汽车照明信号装置

简述汽车照明与信号装置的故障诊断方法
汽车照明与信号装置主要包括前照灯、后尾灯、方向灯、刹车灯等。

以下是故障诊断方法：
1. 检查灯泡：首先检查灯泡是否损坏或者松动，如果是，则需要更换灯泡或者重新安装灯泡。

2. 检查保险丝：如果灯泡正常，但是车灯仍然不能正常工作，可能是保险丝烧坏了，需要检查保险丝是否烧坏或者松动，如果是，则需要更换相应的保险丝。

3. 检查开关：如果保险丝正常，但是车灯仍然不能正常工作，可能是开关损坏了，需要检查开关是否损坏或者松动，如果是，则需要更换相应的开关。

4. 检查电路线路：如果灯泡、保险丝和开关都正常，但是车灯仍然不能正常工作，可能是电路线路出现了故障，需要仔细检查电路线路是否有短路、断路或其他问题。

如果发现问题，需要进行修复或更换受损的电路线路。

2023年汽车照明和信号装置安全将有新标准2023年汽车照明和信号装置安全标准的制定是为了提高道路安全性，并确保驾驶员、乘客以及其他道路使用者的安全。

这些新标准将涉及各种汽车照明和信号装置，包括前灯、尾灯、制动灯、转向灯等。

首先，新标准将要求所有新款汽车配备高效能和高亮度的前照灯。

这将有助于提高夜间和恶劣天气条件下的行车安全性，并减少意外事故的发生。

此外，前照灯还需要具备自动调节亮度和方向的功能，以适应不同的行驶环境和需求。

另外，新的汽车照明和信号装置安全标准还将要求所有汽车配备自动闭合的前灯清洗系统。

这将确保前照灯的亮度不受灰尘和其他污染物的影响，提高行车安全性。

此外，清洗系统还将要求配备自动感知功能，能够根据环境条件自动启动和停止，并且能够根据灯具的使用频率自动判断清洗的时间和频率。

在信号装置方面，新标准将要求所有汽车配备高亮度和明显可见的制动灯、尾灯和转向灯。

制动灯需要具备快速响应的功能，能够在驾驶员刹车时迅速亮起，提醒后方车辆及时减速。

尾灯需要具备高亮度和大角度发光能力，以便其他道路使用者能够清晰地看到汽车的位置和行驶方向。

转向灯需要具备快速闪烁的功能，能够明确地传达驾驶员的意图。

此外，新标准还将要求所有汽车配备智能化的信号装置。

这将包括使用红外线和雷达技术的智能刹车灯，能够在检测到前方车辆突然减速或停车时迅速亮起，提醒后方车辆及时采取行动。

另外，智能转向灯将根据驾驶员的转向意图自动调节闪烁频率和持续时间，提高转弯时的可见性和安全性。

最后，新的汽车照明和信号装置安全标准还将要求所有汽车配备自动调节照明系统。

这将包括使用摄像头和传感器的系统，能够根据道路和环境条件自动调节前灯的亮度和角度。

此外，自动调节系统还需要具备远近光切换和遮光功能，以免对其他道路使用者造成眩光和干扰。

总之，2023年的新汽车照明和信号装置安全标准将在多个方面提高行车安全性。

这些新标准将要求汽车配备高亮度和高效能的前灯、制动灯、尾灯和转向灯，同时要求配备自动闭合的前灯清洗系统和智能化的信号装置。

车辆照明及信号装置的相关规定1 照明、信号装置1.1 基本要求1.1.1 机动车的灯具应安装牢靠、完好有效，不得因机动车振动而松脱、损坏、失去作用或改变光照方向；所有灯光的开关应安装牢固、开关自如，不得因机动车振动而自行开关。

开关的位置应便于驾驶人操纵。

1.1.2 机动车不得安装遮挡外部照明和信号装置透光面的装置。

除转向信号灯、危险警告信号、紧急制动信号、校车标志灯及消防车、救护车、工程救险车和警车安装使用的标志灯具外，其他外部灯具不得闪烁。

1.1.3 用户不得对外部照明和信号装置进行改装，也不得加装强制性标准以外的外部照明和信号装置。

1.2 照明和信号装置的数量、位置、光色和最小几何可见度1.2.1 汽车（三轮汽车和装用单缸柴油机的低速货车除外）及挂车的外部照明和信号装置的数量、位置、光色、最小几何可见度应符合GB 4785的规定。

总质量大于等于4500kg的货车、专项作业车和挂车的每一个后位灯、后转向信号灯和制动灯，透光面面积应大于等于一个80mm直径圆的面积；如属非圆形的，透光面的形状还应能将一个40mm直径的圆包含在内。

1.2.2 摩托车的照明和信号装置及其安装应分别符合GB 18100.1、GB 18100.2和GB 18100.3的规定。

1.2.3 三轮汽车、装用单缸柴油机的低速货车及拖拉机运输机组应设置前照灯、前位灯（手扶拖拉机运输机组除外）、后位灯、制动灯、后牌照灯、后反射器和前、后转向信号灯，其光色应符合GB 4785 相关规定。

1.2.4 机动车应装置后反射器。

挂车及车长大于等于6 m的机动车应安装侧反射器和侧标志灯。

反射器应与机动车牢固连接，且后反射器应能保证夜间在机动车正后方150m处，用符合本标准规定的汽车前照灯照射时，在照射位置就能确认其反射光。

1.2.5 宽度大于2100mm的机动车均应安装示廓灯。

1.2.6 牵引杆挂车应在挂车前部的左右各装一只前白后红的标志灯，其高度应比牵引杆挂车的前栏板高出300mm～400mm，距车厢外侧应小于150mm。

简述汽车的信号装置及其作用
汽车的信号装置主要包括转向灯、制动灯、示宽灯、倒车灯、危险报警灯等。

1. 转向灯：用于指示车辆转弯或变更车道的意图，提醒其他车辆和行人注意。

2. 制动灯：随着车辆进行刹车时自动亮起，用于提醒后方车辆和行人注意车辆的减速和停止。

3. 示宽灯：一般在车辆两侧或后部，用于表示车辆的宽度和尺寸，提醒其他车辆保持安全距离。

4. 倒车灯：当司机将车挂入倒车档时，倒车灯会亮起，用于提醒其他车辆和行人车辆正在倒退。

5. 危险报警灯：一般是四个闪烁的黄色警告灯，用于警示交通紧急情况，例如车辆出现故障或路面堵塞等。

这些信号装置在驾驶过程中起到提醒、警示和保护的作用，帮助司机和其他道路使用者更好地理解车辆行为，降低事故的发生概率。

灯具产品的分类和型号编制方法1.目的本方法对安装在汽车（含挂车）、摩托车上的照明和信号装置按其功能、用途和安装位置进行分类，并规定了本公司汽车（含挂车）及摩托车灯具产品的型号命名方法，便于在产品开发前期，规范灯具产品的型号名称，有利于产品的分类、查阅及归档管理。

2.引用标准及适用范围GB 5919-1986《汽车照明和信号装置分类和命名》；GB4785-1998《汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定》；适用于本公司汽车（含挂车）及摩托车灯具产品型号名称的确定。

3.名词术语3.1单灯有一个配光镜，一个或多个光源和一个灯体组成单一功能的灯。

此外，当总的透光面要符合某些特定条件时，也可是两只或两只以上具有同一功能和发出同一光色灯的组合体。

3.2独立灯具有单独的透光面，单独的光源和灯体的灯。

3.3组合灯具有分开的透光面，分开的光源和共同灯体的装置。

3.4复合灯具有分开的透光面，共同的光源和灯体的装置。

3.5混合灯具有分开的光源(或在各种条件下工作的单一光源)，共同的透光面和灯体的装置。

3.6试验基准轴线灯的一条特性直线，当灯安装在车辆上时，是一条平行于车辆纵向中心平面的水平线，是测量配光性能的基准线。

3.7其他名词术语参照GB 4785《汽车及挂车外部照明和信号装置的数量、位置和光色》中第l章的有关名词、术语。

4. 分类4.1单灯或独立灯按其功能、用途和安装位置分为：4.1.1外部照明装置近光灯、远光灯、雾灯、牌照灯、倒车灯、防空灯。

4.1.2外部信号装置位置灯、停车灯、转向信号灯、制动灯、警告灯、后雾灯、标识灯、示廓灯、反射器、三角形后反射器。

4.1.3内部照明装置壁灯、顶灯、阅读灯、踏步灯、工作灯、发动机仓灯、行李箱灯。

4.1.4内部信号装置4.2组合灯、复合灯、混合灯，在这些装置中，只要包括有近光灯、远光灯、远近光灯、雾灯中任一种的，就属于外部照明装置，否则，属于外部信号装置，它们分为：4.2.1外部照明装置组合前照灯，四灯制前照灯、混合前照灯、远近光灯4.2.2外部信号装置组合前信号灯、组合后信号灯、复合后信号灯。

车辆照明及信号装置的相关规定1 照明、信号装置1.1 基本要求1.1.1 机动车的灯具应安装牢靠、完好有效，不得因机动车振动而松脱、损坏、失去作用或改变光照方向；所有灯光的开关应安装牢固、开关自如，不得因机动车振动而自行开关。

开关的位置应便于驾驶人操纵。

1.1.2 机动车不得安装遮挡外部照明和信号装置透光面的装置。

除转向信号灯、危险警告信号、紧急制动信号、校车标志灯及消防车、救护车、工程救险车和警车安装使用的标志灯具外，其他外部灯具不得闪烁。

1.1.3 用户不得对外部照明和信号装置进行改装，也不得加装强制性标准以外的外部照明和信号装置。

1.2 照明和信号装置的数量、位置、光色和最小几何可见度1.2.1 汽车（三轮汽车和装用单缸柴油机的低速货车除外）及挂车的外部照明和信号装置的数量、位置、光色、最小几何可见度应符合GB 4785的规定。

总质量大于等于4500kg的货车、专项作业车和挂车的每一个后位灯、后转向信号灯和制动灯，透光面面积应大于等于一个80mm直径圆的面积；如属非圆形的，透光面的形状还应能将一个40mm直径的圆包含在内。

1.2.2 摩托车的照明和信号装置及其安装应分别符合GB 18100.1、GB 18100.2和GB 18100.3的规定。

1.2.3 三轮汽车、装用单缸柴油机的低速货车及拖拉机运输机组应设置前照灯、前位灯（手扶拖拉机运输机组除外）、后位灯、制动灯、后牌照灯、后反射器和前、后转向信号灯，其光色应符合GB 4785 相关规定。

1.2.4 机动车应装置后反射器。

挂车及车长大于等于6 m的机动车应安装侧反射器和侧标志灯。

反射器应与机动车牢固连接，且后反射器应能保证夜间在机动车正后方150m处，用符合本标准规定的汽车前照灯照射时，在照射位置就能确认其反射光。

1.2.5 宽度大于2100mm的机动车均应安装示廓灯。

1.2.6 牵引杆挂车应在挂车前部的左右各装一只前白后红的标志灯，其高度应比牵引杆挂车的前栏板高出300mm～400mm，距车厢外侧应小于150mm。

汽车照明和信号装置安全将有新标准随着科技的不断发展和汽车行业的不断进步，汽车照明和信号装置安全也成为了一个重要的关注点。

为了确保汽车驾驶的安全，各国汽车制造商和监管机构不断致力于制定新的标准和规范，以确保汽车照明和信号装置的安全性能。

首先，我们来看看汽车照明方面的新标准。

照明是汽车行驶中至关重要的一部分，它能够提供安全可靠的照明效果，使驾驶者在夜间或恶劣环境下能够清晰地看到道路和其他车辆。

根据新标准，汽车照明系统必须具备以下特点：一是亮度要求更高。

新标准要求汽车的前照灯和尾灯的亮度要更高，以提高夜间行驶的能见度。

高亮度的照明系统可以使驾驶者更容易看到道路和障碍物，从而减少事故的发生。

二是灯光色温的调整。

新标准要求汽车照明灯的色温要适合人眼的视觉感受，避免因灯光色温过高或过低而对驾驶者产生不良影响。

这样有助于减少驾驶者的疲劳感，并提高行驶的舒适度。

三是照明范围的扩大。

新标准要求汽车的前照灯和尾灯的照明范围要更广，以提高驾驶者对道路和周围环境的感知能力。

通过扩大照明范围，驾驶者可以更好地了解道路情况，减少事故的潜在风险。

此外，信号装置在汽车行驶过程中的作用也非常重要，它可以帮助驾驶者和其他车辆了解汽车的意图和行驶状态，从而提高行车安全。

根据新标准，汽车信号装置必须具备以下特点：一是信号灯的亮度和可见性要求更高。

新标准要求汽车信号灯的亮度要足够高，以便其他车辆和行人能够清晰地看到信号灯的状态。

这样可以避免因信号灯亮度不足而导致的误解和事故的发生。

二是信号灯的反应速度要更快。

新标准要求汽车信号灯的反应速度要更快，以便驾驶者和其他车辆能够及时地捕捉到车辆的意图和行驶状态。

快速反应的信号灯可以帮助减少交通拥堵和事故的发生。

三是信号灯的寿命要更长。

新标准要求汽车信号灯的寿命要更长，以减少信号灯在使用过程中的故障率和更换次数。

这样可以降低维修和更换信号灯的成本，提高汽车的经济效益。

综上所述，汽车照明和信号装置安全将有新的标准，这将进一步提高汽车的行驶安全性能。

第六节汽车照明与信号装置的识别为了保证汽车夜间行驶安全，提高汽车平均行驶速度，在现代汽车上都装有各种照明装置。

为引取其它车辆和行人的注意或指示本车的运行状况，保证行车安全，在现代汽车上也装有各种信号装置。

汽车上的照明装置与信号装置，一般有照明灯、信号灯、灯光继电器、闪光器、电喇叭及报警装置等。

如图4-33所示为东风EQ2102型越野汽车外部照明与信号灯的结构示意图。

一、照明装置汽车上装有各种照明设备，且分为外部照明和内部照明。

前照灯、雾灯、示宽灯、牌照灯等是常用的外部照明装置；顶灯、仪表灯、车门灯、阅读灯等是最常用的内部照明装置。

前照灯与其它灯相比具有特殊结构和功能。

此外军车上还装有特殊用途的防空灯。

〔一〕前照灯1．前照灯的分类前照灯又叫前大灯，是汽车上的主要照明设备。

前照灯分为二灯制和四灯制。

二灯制前照灯每端一只对称地安装在汽车前两端，每只前照灯提供远光和近光；四灯制前照灯每端两只成对地对称安装在汽车前两端，每对前照灯中，一只提供远光，另一只提供近光或近、远光。

前照灯按安装方式分内装式〔ND〕和外装式〔WD〕；按其灯光组型式分半封闭式和封闭式〔F〕；按其形状分圆形、矩形和特殊形状。

半封闭式前照灯的配光镜靠卷曲反射镜边缘上的牙齿而紧固在反射镜上，两者之间垫有橡胶密封圈，灯泡从反射镜后端装入。

当需要更换损坏的配光镜时，应撬开反射镜外缘的牙齿，安上新的配光镜后，再将牙齿弯回压紧。

(a) (b)图4-33东风EQ2102型越野汽车外部照明与信号灯结构示意图(a) 前灯(b)后灯1-左前组合灯2-塑料垫圈3-密封圈4-前雾灯总成1-后雾灯总成4-左后信号灯总成5-左侧转向灯总成6-前防空灯总成7-前侧灯外6-后防空灯总成7-工作灯总成侧总成8-前侧灯内侧总成封闭式前照灯俗称真空灯。

其反射镜和配光镜玻璃制成一体，形成灯泡，里面充以惰性气体。

灯丝直接焊在反射镜底座上，反射镜的反射面经真空镀铝。

这种结构的优点是可以完全防止反射镜被污染以及遭受大气的影响。

汽车的照明与灯光信号装置的种类与用途汽车装有多种照明设备和灯光信号装置，俗称灯系。

汽车灯系按其安装位置和用途不同，可分为：外部照明装置、内部照明装置和汽车灯光信号装置。

主要包括：(1)前照灯：俗称大灯，装在汽车头部的两侧，用来照亮车前的道路。

有两灯制和四灯制之分。

前照灯具有特别的光学结构。

(2)雾灯：在有雾、下雪、暴雨或尘埃充满等状况下，用来改善道路的照明状况。

每车一只或两只，安装位置比前照灯稍低，一般离地面约50cm左右，射出的光线倾斜度大。

光色为黄色或橙色(黄色光波较长，透雾性能好)。

(3)示宽灯：(俗称前小灯)装在汽车前部两侧的边缘，在汽车夜间行驶时，标示汽车的宽度。

(4)转向信号灯：汽车转弯时，发出明暗交替的闪光信号，以表明汽车向左或向右转向行驶，它有前、后、侧转向信号灯之分。

一般为橙色。

(5)尾灯：装在汽车的尾部，夜间行驶时，用来警示后面的车辆，以便保持肯定的距离。

(6)制动灯：每当踏下制动踏板时，便发出较强的红光，以示制动。

(7)倒车灯：用来照亮车后路面，并警告车后的车辆和行人，表示该车正在倒车。

(8)牌照灯：用来照亮汽车牌照。

(9)停车灯：夜间停车时，用来标志汽车的存在。

(10)仪表灯：装在仪表板上，用来照明仪表。

(11)顶灯：装在车厢或驾驶室内顶部，作为内部照明之用。

(12)其他帮助用灯：为了便于夜间检修，设有工作灯，经插座与电源相接。

有的在发动机罩下面还装有发动机罩下灯，其功用与工作灯相同。

前转向信号灯和示宽灯通常制成双丝灯泡，其中功率较大的一根灯丝(20W)作转向信号用，功率较小的一根灯丝(8W)作示宽用。

后转向信号灯常和尾灯制成双丝灯泡。

多将汽车后部的尾灯、后转向信号灯、制动灯、倒车灯等组合起来称为组合后灯。

将前照灯、雾灯或前转向信号灯等组合在一起称为组合前灯。