汽车照明与信号装置的识别
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简述汽车照明与信号装置的故障诊断方法
汽车照明与信号装置主要包括前照灯、后尾灯、方向灯、刹车灯等。
以下是故障诊断方法:
1. 检查灯泡:首先检查灯泡是否损坏或者松动,如果是,则需要更换灯泡或者重新安装灯泡。
2. 检查保险丝:如果灯泡正常,但是车灯仍然不能正常工作,可能是保险丝烧坏了,需要检查保险丝是否烧坏或者松动,如果是,则需要更换相应的保险丝。
3. 检查开关:如果保险丝正常,但是车灯仍然不能正常工作,可能是开关损坏了,需要检查开关是否损坏或者松动,如果是,则需要更换相应的开关。
4. 检查电路线路:如果灯泡、保险丝和开关都正常,但是车灯仍然不能正常工作,可能是电路线路出现了故障,需要仔细检查电路线路是否有短路、断路或其他问题。
如果发现问题,需要进行修复或更换受损的电路线路。
汽车照明与信号系统第六章照明与灯光信号系统第一节照明系统的组成一、汽车灯具的分类汽车灯具按其用途可分为外部照明、内部照明和灯光信号装置三大类。
外部照明:(如图6所示):(如图1、外部照明:(如图6-1所示)外部照明又称为外照灯,主要有前照灯、后照灯、前侧灯、雾灯、牌照灯、组合式前照灯、小灯等。
图6-1外部照明灯2、内部照明:(如图6-2所示)内部照明:内部照明装置包括顶灯、仪表灯、工作灯、指示灯、车厢灯、车门灯等。
图6-2内部照明灯3、灯光信号装置:灯光信号装置:汽车灯光信号装置包括前、后转向灯、倒车灯、制动灯、后尾灯、组合式前信号灯、组合式后信号灯等。
第二节灯光信号系统的组成汽车灯光信号装置包括前转向灯、后转向灯、倒车灯、制动灯、后尾灯、组合式前信号灯、组合式后信号灯等。
一、汽车灯光信号装置组成汽车上灯光除照明用外,还有一些信号灯,作为汽车使用中指示其他车辆或行人的灯光信号(或标志)。
汽车上常用的信号灯主要有:汽车上常用的信号灯主要有:(1)汽车转向信号灯又称方向指示灯(简称转向灯):它装在汽车的前、后、左、右四角,有独立式、一灯两用式和组合式。
转向信号灯的作用是在汽车行驶转弯时,发出明暗交替的闪光信号,使前后车辆、行人等知其行驶方向。
(2)转向指示灯:安装在仪表板上,标志汽车转向并指示转向灯工作情况的灯具,它与转向信号灯并联,并一起工作。
(3)危急报警信号灯:在紧急情况下能发出闪光报警信号的灯具。
通常由转向灯兼任,这种情况下前后左右转向灯同时点亮。
它受危急报警开关和闪光器控制。
(4)尾灯:夜间行车时向后方表示汽车存在的灯具。
(5)制动灯:制动灯又称制动信号灯,俗称“刹车灯”。
均装在汽车后面,多采用组合式灯具。
其用途是在汽车制动停车或减速行驶时,向车后发出灯光信号,以警告尾随的车辆或行人。
制动灯法定为红色,其灯泡功率一般为20~40W,制动灯开关与制动踏板相连,只要制动,灯就会亮,其受制动开关控制。
汽车照明与信号装置的识别————————————————————————————————作者:————————————————————————————————日期:第六节汽车照明与信号装置的识别为了保证汽车夜间行驶安全,提高汽车平均行驶速度,在现代汽车上都装有各种照明装置。
为引取其它车辆和行人的注意或指示本车的运行状况,保证行车安全,在现代汽车上也装有各种信号装置。
汽车上的照明装置与信号装置,一般有照明灯、信号灯、灯光继电器、闪光器、电喇叭及报警装置等。
如图4-33所示为东风EQ2102型越野汽车外部照明与信号灯的结构示意图。
一、照明装置汽车上装有各种照明设备,且分为外部照明和内部照明。
前照灯、雾灯、示宽灯、牌照灯等是常用的外部照明装置;顶灯、仪表灯、车门灯、阅读灯等是最常用的内部照明装置。
前照灯与其它灯相比具有特殊结构和功能。
此外军车上还装有特殊用途的防空灯。
(一)前照灯1.前照灯的分类前照灯又叫前大灯,是汽车上的主要照明设备。
前照灯分为二灯制和四灯制。
二灯制前照灯每端一只对称地安装在汽车前两端,每只前照灯提供远光和近光;四灯制前照灯每端两只成对地对称安装在汽车前两端,每对前照灯中,一只提供远光,另一只提供近光或近、远光。
前照灯按安装方式分内装式(ND)和外装式(WD);按其灯光组型式分半封闭式和封闭式(F);按其形状分圆形、矩形和特殊形状。
半封闭式前照灯的配光镜靠卷曲反射镜边缘上的牙齿而紧固在反射镜上,两者之间垫有橡胶密封圈,灯泡从反射镜后端装入。
当需要更换损坏的配光镜时,应撬开反射镜外缘的牙齿,安上新的配光镜后,再将牙齿弯回压紧。
(a) (b)图4-33东风EQ2102型越野汽车外部照明与信号灯结构示意图(a) 前灯(b)后灯1-左前组合灯2-塑料垫圈3-密封圈4-前雾灯总成1-后雾灯总成4-左后信号灯总成5-左侧转向灯总成6-前防空灯总成7-前侧灯外6-后防空灯总成7-工作灯总成侧总成8-前侧灯内侧总成封闭式前照灯俗称真空灯。
其反射镜和配光镜玻璃制成一体,形成灯泡,里面充以惰性气体。
灯丝直接焊在反射镜底座上,反射镜的反射面经真空镀铝。
这种结构的优点是可以完全避免反射镜被污染以及遭受大气的影响。
其缺点是当灯丝烧坏后,需要更换整个总成。
2.前照灯的结构和识别每只前照灯一般由反射镜、配光镜、灯泡、插座、灯壳等组成。
如图4-34所示为圆形内装式前照灯示意图。
图4-34 圆形内装式前照灯(1)灯泡:灯泡是汽车照明的光源,有普通灯泡和卤钨灯泡两种,如图4-35所示。
灯丝均用熔点高发光强的钨丝制成。
为满足汽车的防眩要求,通常灯泡具有两根灯丝,即远光灯丝和近光灯丝。
在四灯制中,远光时四个前照灯同时点亮,而在近光时只有两外侧的前照灯点亮。
图4-35前照灯灯泡1、5-配光屏2、4-近光灯丝3、6-远光灯丝7-灯壳8-定焦盘9-插片(2)反射镜:由薄钢板冲压或玻璃、塑料制成,其表面呈旋转抛物面形状(图4-36),内表面镀银、铝或铬,然后抛光,常采用真空镀铝。
反射镜的作用是将灯泡的散射(直射)光反射成平行光束(图4-37),使光度增强几百倍,甚至上千倍,保证汽车前方150~500m范围内有足够的照明亮度。
灯泡安装后,远光灯丝(功率较大)位于反射镜的焦点上,而近光灯丝(功率较小)位于焦点的上方或前方。
在近光灯点亮时,由于上述的结构特点或配光屏的阻挡作用,使光束倾向车前50m的路面。
图4-36前照灯的反射镜图4-37反射镜的作用1-配光镜 2-反射镜 3-灯丝(3)配光镜:为使照明范围内照度均匀,需要将反光镜反出的平行光束进行整形,故在前照灯上装有配光镜,也叫散光玻璃,它是许多棱镜和透镜的组合,如图4-38a所示。
配光镜使平行光束在水平方向上扩散,在竖直方向使光束向下折射,如图4-38b、c所示。
图4-38配光镜(a)几何形状(b)水平部分(散射) (c)垂直部分(折射)(4)灯壳用钢皮制成,用来安装反射镜、配光镜、灯泡及保护内部机件。
(二)其它照明灯1.雾灯雾灯是在有雾、下雪、暴雨或尘埃弥漫时为有效照明道路和提供信号而设置的灯具,结构与前照灯相似(图4-33),采用单丝灯泡,每车一只或两只,安装位置比前照灯稍低,一般离地面约50cm左右,射出的光线倾斜度大,光色为黄色(黄色光波较长,透雾性能好)或白色。
雾灯有前后之分,后雾灯开关一般受前雾灯开关控制。
2.防空灯防空灯是灯光管制时使用的灯具,在军用汽车上有特殊要求。
有的车辆将雾灯与防空灯合为一体,配光镜前有遮光罩,开启此罩作为雾灯使用,落下此罩作为防空灯使用(如北京BJ2020型汽车的雾灯和防空灯)。
在东风EQ2102N/G型军用汽车上,前防空灯为外装式(图4-33 a),安装在汽车前保险杠上的右边,或者保险杠右边的方孔中。
前防空灯发光面不是灯光配光镜整个表面,而是用罩盖将配光镜全部罩住只露出一个水平长方孔(发白光)。
在其下方对称露出两个直角梯形孔并且嵌入滤色片(发绿光)。
还用鸭舌帽沿遮住射向天上的光。
后防空灯也是外装式,将防空制动灯和防空后位灯组合在一起,安装在汽车右部尾灯支架上(图4-33b)。
后防空灯壳体内装有两个信号灯,中间用不透明的隔板隔开,每一格内装有灯座和灯泡,用紧固件将配光镜固定在灯的壳体上,用罩盖将配光镜罩住,上半园部分露出一个梯形透光孔,组成防空制动灯。
下半圆部分露出水平一排四个梯形透光孔,组成防空后位灯,防空制动灯和防空后位灯均发红光。
3.牌照灯和倒车灯(1)牌照灯牌照灯是用来照亮汽车后牌照的灯具,发光为白色。
牌照灯由控制停车灯和前照灯电路的开关控制。
当其中的一个电路接通,牌照灯即亮,通常采用电流为700mA,发光强度为4cd的灯泡。
(2)倒车灯倒车灯是汽车倒车时,为观察后方障碍物和指示倒车信号而设置的灯具,受安装于变速器上的倒档开关控制。
一般设两只倒车灯,但也有设单个倒车灯的,如南京依维柯NJ2045型汽车的倒车灯(位于右后)。
4.内部照明灯汽车内部照明灯包括仪表灯、顶灯、指示灯、警报灯、阅读灯和工作灯等。
(1)仪表灯装在复合仪表板的玻璃罩内,用来照明仪表。
仪表灯开关装在车灯开关内,即打开大灯或前小灯,仪表灯即处于工作状态。
(2)顶灯装在驾驶室顶部,作为内部照明。
(3)指示灯和警报灯用以指示汽车某些系统或部件的工作状况,包括转向指示灯、远光指示灯以及充电指示灯、机油压力警报灯等,均装在仪表板上。
(4)阅读灯在阅读书报时照明用。
(5)光纤照明在只需要微弱光线且不便安装灯泡的地方如仪表表面、烟灰盒、门锁孔等处。
往往采用光纤照明。
光纤照明是一种远距离传输光线的装置,它以普通车用灯泡为光源,让光线通过光导纤维传到末端,发出微光,照亮一定范围。
光缆可以任意弯曲或扭转,而不影响光线的传输,并且增加光导纤维的数量就可以增加光缆输出端的亮度,故在无法安装灯泡的地方巳得到广泛应用。
5.其他辅助用灯如工具箱灯、发动机罩下工作灯。
为了挂车照明,在汽车后端备有挂车灯的插座。
此外,还有倒车灯,供夜间倒车时照明车后路面用。
(三)灯光继电器在东风系列车型汽车照明线路中,装有JD151型灯光继电器,它的作用是当前大灯、前小灯、后灯线路短路,保险丝自动切断时,继电器自动接通侧灯,不会造成全车灯光熄灭,影响驾驶员的安全操作。
继电器由铁芯、线圈、外壳等组成,如图4-39。
解放CA1092型汽车采用四灯制后,增设了一只灯光继电器,其作用是保护车灯开关触点不被烧蚀。
灯光继电器装于控制箱内,由车灯开关控制。
使用中不允许将灯光继电器短接(即直接用车灯开关控制前照灯)。
继电器型号为JD195,不能与东风汽车用的灯光继电器互换。
(四)灯光控制开关为了使照明装置能正常工作,灯光电路中装有各类控制开关,并安装在驾驶室内便于驾驶员操作的位置。
1.灯光总开关图4-39东风汽车灯光继电器1-车灯开关 2-开关搬把 3-电流保险器 4-点火开关 5-保险丝盒 6-灯光继电器 7-前侧灯灯光总开关的作用是根据需要分别接通或切断各种灯光的电源,从而得到所需要的灯光。
它分推拉式和旋转式两种。
推拉式灯光总开关,如图4-40所示。
它主要由开关部分和保险器组成,开关部分有两个档位。
图4-40推拉式灯光总开关图4-41东风EQ1092型汽车灯光总开关1-接小灯 2-接大灯 3-接后灯、仪表灯及顶灯4-火线 5-接制动灯开关旋转式灯光总开关,图4-41为东风EQ1092型汽车旋转式灯光总开关。
这种灯光总开关,有六个接柱、三个档位。
2.脚踏式变光开关脚踏式变光开关装在离合器踏板旁边,用来变换大灯的远光和近光。
它的构成如图4-42所示。
有的车采用三个档位的灯光总开关,其Ⅰ档为小灯,Ⅱ档为大灯近光,Ⅲ档为大灯远光;后灯和仪表灯在各档位都有电流通过而发亮。
采用三档位的灯光总开关不设脚踏式变光开关。
图4-42 脚踏式变光开关3.制动灯开关现在常用的制动灯开关有液压式和气压式两种。
图4-43为液压式制动灯开关,图4-44为气压式制动灯开关。
它们都是利用液压和气压的作用将开关中的两个触点接通,使制动灯通电发亮。
液压开关装在汽车液压制动总泵后端;气压开关装在汽车气压制动控制阀门的下方。
图4-43液压式制动灯开关图4-44气压式制动信号灯开关 1- 管拉头 2-薄膜 3-壳体 4-接触桥 1-壳体 2-橡皮膜 3-胶木盖5-弹簧 6、7-接柱 8、9-胶木底座 4、5-接柱 6-铜质触点 7-弹簧二、信号装置为引取其它车辆和行人的注意或指示本车的运行状况,保证行车安全,在现代汽车上也装有各种信号装置。
汽车信号装置主要有信号灯、闪光继电器、电喇叭及各种报警装置等。
(一)信号灯信号灯作为汽车使用中指示给其它车辆或行人的灯光信号或标志。
汽车常用的信号灯有:转向信号灯、转向指示灯、制动信号灯、危险报警信号灯及指示灯、示宽灯、停车灯、尾灯和门灯等。
1.转向信号灯简称转向灯。
汽车转弯时,发出明暗交替的闪光信号,以表明汽车向左或向右转向行驶,前部、后部及侧面各设有左右两组,一般为四只或六只,受转向灯开关控制。
如图4-33 所示。
前转向信号灯和示宽灯通常制成双丝灯泡,其中功率较大的一根灯丝(20W)作转向信号用,功率较小的一根灯丝(8W)作示宽用。
制动灯常和尾灯制成双丝灯泡。
2.转向指示灯安装于仪表板上用来显示转向灯工作情况功能的灯具,一般左右各用一只指示灯。
3.制动信号灯当踏下制动踏板时,便发出红色光,指示正在减速,受制动灯开关控制。
4.危险报警信号灯及指示灯在紧急情况下,发出闪光信号用来报警。
通常由转向信号灯及指示灯兼任。
当打开危急报警开关时,前后左右转向信号灯同时闪烁,向其它车辆和行人发出危急报警信号。
仪表板上的危急报警指示灯同时闪烁。
5.示宽灯俗称前小灯,装在汽车前部两侧的边缘,在汽车夜间行驶时,用来指示汽车的宽度,大型车上还装有示高灯,统称示廓灯。