东方航空401【民航事故案例分析】
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旗开得胜一、标题
经营人名称:美国东方航空公司
航空器型号:洛克希德L1011-385-1三星式
国籍:美国
注册号:N310EA
事故等级:特别重大飞行事故
二、事故概述:
事故通知:美国迈阿密国际机场空管人员
事故调查部门:美国国家运输安全委员会(NTSB)
发布报告的部门和日期:14-JUN-1973
经营人名称:美国东方航空公司
航空器国籍:美国
航空器的制造厂商、型号及注册号:洛克希德公司、洛克希德
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L1011-385-1三星式、N310EA
失事地点:美国迈亚密国际机场以北的Everglades沼泽
失事时间:1972年12月29日23时42分
任务名称和性质:执行由美国肯尼迪国际机场飞往美国迈阿密国际机
场的国内航班任务
人员伤亡:
机组人员乘客
死亡 5 96(有两名事故发生后)受伤8 67
三、正文
1、真实情况:
飞行经过:当晚东岸时间9时20分,东方航空401号班机从纽约甘
乃迪国际机场起飞,11时34分,东方航空机员与迈阿密国际机场的
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塔台取得联系,塔台告知401号班机停留在2000呎待命,机长此时亦下令放下飞机起落架。可是,机员发现显示机鼻起落架的灯号没有亮起。机长于是下令副机师及飞航工程师集中处理起落架的问题。此时,他们各人都没有发现飞机正在慢慢下降,亦由于他们太专注灯号问题,竟没有留意到飞机因高度下降在2000呎以下而响起的警号。11时41分,塔台告知飞机可随时进场,左转180度。半分钟后,副机师才发现飞行高度太低了。7秒后,飞机的左边引擎触地,飞机随即解体爆炸,碎片散布于现场沼泽1,600呎乘300呎地区。
人员伤亡情况:死亡101人,重伤75人,未伤0人
航空器损坏情况:坠毁
人员情况:机组由机长Robert Loft(55岁),是东方航空资深的驾驶;副驾驶Albert Stockstill(39岁)和第二副驾驶(亦是本班机的飞航机械员)Donald Repo(51岁)所组成。使用一架只有4个月机龄的L-1011三星客机执飞。
航空器情况:1972年初次使用发动机为3 Rolls-Royce RB211-22C 气象资料:事发时是夜晚
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