北斗二代

北斗二代芯片北斗二代芯片是中国自主研发的一种全球卫星导航系统芯片，也是我国卫星导航产业的重要成果之一。

下面我将就北斗二代芯片的背景和特点进行详细介绍。

北斗卫星导航系统是我国自主研发的全球卫星导航系统，可以提供全球性的导航、定位、测速和时效等服务。

随着北斗三、四号卫星的成功发射，北斗体系逐步完善，为促进卫星导航产业的发展提供了更加稳定和高效的技术支撑。

北斗二代芯片是北斗导航系统的核心部件，它具备了多项先进技术和功能。

首先，北斗二代芯片采用了自主知识产权的设计技术，具备了较强的自主可控性。

其次，该芯片具备了高精度、高灵敏度的导航定位能力，可以提供厘米级和毫米级的定位精度，能够满足各种应用场景的需求。

再者，北斗二代芯片拥有较低的功耗和高度集成的特点，可以满足小型设备和移动终端对芯片体积和功耗的要求。

此外，北斗二代芯片还具备多频段和多系统的兼容性，可以同时支持北斗、GPS、GLONASS和Galileo等多个卫星导航系统，实现精准定位和导航。

北斗二代芯片具有广泛的应用前景。

首先，北斗二代芯片可以应用于汽车导航系统中，提供高精确度的导航和定位功能，帮助驾驶员准确找到目的地，提高行车安全性。

其次，北斗二代芯片可以应用于物流行业，实现对物流车辆的实时监控和轨迹跟踪，提高物流配送的效率和管理水平。

再者，北斗二代芯片还可以应用于农业领域，为农民提供农田状况监测、施肥灌溉指导和精准种植等服务，提高农业生产的质量和效益。

此外，北斗二代芯片还有广泛的应用于航空、航海、卫星通信等领域，为我国卫星导航产业培育新的增长点。

总之，北斗二代芯片是我国卫星导航产业的重要组成部分，具备了多项先进的技术和功能，具有广泛的应用前景。

它将为我国卫星导航系统的发展和卫星导航应用的普及提供有力支撑，推动我国卫星导航产业的创新发展。

●它是怎么来的？这要从最初双星定位也就是北斗一号说起，该定位系统由两颗地球静止卫星、一颗在轨备份卫星、中心控制系统、标校系统和各类用户机等部分组成的，能实现一定区域的导航定位、通讯等多种用途，但存在定位慢，精度低、卫星用户资源有限，只能二维主动式定位。

好了重点来了，划重点，必考题，也就是北斗当时的定位属于有源定位（即业内人士经常说到的RDSS，区别于RNSS无源定位，有兴趣的自行度娘），筒子们注意主动式有源定位。

也就是你需要定位的时候需要呼叫（给卫星发信号），长江（北斗），长江（北斗），我是黄河（用户机），我是黄河，为了胜利，向我开炮（请给我定位），这么一来北斗就可以与国际通信卫星一样完成通信任务，于是定位与通信兼备成为其一大特点，这就是北斗短报文的由来，后来短报文功能在各方面发挥了极大的作用（请见下文），所以该功能果断在北斗二号中保留了下来。

于是乎，从北斗一号，到北斗二号，再到北斗三号，北斗短报文功力不断提升，其他全球定位导航系统派系只能仰天长叹、无可奈何、丧心病狂、抓耳挠塞。

●它是什么？北斗系统的短报文通信，是指北斗地面终端和北斗卫星、北斗地面监控总站之间能够直接通过卫星信号进行双向的信息传递，通信以短报文（类似手机短信）为传输基本单位，是北斗卫星导航系统附带的一项功能特性。

北斗短报文分为区域短报文（RSMC）和全球短报文（GSMC）。

而这两个又是怎么提供服务的呢？性能指标又如何呢？我们上网查找一下即可以不费吹灰之力找到以下的解读：北斗系统利用GEO卫星，向中国及周边地区用户提供区域短报文通信服务。

北斗系统利用MEO卫星，向位于地表及其以上1000千米空间的特许用户提供全球短报文通信服务。

作为一种天基通信方式，它具备了卫星通信的所有优点，如全天候、全域广覆盖、可靠性高等。

1）快速响应能力，短消息通信时延约为0.5s，点对点通信时延为1~5ｓ；2）通信抗干扰强，同时采用S/L波段卫星传输，可穿透平流层和对流层，可保证极端天气条件下的通信；3）设备要求低、设备价格低、性价比高。

“北斗二代”卫星导航系统的星座设计【摘要】本文阐述了“北斗二代”的星座设计需要考虑的问题，另外基于北斗史无前例的星座设计方案（中轨卫星MEO+地球同步卫星GEO+倾斜地球同步轨道卫星IGSO），增加星间链路，搭载北斗接收机，增加天线等方法进行卫星自主定轨。

【关键词】北斗二代；星座设计；自主定轨[ Abstract ] this article elaborated “ the two generation “ of the constellation design considerations, and there was no parallel in history. Based on Beidou constellation design scheme ( satellite MEO+ geostationary satellite GEO+ inclined geosynchronous satellite IGSO ), increases inter-satellite link, with Beidou receiver, increase the antenna for satellite autonomous orbit determination.[ Key words ] the two generation; constellation design; autonomous orbit determination引言美国的GPS、俄罗斯的GLONASS促进了导航定位理论的发展与应用，也促进了相关产业的发展。

继美国、俄罗斯，中国与欧盟先后启动建设自己的卫星导航系统北斗导航系统北斗系统和Galileo系统。

北斗导航系统分为“北斗一代”与“北斗二代”，自二十世纪八十年代独立建设，于2003年完成北斗卫星导航验证系统“北斗一代”，多个领域得到了广泛的应用。

接着开始新一代的全球导航定位系统的建设“北斗二代”。

北斗二代通信协议北斗二代通信协议是中国自主研发的卫星导航系统北斗系统中的通信协议，目前正在实施的是北斗三号卫星系统。

北斗二代通信协议的主要目标是实现全球范围内的高精度导航和定位服务，同时提供高可靠性、高秘密性、高稳定性的通信能力。

在导航控制模块中，北斗二代通信协议支持多种导航功能，包括定位、授时、导航和测速等。

其中，定位功能可以实现对用户终端位置的准确计算，授时功能可以提供精确的时间信息，导航功能可以为用户提供精确的导航指引，测速功能可以实时监测用户终端的运动速度。

在通信控制模块中，北斗二代通信协议提供了多种通信方式，包括语音通信、短信通信、数据通信和视频通信等。

其中，语音通信可以实现用户之间的语音交流，短信通信可以实现用户之间的文字信息传递，数据通信可以实现用户之间的数据传输，视频通信可以实现用户之间的实时视频传输。

为了提高通信的可靠性和稳定性，北斗二代通信协议采用了多路访问技术和频段复用技术。

多路访问技术可以同时支持多个用户终端之间的通信，频段复用技术可以将不同用户终端的通信频段进行分隔，避免频段冲突和干扰。

同时，为了保证通信的安全性和隐私性，北斗二代通信协议还采用了多种加密和认证技术。

加密技术可以对通信内容进行加密处理，防止信息被非法获取，认证技术可以对通信终端进行身份认证，避免非法终端的接入。

总之，北斗二代通信协议是中国北斗系统中的关键通信技术，具有多种功能和应用。

通过使用北斗二代通信协议，用户可以实现全球定位、导航、授时和通信等功能，为用户提供全方位的导航和通信服务。

随着北斗系统的不断发展和完善，北斗二代通信协议将进一步提升导航和通信能力，为用户提供更加便捷和可靠的服务。

基于“北斗二代”的民机导航系统展望摘要：提升民机导航的信息化和智能化，是民用航空领域的重要内容之一。

“北斗二代”导航系统在民用航空领域有其潜在的应用前景。

结合“北斗二代”导航系统定位和短信通信功能的特点，综述其在民机导航中的应用现状，分析其潜在的民航应用，展望其在民机导航中的发展。

关键字：北斗二代民机星基导航展望一．“北斗二代”卫星导航系统的发展现状“北斗二代”从2007年开始正式建设，预计2020年形成覆盖全球的北斗卫星导航系统，建成时由5颗静止轨道卫星和30颗非静止轨道卫星组成。

“北斗二代”为作为正在建设的具有覆盖全球能力的无源定位导航系统，不仅能提供导航、定位和授时服务，还能提供其它卫星定位系统不能提供的短报文通信服务。

“北斗二代”卫星导航系统中，用户只要能接收到4颗卫星即可实现连续精密授时、实时定位、高动态监控，为陆、海、空提供全方位的全球导航定位服务。

作为世界上航空运输增长最快的国家和世界第二大航空运输市场，民航运输在交通运输中占据了越来越重要的位置。

北斗卫星导航系统作为具有自我知识产权的卫星导航系统，将为我国民用航空运输系统提供更安全可靠的导航。

二．“北斗二代”卫星导航系统在民机导航中的应用现状我国西部和西南地区机场群多处于高原山区，地形复杂，陆基无线导航台少，且很多地区存在雷达信号盲区。

使用“北斗”卫星导航系统，不仅可以提高飞行的安全性，还将极大程度解决西部及西南地区机场、航路建设耗资巨大的难题。

我国东部地区航路拥挤、飞行流量负荷大，采用“北斗”卫星导航系统可以设计平行航线，增加空域容量，缓解航路繁忙及空中交通拥挤的状况，保证飞行安全，减少航班延误，增加航空运输量。

由于GPS卫星导航系统发展较为成熟，而其也是目前民机导航中最主要的星基导航系统，其次由于“北斗二代”卫星导航系统发展得还不是很成熟，目前主要是北斗卫星导航系统与GPS卫星导航系统的组合导航。

由于民航飞机在巡航时处于高动态阶段，故北斗系统的使用效果不好,其定位不如GPS系统的精度高，无法进行双系统数据组合；而飞机进入进近阶段后，其飞行范围和运动速度都比巡航阶段下降很多，适用北斗系统的导航特性，即利用CPS系统三维定位精度高的特性和北斗系统接收机能与地面控制中心进行通信的功能进行组合导航。

北斗二代导航系统北斗卫星导航系统是中国自行研制的全球卫星定位与通信系统（BDS），是继美全球定位系统（GPS）和俄GLONASS之后第三个成熟的卫星导航系统。

系统由空间端、地面端和用户端组成，可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务，并具短报文通信能力，已经初步具备区域导航、定位和授时能力，定位精度优于20m，授时精度优于100ns。

2012年12月27日，北斗系统空间信号接口控制文件正式版正式公布，北斗导航业务正式对亚太地区提供无源定位、导航、授时服务。

北斗卫星导航系统和美国全球定位系统、俄罗斯格洛纳斯系统及欧盟伽利略定位系统一起，是联合国卫星导航委员会已认定的供应商。

北斗卫星定位系统是由中国建立的区域导航定位系统。

该系统由四颗（两颗工作卫星、2颗备用卫星）北斗定位卫星（北斗一号）、地面控制中心为主的地面部份、北斗用户终端三部分组成。

北斗定位系统可向用户提供全天候、二十四小时的即时定位服务，授时精度可达数十纳秒(ns)的同步精度，北斗导航系统三维定位精度约几十米，授时精度约100ns。

美国的GPS三维定位精度P码目前己由16m提高到6m，C/A码目前己由25-100m提高到12m，授时精度日前约20ns。

北斗一号导航定位卫星由中国空间技术研究院研究制造。

四颗导航定位卫星的发射时间分别为：2000年10月31日；2000年12月21日；2003年5月25日，2007年4月14日，第三、四颗是备用卫星。

2008年北京奥运会期间，它将在交通、场馆安全的定位监控方面，和已有的GPS卫星定位系统一起，发挥“双保险”作用。

北斗一号卫星定位系统的英文简称为BD，在ITU（国际电信联合会）登记的无线电频段为L波段（发射）和S波段（接收）。

北斗二代卫星定位系统的英文为Compass（即指南针），在ITU登记的无线电频段为L波段。

北斗一号系统的基本功能包括：定位、通信（短消息）和授时。

科技视界Science&Technology VisionScience&Technology Vision科技视界在当今新形势下,公安边境警力的工作异常重要;在信息化技术的支撑下,我国公安边境警力如何提升的信息化工作能力尤为重要[1],[2]。

随着公安边境警力贯彻落实公安部“科技强警”战略的不断深入,定位导航技术在公安边境警力工作中逐步开展应用,是公安边防加强监控管理和提升社会联动应急能力的重要手段[3]。

目前,公安边防指挥系统中的定位导航应用基本上是基于美国的全球定位系统(Global Positioning System,GPS),存在很大的安全隐患[4]。

为了提高指挥调度的安全性和可靠性,我国公安边防部门指挥系统在进行定位导航时,有必要使用我国自主研发的北斗卫星导航系统(BeiDou Navigation Satellite System,BDS),再结合地理信息系统(Geographic Information System,GIS)和现代通信网络系统,从而建立公安边防部门指挥信息服务系统。

本文对北斗卫星导航系统进行了详细介绍,并对北斗卫星导航系统在公安边防部门领域中的应用进行了分析。

1北斗卫星导航系统BDS是我国自行研制的定位导航系统,是继美国GPS系统和俄罗斯格洛纳斯卫星导航系统(GlobalNavigation Satellite System,GLONASS)后世界上第三个实际运行的定位导航系统。

目前,BDS服务范围主要包括中国全境及亚洲部分地区,具有定位精度高、可全天候使用和通信快捷等特点。

北斗卫星导航系统主要由空间段、地面段和用户段三个部分组成。

其中,北斗二代卫星导航系统的空间段由14颗卫星组成的卫星网络,主要包括5颗地球静止轨道(GEO)卫星、5颗倾斜地球同步轨道(IGSO)卫星和4颗中圆地球轨道(MEO)卫星,5颗GEO卫星定点位置为东经58.75°、80°、110.5°、140°和160°;而北斗三号卫星导航系统的空间段则是由5颗静止轨道卫星和30颗非静止轨道卫星组成的混合星座[5],[6]。