长江——黄金水道

专题03 长江流域基础知识1、概况：（1）源流：长江发源于青藏高原上的唐古拉山脉，注入东海。

全长6300千米，流域面积180多万平方千米，是我国长度最长、水量最大、流域面积最广的河流。

长江干支流众多，大多流经湿润地区（干湿地区）亚热带（温度带），干流汛期长，水量大，无结冰期。

（2）河段划分：上游：源头→湖北宜昌；中游：湖北宜昌→江西湖口；下游：江西湖口→入海口。

（3）流经地形区：青藏高原→横断山区→四川盆地→巫山→长江中下游平原。

（4）流经省区（简称）：青→藏→云（滇）→川（蜀）→渝→鄂→湘→赣→皖→苏→沪。

（5）主要支流和湖泊：雅砻江、岷江、嘉陵江、乌江、湘江、汉江、赣江、洞庭湖、鄱阳湖、太湖。

2、长江的开发和利用长江水能开发：长江水能资源丰富——“水能宝库”，水能蕴藏量占全国1/3，其中可开发利用的水能约占全国的一半。

水能分布集中河段：水能分布主要集中在上游河段。

即从源头到宜宾，是长江水能资源最丰富河段，其中地势第一、二阶梯交界处，水能更加丰富。

开发利用方式：建立水电站，其中著名的水利工程有三峡水利枢纽、葛洲坝水利枢纽。

考向预测（一）长江经济带1．长江经济带概况(1)范围：包括上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、贵州、云南等省市。

(2)面积：205万平方千米，占全国的21%。

(3)人口和经济总量：均超过全国的40%。

2．长江经济带发展的战略定位(1)具有全球影响力的内河经济带。

(2)东、中、西互动合作的协调发展带。

(3)沿海、沿江、沿边全面推进的对内对外开放带。

(4)生态文明建设的先行示范带。

3．长江经济带发展战略的导向：必须坚持生态优先、绿色发展，共抓大保护，不搞大开发，走一条绿色低碳循环发展之路。

4、区位优势：（1）交通便捷，具有明显的区位优势。

长江经济带横贯我国腹心地带，经济腹地广阔，不仅把东、中、西三大地带连接起来，而且还与京沪、京九、京广、皖赣、焦柳等南北铁路干线交汇，承东启西，接南济北，通江达海。

长江为什么被称为黄金水道长江，作为中国第一大河，不仅是中华民族的摇篮，也是一条极具经济价值的河流，被誉为“黄金水道”。

这一称号可不是随便得来的，而是有着诸多实实在在的原因。

首先，长江的通航里程之长令人惊叹。

它贯穿中国东西，干流自西向东流经青海、西藏、四川、云南、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海11 个省、自治区、直辖市，数百条支流延伸至贵州、甘肃、陕西、河南、广西、广东、浙江、福建 8 个省、自治区的部分地区。

整个长江水系通航里程高达七万多千米，占全国内河通航里程的三分之二以上。

如此漫长的通航里程，为货物运输和人员往来提供了极为便利的条件。

其次，长江的运输能力十分强大。

长江的河道宽阔，水深条件良好，能够容纳大型船舶航行。

一些河段甚至可以通行万吨级以上的船舶。

这意味着长江能够承担大量的货物运输任务，无论是煤炭、石油、矿石等大宗物资，还是粮食、建材、机械设备等各类商品，都可以通过长江航道实现高效、便捷的运输。

而且，长江流域是中国经济最为发达的地区之一，沿线城市众多，工业生产和消费需求旺盛，这就为长江航运提供了源源不断的货源和客源。

再者，长江航道的通过能力也在不断提升。

近年来，中国政府加大了对长江航道的整治和建设力度，实施了一系列的航道疏浚、港口扩建和航运设施改善工程。

通过加深航道、拓宽河道、建设船闸和升船机等措施，大大提高了长江航道的通航标准和通过能力。

比如三峡工程建成后，其船闸和升船机的投入使用，有效地解决了长江上游和中下游之间的通航瓶颈问题，使得长江航运更加顺畅和高效。

另外，长江航运具有成本低的显著优势。

相比于公路、铁路运输，水运的能耗相对较低，运输成本也更为经济实惠。

特别是对于大宗货物的长途运输，长江航运的成本优势更加明显。

这对于降低企业的物流成本，提高产品的市场竞争力具有重要意义。

同时，长江航运的节能环保特点也符合现代社会可持续发展的要求。

长江流域的港口众多且分布密集，也是其成为黄金水道的重要因素之一。

《长江》导读：本文《长江》，仅供参考，如果觉得很不错，欢迎点评和分享。

教材分析]本节教材中主要安排了“中国第一大河”、“巨大的水能”、“防洪与灌溉”、“黄金水道”四部分内容，其目的在于让学生了解长江在我国水系中的地位、水文特征及在我国人民生活中的利与弊，并通过对中国第一大河的学习来掌握认识一条河流应了解的几个方面，从而在强化忧患意识的同时，也掌握了学习的方法。

[教学目标]1、使学生能在中国地图上指出长江的源头至河口流经的行政区、地形区并了解沿途水文特征的变化；2、使学生认识长江在我国生产、生活中的巨大贡献，增强爱国之情；3、使学生了解长江水患及其治理，使学生学会辨证地看问题，并增强环保意识。

[教学重点]各河段水文特征及长江的利用和治理保护。

[教学难点]河流特征与地形、气候等的关系；长江水患与分布河段的关系。

说[教学方法]本节课主要通过直观的电脑媒体投影，强化视觉，注重启发诱导，使学生主动地发现问题，解决问题。

突出学生间“合作学习”的优势，开展讨论，体现“学为主，教为辅”的教学思路。

说[学法指导]1．指导学生运用地图分析问题、解决问题，培养学生观察力，读图分析能力。

2．以图忆文，培养记忆力。

3．指导学生用综合法、分析法解决问题。

[教具]电脑多媒体+自制的CAI课件[教学设想]播放《长江之歌》，伴以奔腾的长江录相，调动学生的激情，并导入新课；提出思考问题，让学生阅读课文；教师展示媒体投影，学生分组讨论，发言交流，教师总结归纳，深化提高；讲授过程中，穿插课堂练习，强化落实。

说[教学过程]创设情景播放《长江之歌》，伴以奔腾的长江录相、长江流域景观展示，调动学生的激情，并导入新课。

二、讲授新课教师活动教学内容学生活动目的要求展示思考问题1、长江为什么有“中国第一大河”之称？阅读课文P74页长度、年径流量、流域面积；2、你能在中国政区空白图、中国地形图中分别指出长江流经的省区和地形区吗？看地图册“中国政区图”、“中国地形图”11个省、自治区、直辖市；5个地形区；分组交流，统一答案；各组代表发言（突出学生自学与合作学习的能力）教师总结、扩展深化长江的水量为什么这么大？（地处亚热带，雨期长，降水多。

34 小康INSIGHT CHINACOVER STORY封面故事绵延2800多公里的长江航道，如今已经成为世界上最忙碌的内陆水上运输大动脉。

这条“黄金水道”通过能力的进一步提升，对畅通国内国际双循环主动脉意义重大。

文｜《小康》·中国小康网记者 郭玲 重庆报道黄金水道“流金淌银”1300海里，一直抵达重庆，使这个内陆城市变成海港……”当时，他或许未曾想到，宏大愿景能够在今日中国走进现实。

绵延2800多公里的长江航道仿佛一条巨龙横贯东西，如今已经成为世界上最忙碌的内陆水上运输大动脉。

长江干线货运量自2005年起稳居世界内河第一，2020年更是突破了30亿吨大关，再游最大集装箱船队和商品车滚装船队、西南地区最大陆运车队及仓储物流基地的大型现代综合物流企业集团。

它的成长，是长江航运发展的一个缩影。

70多年前，民生轮船创始人卢作孚先生曾经对川江水运充满憧憬：“水坝将使长江上游的水位大大提高，终年四季通航大船。

1万吨以上的海轮可以从海边上溯重庆市渝中区新华路83号民生大厦，著名爱国实业家、中国航运业先驱卢作孚先生的塑像立在大厅中央，静静接受着进出人们的瞻仰，诉说着中国航运业的发展历史。

这里是民生轮船股份有限公司的所在地。

随着长江航运的蓬勃发展，民生轮船股份有限公司已经成长为拥有长江上摄影/蓝天繁忙的重庆果园港码头创历史新高。

长江航运每年对沿江经济发展的直接贡献达2000亿元以上，间接贡献达4.3万亿元以上，成为名副其实的“黄金水道”。

一寸水深一寸金每一天，民生轮船股份有限公司都有货船从重庆果园港出发，沿江而下，在江苏太仓港转运后，再去往上海洋山港。

2019年5月，重庆果园港与太仓港和上海港开行“沪渝直达快线”，平均每天开行一班，与普通班轮相比，整体物流时效提升了40%，成为越来越多客户的选择。

“我们民生轮船在长江上的集装箱船达到41艘，在长江上的运输量每年达到30万箱。

”民生轮船股份有限公司航运管理部部长刘万洪，从1987年进入公司至今，亲眼见证着民生轮船股份有限公司伴随着长江航运的发展而不断壮大，也见证了这条黄金水道的不断蓬勃发展。