推动式与拉动式供应链
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CPFR 探索——以沃尔玛、宝洁为例一般来说,供应链可以分为推动式供应链和拉动式供应链,运作模式分别如下:主流的推动式、拉动式都有各自的优缺点,如下:显而易见,推动式的优点正好是拉动式的缺点,而拉动式的优点成为推动式的缺点,在生存运作过程中,推动式容易造成库存风险,而拉动式加大了生产制造的风险,鱼与熊掌二者不可得兼。
正是鱼与熊掌,让人们想到了推动式与拉动式供应链的结合,即通过OP(推拉结合点/订单穿透点),这种生产运作方式,以OP点为界,经过OP点后,产品变得丰富多彩,我的理解是这样的:适合该运作模式的一般为某种产品,可以分解为若干个标准化的模块,在OP 点上,通过各个不同模块的组合,可以组装出不同的个性化产品,如格力的智能制造;或者是,某种产品,它有多道工序,但基础的工序都是一样的,在OP点后,才分化出各种不同个性的产品,如纺织服装业中布匹的白胚。
但其实,这种运作模式,也未能彻底改变库存的问题,我认为,要解决好库存的问题,应该立足于消费者,让最接近消费者的终端零售商和供应链上游的制造商联动起来,联合计划、预测、补给,即CPFR(协同式供应链管理)。
就CPFR而言,它摒弃了推拉结合点“治标不治本”的问题,从供应链的源头出发,通过生产商与销售商的全方位、全程合作,来实现双赢,具体如下:1.双方共享销量、订单满足率、定价、库存和毛利等财务指标信息,合作规划商品的品类和品牌,共同制定供销计划、库存政策和仓储分类等。
供应与销售匹配上了、均衡上了,就减少了供不应求、供过于求的问题,库存政策与仓储分类可以更加使仓库更加高效地运转,并减少库存。
2.零售商由于直接面对终端消费者,他手中掌握的是POS机中大量的数据,而生产商并没有牢实可靠的数据,通过协同,生产商直接掌握到了最真实准确的数据,这样预测就更加精确可信了,可以通过数据分析,共同安排生产。
物流、库存、仓储、补货及销售。
3.在上述第2点的基础上,生产商还可以在销售预测的基础上,根据供应商订单处理的周期、前置时间、商品单元、协同运输计划和消费者的购买习惯等,共同审核存货比率、预测的精确度、安全库存标准、基本供应量和订单的实现比例等,并考虑可能的意外情况,和出现争议的解决时间等,形成精确的订单预测,保证实现准确、即时补货。
读书破万卷,下笔如有神
推动式和拉动式库存管理的基本知识
推动式库存管理的基本知识概述
库存管理主要有两种方式:拉动式库存管理(Pull Inventory Management)和
推动式库存管理(Push Inventory Management)
推动式库存管理是基于每个仓库的预测需求将剩余产能分配给每个仓库。
推动式库存管理是属于供应商管理库存的一种管理方法,它是供应链上游通过综合考虑来自下级企业的订单和自身企业生产能力而做出的对下级企业库存决策。
一、推动式库存管理的步骤
1. 汇总下级企业递交的订单,并计算总订货量。
2. 生产完成后,若生产满足了需求,则将过剩部分按订货量比例分配给下游企业;若生产未能满足需求,则按订货量比例使下游企业同比缺货。
二、推动式库存管理与拉动式库存管理优缺点分析
拉动式库存管理是基于每个仓库的特定需求以一定的订货批量补足库存;推动式库存管理是基于每个仓库的预测需求将剩余产能分配给每个仓库。
拉动式库存管理方式认为每一个存储点(如仓库)都独立于渠道中其他所有的存储点。
相应的,在预测需求、决定补货量时都只考虑本地的因素,而不直接考虑各个存储点不同的补货量和补货时间对工厂成本的影响。
虽然利用该方法可以对每个存储点的库存进行精确控制,但如果各地的库存单独进行决策,那幺补货批量和补货时间不一定能够与企业生产批量、经济采购批量等很好地协调起来。
为了克服拉动式库存管理方式的弊端,国内很多空调生产企业采用的是推好记性不如烂笔头。
拉式供应链名词解释一、什么是拉式供应链拉式供应链是一种推崇顾客需求决定生产和供应的供应链模式。
与传统的推式供应链不同,拉式供应链更加注重根据市场需求来驱动整个供应链的活动和流程。
它将供应链中的生产、库存和物流环节与市场需求紧密联系起来,以实现库存的降低、供应链的灵活性和效率的提高。
二、拉式供应链的优点1. 灵活性:拉式供应链能够快速反应市场需求的变化,根据需求实时调整生产和供应,降低了库存风险,避免了过度投资和资源浪费。
2. 资金流动性:拉式供应链可以根据实际需求进行生产和供应,减少了积压库存和冻结资金的风险,提高了资金的流动性和利用效率。
3. 顾客满意度:拉式供应链能够更精准地满足顾客的需求,缩短了交货时间,提高了产品的可用性和质量,增加了顾客的满意度和忠诚度。
4. 风险分散:拉式供应链通过不断调整和优化生产和供应,减少了对单一供应渠道的依赖,降低了风险和不确定性。
三、拉式供应链的核心要素1. 拉动式订单管理:拉式供应链的核心在于以订单为驱动,根据订单的实际需求来推动生产和供应。
订单成为了供应链各个环节的依据和纽带,实现了从逐步推动到逐步拉动的转变。
2. 整合供应链流程:拉式供应链需要整合供应链中的各个环节,包括原材料供应、生产计划、加工制造、物流配送等,实现供应链的全程可见、实时监控和协同管理。
3. 信息技术支持:拉式供应链离不开信息技术的支持,需要建立起一套高效的信息系统和数据共享平台,以便及时收集、分析和传递市场需求和供应链信息,实现供应链的实时调整和优化。
四、个人观点和理解拉式供应链作为一种注重顾客需求和市场驱动的模式,能够更好地适应市场变化和顾客需求的多样化。
在当前激烈的市场竞争环境下,拉式供应链可以帮助企业实现快速响应市场需求、提高产品质量和服务水平、降低供应链风险等优势。
然而,实施拉式供应链也面临一些挑战,例如需要加强供应链各个环节之间的协同性、提升信息系统的稳定性和可靠性、培养和保持供应链人才等。
推式供应链和拉动式供应链推式供应链(Push-based supply chain)是一种生产计划方法,其特点是根据预测的需求水平进行生产和库存管理,然后向下游供应链推送产品。
这意味着生产商会预测市场需求,然后根据这些预测进行生产和库存管理,以确保他们有足够的产品在需要时提供给客户。
推式供应链通常适用于生产周期长、需求预测准确的产品。
推式供应链的优点:1.适用于生产周期长、需求稳定的产品,可以减少生产周期和库存成本。
2.可以更好地控制供应链,因为供应商可以提前进行生产和库存管理。
3.可以减少库存不足和缺货的风险,确保产品随时可用。
推式供应链的缺点:1.当市场需求与预测不符时,会导致过量库存和浪费。
2.由于提前进行生产和库存管理,可能会导致资金占用和库存积压。
3.需要准确的需求预测和计划,否则可能会导致生产过剩或不足。
拉动式供应链(Pull-based supply chain)则是基于顾客需求的生产计划方法,产品的生产和供应是根据实际订单和顾客需求进行的。
这种方法的特点是,生产商不会提前生产产品,而是等待顾客下订单后再开始生产。
拉动式供应链通常适用于生产周期短、需求变化快的产品。
拉动式供应链的优点:1.根据实际订单和需求进行生产,减少了过量库存和浪费的风险。
2.可以更好地响应市场需求和变化,因为生产是由订单驱动的。
3.可以减少资金占用和库存积压,因为生产和库存是根据实际需求进行的。
拉动式供应链的缺点:1.对于生产周期长、需求稳定的产品,可能会导致生产滞后和缺货。
2.需要更加精确的订单预测和生产计划,否则可能会导致生产不足和滞后。
3.生产过程需要更高的灵活性和响应速度,以确保产品能够及时交付。
总的来说,推式供应链适用于需求稳定的产品,而拉动式供应链适用于需求变化快的产品。
供应商可以根据产品的特点和市场需求选择合适的供应链策略。
同时,供应商可以采用混合供应链策略,即同时采用推式和拉动式供应链,以实现更好的供应链效率和响应速度。
供应链试题第一章(一)判断题1.供应链不仅是一条连接供应商到用户的物料链、信息链、资金链,而且还是一条增值链。
()2.传统管理模式是以规模化需求和区域性的卖方市场为决策背景,通过规模效应降低成本,获得效益。
()3.供应链管理这一名词最早出现于20世纪80年代,最初是由咨询业提出的。
()4.让最终顾客更满意是供应链全体成员的共同目标,顾客满意的实质的顾客获得超出他们承担的产品价格以上的那部分“价值”。
()5.供应链管理是以同步化、集成化生产计划为指导,以各种信息技术为支持,尤其Internet/Intranet为依托。
()6.供应链管理整体成本最小化意味着每个节点企业的成本都是最小。
()7.从成本方面看,供应链管理是通过注重产品最终成本来优化供应链的。
()8.由于供应链节点企业有一个共同目标,所以它们之间不再有竞争性。
()9.供应链管理中的“零库存”就是指节点企业的库存为零。
()10.从系统的观点出发,改进服务、缩短时间、提高品质与减少库存、降低成本是可以兼得的。
()(二)单选题1.供应链是()结构。
A.直链B.支链C.网链D.环状2.供应链节点企业之间是一种()关系。
A.需求与供应B.支配C.平等D.利益3.供应链管理因企业战略和适应市场需求变化的需要,链上节点企业需要动态地更新,这就使得供应链具有明显的()。
A.复杂性B.动态性C.交叉性D.灵活性4.从20世纪80年代初到20世纪90年代初供应链管理处于()。
A.初级阶段B.发展阶段C.成熟阶段D.建设阶段5.按照道格拉斯.兰伯特的思想,企业主动找回有问题的已售商品,属于供应链业务流程的()程序?A.订单配送B.反向物流(回流)C.需求管理D.制造流程管理(三)多选题1.传统“纵向一体化”管理模式存在的弊端有()。
A.增加了企业的投资负担B.要承担丧失市场实际的风险C.有限的资源消耗在众多的经营领域中,企业难以形成和性竞争能力D.对于复杂多变的市场需求无法做出快捷的响应E.适应品种变化能力差2.供应链追求()的集成。
供应链得概念、类型与结构任何一个企业都不能孤立地生存,它需要市场、企业以及人得支持。
这些市场、企业与人联系在一起,上下环节之间表现为供给与需求得关系,从而形成了一条长长得供应链。
事实上,供应链就是早已客观存在得得事物。
一、供应链得概念(一)供应链概念认识得发展过程供应链(Supply Chain)得概念经历了一个发展过程.早期得观点认为供应链就是制造企业得一个内部过程,它就是指将采购得原材料与收到得零部件,通过生产得转换与销售等过程传递到企业用户得一个过程。
传统得供应链概念局限于企业得内部操作,注重企业得自身利益目标。
随着企业经营得进一步发展,供应链得概念范围扩大到了与其它企业得联系,扩大到供应链得外部环境,偏向于定义它为一个通过链中不同企业得制造、组装、分销、零售等过程将原材料转换成产品到最终用户得转换过程,它就是更大范围、更为系统得概念。
美国得史迪文斯(Stevens)认为:“通过价值增值过程与分销渠道控制从供应商得供应商到用户得用户得流就就是供应链,它开始于供应得源点,结束于消费得终点。
”这种定义注意了供应链得完整性,考虑了供应链中所有成员操作得一致性。
现代供应链得概念更加注重围绕核心企业得网链关系。
如核心企业与供应商、供应商得供应商乃至与一切前向得关系,与用户、用户得用户及一切后向得关系。
此时得供应链得概念形成为一个网链得概念,像丰田、耐克、尼桑与麦当劳等公司得供应链管理都就是从网链得角度来实施得。
(二)供应链得含义英国著名物流专家马丁·克里斯多夫(Martin、Christopher)教授在《物流与供应链管理》一书中对供应链进行了如下定义:供应链就是指涉及将产品或服务提供给最终消费者得过程与活动得上游及下游企业组织所构成得网络。
比如,衬衣制造商就是供应链得一部分,它得上游就是化纤厂与织布厂,下游就是分销商与零售商,最后到最终消费者。
按此定义,这条供应链上得所有企业都就是相互依存得,但实际上它们却彼此并没有太多得协作。
什么是推动式供应链?什么是拉动式供应链?根据供应链的驱动方式来划分,可将供应链划分为推动式供应链和拉动式供应链。
推动式供应链(Push,Make to Stock)是以制造商为核心,将产品生产建立在需求猜测的基础上,并在客户订货前进行生产,产品生产出来后从分销商逐级推向顾客。
推动式供应链的不确定性很低,但提前期较长,主要生产方式是按库存生产。
很多功能性(functional)产品(比如汽油、牙膏等),往往采纳推动式供应链方式生产。
拉动式供应链(Pull,Make to Order)是指消费者导向或需求导向的供应链,通过销售订单启动补货要求,制造商再快速生产,并实现快速补货。
很多新奇性(innovative)产品(比如汽车、手机),往往采纳拉动式供应链方式生产。
丰田的JIT生产模式(准时生产,Just in Time)就是拉动式生产。
纯粹以供应链的模式来确定供应链的先进性是错误的,其实,推动式供应链和拉动式供应链各有优缺点。
绝大部分企业采纳的是推—拉组合策略。
概括起来,推—拉组合策略有两种状况:一是分层次,二是分产品。
所谓分层次,就是供应链的某些层次适合采纳推动式策略,其余的层次适合采纳拉动式策略。
比如汽车行业,主机厂适合采纳拉动式策略,可以不备库存;供应商则适合采纳推动式策略,要备足库存,以防断线。
所谓分产品,就是有些物料适合采纳拉动式策略,有些物料则适合采纳推动式策略。
2023年,A公司学习戴尔公司,力推VMI (供应商管理库存),但有足够话语权的英特尔公司当然不会响应。
因此,A公司只能自己备足CPU的库存,但对于自己有话语权的其他物料则大力推行VMI,也就是让供应商乖乖备库存。
戴尔公司也是一样:其计算机的组装完全是依据最终顾客的订单进行的,属于典型的拉动式策略;但零部件是按猜测进行决策的,属于推动式策略。
也就是说,供应链的推动部分是在装配之前,而拉动部分则从装配开头,并按实际的顾客需求进行,是前推后拉的混合供应链策略。
1、基于单个企业的供应链管理模式成组技术;柔性制造系统;减少零件变化;计算机集成制造系统2、供应链管理战略的主要内容供应链管理实施战略;推动式和牵引式的供应链运作方式;供应链管理星系支持技术的战略;绩效测评与评价;供应链管理是企业间资源集成的桥梁;3、推动式和牵引式供应链运作方式制造商推动的供应链:集成度低;需求变化大;缓冲库存量高用户牵动的需求链:集成度高;数据交换迅速;缓冲库存量低;快速反应4、供应链的定义供应链是围绕核心企业,通过对信息流、物流、资金流的控制,从采购原材料开始,制成中间产品以及最终产品,最后由销售网络把产品运送到消费者手中,将供应商、制造商、分销商直到最终用户连接成一个整体的功能网链结构模式5、供应链的特征1)复杂性2)动态性3)面向用户需求4)交叉性6、供应链管理体系组成要素5个领域:需求管理;计划;物流管理;供应;回流3个基本组成部分:供应链的网络结构;供应链业务流程;供应链管理元素7、供应量与传统管理模式的区别供应链管理把供应链中所有节点企业看做一个整体;供应链管理强调和依赖战略管理;供应链管理最关键的是需要采用集成的思想和方法;供应链管理具有更高的目标8、供应链的类型(1)根据供应链存在的稳定性强弱划分,分为稳定的供应链和动态的供应链(2)根据供应链容量与用户;需求的关系,分为平衡的供应链和倾斜的供应链(3)根据供应链的功能模式,分为效率性供应链和响应性供应链(4)根据商品的库存情况,分为推动式供应链和拉动是供应链。
(5)需求和供应共同的不确定性,决定敏捷性供应链9、供应链管理的运营机制合作机制;决策机制;激励机制;自律机制10、供应链企业间的委托——代理关系产生的原因由于信息的不对称:事前信息不对称引起逆向选择问题;事后隐藏行动或信息引起道德风险问题11、竞争力与核心竞争力竞争力是企业和企业家在适应协调和驾驭外部环境的过程中成功地从事经营活动的能力(既无法完全模仿,更无法完全交易)核心竞争力是企业借以在市场竞争中取得并扩大优势的决定性力量(本质是企业特有的知识和资源)12、业务外包的定义是企业在内部资源有限的情况下,为取得更大的竞争优势仅保留最具竞争优势的核心业务,而将其他业务借助外部最优化的专业资源予以整合,达到降低成本、提高绩效、提升企业竞争力的一种管理模式.13、业务外包的原因从长期看,业务外包的原因——释放企业资源;分担风险;加速重构优势的形式从短期看,业务外包的原因企业难以管理或失控的辅助业务职能;使用企业不拥有的资源;降低和控制成本;节约资本资金14、业务外包的主要方式临时服务和临时工;子网;与竞争者合作;脑力外包;公关外包;人力资源外包;除核心竞争力之外的完全业务外包15、供应链设计的原则①自上而下和自下而上相结合的设计原则;②简洁性原则;③集优原则;④协调性原则;⑤动态性原则;⑥创新性原则;⑦战略性原则.16、供应链网的结构特征具有层次性特征;表现为双向性;呈多级性;是动态的;跨地区的特性17、企业在供应链中的角色分类主体企业与客体企业(卫星式企业群和团队式企业群)主体企业:在供应链管理中占主导地位对业务起主导作用的企业内围企业:主体企业无法完全控制但可直接或间接影响的企业外围企业:主体企业无法控制且影响力较小的的企业核心企业与非核心企业核心企业:主体企业中对整个供应链业务起关键主导作用的企业(分销商作为核心企业;供应商核心企业;制造商核心企业;连接组织核心企业)潜在企业18、供应链的设计策略基于产品的供应链设计策略;基于成本核算的供应链设计策略;.基于多代理的集成供应链设计策略;。
供应链的类型供应链的类型是指供应链中网络结构所打算的节点企业之间的关系,以及供应链与外界作用的模式。
一般来说,根据不同的标准, 可以将供应链划分为不同的类型。
一、推动式供应链、拉动式供应链与推-拉式供应链依据供应链驱动力的不同来源,可以将供应链分为推动式供应链和拉动式供应链。
推动式供应链以制造商为核心,产品生产出来后从分销商逐级推向客户,分销商和客户处于被动接受的地位,供应链各节点企业间的集成度较低,通常实行提高平安库存量的方法应付需求的变动。
因此, 整个供应链上的库存量较高,对需求变动的响应力量较差。
一般在供应链管理的初期或产品的市场需求相对稳定的状况下适用。
拉动式供应链以客户为核心, 其驱动力来自最终客户,整个供应链的集成度较高,信息交换快速, 可以有效地降低库存,并可以依据客户需求实现定制化服务,为客户供应更大价值。
实行这种运作方式的供应链对市场响应速度快、库存量较低。
拉动式供应链对供应链节点企业和供应链运作的技术基础要求较高,拉动式供应链适用于供大于求、客户需求不断变化的市场环境。
推动型供应链和拉动型供应链是分别站在供应链的两端来思索问题,二者各有利弊。
由于顾客需求的多变性及产品生命周期缩短等市场压力,拉动型供应链的理念得到越来越多企业的关注,许多企业对此还付诸实践。
然而,拉动型供应链本身的特点是只适合于那些偏向于纯定制化的产品, 它一旦用于功能化产品线上则会适得其反,简单导致供应链的混乱和低效。
而原有的推动型供应链只能获得微薄的利润,要想提高利润水平就需要有所创新,这又需要拉动型供应链的理念。
因此,推一拉型供应链的概念就应运而生了。
推一拉型供应链运用延迟差异的思想,使用标准化、组件化、模块化生产方式,延缓产品差异产生的临界点,在产品消失差异化之前采纳推动型供应链,在产品消失差异化之后采纳拉动型供应链即共性化组装、生产和加工。
差异的区分之处就是推拉的边界,在此处系统从推动转换为拉动。
二、稳定供应链与动态供应链依据供应链的稳定性, 可以将供应链分为稳定供应链和动态供应链。
供应链的概念供应链是围绕核心企业,通过对信息流,物流,资金流的控制,从采购原材料开始,制成中间产品以及最终产品,最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商,制造商,分销商,零售商,直到最终用户连成一个整体的功能网链结构。
推动式的供应链运作方方式以制造商为核心,产品生产出来后从分销商逐级推向用户。
分销商和零售商处于被动接受的地位,各个企业间的集成度较低,通常采取提高安全库存量的办法应付需求变动,因此整个供应链上的库存量较高,对需求变动的响应能力较差。
(拉动式供应链的驱动力产生于最终客户,整个供应链的集成度较高,信息交流迅速,可以根据用户的需求实现定制化服务。
采用这种运作方式的供应链系统库存量较低。
(拉动式供应链虽然整体绩效表现出色,但对供应链上企业的要求较高,对供应链运作的技术基础要求也较高。
推动式供应链方式相对较为容易实施。
)P21效率型供应链主要体现供应链的物料转换功能,即以最低的成本将原料转化成零部件、半成品、产品,以及在供应链中的运输等。
供应链管理内容:以需求管理、计划、物流管理、供应、订单交付及回流这六个领域为基础,可以将供应链管理细分为基础职能领域和辅助职能领域。
基础职能领域主要包括产品开发、产品技术保证、采购、制造、生产控制、库存控制、仓储管理、分销管理、市场营销等。
而辅助职能领域主要包括客户服务、设计工程、会计核算。
人力资源等。
响应型供应链主要体现供应链对市场需求的响应功能,即把产品分配到满足用"推-拉”结合的供应链在供应链构成的类型中,一般很那见到单纯的效率型供应链或者单纯的响应型供应链,现实中的供应链类型分更多的是"推动-拉动”组合形式。
供应链面向市场的一端主要以客户需求为驱动力,主张快速响应客户的需求,因此是拉动式的。
而供应链上游供应商一端更多的是以预测驱动生产和供应,因此事推动式的。
推动式于拉动式的接口处被称为"推-拉”结合的分界点。
(两种形式:1,上游企业(如供应商)采用推动模式、下游企业采用拉动模式的混合供应链战略。
推式拉式供应链比较分析摘要:介绍了两种供应链模式“拉式”和“推式”,并分别从应用该两种模式的优势、劣势出发,对两种模式进行了对比分析。
在推拉式供应链系统的基础上,研究了混合的供应链模式——先拉后推模式和先推后拉模式。
通过不同供应链模式当下的应用现状和典型的代表案例的分析,总结了未来企业供应链模式的发展方向。
关键词:推式供应链;拉式供应链;供应链模式;发展趋势一、前言由于高新技术的发展,世界范围内的竞争已不再局限于企业与企业之间、行业与行业之间,而在于整个供应链之间的竞争。
企业在供应链整合、供应链模式选择、信息化结合方面占领了一席之地,企业就能够更快的响应市场的需求、降低生产成本、不断提高服务水平,进而占领行业领军席位。
为了使得供应链上企业均能收益,并且要提高整个供应链企业的整体竞争实力,供应链的构成以及运作方式的研究就十分必要,由此就形成了供应链模式1。
典型的供应链模式主要分为“推式”和“拉式”两种。
对于企业来说,在供应链模式的选择方面,应考虑自身产品特点、工艺特点、设备特点、生产方式以及企业核心竞争力的选择等。
两种供应链均有其自身的优势和劣势,很难去评价企业一定适合哪种模式,接下来我们将具体研究一下这两类供应链模式。
二、推式、拉式供应链优劣势对比1、推式供应链推式供应链是以制造商为核心,产品生产建立在需求预测的基础上,并在客户订货前进行生产,产品生产出来后从分销商逐级推向顾客。
顾客处于被动接受的末端。
一般来说,制造商利用从零售商仓库接到的订单来预测顾客需求。
推动式供应链的不确定性很低,但提前期较长,按库存生产是主要的生产方式。
例如,当下企业普遍使用的MRP系统即为典型的推式系统,从根据预测制定计划开始,严格按着计划要求向下级分配子计划,根据子计划安排采购、生产等各个环节,最终实现客户订单要求。
推式供应链的优点一是企业可以控制整个系统的采购和产出,对于企业获得规模效益、降低成本具有显著作用;二是推式供应链能够提高设备和人员的利用率;三是对于客户来说,由于存货的存在,缩短了交货周期,获得了更好的服务信誉。
推动式与拉动式供应链
粗看起来,很多组织设置时都大同小异,甚至在设置时彼此参考。
大多组织都有市场、销售、研发、财务、质量、生产、采购等部门。
但部门之间的运作关系是截然不同的。
这不仅由于各公司的产品、客户不同,而且更重要的是这些部门在供应链上的位置不同,在公司的流程不同。
市场部和销售部的区别。
企业如何对待客户,客户就会如何对待企业。
市场部应该以分析客户的需求为己任,以分析竞争中自己的地位和战略为主要工作。
简而言之,市场部就是吸引客户,留住客户,培育客户。
吸引新客户,分析客户的需求,开拓新市场;调查客户对企业的产品的满意度,对比企业的产品与竞争对手的产品差异,关注关键客户对企业的希望和抱怨,留住公司目标客户,保有原有的市场份额;长期分析老客户潜在需求和培育客户的新需求,以实现客户的增长和延伸服务,保证公司长期的业务的可持续发展。
市场部是产品和销售的先导,主要进行市场和客户的分析、市场的管理,比如经销商和销售主渠道的管理、客户满意度管理、市场情报管理等。
总之,市场部是围绕着市场和客户的,是必须依据供应链首要原则来组织和调度公司资源的。
通常是按照区域和客户分类来进行组织设置,市场部要保证对应目标市场有足够的声音,比如品牌宣传、广告投放等。
这种组织的设置要结合公司在供应链上的位置来进行。
销售部是围绕分组客户和产品的,目标是客户满意、订单和市场份额。
它与市场部的关系:市场部门是战场上的参谋部,是重大战争的指挥部,运筹帷幄,决胜千里;销售部门是每一场战役的一线军官和士兵,是与竞争对手浴血奋战的前线先锋。
传统的销售组织与推动式供应链。
传统的销售组织都是以产品为中心来组织的,比如在电脑销售组织中有电脑事业部、打印机事业部、服务器事业部等称谓。
电脑事业部与打印机事业部产品可能是不同,但客户很可能是重叠的。
这样,企业不同事业部的销售代表们都可能去同一个客户那里。
笔记本电脑事业部去客户那里介绍笔记本电脑产品,去投标,去拜见采购部经理和副总裁,讲了半天;下午打印机事业部的老总也亲自出马,拜见采购部总监和人力资源部经理,介绍自己的打印机如何降低办公成本这样做,不仅企业自身销售成本高,客户也不满意客户一天接待同一公司的两拨人,非常纳闷,仿佛这家公司的两拨人彼此都不认识似的。
先进的销售组织与拉动式供应链。
制造商为了避免依据自己的预测被动生产,以及依据经销商的订单而增加存货,也为了更好地、准确地响应市场和最终客户的要求,研发产品就与客户的要求结合,最终对用户的把握能力大大上升。
而一旦最终用户都能买制造商的产品,企业对市场的把握就会转为订单,这样的
心理份额(mind share)就变为真正的市场份额(market share),这时制造商就成为市场的主人,成为供应链中最增值的一环。
由于对最终用户的把握力强,拉动式供应链在消费者心目中的排他能力强,一般没有直接的竞争对手,换言之,他的定价没有可比性,这样的话,利润一般会比较高。
比如苹果成功地把MP3差异化变成一个时尚的装饰品,甚至是艺术品,所以用户在买iPod时,根本不会把它与简单丑陋的MP3进行比较,当然价格也就没有可比性了,同样,iPhone也复制了这种成功。
相比而言,苹果电脑与普通电脑就没有这么明显的差异化,就没有这么成功。