两条船位线定位的船位误差
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大学航海学考试(习题卷4)第1部分:单项选择题,共259题,每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。
1.[单选题]下列有关大圆海图的说法中何者正确?A)@大圆海图非等角投影,一般不能直接在图上量取方向或夹角B)@ 同纬度处变形不同,一般不能在图上量取距离C)@ DB都对答案:C解析:2.[单选题]某轮计划航向225,驶真航向225,连续定位法实测航迹向220,则该轮实测风流压差和修正风流压差后应驶的真航向分别为:A)@+5,220B)@ +5,230C)@ -5,220D)@-5,230答案:D解析:3.[单选题]锚链节与节之间常用______连接。
A)连接链环B)UC)转环D)无档连环答案:A解析:4.[单选题]以下有关船体强度表述最准确的是:A)是船体对外的受力B)船体抵抗风浪冲击的能力C)船体抵抗“中拱”、“中垂”合力的能力D)船体具有承受和抵抗使其变形诸力的能力答案:D解析:5.[单选题]在地球上,自由陀螺仪不能稳定指向的原因是( )。
A)陀螺仪的进动性B)地球自转的影响C)地球公转的影响D)陀螺仪的定轴性答案:B解析:6.[单选题]某船真航向120,该船右舷160某物标的真方位为________(7.[单选题]在风流很小的情况下,航向误差是引起积算船位DR误差的主要要素之一,若航向存在2°误差,当航行100海里后,船位左右 偏移量约为__________。
A)2海里B)3.5海里C)4/3海里D)8/3海里答案:B解析:8.[单选题]船舶操纵声号适用的水域_________ 。
A)大洋上B)狭水道C)分道通航制D)互见中的任何水域答案:D解析:9.[单选题]天体周日视运动方向是__________。
A)自西向东B)自东向西C)自南向北D)自北向南答案:B解析:10.[单选题]锚的失重不应超过原锚重的______,否则应换新。
A)10%B)15%C)20%D)25%答案:C解析:第五章 系泊设备(133~148)11.[单选题]下列有关墨卡托海图局部比例尺的说法中,何者准确?A)@墨卡托海图内各点局部比例尺相同B)@ 墨卡托海图同-纬线各点的用部比例尺相同C)@ 墨卡托海图某点各方向局部比例尺相同D)@B+C答案:D解析:12.[单选题]英版海图某灯塔灯高81m,额定光力射程24M,已知测者眼高为9m,则能见度良好(10n mile )时该灯塔灯光的最大可见距离是_________A)@26.4n13.[单选题]建筑物(如塔形建筑物)符号旁所注高程,通常是指建筑物的__________即自高程基准面至建筑物_____的高度A)@地面高程,基部地面B)@ 顶高,顶端C)@ 顶高,基部地面D)@比高,顶端答案:A解析:14.[单选题]你船在海上看到来船显示垂直两盏红灯和前、后各一盏白灯,该船是_________ 。
【单选】移向冷的下垫面气团具有的天气特征:i.气温日变化大;n.变性快;川.变性慢;w.气压高;V.气压低;w.气温日变化小。
A.川、V、WB. i、n、vD. i、n、w、【单选】根据IMO 船舶报告系统文件,船舶报告分为一般报告和特殊报告,特殊报告有:I、危险货物报告(DG , Dangerous goods report) ;n、有害物品报告(HS, Harmful substances report);川、航行计划报告(SP, Sailing plan ) ;W、船位报告(PR, Position report) ;V、变更报告(DR, Deviation report ) ;W、最终报告(FR, Final report);四、海洋污染报告(MP , Marine pollutants report );忸、其他报告( Any other report )A.I 〜WB.川〜Wc. i、n 、四、忸D. I〜忸【单选】北太平洋台风区内的最大涌区,常出现在台风前进方向的:A.右前方B.左前方C.右后方D.左后方【单选】适淹礁是指 _____A.平均大潮高潮时露出的孤立岩石B.平均大潮高潮面下,深度基准面以上的孤立岩石C.深度基准面适淹的礁石D.深度基准面以下的孤立岩石【单选】船舶在VTS 区域内航行、停泊和作业时,在下述哪些情况下需要按主管机关颁发的《VTS 用户指南》所明确的报告程序和内容,通过甚高频无线电话或其他有效手段迅速向VTS中心进行报告?I、发生交通事故;n、发生污染事故;川、发生紧急情况;w、发生船员皮肤意外受轻伤事故a.i、n、川、wb.i、n、川C.I、n、wD.I、川、wA.雷达跟踪器继续工作,但是计算目标速度发生误差B.雷达跟踪器继续工作,但是计算目标航向发生误差C.雷达正常使用,但目标跟踪功能失效D.人工输入本船航向后,雷达跟踪器才能继续工作【单选】在变性冷高压中部控制的港湾内,夜间和清晨有时会出现:A.平流雾B.锋面雾C.地形雾D.辐射雾【单选】下列说法错误的是:A.气象导航的推荐航线一定不遇大风浪B.气象导航的推荐航线并非都是大圆航法C.气象导航的推荐航线要有雾航准备D.气象导航的推荐航线仅是建议【单选】西北太平洋副热带高压的范围通常用哪种天气图上的什么线围成的区域来表示?A.地面图上副高闭合等压线B.500 hPa等压面图上588等高线C.850 hPa等压面图上152等高线D.700 hPa等压面图上588等高线【单选】如果用削尖的铅笔在海图上画一小点,其直径最小也有0.2 毫米,若某海图比例尺为1:300,000,则在该图上进行海图作业的最高精度为_________ 。
中华人民共和国海事局适任培训大纲熟悉训练007科目:航海学适用对象:无限航区500总吨及以上船舶二/三副1.下列正确的说法是______。
A. 现在天气“CurrentWeather”是指在观测前6h内出现的天气现象B. 现在天气“CurentWeather”是指在观测前24h内出现的天气现象C. 过去天气“PastWeather”是指在定时观测之前6h内出现的天气现象D. 过去天气“PastWeather”是指在定时观测之前3h内出现的天气现象C解析:现在天气(Current weather)是指在定时观测时出现的天气现象。
过去天气(Past weather)是指在定时观测之前6h内出现的天气现象。
2.最有利于热带气旋形成的纬度约在______。
A. 赤道附近B. 南北纬10~30°之C. 10°S~10°ND. 南北纬5~20°之间D解析:热带气旋主要分布在南北两个半球的5°~20°的纬度之间,其中10°~20°之间占了65%。
在20°以外较高纬度发生的热带气旋只占13%,而且都发生在西北太平洋和西北大西洋这两个海域。
发生在5°以内赤道附近的热带气旋极少。
3.英版海图上,某水深旁边标注Rep(1973),其中1973表示______。
A. 据报的年份B. 观测的年份C. 该水深引用的海图号D. 据报的水深A4.罗经点方向S/E换算成圆周方向为______。
A. 101°.25B. 123°.75C. 146°.25D. 168°.75D5.由于气象原因,如台风、风暴等引起的海面异常上升现象,称为______。
A. 潮波B.内波C. 风暴潮D. 涌浪C解析:由于热带气旋、温带气旋、寒潮冷高压的强风作用和气压骤变等引起的海面异常升降现象,称为风暴潮,亦称气象海啸。
大学航海学考试(习题卷7)第1部分:单项选择题,共98题,每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。
1.[单选题]某轮计程仪改正率为0.0%,无航行误差,则在下列哪个范围内实际船位超前,推算船位落后(不考虑风流影响)。
A)4414’S~4414’N之间B)0~90S之间C)0~90N之间D)4414’N~90N之间答案:A解析:2.[单选题]在利用公式sinh=sinφ sin Dec+cosφcos Dec cosLHA进行 计算时,下列说法正确的是____。
A)纬度φ和高度h恒为正值B)当赤纬Dec与纬度φ同名时,Dec取负值,异名时Dec为正值C)天体地方时角为圆周地方时角D)纬度φ恒为正值,当赤纬与Dec同名时,Dec取正值,异名时 Dec为负值答案:D解析:3.[单选题]( )的雷达可以激发和接收搜救雷达应答器的信号。
①S波段;②X波段③C波段A)①B)②C)③D)①②③答案:B解析:4.[单选题]位于赤道上的测者观测赤纬等于 0°的天体,上午观测该天体 的方位等于_____。
A)0°B)90°C)180°D)270°答案:B解析:5.[单选题]在夜间,你发现右前方有一机动船与你船航向交叉,经观察。
来船的前、后桅灯间距逐渐减小,这表明_________ 。
A)来船将从你船前方通过B)来船将从你船后方通过C)两船存在碰撞危险D)以上均不对答案:B解析:6.[单选题]在简易墨卡托图网的制作中,若相邻两经线间的经差为30’,则相邻两纬线问的纬差应为_______A)@15’B)@ 30’C)@ 45’D)@60’答案:B解析:7.[单选题]决定是否构成对遇局面的是 。
A)船首向B)航迹向C)磁罗经航向D)电罗经航向答案:A解析:8.[单选题]某轮排水量Δ=8000吨,底舱与二层舱之间垂直距离10米,现需增加初稳性高度0.05米,则应采取的正确措施是:A)从底舱向二层舱移货80吨B)从二层舱向底舱移货80吨C)从二层舱向底舱移货40吨D)从底舱向二层舱移货40吨答案:C解析:9.[单选题]当直航船发觉不论由于何种原因,两船已逼近到单凭让路船的行动不能避免碰撞时,直航船应采取_________ 的行动。
船 位 误 差误差的研究方向:① 定量研究,是测量学科和科研主要讨论的问题,即经一系列数据处理求出误差的具体值;② 定性研究,不必求出误差的具体值,在了解观测误差的条件下,根据误差理论提出的原则,采用相应的方法,使观测误差对观测结果的影响达到最小。
第一节 评定船位误差的基本方法一.单一船位线的误差 1.方位船位线误差 系统误差E :=E 3.57 DB⨯ε=1arc D B ⋅⋅ε随机误差E :13.57arc D m D m E B B ⋅⋅=⨯±=结论:在观测误差B ε或B m 一定的条件下,观测的物标越近,船位线误差E 越小,因此应尽量观测近物标的方位来求方位船位线。
2.距离船位线误差系统误差E :D E D ⨯±=ε 随机误差E 为:D m E D ⨯±=结论:在观测误差D ε或D m 一定条件下,观测的物标越近,船位线误差E 越小距离船位线的误差通常以距离D 的百分率给出。
3.转移方位船位线的误差1)转移方位船位线的系统误差:包括方位船位线的系统误差和航迹推算的系统误差。
航迹推算的系统误差为:(1)由于未考虑水流而引起转移方位船位线的误差。
)~sin(TB S c 流向=结论:当转移船位线的方位TB 与流向平行时E =0,误差最小,垂直时,E =c S 误差最大。
移线的时间间隔越短,c S 越小,则E 越小,在航海实际工作中该项E 属于未定系统误差。
(2)由推算航向的误差C ε引起转移船位线的误差E :Q arc S Q S E c c cos 1cos 3.57εε==Q =TB -TC ,移线期间的航程为S 。
结论:当Q =90°时,误差E 最小。
(3)由推算航程的误差S ε引起转移船位线的误差EQ E s sin ε=结论:当Q =0°时,误差E 最小。
2)转移方位船位线的随机误差转移方位船位线的随机误差包括转移前船位线的标准差B m 和转移期间的推算误差ρ:22ρ+±=B m E4.距离差船位线误差距离差船位线的随机误差为:2csc 22csc 081.0γγd t m m E ∆∆±=±= t m ∆——时差的标准差(μs );d m ∆——距离差的标准差(′);γ——船对基线的张角。
航海学增补4目录比例尺与海图精度 (1)海图图式及释义 (1)定位 (4)误差 (4)航标 (5)航法 (6)船舶交通管理 (9)航海仪器 (11)比例尺与海图精度1.海图比例尺越大,海图作业精度______。
A.越高B.越低C.不变D.不一定2.有A、B二张墨卡托海图,A图上10°N纬线到赤道的子午线图长为601.5mm,B图上10°N纬线到赤道的子午线图长为621mm,则两图的基准比例尺之间的关系为:A.A图一定比B图大B.B图一定比A图大C.A图与B图相等D.视两图的基准纬度而定3.海图作业精度以及图上资料详尽程度与比例尺有关,下列说法正确的是______。
A.某轮海图作业用的铅笔在图上画一小点的最小直径为0.2mm,则在1:350 000的海图上海图作业的最大精度是70mB.某轮海图作业用的铅笔在图上画一小点的最小直径为0.2mm,则在1:350 000的海图的基准纬线上海图作业的最大精度是70mC.在基准比例尺为1:100 000和1:300 000的海图上,前者作业精度低D.在基准比例尺为1:100 000和1:300 000的海图上,后者资料更详尽4.某张墨卡托海图的基准纬度______。
A.等于该图的平均纬度B.等于该图的最高纬度C.等于该图的最低纬度D.可能不在该图内5.如果用削尖的铅笔在海图上画一小点,其直径最小也有0.2毫米,若某海图比例尺为1:300,000,则在该图上进行海图作业的最高精度为______。
A.6米B.60米C.300米D.600米海图图式及释义1.英版海图上某灯标标注的灯质为“FFl”,表示:A.同一位置上两个分开的灯标,灯质分别为定光与闪光B.定闪光,颜色不变,每隔一定时间加发一次更亮闪光的定光灯C.单个灯标,在一定时间内先定光,后闪光D.单个灯标,一段时间显示定光,另一段时间显示闪光2.英版海图图式中,缩写“LANBY”代表:A.沉船B.灯塔C.大型助航浮标D.深吃水航路3.干出礁是指:A.平均大潮高潮时露出的孤立岩石B.平均大潮高潮面下,深度基准面以上的孤立岩石C.深度基准面适淹的礁石D.深度基准面以下的孤立岩石4.海图水面处带下划线的数字表示:A.干出高度B.深度不准或采自旧水深资料的水深C.测到一定深度尚未着底的深度D.实测水深或小比例尺海图上所标水深5.适淹礁是指______。
第三节两条船位线定位的船位误差1.两天体定位,用描述船位随机误差最好。
A.船位误差带B.船位误差四边形C.船位误差椭圆D.船位误差圆2.考虑到航迹推算误差和两条船位线的夹角这两方面因素对观测船位的影响,太阳移线定位要求太阳方位变化在。
A.15︒以内为好B.30︒~50︒为好C.50︒~70︒为好D.70︒~90︒为好3.两条方位船位线定位,两船位线交角取值范围为。
A.60︒~120︒B.30︒~60︒C.30︒~150︒D.60︒~90︒4.为提高两条方位船位线定位精度应考虑。
Ⅰ.两船位线交角趋近90︒;Ⅱ.先测正横附近的物标;Ⅲ.观测海图上有准确位置的近物标;Ⅳ.尽量缩短两次观测的时间间隔;Ⅴ.尽量减小观测误差。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,ⅤB.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ,ⅤC.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,ⅣD.Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ5.在等精度条件下,当两天体的方位差角大于90︒时,船位在过两船位线的交点所作的的方向上误差大。
A.两船位线交角的锐角角平分线B.两船位线交角的钝角角平分线C.两天体的平均方位线D.A或C6.在等精度条件下,只考虑随机误差,当两天体的方位差角小于90︒时,船位在过两船位线的交点所作的的方向上误差大。
A.两天体的平均方位线B.两船位线交角的锐角角平分线C.两天体的平均方位±90︒线D.B或C7.在等精度的条件下,当两天体的方位差角大于90°时,观测船位在的方向上误差大。
A.平均方位±90°B.平均方位C.天体D.±90°8.两天体定位,两天体的方位差角趋近最好。
A.180°B.120°C.90°D.0°9.在等精度条件下,只考虑随机误差的影响,天文船位在方向上误差大。
A.两条船位线交角的锐角角平分线B.两条船位线交角的钝角角平分线C.过两船位线的交点所作的两天体的方位线D.天体的方位线10.过两条天文船位线的交点所做的两天体的平均方位线可以认为是一条消除了的船位线。
A.随机误差B.系统误差C.粗差D.凑整误差11.两天体定位,只考虑随机误差,两天体的方位差角趋近最好。
A.180°B.120°C.90°D.0°12.单物标两方位移线定位,为提高移线船位的精度,船位线交角一般取_为好。
A.60︒~120︒B.30︒~60︒C.30︒~150︒D.60︒~90︒13.两天体定位,只考虑系统误差,两天体的方位差角趋近最好。
A.180°B.120°C.90°D.0°14.两天体定位,如果两条船位线均含有相同的系统误差-ε,则消除了系统误差的船位位于过两船位线的交点所做的两天体的平均方位线上,且。
A.朝向平均方位的方向B.背向平均方位的方向C.朝向天体的方向D.背向天体的方向15.两天体定位,如果两条船位线均含有相同的系统误差+ε,则消除了系统误差的船位位于过两船位线的交点所做的两天体的平均方位线上,且。
A.朝向平均方位的方向B.背向平均方位的方向C.朝向天体的方向D.背向天体的方向16.两天体定位,如果两条船位线均含有相同的系统误差ε,则观测船位的系统误差等于。
A.εsin(A2-A1)/2B.εcos(A2-A1)/2C.εcsc(A2-A1)/2D.εsec(A2-A1)/217.观测东、北方向上两天体定位,已知两条天文船位线均含有+1′的系统误差,则消除了系统误差的船位应在两船位线交点的。
A.东北方向B.东南方向C.西北方向D.西南方向18.在大洋中测天定位,当船位误差三角形稍大时,又很难确定主要是由系统误差还是随机误差所致,一般情况下可按处理。
A.系统误差B.随机误差C.曲率误差D.粗差19.从对两条天文船位线船位的影响看,提高船位精度的有利条件是两天体的方位差角趋近90°最好。
A.曲率误差B.粗差C.系统误差D.随机误差20.在利用太阳船位线移线定位时,如果估计船舶航迹向较正确而航程有误差时,待有条件时,第一次观测应尽可能选择。
A.太阳在正横时B.太阳位于首尾向时C.太阳在船首左右45°方向时D.太阳在船尾左右45°方向时21.太阳移线定位时,为消除航迹向的误差所引起转移船位线的误差应。
A.提高航速B.缩短两次观测时间间隔C.提高推算精度,有条件时待太阳位于正横方向时作第一次观测D.提高推算精度,有条件时待太阳位于首尾方向时作第一次观测22.在概率一定的情况下,船位误差椭圆的面积越,船位精度越。
A.大;高B.小;低C.小;高D.以上均错23.船舶在航行中产生航向误差的主要因素应包括。
Ⅰ.操舵不稳;Ⅱ.水流要素掌握不准;Ⅲ.罗经差掌握不准。
A.Ⅰ,Ⅱ,ⅢB.Ⅱ,ⅢC.Ⅰ,ⅢD.Ⅰ,Ⅱ24.在随机误差的影响下,观测船位的精度面积相等时,概率面积最小的是。
A.误差四边形B.误差椭圆C.误差圆D.面积几乎差不多25.随机误差的影响下,观测船位概率相等时,面积最小的是。
A.误差四边形B.误差椭圆C.误差圆D.面积几乎差不多26.在随机误差的影响下,观测船位概率相等时,面积最大的是。
A.误差四边形B.误差椭圆C.误差圆D.面积几乎差不多27.为提高两条距离船位线确定锚位的精度,应考虑。
Ⅰ.两船位线交角趋近90︒;Ⅱ.先测首尾附近的物标;Ⅲ.观测海图上有准确位置的近物标;Ⅳ.尽量缩短两次观测的时间间隔;Ⅴ.尽量减小观测误差。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,ⅤB.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ,ⅤC.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,ⅣD.Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ28.为提高两条方位船位线确定锚位的精度,应考虑。
Ⅰ.两船位线交角趋近90︒;Ⅱ.先测正横附近的物标;Ⅲ.观测海图上有准确位置的近物标;Ⅳ.尽量缩短两次观测的时间间隔;Ⅴ.尽量减小观测误差。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,ⅤB.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ,ⅤC.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,ⅣD.Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ29.位时,一般两次观测太阳的时间间隔为1h~2h,太阳方位角变化30=~50=为适宜,主要原因是。
Ⅰ.减少两条船位线交角误差对移线船位的影响;Ⅱ.减少海图作业误差对移线船位的影;Ⅲ.减少航程和航向误差对移线船位的影响;Ⅳ.减少对太阳观测高度误差对移线船位的影响。
A.Ⅰ,ⅡB.Ⅰ,ⅢC.Ⅰ,Ⅱ,ⅢD.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ30.太阳中天前后是太阳移线定位的良好时机的原因是。
A.太阳方位变化的比较快B.两次观测间隔时间短,可以减少航程和航向误差对移线船位的影响C.在较短的时间内太阳方位差角变化可达30︒以上D.以上都对31.在无风流的条件下,当推算航程为60n mile时,推算船位误差圆是以为圆心, n mile为半径的圆。
A.起算点;1'B.起算点;1'.9C.终点;1'.2D.终点;1'.532.为提高两条距离船位线定位精度应考虑。
Ⅰ.两船位线交角趋近90︒;Ⅱ.先测首尾附近的物标;Ⅲ.观测海图上有准确位置的近物标;Ⅳ.尽量缩短两次观测的时间间隔;Ⅴ.尽量减小观测误差。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,ⅤB.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ,ⅤC.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,ⅣD.Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ33.两天体的方位为正北和正东,该两天文船位线均有+2n mile的系统误差,则消除了系统误差的船位在两船位线交点的方向上,距离为n mile。
A.000︒;4'B.090︒;4'C.045︒;2'.8D.225︒;2'.834.在随机误差的影响下,观测船位的精度面积相等时,概率面积最大的是。
A.误差四边形B.误差椭圆C.误差圆D.面积几乎差不多35.一条船位线与计划航线的交点应认为。
A.是观测船位B.是最概率船位C.不是船位D.是实际船位36.两方位定位,若其他条件都一样,船位线交角为30︒的船位误差是交角为90︒的船位误差的倍。
A.1/2B.3C.2D.137.三条船位线定位,当不能确定船位误差三角形是由系统误差还是随机误差所致,这时观测船位应在 ___。
A.中标船位线的外侧B.内切圆的圆心C.反中线的交点D.消除了系统误差的船位与随机误差船位连线的中点38.在有水流的海区进行单物标两方位移线定位时,在未知水流要素的前提下,为提高移线船位的精度,下述哪种说法最合适 ___。
A.尽可能缩短两次观测的时间间隔B.船位线交角趋近90︒C.第一次观测正横附近的导航物标,船位线交角趋近30︒~60︒D.选测近物标39.在有水流的海区进行单物标两方位移线定位时,为减少水流造成的误差,尽可能选择与水流流向平行。
A.计划航向B.第一方位船位线C.第二方位船位线D.船首尾线40.若船位到物标的距离为15n mile,有±1︒的观测方位标准差,则方位船位线的标准差为。
A.±1n mileB.±0.5n mileC.±0.26n mileD.1.5n mile41.在单物标两方位定位中,应注意。
Ⅰ.船位线交角趋近90︒;Ⅱ.第一次观测正横附近导航物标;Ⅲ.船位线交角取30︒~60︒;Ⅳ.尽量缩短两次观测的时间间隔;Ⅴ.选测近物标。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,ⅤB.Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,ⅤC.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ,ⅤD.Ⅰ,Ⅱ,Ⅴ42.转移太阳船位线的误差包括。
Ⅰ.转移前太阳船位线的误差;Ⅱ.转移过程中的推算误差;Ⅲ.转移后太阳船位线的误差。
A.Ⅰ,ⅡB.Ⅰ,ⅢC.Ⅱ,ⅢD.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ43.太阳中天前后是太阳移线定位的良好时机的原因是。
A.太阳方位变化比较平稳B.太阳方位变化的比较快C.在较短的时间内太阳方位差角变化可达30︒以上D.B和C44.若船位位于双曲线的基线上,σ∆=±2μs,船位线标准差应为 ntmile。
A.±0'.041B.±0'.162 C.±0'.081 D.±0'.328。