顺丰速运案例

顺丰速运营销策略研究案例顺丰速运营销策略研究案例一、顺丰速运概况顺丰速运（集团）有限公司成立于1993年（以下简称顺丰），总部设在深圳，主要经营国内、国际快递及相关业务。

十多年来，顺丰专注不断拓宽服务区域满足市场需求，已在国内（包括港、澳、台地区）建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构；逐步搭建起立足华南，拱连华东、华北，拓展华中的战略网络格局，为广大客户提供快速、安全、优质的专业快递物流服务。

顺丰以高科技发展为基础，积极研发和引进先进信息技术和设备，先后与IBM、ORACLE等国际知名企业合作，逐步提升作业设备的自动化水平，建立起具备行业领先水平的信息系统，实现了对快件流转全过程、全环节的信息监控、跟踪、查询及资源调度，促进了快递网络的不断优化，确保了服务质量的稳步提升，奠定了业内客户服务满意度的领先地位。

作为具有高度社会责任感的企业公民，顺丰致力于承担更多社会责任。

在推动经济发展，提升整体速递业水平的同时，顺丰努力创造更多的社会效益，2005年至2009年共缴纳税金11多亿元人民币，为国民经济的持续发展，和谐社会的创建做出积极贡献。

顺丰将不断打造企业的核心竞争力，为中国速运行业的发展做贡献。

1、品牌理念积极迅速扩展和进步的业务成立初期提供顺德与香港之间的即日速递业务。

随着公司的业务不断发展并迈向国际，顺丰速运现成为中国速递行业民族品牌的佼佼者之一。

其积极、有序地发展陆上及航空速递网络，并专注于人才队伍的建设，是企业中长期发展规划的首要任务。

创新持续创新和完善的服务积极探索客户需求，为客户提供快速安全的流通渠道；不断推出新的服务项目，帮助客户更快更好地根据市场的变化而做出反应；缩短客户的贸易周期，降低经营成本，提高客户的市场竞争力。

除了在公司内部培养一批中流砥柱以外，更不断从其它行业吸收精英以满足业务高速发展以及服务不断完善的需要。

务实保持稳健中提升的作风致力于加强公司的基础建设，统一全国各个网点的经营理念，大力推行工作流程的标准化，提高设备和系统的科技含量，提升员工的业务技能和素质，努力为客户提供更优质的服务，不遗余力地塑造顺丰速运这一民族速递品牌。

物流行业的典型案例那我给你讲个顺丰速运的案例吧。

你知道，现在大家网购都希望东西能快快到手，特别是那些着急用的东西。

有一次我朋友，他是个超级动漫迷。

日本那边刚发售了一款限量版的手办，他在网上找代购买了。

那代购就发的顺丰。

这个手办从日本发出，经过海关清关等一系列流程，居然只用了三天就到我朋友手上了。

这速度，就像那闪电一样。

顺丰为啥这么快呢？首先人家在全球很多地方都有自己的物流网络布局。

在日本当地就有专门的团队负责收件、分拣这些事儿。

而且顺丰的飞机那也是不少，很多都是专门用来运快递的。

这就好比人家有自己的“快递空军”，能迅速把包裹从一个地方运到另一个地方。

在国内呢，从机场到各个配送站点，那也是无缝对接。

快递小哥骑着小三轮或者开着小货车，马不停蹄地就把包裹送到家了。

再说说京东物流。

有个同事，他在京东上买了台新电脑，当天晚上下的单。

第二天早上他还迷迷糊糊没睡醒呢，就接到快递员电话说包裹到了。

他还以为自己在做梦呢。

京东物流为啥能这么神速呢？这得益于京东的仓库布局。

京东在全国有好多好多的仓库，他们叫做“亚洲一号”之类的大仓库。

这些仓库可不是乱建的，都是根据大数据分析，哪里的人买东西多，就建在哪里。

而且仓库里的货物摆放也特别有讲究，就像图书馆的书一样，有专门的编码分类。

当你下单的时候，系统马上就能找到货物在哪里，然后工作人员迅速打包，直接就从最近的仓库发货了。

京东的快递员也是很敬业的，很多都是本地的员工，对当地的路况、小区分布特别熟悉，能最快把包裹送到顾客手里。

还有菜鸟网络，它有点像个超级物流大管家。

比如说双11的时候，那包裹量简直是像洪水一样涌来。

各个快递公司都忙得晕头转向。

但是有了菜鸟网络就不一样了。

菜鸟把很多快递公司像四通一达（申通、圆通、中通、百世汇通、韵达）等整合在一起。

比如说一个包裹从广州发货到北京，菜鸟网络可以根据各个快递公司的优势，合理分配这个包裹走哪条线路。

如果申通在广州到某个中转站的运力充足，就安排申通先把包裹运到中转站，然后再由在那个中转站到北京运力强的圆通继续运输。

顺丰快递是老鼠会！顺丰的身世！据说，早在2004年，这家不广为人知的企业的营业额已经达到了13亿元。

这是一家神秘的公司。

行内人很难看清它的面目。

“他们是老鼠会。

”一家同行的快递公司总裁不屑地说。

另外一位拥有政府背景的资深人士意见则完全相反，早在2004年，他就建议记者关注这家不广为人知的企业，那一年，据说营业额已经达到了13亿元。

“别看从来不打牌子，申通、宅急送都不是它的对手。

”人们对这些信息难以分辨，因为他们最多只是在电话里听到过顺丰接线员的声音。

这家公司很少有自己统一标识的车辆，递送人员开自己的摩托车送货。

他们很少与同行打交道，也从来不打广告。

公司老板从来没有接受过一次采访，面对中央电视台也一口回绝，甚至很少有人知道他的样子。

无论对于DHL这样的国际快递公司，还是宅急送、申通这样的民营企业，这都是一个不折不扣的异类。

更有趣的是，这家公司像民营快递公司一样做国内快递，但老板却是一名香港人。

但站在物流圈之外，这家企业则呈现出另外一幅轮廓。

这是一位投资银行的资深人士的描述：近三年来平均50％的增长，16亿元的年营业额，30％的利润率。

“中国第一家用飞机做快递的公司？你说的是30年前的联邦快递吧？对于华尔街的人来说，这绝对是一个好故事。

”他甚至为这家公司计划好了前景，“按照15倍市盈率计算，上市能融资70个亿。

可以买飞机了。

”这位投资人士开玩笑说。

他没想到，这家公司的确正在认真考虑购买自己的飞机。

事实上，他们此前已经包下了一家航空公司的全部5架货机，用来承运自己在几条线路上爆满的快件。

而上市，也已经在最近被列入议事日程。

“联邦快递？我们不认为自己有那么强。

”说这句话时，这家名叫顺丰速运的公司，已经不再是13年前广东番禺码头的“挟带人”，而是一家用飞机铺开全国网络的快递巨头。

顺丰速度王卫，香港人，现年36岁，作为顺丰的总掌舵人，和他所带领的企业一样，充满了传奇色彩。

在百度上搜索这位身家被估计超过10亿的人物，结果为零。

快递货物损失赔偿案例
案例一
田某通过顺丰快递邮寄一条爱马仕羊绒围巾和10000元现金，其中运费17元、保价费用50元、包装服务费10元，后该快递件丢失。

法院认为，本案中，田某在邮寄物品时购买了顺丰公司提供的保价服务，双方针对保价服务形成了一种合同关系。

虽顺丰公司制定的《电子运单契约条款》中规定在理赔审查时需要客户提供相应的价值凭证，但该条款是顺丰公司单方面制定的格式条款，系加重客户义务的条款，并未对客户进行强调和解释，故该条款对客户不产生效力。

故判决北京顺丰速运有限公司退还田某运费17元、包装服务费10元，赔偿田某10000元。

案例二
焦某网购了一个价值5000元的翡翠玉镯，因尺寸不合适，收货后即与卖家协商一致退货。

但快递员草率收单导致玉镯丢失。

快递公司《快递服务协议》中的“未保价商品丢失，最多赔偿五倍运费”条款拒绝原价赔付。

法院认为，寄件行为是客户与快递公司签订的货运合同，快递公司应当履行安全送达货物的义务。

快递企业在寄件人填写快递运单前，应提醒寄件人阅读快递服务合同条款、告知相关保价规则和保险服务项目，如快递公司未履行提示说明义务，该条款应认定为无效，法院将按照货物的实际价值确定赔偿数额。

最终，法院判决快递公司赔偿焦某物品损失5000元。

顺丰借壳上市案例分析1. 案例背景顺丰速运是中国领先的物流企业，成立于1993年，总部位于广东深圳。

多年来，顺丰速运凭借其高效、安全的物流服务，迅速发展壮大，并在行业内建立了良好的声誉。

然而，随着中国物流市场的竞争日益激烈，顺丰速运面临着一系列的挑战，如资金需求、市场扩张等。

为了解决这些问题，顺丰速运选择了借壳上市的方式。

2. 案例过程2.1 借壳上市的背景借壳上市是指一家未上市的公司通过收购一家已在上市公司的股权，并以此作为上市的途径。

对于顺丰速运来说，借壳上市可以带来以下几个好处：•资金优势：借壳上市可以获得上市公司的资金支持，为顺丰速运的市场扩张提供充足的资金保障。

•品牌价值：借壳上市可以借助上市公司的品牌价值，提升顺丰速运的品牌形象和市场竞争力。

•资本市场资源：借壳上市可以获得资本市场的资源支持，包括投资者、股权融资等，有利于企业的长期发展。

2.2 借壳上市的选择顺丰速运在选择借壳上市时，需要考虑上市公司的条件和适合的合作对象。

经过调研和分析，顺丰速运选择了XX公司作为借壳上市的合作对象。

XX公司是一家在上市公司上海证券交易所上市的公司，主要经营XX业务，与顺丰速运的业务有较好的互补性。

2.3 借壳上市的协商与谈判顺丰速运与XX公司进行了多轮的协商与谈判，就借壳上市的具体事宜进行了深入的探讨。

双方就合作方式、股权转让、资金筹集等方面进行了详细的讨论，并达成了初步的合作意向。

2.4 借壳上市的审批与监管借壳上市需要经过相关部门的审批和监管。

顺丰速运提交了上市申请，并按照相关规定提供了必要的文件和资料。

经过一段时间的审查和核实，相关部门最终批准了顺丰速运借壳上市的申请。

2.5 借壳上市的公告与交易借壳上市需要进行公告和交易程序。

顺丰速运发布了借壳上市的公告，并将相关信息披露给投资者和市场。

同时，顺丰速运与XX公司进行了股权交易，完成了借壳上市的程序。

3. 案例结果顺丰速运通过借壳上市，取得了良好的效果和结果：•资金支持：借壳上市为顺丰速运提供了充足的资金支持，有利于企业的市场扩张和业务发展。

民营企业成功案例
以下是一个关于民营企业的成功案例，希望对您有所帮助。

顺丰速运：打造高效物流体系
顺丰速运是中国民营快递行业的佼佼者，成立于1993年，总部位于广东省深圳市。

顺丰速运通过不断的技术创新和业务拓展，逐渐成为中国快递行业的领军企业。

顺丰速运的成功在于以下几个方面：
1. 高效运营管理：顺丰速运在快递行业内率先采用了先进的信息化技术，实现了快件信息的实时跟踪和更新。

这不仅提高了快件的处理效率，也大大提高了客户满意度。

2. 优质客户服务：顺丰速运始终坚持客户至上的原则，通过提供个性化、专业化的服务，不断满足客户的需求。

例如，顺丰速运推出了“顺丰会员”服务，为会员提供更多的优惠和专属服务。

3. 多元化业务拓展：顺丰速运在快递业务的基础上，不断拓展新的业务领域，如电商、金融、国际快递等。

这些新业务的拓展不仅增加了公司的收入来源，也进一步提高了公司的市场竞争力。

4. 国际化战略布局：顺丰速运在国内外快递市场都有一定的市场份额。

通过与国际快递巨头合作和自主开发，顺丰速运不断提升在国际快递市场的竞争力，为更多的客户提供全球化的快递服务。

顺丰速运的成功经验告诉我们，一个企业要想在激烈的市场竞争中立于不败之地，必须注重运营管理、客户服务、业务拓展和战略布局等方面的发展。

同时，不断创新和进取也是非常重要的。

安庆顺丰丢件赔偿案例
（原创版）
目录
1.安庆顺丰丢件事件概述
2.赔偿方案的制定与执行
3.事件的影响与启示
正文
【安庆顺丰丢件事件概述】
安庆顺丰丢件事件是指在 2019 年，我国安徽省安庆市的一位消费者因顺丰速运在运输过程中丢失了其快递包裹，引发了一起消费者维权的事件。

事件中，消费者向顺丰提出赔偿要求，而顺丰则需要按照相关规定进行赔付。

【赔偿方案的制定与执行】
在安庆顺丰丢件事件中，顺丰速运按照我国的相关法规，制定了相应的赔偿方案。

根据《中华人民共和国合同法》和《中华人民共和国邮政法》，快递公司在运输过程中造成包裹丢失，应承担相应的赔偿责任。

顺丰在核实情况后，对消费者进行了相应的赔偿。

具体的赔偿方案包括两个方面：一是对丢失的包裹进行价值赔偿，二是对消费者因丢失包裹产生的交通、通讯等费用进行合理赔偿。

顺丰在执行赔偿方案时，充分考虑了消费者的权益，以诚信、公正的态度处理了这起事件。

【事件的影响与启示】
安庆顺丰丢件事件对快递行业产生了一定的影响，使得快递公司更加重视包裹的安全运输，加强了对员工的培训和管理。

对于消费者而言，这起事件也提醒我们在选择快递公司时要注重其服务质量和信誉，以保障自
己的权益。

从这起事件中，我们可以看出，快递行业在迅速发展的同时，也面临着诸多挑战。

作为行业的一份子，快递公司应加强自身建设，提高服务水平，切实保障消费者的权益。

顺丰物流案例【篇一：顺丰物流案例】它从不打广告，不打算上市，不打算引入战略投资与它150亿(2011年数据)销售额这一数据相比，这无疑是一家另类低调的企业。

不过，这家低调企业的掌门人王卫，却是电商教父马云最佩服的人。

因为快递，远不是收货、发货这么简单。

垄断通港快件王卫有一句名言：顺丰的一线收派员才是最可爱的人。

因为他也是收派员出身，做过背包客。

1971年，王卫出生在上海，父亲是一名空军俄语翻译，母亲是江西一所大学的老师。

7岁时，王卫和家人迁往香港。

高中毕业后，他不再读书，到顺德做起了印染。

上世纪九十年代初期，受邓小平南巡影响，香港8万多家制造工厂移到内地，其中珠三角就占了5万多家，香港与珠三角之间的信件、货运业务量开始暴增。

一开始，王卫受人之托，在广东和香港之间夹带点儿货。

慢慢地，东西越来越多，用拉杆箱也装不下的时候，他意识到这是一个商机。

1993年3月26日，王卫拿着跟父亲借的10万元钱，在顺德注册了顺丰速运，一个只有6个人的公司。

同时，他在香港太子的砵兰街租了几十平方米的店面，专替企业运送信件到珠三角。

王卫和员工们早出晚归用背包和拉杆箱运货，被称为水货佬。

别人70块一件货，顺丰收40块，王卫割价抢滩的策略吸引了大批客户，甚至带旺了冷清的砵兰街。

由于市场需求旺盛，顺丰很快将触角延伸到广东各地。

当时，顺丰每建一个点，就注册一个新公司，分公司归当地加盟商所有，这使得顺丰在几年的时间内，便将珠三角一带的快递市场牢牢抓在自己的手上。

但也因这样野蛮的增长方式，顺丰一度被业内称之为老鼠会。

在这样的疯狂下，到了1997年，王卫几乎垄断了所有的通港快件。

据悉，当时行驶在通港公路上的快件货运车有70%均属于顺丰的业务。

香港回归时，海关甚至婉拒了国企中铁前来分一杯羹的请求。

这时的王卫，不过26岁。

强势收权抓住非典契机1999年，王卫已淡出公司日常运营管理。

但在接到一通投诉电话后，他展开了顺丰历史上的最大改变。

原来，加盟模式推广后，出于利益驱使，一些顺丰的加盟商擅自在货运中夹带私货，有的加盟商更是自己开始延揽业务当上了土霸王。