智能交通数据采集--地磁检测器安装说明

无线车位检测系统安装使用维护说明书2014年4目录1．概述 (1)2．系统组成及连接图 (1)3．无线车位检测模块 (2)3.1地埋式无线车位检测模块 (2)3.1.1外形尺寸图 (2)3.1.2主要技术参数 (3)3.1.3工作原理 (3)3.1.4安装 (3)3.1.4.1安装器材 (3)3.1.4.2安装步骤 (4)3.1.4.3注意事项 (5)3.2 CSCW-J1-1型无线车位检测模块 (5)3.2.1外形尺寸图 (5)3.2.2主要技术参数 (6)3.2.3工作原理 (6)3.2.4安装 (6)3.2.4.1安装器材 (6)3.2.4.2安装步骤 (6)3.2.4.3注意事项 (9)4．无线路由模块 (9)4.1外形尺寸图 (9)4.2主要技术参数 (10)4.3工作原理 (10)4.4接线与安装 (10)4.4.1模块安装 (10)4.4.2天线安装 (10)4.5注意事项 (11)5．区域控制器 (11)5.1外形尺寸图 (11)5.2主要技术参数 (11)5.3工作原理 (12)5.4接线与安装 (12)5.4.1模块安装 (12)5.4.2天线安装 (12)5.4.3串口数据线连接 (12)5.4.4电源线连接 (13)5.5注意事项 (13)6．GPRS数据传输单元 (13)6.1外形尺寸图 (13)6.2主要技术参数 (14)6.3工作原理 (15)6.4接线与安装 (15)6.4.1模块安装 (15)6.4.2天线及SIM卡安装 (15)6.4.3串口数据线连接 (16)6.4.4电源线连接 (16)6.5常见故障排除方法 (16)6.6注意事项 (17)7．基站配置与安装 (17)7.1基站配置 (17)7.1.1基站安装箱内配置设备 (17)7.1.2无线路由模块配置数量 (17)7.1.3区域控制器配置数量 (17)7.1.4 GPRS DTU配置数量 (17)7.2基站安装箱安装 (18)7.2.2基站安装箱安装 (19)8．系统调试与使用 (19)8.1调试软件介绍 (19)8.2无线车位检测系统调试 (20)8.2.1区域控制器连接及上电 (20)8.2.2无线路由模块上电 (20)8.2.3无线车位采集模块调试 (21)8.2.3.1区域控制器设置为调试状态 (21)8.2.3.2无线车位采集模块调试 (21)8.2.3.3区域控制器设置为正常状态 (22)8.2.3.4无线车位采集模块数据保存 (22)8.3基于TCP传输数据的调试软件 (23)9．系统维护 (23)10．系统常见故障及排除方法 (24)1．概述中国船舶重工集团公司第七一〇研究所，是我国海洋工程、磁学专业等重点领域骨干研究所，国家863计划高新技术项目研究单位，拥有国防科技工业弱磁一级计量站，积累了现代磁学应用、磁电子等一大批核心技术。

地球磁场型车辆检测器/车位探测器安装说明书参考指南（V1.0）概述地磁车辆检测器安装方式有两种：一、埋入路面下安装。

埋入路面下安装优点：车辆距离检测器安装固定后，其离车辆地盘距离可控制在某个范围内（一般0.5米以内），需要埋设设备和牵引电缆线，要对路面挖掘安装空和引线槽。

但工程量相对埋设线圈是很少的。

另外灵敏度调节和其他参数设置可离线设置，相对占用车道时间也是很短的。

所以该方式并不会在施工方面带来特别大的困扰。

二、道路侧（路）边安装。

也可选择路边安装。

特别适合某些不能破坏路面或路面比较松软（安装后无法保证检测器位置长期不发生位移的）场合。

这种场合下，能够在道路侧边安装仍能实现车辆检测，且综合考虑价格、性能因素，地磁检测器某种意义上将是唯一的有性价比的产品选择了。

另外车道较窄，宽度不超过3~4米，可选择侧边安装方式，道路两侧各安装一个检测器，就可非常方便的检测每一侧车辆；如高速公路出入口匝道，一般很窄，就可直接将检测器安装在护栏上，非常方便，高速公路收费站的出入口，也可选择侧边安装（在收费亭上）。

安装方式一：埋入路面下安装图一检测器埋设安装示意图图一为车辆检测器在路面下安装示意图，安装步骤如下：1、在路面上挖掘或钻一个安装孔，宽度以能放入检测器为适宜，深度为0.2~0.6米。

2、在路面挖掘引线槽。

3、将套好（地磁检测器的）电缆线的PVC管放入槽中。

4、调节电缆线，将地磁检测器放入孔中，调整好距离地面高度H=0.2~0.4米。

电缆线要出于松弛状态。

5、往地磁检测器与安装孔间隙处填充固化且防水材料。

6、将电缆线连接到客户控制系统。

材料与安装要点：1、PVC管选择不要太粗，比电缆线直径稍大，能套入电缆线为妥。

2、电缆线在PVC管中应处于适当松弛状态（不可处于紧绷状态），避免PVC管变形，拉断电缆电气线。

PVC与电缆出入口出要填充防水材料。

3、同样的，装PVC管的引线槽宽度以能埋下PVC槽为合适。

4、引线槽深度不能太浅，太浅，容易被车轮压塌该槽，并影响到其中的电缆性能，甚至会压断。

地磁检测器技术资料1.1地磁车辆检测器（型号：FDC-003）1.1.1产品尺寸示意图1-1产品尺寸示意图1.1.2产品外观图1-2 地磁检测器图1.1.3产品特性1. 通信频率，470MHz，符合无线通信标准，无需申请；2. 通信距离最大100米，大部分路口不需要加装中继器；3. 聚丙烯（PPR）材料外壳，提高使用寿命，防止出现裂纹、老化等现象；4. 检测器小巧(φ50mm×H100mm)，对路面破坏小；5. 电量实时监测；6. 强度实时检测；7. 磁场感应强度可分为5级可调；8. 自适应，自学习能力；9. 检测灵敏度高；10. 安装简单方便：无线传输，无电源线，无数据线，用水钻（通用工具）在路面钻一圆洞埋入即可；11. 环境适应性强，能够全天候，全时段运行；12. 自主研发，算法独特，抗干扰能力强；13. 设置便捷，维护简便。

1.1.4地磁设备特色1、安装施工方便路面施工极其方便，不封闭车道，不挖开路面，不布线，不用电源，只需钻小孔（直径50毫米，高度130毫米）植入即可，对路面破坏小。

2、全天候检测，使用寿命长，维护简单不受天气的影响，环境温度-20℃至70℃，24小时不间断工作。

外形小巧，实现隐蔽安装，无需承载车辆压力，检测点不易遭到破坏，内置电池可使用5年。

几乎不需要平时的维护。

3、多维数据收集为实施监控提供依据可以获取地点时间、通过时间、时距、占有率、车流量、平均车速、车型、状态(通过、刹车、起步)、刹车时间、起步时间、停车时间等数据。

4、网络负荷最小化车流信息已在地磁检测器计算完成，上传结果数据，对网络负荷极小，与其它交通系统轻松对接。

即使是用GPRS也可以轻松完成数据传输任务。

地磁检测器示意图1.1.5地磁主要性能参数1.1.6同类地磁产品对比1.2地磁数据接收机（型号：YF-003）1.2.1接收机产品尺寸示意图1-3产品尺寸示意图1.2.2接收机产品外观1.2.3接收机性能参数1.3接收机机箱1.3.1接收机机箱尺寸示意图1.3.2接收机机箱产品外观1.3.3接收机机箱性能参数规格：高400*宽300*深180材质：201不锈钢，安装底板镀锌板。

地磁车辆检测器安装方案地磁车辆检测器是一种便捷的停车管理工具，通过感应交流磁场变化来实现对车辆的监测。

它可以帮助车场或停车场实现精准的车位管理，降低停车繁琐流程，提高车场停车效率，大大提升车场管理水平。

但是如何正确的安装地磁车辆检测器也是一项非常重要的任务。

下面将对地磁车辆检测器安装方案进行详细阐述。

安装前准备在进行地磁车辆检测器的安装前需要准备一些必要的工具和材料。

具体如下：1.测量工具。

包括测量绳，水平仪等。

2.材料。

主要包括地磁车辆检测器、连接线、电源线等。

3.工具。

如电钻、扳手、螺丝刀、铅笔等。

安装步骤步骤一：确定安装位置首先需要确认地磁车辆检测器的安装位置。

一般情况下，地磁车辆检测器应该安装在停车场地面上，以确保检测器能够准确感应地磁信号。

在确定安装位置时，应该尽量选择平整的地面以确保地磁车辆检测器的准确性。

如果地面不平整，则应先进行整平处理。

步骤二：安装地磁车辆检测器现在可以开始安装地磁车辆检测器了。

首先需要将地磁车辆检测器固定到地面上。

1.找到地磁车辆检测器底部的固定孔。

2.根据地面情况调整地磁车辆检测器的水平度，确保其水平。

3.使用电钻在地面上钻孔，并用膨胀螺丝将地磁车辆检测器固定在地面上。

步骤三：连接检测器线缆地磁车辆检测器的线缆需要与管理电脑进行连接。

1.连接红色线缆到以下端口：使用电源端口或者接收端口。

2.将黑色线缆连接到以下端口：电源端口或者接收端口。

3.连接蓝色线缆到以下端口：接收端口。

4.连接绿色线缆到以下端口：接收端口。

步骤四：接通电源接下来需要将地磁车辆检测器的电源线接通。

1.确认电源线接口正确。

2.插入电源线。

3.接通电源，并等待地磁车辆检测器启动。

现在地磁车辆检测器已经安装完成。

可以连接管理电脑并进行相关操作了。

安装后维护地磁车辆检测器的维护工作非常重要，必要的维护可以保障其长期的稳定运行。

具体的维护工作如下：1.定期清洁地磁车辆检测器表面，避免其被覆盖物遮挡而影响信号检测。

地磁探测器的数据采集
随着车辆持有率越来越高，尽管有越来越多室内停车场在不断兴建中，但
仍挡不住路边停车、室外停车场的大肆发展，更挡不住路边停车场的停车混乱、收费价格不均、各路人马随意开价等种种问题。

针对路边停车的现状，综合艾
科等优秀的地磁探测器供应商的多年研究成果，目前最有效的解决方案为在每
个室外车位中安装一个地磁探测器的监测方式。

地磁探测器数据采集，解决交
通拥堵问题;
地磁探测器的主要实现方法是在每个车位上安装一个地磁探测器(地磁传感器)，地磁探测器对车位的使用状况进行采集，后将采集到的信息发送到位于每个路
口的信息引导屏中，车主停车时便可通过信息引导屏的引导，很方便的找到空
余的车位，从而解决的路边停车所造成的交通拥堵、兜圈、浪费能源和时间等
问题。

配合咪表收费，解决乱收费问题;
同时，不得不提到的工具还有咪表，车位停车后在咪表中刷卡登记，咪表将
根据开始对该车位进行计时，车主提车再刷卡时，咪表即自动计算需缴费用，
并扣除相应的费用，同时显示消费金额和剩余金额。

防止操作人员中饱私囊、
重复收费等现象出现。

地磁探测器与手机APP结合，自助缴费一条龙;
车主还可通过下载手机app的方式，实时获取获取现场空车位情况，停车后
进行登记后，结合地磁探测器上传的停车信息，便可在手机上自助完成停车、
缴费、充值、离开等一系列动作。

地磁探测器采集上传，后台数据实时监测;
地磁探测器及咪表采集到的数据将实时上传到停车管理系统中，管理人员可。

无线地磁安装方案1. 简介无线地磁是一种使用无线技术来实现停车场车位管理的解决方案。

通过将地磁传感器安装在停车位上，可以实时监测车位的使用情况，并将数据传输到中央服务器进行处理和分析。

本文档将介绍无线地磁的安装方案，包括传感器的安装位置、安装步骤以及系统的配置。

2. 传感器安装位置传感器的安装位置在很大程度上决定了系统的性能和准确性。

以下是几种常见的传感器安装位置：2.1 地面嵌入式安装地面嵌入式安装是将地磁传感器嵌入到地面中的一种方式。

这种安装方式不会影响停车场的美观度，但需要进行地面铺设工作，对地面要求较高。

2.2 地面粘贴式安装地面粘贴式安装是将地磁传感器通过胶水或者其他粘合剂粘贴在地面上的一种方式。

这种安装方式简单快捷，不需要对地面进行铺设，但需要定期更换粘合剂以确保传感器的粘附性。

2.3 顶棚安装顶棚安装是将地磁传感器安装在停车场顶棚上的一种方式。

这种安装方式不会对停车场地面造成损伤，并且能够提供更好的传感器覆盖范围，但需要进行布线工作，对顶棚的承重能力也有一定要求。

3. 传感器安装步骤以下是传感器的安装步骤：1.确定安装位置：根据停车场的实际情况和需求，确定传感器的安装位置。

2.清洁地面（如果是地面安装）：如果选择地面安装方式，需要先将安装位置的地面进行清洁，确保粘合剂的粘附性。

3.安装传感器：根据传感器的型号和安装方式，按照说明书进行传感器的安装。

注意连接好传感器的电源和信号线。

4.进行最终测试：安装完成后，进行最终测试，确保传感器正常工作。

可以使用测试工具或者APP来进行测试。

4. 系统配置传感器安装完成后，还需要进行系统配置，以便实现车位管理功能。

以下是系统配置的步骤：1.创建数据库：根据系统的需求，创建相应的数据库，并配置数据库连接信息。

2.设定传感器参数：根据传感器的规格和要求，设定相应的参数，例如传感器的灵敏度、采样频率等。

3.设置车位标识：给每个传感器设定车位标识，可以是车位号、车位区域等。

无线车辆检测器使用手册泰科工程集成编制2012年06月1.前言SCATS交通控制系统可采用多种车辆检测方式，本文产品是跟我司SCATS交通信号控制器配套使用的无线车辆检测器系统，本使用手册是根据该产品主要性能结合SCATS信号控制器工作原理及特点编写的使用说明，所编写提供安装指导以期达到信号控制器车辆检测的技术要求，满足我司交通信号机的使用。

2.安装说明本产品跟我司交通信号控制器配套使用，由地磁检测单元（JT-WD-A）、无线接收主机（JT-WD-B）、八木天线和馈线组成。

2.1、总体安装说明系统安装示意如图1所示图1：无线地磁检测安装示意图2.2、地磁检测器的安装说明如图2所示地磁检测器是直径为96mm，高120mm的圆柱体，如图标注在检测器上有开启开关。

图2：无线地磁检测器2.2.1、地磁检测器安装位置地磁检测器在车道安装位置如图3所示，安装原则：在控制车道（一般指直行和左转）中心，距离停车线约3米的位置。

图3：车道安装位置2.2.2、地磁检测器安装地磁检测器在车道安装如图4示，安装按以下步骤完成。

1)封闭需要安装的车道，选择在离禁停线约3m处（图3所示黑色圆点位置）的车道中间用打孔机打一个深度略大于120mm，直径为108mm（打孔机标准孔径）的圆洞；2)用干毛巾将孔内的水吸干，再把填料（砂和高标号水泥按适当比例配比、沥青、环氧树脂等）适量平铺在洞底；3)用一字螺丝刀（规格：6.5*150mm）顺时针旋进螺母，当塑料螺母有光源透出，检测器开关即处于打开状态，检测器开始工作，开启检测器必须旋紧塑料螺母（是否旋紧将直接影响到壳体的防护等级，注意里面的密封圈是否安装到位），旋紧的扭矩大约为7.5kgf·cm）；将开启后的检测器放入孔内，正面（有标识的一面）朝上，检测器正面必须与路面相平，不要用填料覆盖检测器正面，然后在空隙处用填料填实，完成后清洁路面，安装完成，让车辆正常通行，约10～20分钟后检测器正常工作。

地磁仪使用方法说明书使用方法说明书一、地磁仪概述地磁仪是一种用于测量地球磁场的仪器，它能够获取地磁场的强度和方向信息。

本说明书将详细介绍地磁仪的使用方法，包括仪器的准备、测量步骤以及数据解读。

二、准备工作1. 整理仪器：将地磁仪放在平稳的地面上，并确保仪器表面清洁。

2. 检查电池：地磁仪使用电池供电，确认电池电量充足，否则更换电池。

3. 校准仪器：使用校准磁场源对地磁仪进行校准，确保仪器工作准确可靠。

三、测量步骤1. 开机和初始化：打开地磁仪电源开关，仪器开始初始化，显示相关信息。

2. 设置测量参数：通过仪器上面的按钮或菜单进行参数设置，包括采样频率、测量间隔等。

3. 放置仪器：将地磁仪放置在待测区域，确保其处于水平状态，避免外界射频干扰。

4. 开始测量：按下开始测量按钮，地磁仪将开始记录数据，直至测量时间到达预设值或用户手动停止。

5. 处理数据：收集数据后，连接地磁仪到电脑或移动设备，通过相关软件进行数据传输和处理。

6. 数据解读：根据具体测量需求，对数据进行解读和分析，得出相应磁场信息。

四、数据解读1. 磁场强度：地磁仪可以测量地球磁场的强度，以高斯（G）或特斯拉（T）为单位进行表示。

2. 磁场方向：地磁仪还可以测量地球磁场的方向，通常以水平（X、Y轴）和垂直（Z轴）三维坐标进行表示。

3. 磁场变化：通过对连续测量点的磁场数据进行分析，可以观察磁场强度和方向随时间的变化情况。

五、注意事项1. 避免干扰：在进行测量时，应尽可能避免接近大电流设备、磁性物体或者其他可能干扰地磁仪的物体。

2. 安全使用：在使用地磁仪时，应注意防止仪器碰撞、摔落或污染，保护仪器的正常工作状态。

3. 清洁保养：定期清洁地磁仪表面，使用软布擦拭，避免使用化学溶剂或腐蚀性清洁剂。

六、故障排查1. 无法开机：检查电池是否充电，合理安装电池，确保电池正负极正确接触。

2. 显示异常：检查仪器连接是否松动，重新连接或更换连接线缆。

磁阻（地磁）型车辆检测器/车位探测器使用说明书（中文版）适用型号：YFC-CLJC-L/S一、概述本磁阻型车辆检测器，车位探测器模块属于磁阻型，就是利用高分辨率的磁阻传感器芯片，精确探测车辆对地球磁场的扰动情况，可分辨地球磁场0.02%的变化（80微高斯），消除了常规车辆检测器需要线圈这一难题,也突破了车辆检测器在智能交通中的瓶颈（即无法一体式结构）一个车辆检测器就实现了所有车辆检测功能。

具有如下优点：1、检测原理先进，属于新型车辆检测器，内置高精度传感器，高精度AD转换器，高速MCU。

2、灵敏度高，理论上探测半径达到0~4米。

3、不需要线圈，无需切割路面埋线圈，大大简化了安装和维护的工作量4、可在道路旁边安装，不破坏路面，也不影响交通，提高了适应型。

5、体积小，重量轻，一体式结构，一个设备就实现了车辆探测。

6、参数设置方便，通过串口通讯实现，可作为其它智能交通系统的前置端，交互数据方便。

7、便携式特质：也允许移动，可做某些便携式智能交通设备产品的部件使用。

8、提供磁场分量读取：对某些特殊用户及用途，可开放磁场分量值，相当于一个磁场探测仪，适合二次。

开发之需要，特别是科研院所，物探部门。

9、应用范围广：狭义应用可检测车辆，车位，移动铁型金属物体探测，便携式车辆流量计，物探应用等。

广义应用凡是大中型号铁磁性物质都能远距离检测10、环保、低碳，绿色：该检测器探测时不发射也不需要发射任何探源，如线圈的电磁波，车位探测器的超声波，对环境，对车辆无电磁干扰，对人身也无任何伤害。

而且功耗极低，工作电压5V，电流40毫安，不到200毫瓦功率。

11、电源适应范围广：市电，电瓶，锂电池，太阳能电池，甚至干电池。

二、产品应用范围智能交通车辆探测车位探测移动铁磁金属物体探测便携式车辆流量计、无线车辆探测二次开发等环境反侵入式探测电子警察卡口监控三、技术参数适用车速范围：5公里/小时~120公里小时。

车辆检出率：>95%反应时间：最快20毫秒，20毫秒~1秒（可设置）恢复时间：20毫秒~500秒（可设置），如需其它更长时间订货需说明。