化晶粒，改变显微组织，形成特殊结构的硬化层。
(二)熔融覆材与基材的扩散冶金结合属于这一类的有各种熔结技术和多种热喷涂技术。
熔结(喷涂)时，覆材熔化(熔融)，基材基本不熔化，两者间产生液一固相作用，界面间扩散是主要过程。
在氧一乙炔火焰喷熔和真空熔结等熔结技术中，熔融的合金涂料与固态基材表面经历了较为充分的相互溶解与扩散过程，其结合可称为扩散冶金结合。
由于也可形成金属键，因而覆层结合牢固。
齿轮的碳氮共渗碳氮共渗习惯上又称作氰化，是指在一定温度下向钢的表层同时渗人碳和氮元素的一种表面强化处理新工艺。
这种工艺与渗碳工艺相比,具有处理温度低、热处理变形小.耐磨性好和抗疲劳性能高等优点. 一般钢铁零件均可用碳氮共渗处理，如普通碳素结构钢、优质碳素结构钢、合金结构钢等。
经碳氮共渗处理后，零件的硬度、耐磨性和疲劳强度等力学性能都有所提高。
因此,近年来在国内得到了迅速发展和广泛应用齿轮是汽车结构中的重要基础部件，齿轮质量的优劣，直接影响着汽车产品的性能和使用寿命。
影响汽车齿轮使用寿命的因素很多，除设计、选材，冷加工及使用条件外、齿轮的热处理质量起着重要的作用。
渗碳及碳氮共渗齿轮热处理质量的好坏是通过有效硬化层深度、硬度及金相组织来鉴别的，因此必须对齿轮热处理后的质量进行准确的检验及严格的控制。
1检验与控制1．1渗碳及碳氮共渗层深(1)金相法测层深在1987年以前，国内对渗碳及碳氮共渗件层深的检验多采用“金相法”，各生产厂家根据本厂的生产特点及产品的使用情况，制定各自不同的检验标准和技术要求。
用金相法检测层深，必须是在平衡的组织状态下进行，即零件必须进行等温退火处理，再进行检验。
渗层深度包括过共析层、共析层及全部过渡区域，即由表面起到心部组织为止的总深度。
共析层深度系指由表面起至出现显著的铁素体为止的深度。
表面层含碳量应大干0．8％。
渗碳层中过共析和共析层深度应为渗碳层总深度的50％～75％。
用金相法检测层深最大的问题是：它是一种间接的测量方法，不能直接反映零件的使用性能。
如果渗碳层深度合格而淬火组织不合格，用金相法测层深是无法检测到的。
(2)硬度法测层深随着汽车产业的发展，检测标准与国际国准的接轨日趋重要，1988年我国等效采用了IS02639((钢件渗碳淬火硬化层深度的测定和校核》而制定了国家标准GB／T9450((钢件渗碳淬火有效硬化层深度的测定和校核》，即开始使用“硬度法”对渗碳淬火件进行“有效硬化层深度”的检测。
